Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ Датчик давления масла.
Автор: Andrei 22.6.2011, 12:22
Доброго времени суток всем уважаемым PROBOXоводам!
Может кто поделится олытом.
При вкл. зажигания не горит "Авар. давл. масла". Без этой информации, сами понимаете, как ездить!
В мануале написано просто: снять разъем с датчика и проверить, датчик виноват или эл. схема.
А я его только рукой еле-еле нащупал! Как разъем снять?!! Как датчик выкрутить?!!
Хотелось бы не разбирать много.
Кто что знает плизз!
Автор: Олег 22.6.2011, 21:48
если не спешишь, погоди несколько дней. я собираюсь поменять масло в движке, по ходу и ДДМ тоже (сочится из-под него, уже куплен новый). Гриша будет делать, а я фоткать, если не забуду. Потом выложу.
Автор: Andrei 23.6.2011, 13:27
А может кто знает, как добраться до разъема комбинации приборов.
Там на контакте А24 тоже можно проверить исправность цепи от датчика.
Автор: гарма 19.9.2011, 19:51
датчик давления масла конусовидный когда затягиваеш надо быть осторожнее перетянеш может пойти микротрещина. недавно купил машину движка 2nz вроде тек ддм ну полезли менять а там микротрещина видно перетянули потихоньку масло давит теперь незнаю что делать паять на сто никто не берется.
Автор: гарма 19.9.2011, 19:51
датчик давления масла конусовидный когда затягиваеш надо быть осторожнее перетянеш может пойти микротрещина. недавно купил машину движка 2nz вроде тек ддм ну полезли менять а там микротрещина видно перетянули потихоньку масло давит теперь незнаю что делать паять на сто никто не берется.
Автор: Олег 19.9.2011, 22:03
а чего его паять, он новый рублей 400 стоит
Автор: гарма 20.9.2011, 17:03
треснуть может сам движок ддм-то ничего не будет.
Автор: Andy 15.3.2013, 20:11
Вроде как начало подкапывать масло из под этого датчика. Почему? Не понятно. Не трогали, не тянули.
Автор: Valery_M 5.5.2016, 20:36
Заменил датчик, на герметик. Утечка прекратилась. Датчик итальянский.
Автор: Dimid 6.5.2016, 3:50
Чтобы поменять датчик давления масла обязательно масло сливать или можно с маслом - побежит оно?
Автор: Dimid 6.5.2016, 4:18
Спасибо! Откуда-то капает помаленьку масло, особенно зимойЮ наткнулся на эту тему-буду смотреть сегодня.
Автор: Dimid 18.5.2016, 2:57
Всё посмотрел - точно капает через датчик, надо менять. как подлезть? Как я понял снять решетку радиатора и слева пластмассовую защиты радиатора и длинной головкой на 24 откручивать так? Какой датчик заказать, лучше оригинал? На екзисте
2 вида 83530-60020 YAZAKIhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=72F016B9&sr=15&Cat=Toyota - 898 руб
83530-28020 DENSO http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6E1016B9&sr=15&Cat=Toyota - 1350 р
И все таки на герметик или нет?
Автор: Dimid 18.5.2016, 10:28
Сам пока не представляю как подлезть к нему. Смотрел - тока рукой дотянулся. в выходные буду пробывать
Автор: nilom 18.5.2016, 15:41
есть тема на форуме по замене этого датчика всё расписано чем и как я сам менял ничего сложного навесное снимать не надо желательно ключик кривой или головку высокую (длинную)
Автор: Dimid 20.5.2016, 3:48
Дак благодаря той теме и пробую, по вашему совету. Вчера снял решетку радиатора, заглушку и еще раз посмотрел - датчик весь в масле. И еще рукой пощупал - пластмассовая часть свободно прокручивается относительно железной - у новых датчиков так или не должно так быть. А открутить попробывал не проблема. Купил длинную головку на 24 - плюс карданчик (был у меня) и длинный переходник и спокойно можно спереди откручивать, заказал датчик жду.
Автор: Dimid 20.5.2016, 7:47
Какой герметик использовать? Или всё же не надо?
Автор: регион14 20.5.2016, 17:09
не нужен там никакой герметик,
момент затяжки главное правильный
Автор: Шишкин Архип 4.7.2016, 8:59
Вчера менял у себя датчик давления масла. Заранее купил неоригинальный фирмы FAE, он состоит из двух частей, собственно самой части с конусной резьбой, затем гайка на 22 остальное чёрная пластмасса и разъем под фишку. Прикол в том что у пластмассовой части датчика перед самой гайкой есть кольцо которое свободно вращается.
Попотел пока доставал родной датчик, он оказался под ключ на 24,такого трубчатого у меня не было. Вышел из положения отпилив ручку у накидного и потихонечку им открутил. Родной датчик Денсо из серого пластика, никаких вращающихся колечек...жаль что потёк.
В общем удобнее всего менять имея в наличии длинный трубчатый ключ на 24/22. Головки не подойдут, т.к. в них нет места для пластмассовой части датчика.
Автор: pilot333 4.7.2016, 10:08
| Цитата: | | | | | (Шишкин Архип @ 4.7.2016, 10:59) | | | | | | | | Вчера менял у себя датчик давления масла. Заранее купил неоригинальный фирмы FAE, он состоит из двух частей, собственно самой части с конусной резьбой, затем гайка на 22 остальное чёрная пластмасса и разъем под фишку. Прикол в том что у пластмассовой части датчика перед самой гайкой есть кольцо которое свободно вращается. Попотел пока доставал родной датчик, он оказался под ключ на 24,такого трубчатого у меня не было. Вышел из положения отпилив ручку у накидного и потихонечку им открутил. Родной датчик Денсо из серого пластика, никаких вращающихся колечек...жаль что потёк. В общем удобнее всего менять имея в наличии длинный трубчатый ключ на 24/22. Головки не подойдут, т.к. в них нет места для пластмассовой части датчика. | | | | | |
я высокой головкой менял на 24, заехал в инструментальный магазин перед заменой , взял самую дешевую
Автор: Шишкин Архип 4.7.2016, 10:43
Ну главное чтобы датчик влез
Автор: k.Olega 4.1.2017, 9:04
Сегодня поменял датчик. Делов на 20 минут. Самое сложное было одеть обратно фишку.Получилось не сразу.Оригинал стоил 905 рублей и головка длинная 340.За контрактный просили от 800 до 900 рублей,деньгами. Взял оригинал. Спасибо всем кто менял до меня и нашёл время отписаться об этом на форуме.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)