Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Замерзают(запотевают) стекла в салоне.

Автор: John 12.1.2008, 23:13

Вчера и сегодня на меня напасть какая-то навалилась sad.gif . Начали замерзать окна в салоне, покрылись приличным слоем иния, даже лобовое по самым краям ohmy.gif. В общем причина ясна, и как бороться тоже понятно. За бортом -20, езжу хоть и каждый день, но помалу, салон не успевает хорошо прогреться. Все равно нервничаю, машину купил в декабре, морозы были, ездил в таком же режиме как и сейчас, никакого замерзания, запотения не было и в помине. Недели две назад был случай: При морозе -30 багажник был открыт минут 10, загружал доски. Через пять минут, как тронулся стекла все оледенели, но после 40минут езды, все оттаяло и по сей день не замерзало. У кого как дела с этим обстоят. Может есть какие-нибудь альтернативные методы борьбы с этим. Буду рад любому совету. smile.gif

Автор: Denis_chel 13.1.2008, 9:54

При прогреве включаешь кондер минут на 5-10 и фсё smile.gif Кстати его даже зимой необходимо хотя бы раз в неделю включать. У меня дует на стёкла и в ноги-проблемм с обзором не возникает. PS: John, пассажиров с выхлопом не возишь? wink.gif

Автор: mopedos 13.1.2008, 15:02

Рецуркуляцию посмтри, может закрыт забор воздуха с улицы.

Автор: abracadabra 13.1.2008, 16:45

mopedos - прав! это единственная и главная причина...просто включи подачу воздуха с улицы и все станет ок...

Автор: John 13.1.2008, 21:02

Цитата (abracadabra @ Сегодня в 15:45)
mopedos - прав! это единственная и главная причина...просто включи подачу воздуха с улицы и все станет ок...

Как купил машину со включеной подачей воздуха с улици, так и не закрывал эту заслонку по сей день. Может просто салон вхлам проморозил mad.gif ,ночую на улице всегда...

Автор: Denis_chel 13.1.2008, 21:43

John, салон за ночь в любом случае промораживаецо "вхлам". У тебя в каком положении крайний левый регулятор? ЗЫ:проверь ещё колёсики на дифлекторах. Может кто-нить покрутил их случайно.

Автор: Pioneer 14.1.2008, 10:13

если салонный фильтр засрался, может быть аналогичная проблема

Автор: Denis_chel 14.1.2008, 11:53

Pioneer, у нас нет! салонного фильтра!

Автор: mopedos 14.1.2008, 13:23

Так нужно поставить!

Автор: Pioneer 14.1.2008, 16:29

мож там в воздуховоде символ 2008 года сдох?

Автор: enzo 15.1.2008, 1:29

John
Denis_chel прав на все 100%, в машинах с кондеем им и просушивается воздух в салоне. Можно стареньким дедовским способом: Прогреть машинку, включить подачу воздуха (тока не на стекла!!!!!!) горячего на максимум и открыть окошки на нескольтко минут.Вообщем цель одна, убрать влагу из салона.Но,все же с кондеем лучше, да и полезнее, всмысле для работоспособности оного в жаркое лето.Здесь вроде пИсано про это, в кратце, хладоген является смазкой для всяких резиновых уплотнителей и не дает им трескаться и соответственно нарушать герметизацию системы.Не экономь на бензине wink.gif , включай кондей, када "запотеешь".

Автор: ssvserg 14.2.2008, 8:20

Еще немного помогает, оставить приоткрытые форточки на ночь, промораживает, просушивает и выветривается

Автор: andre196936 14.2.2008, 9:35

я когда начинаю подьезжать к стоянке выключаю печь и открываю переднии окошки, частично помогает. Лобовое в основном и заднее утром без изморози.

Автор: SSB_Sergey 13.10.2008, 5:21

Приветствую всех!
Вчера решил продуть вентиляцию - Включил вентилятор на 4ю скорость! (Не включал все лето!) Обнаружил неприятнейшие звук и вибрацию, по всему салону! Откуда взялось, интересно? dry.gif Какие есть идеи по данному факту?
Заранее благодарен! smile.gif

Автор: yurik1974 13.10.2008, 12:25

SSB_Sergey

какой то мусор в трубах дает такой резонанс?????

Автор: Виталий 13.10.2008, 13:23

У меня уже на второй скорости гудит не очень приятно. Хотя я редко включаю больше первой.

Автор: Олег 13.10.2008, 22:32

SSB_Sergey
Согласен с Юриком, у меня тож иногда бывает такое на 4-ой скорости, похоже сухой лист застрял или другой мусор, но по причине лени я туда не лезу, а просто включаю 2 или 3 скорость

Автор: SSB_Sergey 14.10.2008, 7:10

Буду разбирать на выходных! Заоодно, фильтр салонный поставлю. Мириться с этим делом не намерен! mad.gif Найду причину, сообщу обязательно!

Автор: Саксид 4вд 8.12.2008, 19:53

Подскажите,зачем вообще нужна вентиляция салона с круговоротом воздуха по салону, с закрытой приточкой из вне машины....?И когда применять этот режим?

