Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ Подшипник полуоси

Автор: Gandalf 28.10.2007, 16:09

Народ,внемлите blink.gif .
Накрылся подшипник полуоси... видимо,уже поддыхал (периодически были непонятные звуки сзади- очень похоже на раздатку в ниве wink.gif ),а установка 14" колес его добила сразу.Встала машинка.
А теперь самое интересное.Каталожный номер подшипника- 04421-58010,он идет ТОЛЬКО на пробокс/сассид 4вд,аналогов нет.Очень,цуко,распространенная запчасть mad.gif mad.gif mad.gif .Я его не нашел НИГДЕ,ни у нас в городе,ни в Новосибе.Уже отчаялся,и тут один знакомый свистнул мне,что на экзисте в Москве (!!!) есть пара штук.Заказали оба, срок доставки до нас 18 дней sad.gif . Мну в шоке. mad.gif
В-общем,мораль-увидите где -прикупите,пусть лежит.

Автор: Smusl 28.10.2007, 23:47

Gandalf да как то про запас покупать подшипники по 1500руб не охота!
Темболее его если купишь он сука и не сломается никогда! laugh.gif

А из своего опыта раскажу историю! Поменял я на гольфе такие же подшипники! Разорился взял дорогие фирменные, но история не о том! Через пол года, замечаю что резину стало жрать сзади! blink.gif Поднял машину, колесо пошатал, а там люфт пипец! Как колеса не потерял х знает! Разобрал всё, подшипники мертвые! Оказалось что при замене подшипника надо было и ступицу тоже менять, иначе подшипник провернулся на внутренней обойме вокруг изношеной ступицы и сгорел за тыщу км!... Мотай на ус! wink.gif

Автор: Gandalf 29.10.2007, 18:38

Ну... тут имхо немного по-другому все unsure.gif

 

Автор: Avega 26.11.2007, 15:44

Чует моя душа что у меня такая же проблема, только езжу и боюсь что встанет.... у нас в Н-ске за ремонт моста никно не взялся....
Я писал про всю эту историю в теме по запчастям и нашёл таки мост на разборе за 20т.р. на наших зверьков, но с деньгами до сих пор тяжело и толком никто сказать не может что это именно задний мост......
так что коплю деньги и жду пока сломается smile.gif только расход горючки в 13-14 литров добивает sad.gif

Автор: Smusl 27.11.2007, 2:04

Avega Ты ЧЕТ ПЕРЕПУТАЛ? Тут про мост речи нет! Gandalf подшипник полуоси менял, а это небо и земля!

Автор: Володя 27.11.2007, 3:45

Вот так здрасьте!
Полуось-то в мосту! Задняя подвеска наших wэdовых машинок как на жигулях - мост! и как на королках-сотках 4wd! и картинка с каталога - полуось заднего моста cool.gif

Автор: Smusl 27.11.2007, 13:06

м-м-м unsure.gif
сори biggrin.gif просто у меня 2WD, я со своей колокольни звоню! Хотя такой подшипник у меня тоже есть! А моста нэТ! tongue.gif

Автор: Gandalf 2.12.2007, 12:43

Все,я в строю biggrin.gif . Кстати, опять хинт (все уже знают,что это такое,да? laugh.gif ). Заказывать надо не только сабжевую деталюшку... Крайне желательно также заказать и деталь № 43517 по схеме- зубчатое колесико для АБС. К счастью-это не эксклюзив- идет и на калду вроде 240,и на кариб 110 и еще много куда. Суть в том,что эта хрень отменно прикипает к полуоси-сняли чудом.Ну и сальник,само-собо,надо... но с ним ваще все просто.

Автор: TEST 28.12.2008, 9:09

У меня на саксиде 4вд странный шум взади пологаю что мост подергал колеса люфта 0 ппц что делать sad.gif sad.gif

Автор: Baibl 23.1.2009, 9:22

Gandalf, у меня, похоже назревает такая проблема с полуосью. При движении слышен свист, в заднем левом колесе - небольшой люфт. Хочу заранее закупить все нужное для замены, спасибо тебе за схему. Каталожный номер подшипника- 04421-58010,деталь № 43517 по схеме- зубчатое колесико для АБС, это я понял, но под каким номером идет сальник, и нужно ли его менять? Какие еще траблы при замене, если делать это самому?

Автор: Gandalf 26.1.2009, 12:27

Сальник менять обязательно,номера его не знаю, но он обычный для всех вэдовых тойот типа королл; как грязи в любом магазине...

Автор: Baibl 27.1.2009, 8:26

Спасибо, Gandalf, камрад. прикуплю и сальник. Вчера разобрал и вынул полуось - чисто посмотреть, ни разу еще не ковырялся в таком(до этого машин был переднеприводный). Увидел - подшипник на замену. Но, так как новый еще не нашел - собрал все обратно. Каким макаром снимать с полуоси подшипник, колесико АБС - не понял. Прикуплю запчасти и буду думать сильнее...

Автор: PirAnia 27.1.2009, 16:29

У меня при покупке покемончика подтекало с правого сальника моста,посмотрели-подшипник разбил сальник,но до Урала бы доехал если бы не утечка масла из моста не поменяла бы-оставила на убой.
купила на Камской подшипник и когда уже все сдернули оказался не тем...меньше,хотя выбирали по каталогу,В Тойоте сервисе такой почти 5000 стоил,зашла недалеко от камской на кольце в магазинчик он был хоть на ремонте но функционировал и купила за 1200 рублей.поставила,но вот шум какой-то есть,правда после перегона он стал слабее,незаметнее,но может приелось...вот бы понять второй это подшипник загудел...мне сказали что он тоже не очень,но зажала...и так в кемерово деньги кончились-высылали...
Что может гудеть под нагрузкой,особенно когда за 90 скорость и даже при маленькой чувствуется....просто я знаю что вискомуфта включается редко...надо газануть чтобы она воткнула мост...значит дело в передке,а?

