Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Выбор Авто _ Расшифровать комплектацию

Автор: sms1677 16.6.2007, 14:53

Тойота Пробокс 2004 года кузов NCP58G в комплектации F EXT-PG как узнать что это значит?

Автор: Dimkus 24.6.2007, 8:21

это значит, что у него максимальная комплектация - суперсалон, электроприводы всех стекол.

Автор: Андрей ВК 15.3.2008, 19:32

Выбираю машину на аукционе, там Пробоксы и Сакиды поделены на WAGON-ы и VAN-ы... В каталогах я про подобное деление ничего не нашёл. Помогите разобраться в чём их разница...

Автор: Zver 15.3.2008, 21:14

Van - это грузопассажирские версии. Заднее сиденье лавка как в электричке, только обтянутое тканью. В основном кузова NCP50V, NCP51V, NCP55V.

Wagon - это пассажирские версии. Заднее сиденье тоже лавка но не такая как у грузового. Сидеть тут можно подольше чем там. Кузова NCP58G(передний привод), NCP59G(полный привод).

Если авто для семьи, то бери wagon. Если для работы и перевозок то Van. У Van'a при разложенном заднем сидении в багажнике места немного больше, так как сидушка тоньше. У wagon'a сиденье немного по другому раскладывается.

Пробокс и Саксид отличаются передними бамперами, крыльями, фарами. У Саксида фонари заднего хода на 5 двери, у Пробокса в основных фонарях.

Автор: Андрей ВК 16.3.2008, 21:20

Спасибо за ответ!!!
Но есть ещё вопросы сильно-ли различаются подвески и грузоподъёмность машин в 51 и 58 кузовах?

Автор: саша 17.3.2008, 4:41

передняя подвеска одинаковая,задняя отличается по модели кузова

Автор: Микола 25.3.2008, 22:16

Zver, ты говоришь, что у vagonов сиденье по-другому раскладывается! Но все-таки спать все равно можно в багажнике когда разложишь?

Автор: Zver 25.3.2008, 23:00

Да, только место кропаль по длине поменьше. У вагонов как в ТАЗике четверке раскладывается, а у ванов просто спинка на сидушку ложится (как бутерброд получается).

На форуме уже писалось это.

Автор: lerich 27.7.2008, 14:08

здравствуйте любители пробока. сразу перейду к главному. наднях торговал на аукционе саксид вагон в 59кузове ,ставка ксожалению не сыграла хатя поставил намой взляд добре .значит вопрос вследуещем. увсех авто комплектация тх либо тхg ауэтой more.Вчем разница.Благодарю за ответ.

Автор: Gongche 29.7.2008, 14:44

Так всё-таки по грузоподъёмности разница есть или нет? Хочется ездить с комфортом и возить много smile.gif

Автор: val5591 29.7.2008, 21:09

Цитата (Zver @ 25.03.2008 - 22:00)
Да, только место кропаль по длине поменьше. У вагонов как в ТАЗике четверке раскладывается, а у ванов просто спинка на сидушку ложится (как бутерброд получается).

На форуме уже писалось это.

Не вводи народ в заблуждение!-)))

У меня кузов 51V, грузоподъемность 450 кг, но задние сиденья мягкие.

Деление на вэны и вагоны очень условно, все зависит от комплектации.

И у Саксидов и у Пробоксов есть мягкие задние сиденья и полный электропакет.

Просто на рынке япы позиционируют Пробокс, как грузовой, а Саксид, как пассажирский универсал.

У Пробокса самая простая комплектация DX, а у Саксида - U.

Автор: Zver 1.8.2008, 23:28

Почему сразу заблуждение. Я же простым языком чтобы понятно было. Конечно все зависит от комплектации. Но в основном Ван - это грузовые версии. А Вагон - это полноценный универсал, то есть для пассажиров. И такое деление не обязательно в Пробоксе\Саксиде, а во всех Тойотах.

Автор: Gongche 5.8.2008, 12:41

Насколько я знаю пассажирские и грузопассажирские универсалы у япов отличаются по грузоподъёмности. Как с этим обстоит у Пробокса и Саксида?

Автор: Anubis 8.8.2008, 15:28

Присоединяюсь к Gongche по вопросу грузоподъемности. У меня люксовый NCP 58...скока он максимум может систематически возить груза? 450 утянет?

