Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ ПОДВЕСКА

Автор: fal 10.5.2007, 15:59

Почему у Succeed – грузоподъемность 450 кг, а у probox – 400 кг?

 

Автор: Smusl 11.5.2007, 0:28

Откуда инфа? cool.gif Cсылку в студию!

Автор: Proadm 12.5.2007, 6:29

Ну не знаю про килограммы, но машина при хорошей загрузке садится достаточно сильно. На проселочную дорогу ни колесом... smile.gif
Грузил 7 немолных мешков сахара на поддоне с вилочного погрузчика. Заходит на зависть всем! Ну килограмм 300 было точно. Машина просела. На дороге нагрузка ощущается хорошо, так что потихоньку домой...

Автор: fal 12.5.2007, 18:58

Succeed – 450 , а у probox – 400 - на задней двери у данных авто написано. Поэтому и возник такой вопрос

Автор: Proadm 12.5.2007, 21:18

Неправда! У меня ничего не написано! Вот специально сходил в гараж уточнить.

Автор: fal 18.5.2007, 17:33

У кого пишут, а у кого нет - у меня написано "400 kg"

Автор: Proadm 18.5.2007, 21:19

У меня сзади наклейка Осакского общества любителей домашних животных. biggrin.gif

Автор: Smusl 18.5.2007, 21:31

А я почти все накрейки посмывал! biggrin.gif
НЕКОТОРЫЕ НЕ СРАЗУ ПОДДАЛИСЬ! mad.gif

Автор: kraskanik 29.5.2007, 15:34

У кого есть какие соображения по поводу надежности подвески на Саксиде. Как она себя ведет по плохой грунтовке, асфальту? Как часто требуется ремонт и обслуживание?

Автор: Sega 30.5.2007, 3:40

У моего саксида пробег 75000 км из них 20000 км по нашим отвратительным дорогам. На днях делал диагностику подвески и рулевого. Все ОК. Подвеска очень жесткая и чувствуется каждая кочка или выбоина. На грунтовку пока не выезжал

Автор: Proadm 30.5.2007, 22:02

У меня 13 тык пробега по нашим дорогам. Вполне нормальным дорогам. Иногда приходилось ездить и по плохим грунтам. Но конечно ездил спокойно. Потому как машина низкая и сильно не повыеживаешься по грунтам. Пустым еще куда ни шло, а груженым... машина садится, становиться мягче wink.gif и цепляется за грунт.
Подвеска никак не жесткая, а достаточно мягкая по сравнению Ладами. Наверняка Волга будет мягче biggrin.gif Еще скажу что у европееца Ниссан Альмера подвеска по сравнению с Саксидом - дерьмо страшное! Так что надо понимать что все относительно.
Вчера привез кучу камня, машина просела. Сдавал задом с асфальта и немного цепанул за землю. А казалось что и не большой-то выступ был между колеями... Так что груженым (кило так 300-400) на грунт... ни-ни!

Автор: Sega 31.5.2007, 4:11

Proadm Я сравнивал подвеску с другими представителями японского автопрома (Carina, Corona, Spacio...). На Саксиде заметно жестче.
А в сравнении с Ладой??? Давно я на них не ездил biggrin.gif и чего-то не хочется tongue.gif


Автор: Proadm 31.5.2007, 12:43

Sega Что же ты равняешь автомобили классом выше? biggrin.gif

Автор: Smusl 1.6.2007, 1:28

Господа а кто сколько грузил в Probox? wink.gif
Я вот на медни около 400кг груза плюс два чела 175кг -полет нормальный! unsure.gif
user posted image

Автор: granica 7.6.2007, 16:30

На своем пробоксе грузил 400кг. Резина стоит 185Х70Х14. Просела не сильно. При движении (1000 км от астрахани до Новороссийска) ни разу не пробил. Думаю и 450кг можно загрузить. biggrin.gif

Автор: Игорь Читинский 15.6.2007, 18:23

У меня на багажнике Саксида написано 500кг.

Автор: fal 15.6.2007, 19:50

Передняя подвеска стандартная, но задняя – куча резинок которые будут скрипеть, изнашиваться и которые надо будет менять. У нас пока в продаже такие резинки только оригинальные японские и с приличным ценником.

Автор: fal 15.6.2007, 19:53

Ушли от рессор, которые ставили на "деревянные" короллы и калдины; сразу пришли к такому варианту

Автор: fal 15.6.2007, 19:55

Задняя подвеска потребует дополнительных затрат в сравнении с рессорным вариантом

Автор: Marko 19.6.2007, 13:29

400, 450, 500.... кто больше????? smile.gif

Автор: Sergey 21.6.2007, 18:42

Не смотря на то, что Пробокс и Сексид - близнецы, где то на drom.ru в отзывах или форумах я читал, что подвески этих авто отличаются: а именно на Сексиде элементы более крупные. Так ли это?

Вот нашел, где читал:

http://reviews.drom.ru/toyota/succeed/10002/

А именно:

"Саксед!!! у него подвеска надёжнее..сравните пробокс и саксед...у сакседа потолще балка и рычаги и на гравийке его меньше кидало и пожоще он идёт, но это ИМХО".

Можно прокомментировать? Что лучше или практичнее выбрать. Нужен пассажирский Сексид или Пробокс (вероятно с суперсалоном).

Автор: Игорь Читинский 23.6.2007, 18:00

Имею две машины, одна Королла универсал г/п, вторая Саксид, а так как вторая - переходная модель, то как раз есть с чем сравнивать. По сравнению с короллой Саксид на дороге ведет себя более устойчиво, там где на Короле ездил 100 км/час, на Саксиде прохожу 120 (чувствуется более жесткая подвеска), на повортах более устойчив. Проехал около 15000 км по России, на днях делал диагностику подвески, сказали, что ничем помочь не могут - так как делать ничего и не надо, все ОК! smile.gif
Надо отметить, что вожу постоянно всяческий материал для стройки - цемент и прочие тяжелые мешки.

Автор: granica 29.6.2007, 14:13

Взял бокс 28000км. Сейчас 49000км. Грузил 400кг- не пробивает. Ничего не поднимал. Резину поставил 185Х70Х14. Груженая не цепляет . По дороге примерно как на уазике скачет.

Автор: Sergey 3.7.2007, 12:16

В смысле, жесткая подвеска?

Автор: Basist 7.7.2007, 10:01

...... ..Можно прокомментировать? Что лучше или практичнее выбрать. Нужен пассажирский Сексид или Пробокс (вероятно с суперсалоном).

Да, близнецы. Почти. В поисках ПАССАЖИРСКОГО авто среди этих моделей не может быть "или". Сексид (он же суккед, саккид, он же чей-то сосед))))) - пассажирский, Пробоксер - грузовик (ну или грузопассажирский). Разница? хотя бы в заднам сидении. Приглядитесь и сравните на том и на другом.

По СУПЕРСАЛОНУ... тут таких нет. машина бюджетная. проще говоря овощевоз. Тойотовские фичи остались. типа печки-душегубки (но в сибири само то) и полукондера (хотя на самом деле проще окно открыть) ни каких климатконтролев и прочей "буржуйской навороченности". понятно конечно, что почти все привыкли к начинке по последним тенденциям, но не смотря на свежесть модели всего этого нет. опять же примером могут послужить весла на стеклоподъемниках вместо кнопок (на некоторых моделях все же кнопки)))). панель приборов так вообще - проще некуда. хотя нет, есть. у ББ проще.)))) самая-самая комплектация салона в SUССED WAGON. (см ТОТЕМО.РУ) у них маркировка салона TX, TX-G package

Автор: Smusl 25.10.2007, 22:36

Гопода я кажись перегнул палку маленька!
Вчера на крышу, на багажник погрузил около 420 кг.
Проехал так около 50км! unsure.gif Кажется все в порядке, но чуть заметные вмятинки на крыше от багажника остались! Как думаете камрады это черевато!? ph34r.gif
Сколько ваще на крышу грузить можно?

Автор: andre196936 26.10.2007, 7:23

Smusl
дружище сам посуди крыша она и в африке крыша и не расчитана, чтобы на ней твист танцевали, я думаю, что на нее можно грузить не более 50-80 кг, кузов жестянка, усилителей никаких нет.

Автор: abracadabra 26.10.2007, 8:55

я на свой бывший таз 21065 по 500и > кг на крышу грузил и ничего..пробокс и больше товезет.но я бы не рискнул biggrin.gif

Автор: Voronoy 26.10.2007, 9:38

Я думаю,что с таким грузом возрастает шанс перевернуться,но даже и при осторожной езде кузов спасибо не скажет.
У меня один знакомый килограммов триста на багажнике возил - стойка по шву оторвалась.Правда,это был "Москвич".

Автор: Smusl 26.10.2007, 18:14

Ну я ваще вез на тулевском багажнике, он даже не прогнулся!
Вез листы 18мм ДСП 280X208cм 5шт! Примерно по 80кг +сам багажник килограм 20! Впринципе, кажится, без последствий, не считая малюсеньких вмятинок под задними опорами багажника! unsure.gif В мануале к багажнику написано что на каждую опору max60кг тобишь я превысил допустимую массу на 75% ph34r.gif Как думаете конструкторы закладывают двукратный запас прочности?!? (У лифтов например 12кратный!) Хотя самому багажнику то ничего и не стало...
Перерыл весь японский инструкшн, нет картинки, сколько на крышу грузить можно... mad.gif Они наверное об этом мелкими иероглифами написали в уголке... unsure.gif а ресский человек мучается! wink.gif

Автор: SSB_Sergey 1.4.2008, 9:52

Ребята у меня вот вопрос возник!
Потекла передняя стойка. Хочу заменить обе. В каталоге экзиста нашел номер
Только на все стойку в сборе. А отдельно че то нет! Мож кто знает номерок!
Хочу заказать оригинальную.
Мож кто что знает интересное, какие стойки брать. Говорят Каяба одни из лучших.

Автор: SSB_Sergey 11.4.2008, 5:48

А кто делал сход-развал на пробоксе? У меня руль когда едешь 60-80 немного в сторону отклоняется сам. Думаю надо делать!
Подскажите господа!

Автор: саша 11.4.2008, 7:27

Резину ест? Проверь давление в шинах.
У моей тоже иногда бывает, хз че такое резину не жрет, руль не бьет, видимо еще зависит от дороги.

Автор: Denis_chel 11.4.2008, 7:39

SSB_Sergey, посмотри тут ещё http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=372

Автор: SSB_Sergey 15.4.2008, 9:06

Благодарствую! Че-то сразу не заметил ту ветку. Давление в норме. Все-таки сьездию на развал, посмотрю как будет. Я на резину грешу. Родную поставил грузовую, на зимней не замечал такого, и не сьело ничего. Может просто ездил тише!

Автор: John 15.4.2008, 19:16

Цитата (SSB_Sergey @ Сегодня в 08:06)
Благодарствую! Че-то сразу не заметил ту ветку. Давление в норме. Все-таки сьездию на развал, посмотрю как будет. Я на резину грешу. Родную поставил грузовую, на зимней не замечал такого, и не сьело ничего. Может просто ездил тише!

Проверь сначала диски на шиномонтажке, может деформированные. Была такая же проблема, выяснилось что один диск кривой, крутится восьмеркой а так же не равномерно изношенная резина. Не стал заморачиватся, перешел на r14 + новая резина. Всё стало ок.

Автор: Burt 20.9.2008, 16:10

На багажнике написано 45кг, а вообще на Пробоксах-400, Саксадах-450(ТО), НО КАК говорил на Саксиде возил 530л родниковой воды и все нормально

Автор: Виталий 20.9.2008, 17:28

Может быть у саксида 450 кг потому что у него резина на 14 дюймов (большей грузоподъемности)? Подвеска ведь абсолютно одинаковая, никаких усиленных пружин...

Автор: MariaPV 21.9.2008, 12:55

tongue.gif Ну не знаю про багажник, а мне пришлось как то ехать таким образом с дачи: я за рулем (вес 67 кг), рядом сестра под сотню, на заднем сидении муж с 85, муж сестры под 75 и мой бразер под 90, плюс в багажнике всякие пакеты-сумки и коробка с закрутками. Когда вышла на заправке, глянула, чуть инфаркта микарда не было. Просела бедняжка по самое не хочу. Меня ваще всю трясет, когда маманя пытается впихнуть в багажник всякую хрень весомую. blink.gif Без толку обьяснять, что это не камаз.

Автор: Эксплуататор 29.9.2008, 4:51

Ну вы даёте гузанули 400 килограм и переживаете! rolleyes.gif Я вот частеннько гружу 700 килограм бумаги в салон и ещё 1.5 тонны в прицеп!! И лётаю без проблем!!! tongue.gif tongue.gif ТАК сказать оправдываю ник! biggrin.gif

Автор: Максим 3.2.2009, 17:41

Smusl
А тебе дсп то зачем?

Автор: Максим 3.2.2009, 17:45

У кого какие соображения о способе увиличения грузоподъемности, и о возможности таковой?

Автор: андре 3.2.2009, 20:11

Как я понимаю, грузоподьемность наших авто всетаки зависит от комплектации,(не зря они делятся на грузопассажирские и пассажирские)-.Ставятся пружины быстрее всего разной жесткости .Вот Максим-и товет на Ваш вопрос.

Автор: Максим 3.2.2009, 20:26

андре

Цитата
Как я понимаю, грузоподьемность наших авто всетаки зависит от комплектации,(не зря они делятся на грузопассажирские и пассажирские)-.Ставятся пружины быстрее всего разной жесткости .Вот Максим-и товет на Ваш вопрос.

Вот я пока и не докумекаю какая уменя, мож ты подскажеш. И какая из этих версий более грузоподъемная?

Автор: Aps 3.2.2009, 20:59

Максим
http://www.probox-club.ru/catalog.php?m=vipusk
Тут прочти.Есть разъяснение.Кузова наши делятся на VAN и WAGON.Грузовики это VANы, а пассажиры-это WAGONы.

Автор: Максим 3.2.2009, 21:10

Aps
если у меня в ПТС NCP58 это соответствует NCP58G? А еще я где то читал, не вспомню, но сам удивился, что вагоны по грузоподъемности больше, так ли это?

