Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Очень странный баг((, гайка крепления амо... |
17.11.2007, 23:22
Сообщение
#1
|
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
При наезде на припятствия и ямки левой стороной появился очень неприятный глухой стук, похожий иногда на "конченный" амортизатор, временами, на "убитый" шаровой и, временами на бьющуюся трубу об днище.Детальное изучение подвески на подъёмнике, не выявило в ходовой проблем (тьфу-тьфу), от греха подальше были заменены стойки стабилизаторов, из-за близкой кончины резиновых втулочек, стук остался.. .
Поскольку, весной ставил проставки,и снимал амортизаторы, вообщем в них и пружинах был 100% уверен, вкрадывалось сомнение о разрушении опорного подшипника верхней опоры (что настолько маловероятно, исходя из практики,что только заводской брак мог бы практически меня успокоить ). В таких условиях, принимается вероятным, кончина амортизатора (мдя , штуковина не из дешёвых, временный ремонт с сверлением и заливкой масла, по рецепту "Дяди Васи гаражного профсоюза "очумелых ручек" меня не устраивает) и машинка въезжает в гараж на яму, для серьёзных исследований . После съема резинового колпачка обнаруживается ОСЛАБЛЕНИЕ верхней гайки штока амортизатора с лева почти на 2!, справа на 0,5 оборотов!!! . Скажу сразу, на вывешенной на подъёмнике машине, это не как не обнаруживается! Я бы заметил, только на стоящей под собственным весом! Вообщем после затяжки, звуки пропали, неисправность самоликвидировалась ключём на 17.. ЗЫ Ваще, для меня странный баг, не сталкивался никогда с таким, ни на каких машинах.. Тем более, клянусь, что затягивал после установки проставок на загруженном авто амы! Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|