Короче,перекопал я поиск на Дроме.
Ничего принципиально нового не увидел,врезают обычные тюменские подогреватели либо в обратку печки,либо через тройник в сливную пробку/печку.Если кому интересно - процитирую.
От себя добавлю,если кто будет покупать подогреватель:
У меня их было два.В первом провод присоединялся к нагревателю через разьём. В один прекрасный зимний день я увидел в окно своего кабинета дым из под капота.Оказалось - разьём разболтался,начал греться,уже и изоляция оплавилась.
Следующий подогреватель купил уже с намертво вделанным проводом.Ну,болтается под капотом - зато не заискрит.

Доброго дня уважаемому сообществу.
Есть вопрос:ставил ли кто на свою машинку электроподогрев тосола?
Я уменя на девятке стоит - не только зимой не знаешь проблем с запуском,не только экономит время на прогрев:стоит возле офиса ,присосавшись к розетке.
Собрался ехать - завёл,смотал провод и поехал.
Подогрев ещё и намного увеличивает межремонтный период.В свои далеко за 150 000 пробега двигатель рвёт,как молодой.
Но к девятке продавался сразу набор: и точёные шурушки,и шланги,и описание с картинкой,что откуда выкрутить и как вкрутить.
Сейчас думаю,как на Сакседа бы такую штуку поставить.Мыслей ещё нет,так как нет машины.Забота уже есть,так как ожидаю её прибытие как раз к холодам.
Никто из членов сообщества не озадачивался такими проблемами,никто не поделится опытом?