Автор: Олег 8.12.2008, 23:33

Саксид 4вд
Покатайся в Питере и Москве, сам поймешь. Когда на светофоре справа от тебя Камаз пыхнет (у него выхлоп влево), дышать нечем. Когда на озеро по грунтовке едешь. Когда впереди фура с сеном. И так далее. Я так вообще наружный воздух перекрыл навсегда, как-то на скорости 150 из воздуховода соринка в глад попала.

Автор: P@RTIZ@N 9.12.2008, 0:15

а у меня когда переключено в режим вентиляции салона с круговоротом воздуха по салону, с закрытой приточкой из вне машины... у меня сразу начинают потеть стекла после продолжительной езды... причем в машине становится ужас как жарко а задние стекла потеют и потеют... как с этим бороться ???? какие есть методики подачи воздуха в салон таким образом что бы запотевание в салоне прекратилось...???

Автор: enzo 9.12.2008, 0:29

P@RTIZ@N , кандей включи вместе с подачей тёплого воздуха и закрой подачу с улицы, что-то типа климат-контроля получится.Воздух проходя через кондей становится суше, через несколько минут всё отпотеет...
Как вариант установи заднюю полку в багажнике, кто ставил, обращали внимание на уменьшение запотеваемости..Видимо более эфективно работает вентиляция при уменьшении открытых объёмов в машине.
PS Про это тут писали, читай форум
PPS Кондеем пользоваться очень рекомендуется, фреон содержит смазку для уплотнителей системы, если хочешь, чтоб до жаркого лета сохранилась его работоспособность, запускать его надо регулярно, если на улице температура выше -7-9 градусов..В морозы сильные запотевания меньше обычно..

Автор: Саксид 4вд 9.12.2008, 18:32

Как самым быстрым способом обогреть салон зимой без помощи кондея только?Какие режимы использовать?Какой режим использовать при ночевке в машине с работающим двиглом чтобы лучше проходил воздух на лежачее место в разложенном салоне когда убрано заднее сиденье?Подскажите мужики кто спит в машине пожалуйста

Автор: PirAnia 15.1.2009, 17:22

я зимой этой ставила поток воздуха попалам с улицы и с салона-не душно и ставила на прямой потов по горизонтали,неплохо поспала biggrin.gif

Автор: бав 15.1.2009, 18:05

Цитата
я зимой этой ставила поток воздуха попалам с улицы и с салона-не душно и ставила на прямой потов по горизонтали,неплохо поспала
У этой заслонки эл.привод. Микрик либо вкл., либо выкл... Как можно поставить между?

Автор: андре 15.1.2009, 18:35

PirAnia- тот же вопрос --Квк сделать пополам? blink.gif

Автор: Strider 19.1.2009, 10:38

бав, андре буду спорить. у меня заслонка эта механическая. и по звуку слышно, да и панель разбирал - там тросик. речь про заслонку улица/салон

Автор: бав 19.1.2009, 17:33

А давайте не будим спорить, а придем к единому мнению что: данный автомобиль имеет два варианта привода заслонки (как и у других авто.) механический и электрический. Только у нас на взгляд не определишь, в обоих вариантах одинаковый рычажок. Лично я думал что у меня тросик слетел(слишком легко рычажок перемещался), а когда разобрал панель для инсталяции фильтра и магнитолы, понял-электропривод.

Автор: КАВ 20.1.2009, 4:48

Неужели, с электроприводом только вкл. и выкл. blink.gif
Неудобно однако.

Автор: Strider 20.1.2009, 6:35

бав Про спор - фигура речиsmile.gif

Автор: mihail 30.1.2009, 13:57

В мороз на трассе запотевают задние пассажирские стекла в плоть дотого что
лед намерзает как в автобусе при этом сидиш без куртки на заднем сидении.
Кто как решал такую проблему?

Автор: андре 30.1.2009, 14:13

У меня такой проблемы нет, - но думаю что нарушена циркуляция воздуха . Ес ли воздух с печки дует хорошо, (проверь переключается ли забор воздуха(циркуляция и с улицы)-проверь не забиты ли выходные отверстия (находятся в отсеках внизу в багажнике за крышками).

Автор: Strider 30.1.2009, 14:14

самый первый вопрос - печка стоит точно на забор снаружи? при заборе снутри потеет все...

Автор: mihail 30.1.2009, 14:23

Забор воздуха стоит с наружи т.к если поставить с салона то становится душно
Отверстия в низу в багажнике где искать?

Автор: андре 30.1.2009, 14:29

Strider-что-бы окна меньше потели при работе на циркуляции воздуха по салону, хорошо помогают угольные салонные фильтра, сделанные из фильтров для вытяжек на кухню(в них есть какой-тр абсорбент заберающий влагу).

Автор: андре 30.1.2009, 14:32

Открываеш 5 дверь(багажник), по бокам с двух сторон пластмассовые крышки,-снимаеш их, -засовываеш руку и там внизу сделаны щели ,через них воздух и должен выходить из салона.

Автор: mihail 30.1.2009, 14:46

андре
Спасибо обязательно проверю.
Просто есть подозрение по теплоизоляции кузова т.к вроде машины идут в северном и южном исполнении. Может от этого тоже как то зависит

Автор: mihail 30.1.2009, 14:52

Вспомнил про отверстия в нишах. Когда купил то внишах было немного песка ну я пропылисосил и эти отверстия замазал герметиком. Вечером пойду отковыряю и проверю

Автор: андре 30.1.2009, 14:57

Не знаю .Не видел, (точнее не слышал) ,чтобы наши авто были с какой-нибудь тепло-шумоизоляцией. У меня в саксиде из всей тепло-шумоизоляции только штатное напольное покрытие , и в дверях полиэтиленовая пленка. Вот по весне только собираюсь немного доукомплектовать авто по этому вопросу.

