Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ привключении скорости "d"загорается ближ.свет
Автор: Gensany 12.4.2009, 10:12
депутатцы решают и в итоге решат езду по городу с ближнем светом.хотелось что бы при включении "d"(коробка автомат)включался ближний свет без габаритов.удобно и гайцев не кормиш.есть ли у нас такие умельцы. 
Автор: Олег 12.4.2009, 20:18
Gensany
Удобно, да не всегда.
Я недавно во дворе парковался, и мне навстречу метрах в 5 другой перец на Хонде залазил в соседнюю щель в том же ряду. Было темно, поэтому я как джентльмен выключил ближний и паркуюсь на габаритах и задних фонарях. А он мне, гад, своим ближним жизнь портит, слепит. С минуту мы оба посопели, щели узкие, я смотрю, он мне навстречу не идёт (фары не гасит), ну я тоже свои врубил.
Я воткнулся и ушел, и только дома понял, что у него наверное, Европейка современная, у них мотор завёл и ближний сам включился.
Хотя идея про D хороша. Ждём пионеров.
Автор: Strider 13.4.2009, 9:00
Идея хороша, но надо думать. По идее, выключаешь D - свет гаснет.
то есть чуть в грязь/уклон заехал - свет погас. Скорее уж завесить на отключение Р. сугубо ИМХО. я кстати ближний включаю уже на уровне рефлекса садясь в машину, часто даже не замечаю как.
Автор: Олег 13.4.2009, 22:31
| Цитата (Strider @ Сегодня в 08:00) |
| я кстати ближний включаю уже на уровне рефлекса садясь в машину, часто даже не замечаю как. |
та же фигня. У предыдущей, Короллы, забывал выключить и пару раз оставался без аккумулятора на следующее утро. На Пробоксе же пищалка стоит, так что забыть выключить ближний сложно.
Можно запитать ближний свет по схеме "или", то есть он включен, если включен "драйв" или если включен на подрулевом переключателе, или оба варианта. Сложного ничего нет, ждем человека, который залезет в схему, проверит и нам все распишет-разжует. Ау, человек!
Автор: Юрий В. 14.4.2009, 8:42
Можно такой вариант:
Отключаем провода от подрулевого выключателя и эти провода приделываем к нашей схеме. Тогда
1. Ближний свет включается только если включено зажигание и D
2. Ближний свет выключается только при выключении зажигания
Затраты: 1 доп. реле, ну может ещё диод. Надо схему посмотреть детально.
Автор: Strider 14.4.2009, 9:11
Олег
| Цитата |
| пару раз оставался без аккумулятора |
А она не пищала если не выключены фары и дверь открыта без ключа?
Автор: Aps 14.4.2009, 19:23
Юрий В.
| Цитата |
| 1. Ближний свет включается только если включено зажигание и D |
А на парковке и других скоростях будет гореть или нет?
Автор: Олег 14.4.2009, 20:49
Strider
нет, та Королла в 102-ом кузове не пищала
Автор: андре 14.4.2009, 21:18
По мойму это не очень удобно(иногда втихоря надо проехать). Я несколько проще сделал-при включение габаритов у меня включаются светодиодные полосы по 10 светодиодов на месте штатных противотуманок(фото есть на форуме)светятся они ярко и на растоянии похожи на свет противотуманок(а по правилам они заменяют ближний----опять-же экономия топлива и акум не разрядишь).
Автор: Юрий В. 15.4.2009, 8:40
Нарисовал схему.
Попробую вставить изображение. Не выходит.
Aps, алгоритм такой. Включаем зажигание, селектор естественно в P.
Свет включается только когда селектор переводим в D. Доп. реле становится на самоблокировку (необходимо реле с двумя парами контактов). Свет будет включен пока не выключите зажигание, от положения селектора уже не будет зависеть.
Можно подключить к сигналке. У меня двери закрываются при наборе скорости.
Т.е. как только набрал скорость (5-10 км\ч), ближний свет включился.
Вариантов масса.
Автор: Strider 15.4.2009, 8:52
Юрий В.
| Цитата |
| двери закрываются при наборе скорости |
ЦЗ (или сигналка) к спидометру подключены, так? (сорри за оффтоп)
Автор: Юрий В. 15.4.2009, 9:54
Да
Автор: Aps 15.4.2009, 20:14
Юрий В.
Попробуй вставить изображение через здесь 
http://www.radikal.ru/
Какая у тебя сигналка?
Автор: Юрий В. 16.4.2009, 16:02
Aps, SHERIFF ZX 1055.
СХЕМА ВВЕРХУ (ОТРЕДАКТИРОВАЛ СООБЩЕНИЕ), radikal рулит!
Всё усложняется, надо ведь и габаритами управлять, и подсветкой номера!
Работу по модернизации SUCCEEDa до уровня звездолёта продолжаем?
Автор: Aps 16.4.2009, 18:22
Юрий В.