Автор: Baibl 28.1.2009, 7:47

PirAnia, при езде задние колеса все равно крутятся ), так что дело может быть и не в передке. У своего машина я диагностировал так - по очереди вывешивал все колеса и крутил, качал, счупал их. В заднем левом насчупал легкий стук и люфт. Понял - вот он, корень зла))) Когда разобрал, убедился в своей правоте, подшипник люфтит и из него уходит смазка. За подшипник на Экзисте просят 2000р...

Автор: Gandalf 8.2.2009, 22:15

Колесико греть и аккуратно сбивать, часто лопается. Подшипник срезается болгаркой. Новое стопорное кольцо садится на горячую с одного удара. Если не знаешь,как- нуегонаф,лучше в сервис.

Автор: Baibl 9.2.2009, 7:28

Gandalf, спасибо. В принципе, я так и собирался делать. Но подшипник, блин, еще не привезли... езжу, скриплю.....

Автор: Baibl 4.3.2009, 7:43

Докладаю - подшипник заменил. Хотел сделать сам, но не получилось. Нет времени, места и помощника. А одному скучно. Купил подшипник, сальник, деталь № 43517 по схеме- зубчатое колесико для АБС. И отдал все вместе с машином в сервис. Зубчатое колесико для АБС можно было не покупать, поставили старое. Взяли 1400 рупий.

Автор: Gandalf 9.3.2009, 21:10

Эт хорошо,что поставили. Мне тоже поставили,старое, просто потому,что нового не было-токо я очковал весьма при этом-а ну как сломаетсо...

Автор: Baibl 10.3.2009, 7:25

Я думаю, что если при установке не сломалось, то эксплуатацию выдержит. Нагрузка на него, по-моему, не слишком большая.

Автор: Тараканкин 11.3.2009, 17:59

меняется на раз-два. как на класике жигулевской.
шестрня абс сбивается аккуратно. тупым зубилом можно.
подш. старый с запорной втулкой болгаркой нафиг.
потом аккуратно собираем все. запорную втулку греем паяльной лампой до красна. и она влетает без усилий. если недогрели и не села - хрен обратно снимешь. поэтому грейте ДО КРАСНА! можно автогеном.

любой сервис с паяльной лампой поменяет за 30 минут.
сальник лучше поменять заодно.

Автор: Baibl 12.3.2009, 7:36

Тараканкин, камрад, ты где был раньше... Я уже все поменял в сервисе, а надо было тебя в помощники звать)))

Автор: Gandalf 13.3.2009, 22:04

Могло сломаться при снятии...
А при установке-да,навряд ли...

Автор: garrykon 6.7.2009, 20:22

Подитоживая предыдущих:
для полной замены подшипников покупаем http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=64&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=29&treg=J&piid=22277
1.Подшипник ступицы колеса, комплект 43517-13010 - 2шт.
2.Втулка заднего моста (для абс) 43517-13010 - 2шт
3. Сальник полуоси задней 90311-52059 - 2шт

Однако роясь в дебрях заднего моста нашел ещё один подшипник:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=64&modelcode=29&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=57680
Подшипник картера заднего дифференциала 90368-34011.
Его меняем? Или это уже из другой оперы?

Автор: Baibl 7.7.2009, 8:02

garrykon, этот подшипник из другой песни. Его придется менять, если забудешь масла в задний мост налить.

Автор: Vovis 2.6.2010, 18:29

Доброго дня, Уважаемые!
Загудел задний ступичный подшипник (Probox 4WD) sad.gif Ежели не в тягость, выложьте на форум номер подшипника (не каталожный), а еще лучше его фото (со стороны маркировки). Дважды заказывал оный предмет - оба раза приходил отказ sad.gif
Хочу попробовать поискать аналоги от других марок (подозреваю что bB 4WD мост аналогичен).
Да, и про запорную втулку. Снимается исключительно болгаркой? Нагреть, снять нереально?
Спасибо.

Автор: garrykon 3.6.2010, 9:56

Подшипник немного покоцанный остался, если не забуду щелкну завтра.
Втулка шла в комплекте с подшипником.Снимали зубилом и кувалдой (как указано в мурзилке)
Шла очень тяжело, думаю нагревом не обойтись,хотя аккуратно снять думаю можно.(не было надобности)


Обещанные фото, выложил в галерееhttp://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=522

http://probox-club.ru//forums/uploads/1273670821/gallery_821_29_479890.jpg

Автор: Vovis 11.6.2010, 22:54

Спасибо за номер подшипника!
Теперь наступила другая головная боль - аналогов отечественных нет sad.gif.
Размеры (кому любопытно) Внутренний х Наружняй х Ширина 35х74х17.
Ближайшие отечественные либо 80 либо 72 (наружный).
Может быть кто встречал применяемость подшипников на иномарках?
Для отечественных нашел любопытный сайт: http://freelander.se-ua.net/page9.html
А вот на заказы все один и тот же ответ - отрицательный sad.gif
Удачи всем!