Автор: Strider 31.1.2009, 9:51

андре Пасиб, учту. у меня пока вовсе салонника нет, летом руки не дошли, а сейчас холодно...

Автор: воук 31.1.2009, 13:21

Цитата (андре @ Вчера в 13:32)
Открываеш 5 дверь(багажник), по бокам с двух сторон пластмассовые крышки,-снимаеш их, -засовываеш руку и там внизу сделаны щели ,через них воздух и должен выходить из салона.

А вот это уже становится интересно!!! http://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html У меня в этих нишах под крышками лежат всякие "принадлежности", завернутые в тряпки, чтобы не гремели.. Так вот, я удивлялся: откуда берутся куски льда на этих тряпках?!!! Теперь становится понятно, что это замерзает скапливающийся конденсат из салонаhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html; у меня, кстати, тоже прилично запотевают стекла, когда в салоне более 2-х человек - только кондиционером и спасаюсь.

Теперь конечно буду убирать все из этих ниш, надо прочистить "щели". Андре, спасибо за наводку!http://smiles2k.net/hello_byby_smiles/index.html

Автор: Олег 1.2.2009, 1:48

андре
век живи - век учись. Реально, надо разобрать эти ниши от барахла.

Автор: mihail 2.2.2009, 8:18

В выходные снял крышки найти отверстия винтиляционные нашел два отверстия снизу под крышкой багажника к ним идут каналы из ниш. В самих нишах если смотреть из ямы нашел четыре пластиковые заглушки но они глухие. Но самое страшное что меня поразило это когда на стенках крыла в нутри, собирается конденсат и стекает вниз ниши при этом никокого дренажного отверстия не нашел в общем там куча льда или воды. А как у вас? кто проверял?

Автор: андре 2.2.2009, 9:41

Стенки ниш(металл) покрыты тонким слоем инея-,не воды ,не льда нет.

Автор: mihail 2.2.2009, 9:56

Возможно у меня это из-за стоянки, в гараже температура примерно около 0 а видать из-за остаточного тепла в салоне иней отходит и стекает вниз затем замерзает. Интересно это проблема всех универсалов или просто никто внимания не обращает

Автор: павел 2.2.2009, 10:06

Mihail. Есть такая же проблема как и у тебя. А еще столкнулся с тем, что когда постоит машина в теплом гараже( до + 30). После этого выезжаешь на холод и запотевают изнутри задние стопари?! sad.gif

Автор: андре 2.2.2009, 10:27

Это закон . Теплый воздух из салона попадает на холодный металл ,соответственно конденсируется и подмерзает.

Автор: mihail 2.2.2009, 12:37

Тогда значить это конструктивная особенность данного авто? но если этот кондинсат будет там собираеться и не вытекать, как то все очень не хорошо

Автор: андре 2.2.2009, 13:25

Мне так кажется ,что на всех авто такое присутствует (просто мало кто это видит).Пример на сузуки вагон R , как-то зимой пришлось менять лампу тормоза (стопори находятся в бампере-и что-то там не получилось просто вытащить лампу и пришлось снять бампер),-так за бампером находились отверстия прикрытые резинками(простейший клапан-что-бы воздух выходил ,но не входил),которые были в инее и канал за резинками был в инее . Я про то ,что это были каналы вывода воздуха из салона ,и если бы я не снял тогда бампер, то и не знал бы об этом.

Автор: НечТо 2.2.2009, 13:28

У себя при разборке также обнаружил лед в нишах. в теплом гараже подождал, пока растает и нащупал таки на дне клипсу. она еще торчит маленько снаружи. просто квадратная клипса для самореза, но без такового. извлек, слил воду, протер, собрал, и вперед!

Автор: mihail 2.2.2009, 13:38

Почему то и мне кажется что такая ерунда должна присутствовать на многих авто, просто здесь зделали снимающиеся крышки и есть лишний повод туда залесть и посмотреть. По наступлетию тепла придется хорошенько промовилить эти злачные места

Автор: mihail 2.2.2009, 13:41

НечТо
Немогн бы по подробней рассказать где находится эта клипса. Может я чего не нашел

Автор: андре 2.2.2009, 14:40

Я думаю, что япы дополнительно чем-то обрабатывают эти ниши и каналы вывода воздуха(много лет ездию на правильных авто и и все время удивляюсь, как у них все продумано) .Вот и сейчас в подразделе =РЕМОНТ= в теме =ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ-=народ обсуждает тоже место ,что и мы, только снаружии, оно отличается своим покрытием(пупырушки ) и обработкой. Не спроста все это -ведь за передними колесами такого нет ....... + 100 ЯПАМ !!!!!!!

Автор: НечТо 2.2.2009, 14:48

mihail

мы про одно и тоже говорим- "четыре пластиковых заглушки" это и есть клипсы. до них можно дотянуться рукой изнутри салона. туда занырнув и их и нащупал. нам нужна та, которая как бы смотрит вниз. мне было проще, потому как была снята обивка багажника. если дело прям серьезное, то можно на эту пластмассовую заглушку снаружи надавить чуток и она внутрь нишЫ должна залезть. главное потом ее найти в нише, или чем то закрыть это отверстие ,чтоб пыль-грязь в салон не попадала

Автор: андре 2.2.2009, 14:55

Извиняюсь -Вы не проте-ли клипсы разговор ведете ,которые представляют из себя места кренления задних брызговиков.