Автор: k.vit 12.8.2008, 12:30

У меня 59 палка 4 вд вагон заднее сидение мягкое,если убрать подголовники
и подвинуть вперед передние сидения,заднее сидение раскладывается
вровень с багажником.
Я так даже ехал,вез доски 2,5м но 5 я дверь была открыта,немного не
комфорно но ехать можно.5я дверь в открытом состоянии фиксируется
очень хорошо,не шатается.
Кстати у версии 4вд зад выше точно не скажу на сколько,у меня на козырьке
рисунок ,на 10см что-ли.
Грузил 0,5 куба мрам.плитки,прогнулась но не смертельно,правда не советую
возить такие вещи, пластик очень царапается в багажнике,остаются белые
царапины и не отмываються.

Автор: Anubis 13.8.2008, 6:24

k.vit полкуба мрамора эт скока примерно в кг?

Автор: k.vit 13.8.2008, 10:24

Anubis.
250-300 приблизительно,где-то читал грузоподьемность у Пробокса вагон 400
у ван 450.Видел Секеда у него на задней двери было написано 450.
Подвески у наших машин одинаковые.

Автор: Anubis 14.8.2008, 7:21

k.vit 450 это у Саксида грузового наверно. Они ведь тоже бывают Вагон и Ван.

Автор: k.vit 14.8.2008, 10:25

Это точно. У нас в городе по моемому одни ваны.
В вагоне скорей всего стойки помягче стоят,для комфорта пасажиров.
Сделай эксперемент ,напольные весы дома есть у каждого, друзья
тем более , каждого взвесь и пусть залезут в машинку и увидеш,
только много пива не пейте, тем более в машине.

Автор: sergei19612007 4.2.2009, 9:19

для того что бы узнать о комплектации вашей машины не надо далеко ходить . При входе в клуб любителей Пробокс нажмите раздел о машине. Там все подробно описано.

Автор: КАВ 5.2.2009, 7:29

lerich
Моrе, это комплектация жирнее даже максимальной т.е. тюнинговый. Да еще и 4 вд.
Поэтому ставка не сыграла, яп. дороже хочет, у меня такаже песня была.

Автор: бав 16.2.2009, 18:52

Мучал вопрос: в чем разница между ТХ и ТХG-P... . Сравнение комплектацый выдало два отличия. 1-заводской размер колес 13 и 14 соответственно. 2-длина передней и задней оси у ТХ на 10мм больше чем у ТХG. Кто знает как это выглядит, за счет какой детали разница в длине? Что вообще определяет длину оси? Чет я себе плохо это представляю. blink.gif http://catalog.drom.ru/compare/?show_comparsion_page

Автор: КАВ 17.2.2009, 4:29

бав
На твоем штатная 13? Как на пробоксе blink.gif

Автор: бав 17.2.2009, 8:26

КАВ
Судя по индексу ТХ-да, но при покупке стояло литье на 14, на нем и езжу.

Автор: Lubitel' 23.2.2009, 21:53

Я немного не пойму про комплектацию. У меня DX - салон "под дерево", т.е. "деревянный", зеркала с ручным приводом. Встречал DX с электрозеркалами. Как-то можно расшифровать эти комплектации и номера кузовов? Как они взаимосвязаны, ктонить знает?

Автор: бав 23.2.2009, 22:01

Тут смотри: http://catalog.drom.ru/toyota/probox/

Автор: Аверьян 7.3.2009, 16:48

Уже давно собираюсь задать вопрос в этой теме.Приближается сезон активных поездок и перевозок,так всё таки какая грузоподъёмность у Wagon,может кто то за это время читал официальную информацию по этому вопросу?

Автор: KENT 7.3.2009, 20:09

ncp55 на багажнике наклейка 400кг и с надписью 450 видел только Суициды smile.gif

Автор: Aps 7.3.2009, 21:39

Аверьян
Насколько я понимаю у тебя - вагон.На таких машинках япы пишут 400 кг.У меня ван(UL).Лэйба была - 450 кг.Разово до железногорска грузил 600 с лишним.Живой.
Официально не знаю.

Автор: андре 7.3.2009, 22:21

У меня вагон-грузоподьемность 270 кг-салон весь мягкий-полный фарш .Мягкость хода обалденная . Так что если Вам надо возить грузы берите VAN или взять вагон ,но поменять пружины---тогда и груз возить можно и внутренний комфорт.

