Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ насущное
Автор: kenjin 3.3.2008, 12:00
купил саксид, всё здорово
но зимой заметил следующее:
после тогда как завёлся, прогрелся чуток и продолжил движение
слышен странный скрип под капотом, который минут через 15 исчезал
я решил, что это цепь, которая при холодной погоде скрипит, потом при повышении температуры под капотом приходит в норму.
после этого решения я немного успокоился, но сейчас весна и уже неделю льют дожди, то валит мокрый снег, в результате на дорогах "моря разливанные". Неделю уже активно езжу по этим морям, в итоге опять появился этот скрип под капотом, только на этот раз он уже не пропадает через 15 минут.
вопрос:
1. это нормально?
2. цепь ли это?
3. что может помочь?
Автор: qwert 3.3.2008, 12:50
не цепь
попробуй подтянуть приводные ремни генератора и ГУРа
Автор: Zver 3.3.2008, 16:52
Да, скорее всего это ремни. Цепь не может скрипеть, она только шумит, и то только когда уже выработалась и растянулась до того, что натяжитель уже не может ее натянуть.
Автор: kenjin 3.3.2008, 18:03
кстати да, тоже очень сильно вероятно!
потому что когда генератор нагружаю обогревом заднего стекла
то этот скрип тоже иногда появляется
Автор: kenjin 3.3.2008, 18:05
да и запас у цепи в целом ещё предостаточен
пробег пока сотня с небольшим тысяч
попробую для начала ремень генератора
Автор: John 3.3.2008, 20:17
Примерно такая же проблема появилась недавно. Скрип то появляется, то исчезает.Проверил, в ремнях дело. Ремни у меня вроде как перетянуты(определил на ощуп). Попробуй смаж ремни, специальной смазкой.
Автор: kenjin 4.3.2008, 11:10
я сегодня уже стал полностью уверен
что это ремень генератора
сегодня в пробке то сниму нагрузку почти полностью
то нагружу
при нагрузке звук появляется
теперь на выходных буду подтягивать
Автор: Proboxer 31.7.2008, 9:33
kenjin
Коллега, не увлекайтесь подтяжкой ремней, т.к. сцепление ремня и шкива идёт не за счёт профиля ремня, а за счёт силы натяжения, а это нагрузка на подшипники. ИМХО Дешевле заменить ремень! Я на ниссане СА18 доподтягивался, пол морды разобрал, чтоб помпу поменять!!! 
Автор: kenjin 25.8.2008, 9:19
на выходных после долго простоя ездил на своём саксиде, во время этих двух дней выявил следующие изменения:
1. скрип тормозных дисков
2. какой то погремушечный звук, который появляется начиная со скорости 40-50 км.ч.
ответьте на мои вопросы если сможете:
1. какие колодки и диски ставили на замену? в теме "FAQ" нашёл варианты, но хотелось бы варианты из жизни, было бы супер если бы даже с кодами запчастей.
2. что это за погремушечный звук? последний раз я сталкивался с таким звуком, когда один из тросов стояночного тормаза соскочил и болтался. может это цепь загремела?
заранее огромное спасибо за любые варианты ответов.
Автор: Dober 26.8.2008, 10:18
1. PF1471 NISSHINBO 608.00 р.
Добавлю от себя это не реклама.
магаз www.1001z.ru работают на заказ дешевле екзиста зачастую. (-) только один в москве ребята сами собственики. Ювао.
Автор: Dober 26.8.2008, 10:27
Фото коробки.
P.S. Колодки нормальные не скрипят.
Автор: qwert 26.8.2008, 12:14
На саксидах два типоразмера передних колодок
здесь новый вариант таблицы
http://s52.radikal.ru/i138/0808/03/f87299e12dfe.jpg
себе поставил Raybestos PGD831C (55 кузов)
Автор: Yujin_kurb 2.9.2008, 2:24
Я поставил приобретенные в Автолайне передние колодки (какие-то) Фушияма по славам продавца "нормальные неоригиналы выше среднего" по 700 с хвостиком на второй день они как давай скрипеть и свистеть теперь не знаю что и делать 
Автор: sergey272 4.9.2008, 1:54
Потерпи недельку, если не прекратится, меняй наффик...
Я таким образом диски запорол на старой машине.
