Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Чистка датчика расхода воздуха!
Автор: fal 9.6.2007, 8:23
Народ, чистили датчик расхода воздуха? Какой эффект? Чем чистили - ватными палочками смоченными спиртом, карбюраторным очистителем?
Автор: UHIN (УХИН) 21.12.2007, 4:40
А где он? В коробке воздушного фильтра?
Автор: Smusl 24.3.2008, 16:16
...чистил еще осенью, ничего сложного, ДМРВ находится на корпусе воздушного фильтра, прямо сверху! Снимаешь разъем, два болта откручиваешь, вынимаешь датчик
ДМРВ хрупкая штука, поэтому лучше не лезть туда ничем, а промыть струей очистителя карбюратора... Грязи там кстати было! 
Автор: mopedos 24.3.2008, 16:39
Я бы заменил 
Автор: Smusl 24.3.2008, 17:37
mopedos что заменил? 
Автор: mopedos 24.3.2008, 22:06
МАФ, все равно он гонит после грязи 
Автор: Zver 25.3.2008, 0:07
mopedos ну ты даешь. Нормально он работает после чистки. Сегодня только чистили ДМРВ и дроссель на Авенсисе. Холостые были 600 об\мин. После процедуры идет "самообучение" и все в норму приходит. Это так сказать стандартная операция при пониженных оборотах ХХ и вибрации на холостых или когда их вообще нет.
Автор: Proadm 25.3.2008, 12:49
Спасибо, Smusl 
Желаю всем так красиво описывать проблемы и их решение.
Автор: mopedos 25.3.2008, 19:27
| Цитата (Zver @ Вчера в 23:07) |
| mopedos ну ты даешь. Нормально он работает после чистки. Сегодня только чистили ДМРВ и дроссель на Авенсисе. Холостые были 600 об\мин. После процедуры идет "самообучение" и все в норму приходит. Это так сказать стандартная операция при пониженных оборотах ХХ и вибрации на холостых или когда их вообще нет. |
Сканером смотрел? Все равно он уже полумертвый после грязи
Автор: Zver 25.3.2008, 23:03
Что сканером? После чистки его показания что ли? Прошивка в системе подгоняется под его параметры в зависимости от оборотов.
После чистки ниукого расход не увеличивался и датчики не сгорали. Чаще проверяйте состояние воздухана и пачкаться не будет. И бодягой не заправляйтесь.
Автор: Smusl 26.3.2008, 12:11
Думаю весь вопрос в том что при чистке ДМРВ его очень легко повредить! Что часто и происходит! На фото видно каплеобразный датчик, но это не всё, если заглянуть внутрь (в торец) то там есть тоненькие спиральки, вот к ним вообще прикасаться не стоит! Короче чистить бесконтактным методом, из аэрозоля для чистки карба!
Автор: bda 6.4.2008, 10:13
дак с капелькой это же датчик температуры а в тонеле действительно датчик воздушный, чистил спреем дял карбюраторов просто прошикивал не прикасаясь ничем, все идеально чисто становилось. Был косяк после летней гонки за тестем по полю датчик видать усрался, при резком нажатии на газ машина как бы пыталась заглохнуть, прочистил и стала опять резвой. Вобщем смысл его чистить только если есть проблемма. Ездила после прочистки хорошо, заежал на сканирование , показало ошибку маф сенсора но ее скинули, при повторной проверке после некоторого пробега ошибки небыло.
Автор: Vladko 14.11.2008, 15:25
Хорошая ссылка на форуме витцеводов о чистке ДМРВ с фотографиями
многим будет полезно не только почитать, но и посмотреть
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=21674
Автор: александров 20.1.2009, 11:42
| Цитата |
| mopedos ну ты даешь. Нормально он работает после чистки. Сегодня только чистили ДМРВ и дроссель на Авенсисе. |
Ребята подскажите пожалуйста, где на форуме информация по чистке дроссельной заслонки, убился не могу найти и через поиск не получается. Киньте ссылку. Заранее благодарен.
Автор: Виталий 20.1.2009, 12:55
александров , читать здесь:
http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=646
Автор: skalpel 3.6.2009, 21:54
Чистил, но эффекта не заметил, хотя он очень грязный был. Чистил WD40. Посоветовали почистить дроссельную заслонку, говорят хороший эффект даёт.
Автор: ded 17.6.2009, 11:03
почистил вроде-бы лучше работает.