Автор: Gandalf 23.7.2010, 20:23

Когда я заказывал, на Экзисте они были постоянно, причем с разными сроками поставки (и ценой).

Автор: sergey272 31.1.2011, 3:44

Цитата:
(Vovis @ 11.6.2010, 22:54) *
Спасибо за номер подшипника!
Теперь наступила другая головная боль - аналогов отечественных нет sad.gif.
Размеры (кому любопытно) Внутренний х Наружняй х Ширина 35х74х17.
Ближайшие отечественные либо 80 либо 72 (наружный).
Может быть кто встречал применяемость подшипников на иномарках?
Для отечественных нашел любопытный сайт: http://freelander.se-ua.net/page9.html
А вот на заказы все один и тот же ответ - отрицательный sad.gif
Удачи всем!


Купил в магазине подшипники неоригинал.
По таблицам все совпадало. Размеры Внутренний х Наружняй х Ширина 35х74х17.
При установке выяснилось что наружный размер на подшипнике 72.
Колечко уже было посажено....
Прийдется все заново. Будьте осторожны. У продаванов по каталогу стоит на 74мм а по факту подшипник 72мм.
Конечно сам виноват что непроверил до установки. Но степень доверия к продавцу была высока.

Будьте бдительны !!!! ))



Автор: Baibl 31.1.2011, 21:21

Serqey272, если не в напряг, можно поподробнее о неоригинальном подшипнике?

Автор: sergey272 1.2.2011, 7:19

Цитата:
(Baibl @ 31.1.2011, 20:21) *
Serqey272, если не в напряг, можно поподробнее о неоригинальном подшипнике?


Буду менять, зафотаю. Сейчас приходится кататься на нем.
Разница там только во внешнем размере. По каталогам в оригинале у нас указано 74мм. и продается оригинал в комплекте со стопорным кольцом.
По каталогам неоригинала кольцо и шайба идут отдельно и наружний размер подшипника 72мм. Соответственно при постановке образуется зазор 2 мм.
Разумеется ездить так нельзя.

Про цены :
- оригинал. подшипник+кольцо = 2100руб.
- неоригинал. подшипник = 600-730руб + кольцо =180 руб.

Сейчас пришлось кататься на этом подшипнике, в принципе если сделать кольцо проставку на 1мм
и вложить его в зазор, то ездить можно. Но недолго, все таки это колхоз.

Автор: Baibl 1.2.2011, 9:43

Спасибо, в основном интересуют номера этих запчастей, и где брал.

Автор: sergey272 1.2.2011, 19:02

Цитата:
(Baibl @ 1.2.2011, 8:43) *
Спасибо, в основном интересуют номера этих запчастей, и где брал.

Брал в местной сети магазинов http://hyperauto.ru/shops/
Как обещал фотографии процесса замены. Выложил в галерею.
По времени, ушло примерно 3 часа. Учитывая что работал один.
Вдвоем гораздо прощще.

http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=682

Сейчас борюсь с жабой. Душит неимоверно. Ведь отдал деньги за первый комплект подшипников...их увы не вернуть, т.к. пришлось распилить.

Учитесь на чужих ошибках.
Пользуйтесь услугами специализированных центров.

P/S/ Сам не воспользовался только изза того что катастрофически невезет с сервисами. Все что мне когда либо делали, получалось с косяками которые потом вылазили боком.

Автор: немец 2.2.2011, 7:08

Цитата:
(sergey272 @ 2.2.2011, 1:02) *
Брал в местной сети магазинов http://hyperauto.ru/shops/
Как обещал фотографии процесса замены. Выложил в галерею.
По времени, ушло примерно 3 часа. Учитывая что работал один.
Вдвоем гораздо прощще.

http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=682

Сейчас борюсь с жабой. Душит неимоверно. Ведь отдал деньги за первый комплект подшипников...их увы не вернуть, т.к. пришлось распилить.

Учитесь на чужих ошибках.
Пользуйтесь услугами специализированных центров.

P/S/ Сам не воспользовался только изза того что катастрофически невезет с сервисами. Все что мне когда либо делали, получалось с косяками которые потом вылазили боком.

У меня вопрос:
1. Причина замены подшипника?(у меня люфт продольный 0,3- 0,4 мм.поперечного нет, предельный продольный допуск 0,7мм. работают тихо, пробег 115000 реальный.)
2. Туго ли сходила шестерня АБС?
3. Судя по фото стопорное кольцо грели до синевы, как оно зашло с большим зазором?
4. Есть вариант разогрева кольца в масле, по мануалу греть до 150 градусов, пройдет ли такой вариант? Просто не хочу лишнее перегреть.
За ранее спасибо.

Автор: sergey272 2.2.2011, 9:32

По порядку.

1. Причина замены подшипника?(у меня люфт продольный 0,3- 0,4 мм.поперечного нет, предельный продольный допуск 0,7мм. работают тихо, пробег 115000 реальный.)
- Продольный зазор побарабану сколько, был поперечный почти 1мм. Причина попадание воды с внешней стороны подшипника, т.к. там из защиты только кольцо от подшипника.

2. Туго ли сходила шестерня АБС?
-Туго мягко сказана. Пока не разрезал и не снялподшипник, к ней не подлезть. Потом помог только пруток 14мм в качестве зубила и молоток грамм на 500. стронул только минут через 5. снимал минут 20.
После того как снял, не нашел даже следов от ударов, металл очень твердый но хрупкий.