Автор: Aps 3.2.2009, 21:20

Максим
Мнится мне что грузовики должны больше подымать smile.gif .А G после кузова это по-моему комплектация.Полностью смотри табличку под капотом.

Автор: Максим 3.2.2009, 21:26

Aps
Мне тоже мниться. Но так ли это. Хочу увеличить грузоподъемность у своей, может это можно сделать простой заменой стоек, пружин на соответствующие другого кузова?

Автор: Aps 3.2.2009, 21:42

Максим
А что собираешься возить если не секрет?Я в свою(UL)грузовик ложил под 600 кг(работа такая).Но по асфальту!

Автор: Максим 3.2.2009, 21:53

Aps
да я уже в другой ветке писал, что 3-4 пасажира и на трассе нв буграх 15-30см высота 2-3м, длина, скорость 90-130 зад отбойниками стучит, надо решить проблемку

Автор: vva1970 7.2.2009, 12:23

Цитата (Эксплуататор @ 29.09.2008 - 03:51)
Ну вы даёте гузанули 400 килограм и переживаете! rolleyes.gif Я вот частеннько гружу 700 килограм бумаги в салон и ещё 1.5 тонны в прицеп!! И лётаю без проблем!!! tongue.gif tongue.gif ТАК сказать оправдываю ник! biggrin.gif

А как прицепное зацепил, отчего подходит?

Автор: Gensany 17.2.2009, 20:47

кто подскажет номера комплекта резинок,болтов,шайб.в exist не хватило ума.

Автор: Олег 18.2.2009, 0:16

Gensany
у меня такая же проблема, я сделал так: с экзиста распечатал крупно изображение этих резинок, отнёс его в сервис и сказал: "парни, какие детали мне купить? Если чего-то не хватит или останутся лишние, это ваши проблемы". Они тыкнули пальцем, я записал и всё тыкнутое заказал. Единственное, пока не меняли, т.к. мне некогда.

 

Автор: Олег 18.2.2009, 0:17

А оригинальные резинки действительно халявные

Автор: k.vit 18.2.2009, 10:15

До нового года рем комплект пер стабилизатора 1246р оригинал.

Автор: саша 18.2.2009, 13:54

Вот втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Заказывал летом, цена 500р.

 

Автор: Stroitel 18.2.2009, 14:28

Вопрос а эти резинки ведь можно отлить из полиуретана ?Каково их возможное физикомеханическое взаимодействие с стабилизатором жескости как передним так и задним?

Автор: саша 18.2.2009, 14:40

Проще подобрать от других авто, втулки почти у всех одинаковые.

 

Автор: Gensany 19.2.2009, 6:53

олег спасибо за распичатку.у меня втулки живые,а потрескались резиновые шайбы 48817

Автор: k.vit 19.2.2009, 11:39

В живую резинки не видел т.е. шайбы ,но кажись их можно подобрать от других авто.А втулки очень похожи на жиговские от класики.

Автор: Aps 19.2.2009, 21:05

саша
А можно крупным планом что на резинках нарисовано?Если конечно нарисовано..

Автор: Олег 19.2.2009, 22:29

Gensany
можно и сэкономить, но мастера сказали, что лучше коль лезть, поменять всё. Вышло на 1200 руб на две стороны, столько же просили за замену. Впрочем, решай сам.

Автор: саша 21.2.2009, 12:26

На резинках написано:22 BR 48815-52070.

Автор: Aps 22.2.2009, 21:30

Цитата (саша @ 21.02.2009 - 16:26)
На резинках написано:22 BR 48815-52070.

Спасибо.22 как я понимаю это внутренний диаметр.Есть смысл посмотреть российские "аналоги" smile.gif

Автор: Danila 11.3.2009, 16:35

Максим
Решишь проблемму, расскажи пожалуйста как.

Автор: Максим 11.3.2009, 18:31

Danila
пока решаю способом-не садить двух здоровых на зад когда на трассу, а та к буду стойки присматривать

Автор: Эксплуататор 12.3.2009, 14:57

Максим
У тебя скорее всего пружины просели,так бывает от времени и особеннно если машина стояла гружёная!Для того что бы пружины просели хватит чтобы машина гружёная постояла без движения два дня!А ещё тебе для справки по японской мурзилке пружины надо менять каждые 50 тыс. пробега! wink.gif

Автор: Максим 12.3.2009, 15:26

Эксплуататор
а ты не в курсе можно поставить пружины чуть мошней? И еще, ели у меня постоянно в машине храниться кг-40 инструмента, будет ли такой груз убивать пружины?

Автор: Эксплуататор 12.3.2009, 15:30

vva1970
Фаркоп мне на заказ делали в спецфирме! Обошлось в 10 000руб. с установкой и розеткой! Выглядит как заводской!Прицеп четырёх колёсный на воздушных подушках с тормозами!Всё собираюсь сфотать в прицепленом состоянии но ни как не соберусь! smile.gif

Автор: Эксплуататор 13.3.2009, 10:05

Максим
Я думаю 40 кг погоды не сделают! smile.gif А я с 500 килограммами оставил на 2-е суток и всё пришлось менять пружины sad.gif Кстати по каталогу на все кузова идут одни и теже пружины!Пытались найти тюнинговые по выше и по крепче но в японии нашли только просто супер тюнинг воздушные подушки в комплекте с компресором и пультом управления! но стоит это добро уж очень дорого! biggrin.gif

Автор: k.vit 13.3.2009, 12:00

Как я понял пружины у наших машинок одинаковые, тогда почему грузоподьёмность разная,получается у грузовых версиях амортизаторы пожоще и всё,больше в голову ни чего не приходит.

Автор: андре 13.3.2009, 12:42

Ради интереса залез в экзист и посмотрел пружины на разные кузова переднеприводных саксидов=58 кузов-48231-52530 <<<<< 55 кузов-48231-52470 >>>>>> 51 кузов-48231-52450. Как видно вторые номера в группах отличаются, да и цены с одним и темже сроком поставки разные.

Автор: Максим 13.3.2009, 21:07

Цитата
Ради интереса залез в экзист и посмотрел пружины на разные кузова переднеприводных саксидов=58 кузов-48231-52530 <<<<< 55 кузов-48231-52470 >>>>>> 51 кузов-48231-52450. Как видно вторые номера в группах отличаются, да и цены с одним и темже сроком поставки разные.

кто знает, какие из них более грузовые?
а еще что такое
Цитата
экзист

?

Автор: yurik1974 13.3.2009, 23:30

Максим
экзист это фирма занимающаяся поставками запчастей на автомобили зарубежного производства.
http://www.exist.ru/
работают не всегда корректно, так как напрямую зависят от поставщиков.
Другими словами, у них хорошие и развитые связи с многими фирмаи производителями и складами запчастей во всем мире. Механизм работы очень простой! Выбираете по каталогу необходиму запчасть, вномити 100% оплату, и после этого они связываются с поставшиком и выкупают ее. При условии, что на данный момент необходимая запчасть у поставщика имеется в наличии , Вы ее получаете. Если поставщик поднимает цену, то соответсвенно пока вы не доплатите - разговора никакого не идет. Самый плохой вариант - это когда сперва несколько раз повышают цену, а потом вообще отказываются поставлять(((( Пример: Олег с Питера заказал заднее стекло двери еще 23 января за 3800. Пототм подняли цену до 4 с чем-то. Обещали привезти в середине февраля, 03 марта, 11 марта, теперь к 17 апреля обещаются((((

Автор: андре 14.3.2009, 15:14

58 кузов -легковая ... 51 и 55 -легкие грузовичкию

Автор: Максим 14.3.2009, 18:15

андре

Цитата
51 и 55 -легкие грузовичкию

Грузоподъемность у них одинаковая?

Автор: Эксплуататор 15.3.2009, 6:20

Я не знаю что там пишут на Экзисте во Владивостоке им не кто не пользуется!У нас на прямую в японии всё заказывают прямо с ихних складов! И там нет разделения по грузоподьёмности!!!

Автор: андре 15.3.2009, 12:24

Эксплуататор-в ДРУГИХ КАТАЛОГАХ-тоже делятся. Я не знаю как у Вас там во Владивостоке, а у нас каталог друг автомобилиста biggrin.gif

Автор: доктор Ливси 20.3.2009, 12:27

всем привет это мои первые строки на этом сайте.....
у меня суксед 2005 года машина была приобретена для перевозки разнообразных грузов на небольшую дистанцию (до 15 км).
за прошедшие с момента покупки 2 месяца ни каких проблемм со стороны машины не возникало . грузы тоскаю большие вес местами доходил до 650 кг но ни чего кроме не большой просадки и изминения динамики торможения не наблюдалось.... прикольный аппарат раньше была АДеха но что толку сравнивать две хорошие машины....

Автор: Andreytred 23.3.2009, 18:36

уже полгода езжу на постоянно загруженной машине (100-150кг инструментов) + 2-3 чел в салоне, проседания пружин не заметил или это еще пока...

Автор: Максим 23.3.2009, 18:51

Andreytred
до меня на этой машинке ездил бригадир строителей и вполне возможно, что она у него постояла день два груженая. Вопрос спецам: подкладывание, какого-либо материала под пружины, решает эту проблему, или только менять их?

Автор: Aps 23.3.2009, 20:39

Максим
Набери в поиске "проставки".Там описывали тему подъема.

Автор: Lubitel' 23.3.2009, 21:13

Цитата
до меня на этой машинке ездил бригадир строителей и вполне возможно, что она у него постояла день два груженая.

За два дня не просядет. Вот у этого бригадира и надо спрашивать максимальную грузоподъемность саксида biggrin.gif
Я в пробку грузил 400 кеге овощей, зад немного просел, и всё.

Автор: Gordey 24.3.2009, 7:08

У меня 400 кг на крышке багажника написанно !!!Примерно столько грузил и мне кажеться еше на 100 больше грузить можно!!!

Автор: андре 24.3.2009, 8:19

Я думаю загрузить можно и тонну- и потянет как писал =доктор Ливси=никаких проблем со стороны авто не возникнет. Но если постоянно превышать грузоподьемность (400-450 кг), то проблемы могут возникнуть не только с ходовкой., но и со всем кузовом(часто вижу на дорогах классические ТАЗики, у которых багажник от горизонтальной оси смотрит вниз градусов на 30 , и груженным наверняка будет цеплять асфальт) .Я про то ,что есть предел прочности и когда нибудь начнется деформация кузова - не перегружайте авто.(если надо возить что-то тяжелое(постоянно) лучший выход -поменять авто.

Автор: Максим 24.3.2009, 10:21

Aps

Цитата
Набери в поиске "проставки".Там описывали тему подъема.

вопрос у меня не про то, как ставить проставки, а про то, что решат ли проставки проблему пружин убитых нештатной эксплуатацией?

Автор: yurik1974 24.3.2009, 12:43

Максим
Думаю, что если пружина просела, то с помощью проставок вы только поднимите машину, но не свойства отрабатывать кочки. Поэтому при изношенности - Вы только улучшаете товарный вид (например для продажи), но не способность работать на сжатие (особенно под нагрузкой)

Автор: Максим 24.3.2009, 13:01

yurik1974
вот чувствовал я нутром, что оно так, ну жуть как неохота менять эти пружины, беспокоит только при загруженности от 350 кг

Автор: yurik1974 24.3.2009, 13:05

350 кг - это же 3\4 разрешенного веса. Чего беспокоиться? В таком случае проставки могут и помочь tongue.gif tongue.gif

Автор: Максим 24.3.2009, 13:10

yurik1974
вот оттаит все, травка вылезет, может ремонтное настроение активизируется, выпилю проставки из двацатой фанеры, пропитаю отработкой и воткну, а испытания покажут уже окончательную истину wink.gif

Автор: Gordey 24.3.2009, 14:13

Максим
Мне кажеться фанера раскиснет от влаги!!!

Автор: Максим 24.3.2009, 14:20

Gordey
ну яж говорю отработкой пропитаю, или думаеш все равно раскиснет? Только вот наверно щас начнут ругаться, что мы не потеме движуху затеяли.

Автор: yurik1974 24.3.2009, 14:59

Максим

фанера не раскиснет, а треснет от напряженности. Тогда уж лучше бутерброд из люминия и фанеры

Автор: бав 24.3.2009, 15:04

Максим Транспортерная лента 8мм ИМХО лучше чем фанера.

Автор: Максим 24.3.2009, 15:09

yurik1974
бав
ща нас всех погонят за флуд ohmy.gif спасибо за советы, буду искать что нибудь подходящие, перед опытом проштудирую ветку про проставы

Автор: Lubitel' 24.3.2009, 15:47

бесстыжие ! biggrin.gif

Автор: андре 24.3.2009, 19:13

Максим-попробуйте поставить межвитковые резиновые проставки в пружины(при незагруженной машине они практически не учавствуют в работе-а при загрузке держат авто повыше).

Автор: Максим 24.3.2009, 20:55

андре

Цитата
межвитковые резиновые проставки в пружины

что за зверь, где брать?

Автор: андре 24.3.2009, 22:45

У нас на любом авторынке-у вас наверно тоже(представляют из себя разрезанный резиновый круг -толщина 1,5 см ,высота 6см ,с обеих сторон имеют пазы для пружины)обычно вставляются в верхней части пружины между витков. Сейчас на мейле набрал =межвитковые проставки в авто=там и описание и картинкию

Автор: Максим 25.3.2009, 17:54

андре
спасибо дельно, не знаеш у них класификация по размерам есть, если есть, может наш знаеш?

Автор: Максим 28.3.2009, 19:10

андре

Цитата
Максим-попробуйте поставить межвитковые резиновые проставки в пружины(при незагруженной машине они практически не учавствуют в работе-а при загрузке держат авто повыше).