Автор: Аверьян 8.3.2009, 11:21

Так всё таки 270 или 400?
андре,у меня точно такой же,только год вып.по старше.

Автор: андре 8.3.2009, 11:29

У меня 270(при посадке 3 здоровых мужчин на заднее сиденье-проседает практически до упора)

Автор: Aps 8.3.2009, 13:55

андре Аверьян
270кг пишут в ПТС менты.Я подозреваю что их программа которая выписывает документы не может поставить другую цифру...А может им неохота с этим заморачиваться.У меня в птс SUCCEED и FIELDER разрыв между разрешенной массой и массой без нагрузки - один и тот-же 275кг.А сосед подымает гооораздо больше филдера.И у соседа на Рауме та-же история.Сейчас пойду взвешаю коробку с дюбелями,и точно скажу какой вес я максимум поднимал.

Автор: Аверьян 8.3.2009, 15:51

Aps
Жду с нетерпением! rolleyes.gif

Автор: андре 8.3.2009, 22:47

Aps-у тебя грузовой вариант ,а у нас легковой(в каталоге на дроме по кузовам есть разделения), соответственно и пружины разные стоят. Я не спорю ,что могу загрузить 400кг груза и даже намного больше--вот только последствий наверно долгл ждать не придется ,если постоянно перегружать(с дури и ...... сломать можно).

Автор: Aps 9.3.2009, 21:35

андре
Перегружать конечно не стоит!Согласен 2 раза подряд!!...Но иногда приходится..И ведь япы чем-то руководствовались когда наклейку клеили на машину?Я просто считаю что она согласно наклейке может поднимать до 450кг ,а не как в птс написано - 275кг.275кг это я и еще 180 кг груза...Нет, ГАИ туфтят!Надо где-то пробить эту тему до талого,чтоб не было разночтений.
Аверьян
Еще не взвесил.. rolleyes.gif

Автор: amss60@mail.ru 14.3.2009, 15:31

подскажите где стоит салонный и воздушный фильтр (двиг.) на пробаксе,купил машину ,не знаю где стоит,хочу поменять.

Автор: Аверьян 14.3.2009, 18:33

amss60@mail.ru
фильтр салона http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=188,

возд.фильтр двигателя-под капотом http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=628&hl=воздушный+фильтр

Автор: amss60@mail.ru 14.3.2009, 21:07

Аверьян
Спасибо!

Автор: Юрий В. 8.4.2009, 8:27

Господа!
Если Вы хотите знать больше о купленном (выбираемом) автомобиле следуйте по ссылкам:
1. PROBOXVAN
http://toyota.jp/proboxvan/
2. PROBOXWAGON
http://toyota.jp/proboxwagon/
3. SUCCEEDVAN
http://toyota.jp/succeedvan/
4. SUCCEEDWAGON
http://toyota.jp/succeedwagon/
5. ИНФОРМАЦИЯ ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
http://toyota.jp/after_service/index.html
информация на чистом японском, но цифры можно понять, фотки тоже, перевести можно в гугле.http://translate.google.com/translate_t?hl=ru&sl=en&tl=ru#
Я прежде чем купить машину, много инфы подчерпнул там.

Автор: LexSor 8.4.2009, 15:57

У меня сосед VAN комплетация UL сидушка мягкая только без подголовников .Раскладывается ровно грузоподьёмность на двери 450кг

Автор: nod3 20.11.2016, 16:56

Цитата:
(Gongche @ 29.7.2008, 14:44) *
Так всё-таки по грузоподъёмности разница есть или нет? Хочется ездить с комфортом и возить много smile.gif

Есть, конечно - пружины разные. Если-уж хочешь и то и то, бери Wagon и потом ищи пружины от Van и переставляй, но имей ввиду - вановские пружины жестче, соответственно комфорта заднесидячим меньше.

Автор: nod3 20.11.2016, 19:54

Цитата:
(Андрей ВК @ 15.3.2008, 19:32) *
Выбираю машину на аукционе, там Пробоксы и Сакиды поделены на WAGON-ы и VAN-ы... В каталогах я про подобное деление ничего не нашёл. Помогите разобраться в чём их разница...