3. Судя по фото стопорное кольцо грели до синевы, как оно зашло с большим зазором?
Грел сильнне, до темно малинового цвета. Потом кольцо само падает на место и мгновенно обжимается, для надежности добавил несколько легких ударов.

4. Есть вариант разогрева кольца в масле, по мануалу греть до 150 градусов, пройдет ли такой вариант? Просто не хочу лишнее перегреть.
- Х.З. горячее масло очень боюсь... да и условий нет. Карты в руки!!!

За ранее спасибо.
- Пожалуста! мы тут для этого и собрались)))

Автор: garrykon 2.2.2011, 12:18

Мне снимали шестерню длинным зубилом, без разрезания подшипника,и кувалдой кг под 1,5.Долго, минут 10, буквально по миллиметру.
При должной аккуратности шестерню можно сбить с минимальными повреждениями,сэконимив таким образом пару килорублей.
Кольцо нагрели тоже до темно-малинового цвета.При соприкосновении с осью происходит очень резкое охлаждение колца,
поэтому думаю при 150 гр. можно не успеть одеть кольцо до конца, и потом по*****ся с его дозабиванием на посадочное место.

Автор: Ruslan 23.4.2011, 16:44

Для приморцев, оригиналы можно купить в "Оригинал М" Адрес: г. Владивосток, ул. Рабочая 13-я, 14
Часы работы магазина: пн-пт 09.00-18.00, сб-вс 10.00-16.00 ( ЭТО НЕ РЕКЛАМА rolleyes.gif ), там цены самые нормальные :
Подшипник 04421-58010 - 1380 рублей
Ротор 43517-13010 - 720 рублей
Сальник 90311-52059 - 170 рублей

в сети ГиперАвто как писал sergey272 нету.. и не было уже давно, наверно sergey272 забрал последний комплект biggrin.gif по другим точкам где встретились девайсы разброс цен впечатляет, особенно "порадовали" продаваны с ООО "Автовэйв" г. Владивосток, ул. Снеговая, 18-б тел.: (4232) 961-489, 76-12-74 Web: http://avtowave.ru на мой запрос прислали ответ:

Подшипник 04421-58010 - 4700 рублей в наличии laugh.gif (контрактный мост стоит от 3 до 4 рублей)

Ротор 43517-13010 - 2170 рублей в наличии

Сальник 90311-52059 - 388 рублей в наличии

Автор: and121 6.12.2011, 5:44

Добрый день. У меня такая проблема , когда накатом идешь стук справа сзади, поменял подшипники полуосей, был люфтик на правом, но поменял с обоих сторон. Но проблема не исчезла, стук всёравно, не прекратился. Возможно ли что внутренний конусный подшипник разбит, или может там какие-нибудь как на уазике регулировочные шайбы стоят?

Автор: IVANOVSERGEJ1977 7.12.2011, 11:31

Всем привет! А у меня вот вопрос возник.- А левая и правая полуось одинаковые? Они взаимозаменяемые или нет?

Автор: plumbum 19.7.2012, 11:42

Тоже настало видимо время менять подшипник задней полуоси.
Exist выдает оригинал почти за 2 рубля, а не оригинал с размерами Febest - Подшипник задней полуоси (35x72x17x26) комплект, за 1 рубль.
форум перерыл вроде по размерам подходит. В связи с этим вопрос Никто из формучан не ставил себе такиой подшипник? Хотелось отзывы услышать.

Автор: plumbum 20.7.2012, 12:20

вот ссылка на Febest: http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=10540
манагер с Exist-a не очень хорошо отзывается про Febest незнаю верить иль не верить???

Автор: plumbum 24.7.2012, 7:47

Съездил в магазин, померил окаца не подходит. Febest врет окаца, увы...

Автор: Maratik 29.4.2013, 22:30

Всем привет! Пробег почти 300 тыс. Люфт подшипника полуоси продольный небольшой есть. Пока до замены дело не дошло, но каждые полгода-перед зимой и летом смазываю подшипники. Подлезаю под крышку подшипника медицинской иглой и шприцем закачать смазку....но дело неудобное-игла тонкая и порции минимальны. В вет.магазине купил большую иглу для КРС(коров) и наполняемость подшипника улучшилась. На каждый подшипник уходит примерно 5 куб.см. смазки. Небольшая, а профилактика.

Автор: garrykon 30.4.2013, 15:14

Продольный люфт вполне допустим, кажется до 0,5-0,7 мм. У меня на новых подшипниках он присутствовал. Главное чтобы не было радального люфта.
Какую смазку закачиваешь через иглу? Если просто масло, то по-моему смысла от него мало, все-равно вытечет, да еще и с частью смазки.

Автор: Сергей 464 30.4.2013, 16:43

Когда износ увеличится, появится гул на скорости от 45-50км и выше. Причем изнашивается ведущая, левая сторона.

Автор: немец 1.5.2013, 3:06

Когда купил машину с реальным пробегом 108 т.к. замерил продольные люфт. Он составил 0.3-0.4 мм. допуск 0.7 мм.
Сейчас прошел 20 т.к. снова замерил, продольный тот же 0.3 - 0.4 мм. поперечного нет.

Неплохая идея с закачкой смазки, но надо точно разведать какую смазку применяют японцы в подшипниках полуосей, такую и закачать.