Автор: mihail 2.2.2009, 14:59

Значить я снимал эти заглушки только после того когда воду протер может по этому и не заметил в общем через недельку можно будет еще разок проверить, только в обратно порядке

Автор: НечТо 2.2.2009, 15:08

андре

а может это они и есть...просто брызговиков пока у меня нет, поэтому не скажу ph34r.gif

Автор: mihail 2.2.2009, 15:09

Клипсы я снимал из ямы со стороны запаски отвестия там примерно 8мм точно не помню но точно не для брызговика

Автор: НечТо 2.2.2009, 15:20

а отверстия квадратные? - у меня да
там одни клипсы как бы на запаску смотрят, а другие-прям вниз

Автор: НечТо 2.2.2009, 15:27

о что нарисовал

 

Автор: НечТо 2.2.2009, 15:29

и еще

 

Автор: андре 2.2.2009, 18:01

Места для установки домкрата по моему мнению другие,(за передним и перед задним колесами)-,по крайней мере на моем авто это место не укреплено . Пардон-это Вы наверно просто картинку не отредактировали и хотели показать где примерно клипсы нашли

 

Автор: НечТо 2.2.2009, 20:44

да, я про клипсы, прошу прощения за неточность

Автор: andre196936 14.2.2009, 16:46

mihail Я снял задний бампер и обнаружил, что одной заглушки нет, а дыра с тарца кузова примерно 20х10 см. Вот и ответ откуда в карманах грязь, песок и т.д. mad.gif Пока не одел бампер обязательно сфотаю.

Автор: andre196936 15.2.2009, 16:53

Вот так выглядет вкладыш расположенный под задним бампером с торца кузова:

 

Автор: andre196936 15.2.2009, 16:58

А вот и без него

 

Автор: Zanderr 16.2.2009, 8:57

Епт. Надо срочно вытаскивать все барахло из ниш и втюхивать его в какую нить коробочку и ложить в багажничек! biggrin.gif

Автор: андре 16.2.2009, 9:24

Я тоже хочу все положить в коробочку-только эту коробочку сделать под авто (там где запаска -вварить от другой машинки)а доспут через багажник путем поднятия крышки.

Автор: Zanderr 16.2.2009, 10:42

Тоже вариант, но думаю погромыхивать сильнее будет. Я думаю купить пластиковый бокс, побольше, для инструментов и туда все запиндюрить. От багажника не убудет. wink.gif

Автор: andre196936 16.2.2009, 18:23

Zanderr
У меня уже есть покупал пластмассовый ящик с крышкой, пользуюсь летом, там начиная с насоса и заканчивая одеялом biggrin.gif

Автор: Физикелла 11.3.2009, 17:44

Тоже морочился с потением боковых задних стекол. Почитал эту тему, вытащил все четыре заглушки. Через сутки проверил че там происходит. С удивлением обнаружил в левой нише пол сантиметра льда на дне закрывающего нижнюю дырку (в правой такого нет). Стекла все равно потеют, но вроде поменьше. Не пойму почему лед там скопился и только с одной стороны, может мусором каким дыру привалило?

Автор: Katran 16.3.2009, 12:24

По поводу запотевания окон!!!! Недавно случайно обратил внимание на работу заслонки в коробке где стоит вентилятор. Оказалось, что при включении отопителя печки в крайнее правое положение( максимум на красном), то заслонка встает в положение, при котором идет забор воздуха и с наружи и из салона. Вот отсюда и проблема в запотевании окон(это мой вывод)! Когда перевел из крайнего положения немного влево, заслонка закрыла забор воздуха из салона. В этом положении воздух поступает только с улицы. Запотевание прекратились! Кто что скажет? Кто проверит, может у меня неправильно срабатывает переключатель?

Автор: бав 16.3.2009, 18:02

Цитата
По поводу запотевания окон!!!! Недавно случайно обратил внимание на работу заслонки в коробке где стоит вентилятор. Оказалось, что при включении отопителя печки в крайнее правое положение( максимум на красном), то заслонка встает в положение, при котором идет забор воздуха и с наружи и из салона. Вот отсюда и проблема в запотевании окон(это мой вывод)! Когда перевел из крайнего положения немного влево, заслонка закрыла забор воздуха из салона. В этом положении воздух поступает только с улицы. Запотевание прекратились! Кто что скажет? Кто проверит, может у меня неправильно срабатывает переключатель?
Еще мои наблюдения: При заведенном движке, на холостых оборотах переключаешь вышеупомянутый переключатель в крайнее красное положение-увеличиваются обороты. huh.gif Ни кто не обращал внимания??? blink.gif

Автор: Katran 17.3.2009, 16:24

Аналогично!!! laugh.gif

Автор: Эксплуататор 18.3.2009, 6:02

бав
Такая же фигня! smile.gif

Автор: Strider 19.3.2009, 19:47

Цитата
переключатель в крайнее красное положение-увеличиваются обороты

а у меня вообще на холостом от печки зависят обороты. выключаешь - падают (на эту тему кстати было в теме про эксплуатацию зимой написано, что без печки двигатель греется быстрее). я так мыслю просто печка забирает мощности от движка немножко.