Автор: димка 3.1.2010, 17:04
На счет звуков .При трогании задом появлялся дребезжащий звук где-то снизу. Сегодня не прекращался даже на холостых и стал угрожающе громче. Оказалось труба глушителя долбила об перекладину, которую я где-то согнул.
Автор: Aps 3.1.2010, 19:16
|
Мусчины!Тема про колодки есть!Эта вторая.
Автор: димка 17.1.2010, 16:17
Вот кажись в тему.
Автор: andre196936 17.1.2010, 17:26
все верно я уже с этим сталкивался.
Автор: димка 19.1.2010, 8:24
В районе крепления шлангов к воздушному фильтру слышались частые щелчки . После смены штатного хомута на обычный (с винтом) звук исчез .
Автор: Пробоксовод 19.1.2010, 18:07
Да это клапан счелкает! Какой то экологический. Тема даже была. Поискай!
Автор: Lubitel' 19.1.2010, 21:19
|
|
Это клапан абсорбера- черной байды такой ближе к салону. Щелчки в этом клапане появляются и пропадают спонтанно (по крайней мере у меня) и живут какой-то своей жизнью. Тема, действительно, такая уже есть.
Автор: димка 3.2.2010, 17:29
Всё ТАК опять появились (щелчки) , хомут тут не причем.
Автор: димка 3.2.2010, 18:26
тут фотку выше пришлось удалить .попробую так закинутьhttp://s002.radikal.ru/i197/1002/24/b3751bc96d2b.jpg
Автор: Yurik 9.2.2010, 17:02
Чё вы паритесь с этой перекладинкой. Я у себя в прошлом году её снял и проблема пропала.
Автор: tehnodoc 12.2.2010, 19:10
В дубак после прогрева двигла наченаеш движение, первые 100-200 метров с правой стороны с переди (похожий на колодочный) свистоскрип!
Колодки новые, ремни натянуты, подшипник думаю свистел бы всю дорогу. Что за фигня когда за -30*С.
Автор: Димон 22.2.2010, 15:01
Радио погромче и вперед! 
Автор: димка 4.3.2010, 19:06
Кому знакомо опишите какой звук у растянутой цепи ГРМ . С моей все нормально .Просто интересно.
Автор: tehnodoc 4.3.2010, 19:28
|
бум бум хрум хрясть бумбум хрум - както так
Автор: tehnodoc 4.3.2010, 19:39
|
Гдето здесь про цокот цепи http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=462&st=40
Автор: romeo54 5.3.2010, 6:16
|
Да брякать она будет, звук напоминающий когда на мотоцикле старом цепь растянута, типо бьётся об картер.По личному опыту.
Автор: genich 5.4.2010, 4:14
Привет водители Пробоксов/саксидов (мое первое сообщение)!
Шумит, трещит везде но начну по парядку:
1 = гремит под крышкой падушки безопасности слева. Как ее снять? Попробывал открыть неполучилось, ссу сломать.
2 = еду на драйве, разгоняюсь и отпускаю педаль акселератора, но не до конца, движок как бы в натяг работает и начинается цоканье, чтото с права под понелью (но вроде не движок) типа болтается, как будто, что то открутилось и от резонанса долбится. Снизу лазил и под капотом, и панель всю снимал Х
Заранее багодарен! Водитель пробокса 2002 года, 1,3 л, супер салон (имеется в виду супер деревянный) Геннадий. 
Автор: romeo54 5.4.2010, 6:56
|
На счёт крышки тоже хотел как то снять, потом окозалось что шумела накладка на лобовое на улице возле дворников.А как определил что шумит сам слышал или пасажира садил.Я проверял откуда скрепит брякает так , просил друга порулить , а сам слушал, смотрел, пластмаски прижимал, так и вычислял.
Автор: genich 5.4.2010, 8:38
|
Едешь под Крышкой дребежит, рукой предавишь перестанет
, так что под ней чет открутилось. Моно еще вопрос: скока стоят сален блоки на заднюю балку, немогу больше терпеть этот ки ки ки ки ки ки(скрип)?
Автор: romeo54 5.4.2010, 10:29
|
Посмотри в тех разделе, ремонт своими силами, скрип задней подвески.