Succeed Van — это минимальная U (нет стеклоподъёмников вообще, нет регулировки зеркал, есть только регулировка фар, по бокам молдингов нет), базовая UL (передние стеклоподъёмники, регулировка зеркал, регулировка фар, молдинги и ПТФ как дополнительная опция) и максимальная - UL « X package » (4 стеклоподъёмника, регулировка и обогрев зеркал, регулировка фар, по бокам молдинги, ПТФ, ручки двери и зеркала окрашены в цвет кузова). Сидения идут только с передними подголовниками. Кузова - NCP50V, NLP51V, NCP51V, NCP52V, NCP55V,.
Максимальная грузоподъёмность – 2wd – 450 кг., 4wd – 400 кг.
Succeed Wagon — базовая TX (передние стеклоподъёмники, регулировка зеркал) и максимальная TX « G package » (4 стеклоподъёмника, регулировка и обогрев зеркал, по бокам молдинги, ПТФ, ручки двери и зеркала окрашены в цвет кузова). Сидения с четырьмя подголовниками. Регулировки фар у ТХ и ТХG – нет. Кузова - NCP58G, NCP59G.
Максимальная грузоподъёмность – 275 кг.

а) Toyota Succeed и Probox в максимальной комплектации имеют велюровые сидения.
б) Коробка ТХ считается конструктивно удачнее, чем UL;
в) Wagon ТХ стандартные колеса на 14, а на Van - на 13.
Г) В Toyota Succeed в отличии от Probox, где коврики полностью резиновые – коврики мягкие.

Автор: ленский14 21.11.2016, 5:03

Цитата:
(nod3 @ 21.11.2016, 0:54) *
Succeed Van — это минимальная U (нет стеклоподъёмников вообще, нет регулировки зеркал, есть только регулировка фар, по бокам молдингов нет), базовая UL (передние стеклоподъёмники, регулировка зеркал, регулировка фар, молдинги и ПТФ как дополнительная опция) и максимальная - UL « X package » (4 стеклоподъёмника, регулировка и обогрев зеркал, регулировка фар, по бокам молдинги, ПТФ, ручки двери и зеркала окрашены в цвет кузова). Сидения идут только с передними подголовниками. Кузова - NCP50V, NLP51V, NCP51V, NCP52V, NCP55V,.
Максимальная грузоподъёмность – 2wd – 450 кг., 4wd – 400 кг.
Succeed Wagon — базовая TX (передние стеклоподъёмники, регулировка зеркал) и максимальная TX « G package » (4 стеклоподъёмника, регулировка и обогрев зеркал, по бокам молдинги, ПТФ, ручки двери и зеркала окрашены в цвет кузова). Сидения с четырьмя подголовниками. Регулировки фар у ТХ и ТХG – нет. Кузова - NCP58G, NCP59G.
Максимальная грузоподъёмность – 275 кг.

а) Toyota Succeed и Probox в максимальной комплектации имеют велюровые сидения.
б) Коробка ТХ считается конструктивно удачнее, чем UL;
в) Wagon ТХ стандартные колеса на 14, а на Van - на 13.
Г) В Toyota Succeed в отличии от Probox, где коврики полностью резиновые – коврики мягкие.

Пункт Г вообще спорный, приходили и соседы с резиновыми коврами и пробки с тряпочными.

Автор: nilom 21.11.2016, 10:36

У меня пробка полностью деревянная, а коврики мягкие

Автор: PavelDan 21.11.2016, 13:24

Первый раз про обогрев зеркал слышу.а по поводу велюровых сидений и птф-это вроде опция с завода)и подголовников бывает пять)

Автор: ленский14 21.11.2016, 15:20

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 18:24) *
Первый раз про обогрев зеркал слышу.а по поводу велюровых сидений и птф-это вроде опция с завода)и подголовников бывает пять)

Про 5 подголовников, это такая же фантастика как и обогрев зеркал. На этих машинах и 4 то редкий зверь.

Автор: Dema 21.11.2016, 15:52

Цитата:
(ленский14 @ 21.11.2016, 22:20) *
Про 5 подголовников, это такая же фантастика как и обогрев зеркал. На этих машинах и 4 то редкий зверь.