Автор: бав 19.3.2009, 21:02

Я уже точно не помню, приблизительно звучит так: при увеличении электрической нагрузки на генератор, увеличивается его механическое сопротивление приводу(двигателю).поэтому "мозги" повышают обороты двигателя чтобы приодолеть это сопротивление и крутить генератор с необходимой частотой. Так что включение эл.потребителей влечет повышение расхода топлива...но это уже другая история. А то что прогрев двигателя происходит быстрее при отключенном вентиляторе, это само сабой, т.к. тосол протекая по радиатору печки будет охлаждаться включенным вентилятором. Но вентилятор все же включать сразу и направлять поток воздуха на лобовуху, чтобы стекло прогревалось постепенно...это тоже другая исторя... Все сказанное лиш мое мнение, на которое имею право tongue.gif .

Автор: fox63 21.3.2009, 20:49

Да, лобовое стекло может треснуть, если сначала прогреть двигатель, а затем врубить горячий воздух на лобовуху.

Автор: Strider 21.3.2009, 22:48

А кто заставляет горячий? на первом красном делении, на 2й скорости, на режиме "с ногами"... Правда у меня вся одежда сильно теплая, не боюсь в холодный салон сестьsmile.gif да и выезд из двора долгий - до выезда на дорогу стекло успевает оттаять, если что. хотя я печку вырубаю тока если ночью меньше -25 намечается - че вселенную отапливатьsmile.gif

Автор: Katran 10.11.2009, 17:54

Вот еще один маленький нюанс возможной причины запотевания окон. Как нам всем известно если установить заслонку в положение забор воздуха из салона, то окна постепенно запотевают. Я давно обратил внимание на работу печки в различных положениях переключателей. И вот выкладываю фотки:http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Как видно из фотографий, при перемещении рычага в самое крайнее положение - открывается заслонка. И при этом идет одновременно из салона и снаружи! В таком положении окна начинаю постепенно запотевать!
Поэтому, стараюсь машину прогревать в положении, как на втором фото, а передвигаться - как на первом фото!

Автор: бав 10.11.2009, 18:20

Интересное наблюдение blink.gif , учтем при эксплуатации wink.gif

Автор: Katran 10.11.2009, 18:28

Цитата:
(бав @ 10.11.2009, 21:20) *
Интересное наблюдение blink.gif , учтем при эксплуатации wink.gif


Саша, я забыл уточнить! У меня машинка изготовлена для холодного климата! И может отличаться от твоего! Так возможно у тебя нет такой заслонки, а корпус цельнолитный!

Автор: бав 10.11.2009, 18:35

Цитата:
(Katran @ 10.11.2009, 22:28) *
Саша, я забыл уточнить! У меня машинка изготовлена для холодного климата! И может отличаться от твоего! Так возможно у тебя нет такой заслонки, а корпус цельнолитный!

У меня машина тоже для холодного климата, двойная крыльчатка печки и воздуховоды в ноги задних пасажиров и заслонка такая же

Автор: Katran 10.11.2009, 18:47

Цитата:
(бав @ 10.11.2009, 21:35) *
У меня машина тоже для холодного климата, двойная крыльчатка печки и воздуховоды в ноги задних пасажиров и заслонка такая же


Значит тебе тоже повезло! rolleyes.gif Тогда попробуй тоже обкатать мой вариант! wink.gif

Автор: Gryzlik 13.11.2009, 17:06

Господа,а какие еще у вас особенности ''северного" исполнения?

Автор: бав 13.11.2009, 17:22

Цитата:
(Gryzlik @ 13.11.2009, 21:06) *
Господа,а какие еще у вас особенности ''северного" исполнения?

Вроде выяснили, что заслонка забора воздуха "улица-салон" бывает с механическим и электрическим приводом.
Только от чего это зависит, от комплектации или климатического исполнения - непонятно unsure.gif .

Автор: Katran 13.11.2009, 18:14

Цитата:
(Gryzlik @ 13.11.2009, 20:06) *
Господа,а какие еще у вас особенности ''северного" исполнения?


Двойным остеклением и меховым салоном!!!! rolleyes.gif ШУТКА!!!
Да ничем, честно говоря. Установлена печка другой "конфигурации" и выведены патрубки для обогрева взади сидящих.

Автор: 73 регион 22.11.2009, 11:12

.11.2009, 16:51 #7
Martum


Адрес: Берег Байкала
Сообщений: 2,965
В таком сарае борьба с запотеванием-проблема.
В каком регионе по климату идет эксплуатация?
Если влажно и тепло,то осушать воздух кондером.
Если много снега,то вовремя вычищать коврики.
__________________
Кто жил в Корее-
Тому Афганистан не страшен!

Автор: DmitriyA 23.11.2009, 10:36

Стоит еще проверить вентилляционные отверстия в багажнике. Слева, там карман с дырками, справа крышка под которой домкрат. И чтобы в самих крыльях было чисто. Под задним бампером справа и слева стоят обратные клапаны.
Воздух забирается спереди проходит через печку, попадает в салон, и выходит сзади.
Как-то натолкал там тряпок разных и перекрыл выход воздуха, тоже немного потели окна.