купил я сегодня эточудо, из 3 магазинов в одном оказались. Так там и написанно, что для уставших пружин. Три комплекта по 80р, на задние по комплекту, т.е. две проставы на одну пружину и на перед по одной(забрал последние), как доберусь до теплой ямы поставлю - с меня отчет wink.gif

Автор: skalpel 3.6.2009, 21:39

Оригинальные стоят по 50 р/шт, Ниссановские по 20. А российские аналоги лучше не брать, замена 300 р, задолбаешься менять каждые 5000. Мне их в сервисе перетянули, так оригинала, с учётом холодной зимы, на 12000 хватило, потрескались уже.

Автор: vlad-nsk 7.6.2009, 7:04

Хочу поменять уже купил , но сэкономил на штоке. Как гайки откручиваются, или нужно резать болгаркой.

Автор: andre196936 7.6.2009, 12:27

vlad-nsk
Где ты видел, чтобы при смене резинок резали болгаркой? Если болты прикипели то промочи их тормозухой самый дешевый способ.

Автор: sergey272 7.6.2009, 16:09

Менял сам на Фанкарго. Там все одинаковое с нами.
Гайки открутились бес проблем, но WD40 прыскал за сутки до разборки.
В магазине показал распечатку с экзиста. Дали резиновые боченки по 50 руб/шт*8=400р. По диаметрам внутренний/внешний подошли, в высоту пришлось немного подрезать, нехватило резьбы на штоке. Несколько месяцев, полет нормальный. Пробег машины 70т.км. /2001г. Думаю рассыпались от времени.

P.S. Кстати гайки там с пластиковой контргайкой, если бы знал то купил заранее. Резьба М8*4шт.

Автор: skalpel 8.6.2009, 22:37

Гайки откручиваются гаечным ключём tongue.gif , если стойки о камни не бились. У меня одна битая была, так её немного спиливали.

Автор: Меченый 7.10.2009, 20:01

Succceed ncp58 tx-g 2003
"пришла пора" менять задние пружины, на форумах все пишут что грузоподъемность у все пробоксов и саксидов одинаковая, однако на http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=64&treg=J партномера разные на 51-52, 58-59 и 55 кузова, и ценник по экзисту прилично разный.
Кто-то может уверенно ответить взаимозаменяемые они или нет? И что по грузоподъемности они есть?

Автор: LexSor 8.10.2009, 19:06

Грузоподьёмность у саксидов и пробоксов не одинаковая.Есть 400 и 450 кг

Автор: kuksha77 18.10.2009, 19:54

А я видел Пробку у нас в городе с наклейкой "350 kg" DX вариант!

Автор: Фагыч 1.11.2009, 12:55

ну так что там с этими резинками?smile.gif
на перед вроде можно такие резинки пристроить лишь поддамкратив машину.есть вероятность что будут съезжать с места при работе стойки. сам не пробовал хемичить на пробокса, дождемся Максима, интересно что получится
видел пассажирского пробокса с надписью 250 кг на крышке багажника, так в нем даже если 1 чел, то по нашим дорогам пробивает зад оч неприятно. из этого можно сделать вывод, что пружины разные ставятся!

кому то не нравится грузовые пробоксы/саксиды...типо скачет как мячик, кому то мягкие, из за мягкости
сам щас на саксиде TX G, доволен полностью:)

Автор: Radiohem 2.11.2009, 7:28

А я с надписями 250 кг не видел! Только у самого такой (грузоподъемность при полной загрузке - 200 кг по паспорту). Я бы не сказал, что сильно пробивает, но на волнах даже с пассажирами на заднем сидении лучше сбавлять скорость, дабы избежать скачков.
Однозначно, в зависимости от предназначения машины и пружины ставились разные. Если поставить на пассажирскую машинку более жесткие пружины - кому-то не понравится, а для машины разницы не будет ни какой.

Автор: MAGNAT 19.6.2010, 16:42

!!!

Автор: Максим 20.6.2010, 20:21

подзадержался с отчетом, но лучше позже чем никогда. В общем межвитковая проставка штука неплохая, действительно помогает, поглощает вроде удары, машинку подзадрало. Но один большой минус, покрайней мере с моими проставами. Резину то железо рвет-вот! Порвались они достаточно быстро. Вот такие дела. Но в общем меня моя посадка сейчас устраивает. Воткнул максимально возможную ризину, и на кочках че то об отбойники не стучит, может это всеж и порваные те проставки еще работают. Может другие производители делают из другой резины, мои и на первый взгляд выглядели сыровато.....

Автор: турист 21.6.2010, 4:30

Здравствуйте! за последние пару месяцев просмотрел много информации по данным авто ,но ответ на свой вопрос не нашел.задняя подвеска на суперованых авто отличется от грузовых вариантов или же нет,как допустим было на короллах и калдинах ресцоры или стойки

Автор: romeo54 21.6.2010, 5:15

Цитата:
(турист @ 21.6.2010, 7:30) *
Здравствуйте! за последние пару месяцев просмотрел много информации по данным авто ,но ответ на свой вопрос не нашел.задняя подвеска на суперованых авто отличется от грузовых вариантов или же нет,как допустим было на короллах и калдинах ресцоры или стойки

Различие только в пружинах, ну может быть ещё амортизаторы другие.

Автор: Гайдукович Б И 28.7.2010, 12:59

Появилось попискивание довольно противное на кочках, ориентировочно в районе торсиона, заехал на станцию сказали наверное сайлинг-блок торсионный, после дождя исчезает, менять чтоли, или пусть свистит дальше, выработок особых не нашли.

Автор: Katran 28.7.2010, 13:28

Про этот свист(писк) очень много расписано!!! Это как правило тросик ручника пищит. Есть такая болячка в наших авто!!!

Автор: 70 rus 28.7.2010, 17:39

Цитата:
(Katran @ 28.7.2010, 13:28) *
Про этот свист(писк) очень много расписано!!! Это как правило тросик ручника пищит. Есть такая болячка в наших авто!!!


у меня у самого с одной стороны немного изолентой мотнул по хомутиком, а сдругой все руки не доходят. приходится иногда брызгать смазкой

Автор: ustasa 9.8.2010, 11:43

мля у сомого то же писчит достало) но спс) за совет попробую) тоже мазануть и подматать))

Автор: Proboxer 9.8.2010, 14:09

Цитата:
(Гайдукович Б И @ 28.7.2010, 12:59) *
Появилось попискивание довольно противное на кочках, ориентировочно в районе торсиона, заехал на станцию сказали наверное сайлинг-блок торсионный, после дождя исчезает, менять чтоли, или пусть свистит дальше, выработок особых не нашли.

Может бурундук гнездо свил? Пошуруди шваброй! wink.gif

Автор: vaninech 24.8.2010, 19:25

1. Во время езды по убитому асфальту (трещины, ямы, выбоины) и по щебенистой дороге в передней подвеске (думаю скорее всего это именно в подвеске) и с левой стороны под багажником (наверно тож подвеска) слышны "сверчки", звук типа как "сверчки" в дверях когда внутренности разболтаны.

2. при медленном прохождении больших неровностей типа ям и бугров по грунтовке, со стороны левого амортизатора слышен отчетливый скрип, какбудто там щас чето сломается и отвалится, или недостаточно закреплено.

смотрел на яме, салентблоки несколько слабоваты, но в целом живые, стойки и амортизаторы не пробивает и не раскачивает.

в чем и где искать?

С пробоксом дружу первую неделю, до этого владел пипеткой Suzuki Swift. ремонтил сам, в том числе пользуясь мануалами, отзывами о ремонтах и советами свифтоводов. Писал несколько детальных с фотками рекомендаций по личному опыту о ремонте свифтовской ходовой части, в т.ч. на дроме.

С пробоксиком посложнее. Помогайте дельным советом, как лечатся данные проблемки?

машин 2005г. AWD (4WD), 1,5л. 127т.км.

Автор: Lubitel' 24.8.2010, 19:57

Цитата:
(vaninech @ 24.8.2010, 22:25) *
в чем и где искать?

В разделе "ремонт своими силами", темы читать ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!!!!!!!!!!
1. http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=460
2. http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=472
Ещё есть несколько про стуки-бряки, но для начала эти.

Автор: jazzaqua 26.8.2010, 15:09

Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.

 

Автор: Fly 26.8.2010, 15:48

У меня тоже просятся на замену, хотелось бы узнать ?

Автор: Fly 26.8.2010, 19:35

Цитата:
(jazzaqua @ 26.8.2010, 18:09) *
Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.

Кстати, вот http://needet.ru/toyota/probox_succeed/4804/?vehicle=m%3a831c2133-629f-4593-8f91-a6ec3e222b98%24g%3ada8b5256-bf14-4665-812b-fbe74eaed887%24i%3a8978%24p%3aFramePrefix%3aNCP51%24c%3aF%3a0008258%24p%3aModel%3a173110%24p%3aModification%3aNCP51V-FXPDK%24p%3aEngine%3a1NZFE%24p%3aName%3aPROBOX%2fSUCCEED%24c%3aTC%3aFL10%24c%3aFC%3a199%24c%3aY%3a09.2002&unit=89780143&open=true дешевле.

Автор: LexSor 26.8.2010, 19:36

Недавно брал в Автограде стоимость 50р ,только надо образец так как ,когда искал тоже говорили нету принес образец сразу же нашли

Автор: jazzaqua 26.8.2010, 20:11

Цитата:
(LexSor @ 26.8.2010, 22:36) *
Недавно брал в Автограде стоимость 50р ,только надо образец так как ,когда искал тоже говорили нету принес образец сразу же нашли

А где а автограде? Он у нас в Новосибирске в трех местах

Автор: LexSor 27.8.2010, 10:07

Цитата:
(jazzaqua @ 26.8.2010, 23:11) *
А где а автограде? Он у нас в Новосибирске в трех местах

Ну я брал в том который на доватора,сначала пришёл спрашиваю говорят нету потом принёс образец они типа такие дак это толи от сурфа толи микрика каково то, назвал не помню уже ,ну я купил значит они идентичны rolleyes.gif Удачи в поиске

Автор: Lubitel' 27.8.2010, 13:11

Цитата:
(LexSor @ 27.8.2010, 13:07) *
они типа такие дак это толи от сурфа толи микрика каково то

Полюбому от сурфа! У микрика подвеска слабее biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Sib-man 29.8.2010, 18:19

Цитата:
(Lubitel' @ 27.8.2010, 16:11) *
Полюбому от сурфа! У микрика подвеска слабее biggrin.gif biggrin.gif

От Toyota Hiace (каталожный номер 90385-13008). Мне на Горской в 4 киоске подбирали (писал про это уже в другой теме).

Автор: Lubitel' 29.8.2010, 18:31

Цитата:
(Sib-man @ 29.8.2010, 21:19) *
От Toyota Hiace (каталожный номер 90385-13008). Мне на Горской в 4 киоске подбирали (писал про это уже в другой теме).

Насчет сурфа я пошутил, конечно smile.gif . Мне кто-то говорил от ноаха подходят(впринципе ноах и хайс одно и то же почти smile.gif ).
Странно только, почему наши каталоги на пробокса его не выдают? Те резинки, которые идут отдельно в каталоге хайса, у нас под этим номером идет сама стойка(48802).

Автор: jazzaqua 31.8.2010, 13:50

Цитата:
(Lubitel' @ 29.8.2010, 21:31) *
Насчет сурфа я пошутил, конечно smile.gif . Мне кто-то говорил от ноаха подходят(впринципе ноах и хайс одно и то же почти smile.gif ).
Странно только, почему наши каталоги на пробокса его не выдают? Те резинки, которые идут отдельно в каталоге хайса, у нас под этим номером идет сама стойка(48802).

Вот оказывается как все просто, а я парюсь.

Автор: jazzaqua 1.9.2010, 18:24

Цитата:
(Sib-man @ 29.8.2010, 21:19) *
От Toyota Hiace (каталожный номер 90385-13008). Мне на Горской в 4 киоске подбирали (писал про это уже в другой теме).

Спасибо большое за информацию. Сегодня поставил купленые в 4 киоске по указанному номеру. Подошли идеально.

Автор: MAXXX 17.9.2010, 16:47

Братцы, по поводу резинок на пробокс.

Давайте каждый зайдёт по ссылке:

http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=43374

и там где написано "не производится" кликнуть, это для них будет означать увеличение спроса, может начнут производить.
я у же кликнул с 3х компов (дома, на работе и у друга) так что 3 голоса точно есть.

Автор: Aps 18.9.2010, 18:44

Цитата:
(LexSor @ 26.8.2010, 23:36) *
Недавно брал в Автограде стоимость 50р ,только надо образец так как ,когда искал тоже говорили нету принес образец сразу же нашли

А можно её параметры?Ширина,глубина,вес и т.д. rolleyes.gif

Автор: LexSor 19.9.2010, 14:28

Цитата:
(Aps @ 18.9.2010, 21:44) *
А можно её параметры?Ширина,глубина,вес и т.д. rolleyes.gif

А каким образом ? В данный момент она стоит на авто rolleyes.gif

Автор: Lubitel' 20.9.2010, 7:29

Цитата:
(MAXXX @ 17.9.2010, 19:47) *
Братцы, по поводу резинок на пробокс.

Давайте каждый зайдёт по ссылке:

http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=43374

и там где написано "не производится" кликнуть, это для них будет означать увеличение спроса, может начнут производить.
я у же кликнул с 3х компов (дома, на работе и у друга) так что 3 голоса точно есть.

По просьбе, тоже кликнул, только смысла не вижу, т.к. если забить каталожный номер хайсовской втулки, то такую деталь они производят:
http://crt.vl.ru/search/recognize/

Автор: Vitality 20.9.2010, 12:42

Цитата:
(Lubitel' @ 20.9.2010, 10:29) *
По просьбе, тоже кликнул, только смысла не вижу, т.к. если забить каталожный номер хайсовской втулки, то такую деталь они производят:
http://crt.vl.ru/search/recognize/

В Новосибе я знаю 2 конторы, которые делают сайленты для наших машинок : http://www.polimer-nsk.ru,
Новосибирск ул. Доватора 11, торговый комплекс «АвтоградЪ»
тел: (383) - 3 - 57 - 07 - 57
сот. Билайн +7-962-824-07-57
сот. Мегафон +7-923-196-37-04
сот. МТС +7-913-940-51-72
проставки: http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/#Toyota

И вторая : http://www.polyurethan.ru/index.php (здесь сайленты оранжевого цвета)
Наш адрес: Россия, 630055, г. Новосибирск, ул. Мусы Джалиля, 9.
Время работы: Пн.-Пт. - 900 - 2000; Суббота - 1000 - 1500
Тел.: (383)332-04-89, (383)332-31-72, 8-961-848-2004

Автор: MAXXX 20.9.2010, 17:07

я имею ввиду детали 1,2,,4,5,6.для задней подвески. там даже номеров для них нет.