Автор: Lubitel' 5.4.2010, 14:14
|
Возможно у тебя дребезжит сама крышка, эта болячка распостраненная, попробуй снять крышку, подложить что-нибудь под неё. Если я ничего не путаю, то она просто защелкивается. http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=406, там про подушку, и как снять, и что скрипит, почитай, может это как раз ОНО!!? Есть ещё тема про шумоизоляцию. Может там что-то отыщешь по своему вопросу.
Сзади скрипят не сайлентблоки, а втулка ручника, Рома тебе правильно посоветовал тему почитать.
Автор: genich 6.4.2010, 4:33
И точно не сайлентблоки! Все, устранил сверчка! Пасяб вам форумчане, жители столь славного форума!
Седня подушкой займусь.
Автор: vadimmash 18.4.2010, 5:48
Пробоксоводам привет!
Автор: vadimmash 18.4.2010, 5:57
Значит завелся под капотом какой то дверь- свист похожий на проскальзывание ремня, на оборотах выше холостых и ниже средних под нагрузкой(на передаче). Ремни натянуты нормально, менял месяца три назад. На поворот руля и изменения нагрузки на генератор не влияет, все на одном уровне. Если есть у кого какие нить мысли, поделитесь. Заранее благодарю всех...
Автор: Login 18.4.2010, 13:31
|
антискрипом брызгали ? на ремни.
Автор: klaus 18.4.2010, 16:18
Посмотри может шкив цепляет пластиковую защиту.
Автор: vadimmash 18.4.2010, 19:27
Что такое антискрип не в курсе... А на зацеп о защиту совсем не похож. Есть версия о кончине подшипников генератора, но я думаю за месяц он должен был совсем (остановиться)... А если развивать эту линию, кто знает замена подшипников на генераторе реальна? Слышал меняют агрегат полностью...
Автор: Login 18.4.2010, 20:05
|
Антискрип продается в автомагазинах - аэрозоль, пшикаешь на ремни и опа звук пропал. типа влага попадает под какойнибудь ремень вот и свист!
Автор: Lubitel' 18.4.2010, 21:20
|
А бывает не влага, а пыль. У меня вчера так было- завел, посвистывание, ремень где-то трет. Проехал по лужам, все пропало.
И ещё!!! У меня ремни старые и для меня это был первый звоночек (лишь бы не последний), что пора ремешки заменить.
Автор: vadimmash 19.4.2010, 4:25
|
В чем все идело! Ремни то свежие!
Автор: Katran 19.4.2010, 6:09
Частенько в ремнях застревают мелкие камушки. Они и становятся причиной визга, писка и т.д!
Автор: vadimmash 19.4.2010, 13:47
Мне кажется если бы было дело в ремнях, то были бы изменения при повороте руля и при включении света, печки и другой нагрузки, а этого нет...
Автор: tehnodoc 19.4.2010, 18:03
|
Уменя тоже поскрипывает в начале поездки метров сто двести, потом как будто притирается. Грешил на ремни зимой (думал тяжело прокрутить замершее масло в гидроче), поменял скрип остался. Думаю началось при замене колодок, поставил японские но не оригинал. Может както неправильно встали, или чуть перекосило, толще, больше незнаю начё думать. Тормоза работают нормально. Свистоскрип по звуку как у законченых колодок при торможении, только тише.
Автор: vadimmash 19.4.2010, 21:13
|
Это история про колодки не совсем понятного происхождения, у знакомого такая история в точности...
В моей истории звук похож на проскальзывающий ремень, правда предпосылок к этому не нахожу...
Автор: 70 rus 20.4.2010, 9:06
|
сними ремень генератора и заведи мотор на короткое время и послушай. может и не в ремне дело
Автор: Lubitel' 20.4.2010, 9:12
|
Необязательно. Ничего такого может не быть, Это если он окончательно засвистит, то может меняться звук от нагрузки.
Автор: muzzi 20.4.2010, 19:56
Был похожий свист, долго не мог понять в чем дело пока не посмотрел внимательно на шкив на двигателе, ремешек перескочил на один ручеек и краем терся о шкив, ослабил поставил ровно и стало всё ок. Долго так ездил понять в чем дело немог, даже ремни новые уже купил и подтягивал и WD-40 брызгал.
Автор: vadimmash 24.4.2010, 10:32
На запущеном и прогретом двигуне, при резком открытии заслонки, увидел не большое отклонение от своей траектории ремня... Соответственно натянул ремень генератора и нет проблемы! А на первый взгляд, и не только мой, натяжка ремня была нормальной...
