Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Помогите, что то рычит

Автор: Evgen456 11.6.2011, 19:48

У меня probox 1,5 4WD. 2007г.в. Поменял я ремни на гене и гуре, после пришлось поездить по крутым склонам и заметил, что при нажатии на педаль газа где то в интервале от 5 до 30 км/ч происходит короткое рычание, как будто что то о пластик трет. Потом пропадает и при разгоне не появляется. Все происходит на небольшой скорости. Поднял я капот погазовал, с моторного отсека ничего не слышно. Все происходит в движении. Пробовал крутить руль до упора, все тихо. С салона не могу понять вообще где рычит. Автомат переключает хорошо, масло светлое(еще не менял с Японии) Подскажите, что может быть? Может в глушителе что?

Автор: димка 11.6.2011, 20:08

Если с моторного отсека не слышно. Да, похоже на вибрации. На малых оборотах такое бывает.

Автор: 73 регион 11.6.2011, 21:57

Цитата:
(Evgen456 @ 11.6.2011, 19:48) *
У меня probox 1,5 4WD. 2007г.в. пришлось поездить по крутым склонам и заметил, что при нажатии на педаль газа где то в интервале от 5 до 30 км/ч происходит короткое рычание, как будто что то о пластик трет. Потом пропадает и при разгоне не появляется. Все происходит на небольшой скорости.

Может- Включился Вентилятор охлаждения радиатора. В жару про горам huh.gif
.....В период сгорания рабочей смеси температура в цилиндре достигает 2000 °C и более. Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового состояния двигателя в пределах 80-90 °.Сильный нагрев может вызвать нарушения нормальных рабочих зазоров и, как следствие, усиленный износ, заклинивание и поломку деталей, а также снижение мощности двигателя, за счёт ухудшения наполнения цилиндров горючей смесью, самовоспламенения и детонации. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо охлаждать детали, соприкасающиеся с горячими газами, отводя от них тепло в атмосферу непосредственно, либо при помощи промежуточного тела (воды, низкозамерзающей жидкости). При чрезмерно сильном охлаждении рабочая смесь, попадая на холодные стенки цилиндра конденсируется и стекает в картер двигателя, где разжижает моторное масло. Как следствие этого мощность двигателя уменьшается, а износ увеличивается. При понижении температуры масло густеет. Это является причиной того, что масло хуже подается в цилиндры и увеличивается расход топлива, уменьшается мощность. Поэтому система охлаждения должна ограничивать температурные пределы, обеспечивая наилучшие условия работы двигателя.

Автор: немец 12.6.2011, 1:33

Однозначно вибрации. Погут и попискивания при определённой скорости быть в глушителе, у меня было. И капот постукивать, отрегулировал чуть слабже.

Автор: Evgen456 12.6.2011, 4:45

Там звук такой, как будто что то о подкрылок трет. Вообщем при легком нажатии на педаль газа звук рррррр, потом пропадает при более сильном нажатии. Можно поймать его и не нажимая и отпуская педали будет ррррррррррр. отпустишь или придавишь сразу тихо. Раньше такого не замечал. Кстати ремешки кажется слабовато натянул. При заводке пищит, потом пропадает и вообще не пищит, даже если руль до конца вывернуть. Почему именно в промежутке от 5 до 30 км/ч происходит рычание? после тишина. Еще подскажите где посмотреть масло в раздатке?

Автор: немец 12.6.2011, 7:48

В теме ремонт своими силами, раздатка, всё с фотами есть. Масло просто сливается и заливается.
А на счёт звуков, надо лучше с напарником смотреть, если машина на месте стоит. На этой скорости наиболее вероятен резонанс пластмассовых деталей, или ещё чего.

Автор: SergM 13.6.2011, 15:46

У меня что то похожее рычание когда педаль слегка нажимаеш какбы в натяг в таком же промежутке скоростей когда я ослаблял натяжку ремня гены рычание сильнее подтянул - и почти не рычит сам непойму что это.Попробуй ремень гены подтянуть может у нас одинаковая проблема.

Автор: немец 13.6.2011, 23:19

Ну если это ремень генератора и на определённом режиме рычит, то с напарником можно его проконтролировать.