Автор: TRIERA 20.6.2009, 17:39
Чистил каким то средством в аэрозольном балоне( для чистки карбюраторов).Была небольшая заморочка-заводился покемоша только после 4-5 секунд работы стартёра.А это несколько раздражало.В ,,За РУЛЁМ,, есть небольшая рубрика-обзор клубов, вот там прочитал о УТТ( утренний трабл тойоты). У соратников по правому рулю машинки из-за грязного ДМРВ не хотели сразу заводиться. После чистки( а датчик действительно был как шахтёр из забоя)машинка заводится с пол оборота))
Автор: 70 rus 25.6.2009, 5:47
почистил какимто синт.средством на котором было написано "безопасен для кислородных датчиков"
перекрестил его сначала и в путь!:)
после прочистки результат как говорится на лицо.
динамика в +
было проделано в купе с заменой топливного фильтра и прочисткой дросельной заслонки.
рекомендую!
Автор: Dober 29.6.2009, 16:20
аналогично у меня были рывки при нажатии педали газа
вылечилось вышесказанными действиями
Автор: Login 5.4.2010, 17:07
Сегодня почистил ДМРВ отчистителем для карбюраторов. Капелька была в слое грязи, нити не трогал, посмотрел на глаз они были чистыми.
В итоге!!! почувствовал что нет провалов при быстром старте.
Автор: Radiohem 6.4.2010, 6:37
|
Снимал датчик, или прямо на месте лил?
Автор: Login 6.4.2010, 7:00
|
да снимал !
Автор: Lubitel' 6.4.2010, 7:06
|
А комп обнулял???
Я чистил тоже карбюраторным очистителем, разницы не заметил.
Автор: 70 rus 6.4.2010, 9:01
|
если не прав, поправьте.
если не ошибаюсь, то "капелька" меряет температуру поступающего воздуха, а нити объем поступающего воздуха.
вывод надо чистить ВСЕ!
Автор: Lubitel' 6.4.2010, 18:33
|
А я и чистил ВСЁ!!! И снаружи, и внутри. Результат- мог бы и не чистить. Наверное у меня не сильно грязно было
Автор: 70 rus 7.4.2010, 5:56
|
такая же фигня. но мне почемуто не нравится как машина едет....
Автор: Володя 15.4.2010, 7:33
Появились провалы при разгоне. Почистил "капельку" кисточкой со средством для очистки очков и продул сжатым воздухом - всё пришло в норму.
Автор: iovs 18.4.2010, 5:41
Товарищи! А сколько такой стоит новый ?????? Естественно самый дешёвый вариант ???? И если чистить ? Это снял датчик на бумашку положил и брызгаешь со всех сторон аэрозолью пока вся грязь не сойдёт потом дал ему полежать он высох и ты его назад одел???да ???
Автор: Login 18.4.2010, 13:28
|
Да да так и нужно делать, а новый 2500 примерно будет стоить. И на бумажку ложить не обязательно, в перчатках взял и брызжишь с разных сторон! высохнет и вставляй, и комп надо будет обнулить.
Автор: tehnodoc 19.4.2010, 19:12
|
Обнулять обязательно? Вроде так все работает, и бортовой ошибки не показывает.
Автор: Login 19.4.2010, 19:43
|
хз но по идеи надо!
Автор: artemkins 17.5.2010, 13:38
|
Так все же - чем лучше поливать ДМРВ (татчик)?
Желательно с фото
Автор: garrykon 17.5.2010, 16:31
Тема неоднократно обсуждалась, особенно на витц.ру.
В основном пришли к мнению, что лучшее средство - изопропиловый спирт.
Сам чищу им.
После всяких карбклинеров ДМРВ может довольно быстро загнуться.
Автор: Dema 19.4.2013, 6:38
http://maps.yandex.ru/?text=liqui%20moly&where=&sll=135.076%2C48.5046&sspn=1.40622%2C0.701231&minres=5&maxspn=1.40622%2C0.701231&source=wizbiz купил баночку http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443 450руб., воняет по другому не как очистители впускного тракта, хотя может и то же самое....
http://shot.qip.ru/00cmLy-2SNS8Hsz6/
можно и дешевле купить http://www.trak-auto.ru/goods/43/5892/ или http://autoparts-dv.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=114&product_id=2258&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=18
Автор: Кущ Владимир 25.4.2013, 14:14
Какое средство безопасно для ДМРВ?
Автор: Dema 25.4.2013, 14:34
|
или то, что выше
Автор: димка 25.4.2013, 19:54
изопропаноловый спирт ,продается в магазинах для радиолюбителей.