ВСЕМ СПАСИБО!
Автор: Николай 26.4.2010, 17:05
Было так же, но свистел ремень ГУР.
Автор: romeo54 3.8.2010, 14:19
У меня тут сегодня появился очередной сверчок, жутко надоедливый, где то с права в переди, особенно когда авто раскачивается на наших замечательных дорогах, думал к денгам(ну там замена сайленблоков) вылез из машины начал раскачивать, сверчёк то появится то пропадёт, минут 5 качал потом понял и убрал антенну(сложил) и о чудо сверчёк изчез, оказалась антенна в нутрях ходит- скрипит зараза.Вот теперь думаю, как устранить.Просто ента антенна хорошо ловит, и слушаю обычно радио.Может кто разбирал.
Автор: Lubitel' 4.8.2010, 21:59
|
Если скрипит, попробуй смазать, а если дребезжит от вибрации, то изменить немного длину(больше-меньше). Я в свою ещё секундный клей капнул, потом узнал, что она выдвигается-задвигается, еле оторвал, но дребезжать перестала.
Автор: zlt174 15.8.2010, 13:05
|
Доброго всем времени суток.
TOYOTA SUCCEED проег 140 т.км Двигатель работает тихо,на мой взгляд проблем нет.Но есть такая фигня :
После заводки двигателя в течении 1-2сек слышен звук типа "рррррр". Бывает не всегда.
Я думаю это звук ненатянутой цепи.Приобрел комплект:гидронатяжитель,планка успокоителя,башмак
натяжителя.Но один опытный пробоксовод посоветовал под генератором,на крышке цепи ГРМ открутить
какую-то пробку - типа там есть какая-то сеточка,через которую масло поступает на гидронатяжитель.
Ее нужно промыть и будет всем счастье.В камасутре(стр.51) она называется заглушка сервисного
отверстия крышки цепи ГРМ,а про сеточку ни слова.
У кого какие мысли на сей счет? Заранее благодарен.
Автор: Proboxer 15.8.2010, 18:49
|
Ранее писали, что это фильтр системы VVT-I. Вытаскивали, помывали и радовались жизни дальше. Косвенно можно было судить хорошим ли маслом пользовались и как часто меняли. Кстати, надо опять проверить свой!
Автор: Lubitel' 15.8.2010, 20:52
|
Дело в том, что гидронатяжитель находится с другой стороны, а эта сеточка(фильтр клапана vvt-i) там где надпись "успокоитель" на рисунке.
Поправьте, если я ошибаюсь.
|
Автор: zlt174 15.8.2010, 21:16
|
Доброго времени суток.
Нет,не ошибаетесь - все правильно.Гидронатяжитель слева,а эта пробка справа,если смотреть на крышку цепи ГРМ.
Мне просто интересно,в чем причина возникновения этого звука,причем:когда "рычит",когда нет...и не зависит -прогрет
двигатель,или нет.Не хочется крышку цепи ГРМ снимать,тем более,что со снятой крышкой двигатель не заведешь,чтобы
посмотреть и послушать как эти натяжители и успокоители работают...Но найти и устранить эту хрень хочется.
Спасибо коллеги за отклики.
Автор: димка 16.8.2010, 6:24
Что-то похожее было на моей :заведёш движок стрекочет .а в районе цепи как бы кратковременные подвывания (кстати появились почти после года эксплуатации) потом пропадают, оч вероятно что цепочка чуть растянулась но не фатально лиш бы не гремела.Сейчас, почитав форум грешу на густое масло,тем более один чел так и попал на замену цепи.
Хотя на своих доводах не настаиваю, так как не имею проф. тенического образования. Но знаю точно исправный движок должен петь а не выть)
Автор: Katran 16.8.2010, 8:23
Помимо фильтра VVT, там еще и клапан VVT находится! Если фильтр сильно засран, а бывает и так что компрессором не продуешь. Однозначно, надо смотреть и клапан, в нем коксу то же много бывает!
Знакомый то же на цепь грешил, и даже разобрал все чтоб посмотреть! А вот про фильтр это и не знал. После того как снял его, то и понял. Откуда там давлению масла браться, если через сеточку не продавить! И клапан был засран. Пришлось менять, чистка результатов не дала!