Автор: Санек 42ru 22.10.2010, 7:41

Привет всем ..извените может пишу не там или повторяю тему ... Проблема такая - Пробокс PC-58 полу супер .При полной загрузки 5 чел. на волнах дороги задняя подвеска бьет об аграничители.. При езде по проселочной дороге передок проходит по калее а район задних пассажиров цепляется.. машина сильно просидает .. я хотел узнать подойдут пружины от грузового пробокса ???? sad.gif blink.gif

Автор: Demian 22.10.2010, 12:11

Цитата:
(Санек 42ru @ 22.10.2010, 10:41) *
Привет всем ..извените может пишу не там или повторяю тему ... Проблема такая - Пробокс PC-58 полу супер .При полной загрузки 5 чел. на волнах дороги задняя подвеска бьет об аграничители.. При езде по проселочной дороге передок проходит по калее а район задних пассажиров цепляется.. машина сильно просидает .. я хотел узнать подойдут пружины от грузового пробокса ???? sad.gif blink.gif

Подойдут. Я бы до кучи и амортизаторы сразу поменял.

Автор: Санек 42ru 22.10.2010, 15:39

подскажите номера пружин и амортизаторов и примерную стоимость

Автор: Demian 25.10.2010, 6:40

Цитата:
(Санек 42ru @ 22.10.2010, 18:39) *
подскажите номера пружин и амортизаторов и примерную стоимость

Задние амортизаторы: 48530-52450 (там пишут, что это ПРАВАЯ стойка, но правая и левая абсолютно одинаковы). Кстати, кликаешь на левую картинка вылазит всё равно с правой biggrin.gif . Стоимость около 1400. Пружина подвески: 48231-52470. Стоимость около 2400. Как ты понимаешь, правая-левая здесь тоже по барабану.
Удачи!

Автор: Barin 25.10.2010, 13:35

Санек 42ru. У меня была такая же история (Саксид 2002г. в 59 кузове) поменял задние пружины. Стало выше, но пробои реже, но случаются. С пружинами меняй и амортизаторы или как временный вариант под старые пружины проставки, а амортизаторы всеравно под замену.

Автор: Ильич 28.10.2010, 15:30

Цитата:
(Санек 42ru @ 22.10.2010, 7:41) *
Привет всем ..извените может пишу не там или повторяю тему ... Проблема такая - Пробокс PC-58 полу супер .При полной загрузки 5 чел. на волнах дороги задняя подвеска бьет об аграничители.. При езде по проселочной дороге передок проходит по калее а район задних пассажиров цепляется.. машина сильно просидает .. я хотел узнать подойдут пружины от грузового пробокса ???? sad.gif blink.gif


Правда нужно быть готовым к тому, что установка пружин от грузового Пробокса приведет к увеличению жесткости подвески. Потряхивать будет - мама не горюй! Зато при загрузке 5 человек машина проседать не будет. У меня именно так.

Автор: tehnodoc 28.10.2010, 18:36

Цитата:
(Barin @ 25.10.2010, 12:35) *
Санек 42ru. У меня была такая же история (Саксид 2002г. в 59 кузове) поменял задние пружины. Стало выше, но пробои реже, но случаются. С пружинами меняй и амортизаторы или как временный вариант под старые пружины проставки, а амортизаторы всеравно под замену.

ИМХО На ухабах не "колбасит", на амортизаторах подтеков нет, можно и не менять. Вышедший из строя аморт даёт о себе знать.
Кузов 58F , на родных пружинах ездил год (машина люфтованая) возил до тонны, после стали задевать отбойники на каждой кочке при загрузке 500-600кг. Поменял на ОВК (синие), с амортами не чё не делал прошол больше 30000 км (эксплуатация жосткая), полёт нормальный.
Цитата:
(Санек 42ru @ 22.10.2010, 6:41) *
Привет всем ..извените может пишу не там или повторяю тему ... Проблема такая - Пробокс PC-58 полу супер .При полной загрузки 5 чел. на волнах дороги задняя подвеска бьет об аграничители.. При езде по проселочной дороге передок проходит по калее а район задних пассажиров цепляется.. машина сильно просидает .. я хотел узнать подойдут пружины от грузового пробокса ???? sad.gif blink.gif

Возим груза? Зачем так координально? Просто пружины просели и их надо поменять, скорее всего у вас стояли пружины средней жоскости, япы рекомендуют менять через 50000.
Темы:
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=337&st=460
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=1026&hl=Увеличение+просвета
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=192&st=60

Автор: taxist77777 29.10.2010, 4:49

Цитата:
(tehnodoc @ 28.10.2010, 21:36) *
ИМХО На ухабах не "колбасит", на амортизаторах подтеков нет, можно и не менять. Вышедший из строя аморт даёт о себе знать.
Кузов 58F , на родных пружинах ездил год (машина люфтованая) возил до тонны, после стали задевать отбойники на каждой кочке при загрузке 500-600кг. Поменял на ОВК (синие), с амортами не чё не делал прошол больше 30000 км (эксплуатация жосткая), полёт нормальный.

Возим груза? Зачем так координально? Просто пружины просели и их надо поменять, скорее всего у вас стояли пружины средней жоскости, япы рекомендуют менять через 50000.
Темы:
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=337&st=460
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=1026&hl=Увеличение+просвета
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=192&st=60

Если амортизаторы не текут,это не показатель их нормальности.На моей 170000км.пробегу-надо менять,они сухие,не вытекали,просто гребёнку не отрабатывают,мелочь. А на ухабах держат нормально не пробивают.

Автор: P@RTIZ@N 13.12.2010, 23:03

кто менял втулку (резинку) на рулевой рейке ???

Автор: romeo54 14.12.2010, 10:43

Цитата:
(P@RTIZ@N @ 14.12.2010, 1:03) *
кто менял втулку (резинку) на рулевой рейке ???

Тебе наверное сюда http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=409&st=20

Автор: Ruslan 26.2.2011, 12:20

Сегодня менял ступечный подшибник, обнаружили завал задней подушки двигателя, может кто менял? По книжке вроде бы не сильно сложно, но хотелось бы узнать мнения! wink.gif интересно так же про боковые подушки узнать, ведь подводные камни порой имеются в самых незатейлевых местах smile.gif ! а так же вопрос о способах замены резинок в реактивных тягах верхних/нижних! Как только потеплеет, готовлюсь заняться подвеской, подъемом авто и лечением "заболевших" мест в пакемоне rolleyes.gif , кучу зайцев попробую хлопнуть одним подъходом biggrin.gif

Автор: vaninech 29.3.2011, 9:45

вчера по темну влетел на скорости 40-50 км/ч правыми колесами в лужу с нехилой ямой в асфальте. ехал с пассажирами. удар был сильный.
при болтании руля появился отчетливый стук, отдает в ноги под педалями. при езде громыханий, скрипов и проч в подвеске нет. стало тянуть вправо.
незадолго до меня иномара влетела, пробила оба правых колеса.

у кого было подобное, на какой ремонт попадали? на сколько серьезные могут быть неисправности и поломки? что страдает при этом в подвеске сильнее всего?

Автор: romeo54 29.3.2011, 16:00

Цитата:
(vaninech @ 29.3.2011, 12:45) *
вчера по темну влетел на скорости 40-50 км/ч правыми колесами в лужу с нехилой ямой в асфальте. ехал с пассажирами. удар был сильный.
при болтании руля появился отчетливый стук, отдает в ноги под педалями. при езде громыханий, скрипов и проч в подвеске нет. стало тянуть вправо.
незадолго до меня иномара влетела, пробила оба правых колеса.

у кого было подобное, на какой ремонт попадали? на сколько серьезные могут быть неисправности и поломки? что страдает при этом в подвеске сильнее всего?

Тебе поможет только Яма, в смысле подьёмник, я бы на твоём месте заехал на развал там всё скажут и покажут.Потому как вариантов может быть дофига.

Автор: Lubitel' 1.4.2011, 12:30

Цитата:
(vaninech @ 29.3.2011, 12:45) *
вчера по темну влетел на скорости 40-50 км/ч правыми колесами в лужу с нехилой ямой в асфальте. ехал с пассажирами. удар был сильный.
при болтании руля появился отчетливый стук, отдает в ноги под педалями. при езде громыханий, скрипов и проч в подвеске нет. стало тянуть вправо.
незадолго до меня иномара влетела, пробила оба правых колеса.

у кого было подобное, на какой ремонт попадали? на сколько серьезные могут быть неисправности и поломки? что страдает при этом в подвеске сильнее всего?

Сразу на ремонт можешь не попасть. Я влетал в яму, диск штамповка, поэтому шпильки целые (если литьё стоит, то я бы проверил шпильки). Стойке пришлось несладко, сразу незаметно, а вот сейчас она бренчит, по сравнению с другой. Ещё может пострадать рулевая тяга (рейка) и подшипник ступицы (особенно если прослаблен был).
Поэтому мой совет- смотри рейку и рулевые тяги, шаровую можешь ещё глянуть и если стоит литьё- обязательно шпильки (сразу!!!). Подшипник и стойка могут подождать (впринципе и шаровая тоже). Если они пострадали то себя проявят.
Ещё если ты догадался "ударить по тормозам" в момент удара, то проверь направляющие суппорта и поршенёк. Их могло погнуть.

Автор: vaninech 2.4.2011, 6:07

попал я на рулевые тяги и наконечники, + штамповка на обоих колесах(перд-зад правые) восьмерит.
остальное выглядит вроде нормально, стенд сход/развал покажет.
больше всего напрягает то, что от удара опора шаровой могла немного деформироваться или смещение получила в местах крепления.

Автор: Lubitel' 2.4.2011, 8:21

Цитата:
(vaninech @ 2.4.2011, 9:07) *
попал я на рулевые тяги и наконечники, + штамповка на обоих колесах(перд-зад правые) восьмерит.
остальное выглядит вроде нормально, стенд сход/развал покажет.
больше всего напрягает то, что от удара опора шаровой могла немного деформироваться или смещение получила в местах крепления.

Тебе бы в идеале на вибростенде проверить подвеску. А шаровую так не видно? Если смещение, то в местах крепления должна грязь отскочить. Да и смещение не так страшно, как разбитая шаровая. ИМХО- это более вероятно, чем смещение.

Автор: vaninech 3.4.2011, 8:36

шаровые в норме. вчера заменил рычаги и наконечники рулевые, старые разболтаны были прилично. 6 лет походу отслужили без замены.
комп на сход/развале показал прям какието бешенные отклоненные значения как по передним, так и по задним колесикам...
схождение отрегулировали, но машину немного тянет вправо. иеще как так регулируют?, руль блокируют прямо, потом колеса выставляют, выезжаю и пипец, руль при движении прямо повернут минут на 10, причем такая хня на разных стошках делалась...

Автор: димка 29.4.2011, 7:25

Саксид 2003 г ,пробег 74000 ,в том числе по россии 3000.На днях менял шины,заглянул резики все нафик менять надо - потрескались вот-вот посыпятся,колпачок на штуцере так и сделал развалился тока я до него дотронулся.
Не знаю как втулки стабилизатора ... . Наверное тож придется заказать,не смотрел. Мож там резина покрепче ,кто знает? Когда меняли резинки на шпильке ,втулки стабилизатора переднего в каком состоянии были?


пыльники заменил

Автор: Kreck 29.4.2011, 9:47

У мня саксид2007,пробег90,скручен до 66,резинки на яйцах хламовые,растресканые в "ромашку",так что меняй и не думай,что у тебя самая плохая машина)

Автор: димка 5.5.2011, 7:35

Парни гляньте тормозной диск так и должен двигаться ,машина с ручника снята.

Автор: исд 5.5.2011, 8:57

когда колесо снято то болтается,у меня также,одень колесо,затяни болты и попробуй подергать.а причем здесь ручник на передних то колесах?

Автор: димка 5.5.2011, 15:23

Спасибо исд не силен я в технике .Пока учусь smile.gif

Автор: taxist77777 5.5.2011, 16:51

Цитата:
(vaninech @ 3.4.2011, 11:36) *
шаровые в норме. вчера заменил рычаги и наконечники рулевые, старые разболтаны были прилично. 6 лет походу отслужили без замены.
комп на сход/развале показал прям какието бешенные отклоненные значения как по передним, так и по задним колесикам...
схождение отрегулировали, но машину немного тянет вправо. иеще как так регулируют?, руль блокируют прямо, потом колеса выставляют, выезжаю и пипец, руль при движении прямо повернут минут на 10, причем такая хня на разных стошках делалась...

Где и почём брал тяги с наконечниками? Надо подвеску делать,хотел поменять машинку,да что сейчас брать?! В этой уверен хоть. Ты кстати на развал то куда заезжал? Лучше на проверенное сто,а то они наговорят,всяко с ними бывает.

Автор: димка 8.5.2011, 16:37

Цитата:
машину немного тянет вправо

У меня тож в право тянет немного,после схода развала хоть не так как было.( По задним колесам ошибка осталась слева, мож диск согнул? Попробую запаску по переставлять. Придется опять этот сервис навестить.

Автор: Kreck 8.5.2011, 18:56

Я бы шибко не парился,профиль дороги /\ +движение там по левой стороне+ты водитель скраю уселся,как японец=увод.

Автор: димка 8.5.2011, 22:15

...