Автор: Evgen456 14.6.2011, 4:55

Может быть и ГУРа, вчера садил напарника, он говорит, что справа впереди рычит. Подтянул ремень генератора маленько, звук остался. Получается рычит, когда включена передача. У меня такое предположение, что при определенной нагрузке (нажатии на педаль газа) после если отпустить и опять надавить происходит некий прогиб и он задевает за пластиковый щиток который стоит ниже его. Сверху на ремне есть полоски, хотя на ГУРе верхняя сторона не касается с роликом, как это в случае с генераторным, где верх проходит через помпу.

Автор: Zepa 14.6.2011, 19:08

У меня было так - заводишь появляется такой звук как будто то ли ремень подвывает, то ли об пластик что то трется - потом углядел что это. Зимой супруга в глубокой колее правой частью правого крыла борозду пропахала, от этого оно деформировалось и подкрылок пластиковый прижался к приводу кондиционера, а на нем какие то круглые отливы, они то и создавали такой звук, шоркаясь об пластик, то ли визг то ли рев то ли жужжание.
крыло выправил, пластик на место встал щас все путем.

Автор: Evgen456 15.6.2011, 16:43

Сегодня после прогрева машины заметил конденсат на асфальте не только с выхлопной, а еще и под днищем в районе водителя. Похоже какая то резинка прохудилась где выхлопная соединяется. Вот наверное там и рычит повидимому.

Автор: Zanderr 15.6.2011, 19:05

Цитата:
(Zepa @ 14.6.2011, 23:08) *
заводишь появляется такой звук как будто то ли ремень подвывает, то ли об пластик что то трется


сегодня завел утром машину, а там такой вой из под капота, я аж испугался, думал какой то из подшипников навернулся, а оказалось все банально. по какой-то (неизвестной мне) причине кожух пластиковый приблизился к шкиву кондея и стал его задевать. там буквально зазор 2-3 мм. надо лезть смотреть чего да как. вроде броня стоит, ХЗ че там приключилось. huh.gif

Автор: 73 регион 15.6.2011, 19:48

123

Автор: Evgen456 22.6.2011, 7:47

Поменяли кольцо на глушителе, конденсат капать перестал под днищем, но звук остался. Похоже не глушак. Сегодня ехал по трассе, коробка работает без проблем, переключает без толчков. Заезжал к коробочникам (КЭНСИ) сказали масло немного темноватое, но до зимы можно поездить. Перед зимой сменю. Так и не могу понять откуда раздается звук при нажатии рыкнет и тишина потом переключит коробка где то на 20км и в интервале о спидометру 20-40 км/ч РРРРР, и опять пропадает. При более большой скорости вообще как ничего и не было. Почему на холостых ничего не слышно? Как себя раздатка проявляет при не исправности, может кто подскажет? Просто уже не знаю где искать звук

Автор: qgm 22.6.2011, 8:40

У меня тоже рычало. Поменял ремни перестало. Сейчас опять рычит. Скорее всего это из за ремней. Когда на ремне ручейки немного стачиваются начинается рычание. Попробуй на ремни брызнуть силиконовой смазки. Рычание на время пропадет. Я у себя так делал.

Автор: Evgen456 12.9.2011, 5:23

Поменял масло в коробке. В раздатке и мосту тоже сменил, залил синтетику 75w90 GL. Почему то в мосту было масло гуще, чем в раздатке у кого так было? Они(Япы) что разное масло льют? Кстати звук так и остался. Ничего не могу понять, что это. Заметил, если едешь в горку коробка переключит на нужную передачу и как бы в нагрузку то ли рычит, то ли гудит. Поднимешься на горку и все проходит. При обычной езде реже, местами как будто на каких то оборотах, можно и поймать педалью не отпуская и не придавливая, придавишь машина набирает скорость и тут же исчезает. Все происходит на малой скорости. Да еще, если по плохой дороге ехать и поддавать газку потихоньку(нажал отпустил) происходит нечто подобное ррр, и тут же тишина. Вообще мне весь этот звук напоминает запуск точильного станка рыкнет и затухает с увеличением оборотов. Где искать даже не знаю. Двигатель вроде в поряде, масло вообще не ест. Даже выхлопная без черной гари. В коробке менял вместе с фильтром. Коробочники сказали, что проблема не по их части. Помогите как определить проблему? Может на подъемнике поднять и включать передачи как будто еду?