Автор: zlt174 16.8.2010, 17:27
|
Доброго времени суток.
Речь идет о так называемой пробке сервисного отверстия в крышке цепи ГРМ справа под генератором?
Т.е. ее нужно отвернуть и извлечь сеточку?Плохо представляю,что там за сеточка,но как эта забитая сеточка
может влиять на давление масла на гидронатяжитель,который находится с другой стороны?
Но по логике - в момент запуска двигателя не хватает давления масла на гидронатяжитель.Причем это возникает не всегда.
Масло 5w30 полусинтетика ENEOS.
Как отверну,посмотрю - отпишусь.Спасибо.
Автор: Proboxer 16.8.2010, 18:00
|
Нет же! как и в прошлых постах назовём её фильтром системы VVT-I
|
А кто сказал, что там ГИДРОнатяжитель??? Читайте мурзилку на стр.49! Натяжитель механический.
|
ВеГной доГогой идёте, товаГищь! (с) В.И.Ленин!
Автор: zlt174 16.8.2010, 19:13
Я считал,что шток натяжителя приводит в движение давление масла.
Завтра перечитаю Камасутру.Век живи - век учись...
Автор: zlt174 17.8.2010, 21:01
Доброго всем времени суток.
Натяжитель цепи действительно механический,а никакой не гидро - там внутри пружина.
Сегодня отвернул заветную пробочку,вынул сеточку...и АХ...ЕЛ.Забита,ячеек сеточки
не видно,и внутри грязи полно.Почистил,промыл - двигатель спасибо сказал.
Посмотрю дальше как будет заводиться,но то что движок заработал мягче - факт.
Всем спасибо.
Автор: yorgi 9.11.2010, 18:56
Если давить тапку в пол то появляется цокот, как-будто пальчики в "шестерке" при плохом бензине! На холостых или на месте ничего не слышно!
Очень хорошо становится слышно если на скорости 60 накатиком идешь и слегка даешь газу, цокот слышен очень хорошо!
Может цепь?!
Пробег 90 000 км если конечно прошлый хозяин не смотал соточку !!!
Автор: SergM 9.11.2010, 19:07
У меня также только не цокот а урчание кратковременное причём если чуть сильнее на газ то урчание исчезает.
Автор: 73 регион 9.11.2010, 19:16
|
Что то подобное встречается и на других авто http://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&q=%D0%A6%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
Автор: yorgi 10.11.2010, 10:08
На других форумах рекомендуют поменять масло!
Попробую малыми силами, если поможет напишу!
Спасибо!
Автор: Proboxer 10.11.2010, 11:42
|
Возможно сбой в системе, которая корректирует работу двигла в зависимости от детонации. Я бы проверил для начала фильтр VVT-I, сгонял на диагностику и вообще перечитал мурзилку по этой теме.
Автор: taxist77777 11.11.2010, 23:59
|
Была такая беда,и тему создавал,но отписаться забыл.Вообщем менял масло,воздушный фильтр,свечи,и сетку чистил-не помогло.Решил поменять топливный фильтр к зиме,хотя после последней замены 40000км.проехал,не так и много.Снял,с него потёк чёрный бензин,поставил новый-детонации нет! Не знаю как в твоём случае,а мне помогло.Бензин у нас Г...О! В нём и соляра,и присадки и ещё воды можно хапнуть.Кстати ставил Сакуру,но её что то не хвалят(600р),оригинал в магазине был 1700р.
Автор: succeeder 13.11.2010, 12:16
у меня такое было в минус 30. скорее правда что-то с маслом... в моем случае оно видимо долго прогревалось)
Автор: Saint 24.1.2011, 14:05
Перечитал всё, что увидел про звук под капотом, много похожих проблем, но всё же с моей различаются..
Появляется рычащий звук при переключении регулятора печки в зону повышенной температуры. При этом, если повышать обороты двигателя педалью газа, а не регулятором печки - никаких посторонних звуков..
Отсюда вопрос: что ещё делает регулятор печки, кроме повышения оборотов двигателя?.. Какой ещё процесс при этом запускается?..
Probox, 2002 г.в., 1 ND-TV, МКПП.