Вот сейчас появятся знатоки и закидают шапками и фотками, даже на зелёнке машинки в свободной продаже с 5-ю подголовниками и наимегчайшим задним диваном, при чем заводское исполнение http://vladivostok.drom.ru/toyota/succeed/23991793.html

Автор: nod3 21.11.2016, 16:40

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 13:24) *
Первый раз про обогрев зеркал слышу.а по поводу велюровых сидений и птф-это вроде опция с завода)и подголовников бывает пять)

Пять? Честно - не видели пять подголовников... мох быть-мох быть... ТХ особо не разглядывали...А на G-шках как правило велюровые сидения идут - эт обратили внимание.

Автор: nod3 21.11.2016, 16:51

Цитата:
(ленский14 @ 21.11.2016, 15:20) *
Про 5 подголовников, это такая же фантастика как и обогрев зеркал. На этих машинах и 4 то редкий зверь.

Читай ВНИМАТЕЛЬНЕЕ! 4 подголовника стоит только на ТХ и ТХG машинах, кои, как правильно заметил афтор зверь редкий - на ауках он немного дороже своего собрата U - UL - ULG, именно поэтому и мы остановили свой выбор на грузопассажирском варианте. Смотрели: U - да ну нафиг! ULG - а надо-ли? Поди перебор... нам и UL хватит.

Автор: nod3 21.11.2016, 16:58

Цитата:
(nilom @ 21.11.2016, 10:36) *
У меня пробка полностью деревянная, а коврики мягкие

Кто-то когда-то поменял. У меня тоже на Москвиче АЗЛК фары стояли от Москвича ИЖ. Понятно, что с завода так не шло - была возможность - поменяли...

Автор: PavelDan 21.11.2016, 19:12

по поводу зеркал
у меня саксид TX с электрорегулеровкой и складыванием.катался и на TX-G Package -обогрева зеркал не замечал!)))

Автор: nod3 21.11.2016, 19:42

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 19:12) *
по поводу зеркал
у меня саксид TX с электрорегулеровкой и складыванием.катался и на TX-G Package -обогрева зеркал не замечал!)))

Нуу, можбыть, ТХ почти не рассматривался как вариант. По У-УЛ УЛГам фоты естьмь, блин, не лезут сюда - " Макс. размер для одного файла: 1,38 килобайт"
Загрузить фоты не получится, плохо

Автор: PavelDan 21.11.2016, 21:22

а вообще прикольно.тему восьмилетней давности подняли-хоть пообщаемся!)))

Автор: nod3 22.11.2016, 8:38

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 21:22) *
а вообще прикольно.тему восьмилетней давности подняли-хоть пообщаемся!)))

Это - да, встряхнуть тут всех, а то сайт какой-то умирающий... Согласен, машин не очень популярный, но нам нравится. И сена много влазит и прочего. То есть отношение: общий объём автомобиля к объёму полезной площади - самое оптимальное. И. И ещё почему мы вабрали сей машин, Когда был Ниссан АD (бетонную плиту на него уронили) - заключение техэкспертизы для суда делали в "Тойота-Центре" Это ЕДИНСТВЕННЫЕ официалы в нашем городе, которые имеют сертификат работ с японскими авто. Ни Ниссан-, ни Миццубиси-Центров и пр.яппромцентров в нашем волшебном городе попросту НЕТ.

Автор: nod3 22.11.2016, 9:01

Цитата:
(nod3 @ 21.11.2016, 19:42) *
Нуу, можбыть, ТХ почти не рассматривался как вариант. По У-УЛ УЛГам фоты естьмь, блин, не лезут сюда - " Макс. размер для одного файла: 1,38 килобайт"
Загрузить фоты не получится, плохо

Вот сюда фоты поместил - https://my.mail.ru/bk/nod3/photo/335 - пометка "Для Succeed форума" можно посмотреть

Автор: nod3 22.11.2016, 10:43

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 13:24) *
Первый раз про обогрев зеркал слышу.а по поводу велюровых сидений и птф-это вроде опция с завода)и подголовников бывает пять)

А! Ну всё правильно! ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ! Это у зятя Санни с обогревом зеркал, вот я и перепутал. Действительно на этой модели такой приблуды нет, (хотя и зря, наверное)... а эта кнопка - это "сложить" зеркала. Всё - исправился, признаю - виноват... а повинную голову меч не сечёт.

Автор: nod3 22.11.2016, 10:44

Цитата:
(PavelDan @ 21.11.2016, 19:12) *
по поводу зеркал
у меня саксид TX с электрорегулеровкой и складыванием.катался и на TX-G Package -обогрева зеркал не замечал!)))

исправился - читай выше

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)