Автор: димка 12.9.2011, 18:16

Может все в норме.А это не звук раздатки при переключения с первой на вторую? Когда первая раскручивается то тоже характерно "рычит". Да не только первая и вторая замечал "зарычала" и машина быстрее пошла и тихо...

Автор: Kreck 12.9.2011, 19:01

100 пудово это обычный технологический звук. У меня 120тыс.км был пробокс,20тыс.км саксид,у всех этот звук,кто нехочет-тот неслышит.Вы на трёхцилиндровом Passo прокатитесь,вообше звук конченой кп+вибрация,а у них у всех так.

Автор: Evgen456 13.9.2011, 18:07

В ноябре получил машину и до Июня месяца такого не замечал. Как то на рыбалке ехал и решил забраться на крутую горку( дорога была насыпана гравием) Машина на половину горки начала выкидывать из под себя камни(на родной резине) включился вд и все равно я, так и не заехал. Нажав на тормоз и включил заднюю скатился потихоньку. Рисковать не стал. Потом стал замечать этот звук. В этот день кстати поменял ремни на ГУРЕ и ГЕНЕ Мне кажется что это все таки вибрация где то идет. Поеду на подъемник и попробую в подвешенном состоянии включить передачу и поддавать газгу потихоньку, а механик послушает откуда. Такое ощущение что происходит все на определенных оборотах. Для Димки-звук идет после переключения с первой на вторую, почти сразу рррр, потом тишина и на последующем разгоне тишина.

Автор: димка 13.9.2011, 19:19

А рык глухой-низкий был или высоко-громкий ? Высокий - может и правда навесное, как буд-то ремень . Низкий -эт наверное внутри и глубоко.На вывешенной машине рыка может и не быть,у тебяж это при нагрузке происходит.
Подушки двигателя глянь за одно ,верней одну которая снизу-сзади. Вот еслиб стенд да мастер опытный. ...

Автор: Evgen456 13.9.2011, 20:37

Он больше похож как будто бы колесо об арку трет, но колеса ровные и родные(скорее высокий громкий). Там ничего тереть не должно. Причем это не постоянно бывает, а на определенных оборотах. Разве ремни могут такое издавать? У меня подсвистывает, кода двиг заводишь, а руль до упора крутишь тишина, но тянуть не хочу больше за подшипники опасаюсь. Кстати с Японии получал, так там по жесткому прям ремни натянуты были, даже пальцем почти не продавливались. Я читал, что если подшипники в мосту или раздатке накрываются, вроде гудеть должно при наборе скорости. Чем выше скорость, тем сильнее гул. Хотя подшипникам еще рано пробег еще даже 100 000 нет

Автор: димка 13.9.2011, 20:55

У меня не ведовая .Но как ты описал звук вряд-ли это железо.что догадки строить.Найдеш причину отпишись .

Автор: Evgen456 13.9.2011, 21:23

Хорошо)

Автор: Evgen456 15.9.2011, 18:05

Сегодня на подъемнике попытался определить источник звука. Без нагрузки включил передачу и ничего не услышал. Поставил на ручник и надавил педаль тормоза создавая нагрузку на двигатель начал подгазовывать и вот оно- ГЛУШАК! На изгибе какая то полусфера изнашивается, а может и придавил где, когда на рыбалку ездил. Голову сказали не греть, как громко станет, тогда можно поменять(вроде продают, но по образцу) Кто нибудь менял такое на своих бегемотах?

Автор: димка 16.9.2011, 22:32

laugh.gif Точно в твоем вопросе уже подсказка была. "Рычит" Этож про глушаки так говорят.

Автор: Evgen456 18.9.2011, 4:36

Кто тут чего посоветует, менять или не менять эту полусферу? Хуже не будет, если не поменяю? Неужели ни у кого не было такого?