Автор: Boris27ru 24.3.2011, 10:31
Всем привет , при запуске особенно слышно как шипит (пшшшш) двс при прогреве до нормы звук слабеет , если поездить то звук совсем слабым становиться , при выключение зажигания , делает (пшшш) и все , к слову сказать это второй пробокс , на первой моей машинке такого не было , да и у брата на спасио стоит 1NZ работает тихо не какого шипения нет, есть у кого какие идеи чего это , как лечиться , нужно ли лечит , чем опасно ?
Автор: empartizan 25.3.2011, 12:58
У меня все так же, один в один (ПШШШШ!!)
Автор: Zanderr 26.3.2011, 15:48
... у меня под капотом и на Жиге и на Пробке был этот ПШШШШ. Был, есть и будет есть! Движок же воздух сосет ек макарек... не ну может у кого чего то другое шипить, но лично у меня, только засос воздуха через воздухан! 
Не, ну может я где то не прав, но вы прислушайтесь, когда вы гасите движок, конкретный такой ПШШШ пропадает вместе с шумом движка. Это прекращается засос воздуха через воздухан и все. 
Может у кого сильней шипить, значит где-то подсос воздуха левый и надо герметичность системы забора воздуха проверить!
Автор: вадим71 29.3.2011, 11:52
|
Такая же ситуация. Поменял фильтр воздушный изменений нет. Пока не заморачиваюсь
Автор: empartizan 29.3.2011, 13:52
Все дело в том что я поменял клапана (один был подгоревший),сальники, поменял корпус воздушного фильтра и ни фига ПШШШШ, ПШШШШШ,... когда нагреется практически уходит Шипучка проклятая, только остыл и опять все заново!!! бесит 
Автор: MAD_MIKE 29.3.2011, 14:38
У меня тоже щипит. Может трение. Заметил сразу в первый день покупки. Вроде всё норм. В БДЗ и КХХ ещё не лазил.
Автор: 73 регион 29.3.2011, 16:06
http://www.radikal.ru у 1 NZ - - это звук от впускного коллектора (на 1NZ - он пластиковый, поэтому и дает такой звук), сам звук исходит от дроссельной заслонки (она как раз рядом с 4-м цилиндром) все нормуль ...
......Что может шипеть под капотом после того как заглушишь двигатель? соединение ГТЦ с Вакуумником-см http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1172698&stc=1&d=1282105236
P.S. 44785 - http://toyota.epcdata.ru/probox/ncp51v/19183/chassis/4703/?full тормозной системы,её получается на пробоксе герметить надо......
Автор: empartizan 30.3.2011, 11:53
ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОТТУДА ШИПИТ, ПРИ НАГРЕВАНИИ СВИЩЬ СХОДИТСЯ И ТИШИНА, А ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ МОЖЕТ У КОГО ЕСТЬ ОПЫТ!
Автор: Marein 20.4.2011, 6:09
У меня Значит такая песня, с недавних пор появился шум с переди, причём не гул подшипника не хруст не скрип, а по мере разгона вой да даже не вой а какойто не понятный шум типа шурчание резины. Как на самолёте. Думал из за шипов, переобул в летнию, шум остался.
Кто нибудь что нибудь может подскажет.
Автор: немец 20.4.2011, 9:44
[quote name='Marein' date='20.4.2011, 13:09' post='33119']
У меня Значит такая песня, с недавних пор появился шум с переди, причём не гул подшипника не хруст не скрип, а по мере разгона вой да даже не вой а какойто не понятный шум типа шурчание резины. Как на самолёте. Думал из за шипов, переобул в летнию, шум остался.
Кто нибудь что нибудь может подскажет.
[/quot
Может у тебя это проявляется на асфальте на большой скорости на разных участках покрытия дороги? Вначале я на это внимание обращал, даже выходил колеса качал. Оказалось покрытие дороги эффект даёт.
Автор: Marein 20.4.2011, 21:50
Нашёл люфт, стук в переднем правом колесе. Предположение что подшипник. Киньте плиз тему что почитать про замену. И вопрос можно ли поменять самому ?
Автор: 73 регион 21.4.2011, 10:39
|
Как что http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151374868.html Если сомневаешся-лучше найди подходящий http://www.google.ru/#q=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81+%D0%B2+%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B5&fp=51ef44446845952a&hl=ru&newwindow=1&prmd=ivnscm&resnum=1&tbm=plcs
- ступица снимается;
- выбивается центральная цапфа. Внутри подшипника остается одна внутренняя обойма, вторая - сидит на цапфе (в которую привод вставляется). Цапфа сбивается молотком и острым зубилом;
- выковырять оба сальника;
- снять стопорное кольцо. Понадобятся круглогубцы или плоскогубцы с узкими губками.