Автор: немец 1.5.2013, 3:08

Цитата:
(Maratik @ 30.4.2013, 5:30) *
Всем привет! Пробег почти 300 тыс. Люфт подшипника полуоси продольный небольшой есть. Пока до замены дело не дошло, но каждые полгода-перед зимой и летом смазываю подшипники. Подлезаю под крышку подшипника медицинской иглой и шприцем закачать смазку....но дело неудобное-игла тонкая и порции минимальны. В вет.магазине купил большую иглу для КРС(коров) и наполняемость подшипника улучшилась. На каждый подшипник уходит примерно 5 куб.см. смазки. Небольшая, а профилактика.

А не пробовал самым узким шприцем и обычной иглой, давление больше, должно пойти.

Автор: Maratik 3.5.2013, 20:22

Масло-смазка для подшипников называется Форум. Не примите за рекламу, но когда жил в Приморском крае, оценил на двигателе. Смазка с добавкой фторопласта. Конечно есть множество других смазок качеством не хуже. А щас воет на 60 км вроде передний подшипник, до него руки смазать не дошли (((((
А так часовое дело-снять полуоси и смазать. только при снятии/установке внимание на грязь в пространстве между диском и мостом (при разъединении сыпется внутрь). А лучше при возможности промыть перед снятием все автомойкой.

Автор: Maratik 3.5.2013, 20:33

Цитата:
(немец @ 1.5.2013, 3:08) *
А не пробовал самым узким шприцем и обычной иглой, давление больше, должно пойти.

Тонкой иглой плохо-медленно выходит смазка, да и шприц медицинский от такой напруги ломается. А обычной иглой помогать не пробовал, чего то не придумал как.

Автор: немец 4.5.2013, 9:57

Нет, я имел в виду шприц поршень/цилиндр диаметром 5 мм. он большее давление создаёт, а игла обычная.

Автор: Evgen456 4.5.2013, 11:15

Мужики, по моему вы зря голову греете по поводу подшипников. Знакомый купил саксида из Японии привезли с пробегом 37000, и у него так же гудит сзади, от 80 и выше. У меня так же гудит, да и у всех кто имеет 4 WD гудит, может все таки это так и должно быть? Одинаковый симптом у всех машин с разным пробегом от маленького до большого быть не может. Я и не грею голову по поводу моста. Если там все герметично и ничего не бежит, то как оттуда может смазка вымываться, тем более за столь короткий пробег? Автобусы типа маз и лиаз, когда скорость выше 60 км/ч, они тоже гудят сзади похожим звуком. Один хороший знакомый сказал, что если с мостом проблемы, то легко проверить это, когда тормозишь двигателем. Допустим с горки ставишь на L и давишь на газ, двигатель набирает обороты, потом отпускаешь газ и ощущается торможение двигателем, вот в этот момент неисправный мост начинает выть.

Автор: немец 4.5.2013, 14:14

Да нет, мы хотим наши машинки правнукам оставить.

Автор: регион14 4.5.2013, 17:18

Ни мост ни потшипники полуосей не гудят у меня на 4вд, хотя пробокс 2002г - самый первый когда их японцы изобрели,и потшипники не менял ещё! (тьфу тьфу тьфу), вообще не зря же про мост говорят что он вечный - надёжностью славится, правда последнее время закалебала меня проблема одна - сальники полуосей текут и всё! третий раз за 2года меняю их,вроде и масло ути пути и сальники оригинальней не бывает... чё не так могу я делать!? может пружинку на сальнике подтягивать надо? или всё там герметиком замазывать хз

Автор: регион14 4.5.2013, 17:23

Цитата:
(Maratik @ 3.5.2013, 22:22) *
Масло-смазка для подшипников называется Форум. Не примите за рекламу, но когда жил в Приморском крае, оценил на двигателе. Смазка с добавкой фторопласта. Конечно есть множество других смазок качеством не хуже. А щас воет на 60 км вроде передний подшипник, до него руки смазать не дошли (((((
А так часовое дело-снять полуоси и смазать. только при снятии/установке внимание на грязь в пространстве между диском и мостом (при разъединении сыпется внутрь). А лучше при возможности промыть перед снятием все автомойкой.

что то я со смазкой потшипников полуосей незаморачивался как то - разве не в масле они там крутятся?

Автор: Сергей 464 4.5.2013, 21:31

Менять подшипник большая марока, там стоит стопорное кольцо, втулка-распорка, подшипник, чтобы все снять надо греть, либо пилить болгаркой.
Назад ставить необходим пресс. Я замену делал на Рауме 4ВД, в автосервисе в течении 3 часов.

Автор: kukanov.1974 5.5.2013, 0:08

Цитата:
(регион14 @ 4.5.2013, 17:18) *
Ни мост ни потшипники полуосей не гудят у меня на 4вд, хотя пробокс 2002г - самый первый когда их японцы изобрели,и потшипники не менял ещё! (тьфу тьфу тьфу), вообще не зря же про мост говорят что он вечный - надёжностью славится, правда последнее время закалебала меня проблема одна - сальники полуосей текут и всё! третий раз за 2года меняю их,вроде и масло ути пути и сальники оригинальней не бывает... чё не так могу я делать!? может пружинку на сальнике подтягивать надо? или всё там герметиком замазывать хз



При замене сальника полуоси необходимо проверить место где работал предыдущий сальник, если имеется выработка, то снимаем пружыну с нового сальника раскручиваем её и откусываем около 3мм собираем пружину аккуратно устанавливаем на сальник. Перед установкой сальника в мост смазываем сальник и одеваем его на полуось для проверки. После монтажа сальника в чулок, смазываем сальник трансмиссий и аккуратно вставляем полуось,стараемся не долбить полуосью по сальнику. Если вся процедура соблюдена то течи не будет.