Автор: 73 регион 18.9.2011, 11:27

Цитата:
(Evgen456 @ 18.9.2011, 4:36) *
Кто тут чего посоветует, менять или не менять эту полусферу? Хуже не будет, если не поменяю? Неужели ни у кого не было такого?

http://toyota.epcdata.ru/succeed/ncp58g/19256/engine/1702/?full

http://www.radikal.ru

Автор: Evgen456 18.9.2011, 16:23

Цитата:
(73 регион @ 18.9.2011, 10:27) *
http://toyota.epcdata.ru/succeed/ncp58g/19256/engine/1702/?full

Даже сам не знаю. Механик говорит, что вроде где с коллектором соединяется на изгибе где то(я так понял в районе движка где то). Она говорит графитовая идет. То ли изнашивается, то ли прогорает. Короче звонил в магазин, говорят, что поняли меня на 95%. У них есть подобное мол 450руб стоит. Кстати кольцо под номером 17451 на ссылке я менял. Подкапывал конденсат оттуда.

Автор: Evgen456 22.9.2011, 20:38

Кольцо поменял, звук не пропал( Похоже либо катализатор либо резонатор, больше уже нечему. Что делать даже и не знаю, может кто подскажет, как провести диагностику этих узлов?

Автор: немец 23.9.2011, 2:10

Цитата:
(Evgen456 @ 23.9.2011, 3:38) *
Кольцо поменял, звук не пропал( Похоже либо катализатор либо резонатор, больше уже нечему. Что делать даже и не знаю, может кто подскажет, как провести диагностику этих узлов?

Посмотри на катализаторе есть пластины, между ними и катализатором бывает камушки попадают и гремят. Ещё остаётся на яме пошевелить глушитель в разных местах и с разной амплитудой на звук.

Автор: Evgen456 23.9.2011, 5:21

Сегодня осмотрю эти пластины. Блин, было бы это на холостых, а то проявляется только в движении. На подъемнике тоже при включенной передаче тихо. Нагрузку давали, но звук механик определил полусферу, поменял и оказалась не она. Наверное надо в сервис ехать, где именно занимаются глушаками и катализаторами. Многие говорят, если катализатор забит, то будет плохой запуск зимой, чего я и опасаюсь.

Автор: Evgen456 23.9.2011, 18:05

Сегодня на яме заметил, что при нажатии на педаль газа на холостых происходит посвистывание от катализатора.

Автор: 73 регион 23.9.2011, 19:10

Цитата:
(Evgen456 @ 23.9.2011, 18:05) *
Сегодня на яме заметил, что при нажатии на педаль газа на холостых происходит посвистывание от катализатора.

Катализатор расходов на ремонт . http://www.utro-russia.ru/i/player_utro.swf?vid=17575&autostart=false]


Автор: Evgen456 23.9.2011, 19:22

Там говорят что в среднем они служат 150000км, а у меня всего 98000

Автор: 73 регион 23.9.2011, 19:32

Цитата:
(Evgen456 @ 23.9.2011, 19:22) *
Там говорят что в среднем они служат 150000км, а у меня всего 98000
Это При качественном бензине.А в России где хорошей бензин ,одна бадяга...???

Автор: Evgen456 23.9.2011, 19:59

Я на ней проехал всего 14000км. Заправляюсь на Лукойле и меня устраивает. Зимой запуск хороший, 14000км проехал и даже гари и сажи в трубе нет. Бензин не воняет когда машина греется. Похоже я где то может днищем стукнулся( все стало происходить после езды по горочкам и ямкам) Ладно, вскрытие покажет. В воскресенье еду на СТО, которые только выхлопной системой занимаются. У нас в Новосибирске они одни такие. Остальные так себе, по всем вопросам.

Автор: 73 регион 23.9.2011, 21:16

Цитата:
(Evgen456 @ 23.9.2011, 19:59) *
Я на ней проехал всего 14000км. Заправляюсь на Лукойле и меня устраивает. Зимой запуск хороший, 14000км проехал и даже гари и сажи в трубе нет. Бензин не воняет когда машина греется. Похоже я где то может днищем стукнулся( все стало происходить после езды по горочкам и ямкам) Ладно, вскрытие покажет. В воскресенье еду на СТО, которые только выхлопной системой занимаются. У нас в Новосибирске они одни такие. Остальные так себе, по всем вопросам.
Для меня http://lenta.ru/news/2010/03/02/dtp/ -убийцы врачей...На СТО фото- видео сделай дырки http://www.youtube.com/watch?v=tqmcbuSFpXA

Автор: Evgen456 24.9.2011, 5:59

Хорошо) Если именно его будут удалять, то буду ставить плямягаситель.