Автор: DmDD 18.5.2011, 11:50

У меня сакид 2003г в РФ с 2007г пробег по рф 75000 (общий 145000) из этого я проехал 15000 по проселочной дороге(командировки) в подвеске менял только болты стабилизатора и резинки(из за того что я болты сильно гнул) не чего не стучит все хорошо проверяю ее регулярно так как раза два в год прочищаю дроссель и там мне ее полностью проверяют. Чем сильно доволен))))

Автор: Aps 18.5.2011, 20:14

Цитата:
(Ruslan @ 26.2.2011, 16:20) *
обнаружили завал задней подушки двигателя, может кто менял? По книжке вроде бы не сильно сложно, но хотелось бы узнать мнения! wink.gif интересно так же про боковые подушки узнать, ведь подводные камни порой имеются в самых незатейлевых местах smile.gif ! а так же вопрос о способах замены резинок в реактивных тягах верхних/нижних! Как только потеплеет, готовлюсь заняться подвеской, подъемом авто и лечением "заболевших" мест в пакемоне rolleyes.gif , кучу зайцев попробую хлопнуть одним подъходом biggrin.gif

Менял обе боковые.ничего сложного,а заднюю не смог.Чтоб поменять заднюю видимо придется открутить обе боковые и поддернуть на домкратах движку с коробкой...С прикрученной правой и открученной левой подушкой движка не поднимается на высоту,чтоб шпильки задней подушки вышли из балки mad.gif .И когда поднимаешь движку на домкрате следи за всеми шлангами сверху движки!Они натягиваются и могут порваться...

Автор: Aps 18.5.2011, 20:26

Цитата:
(димка @ 5.5.2011, 11:35) *
Парни гляньте супорт так и должен двигаться ,машина с ручника снята.

Дима,то что ты дергал это не суппорт а тормозной диск.С ним так и должно быть.А суппорт это куда колодки тормозные запихнуты rolleyes.gif .

Автор: димка 19.5.2011, 7:45

Саня я понял, мне стыдно biggrin.gif На ютубе и зесь исправлю.

Автор: Aps 19.5.2011, 20:10

Цитата:
(димка @ 19.5.2011, 11:45) *
Саня я понял, мне стыдно

Только не красней laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: Succ 29.7.2011, 19:09

Цитата:
(jazzaqua @ 26.8.2010, 14:09) *
Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.


В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

Автор: Lubitel' 31.7.2011, 21:00

Цитата:
(Succ @ 29.7.2011, 22:09) *
В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

Здесь кто-то писал про эти резинки, от каких только машин подходят не помню, толи ноах, толи ещё что, поищи.

Автор: petrxfz 28.8.2011, 5:57

Цитата:
(DmDD @ 18.5.2011, 18:50) *
У меня сакид 2003г в РФ с 2007г пробег по рф 75000 (общий 145000) из этого я проехал 15000 по проселочной дороге(командировки) в подвеске менял только болты стабилизатора и резинки(из за того что я болты сильно гнул) не чего не стучит все хорошо проверяю ее регулярно так как раза два в год прочищаю дроссель и там мне ее полностью проверяют. Чем сильно доволен))))

По Стабилизатору передних лап. К лапам он крепится стоечками типа шпильки с резинками и чашечными шайбами. У меня реальный пробег 69555, а када в подвеску полез, оказалось что они одни ушатанные, все остальное в идеале.
Задача: максимально увеличить срок службы этого слабого места.
Попинал морально ремонтников, на что они дали понять - старые бочонки (резинки) и по конструкции надежнее и ходят дольше. На старых короллах, спринтерах и пр. такие стоят. Потом, как оказалось в гамазине есть сразу в сборе по парт намберу вся эта шпилька вместе со всем содержимым. При более детальном рассмотрении - те же слабенькие резинки. На вопрос что за г.? Сказали ну бери полиуретан бочонки. Начинаешь их мерять, а они соответственно занимают больше длины чем есть на шпильке. Тут либо резать, либо чего-то другое. В общем взял полиуретан аналог родных резинок и поставил.
Ремонтники сразу разъяснили возможные проблемы от жесткого полиуретана на этих шпильках исходя из опыта:
- гнет эти шпильки;
- у некоторых просто срезает, либо отрывает;
- Многие так же говорять, что скрип жуткий от полиуретана, Хотя у меня его нет, мож это на сайлентах у народа. На шпильках стабилизатора точно нет никакого скрипа.

Ну собстна отскакал уже пару тысч на них, заглядывал - все нормально.

Автор: petrxfz 28.8.2011, 6:05

Цитата:
(Kreck @ 9.5.2011, 1:56) *
Я бы шибко не парился,профиль дороги /\ +движение там по левой стороне+ты водитель скраю уселся,как японец=увод.

Была значит у моего братца корона премио. У нее похожая конструкция передней подвески. Лапа крепится в трех точках. У нас та же подвеска, практически. Так вот есть нюанс, как словишь на скорости такую хорошую глубокую яму, можно смело ехать развал-схождение делать. Геометрия сбивается. Уже пару раз так залетал. Не вижу нихрена.

Автор: Vitality 29.8.2011, 10:20

Цитата:
(Succ @ 29.7.2011, 22:09) *
В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

От ноаха точно подходят. Брал в Академе. в полиуретан.ру (Не реклама) http://www.polyurethan.ru/index.php
Там, кстати, много резинок наших есть.

Автор: romeo54 14.9.2011, 13:43

Купил аморы задние по 1119 рублей за штуку KYBa в Бердске.Хороший однако магазин на комсомольской 3.Передняя стойка токико обошлась в 1660 за штуку.Теперь буду наваривать задний амор.Такие вот цены.Прям подарок.

Автор: romeo54 16.9.2011, 20:15

http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1109/c4/154a50e13753.jpg.html
Вот что получилось, правда помучился выпресовывая резину и обратно.Взял со старого и нового выпресовал резину, срезал со старого ухо, и приварил к новому.Потом впресовал резину и всё.С подбором нужного инструмента потратил час на изготовление удлинённых аморов.

Автор: eliass 8.1.2012, 9:35

кто менял передние стойки на ncp55, от какой машины подходят, потому как по каталогу либо оригинал, либо new-sr by Kayaba других нет.

Автор: AD-skiy 8.1.2012, 13:40

Цитата:
(eliass @ 8.1.2012, 14:35) *
кто менял передние стойки на ncp55, от какой машины подходят, потому как по каталогу либо оригинал, либо new-sr by Kayaba других нет.


Смотри на Витс или Фунтик, одинаковые с нашими но лучше Kayaba из серии спорт или оригинал.

Автор: aldar 25.1.2012, 6:29

Добрый день, уважаемые пробоксоводы! Подскажите пожалуйста, знакомый предлагает амортизаторы от NCP50, а у меня NCP 58. Подойдет ли ко мне?

Автор: AD-skiy 25.1.2012, 9:17

Цитата:
(aldar @ 25.1.2012, 11:29) *
Добрый день, уважаемые пробоксоводы! Подскажите пожалуйста, знакомый предлагает амортизаторы от NCP50, а у меня NCP 58. Подойдет ли ко мне?


Ага.

Автор: robert 30.1.2012, 12:16

подойдет но если живые то будет жозтко, это грузопасажирский 1,3 а у тебя пасажир.

Автор: AD-skiy 30.1.2012, 17:59

Цитата:
(robert @ 30.1.2012, 16:16) *
подойдет но если живые то будет жозтко, это грузопасажирский 1,3 а у тебя пасажир.

Не путать с жёсткостью пружин.

Автор: deniss 19.3.2012, 5:15

Обрывает линк с левой стороны, уже три раза. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
И еще, кто нибудь менял саленблоки заднего нижнего рычага, в магазинах продают только вместе с рычагом.

Автор: sergeyb 23.3.2012, 19:42

И еще, кто нибудь менял саленблоки заднего нижнего рычага, в магазинах продают только вместе с рычагом.
в прошлом году на разборе от 500-1000, асайлентблоки в красноярске есть, где-то на форуме кто-то заказывал специалист сказал лучше брать на разборе

Автор: MAXXX 26.3.2012, 11:38

Цитата:
(sergeyb @ 23.3.2012, 19:42) *
И еще, кто нибудь менял саленблоки заднего нижнего рычага, в магазинах продают только вместе с рычагом.
в прошлом году на разборе от 500-1000, асайлентблоки в красноярске есть, где-то на форуме кто-то заказывал специалист сказал лучше брать на разборе


я буду менять уже купил, но только в мае, щас холодно и снег ещё лежит

Автор: haron24 14.4.2012, 16:09

Ребята с Красноярска менял кто-нибудь передние стойки,где покупали???

Автор: westf2 20.4.2012, 7:26

Цитата:
(robert @ 30.1.2012, 18:16) *
подойдет но если живые то будет жозтко, это грузопасажирский 1,3 а у тебя пасажир.


мне кажется они одинаковые...насчет пружит вопрос кнечно..а амортики одни и теже...

Автор: robert 20.4.2012, 7:42

Цитата:
(westf2 @ 20.4.2012, 7:26) *
мне кажется они одинаковые...насчет пружит вопрос кнечно..а амортики одни и теже...

нет у них каталожшый номер разный.

Автор: westf2 20.4.2012, 7:58

вопрос тогда координальный суксид грузовой и пассажирский жесткость пружит спереди и сзади и стоек, амортиков разная???
тогда по идее и жесткость резинок в подвеске разная должна ьыть..?

мне просто интересно смысл тайоте переплачивать на разные детали???
не проще одно и тож везде вставлять..? мне кажется коды разны а по факту одно и тоже

Автор: IIaXa 28.4.2012, 7:52

Цитата:
(haron24 @ 14.4.2012, 20:09) *
Ребята с Красноярска менял кто-нибудь передние стойки,где покупали???

Менял на контрактные (1500 за стойку в сборе с пружиной и чашкой) покупал в разборке "Виста" Высотная д.2, стр.2. Заменой доволен smile.gif

Автор: kagusarov 30.4.2012, 18:43

Блин, надо менять втулки (или сайлентблоки) на заднем стабилизаторе, а отдельно не продают, только со стабилизатором, а он зараза 3500 рэ стоит. Где то на фоуме видел обсуждение данной темы, а найти че то не могу... От какого ТС подходт резинки? Подскажите кто менял?... blink.gif

Автор: Den.exe 30.4.2012, 18:48

Цитата:
(kagusarov @ 30.4.2012, 18:43) *
Блин, надо менять втулки (или сайлентблоки) на заднем стабилизаторе, а отдельно не продают, только со стабилизатором, а он зараза 3500 рэ стоит. Где то на фоуме видел обсуждение данной темы, а найти че то не могу... От какого ТС подходт резинки? Подскажите кто менял?... blink.gif

Да ну фигня какая-то, попробуйте в другой магазин зайти, этого добра везде отдельно навалом, у нас почти в каждом магазине есть, хотя деревня еще та.

Автор: 73 регион 30.4.2012, 18:59

Цитата:
Блин, надо менять втулки (или сайлентблоки) на заднем стабилизаторе, а отдельно не продают, только со стабилизатором, а он зараза 3500 рэ стоит. Где то на фоуме видел обсуждение данной темы, а найти че то не могу... От какого Камаза подходт резинки? Подскажите кто менял?... tongue.gif
http://crt.ru/search/#act=searchcat;id_mark=1;id_model=443;body=NCP58;year=02.06-
http://www.radikal.ru

Автор: FIL. 30.4.2012, 21:22

там еще размеры оправок есть.

Автор: Evgen456 12.5.2012, 18:30

Подскажите, как стучат яйца и на какой дороге больше проявляется это. В прошлом году поменяли резинки стабилизатора, а одна съехала в сторону после езды. Похоже продавило. Стучит не на всех кочках, а только по крупным камням и по стиральной доске от гусеничного трактора. Как их продиагностировать?

Автор: регион14 23.7.2012, 19:58

Цитата:
(Evgen456 @ 12.5.2012, 21:30) *
Подскажите, как стучат яйца и на какой дороге больше проявляется это. В прошлом году поменяли резинки стабилизатора, а одна съехала в сторону после езды. Похоже продавило. Стучит не на всех кочках, а только по крупным камням и по стиральной доске от гусеничного трактора. Как их продиагностировать?

Простите, а яйцами что в наших машинах является? А резинки стабилизатора как могут съехать!?может не докрутили что когда ставили,или перекрутили?так то они долго ходят

Автор: регион14 20.10.2012, 6:35

http://www.radikal.ru
вот,разборный амортизатор,родной,зимой вытекли,отдал токарю и он сварганил такую вот нанотехнологию smile.gif Прокачал,заменил манжеты внутри,заправил газом,а масло залили то что у нас в АКПП-оно не замерзает вообще!ну посмотрим как зимой -50 поведёт, У нас это обычная практика-делать стойки,амортизаторы разборные,т.к. никакие токики,каябы и т.п. не выдерживают морозы наши

Автор: регион14 20.10.2012, 6:42

http://www.radikal.ru
пыльник родной удаляется и ставится силиконовый от рулевой рейки

Автор: Sergo+ 28.11.2012, 22:43

Привет. Как боролся с обрывом линков? У меня тоже пару раз уже обрывало. В чем причина?

Автор: max8022 30.11.2012, 18:13

Цитата:
(Sergo+ @ 29.11.2012, 0:43) *
Привет. Как боролся с обрывом линков? У меня тоже пару раз уже обрывало. В чем причина?

что такое линки. sad.gif

Автор: регион14 1.12.2012, 22:05



http://www.radikal.ru

Автор: регион14 2.12.2012, 6:28

P.S. передние линки(48819) - стабилизатор поперечной устойчивости(48811) крепится на них,обеспечивает устойчивость и плавность хода машины,особенно на крутых поворотах. Тоже было дело - лопался сам штырёк линки в пршлую зиму правый,а вот недавно левый, явленгие это объясняю тем что в сильный мороз пришлось ехать по большим кочкам(объезжал дворами пробки )) ) особой паталогии здесь не вижу ,поменял и езжу дальше. Конечно на их долговечность влияет качество металла,качество резинок, и конечно же правильность установки - нужно правильно поставить не перепутав местами шайбы и резинки,нужно соблюсти момент затяжки-не перетягивать!
В зади тоже есть стабилизатор с линками (2ВД 4ВД - задние стабилизатор и линки разные) - те линки у меня ходят два года как поменял и нормально чувствуют,несмотря на жёсткие условия эксплуатации

Автор: Sergo+ 2.12.2012, 12:48

гаража у меня нет, менял линки в сервисе. В ходе работ поинтересовался,каков момент затяжки гаек линок. Недотяг-плохо. Перетяг-тоже хреново.Сервисмен плакал от такого вопроса. Усе говорит делаем на глаз. Больше к ним не поеду. Передок не качали перед затяжкой. Вообщем уё...ки а не мастера!

