Ну еще не продал, но уже купил. церву купил.вот.на ыбалку сподручней по полям скакать

Цитата: (юрка @ 29.12.2012, 21:13) поздравляю с новым годом!!! всем удачи здоровья удачи на дорогах. отдельный привет члену пробокс клуба что утром в 09:30 припарковался на заправке фортуна по семафорке перед затонской.

Это сто пудов Толику привет.Это его заправка Мужики!!! Всем счастья в новом году! И пусть никто не уедет обиженным!!!

Совет,для моющих движки на мойке: ОБЯЗАТЕЛЬНО после помывки двигателя НЕ ЗАВОДЯ его снимите катушки и продуйте свечные колодцы!!! Иначе есть шанс прикупить себе катушки (2000руб. штука)

Цитата: (Katran @ 8.6.2011, 14:33) Пробег 132 000км, моих 60, за три года. Ездил только на синтетике, постоянно промывал. Вся эта какашка разбухла и начала отслаиваться. И в прошедшее воскресенье, по дороге в Красноярск резко загорелась лампочка давления. Короче всего описывать не буду! Резюме - стук в первом и четвертом цилиндре.

Судя по пробегу это Яп позорный машину загубил!Я свою брал 90000км ,сейчас под 200000.И вчера при вскрытии крышки головки увидел:.Лью только ЕSSО 5w40.Один раз пробовал Кастрюль 5w40
Особой разницы не увидел,а по деньгам угорел.Поддон тоже скинул,там тоже все в норме.Есть все-таки еще сомнения в твоем масле...

Цитата: (Ramidal @ 13.3.2011, 23:52) А у тебя че машына не оборудована подушками безопасности? Потому как если подушки есть,то пристегиваться надо обязательно.Иначе при лобовом ударе подушки убьют тебя и пассажира слева от тебя.

Проверено на опыте.Не был бы пристегнут самый минимум была-бы рожа в синий цвет...и это на скорости 50кмч.
А была-бы скорость больше,то и шею бы сломала,еслиб не был бы пристегнут.
Пассажирская подушка стрельнула с такой силой что на лобовом осталась вмятина как от головы,только выдавленна наружу.Думайте сами..

Цитата: (marsden @ 29.8.2010, 23:44) Комп для чтения кодов не подойдет? Он у меня молчит, ни одной ошибки не показывает. Аккум отключали в первую очередь перед разборкой и включили только после полной сборки. Вообще я тоже думаю, что как-то система отследила выключение-включение подушек и поэтому и горит. А простое отключение-включение аккумулятора не помогает.

В книжке была информация о сбросе ошибки SRS(не путать с CRASH DATA)!

Вот выдержка для тех кто воспользовался как и я подушками : После срабатывания в блоке управления SRS AIRBAG записывается информация
об ударе (CRASH DATA). При этом блок SRS блокируется на програмном уровне.
Даже после замены сработавших подушек и ремней безопасности на новые,
система SRS AIRBAG остаётся не работоспособной. О чём будет сигнализировать
постоянно горящая лампа на панеле приборов.

В большинстве случаев аппаратная часть блока остаётся не повреждённой.
Изменения происходят на уровне програмного обеспечения и блок можно
реанимировать. Восстановление блока управления подушками и ремнями
безопасности сводится к перепрограмированию микросхемы памяти в блоке
AIRBAG.Никаких манипуляция с датчиком удара не проводится! После пере-
прогрмирования блок airbag становится програмно в состоянии до аварии.
Данный способ не даёт 100% гарантии на срабатывание подушек в момент
следующего удара. Но если принять во внимание тот факт, что на многих
новых автомобилях даже без програмного вмешательства, порой не сраба-
тывают подушки безопасности, то данный способ восстановления имеет
право на жизнь.

Модераторы,отвечайте в натуре!

Цитата: (tehnodoc @ 6.12.2010, 21:33) Мож кому пригодиться, тоже полезное :

Осталось ноут купить с зарядкой

По поводу сайлентблоков переднего рычага:
на днях поменял,НО! Задний подходит без проблем,а у переднего внутренний диаметр под болт на 12,а в нашей машине - на 14.Пришлось растачивать.По классификации сайта полиуретан.ру сайлентблоки под номерами:
№ 1-06-864 это как раз передний,который растачивал (420р.) и
№ 1-06-473 это задний,который подошел(810р.). Они еще ставятся на автомобили:
TOYOTA Fun Cargo NCP2# 08.1999 - 05.2003
TOYOTA Platz NCP1#, SCP11 08.1999 - 05.2003
TOYOTA Raum NCZ2# 04.2003 - 05.2003
TOYOTA Vitz NCP1#, SCP1# 01.1999 - 05.2003
TOYOTA Will Cypha NCP7# 09.2002 - 05.2003
TOYOTA Will VI NCP19 01.2000 -12.2001
Пы.Сы.Механик сказал что передние сайлентблоки можно и не менять было,т.к. они меньше разбиваются чем задние,т.к. задние работают на излом,а передние на скручивание.

Тему обнуления уже обсасывали.После обнуления компьютер работает по средним показателям установленными изначально с завода.5-10 км он прирабатывается к машине,к датчикам и т.д.

Цитата: (Lubitel' @ 3.2.2010, 10:23) Скажи, а они по мощности такие же как и наши, или сильней намного? Если примерно одинаково, то есть мысль заменить не оба, а один. И держать лучше будет, и родной аммортизатор ограничит подъём двери.

Дверь перекосит,а затем и разболтается я думаю.

