Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
17.2.2009, 14:13 |
Сопротивление электродвигателя печки печка дует только на 4 скорости |
Отвечаю:MOSFET-ключевой полевой транзистор ЕСМ-блок электронного управления двигателем(мозги) ШИМ(широтно-импульсная модуляция)-один способов управления ключевым элементом и в общем нагрузкой.В нашем случае изменяя ширину импульсов на управляющем входе транзистора можно управлять скоростью двигателя в широких пределах.Вот это вкратце и есть электронное управление. В чем приимущество эл.упр.? Во-первых плавное,значит более качественное упр.Во-вторых,мне кажется главное,-сбережение энергоресурсов.В случае с резисторным блоком напряжение просто тупо гасится на резисторах,грея бестолку подпанельное пространство. И последнее:Уважаемый Бав!Я никого ничего переделывать не призываю. Я тоже думаю-если Девайс функцианирует нормально то нечего его трогать. Просто высказал мысль что на японских авто встечается такой девайс и в принципе возможна такая переделка.Вот и ВСЁ! |
Victor.Z69, | ||
13.11.2008, 7:33 |
Увеличение просвета "Подводные камни" подъема. |
Выложи лучше размер бордюров! В Москве они наверное другие.А размер резины на сайте обсуждалось много раз!!! |
sdat2000, | ||
16.10.2008, 9:19 |
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода Чистка БДЗ |
Премного блогодарен!!! Ответ исчерпивающий,на пять баллов! |
k.Olega, | ||
2.8.2008, 8:02 |
Лёгкий свист ремней Под капотом лёгкий свист слева |
У меня свист появляется когда проедусь по лужам и вода попадает на ремни.Когда подсохнет прекращается.Только не могу определить то ли ремни начинают проскользивать или ролики полудохлые |
Kreck, | ||
27.4.2008, 12:23 |
Омыватель Не работает омыватель |
После некоторых раздумьи,не сочтите за наглость,решил продолжить или даже логический завершить энту тему.Попробую описать что случилось с моим покемоном по этой теме: Прошлой осенью внезапно наступившая зима,а живу я почти на Уральском Хребте,заморозила остатки воды в омывателе.Ну я,не больно расстроившись, бухнул 0,5л.спирта в бочок на ночь,недеясь к утру разморозится.Но утром, открыв дверь гаража,учуял ядреный запах спирта и понял проблема не ушла, а только началась.Утекла спиртяшка! Успокоило немного то что,включив омыватель с кабины,услышал приятное жужжание моторчика.Жив девайс! Ну тут зима,на редкость для Урала мягкая,решил отложить решение во проса до весны за ненадобностью омывателя зимой.И вот в середине февраля 3-х дневный проливной дождь,дороги "скисли", невозможно без омывателя! Простите за многословие Уважаемые фрумчане,но просто я высказываю мысль, что при всей нашей техногенной "накрученности" мы порой бессильны перед гримасами природы! Теперь попробую описать на словах как я решил свою проблему: Заехал после работы к друзьям в теплый бокс,они понемногу занимаются ремонтом иномарок.Один из них,зовут его Женя,собственно осуществлял ремонт.Большое ему спасибо! Первый вопрос: как снять данный узел для осмотра и ремонта.Так как бочок имеет причудливую форму и "зажат" со всех сторон,казалось бы нет другого выхода как снять "фартук" и правую фару. Но тут Женя ,хотя это он раньше никогда не делал,предложил(И проделал) достать девайс вниз через арку колеса.Вот последовательность разборки: 1.Разединяешь разьм моторчика 2.Выдергиваешь две трубочки омывателей с моторчика(такая возможность предусмотрена япами) 3.Снимаешь правую пласмассовую накладку с "фартука".накладка имеет по две защелки свеху и снизу.Начинать колупать надобно спереди ,так как на торце,ближе к рулю, имеется упорный выступ! 4.Через открывшийся отверствие откручиваем 2 винта крепления бочка с моторчиком. 5. Далее поворачиваем руль вправо или влево до упора(как удобнее) и откручиваем несколько винтов крепления арки над колесом(только передние!) 6.Далее немного задираем(гнем) арку назад и в образовавшуюся пространство сверху вниз просовываем наш девайс. ВСЕ девайс в руках! Дальше собственно ремонт: Осмотрев узел обнаружилось,что бочок выдержал быструю заморозку,а постродал моторчик.Он из себя представляет небольшой цилиндрик с разьемом и отростком-штуцером набоку.Энтим штуцером моторчик воткнут в бочок(в отверствие бочка вделана резиновая втулка)Так что моторчик можно смело выдергивать из бочка.Более того я подозреваю,ежели нужно достать только сам моторчик,это можно проделать сверху не снимая бочок. Сам я это не пробовал! Так вот, оказалась моторчик имеет приклеенное герметично кругляшок- днище.Его то и выдавил образовавшийся внутри лед.Герметичность моторчика проверить просто: надо прикрыть пальцами отводные две трубочки на омыватели и что есть мощи дунуть в штуцер.Нигде не должно сифонить(У меня сифонила вовсю,вот откуда спиртяшка утекла вовсеяси. Потом дооторвали кругляшок,тамо видна турбинка,дальше не стали разбирать(разборная ли вообще она?).Я думаю турбинка там не одна и об- мотка не одна,так как контактов на разьеме многовато для одной.Далее почистили, осушили и приклеели днище на влагостойкий клей.Если не изменяет память-клей Момент на основе полиуретана или что то близкое. Главное при этом не переусердствовать с количеством клея,турбинка находится в опасной близости от крышки, можно намертво приклеить турбинку! Дальше сборка в обратном порядке.На другой день налил незамерзайку и счастливо брызгал и махал метлой перед лицом едущих сзади фраеров!!! Итого: разборка со всеми раздумьями и перекурами заняла 1,5ч. ремонт 5мин. сборка 15мин. переживания всю зиму! Мораль повествования токова:Японская техника(электрооборудование особенно!)надежна и долговечна при разумном отношении владельца! В моем случае нельзя было использовать омыватель как морозильник быстрого приготовления льда! Еще раз извеняюсь за многословие. Буду рад ежели сие повествование хоть одному владельцу покемона принесет пользу. |
condor77777@mail.ru, k.Olega, sensey, алексеич, В Василич, | ||
|