Проблема вот в чём, есть "шнурок" адаптер для подключения "мозгов" к usb ноутбука, но нет програмного обеспечения для диагностики, кто знает где можно скачать?
|
Да обычный, с одной стороны разъём под блок управления, а с другой USB под ноутбук. Мне говорили что в нете много прог, просто я даже не знаю как называется
|
|
|
К нашим авто мало прог и адаптеров подходит (имеется ввиду к праворуким Тойотам). У них свой протокол JMD помоему называется. Я тоже озадачился этой темой, пока стоящее нашел только тут http://www.pccar.ru/showthread.php?t=2357&page=1. Если осилишь 78 страниц, то сможешь собрать чудо-девайс и с помощью спец.прог (раздаются тамже) сможешь залезть в мозги своего покемона. Я пока на стадии поиска деталей, у нас их найти не реально.
Да проблема правильных авто в том что другой протокол. К левым - пожалуйста, к правильным - них. Интересовался как-то данным ПО и адаптером, звонил даже, но как только услышали про правильный руль - фсе, на этом положительные ощущения у меня закончились и я забил. Вот. Может как нить вернусь в будующем к данному вопросу...
С трудом осилил половину сотню страниц на форуме про CARPC .
Результат, на экране ноутбука получил оперативные данные по двигателю.
Сразу же и первая интересная информация.
Сравнивал обе свои машины
Расход на холостом ходу. В прогретых машинах.
Саксид 1.5л 1NZ 1100 мл/ч
Фунтик 1.3л 2NZ 430 мл/ч
Фуник на 100км в 10литров влезает легко.
Саксид никогда.
Повод задуматься о режимах и прочим.
Описание что делать и как подключится выложу попозже.
У меня расход на холостом ходу, на прогретой машине.
Ботовой комп показывает 0.7 л\ч.
Комп по расходу откалиброван.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)