Автор: Kreck 2.12.2012, 15:08

Гы,тогда кто Я получается,если я оба этих стабилизатора болгарками пошинковал да вэкинул ~50ткм назад передний,105ткм задний.

Автор: max8022 2.12.2012, 16:25

Цитата:
(регион14 @ 2.12.2012, 0:05) *
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w5NsSkurF6qmSeNqThAHMt2PKtj9zW%2bOpzSTCIendHnzOxR5oYvFjNpgQ6OCPrCBzQ%3d%3d&Width=800

http://www.radikal.ru

У НАС ЯЙЦАМИ НАЗЫВАЮТ blink.gif

Автор: ПапаKarlo 2.12.2012, 20:03

ИМХО: Перетянуть линки(яйца - кому как) - невозможно. Поясняю. На своей пробке менял втулки переднего стабилизатора: т.е. детали 48815х2 и 48817х4. Так вот 48815 с перетягивающим коромыслом 48829А(LH)(48824(RH)), затягивается двумя болтами с конической резьбой которые(если немножко знать физику), перетянуть себя не дадут(если сил хватит , то тупо свернете головку болта). А косточка(деталь 48819А) с обоих концов имеет ограниченный запас резьбы, и она так же не дает себя перетянуть, но если опять же хватит сил - то нарежете просто новую резьбу на косточке, если не кончите гайку. Кстати гайка-48817F (даже судя по рисунку чуть выше) имеет ограничение в виде полусферы, которое так же не даст себя перетянуть.

Автор: Molibden 2.12.2012, 20:07

меня сам так называемые яйца, гайки прикипели что пришлось балгаркой срезатьпоставил все резиночки и шаебочки все нормуль катаюсь дальше

Автор: max8022 3.12.2012, 21:24

Цитата:
(Molibden @ 2.12.2012, 22:07) *
меня сам так называемые яйца, гайки прикипели что пришлось балгаркой срезатьпоставил все резиночки и шаебочки все нормуль катаюсь дальше

при торможении какойто щелчок спереди в чем может быть проблема

Автор: Sergo+ 5.12.2012, 7:31

менял на сто на энгельса 57

Автор: Sergo+ 5.12.2012, 7:41

Цитата:
(max8022 @ 3.12.2012, 23:24) *
при торможении какойто щелчок спереди в чем может быть проблема

проверь верхний рычаг передней подвески

Автор: ПапаKarlo 5.12.2012, 22:07

Цитата:
(Sergo+ @ 5.12.2012, 9:41) *
проверь верхний рычаг передней подвески
Разрешите уточнить, что есть верхний рычаг передней подвески в наших автомобилях? sad.gif

Автор: регион14 6.12.2012, 3:50

ага,подвеска у нас многорычажная как на марке-чайзере tongue.gif smile.gif

Автор: Sergo+ 6.12.2012, 8:06

Цитата:
(ПапаKarlo @ 6.12.2012, 0:07) *
Разрешите уточнить, что есть верхний рычаг передней подвески в наших автомобилях? sad.gif

Пардон. Нижний рычаг

Автор: Лёха 1.1.2013, 16:47

Сегодня решил почистить передние рычаги от снега- и что же я там увидел?!-Подарочек на Новый Год((! Передняя правая стойка вытекла (((! Замену стоек, амортизаторов производил в июле 2011г. Стойки Каяба(европа). Теперь думаю покупать новую или две сразу, или до весны так ездить-потеплеет тогда и менять!? Если брать новые то какие?, в магазине сразу советовали BOGE.

Автор: FIL. 1.1.2013, 19:06

Цитата:
(Лёха @ 1.1.2013, 19:47) *
Сегодня решил почистить передние рычаги от снега- и что же я там увидел?!-Подарочек на Новый Год((! Передняя правая стойка вытекла (((! Замену стоек, амортизаторов производил в июле 2011г. Стойки Каяба(европа). Теперь думаю покупать новую или две сразу, или до весны так ездить-потеплеет тогда и менять!? Если брать новые то какие?, в магазине сразу советовали BOGE.

а левая признаков смерти не подает?
я-бы две заменил одного производителя.
сам брал TOKICO в Экзисте, поставил в августе, полет нормальный.

Автор: Лёха 1.1.2013, 19:30

Цитата:
(FIL. @ 1.1.2013, 20:06) *
а левая признаков смерти не подает?
я-бы две заменил одного производителя.
сам брал TOKICO в Экзисте, поставил в августе, полет нормальный.

Левая сухая. 1,5 года вопросов не возникало. Все советуют Boge, или отдать эти переделать на маслянные.

Автор: FIL. 1.1.2013, 21:44

Цитата:
(Лёха @ 1.1.2013, 22:30) *
Левая сухая. 1,5 года вопросов не возникало. Все советуют Boge, или отдать эти переделать на маслянные.

ну марку сам выбирай, и по наши дорогам малочто долка будет работатьна. а на чсет прокачки незнаю, сам не прокачивал, но знакомые говорили что фуфло, месяц два и снова. только у одного больше года проходили, мож эт у нас так делают. все сказали если машии на продажу то нормально, а так не очень.

Автор: Лёха 2.1.2013, 12:08

Сегодня нашел стойки в магазине Альпина: KYB(европейская)=1880р., TOKIKO=1795р., Оригинал=4350р. BOGE только на заказ а стол заказов тоько с 9го числа работает,цену там же надо уточнять. По бортовому журналу посмотрел сегодня мои стойки KYB(европ.) 40000км. проехали за 1,5 года.

Автор: регион14 2.1.2013, 12:42

Цитата:
(Лёха @ 2.1.2013, 14:08) *
Сегодня нашел стойки в магазине Альпина: KYB(европейская)=1880р., TOKIKO=1795р., Оригинал=4350р. BOGE только на заказ а стол заказов тоько с 9го числа работает,цену там же надо уточнять. По бортовому журналу посмотрел сегодня мои стойки KYB(европ.) 40000км. проехали за 1,5 года.

менять полюбому надо а то и пружины просядут, а если менять то пару,бери обе сразу и ездий пока не потекут,потекли-новые опять,а что сделаеш? и куб и токико ходят нормально морозов токо боятся- больше -30 потечь могут. Что за фирма BOGE?

Автор: Лёха 2.1.2013, 14:03

Цитата:
(регион14 @ 2.1.2013, 13:42) *
менять полюбому надо а то и пружины просядут, а если менять то пару,бери обе сразу и ездий пока не потекут,потекли-новые опять,а что сделаеш? и куб и токико ходят нормально морозов токо боятся- больше -30 потечь могут. Что за фирма BOGE?

Вот http://berg.ru/brands/boge-449

http://nomura-parts.ru/products/boge.html

Автор: регион14 2.1.2013, 18:49

"BOGE automatic Boge Turbo
- Гарантированная надежность и безопасность!
Амортизатор – это деталь, на которой нельзя экономить!" - ух! чуть пешком в москву не побежал smile.gif

Автор: регион14 5.1.2013, 22:25

Вот, для информации, занимался стойками передними недавно - у меня разборные отдавал прокачать

http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i712/1301/da/9440d55e78af.jpg.html

Длинные пружины - с пробокса 02г.в. пооолностью деревянного 4вд; пружины короче - с полностью суперового саксида 05г.в. тоже 4вд, они толще на 1мм. Поставил короткие - машина носом клюнула,всмысле передок стал ниже задка,вернул подлиннее /свои родные/ выравнялась,всё чётко стало.... Это значит у того саксида и задние пружины и амортизаторы также чуть короче?.. японское супер с нашим супер однако не совпадает smile.gif

Автор: robert 6.1.2013, 4:44

Заказывать надо с японии новые, у нас кто ставил года по4 ходят не меньше, так что только япония, только натуральная, а та что маде ин чина.

Автор: Foreinger 6.1.2013, 7:40

Цитата:
(регион14 @ 6.1.2013, 5:25) *
Вот, для информации, занимался стойками передними недавно - у меня разборные отдавал прокачать

http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i712/1301/da/9440d55e78af.jpg.html

Длинные пружины - с пробокса 02г.в. пооолностью деревянного 4вд; пружины короче - с полностью суперового саксида 05г.в. тоже 4вд, они толще на 1мм. Поставил короткие - машина носом клюнула,всмысле передок стал ниже задка,вернул подлиннее /свои родные/ выравнялась,всё чётко стало.... Это значит у того саксида и задние пружины и амортизаторы также чуть короче?.. японское супер снашим супер однако не совпадает smile.gif

Всё проще.У суперового Саксида штатная резина на 14, а у деревянного пробокса на 13.Отсюда и разница и в длине и толщине.При меньшей длине сечение пружины больше,чтобы сохранить расчётную упругость.ИМХО

Автор: Лёха 6.1.2013, 17:41

Вчера поменял передние стойки. Поставил KYB(европа-маде ин Испания) впрочем такие и ставил 1,5 года назад (проехал 40000км.) + пришлось купить опору стойки, мою (правую) почему то деформировало-видать от удара. Хотел пружины передние еще поменять (ОВК=1250р/шт или NНК=1600р/шт) но почитав отзывы понял что это безсмысленная трата денег- через год, два пружины просядут, поставил родные. На передних пружинах стоят красные метки, на задних-желтые!? Так и должно быть? Итого: 2 стойки=3760р., опора стойки=1810р. все вместе=5570р. +2 часа на разборку и сборку. Вот и подарочек на Новый Год!)))

Автор: Kate 7.1.2013, 11:42

Съездила в сервис - сказали менять задние стойки, типа постукивают. И какие теперь покупать?sad.gif сервисмены говорят, что сами могут съездить и все купить, но что-то я как то им не очень доверю в выборе..

Автор: tren 7.1.2013, 11:46

Охренеть сто, там аммортизаторы. А может лед где нибудь брякает.? Отогревали?

Автор: FIL. 7.1.2013, 11:51

Цитата:
(Kate @ 7.1.2013, 14:42) *
Съездила в сервис - сказали менять задние стойки, типа постукивают. И какие теперь покупать?sad.gif сервисмены говорят, что сами могут съездить и все купить, но что-то я как то им не очень доверю в выборе..

ну вот эти бели оригинал 48530-52440 или Kayaba 343434, или Longho 598 1309, или Tokico E20022
токико чцть дешевле каябы и оригинала, но тоже хорошие

Автор: 73 регион 7.1.2013, 12:08

Цитата:
(Kate @ 7.1.2013, 11:42) *
Съездила в сервис - сказали менять задние стойки, типа постукивают. И какие теперь покупать?sad.gif сервисмены говорят, что сами могут съездить и все купить, но что-то я как то им не очень доверю в выборе..

Съездий в другой сервис,для подтверждения диагноза.А потом приступай к лечению.(дабы избежать развода..)

Автор: robert 7.1.2013, 12:28

Цитата:
(Kate @ 7.1.2013, 11:42) *
Съездила в сервис - сказали менять задние стойки, типа постукивают. И какие теперь покупать?sad.gif сервисмены говорят, что сами могут съездить и все купить, но что-то я как то им не очень доверю в выборе..

Ездавые качества машины не изменилис, если нет то потерпи до весны всё лучше будет.

Автор: регион14 7.1.2013, 19:09

Цитата:
(Kate @ 7.1.2013, 13:42) *
Съездила в сервис - сказали менять задние стойки, типа постукивают. И какие теперь покупать?sad.gif сервисмены говорят, что сами могут съездить и все купить, но что-то я как то им не очень доверю в выборе..


так то взади не стойки а амортизаторы и рядом пружины отдельно, ещё там стабилизатор поперечной устойчивости-у него линки могут греметь-постукивать если раздолбались - сама то едеш стук слышиш?
Где нибудь остановись изловчись и взади под машину посмотри-увидь глазами амортизаторы-если они мокрые тогда точно менять. В принципе сама заехала в любой магазин да купила, а то сдерут ещё "за поиск,подбор,заказ и доставку" smile.gif

Автор: регион14 7.1.2013, 19:14

Цитата:
(FIL. @ 7.1.2013, 13:51) *
ну вот эти бели оригинал 48530-52440 или Kayaba 343434, или Longho 598 1309, или Tokico E20022
токико чцть дешевле каябы и оригинала, но тоже хорошие

Это задние амортизаторы с экзиста? а ценник какой там? и они же различатся должны 4вд 2вд ?

Автор: FIL. 7.1.2013, 20:37

Цитата:
(регион14 @ 7.1.2013, 22:14) *
Это задние амортизаторы с экзиста? а ценник какой там? и они же различатся должны 4вд 2вд ?

да с экзиста.
Longho 598 1309 - 952р.
Tokico E20022 - 1459р.
Kayaba 343434 - 1702р.
48530-52440 - 1717-1895р.
да нифига они не различаются, 4вд и 2вд одинаковые, там только стабилизатор и линки другие.

Автор: Kate 8.1.2013, 6:46

Да мне еще дядя месяц назад сказал, что у меня сзади стойки (ну или что там) стучат, когда машина нагружена. А вообще как то давно мне говорили про линки, что их поменять не мешало бы.. мне предстоит груз по области на своей зайке повозить, поэтому и заморачиваюсь с этой фигней сейчас. а сайленты передние (или как они там правильно) сказали тоже менять. тоже стоит до весны подождать? Я боюсь, что что-нить не выдержит поездки и встану я где-нить в далеком мухосранске и буду куковать ph34r.gif

Автор: robert 8.1.2013, 6:51

Цитата:
(Kate @ 8.1.2013, 6:46) *
Да мне еще дядя месяц назад сказал, что у меня сзади стойки (ну или что там) стучат, когда машина нагружена. А вообще как то давно мне говорили про линки, что их поменять не мешало бы.. мне предстоит груз по области на своей зайке повозить, поэтому и заморачиваюсь с этой фигней сейчас. а сайленты передние (или как они там правильно) сказали тоже менять. тоже стоит до весны подождать? Я боюсь, что что-нить не выдержит поездки и встану я где-нить в далеком мухосранске и буду куковать ph34r.gif

Иза саленблоков и стоек ты точно на дороге не встанеш.