Автор: КАВ 2 24.11.2009, 7:37

Есть мнение что на машинах с салонным фильтром запотевание болезнь, даже с идеально чистым фильтром.
Чем плотнее материал фильтра, тем меньше воздуха - снаружи, тем больше запотевание. Ни кто не сравнивал, c фильтром и без?

Автор: Radiohem 24.11.2009, 7:57

Цитата:
(КАВ 2 @ 24.11.2009, 7:37) *
Есть мнение что на машинах с салонным фильтром запотевание болезнь, даже с идеально чистым фильтром.
Чем плотнее материал фильтра, тем меньше воздуха - снаружи, тем больше запотевание. Ни кто не сравнивал, c фильтром и без?

Не сравнивал, но эксплуатирую "вещевые мешки" (универсалы) уже более 10 лет. Запотевание стекол - болезнь их всех: большой объем салонного пространства, посадка пассажиров в теплую машину с холода. Особенно быстро запотевают боковые стекла задних дверей и багажника. Выходы уже предлагали: поток воздуха направить на лобовое стекло; увеличить обороты вентилятора; включить кондей. И не садить кучу народа с холода в теплую машину. Можно еще дополнительный электрообогрев установить на задние стекла в багажнике. А фильтр может и снизить поток воздуха. ЛЮБИТЕЛЬ, Дима! Поделись личным опытом.

Автор: DmitriyA 24.11.2009, 8:56

Фильтры разные бывают. У меня не супер плотный, вроде нормально.
Фильтр хоть как снижает поток воздуха, иначе это был бы не фильтр.
Но оно того однозначно стоит. После летнего сезона слазил проверил его состояние. Грязи было предостаточно.
Дышать этим желания особого нету.
В целом увеличения запотеваемости, после установки фильтра, не отмечено.

Автор: Lubitel' 24.11.2009, 9:32

Цитата:
(Radiohem @ 24.11.2009, 9:57) *
А фильтр может и снизить поток воздуха. ЛЮБИТЕЛЬ, Дима! Поделись личным опытом.



Цитата:
(DmitriyA @ 24.11.2009, 10:56) *
Фильтры разные бывают. У меня не супер плотный, вроде нормально.
Фильтр хоть как снижает поток воздуха, иначе это был бы не фильтр.
.
В целом увеличения запотеваемости, после установки фильтра, не отмечено.

Дело не в потоке воздуха, я думаю. Можно ведь печку на большие обороты включить. Я когда фильтр поставил, сразу в дождь стало затягивать. Даже повышенные обороты не помогали. Может быть действительно где-то подсос воздуха идёт. Кстати, Владимир(Radiohem), все эти тряпочки на заборе воздуха -лишние, ИМХО. Можно просто заслонкой прикрыть забор воздуха.
Могу посоветовать ЧИСТО протирать стёкла в салоне и зимой открывать капот и убирать снег с воздухозаборной решётки, стёкла запотевать меньше будут.

Автор: leonsyo 14.12.2009, 18:51

Здравствуйте! Друг купил Пробокс, у него дует печка на 1 положении как у меня на Суксиде на 2 и т.д. Подскажите, кроме фильтра в печке (которого нет), есть ли ещё какие-нибудь сетки и т.п. Заранее спасибо!

Автор: бав 14.12.2009, 20:55

Цитата:
(leonsyo @ 14.12.2009, 22:51) *
Здравствуйте! Друг купил Пробокс, у него дует печка на 1 положении как у меня на Суксиде на 2 и т.д. Подскажите, кроме фильтра в печке (которого нет), есть ли ещё какие-нибудь сетки и т.п. Заранее спасибо!

Привет земляк biggrin.gif .
Вот не хилая причина http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=278
Тут на эту тему есть разговор http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=656&st=40
Да, машина называется САКСИД.

Автор: Neodim 15.12.2009, 3:57

Цитата:
(andre196936 @ 16.2.2009, 17:23) *
Zanderr
У меня уже есть покупал пластмассовый ящик с крышкой, пользуюсь летом, там начиная с насоса и заканчивая одеялом biggrin.gif


Я пользуюсь обычной картонной коробкой. и просто и удобно.

Автор: leonsyo 16.12.2009, 8:42

Спасибо за ответ БАВ. Буду чистить со-стороны испарителя кондиционера, наверно подзабит.

Автор: basko1969 3.3.2010, 11:14

попробуй в теплом гараже после оттаивания стекол стеклоочистителем на спирту все оттереть, на воде стеклоочиститель не пойдет

Автор: Ramidal 8.3.2010, 16:32

Цитата:
(КАВ 2 @ 24.11.2009, 9:37) *
Есть мнение что на машинах с салонным фильтром запотевание болезнь, даже с идеально чистым фильтром.
Чем плотнее материал фильтра, тем меньше воздуха - снаружи, тем больше запотевание. Ни кто не сравнивал, c фильтром и без?

Сравнивал.Если фильтр чистый .То почти ни какой разницы.У меня стоит угольный фильтр.

Автор: SergM 25.3.2010, 10:25

Цитата:
(КАВ 2 @ 24.11.2009, 11:37) *
Есть мнение что на машинах с салонным фильтром запотевание болезнь, даже с идеально чистым фильтром.
Чем плотнее материал фильтра, тем меньше воздуха - снаружи, тем больше запотевание. Ни кто не сравнивал, c фильтром и без?