Автор: Evgen456 25.9.2011, 8:54

Съездил сегодня на станцию по глушакам. Там сказали, что катализатор и банка в порядке. Ничего оттуда вообще не слышно. Говорят что где то вибрация по кузовщине. При катализаторе и резонаторах есть повышенный расход топлива и звук постоянный. При покачивании глушителя слышны звуки чего то рассыпаного внутри. Сказали езди и не грей голову. Еще немного подсвистывает ремень, если на тросик надавить(газку поддать) Тянуть больше боюсь. При заводке тоже свистит, когда двигатель заводится. Дальше тихо. Видать такие ремни.

Автор: димка 25.9.2011, 18:23

Где-то писалось - типа звуки бывают предупреждающие, угрожающие и раздражающие smile.gif

Автор: SergeyK 25.9.2011, 18:26

Цитата:
(Evgen456 @ 25.9.2011, 13:54) *
При заводке тоже свистит, когда двигатель заводится. Дальше тихо. Видать такие ремни.

Аналогично, тоже самое, когда заводишь, немного есть свист, по мере прогрева вроде проходит.

Автор: Evgen456 25.9.2011, 18:35

Цитата:
(димка @ 25.9.2011, 17:23) *
Где-то писалось - типа звуки бывают предупреждающие, угрожающие и раздражающие smile.gif

Точно) В моем случае похоже последний вариант.

Автор: Evgen456 25.9.2011, 18:36

Цитата:
(SergeyK @ 25.9.2011, 17:26) *
Аналогично, тоже самое, когда заводишь, немного есть свист, по мере прогрева вроде проходит.

У меня свистит, только когда двигатель запускается, а начинает работать тихо)

Автор: 73 регион 25.9.2011, 18:51

Цитата:
(Evgen456 @ 25.9.2011, 18:36) *
У меня свистит, только когда двигатель запускается, а начинает работать тихо)
..Брызни ..http://www.radikal.ru И при заведенном движке толк будет rolleyes.gif

http://www.radikal.ru

Автор: Evgen456 25.9.2011, 19:06

спасибо) Жидкость такую купил для ремней, но еще не брызгал. Там написано, что надо снять ремень и побрызгать на ручейки, но как то не охота снимать. Если так побрызгать, при заведенном движке толк будет?

Автор: zxc 5.10.2011, 14:41

проверьте уровень масла в двигателе. При малом уровне на малых скоростях возможен посторонний шум

Автор: petrxfz 5.10.2011, 15:37

При нормально натянутом живом ремне, не изношенном в хлам и не в масле или посторонних жидкостях никакого свиста даже при запуске на холодную нет. Натяжку проверить можно так - усилие 5 кг на самом длинном пролете ремня между шкивами - прогиб не более 1 см.
Можно при запуске на холодную покрутить рулем, это даст нагрузку на ГУР. Если натяжение слабое начнет верещать. Вообще визг может быть и от включения фар - тоже нагрузка. Если верещать ремнем долго, он зализывается и верещит постоянно.

Автор: Evgen456 5.10.2011, 17:15

Масло в порядке! Проехал уже 5600км и ни грамма не ушло. До этого зиму и весну ездил и накатал 7000км ни грамма тоже масла не ушло. Про ремни, на холодную когда двиг запускается короткий свист(при запуске)Потом тихо работает. После того как проедешь км 8 если заглушить и потом вновь завести, то такого нет и заводится тихо. Выходит только на холодную. Может на ремне влага после стоянки долгой появляется. Руль поворачиваешь и ничего не слышно. Я тянуть боюсь т.к. подшипникам придет хана. Механик сказал больше тянуть не стоит. Скорее всего ремень такой. Родной стоял тойотовский и когда в дождь ехал он от сырости стал пищать, причем брызгал на него и надолго не хватало. Зимой тоже подпискивал иногда. Бывают ремни, что как не тяни, они еще больше пищать начинают. Кстати в книге написано, что усилие должно быть 10кг

Автор: димка 5.10.2011, 21:33

Я как-то пытался с линейкой мутить по натяжке ремней ...
Попробуй так: Попроси соседа или знакомого( да любой водила тебе по такой просьбе всегда пойдет на встречу,главно объясни) открыть капот его машины и понажимай на ремни, постарайся запомнить сопротивление большому пальцу. Не важно какая машина.Ну конечно при условии ,что у него ( ремень) все окей.
Как натягивать описывалось.(Если что в личку) Лучше недотянуть.