Автор: немец 26.4.2013, 16:24
Либо муравинный спирт в аптеке для уколов купите бутылёк, у меня на год хватает.
Автор: ccorp 10.5.2013, 9:12
|
По совету уважаемого Немца купил муравьинный спирт, десять минут и тьфу тьфу боливар понесся, цена вопроса 50 рублей.
Автор: Mitrich 10.5.2013, 11:47
|
Где Все нашел.
Автор: tren 25.5.2013, 20:41
На сайте одного сто нашел инфу. Чтопомыть маф можно один раз, второй раз лучше заменить. Млин я уже мыл за компанию 
. Вообще принцип работы у него таков. Некий подогреватель охолождается потоком воздуха. Думаю дальше обьяснятьне надо
Автор: Molibden 30.6.2013, 22:42
|
Автор: Dema 30.12.2013, 9:26
|
Ну шо случилось? Бензом помыл?
Автор: регион14 30.12.2013, 9:34
Загорелся чек (индикатор аварийной работы двигателя) Поехал на сканер. Сканер сразу показал на неисправность датчика расхода воздуха. Поехал в магазин, без задней мысли.. 5500р. новый! Взял на разборке за полторы (полностью весь корпус воздушного фильтра со всеми датчиками, и с трубой)
Вывод - на эту капельку прыскать растворитель 646 нильзя!
Автор: регион14 30.12.2013, 9:34
и стеклоочистителем тоже нельзя! блин
попал по тупасти на бабки, даа чёта торопился наскоряк
Специальная жидкость продаётся, именно для чистки этого датчика - 450-500р.
Автор: регион14 30.12.2013, 9:41
|
случилось, ага,
ну за то теперь точно знаю что это серьёзная деталь в двигателе и абы чем на неё пшикать не надоАвтор: kagusarov 30.12.2013, 11:39
лично сам видел:
на СТО заехал парень на королке, то да се ну в общем датчик ему помыли профамом 1000 , после в воде сполоснули и компрессором продули
Я спрашиваю у сервисмена, а типа не угробишь датчик то??? Он в ответ- НИХЕРА ЕМУ НЕ БУДЕТ!!!!, всгда так моем...
и правда. завелась королка с пол тыка, и укатила....
вот так то.......
Тока я почему то так мыть очкую, лучше спиртиком...
Автор: HotShot 30.12.2013, 11:51
Вообще там две нити и их видно не вооруженным глазом. Если я как понимаю их порвать, то машина заведется, но жрать будет не мерено.
Толку от промывки не заметил, как ел под 10, так и ест под 10 по городу. Пробовал спец жидкостью, опять же загрязнить нити сложно, если фильтр во время менять.
Автор: Zanderr 30.12.2013, 16:27
... у меня косяк был с ДМРВ такого плана, тоже сам накосячил. Вынимал ДМРВ для экспериментов домой, по осени, в последний год эксплуатации. Потом понес обратно ставить. Датчик в кармане лежал, еще теплый. Я его в корпус фильтра, прикрутил и машину сразу завел. Поработала она на прогреве минут 5 потом бац Жека загорелся и все не пропадает. Короче считал код, обрыв температурного датчика на впуске. Короче он от резкого перепада температур ласты склеил. Я тогда его резистором заменил, подпаялся к его ножкам. Выбрал по сопротивлению как будто ноль градусов на улице. Так и проездил до продажи, причем заводился нормально, да и вроде бензин потреблял как и раньше. 
Автор: Viktor012 11.8.2014, 19:10
|
а как правильно комп обнулить?
Автор: Zanderr 12.8.2014, 4:14
|
... ну просто клемму скинуть или лучше предохранитель EFI выдернуть (в монтажном блоке под капотом). Клемму скинешь все обнулится и часы и магнитола.
Автор: tren 12.8.2014, 8:47
|
Потом надо дать авто поработать на хх до срабатывания карлсона и дальше прокатиться по дороге с включением всех четырех скоростей. А вообще комп настроится до конца (коррекции) примерно через 40 поездок. Так что вначале вроде всепоьежит, расход может увеличится или уменьшится. Но если проблемму не устранять все вернется на место. КД является мошным инструментом обратной связи с компом. Берегите его
Автор: Mitaj 8.2.2015, 21:18
Вот! Интересная статья про ДМРВ - http://autodata.ru/article/all/maf_sensor_mass_air_flow_ili_datchik_massovogo_raskhoda_vozdukha/
Средство для очистки - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)