[alexbak1]

Здравствуйте Форумчане! Купил отцу пробокс 2006г 1.5 полусупер. Когда поворачиваешь ключ зажигания, стартер крутит примерно 3-4 секунды и потом только движка заводится (не троит, обороты держит стабильно, тяга хорошая, в общем все ОК) На работе саксид, у него стартер крутит примерно 1-1.5 секунды и заводится. Почему обратил внимание на это - потому что зима у нас длинная и холодная, и надо готовиться заранее. Если я повторяюсь, то простите (я новичек здесь). Если кто сталкивался - помогите, буду очень признателен.

[73 регион]

Цитата: (alexbak1 @ 18.7.2012, 7:18) Здравствуйте Форумчане! Купил отцу пробокс 2006г 1.5 полусупер. Когда поворачиваешь ключ зажигания, стартер крутит примерно 3-4 секунды и потом только движка заводится (не троит, обороты держит стабильно, тяга хорошая, в общем все ОК) На работе саксид, у него стартер крутит примерно 1-1.5 секунды и заводится. Почему обратил внимание на это - потому что зима у нас длинная и холодная, и надо готовиться заранее. Если я повторяюсь, то простите (я новичек здесь). Если кто сталкивался - помогите, буду очень признателен.

НЕТ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
Регулятор давления может?..Регулятор давления топлива, топливный фильтр и топливный насос объеденены в топливную станцию, расположенную в бензобаке,это позволило избежать возврата топлива из подкапотного пространства. Благодаря этому снизилась температура внутри топливного бака, что привело к снижению выбросов паров топлива.
ссылка
1 - топливный насос, 2 - топливный фильтр, 3 - форсунка, 4 - топливный коллектор, 5 - демпфер пульсаций давления топлива, 6 - регулятор давления, 7 - топливный бак.
ссылка

[vaninech]

регулятор давления не регулируется, там простой перепускной клапан, на пружинке.

тут скорее всего дело в изношенности резинок кольцевых которые на соединениях стоят, они давление не держат в системе, вот и приходится пока стартер крутит, насос давит до нужного на форсунки.

[Zanderr]

Цитата: (alexbak1 @ 18.7.2012, 11:18) стартер крутит примерно 3-4 секунды и потом только движка заводится

... он сразу так был? или потом стал? может кстати бензонасос сразу мощность не развивает, а только потом раскручивается и из за этого низкое давление в момент пуска? ну и фильтр может подзабился. у пробокса бензонасос начинает работу в момент прокрутки стартером, поэтому если с ним что то не так, то видимо и происходит задержка. попробуй перед пуском, после простоя, закоротить проволочкой (намотать витками, восьмеркой) разрывающие контакты на реле бензонасоса и вставь реле обратно. ну т.е. зашунтировать контакты рвущие цепь питания насоса, обычно вертикальные, чтобы бензонасос заработал принудительно без пуска двига и попробуй стартани двиг. если пустится быстрее чем обычно, то однозначно проблемы с нагнетанием давления в магистрали. ну и вообще послушай как насос работает в тишине. возможно придется повернуть ключ в положение ON т.к. цепь питания бензонасоса по моему проходите еще через реле впрыска EFI.
ссылка

[alexbak1]

Спасибо огромное за советы! Буду искать. По результатам обязательно отпишусь. Еще раз спасибо.