Автор: tren 8.1.2013, 6:52

Если на раздолбаной в мухосранск все же рискнете, то абс отключите. При потекших и неисправной подвески инфа 199% понадежней без него.!

Автор: Kate 8.1.2013, 7:34

Цитата:
(robert @ 8.1.2013, 10:51) *
Иза саленблоков и стоек ты точно на дороге не встанеш.

надеюсь. это дело короче пока может подождать да более теплого и сухого времени года (стойки задние и передние саленты)?

Автор: Dema 8.1.2013, 7:44

Цитата:
(Kate @ 8.1.2013, 14:34) *
надеюсь. это дело короче пока может подождать да более теплого и сухого времени года (стойки задние и передние саленты)?

встать можно если шаровая вылетит, или наконечник тяги, ступичный подшипник, ну даже при этом я молотком вправлял и ехал дальше ( главное в ту сторону руль не поварачивать, иногда приходилось разворачиваться , чтобы повернуть), а в остальном хоть со скрипом но машина ехать будет все равно smile.gif ...

Автор: Kate 8.1.2013, 8:29

Цитата:
(Dema @ 8.1.2013, 11:44) *
встать можно если шаровая вылетит, или наконечник тяги, ступичный подшипник, ну даже при этом я молотком вправлял и ехал дальше ( главное в ту сторону руль не поварачивать, иногда приходилось разворачиваться , чтобы повернуть), а в остальном хоть со скрипом но машина ехать будет все равно smile.gif ...

это звучало так ободряюще... ph34r.gif

Автор: robert 8.1.2013, 8:34

Ты хоть раз видел что бы на переднем приводе шаровую вырывало, а ступичный подшибник сначало гудит а потом только выходит из строя, по рулевым наконечникам, что бы они вылетели там должен быть такой люфт, что от такого стука будет вобше страшно ездить.

Автор: Dema 8.1.2013, 14:01

да видел на приусе девушка ездила, хы гы, я вот ездил на такой мазде люсии как две волги, и ни че, тогда еще даже магазинов оригинальных запчастей не было biggrin.gif , были времена, холодной сваркой головку блока потом грязью, в радиатор пару спичек чтоб не брызгало и на рынок......... ohmy.gif , летом на воровайке ехал даже гтд- шек не было 870 тыс на спидометре, летит как новая... biggrin.gif

Автор: регион14 8.1.2013, 18:46

Цитата:
(Dema @ 8.1.2013, 9:44) *
встать можно если шаровая вылетит, или наконечник тяги, ступичный подшипник, ну даже при этом я молотком вправлял и ехал дальше ( главное в ту сторону руль не поварачивать, иногда приходилось разворачиваться , чтобы повернуть), а в остальном хоть со скрипом но машина ехать будет все равно smile.gif ...


Ни чё ты ездиш ! smile.gif

Автор: Dema 9.1.2013, 3:06

Цитата:
(регион14 @ 9.1.2013, 1:46) *
Ни чё ты ездиш ! smile.gif


да были лихие 90-е, студенческие, бенз 5 руб/л, и все 4-е колеса разные, ходовка гремела так, что даже не понять куда лезть, но и машины на порядок крепче были..... японский запас прочности для русских, на 21011, бывало слева шаровая вылетает гнет крыло, а справо рычаг нижний лопается, сюприз блин....

Автор: регион14 10.1.2013, 17:21

Цитата:
(Dema @ 9.1.2013, 5:06) *
да были лихие 90-е, студенческие, бенз 5 руб/л, и все 4-е колеса разные, ходовка гремела так, что даже не понять куда лезть, но и машины на порядок крепче были..... японский запас прочности для русских, на 21011, бывало слева шаровая вылетает гнет крыло, а справо рычаг нижний лопается, сюприз блин....


да, старые машины действительно крепкие,друг на чайзере 83г(!)ездит до сих пор. Первая машина спринтер 91г был, ещё "квадратный"(в старом кузове)-просто,надёжно,крепко хоть всю жизь езди,просто не модный стал smile.gif

Автор: DarkHero2012 21.1.2013, 10:43

Цитата:
(Marko @ 19.6.2007, 15:29) *
400, 450, 500.... кто больше????? smile.gif

У меня 450!!!! rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif

Автор: tren 21.1.2013, 11:06

Цитата:
(DarkHero2012 @ 21.1.2013, 12:43) *
У меня 450!!!! rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif

ГРМ регулировали или сам дожил до такого пробега? blink.gif

Автор: HotShot 21.1.2013, 14:18

DarkHero2012
Расскажи что делал за это срок или купил с таким пробегом?)

Автор: Kreck 21.1.2013, 14:51

В его сообщении есть стрелочка,нажми...)))

Автор: robert 21.1.2013, 15:08

Цитата:
(DarkHero2012 @ 21.1.2013, 10:43) *
У меня 450!!!! rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif

Вобше то человек пишет про грузоподьёмность, если чё.

Автор: tren 21.1.2013, 15:18

тупим

Автор: 73 регион 21.1.2013, 16:36

Был ВОПРОС

Цитата:
(fal @ 10.5.2007, 15:59) *
Почему у Succeed – грузоподъемность 450 кг, а у probox – 400 кг?

http://shot.qip.ru/00bzry-4SNS8HqKn/
а потом понеслось mad.gif
Цитата:
Вобше то человек пишет про грузоподьёмность, если чё.

Цитата:
( @ 21.1.2013, 15:18) *
тупим


у probox – 400 кг?-потому что деревянный sad.gif

Автор: tren 21.1.2013, 18:58

Если саксид ул 450кг, то ещё деревяннее ибо подвеска должна быть жесче. Всё маркитинг и не более.

Автор: димка 21.1.2013, 19:32

Цитата:
У меня 450!!!!
Чет не верю tongue.gif

Автор: регион14 21.1.2013, 19:55

про грузоподъёмность я так понял (а вернее так и не понял толком) 4вд - 400кг; 2вд - 450кг;(почемуто blink.gif ) если движок 2NZ - 400кг-логично предположить
В любом случае,с учётом модернизации подвески, моя грузоподъёмность + килограм300 к рекомендованной,точно smile.gif

Автор: Кущ Владимир 27.1.2013, 3:05

Подскажите по ситуации,стук в передней подвеске,заглянул и ....-обе линьки лопнули пополам.Менял 4месяца назад полностью,у родных резинки состарились.Ставились,типо,оригинал Тойота 1000р.цена.Вчера купил за 550р.комплект,надписи на польском.Поставлю-посмотрю.Может на пробоксе линьки-расходник?

Автор: регион14 27.1.2013, 18:52

Цитата:
(Кущ Владимир @ 27.1.2013, 5:05) *
Подскажите по ситуации,стук в передней подвеске,заглянул и ....-обе линьки лопнули пополам.Менял 4месяца назад полностью,у родных резинки состарились.Ставились,типо,оригинал Тойота 1000р.цена.Вчера купил за 550р.комплект,надписи на польском.Поставлю-посмотрю.Может на пробоксе линьки-расходник?

ph34r.gif
да тоже было такое лопались передние линки,бывает но,от качества металла,от езды,от правильной установки зависит наверно

Автор: ПапаKarlo 2.2.2013, 22:53

Цитата:
(регион14 @ 27.1.2013, 20:52) *
ph34r.gif
да тоже было такое лопались передние линки,бывает но,от качества металла,от езды,от правильной установки зависит наверно,линки расходником назвать можно smile.gif ну на год в среднем хватает их

А вообще много таких автовладельцев(пробоксоводов), которые меняют линки хотя бы раз в год? Мне, почему то, в это верится с трудом.

Автор: IVANOVSERGEJ1977 3.2.2013, 3:16

Штуки четыре за зиму точно(вчера опять менял,да и не только я ,а все таксисты в моей бригаде)). Правда у меня пробег в день по500км с полной загрузкой по убитым якутским дорогам,да и морозец за 40 постоянно. Правда зимой у нас дороги намного лучще чем летом,якутский асфальт rolleyes.gif ,снег ямки выравнивает. Да и сам металл на столбиках говно полное,у нас кроме китая в продаже нет ничего! Пробовал в тиски зажимал и молотком её падлу... Ломается,даже без намёка на гнутие!

Автор: ПапаKarlo 3.2.2013, 7:16

Цитата:
(IVANOVSERGEJ1977 @ 3.2.2013, 5:16) *
Штуки четыре за зиму точно(вчера опять менял,да и не только я ,а все таксисты в моей бригаде)).

blink.gif ФИГАСЕ!!! А для сгибания несгибаемых деталей можно поступить так:
1. Паяльной лампой, либо резаком нагреваем деталь до темно-красного свечения и правим ее. После этого даем остыть естественным путем;
2. Берем деталь и идем к кузнецу.

Автор: Zanderr 3.2.2013, 8:42

... я в шоке. две темы про подвеску. называются ПОДВЕСКА. в обоих одинаковое количество сообщений и одинаоковое количество страниц. ААААА. мечта модератора. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: регион14 4.2.2013, 20:21

Цитата:
(ПапаKarlo @ 3.2.2013, 0:53) *
А вообще много таких автовладельцев(пробоксоводов), которые меняют линки хотя бы раз в год? Мне, почему то, в это верится с трудом.

стучать(люфтить) начинают,а тем более шток сломался - канечно сразу поменяеш. Про закалку расскажи? Если я пояльной лампой нагрею шток линки и ... во что его опустить, в воду или масло? чтоб стал сгибаемым, чтоб не лопался на морозе?(только без кузнецов варианты,если можно smile.gif )

Автор: ПапаKarlo 4.2.2013, 22:17

Цитата:
(регион14 @ 4.2.2013, 22:21) *
Про закалку расскажи? Если я пояльной лампой нагрею шток линки и ... во что его опустить, в воду или масло? чтоб стал сгибаемым, чтоб не лопался на морозе?(только без кузнецов варианты,если можно smile.gif )

Для снятия закалки используют отжиг - равномерное нагревание до ~900 градусов, выдержка при этой t и равномерное многочасовое охлаждение (вместе с печью). Без спец печи с термостатом - дохлый номер. Да и снимать закалку смысла нет, его (шток) сломает еще быстрее. А вот отпуск (грубо говоря придание временной пластичности) в гаражных условиях, для корректировки формы детали, организовать достаточно просто, самое главное не перегреть деталь(ярко-белый цвет). Перегревание - деталь на выброс. Это в двух словах, а более подробно можно посмотреть здесь: http://kombat.com.ua/kizliar2.html
P.S. В студенческие годы была у нас кузнечная практика(правда всего 3 недели), так вот проделать нормальное отверстие в заготовке(методом пробоя на горячую, а не сверления) и не испортить ее, лично у меня получилось только на третий день. Не просто все это.

Автор: Zanderr 5.2.2013, 6:02

Цитата:
(ПапаKarlo @ 5.2.2013, 2:17) *
Для снятия закалки используют отжиг - равномерное нагревание до ~900 градусов, выдержка при этой t и равномерное многочасовое охлаждение (вместе с печью). Без спец печи с термостатом - дохлый номер. Да и снимать закалку смысла нет, его (шток) сломает еще быстрее. А вот отпуск (грубо говоря придание временной пластичности) в гаражных условиях, для корректировки формы детали, организовать достаточно просто, самое главное не перегреть деталь(ярко-белый цвет). Перегревание - деталь на выброс. Это в двух словах, а более подробно можно посмотреть здесь: http://kombat.com.ua/kizliar2.html
P.S. В студенческие годы была у нас кузнечная практика(правда всего 3 недели), так вот проделать нормальное отверстие в заготовке(методом пробоя на горячую, а не сверления) и не испортить ее, лично у меня получилось только на третий день. Не просто все это.

... СТАЛЕВАРЫ - ВАША СИЛА В ПЛАВКАХ! laugh.gif

Автор: Kreck 5.2.2013, 7:02

Мучайтесь,мучайтесь,а между делом чтоб всю жизнь спокойно без линок ездить-надо всего лишь раз попробовать.

Автор: регион14 5.2.2013, 8:21

Цитата:
(Kreck @ 5.2.2013, 9:02) *
Мучайтесь,мучайтесь,а между делом чтоб всю жизнь спокойно без линок ездить-надо всего лишь раз попробовать.
smile.gif Да нет никаких мучений! да и дополнительные устойчивость и мягкость езды всё компенсируют,ездил я без стабилизаторов-есть с чем сравнивать

Автор: Kreck 5.2.2013, 14:47

Ну раз здесь от стабилизаторов чуют мягкость,буду держаться подальше от пробокс-клуба.

Автор: skorp777 25.2.2013, 16:16

Цитата:
(регион14 @ 5.2.2013, 14:21) *
smile.gif Да нет никаких мучений! да и дополнительные устойчивость и мягкость езды всё компенсируют,ездил я без стабилизаторов-есть с чем сравнивать
АгА, а машину помыть, или заправить- она едет быстрей.tongue.gif Конечно нет мучений. Загремело в подвеске- и начинаются поиски- то ли линки, то ли подушки стаба, то ли шаровые, или еще что. А без стаба сразу район поисков сужается.

Автор: Slava_a75 25.2.2013, 16:40

Цитата:
(Kreck @ 5.2.2013, 17:47) *
Ну раз здесь от стабилизаторов чуют мягкость,буду держаться подальше от пробокс-клуба.

ну не совсем мягкость...а я бы даже сказал что приятную "упругость" ходовки:))))))

Автор: 73 регион 25.2.2013, 17:04

Цитата:
(Kreck @ 5.2.2013, 14:47) *
Ну раз здесь от стабилизаторов чуют мягкость,буду держаться подальше от пробокс-клуба.