Автор: немец 5.5.2013, 2:37

Цитата:
(kukanov.1974 @ 5.5.2013, 7:08) *
При замене сальника полуоси необходимо проверить место где работал предыдущий сальник, если имеется выработка, то снимаем пружыну с нового сальника раскручиваем её и откусываем около 3мм собираем пружину аккуратно устанавливаем на сальник. Перед установкой сальника в мост смазываем сальник и одеваем его на полуось для проверки. После монтажа сальника в чулок, смазываем сальник трансмиссий и аккуратно вставляем полуось,стараемся не долбить полуосью по сальнику. Если вся процедура соблюдена то течи не будет.

Как раз так и ставил сальник, ещё и посадочное гнездо на герметик посадил. Выработки от старого нет. И всё таки течь есть.
Подозреваю не очень качественную резину родного, она какая то дубоватая. Лучше думаю подобный сальник поискать, с более эластичной резиной.

Автор: kukanov.1974 5.5.2013, 4:17

"e name='немец' date='5.5.2013, 2:37' post='54890']
Как раз так и ставил сальник, ещё и посадочное гнездо на герметик посадил. Выработки от старого нет. И всё таки течь есть.
Подозреваю не очень качественную резину родного, она какая то дубоватая. Лучше думаю подобный сальник поискать, с более эластичной резиной.
[/quote]
"

Может тебе продали просто очень старый сальник, валялся где нибудь на складе года три, а потом достался тебе. Я стораюсь сальники покупать а не заказывать, пришёл в магазин покрутил в руках- понравился купил(ну там смотришь как мягкий или нет, риски на нём по вращению), да и качество сразу видно. Неплохие сальники "NOK", ну по крайней мере сколько ставил не подводили.

Автор: kukanov.1974 5.5.2013, 4:24

Цитата:
(kukanov.1974 @ 5.5.2013, 4:17) *
"e name='немец' date='5.5.2013, 2:37' post='54890']
Как раз так и ставил сальник, ещё и посадочное гнездо на герметик посадил. Выработки от старого нет. И всё таки течь есть.
Подозреваю не очень качественную резину родного, она какая то дубоватая. Лучше думаю подобный сальник поискать, с более эластичной резиной.
e name=

Да самое главное забыл особенно весной и осенью в самую грязь не забываем чистить сапун заднего моста тогда и сальники ходят долго.

Автор: немец 5.5.2013, 6:02

Резина вынутого родного сальника, точно такая же как и купленного оригинала. Изучал её под лупой. Лучше брать с собой родной сальник и искать в магазинах с резиной поэластичней.

Автор: регион14 5.5.2013, 6:05

Цитата:
(kukanov.1974 @ 5.5.2013, 2:08) *
При замене сальника полуоси необходимо проверить место где работал предыдущий сальник, если имеется выработка, то снимаем пружыну с нового сальника раскручиваем её и откусываем около 3мм собираем пружину аккуратно устанавливаем на сальник. Перед установкой сальника в мост смазываем сальник и одеваем его на полуось для проверки. После монтажа сальника в чулок, смазываем сальник трансмиссий и аккуратно вставляем полуось,стараемся не долбить полуосью по сальнику. Если вся процедура соблюдена то течи не будет.

Всё так и делаю! только вот пружинку сальника ни разу не подтягивал. Попробую
Как то сальник подбирал по образцу резиновый,наш же в железном как бы корпусе, а я подобрал резиновый по типу как сальник распредвала коленвала .... тоже потёк через месяц

Автор: credo26111 5.5.2013, 6:18

Доброго времени суток, а где искать сопун в заднем мосту? Спасибо.

Автор: регион14 5.5.2013, 6:31

Цитата:
(credo26111 @ 5.5.2013, 8:18) *
Доброго времени суток, а где искать сопун в заднем мосту? Спасибо.

целиндрик пластмассовый на самом мосту с верху ( деталь 42110С)

Автор: 73 регион 5.5.2013, 8:56

Цитата:
(регион14 @ 5.5.2013, 6:31) *
целиндрик пластмассовый на самом мосту с верху

http://shot.qip.ru/00cwkD-3Gjeazu8T/

Автор: немец 5.5.2013, 12:04

Цитата:
(регион14 @ 5.5.2013, 13:05) *
Всё так и делаю! только вот пружинку сальника ни разу не подтягивал. Попробую

Смысла нет, новый сальник ставил у него пружина прилично сжата, полуось плотно с натягом в него входит. Я тоже думал подтянуть, но понял не надо.

Автор: регион14 5.5.2013, 13:55

Цитата:
(немец @ 5.5.2013, 14:04) *
Смысла нет, новый сальник ставил у него пружина прилично сжата, полуось плотно с натягом в него входит. Я тоже думал подтянуть, но понял не надо.

Может дело в самом посадочном месте - риски,коцки? Ещё на полуоси квадратная шайба с дырками под шпильки - может её герметиком по краям надо..

Автор: Сергей 464 5.5.2013, 13:59

Сальник в Хабаровске на ул. Оборонной в районе 200руб, прокладку самому вырезать, если порвется или старую на герметик. На все это полчаса. Главное сальник оправкой вставить ровно и не надо ничего поджимать.

Автор: немец 5.5.2013, 14:15

Цитата:
(регион14 @ 5.5.2013, 20:55) *
Может дело в самом посадочном месте - риски,коцки? Ещё на полуоси квадратная шайба с дырками под шпильки - может её герметиком по краям надо..