Разницы непочувствовал \с фильтром ибез него\ фильтр оригинал .брызгал стёкла антизапотевателем и кондёр вкл. также люка в багажнике справа ислева отрывал всё равно потеют находу нахолостом ходу всё ок. немного помогает приоткрывание окон задних

Автор: Lubitel' 25.3.2010, 10:38

Цитата:
(SergM @ 25.3.2010, 12:25) *
Разницы непочувствовал \с фильтром ибез него\ фильтр оригинал .брызгал стёкла антизапотевателем и кондёр вкл. также люка в багажнике справа ислева отрывал всё равно потеют находу нахолостом ходу всё ок. немного помогает приоткрывание окон задних

Странно unsure.gif . Обычно наоборот, на холостом затягивает стекла. А печка хорошо греет? Или вода испаряется под капотом и засасывается в салон.
Я когда фильтр поставил, тоже затягивать стало, но чаще в сырую дождливую погоду, а зимой нормально.

Автор: Radiohem 25.3.2010, 10:41

Цитата:
(SergM @ 25.3.2010, 9:25) *
Разницы непочувствовал \с фильтром ибез него\ фильтр оригинал .брызгал стёкла антизапотевателем и кондёр вкл. также люка в багажнике справа ислева отрывал всё равно потеют находу нахолостом ходу всё ок. немного помогает приоткрывание окон задних

Друзья! Наши машины идут с кузовом как УНИВЕРСАЛ. Да еще нет в багажнике (если так можно сказать) полки. Объем салона большой, не везде происходит доступ теплого воздуха к стеклам. А при посадке пассажиров - влажность от дыхания, тепла тела и одежды сразу дает запотевание боковых стекол. Это болезнь всех "вещмешков". Выход один: приоткрыть стекло (желательно со стороны водителя, чтобы небыло завихрений от обогревателя), температуру обогревателя сделать небольшой (по "вкусу"), обороты двигателя для обдува - побольше. Кондер тоже поможет убрать пот (при работе совместно с обогревателем).
А наличие фильтра, или его отсутствие, на запотевание стекол не влияет. Проверено годами эксплуатации таких "вещмешков".

Автор: SergM 26.3.2010, 6:48

Цитата:
(Lubitel @ 25.3.2010, 14:38) *
Странно unsure.gif . Обычно наоборот, на холостом затягивает стекла. А печка хорошо греет? Или вода испаряется под капотом и засасывается в салон.
Я когда фильтр поставил, тоже затягивать стало, но чаще в сырую дождливую погоду, а зимой нормально.

Затягивает только на ходу у меня стоит остановиться с рабочим двиглом ивкл. печкой все стёкла оттаивают на глазах а если двиг заглушить начинает затягивать .а так ездить можно.просто смотриш на др. машины уних все стёкла чистые .Печка работает хорошо .под капотом всё сухо .всё везде утеплено а также шумотепло изоляция салона делал сам по технологии как наСТО .В багажнике полка из толстой фанеры закрывает больше половины багажника до задней двери ещё прим.30 см это для собаки Это только зимой летом всё ок.
P.S PROBOX 2004 4WD. wink.gif

Автор: SergM 26.3.2010, 6:55

Иещё с правой стороны затягивает больше независимо от колл.пассажиров. sad.gif

Автор: Vladko 26.3.2010, 16:05

Возможно обмерзают и потеют стекла из-за плохой работы системы отсоса воздуха из салона, (под задним бампером стоят два дефлектора), у нас всех, как правило, в задних карманах (по бокам багажника) лежит всякая всячина (у каждого своя). Она скорее всего мешает свободной циркуляции(обмену) воздуха в салоне, да еще там на крышках этих карманов отверстия небольшие, что тоже не гуд. Ну, а если еще и полка багажника присутствует - то все - застой и сопли потекли по стеклам....
(Как вариант можно попробовать поставить пару компьютерных вентиляторов(на вытяжку наружу) на эти дефлекторы изнутри кузова, подключив их последовательно и запитав от габаритов).
Или хотя бы попробовать покататься без крышек на карманах, предварительно из карманов все вытащить...
Как то так (ИМХО)

Автор: SergM 29.3.2010, 6:40

Я уже всё проделывал .Внишахзадних я никогда ничего неложу всёчисто клапона в задним бампере впорядке .Полку снимал и крышки с двух сторон снимал\которые ниши закрывают\и катался.ЕЩЁ уменя есть подозрение на кондиционер надо к спецам ехать.Я конечно сильно не заморачиваюсь про затягивание стёкол - скоро лето.

Автор: Lubitel' 30.3.2010, 9:44

Цитата:
(SergM @ 29.3.2010, 9:40) *
Я уже всё проделывал .Внишахзадних я никогда ничего неложу всёчисто клапона в задним бампере впорядке .Полку снимал и крышки с двух сторон снимал\которые ниши закрывают\и катался.ЕЩЁ уменя есть подозрение на кондиционер надо к спецам ехать.Я конечно сильно не заморачиваюсь про затягивание стёкол - скоро лето.

Вымойте стекла, чтобы аж скрипели под тряпкой. При несильном запотевании помогает.