Цитата: (Strider @ 12.1.2010, 10:01) в принципе можно мне и посылать. У меня почтовое отделение рядом с домом

Тогда надо вписать твоё мыло для общения с Марко.
....Вписал

Цитата: (Сергей Вениаминович @ 18.12.2009, 12:27) Здравствуйте уважаемые коллеги! У меня печка стала реально хуже дуть, т.е именно подача воздуха ухудшена. В эту, третью, зиму на третьем положении переключателя печки дует как раньше на втором...я вообще когда только купил машинку, то ездил зимой на 1-м положении переключателя, а потом, уже в прошлую зиму ездил на двоечке, а в эту уже приходится включать третье положение печки...Я к чему это все - Колеги помогите пожалуйста, ищу фото разбора печки на наших машинках, но их нигде нету, у прекрасной Пирании вообще фоты утраченны, а у уважаемого АПС-а я не видел фотки. А так, самому лезть, страшно, ещё поломаю, чего-нить. охота самому все сделать. Грешу на то, что Летом при первом включении кондея был неприятный запах, и я устранил его Хлоргексидинабиглюканатом......может влага осталась в радиаторе кондея и туда вся грязь набилась. Скорее свего мне нужно почистить именно радиатор кондея, как говорит уважаемый Катран. Помогите с фотками.Плиз!

http://probox-club.ru/forums/index.php?aut...um&album=34
Вот в галерее что нарыл..

Я мыслю так,что кулибины нам нужны!Другое дело что не все могут сделать то-же самое что сделал кулибин .По крайней мере он показал нам что-то! И за это ему СПАСИБО!

Цитата: (Lubitel' @ 29.10.2009, 16:36) Потом вставляете между СУППОРТОМ и НАРУЖНЕЙ КОЛОДКОЙ монтажку (подойдёт родной баллонник) и начинаете давить, в какую сторону сами я думаю разберётесь , давить плавно, но сильно! Цилиндр медленно, но верно начинает вдавливаться внутрь.

Предлагаю для задавливания цилиндра пользоваться небольшой струбциной.Поскольку заметил что когда давишь рычагом,то направляющие суппорта немного гнуться..Не из-за этого-ли неравномерно потом стачиваются(и скрипят) колодки?

Цитата: (Tomynoker @ 27.8.2009, 17:29) Физически это сделать невозможно, если не открутить гайку на цилиндре ( такая гаечка на восемь с резиновым колпачком), после этого вытечет немного тормозной жидкости. цилиндр нужно закрепить, чтобы не вышел назад, так как я думаю что может засать воздук в отверстие откуда выливается ТЖ.Противоскрипные пластины, поставил старые, вставил колодки и поехал

А потом спрашивают:куда педаль тормоза провалилась в самый нужный момент?

Цитата: (andre196936 @ 2.10.2009, 22:48) Вот мужики "Aps" он же Александр, он же Саня настоящий друг, уже который раз меня выручает! Огромное ему СПАСИБО на всю нашу необъятную Родину, я конечно замахнулся бы и за бугор но от-туда пока форумчан нет

Переадресую спасибо t.succed - это его находка.

Вообще про членов ей не говори

Цитата: (Katran @ 30.9.2009, 13:56) Кто то про свдьбу говорил???? А тут к блондинкам клеится!!!!!!!!!!!!

Аднака он тоже женщин любит...Всех!

На мой взгляд :ENZO,Strider,Katran,Бав,Proboxer,Lubitel,Login...блин,да много на форуме умных и знающих людей...Но модератор скорее надзиратель за порядком,а не технарь.Наверно человека четыре нужно для взаимозаменяемости

Втулка показалась мне похожей на пластмассу.Взял фторопластовый листик толщиной миллиметр,обернул металическую обойму тросика и засунул в кронштейн.Получилось плотно.Буду смотреть на сколько хватит.Уже два месяца- полет нормальный.

Поставил JNBK.Через неделю пошел жуткий скрип.Сегодня смазал какой-то синей смазной почти все .Посмотрю завтра на результат...

andre196936
они скоро развернутся на насиженное место.пробовал.

Поменял знакомому на Фунтике жижу в коробке.Коробка U 340 F. Поскольку машина была 4 везде там нашел как кто-то писал еще одно место с которого нужно сливать жижу.Фото ниже.И еще вопрос у меня на переднем приводе коробка U 340 E , а у полноприводного Фунтика U 340 F.Буквы F и E обозначают привод?

Вот снимки фильтра для Lubitel' :

Верх фильтра

и низ

А ты уверен что он промылся???Я думаю что нет.Там как ты видел стоит чтото типа синтепона-фетра.
Лучше сходи на эксист и поменяй на фильтр который тебе подойдет-потом поставишь,когда частичную замену делать будешь.

Аверьян
Это не ручки,а отверстия(может и не под ручки совсем).Расположены под обшивой над задними боковыми окошками.

Заценил на встрече.ОООчень удобно!Сильно думаю по этому поводу

А это шланг который нужно сдернуть с трубочки выходящей из радиатора.
Жидкость(отработанная) будет бежать из трубки радиатора.
Фотал спереди из под бампера.

2.То что было в коробке.......Рассматривать поближе -- обязательно!

Похоже Михаил не носит мини-юбок А с крыши вся голова в шерсти будет.....Блин, мне бы тогда и пересадка не нужна была-бы

саша
А можно крупным планом что на резинках нарисовано?Если конечно нарисовано..

Подумал что он у меня надолго(надеюсь) .Поэтому просверлил пару дырок в двери и притянул номер.Рекламное место заделал табличкой.Вот:

Кстати кто верхнюю часть обшивы будет снимать-аккуратнее там хитрый крепеж.Понятней как его снять станет если внутрь заглянете.

PirAnia
Можно,но в обнимку с сабом

Вот так светит.Кнопку вкл.-выкл.придумал под правой рукой в пустое гнездо.