Как раз эту прокладку мазать герметиком нельзя, особенно внизу. Там есть контрольное отверстие, оно и показывает течь сальника, ну и масло если лишнее скопится уходит в него а не размывает смазку в подшипнике.

Автор: регион14 5.5.2013, 17:40

Сергей 464 да, вот про ту прокладку я говорю - если не сделать новую прокладку из за неё может течь?

Автор: Сергей 464 5.5.2013, 19:24

Цитата:
Сергей 464 да, вот про ту прокладку я говорю - если не сделать новую прокладку из за неё может течь?

Я снимал редуктор (думал что он воет) с одной стороны вытащил полуось, прокладка слегка порвалась, ставил назад, нанес тонкий слой российского герметика, с другой стороны прокладка прикипела к мостуи конкретно порвалась, пришлось вырезать с тонкого паранита и посадить на герметик. Продал авто через 10 месяцев, намека на подтеки не было с обоих сторон. Рудуктор напрасно снимал, вой был от подшипника.

Автор: Evgen456 5.5.2013, 20:21

Цитата:
(Сергей 464 @ 5.5.2013, 19:24) *
Я снимал редуктор (думал что он воет) с одной стороны вытащил полуось, прокладка слегка порвалась, ставил назад, нанес тонкий слой российского герметика, с другой стороны прокладка прикипела к мостуи конкретно порвалась, пришлось вырезать с тонкого паранита и посадить на герметик. Продал авто через 10 месяцев, намека на подтеки не было с обоих сторон. Рудуктор напрасно снимал, вой был от подшипника.

И как же он выл? Когда на газ давил, или отпускал? При какой скорости? Мне вот интересно, а как Японцы ездят по 300.000 пробоксы и саксиды на продажах стоят и у них сто процентов в мосты никто не лазил и никакие подшипники не менял и ездят ведь. Просто вой скорее всего разный бывает и не всякий вой можно отнести к неисправностям. Вы хоть напишите, кто менял подшипники, на скорости высокой теперь ничего не воет? У меня когда на педаль давишь, то идет гул сзади небольшой от 80 и выше, как отпустишь газ, так тихо. Нажмешь опять. Все же считаю неисправный подшипник должен выть и когда газ отпускаешь т.е. накатом, но накатом все тихо. Колеса качал, люфта 0. Пробег 122.000 Наши машины являются рабочими в Японии, и я думаю Японцы не стали бы на такие машины фуфло ставить, если для работы машины всегда делаются надежнее, поскольку пробеги там не малые наезжают на них.

Автор: Сергей 464 6.5.2013, 8:15

Я искал от куда воет, снимал карданы, думал подвесной подшипник-нет, ставил машину на чурбаки и крутил колеса на весу-проверял не резина гудит. Снял редуктор, масло не кто там с новья не менял, было черное, но без стружки и осадка. На левой полуоси с подшипника отгибал пыльник и заталкивал смазку для шрус, а мост все продолжал выть под нагрузкой от 40км и выше, без нагрузки с горки мост не гудел. Заменил подшипник, поставил новый сальник (на полуоси видна была выработка, на месте соприкосновения сальника с полуосью) и проблемы с воем исчезли.

Автор: garrykon 6.5.2013, 11:36

По поводу гудящего моста есть тема http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2033&st=0
Я сам до конца так и не победил гул (заменены подшипники, отрегулирован редуктор).Сейчас думаю залью масло погуще , какое нибудь 85W-140, т.к. зимой гула практически не слышно. Ну и музыку погромче))

Автор: регион14 9.5.2013, 13:26

http://toyota.epcdata.ru/probox/ncp55v/19228/chassis/4102/?full

Автор: Сергей 464 9.5.2013, 16:43

Цитата:
По поводу гудящего моста есть тема http://probox-club.ru/forums/index.php?sho...c=2033&st=0
Я сам до конца так и не победил гул (заменены подшипники, отрегулирован редуктор).Сейчас думаю залью масло погуще , какое нибудь 85W-140, т.к. зимой гула практически не слышно. Ну и музыку погромче))

Подшипник хвостовика регулируется прижимной втулкой, моментом затяжки гайки хвостовика. Вроде как втулка одноразовая.
На рисунке предыдущего поста, 2 слева распорная втулка, типа такой-же на хвостовике.
Когда менял подшипник все это было распилино болгаркой, кроме шестеренки АБС, на рис.№ 43517.

Автор: garrykon 13.5.2013, 8:44

На рисунке предыдущего поста, 2 слева это запорная втулка, на хвостовике совсем другая.На полуоси втулка не дает сняться подшипнику, а на хвостовике создает преднатяг в подшипниках.

Автор: Сергей 464 13.5.2013, 13:33

Если говорить конкретно, то на хвостовике втулка "бочкообразная, фигурная", на момент затяжки гайки хвостовика, втулка гнется, тем самым выбирает зазоры на подшипнике, а на полуоси прямая, ее функция стопорить.

Автор: celeron1200 3.7.2013, 7:45

Добро здравия всем! Засвистели подшипники и появился люфт, решил менять, детали отмечаные на фото обязательны к замене? Или смотреть на состояние? И есть ли различее левый, правый?
P.S.Сильно не пинать))), ещё плохо дружу с каталогами.
http://photo.qip.ru/users/celeron1200/150769659/177755327/

Автор: Сергей 464 3.7.2013, 10:51

Эти помеченные прокладки не чего не дадут, можешь не менять. Последняя левая поронитовая, она бывает рвется при снятии полуоси, а 2 железяки.
Люфтит подшипник, может быть сипаратор развалились и шарики сместились по обойме.