Автор: Evgen456 15.10.2011, 14:08

Вот и решил я снять подкрылок левый, а там грязи целая куча комками засохшими(там еще приклеен поролон, видимо не зря чтобы не резонировал подкрылок о кузов) Все прочистил и одел назад. Все теперь нигде не рычит!!! Я вспомнил, что по началу лета попадал под сильный ливень, когда с дачи ехал, так вот пока видимо была сырая грязь не дребезжала, как засохла и началось. Я после этого случая кстати и менял ремни, так как от сырости с родными ничего не мог сделать и брызгалка не помогала на долго. Пищали сильно. Хорошо не стал катализатор трогать! Всего какая то мелочь а может вытянуть не малые деньги.

Автор: Василь 17.10.2011, 10:58

Привет, всем!

1. У себя на саксиде замечаю такую же проблему. При нажатии педали газа на малой скорости слышен какой - то "ррр". Педаль приотпустишь, либо сильней нажмешь, все проходит. На высоких скоростях все в порядке. Что это - не могу догнать. То ли подшипник какой, то ли люфты где-нибудь большие появились. Что делать, господа?


2. А на счет ремней, я недавно снял с гидрача, вывернул его, взял иголку и повыкавыривал из канавок очень мелкие камушки, которые закатывыаются при езде по нашим "хайвэям". Они то вот пищат и скрипят об шкив. После этого никаких спреев не надо. Ремень на усилитель руля засоряется еще сильнее, т.к. он расположен еще ниже. Его тоже снимал, а там все блестит от камешков. Почистил и все в порядке.


Succeed, 2002 год, пробег 183000, масло кастрол 5w30, замена 7000, эксплуатация 3,5 года на АИ-92 .

Автор: Sancovski_2 19.10.2011, 11:16

хорошая тема про ремни. Думал, что только у меня верещат. Появился свист после замены ремней. покупал спрей разбрызгал весь балон не помогло, устранил натяжением ремня. Со временем опять заскрипел, и по сей день скрипит, но тянуть сельнее боюсь, подшибники хоть и железные, а всеравно сломаться могут. измерить усилие в 5 или 10 кг это вообще не понимаю как зделать.

Автор: petrxfz 20.10.2011, 3:15

Цитата:
(Sancovski_2 @ 19.10.2011, 18:16) *
хорошая тема про ремни. Думал, что только у меня верещат. Появился свист после замены ремней. покупал спрей разбрызгал весь балон не помогло, устранил натяжением ремня. Со временем опять заскрипел, и по сей день скрипит, но тянуть сельнее боюсь, подшибники хоть и железные, а всеравно сломаться могут. измерить усилие в 5 или 10 кг это вообще не понимаю как зделать.

Жесть. Усилие можно померять например подняв на одном пальце пятилитровую бутылку с водой =). Потом при памяти нужное усилие прилагать к ремню. Может не совсем точно, но это работает.

Автор: Sancovski_2 20.10.2011, 4:06

бутылка 5л это "тема". пришла в голову мысль на весах домашних потренироваться rolleyes.gif т.к есть большие сомнения, что память не подведет при измерениях. Идея такая, берешь весы сдавливаешь двумя (замерочными) пальцами до 5кг, запоминаешь, потом пытаешся повторить с закрытыми глазами. сжал, открыл глаза и сравниваешь результат.

Автор: kimbildik 20.10.2011, 17:11

МОЖЕТ ПОПРОБОВАТЬ БИЗМЕНОМ ???? В СЕРЕДИНЕ РЕМНЯ ЗАЦЕПИЛ И ТЯНИ ДО ПЯТИ КИЛОГРАММ...??? biggrin.gif

Автор: steefler 16.2.2012, 22:42

Господа! у меня тоже была проблема, что-то рычало... причем рычало сначала только тогда, когда включаешь заднюю передачу. через пару недель звук начал усиливаться, думал что коробка накрывается, рычало только на малых оборотах или на холостых, и только когда машина замерзшая. еще через пару недель рык еще больше усиливался. В итоге поехал на СТО, мастер слушал со стороны капота ничего не услышал, в салоне слышно отчетливо. подняли, оказалось что возле бензобака выхлопную трубу держит металлическая пластина 2-3 см шириной, её загнуло к самой выхлопной трубе, видимо колею где-то поймал, она то и рычала от вибраций на малых оборотах. выгнули эту пластинку на место и стало тихо тихо... надеюсь кому-нибудь данная инфа поможет...