Работа стабилизатора поперечной устойчивости основана на перераспределении нагрузки между упругими элементами подвески. При боковом крене (поперечных угловых колебаниях) концы стабилизатора (тяги) перемещаются в разные стороны (один поднимается, другой опускается). Средняя часть стабилизатора закручивается. Со стороны крена стабилизатор пытается как–бы приподнять кузов, с другой – опустить. Чем больше крен кузова, тем сильнее сопротивление стабилизатора. Таким образом, обеспечивается выравнивание автомобиля по отношению к плоскости дороги. Помимо снижения крена, достигается улучшение сцепных свойств шин в повороте.

Необходимо отметить, что в силу свое конструкции стабилизатор поперечной устойчивости не препятствует вертикальным и продольным угловым колебаниям подвески автомобиля. Так, при вертикальных колебаниях левое и правое колеса движутся вместе, а стабилизатор проворачивается во втулках.

Эффективная работа стабилизатора поперечной устойчивости обеспечивается его жесткостью. Жесткость стабилизатора определяется свойствами материала, формой, геометрией крепления. Чем жестче стабилизатор, тем большую нагрузку он переносит с внешнего колеса и соответственно более крутые повороты может позволить автомобилю. Устанавливая на переднюю и заднюю ось автомобиля стабилизаторы разной жесткости можно изменять тяговые свойства на осях, тем самым достигать желаемый баланс управления (избыточная или недостаточная поворачиваемость автомобиля).

При всех очевидных преимуществах стабилизатор поперечной устойчивости имеет ряд недостатков. Его применение приводит к частичной потере свойств независимой подвески – передаче ударов с одного колеса на другое, уменьшение хода подвески. В идеале при прямолинейном движении автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости не нужен.

Автор: регион14 26.2.2013, 14:44

Цитата:
"при прямолинейном движении автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости не нужен"
- согласен,там только прокладка между рулём и сиденьем нужна

Автор: 73 регион 26.2.2013, 16:14

Цитата:
(регион14 @ 26.2.2013, 14:44) *
- согласен,там только прокладка между рулём и сиденьем нужна

Да не говори, автомобили наши в Японии стоят 1000- 2000 доллАрОв ,а скока хлопот то принесли ,особа финансовых tongue.gif
Так все переживают,типа какое масло лить ,когда менять,стабилизаторы,пялить аль не пялить...как будто BENTLEY за 17 лямов sad.gif
Ездийте,зарабатывайте денег много,учите детей,желательно за рубежом ,что бы Они жили намного лучше своих родителей !!!и в свободной-демократической стране !!!

Автор: регион14 26.2.2013, 18:31

да, так то,жизь проходит а мы тут стабилизаторы, масла smile.gif

Автор: Dema 27.2.2013, 4:35

Цитата:
(73 регион @ 26.2.2013, 23:14) *
Ездийте,зарабатывайте денег много,учите детей,желательно за рубежом ,что бы Они жили намного лучше своих родителей !!!и в свободной-демократической стране !!!

ага ребенку 5,5 лет, а мне путевку в садик дали вчера, СПАСИБО государству дали возможность сэкономить за год до школы 180 тыщ. на садике ohmy.gif ... huh.gif , а могли бы и не давать как за рубежом, мой киндер wub.gif мои проблемы...

Автор: credo26111 12.3.2013, 12:37

По поводу того можно ли ездить без стабилизаторов или нет, лично моё мнение - можно, если у вас маленький город и нет трасс ( как в моем случае) то они не нужны многие, мои знакомые их просто снимают и они лежат в гаражах! Никакого вреда от этого нет. Это опять же для тех у кого нет возможности разгонятся и поворачивать на скорости хотя бы 60 км. , как опять в моём случае. И действительно машина едет приятнее и мягче.

Автор: Кущ Владимир 19.3.2013, 15:15

Цитата:
(Кущ Владимир @ 27.1.2013, 9:05) *
Подскажите по ситуации,стук в передней подвеске,заглянул и ....-обе линьки лопнули пополам.Менял 4месяца назад полностью,у родных резинки состарились.Ставились,типо,оригинал Тойота 1000р.цена.Вчера купил за 550р.комплект,надписи на польском.Поставлю-посмотрю.Может на пробоксе линьки-расходник?

Поставил-прошло около 2х месяцев,резинки уже конкретно порепались,металл целый.Думаю резинки поменять на полиуретан жёлтый.Кто пользовал данный полимер?Как результаты?Горе с этими линками-то метал-г...о,то резина-козёл.

Автор: Dema 19.3.2013, 15:21

Цитата:
(Кущ Владимир @ 19.3.2013, 22:15) *
Поставил-прошло около 2х месяцев,резинки уже конкретно порепались,металл целый.Думаю резинки поменять на полиуретан жёлтый.Кто пользовал данный полимер?Как результаты?Горе с этими линками-то метал-г...о,то резина-козёл.

зимой дубеют и превращаются в металл, лопнет шток как у других, а желтуха целая будет

Автор: FIL. 19.3.2013, 19:10

Цитата:
(Кущ Владимир @ 19.3.2013, 18:15) *
Поставил-прошло около 2х месяцев,резинки уже конкретно порепались,металл целый.Думаю резинки поменять на полиуретан жёлтый.Кто пользовал данный полимер?Как результаты?Горе с этими линками-то метал-г...о,то резина-козёл.

ставил такие в том году, в начале лета, просто заменил резиновые. носихпор полет нормальный, линки не лопнули и полиуретан нормально себя показал.
там главное не перетянуть линк. я когда менял перед семом деревяшку по высоте подобрал, ну и когда собирал все, по ней ориентировался чтобы не перятинуть.

Автор: ПапаKarlo 19.3.2013, 20:21

Цитата:
(FIL. @ 19.3.2013, 21:10) *
.....там главное не перетянуть линк. я когда менял перед семом деревяшку по высоте подобрал, ну и когда собирал все, по ней ориентировался чтобы не перятянуть.

Товарищи, если не сложно, выложите фото перетянутой и лопнувшей линки. Блин, до сих пор не верится. Переднюю подвеску перетрясал полностью, своими руками, но так и не понял:
1. где можно перетянуть линку;
2. как она вообще может лопнуть? sad.gif

Автор: FIL. 19.3.2013, 21:04

Цитата:
(ПапаKarlo @ 19.3.2013, 23:21) *
Товарищи, если не сложно, выложите фото перетянутой и лопнувшей линки. Блин, до сих пор не верится. Переднюю подвеску перетрясал полностью, своими руками, но так и не понял:
1. где можно перетянуть линку;
2. как она вообще может лопнуть? sad.gif

да Х.З. где ее можно перетянуть, но у народа она рвется.
это я для подстраховки, в нете почитал и решил не рисковать вот и все.
а перетянуть ее можно наверное по резьбе, сильно схать резинки ИМХО

Автор: ПапаKarlo 19.3.2013, 21:24

Цитата:
(FIL. @ 19.3.2013, 23:04) *
да Х.З. где ее можно перетянуть, но у народа она рвется.
это я для подстраховки, в нете почитал и решил не рисковать вот и все.
а перетянуть ее можно наверное по резьбе, сильно схать резинки ИМХО

Вот здесь: http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=192&st=240 , в сообщении №258 я уже спрашивал про это, но вразумительного ответа так и не получил. Про перетяжку линков я уже писал здесь: http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=192&st=200&p=47816&#entry47816 в сообщении № 207.
Блин, хочу увидеть лопнувшую линку на ПРОБОКСЕ!!!!
P.S. Товарищи, это не от недоверия, а от чисто технического интереса.

Автор: регион14 25.3.2013, 1:01

http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/23167586.html
вот,место разрыва

Автор: Dema 25.3.2013, 7:18

Цитата:
(регион14 @ 25.3.2013, 8:01) *
вот,место разрыва

проставки стоят?

Автор: ПапаKarlo 25.3.2013, 13:21

Цитата:
(регион14 @ 25.3.2013, 3:01) *
вот,место разрыва

ФИГАСЕ!!! blink.gif

Автор: IVANOVSERGEJ1977 25.3.2013, 15:35

Самое неприятное когда линьку ломает под самый корень,под шайбу самую,которая на рычаге. Тогда просто открутить огрызок нереально-держать то не за что. Раньше я резинки ножом тоненьким вырезал,и потом ключиком газовым маленьким держал и гаечку откручивал. А теперь не заморачиваюсь-тупо болгаркой гайку срезаю. Слава богу зима кончилась. Теперь до морозов про сломанные линьки и про пробитые задние амортики забудем(а вот стойки у нас на машинках зачётные,на Калдине когда ездил, за зиму две-три поменять нормально было,а на Пробоксеке за пять лет их эксплуатаци(у меня уже третий пробик,после Калды) всего раз стойку менял(правда пружины два раза лопались в самые дикие морозы) . Зато после того как зимний асфальт сойдёт,другие заботы начнуться-шаровые,сайлентблоки на передних рычагах и т.д...

Автор: регион14 25.3.2013, 18:30

Цитата:
(ПапаKarlo @ 25.3.2013, 15:21) *
ФИГАСЕ!!! blink.gif


пару раз так лопалась линка - прошлой зимой левая, этой правая, думаю что мороз -40,45 не последнюю роль тут сыграл, т.к летом такого не происходило ни разу, + сюда возможно погрешность установки + китайский железа smile.gif

Автор: регион14 25.3.2013, 18:32

Цитата:
(Dema @ 25.3.2013, 9:18) *
проставки стоят?

Dema не начинай smile.gif smile.gif (лекцию о вреде проставок)

Автор: 73 регион 25.3.2013, 20:26

Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=bhyYJxF3L4Ysmile.gif smile.gif ( о вреде проставок)

Вначале штатная подвеска, затем с проставкой


Автор: Dema 26.3.2013, 2:50

Цитата:
(регион14 @ 26.3.2013, 1:32) *
Dema не начинай smile.gif smile.gif (лекцию о вреде проставок)

.... tongue.gif laugh.gif

Цитата:
(73 регион @ 26.3.2013, 3:26) *
муля не нервируй меня

шедевр

Автор: Kloss 2.4.2013, 18:43

Что - то я про стабилизаторы поперечной устойчивости (задние) не могу не как понять выкинуть или менять? Замена 2Х1200 руб. плюс работа за 600. Можно ли использовать авто без спу?

Автор: ПапаKarlo 2.4.2013, 18:48

Цитата:
(Kloss @ 2.4.2013, 20:43) *
Что - то я про стабилизаторы поперечной устойчивости (задние) не могу не как понять выкинуть или менять? Замена 2Х1200 руб. плюс работа за 600. Можно ли использовать авто без спу?

Выше кто-то писал, что решил данный вопрос (про задние) при помощи БОЛГАРКИ. Спилено - значит не было.

Автор: Polo 14.4.2013, 14:26

Напишите, пожалуйста, толщину пружин OBK C4T52352.
И еще, подскажите, кто является поставщиком пружин для Toyota в частности на Succeed?

Автор: garrik2202 16.6.2013, 9:42

Привет Всем! Имею Пробокс 2002 г. и уже много лет меня преследует противный писк как металл об метал с низу автомобиля особенно на ямках. То ли это где то резинки поизносились, то ли запаска елозит по креплению? Не пойму. Такой косяк частенко прослушивается у пробоксов. Что за хрень? Если кто справился с этим подскажите пожалуйста. С уважением Garrik2202 unsure.gif

Автор: garrik2202 16.6.2013, 9:46

Дополнение к вопросу: передние тормозные колодки менял, особого эфф blink.gif екта нет. Garrik2202

Автор: Dema 16.6.2013, 11:32

Цитата:
(garrik2202 @ 16.6.2013, 16:42) *
Привет Всем! Имею Пробокс 2002 г. и уже много лет меня преследует противный писк как металл об метал с низу автомобиля особенно на ямках. То ли это где то резинки поизносились, то ли запаска елозит по креплению? Не пойму. Такой косяк частенко прослушивается у пробоксов. Что за хрень? Если кто справился с этим подскажите пожалуйста. С уважением Garrik2202 unsure.gif

скрип ручника троса внутри втулок на заднем рычаге http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=472&hl=скрип%20ручника

Автор: garrik2202 16.6.2013, 15:40

Большое laugh.gif спасибо. Отыскал все имеющееся по данной проблеме, буду устранять. Garrik2202

Автор: ПапаKarlo 16.6.2013, 15:40

Цитата:
(garrik2202 @ 16.6.2013, 17:40) *
Большое laugh.gif спасибо. Отыскал все имеющееся по данной проблеме, буду устранять. Garrik2202

А сколько лет терпел?

Автор: Влад Васич 2.7.2013, 3:35

Не знаю, какой был вес, но загрузил под крышу лиственичными штахетами - просел зад, но проблем никаких. По - тихой доехал до места назначения, нигде не зацепился. После разгрузки зад на место встал.http://probox-club.ru/forums/style_images/spring/folder_post_icons/icon4.gif

Автор: vitus333 19.7.2013, 21:11

Цитата:
(kraskanik @ 29.5.2007, 15:34) *
У кого есть какие соображения по поводу надежности подвески на Саксиде. Как она себя ведет по плохой грунтовке, асфальту? Как часто требуется ремонт и обслуживание?

я возил 30 мешков ПЦС по 25 кг каждый - все ок

Автор: HotShot 26.8.2013, 6:37

Добрый день!

У меня два вопроса, может кто натолкнет куда рыть.

1. Что-то хрустит как-то при поворотах и нажатым тормозе (хруст из под крыла справа спереди), и как правило в этот момент попадаю под маленькую ямку или не маленькую, ну скорость соответственно ваще минимальная. Характерно часто появляется только во дворах при объезде ям. На скорости и входах в затяжные повороты ни чего нет. Т.е. при постоянном газе и слегка не ровной дороге все тихо. Прямо тоже все тихо.

2. Что-то прямо брянчит как болт в банке. Звук появляется нежданно и так же пропадает. Брянчит с лева из области подушки безопасности...откуда-то из под торпеды или района коробки или еще где ниже... ваще не ясно. Думал может что стойка... но я думаю стойка бы так не брынчала, реально как болт в банке/ведре. Куда рыть хз... может где болт отвалился biggrin.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)