- выбить подшипник, ударяя во внутреннюю обойму подшипника.
- все внутри ступицы начисто и насухо протереть.
- подготовить новый подшипник. Внутренняя обойма с 2х половинок - запомните, с какой стороны подшипника какая стояла. Деталь высокой точности, могут быть на микрометры разные по сопрягаемым поверхностям. Одна набивается на цапфу, вторая пока курит :-);
- вытащить пластиковые обоймы с шариками, опять же запомнив, с какой стороны какая стояла;
- тончайшим слоем смазать подшипник снаружи смазкой, но не обязательно. Многие это не делают. Дело вкуса каждого;
- аккуратно тисками задавить, или забить молотком, пользуясь старым подшипником, новый корпус подшипника в ступицу;
- поставить шариковые обоймы;
- поставить стопорное кольцо;
- посадить сальники на герметик. Полностью не садите до упора, садите вровень с кромкой ступицы;
- вставить цапфу в ступицу, перевернуть ступицу и положить на цапфу. Теперь можно забить последнюю внутреннюю обойму подшипника. Если чуток люфтит - не беда, привод будете затягивать - все сядет на место и люфт уйдет
http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%83+%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B+Toyota&sa.x=9&sa.y=10
http://www.radikal.ru
Автор: Marein 21.4.2011, 16:31
Большое спасибо за помощь, так как нет большого опыта и нужного оборудования предпочту поменять в сервисе. Нашёл подшипник 850р воде как оригинал (в РемАвто).
P.S Когда начинаю трогатся с места и поварачивая руль слышно как со стороны колеса происходят какието щелчки.
Автор: 73 регион 21.4.2011, 17:40
|
" Вскрытие " покажет ,может граната..???
.. http://www.radikal.ru
Автор: Marein 27.4.2011, 16:22
Заменил Подшипник "РемАвто" 850 руб сам подшипник со скидкой 810. Работа там же составила 700 руб.
Инсталировано было мин за 20. Вроде всё нормально... шум исчез. Но а вот подхруст остался.
Автор: Marein 27.4.2011, 16:23
Заменил Подшипник "РемАвто" 850 руб сам подшипник со скидкой 810. Работа там же составила 700 руб.
Инсталировано было мин за 20. Вроде всё нормально... шум исчез. Но а вот подхруст остался.
Автор: ден 21.5.2011, 16:24
привод хрустит
Автор: димка 6.9.2011, 20:18
Всем привет.
Короче такая ситуёвина сегодня случилась: Подходя к гаражу запускаю двигатель с брелка. Открываю ворота, а из под капота доносится такой конкретный вой. Заглушил, завел ,опять завыло да так с металлическим характером.Прекратилось сразу как только тронулся с места.Больше за день не повторялось.
Вот и думать теперь.Прошу друзья поддержки - что это было!
1.не цепь точно,ремни в норме,шкивы не люфтят,Звук шел снизу,..
2. может на паркинге заклинил какой зубец и молотило скользом....(уж оч характерно было по звуку)
3.....??
Автор: Игорь 2006 7.9.2011, 4:17
Пару дней назад точно такая-же ситуация, описанная "Димкой", один в один. Больше не повторялось. Что это было?
Автор: димка 7.9.2011, 20:42
Хоть не один такой я.
Так как до этого и после подобного не было, то опишу как ставил машину :
1.В гараж загнал передом.
2.Пол в коробке с уклоном от ворот к стене.
3.На полу впереди брусья для колес что бы дальше чем нужно не заехать.
4.Тормоз,Паркинг,Ручник.
5.Потом резко провернул назад ключ и сразу его вынул.
6.Закрыл и поставил в охрану всё. ... чё не так-то?
Автор: Lubitel' 11.9.2011, 20:46
Возможно пластиковая защита (подкрылок) задевала о шкив коленвала или кондея. Была такая фигня, когда защиту поджал об бордюр при парковке. Особенно проявлялось при включении задней передачи. Посмотри, нет ли на пластике, который между шкивом и колесом, потертостей в районе шкива.