Автор: 73 регион 17.2.2012, 13:37

Цитата:
(steefler @ 16.2.2012, 22:42) *
причем рычало сначала только тогда, когда включаешь заднюю передачу.. подняли, оказалось что возле бензобака выхлопную трубу держит металлическая пластина 2-3 см шириной, её загнуло к самой выхлопной трубе, видимо колею где-то поймал, она то и рычала от вибраций на малых оборотах. выгнули эту пластинку на место и стало тихо тихо... надеюсь кому-нибудь данная инфа поможет...

Такая же проблема,еще и рулевая на морозе защелкала,надо на яму заехать посмотреть ,заодно и масло поменять...

Автор: димка 4.12.2012, 22:25

Что это ? huh.gif




Автор: psi8888 21.9.2013, 2:43

У меня тоже рычит при наборе скорости
ело было так, ездил я по грязи км 200 (дожди были) скорость максимальная 30 км ч, дорогу размыло после дождей, грязи как манная каша глубиной на половину колеса, хорошо с камушками дорога, цепляет грунт и движение есть, если бы камней не было бы, я бы давно просел бы в песке с жижей....
Так, вот, в один момент я набрал скорость и очень сильно задей на такой дороге днище, и началось сильное рычание...Думал то ли глушак, то ли че. На ближайшей стоянке кармашке по трассе остановился и обнаружил, что от сильного удара пластиковая защита потрескалась, лямки оторвались, и боковые грани этого пластика уже задевают шкиф генератора и гура (натянул проволокой), рычание немного уменьшилось. Также после удара, отлетел ремень ГУРа от шкифа, пришлось доехать до пункта В без гидрача...

Также, от сильного удара отсоединились шланги от воздушного фильтра двигателя. Обратно вставил, рычание еще утихло, но теперь при наборе скорости на 0-30 км/ч начинается рычание. Что может рычать?
1. Могла ли попасть грязь в дроссельную заслонку воздуховода и тем самым начинается рычание?
2. Ударился редуктором, и рычание идет с редуктора
3. Выхлопная система не в порядке
4. Ступичные подшипники- вряд ли, я их за неделю до езды вставил новые оригинальные
5. Что-то в двигателе, может дело в свечах? иногда троит при холостых оборотах...

Автор: Evgen456 21.9.2013, 5:51

Цитата:
(psi8888 @ 21.9.2013, 2:43) *
У меня тоже рычит при наборе скорости
ело было так, ездил я по грязи км 200 (дожди были) скорость максимальная 30 км ч, дорогу размыло после дождей, грязи как манная каша глубиной на половину колеса, хорошо с камушками дорога, цепляет грунт и движение есть, если бы камней не было бы, я бы давно просел бы в песке с жижей....
Так, вот, в один момент я набрал скорость и очень сильно задей на такой дороге днище, и началось сильное рычание...Думал то ли глушак, то ли че. На ближайшей стоянке кармашке по трассе остановился и обнаружил, что от сильного удара пластиковая защита потрескалась, лямки оторвались, и боковые грани этого пластика уже задевают шкиф генератора и гура (натянул проволокой), рычание немного уменьшилось. Также после удара, отлетел ремень ГУРа от шкифа, пришлось доехать до пункта В без гидрача...

Также, от сильного удара отсоединились шланги от воздушного фильтра двигателя. Обратно вставил, рычание еще утихло, но теперь при наборе скорости на 0-30 км/ч начинается рычание. Что может рычать?
1. Могла ли попасть грязь в дроссельную заслонку воздуховода и тем самым начинается рычание?
2. Ударился редуктором, и рычание идет с редуктора
3. Выхлопная система не в порядке
4. Ступичные подшипники- вряд ли, я их за неделю до езды вставил новые оригинальные
5. Что-то в двигателе, может дело в свечах? иногда троит при холостых оборотах...

Посмотри ремень генератора. У меня он в этом диапазоне рычал. Проверить легко, надо его посильнее натянуть, если не рычит, значит он.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)