Автор: celeron1200 3.7.2013, 13:08

Цитата:
(Сергей 464 @ 3.7.2013, 13:51) *
Эти помеченные прокладки не чего не дадут, можешь не менять. Последняя левая поронитовая, она бывает рвется при снятии полуоси, а 2 железяки.
Люфтит подшипник, может быть сипаратор развалились и шарики сместились по обойме.

Спасибо !!!

Автор: kostap 26.10.2013, 10:34

Привет форумчане! Прочитал эту ветку, а в ней только про 4wd. А у меня переднеприводный. Посмотрел в EXISTE, а он не выдает подшипник только ступицу в сборе. Кто-нибудь знает какой там подшипник и меняется ли он, или только ступица в сборе?

Автор: celeron1200 26.10.2013, 10:40

Цитата:
(kostap @ 26.10.2013, 13:34) *
Привет форумчане! Прочитал эту ветку, а в ней только про 4wd. А у меня переднеприводный. Посмотрел в EXISTE, а он не выдает подшипник только ступицу в сборе. Кто-нибудь знает какой там подшипник и меняется ли он, или только ступица в сборе?

Привет привет !!! Ты темой ошибся, http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=1890

Автор: kostap 28.10.2013, 20:20

Цитата:
(celeron1200 @ 26.10.2013, 10:40) *
Привет привет !!! Ты темой ошибся, http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=1890

Да нет не ошибся, я про заднюю ступицу речь виду.

Автор: регион14 29.10.2013, 16:13

Цитата:
(kostap @ 28.10.2013, 22:20) *
Да нет не ошибся, я про заднюю ступицу речь виду.

Подшипник меняется, и ступицы в сборе контрактные и новые в продаже есть и подшипники отдельно также продаются и перепресовываются

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=d537d413-9312-48c2-8fc1-fb3a7b1aa5cc&Unit=1fbeae99-4f3a-4b45-ad08-618377f9a9a7

Автор: kostap 31.10.2013, 9:10

Цитата:
(регион14 @ 29.10.2013, 16:13) *
Подшипник меняется, и ступицы в сборе контрактные и новые в продаже есть и подшипники отдельно также продаются и перепресовываются

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=d537d413-9312-48c2-8fc1-fb3a7b1aa5cc&Unit=1fbeae99-4f3a-4b45-ad08-618377f9a9a7

Так ведь нет на этой схеме подшипника! Только ступица в сборе. Впрочем я нашел в другой ветке ответы форумчан. Задняя ступица (переднеприводная машинка) меняется в сборе или шарики в ней. Но если коррозия и выработка на поверхностях качения, то заменой шариков это не вылечишь.

Автор: Дмитрий 777 14.8.2015, 19:46

Всем доброго время суток. Такая проблема .похоже при ударе загнул правую полуось. Скажите можно ли так ездить и если менять брать родную или с какой другой машине можно воткнуть . У меня полный привод?

Автор: регион14 7.9.2015, 19:00

blink.gif это что за удар должен быть чтобы полуось загнулась? и при этом вся остальная машина целая?
Полуось то однозначно менять, если погнулась, и навряд ли от другой машины подойдёт, да и смысла нет эксперементировать

Автор: Сергей 464 7.9.2015, 19:11

А что тут удивительного, помню как на ДВ, "НИВУ" мужики так загрузили, что чулок моста согнулся, вместе с полуосью.

Автор: Lastonogiy63 26.5.2018, 21:51

Цитата:
(регион14 @ 7.9.2015, 19:00) *
blink.gif это что за удар должен быть чтобы полуось загнулась? и при этом вся остальная машина целая?
Полуось то однозначно менять, если погнулась, и навряд ли от другой машины подойдёт, да и смысла нет эксперементировать

Возможно, при заносе в гололёд, удар о бордюрный камень. Там много и не надо..

Автор: Gandalf 1.11.2018, 12:45

В-общем, после продажи машины остался запасной подшипник. Если кому надо, http://www.probox-club.ru/forums/toyota-probox-Prodam-podshipnik-zadney-poluosi-pravyy-i-zadnie-kolodki-t4069.

Автор: cvetolub 4.11.2018, 20:32

Во всём мне хочется дойти до самой сути... В работе, в поисках пути, в сердечной смути...
А смысл? Приходишь в магазин и просишь объявить весь список подшипников в такой то машине в том то месте. Они и выдают...
Брал самый дорогой. например, в переднюю ступицу, в красной коробочке два года тому за 2200р. Оригиналом он числился. У них. Контора с кофе в зале выдачи. Крутится 20 тыс.
Можно была и за 500 р. купить. На неделю месяц... Смысл?
Замена была 700 р. Ступицу, например - зачем?

Автор: miron777 5.11.2018, 6:57

В задней ступице тоже подшипник меняли?

Автор: cvetolub 6.11.2018, 19:04

Вопрос мне? Нет не менял. Только заднюю крестовину, что, правда, тоже есть подшипник.
И, я бы посчитал подшипники полурасходниками что ли. В колёсах уж точно. А ведь самые посещаемые темы - подшипники колёс. А они в воде и грязи постоянно - достаётся им боле всех.
Отработал - меняй, лучше на хорошии.
И никаких из того трагедий быть не надо...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)