Без сомнения!Если не трудно нарисуй как вставить реле на включение света фар т.к. япы его не предусмотрели(экономы хреновы).По возможности с обьяснениями типа(зелененький провод от фары к контакту №3573 на реле...и т.д.)Это для особо одаренных типа меня .Как мне сделать закрытие дверей при наборе скорости,а не при нажатии на тормоз как у меня сейчас стоит(сигналку ставил почти сам 
)Сига леопёрд LS 90\10
Автор: Zanderr 17.4.2009, 7:34
Совет. Схему надо сделать не на включение D, а на отключение P. Чтобы все другие режимы работали с ближним.
Автор: Юрий В. 17.4.2009, 16:49
Теперь надо определится с маркой реле. В том плане, что реле для фар должно быть ну ОЧЕНЬ ХОРОШИМ. Ведь мы же не хотим лишних проблем?
В родной схеме ничего не трогаем, а нашу схему подключаем параллельно схеме авто. 
Всего получается 7 точек подключения (7 проводов от нашей схемы к схеме авто)
Пунктиром обозначены возможные варианты запуска света: или от R или от D или от сигналки. Кому как нравится. Ещё раз повторюсь,
для включения схемы достаточно кратковременного импульса.
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0904/09/e6b04db98b63.jpg.html
Автор: Юрий В. 18.4.2009, 8:05
| Цитата (Aps @ 16.04.2009 - 17:22) |
Как мне сделать закрытие дверей при наборе скорости,а не при нажатии на тормоз как у меня сейчас стоит(сигналку ставил почти сам )Сига леопёрд LS 90\10 |
В твоей сиге нет этой функции. Нужно делать самодельную приблуду. Главное взять сигнал от машины, что движение началось, с датчика скорости.
Автор: Gensany 18.4.2009, 9:33
юрий в. за первую схему спасибо!вторая уже лишка.на гобариты у нас стоит штатный переключатель.смысла не вижу в блокировке К1,свет будет гореть пока не выключиш зажигания.при езде с ближнем без габаритов штрафа нет,а на оборот есть.не люблю стоять в очередях.
Автор: Aps 18.4.2009, 20:48
Юрий В.
| Цитата |
| В твоей сиге нет этой функции. |
...но двери замыкаются когда я их закрою,заведу машину и нажимаю на тормоз чтоб включить скорость.Для этого специально провод цеплял(не помню сейчас какой) на кнопку педали тормоза.
| Цитата |
| Главное взять сигнал от машины, что движение началось, с датчика скорости. |
откуда этот сигнал берут?и если отцепить провод от педали тормоза а прицепить на датчик скорости?
Автор: Юрий В. 19.4.2009, 7:30
Aps, я имел в виду, что в твоей сиге нет входа для датчика скорости. Соответственно и нет функции закрывания дверей при наборе скорости.
Датчик скорости выдаёт импульсы пропорциональные скорости, они (импульсы) идут на спидометр
Просто так перецепить провод и чтоб работало, я думаю не получится 
Надо делать приблуду
Автор: Aps 19.4.2009, 19:09
Юрий В.
| Цитата |
| Надо делать приблуду wink.gif |
Хай ей бис приснится!Чтоб сделать самостоятельно надо быть менее одаренным чем я
Пусть так останется.
Автор: бав 19.4.2009, 19:18
| Цитата |
| Пусть так останется. |
Автор: Aps 22.4.2009, 19:40
бав
Да просто сам не смогу...потому как особо одаренный
Автор: Zanderr 23.1.2011, 15:16
нашел в Инете такую схему, http://kavr.ru/car/100831/ хочу по ней сделать себе ближний при начале движения. это блин то чего мне лично не хватало, но сам сообразить не мог. осталось только грамотно воткнуть в покемона. нюанс у схемы - там упоминается реле, как выяснилось наш подрулевой переключатель силовой и реле отсутствует, но это плюс, как раз при таком способе включения подрулевой переключатель на ближнем будет игнорироваться и его контакты не будут "подгорать". еще: у этой схемы думаю, единственный недостаток - будет кратковременно (импульсно) срабатывать ближний при включении зажигания и коммутациях реле. эту схему можно использовать и для ПТФ и для ДХЛ... начитался я тут всякого. в будущем думаю ПТФ себе поставлю, кнопка уже есть! 
Автор: 73 регион 23.1.2011, 17:48
http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256:2ix-qrjuy5o&cof=FORID:11&ie=utf-8&q=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%84%D0%B0%D1%80+&sa.x=8&sa.y=8
До кучи может и Контроллер автоматического управления светом фар LC-7-U1— http://asrc.ru/lc-7-u1.htm
Автор: Zanderr 3.2.2011, 20:19
вот схемка и практическая реализация автомата ближнего и габаритов... на 3-х реле. у себя замутил. делюсь...
... "реализацию" приделал полтора года спустя, приобрел некоторый дополнительны опыт и сейчас бы не стал автосвет делать на цепи габаритных огней и ближнего света, а вывел бы управляющий минус в подкапотное пространство и подсоединил к нему либо ДХО/ПТФ, либо подпаялся бы к "минусу" ближнего напрямую.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1143
Автор: evgeniy r 4.2.2011, 17:05
Да ты извращенец- батенька. Почитай .