Автор: димка 12.9.2011, 20:41
Загляну обязательно.
Вот раз случай был : Выехал тока ,со стороны левого крыла такие чпок-чпок,чпок-чпок.Торможу - все нормально. Еду дальше, опять тоже самое. Откладывать поездку из-за этого не стал, уж больно так не зловеще звучало. Ну ладно поехал, и о чудо все исчезло.) По ходу это кусок сухостоя чиркал,так как до этого на даче по бурьяну проехал.
Автор: димка 28.10.2011, 12:31
Ну вот наконец-то заглянул под капот. Дима ты прав был. При пристальном осмотре защита в районе ролика помпы ,верней её жестяной накладки прошоркана почти до дыры , когда я её прижать успел...
Автор: Katran 28.10.2011, 13:34
Дима, вот случайно нашел статейку, про такие звуки типа: чпок-чпок-чпок, Шлеп-шлеп-шлеп, Дрынь-дрыньдрынь! Может кому и пригодиться. http://stolnikov-motors.ru/news/8-sounds.html
Кстати на этом сайте есть интересная статья про пластковый двигатель, очень интересно!!
Автор: воук 3.12.2011, 7:07
|
Так никто и не ответил.. У меня точно такая же проблема. Что это может быть?
Автор: немец 3.12.2011, 15:32
Так это сложно с ходу точно ответить. Причин может быть много. Надо слушать, щупать. Иногда звуки имеют происхождение в одном месте, а слышатся в другом.
Автор: Шурсон22 3.12.2011, 19:50
|
На первых порах эксплуатации при 60-70 км\час появлялся свисто-вой ( или вое-свист ) из-под капота. 
После визита на яму (точнее, в яму ) обнаружил почти полное отсутствие пластмассовых клипс, крепящих пластмассовую же "защиту".
Поставил то, что было под руками ( болты и гайки М6 ). Уже третий год никто не воет и ничего не свистит.
Автор: немец 4.12.2011, 2:44
|
Ну вот, наглядный пример. Для начала выгоняем всех сверчков, а потом делаем выводы.
Автор: воук 4.12.2011, 19:28
|
Как найти и добраться до этой заветной пробочки? Пытался найти ее в районе генератора, как тут пишут, но так и не нашел.. Можно по-подробней, если возможно, то с картинкой. Что-то демонтировать надо, ну там генератор или еще что? Как она выглядит?
Автор: воук 4.12.2011, 19:31
|
Пощупать не получится, т.к. погремушечный звук появляется ТОЛЬКО на ходу
Автор: 73 регион 5.12.2011, 16:40
|
Только на домкаратах не оставляй, а то слетит ещё и уедет куда-нить. лучше подставь че-нить, пенёчки там или че-нить похожее..
.. .. А бывает и от этого-.одной гайки при осмотре колеса не оказалось, цена вопроса 90р...купил поставил, заодно протянул вкруг все на всяк случай...протестировал гуд!.
.. Была ситуация адин-вадин...
Завел машину стучит, газку поддал стучит, при чем интервалы между стуками не изменились.
Стоял на месте значит ходовая нипри чом, радио погромче - стук не слышно, ну думаю писец, дернул капот, открываю дверь выхожу, оборачиваюсь, и смотрю дворник лед у бардюра отбивает....
Автор: воук 6.12.2011, 18:22
Эта "пробка" находится немного выше генератора, скорее за ним, и немного левее масляного щупа??? Там торчит какая-то цилиндрическая штука с подключенным разъемом. Сегодня снял пластиковый кожух с верху двигателя, отсоединил этот разъем, дальше ничего не получилось - эта штука сидит в корпусе двигателя мертво. Как снять-вытащить ее оттуда, ума не приложу. Люди, подскажите: как вы чистили этот клапан
Автор: 73 регион 6.12.2011, 20:23
|
http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=187&view=findpost&p=37261
http://www.radikal.ru
Автор: димка 7.12.2011, 7:43
Не лучший вариант инструмента тот чел выбрал . Лучше результат даст малая трещетка и и профильная бита.
Автор: димка 17.5.2012, 7:06
|
Повторилась ситуация .Причина оказалась в том ,что наехал на сложенные коробки и они прижали защиту к помпе ,в прошлый раз это были брусочки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)