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=1138
|
Автор: Zanderr 4.2.2011, 18:39
|
я воздержусь от комментариев того бардака и на тех страницах. я их читал и не раз, там нет готового решения. ты слишком плохо обо мне думаешь... прежде чем что-то сделать я перелопатил и форум и инфу из Инета, решение описанное мной - плагиат. я воспользовался инфой из ссылки указанной мною выше. лично меня устраивает алгоритм работы, просто я теперь не парюсь с ближним и все... по поводу извращенца - это ты как определил, по объему работ - на самом деле там ничего сложного, или по количеству реле?
Автор: evgeniy r 4.2.2011, 18:55
Да ладно тебе. Ну не современно на реле как то. А по той ссылке я кидал схему, там завязаны и габариты и зарядка и парковка. Все вместилось в корпусе одной релюшки. Конечно кому как нравится, и кто что может. Но результат один.
Автор: Zanderr 4.2.2011, 21:01
|
...зато ептить очень надежно и ремонтопригодно. а места в машине много куда можно три релюхи запихать.
Автор: 73 регион 8.2.2011, 17:50
Zanderr- http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=891&view=findpost&p=30680хочу сделать себе ближний при начале движения
07.02.2011 15:37 —
В Европе у всех новых машин фары должны включаться автоматически, когда заводишь машину http://www.gazeta.ru/auto/news/2011/02/07/n_1693834.shtml
И..В Европе запретили автомобили без дневных ходовых огней
Подробнее на CarEdge: http://www.caredge.ru/news/6121-v-evrope-zapretili-avtomobili-bez-dnevnyx-xodovyx-ognej-2011-02-08.html
Все -делаем как в Европе...
Автор: Zanderr 8.2.2011, 19:58
|
в добрый "путь"
Автор: 73 регион 9.2.2011, 13:00
|
Я все таки думаю,что может быть умней как" инфа http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1138&view=findpost&p=29242 Привязать ДХО к тормозу. 1.Завел-прогрел-нажал на тормоз-включились ДХО.-поехал.
2.Приехл-заглушил-потухли . Далее по п.1. Если хочется ближний свет,то наверное так можно и с ближним сделать. Получается не надо думать об этом
Да сколь ко людей -столько и мнений....Соблюдайте ПДД и удачи на " дорожных направлениях страны."
Автор: Zanderr 10.2.2011, 20:45
|
а если ты на тормоз просто так нажмешь? эта схема для механки актуальна, ну и для аптечественного автопрома. лучше по парковке. тем более работает параллельно подрулевому. соглашусь только что к тормозу просто подлезть проще, почти ничего разбирать не надо.
Автор: botanik 15.3.2011, 12:15
|
Возможно ли найти провод с подачей питания на D не заморачиваясь со снятием блока приборов? Отколупав его, к примеру, из жгута проводов возле рулевой колонки. Кстати, как он выглядит? А фотоотчёт очень содержательный. Спасибо!
Автор: Zanderr 17.3.2011, 18:09
|
а зачем D? весь смысл и логика именно в пропаже питания +12В с парковки.
я специально провода не отслеживал, мне так проще было. у нас парковка приходит напрямую от селектора АКПП из под капота. так по крайней мере на схеме обозначено. нет промежуточных звеньев. у роцтвенника на Тойота Премио сигналы от селектора идут в монтажный блок, а затем в ЭБУ. остальные сигналы у нас идут прямо в панель приборов через монтажный блок, для дублирования сигналов положения селектора. решения везде разные. на самом деле снять панель приборов минут десять от силы, сложнее выколупать подрулевой, надо снять верхний кожух руля. зная точки подключения вся работа займет максимум часа 2-3.
Автор: credo26111 8.6.2015, 8:39
Вот решение для ленивых и не особо разбирающихся в электронике ( необходим только вывести + после замка зажигания) http://www.12v.ru/site.xp/050053049124049050052054124.html - само реле и диоды: http://www.12v.ru/site.xp/050053049124050052050054124.html, они по современным меркам дороги для 1,5 В, можно подобрать аналоги или по мощнее на Ебее: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=eagle+eye&_sacat=0, но стоит отметить, что 1,5В вполне хватает даже ярко, если ставить по 3 В, то будет еще ярче но и теряется смысл энергопотребление увеличиться. Контролер в самое релюшке позволяет навесить до 120В, т.е. можно ставить и по 10В на каждую сторону по 5 шт. (итого 10 диодов) но это будет примерно равно ближнему свету, чего нам не надо , оптимально 1, 5В.
Автор: Zanderr 8.6.2015, 17:46
|
... вот я лично, как раз от этого отошел с третьего раза.
Противником стал навески ДХО на "мордочку" авто в любых вариантах. Считаю самым оптимальным решением это все же дальний свет в пол-накала. Такое подключение уж точно бережет ресурс ламп и не парит мозг - "а не забыл ли я включить свет"? В случае с Пробоксом есть один маааленький "минус" - большинство контроллеров "в полнакала" коммутируют плюс, т.е. надо искать такой контроллер ДХО, который коммутирует минус.http://www.drive2.ru/l/5863062/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)