Автор: Katran 30.3.2010, 9:48

Цитата:
(Lubitel' @ 30.3.2010, 13:44) *
Вымойте стекла, чтобы аж скрипели под тряпкой. При несильном запотевании помогает.

А лучше выбить!!!! tongue.gif (простите, шутю)

Автор: Lubitel' 30.3.2010, 9:55

Цитата:
(Katran @ 30.3.2010, 12:48) *
А лучше выбить!!!! tongue.gif (простите, шутю)

Это при сильном запотевании и обляденении.

Автор: SergM 30.3.2010, 15:26

Спасибо! скоро лето ближе к зиме буду думать дальше. \заколачу фанерой окна и поставлю перископ\

Автор: Katran 30.3.2010, 16:55

Цитата:
(SergM @ 30.3.2010, 19:26) *
Спасибо! скоро лето ближе к зиме буду думать дальше. \заколачу фанерой окна и поставлю перископ\


Не.... Фанерой не надо! Если не лень: сними бардачок, откроется печка. Поиграйся с рычажками- заслонка и вентилятор. Упс, пардон. Этот вариант проходит у кого печка большего размера(северное исполнение). Короче, у такой печки, есть еще одна заслонка. Она открывается(когда заслонка в крайнем правом положении) и воздух циркулирует внутри салона. Что как правило приводит к быстрому запотеванию.
Вот блин, я же уже про это писал.

Автор: tehnodoc 30.3.2010, 17:17

Цитата:
(SergM @ 26.3.2010, 5:55) *
Иещё с правой стороны затягивает больше независимо от колл.пассажиров. sad.gif

Цитата:
(SergM @ 26.3.2010, 5:48) *
Это только зимой летом всё ок.
P.S PROBOX 2004 4WD. wink.gif

С правой стороны водитель, который чаще всех посещает автомобиль, а следовательно больше всех заносит на свой коврик снег и каку.
Отсюда и вывод- при движении интенсивность теплообмена больше (нагрев до точки расы)-испарение...
Сушим коврик, если резиновый то под ним.
Лучше резиновый с бортами (ванночка), слил и впоряде.
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=776&hl=коврики

Автор: SergM 31.3.2010, 15:17

Цитата:
(Katran @ 30.3.2010, 21:55) *
Не.... Фанерой не надо! Если не лень: сними бардачок, откроется печка. Поиграйся с рычажками- заслонка и вентилятор. Упс, пардон. Этот вариант проходит у кого печка большего размера(северное исполнение). Короче, у такой печки, есть еще одна заслонка. Она открывается(когда заслонка в крайнем правом положении) и воздух циркулирует внутри салона. Что как правило приводит к быстрому запотеванию.
Вот блин, я же уже про это писал.

Katran всё правильно.Печка у меня северная . заслонка начинает двигаться в районе среднего положения регулятора температуры ездил на всех режимах разницы не почувствовал приходится держать обдув на максимуме и нправление лобовое и боковые стёкла .Чем ниже температура на улице тем больше затягивает .Конечно не так как у большенства русских машин у которых ваще ничего не видно .Так там из-за того что печка дохлая а уменя греет хорошооо.Вдимо \как уже было подмечено\ кузов то универсал. huh.gif

Автор: SergM 31.3.2010, 15:35

Цитата:
(tehnodoc @ 30.3.2010, 22:17) *
С правой стороны водитель, который чаще всех посещает автомобиль, а следовательно больше всех заносит на свой коврик снег и каку.
Отсюда и вывод- при движении интенсивность теплообмена больше (нагрев до точки расы)-испарение...
Сушим коврик, если резиновый то под ним.
Лучше резиновый с бортами (ванночка), слил и впоряде.
http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=776&hl=коврики

Уменя иковрики с бортами резиновые \МЕТЕЛИЦА на них написано \ универсальные закрывают все пространство . Даже если всё сухо всёравно затягивает.Ядаже инезнаю уже причину. Есть подозрение что уровень хладогена в кондёре мал , может из-за этого ? х-знает.

Автор: v.mazitov 28.2.2011, 2:38

Происходит такая же штука постоянно - потеет буквально все. Жена уже без слов понимает - приспособила тряпочку и периодически протирает окно. Периодически начинает капать по бокам. Почитал - говорят что конденсат скапливается, мерзнет, потом тает. В общем решил разобраться - снял обшивку потолка и багажника - немного офигел: на потолке слой льда, да собственно как и в багажнике местами. Собирать не стал обратно - решил поездить немного, посмотреть....может проклеить. Сегодня катался в поисках нужного проклеичного материала, созвонился с одним хорошим спецом - предложил подъехать к нему домой. В общем спустя 6 часов мы ради интереса разобрали кое-что в салоне и часть движка. Он предположил что машинка утопленная, либо хорошо политая (некоторые детали совсем новые, пластик не запачканный в местах труднодоступных, льда дофига, все жидкости заменены и еще много доводов которые я не понял). Потом созвонились с другим спецом у которого была такая машина - он более менее успокоил: сказал что в этой машине проблема с влагой есть - постоянный конденсат и потевание, а детали новые потому что новые - малоли какие причины были.... В общем камень с плеч.. В общем предложил заехать в гараж достаточно теплый, снять все что можно и проитись термофеном по каждой щели корпуса.... После этого думаю проклеить все тщательно и заодно сделать дополнительные воздуховоды к задним пассажирам (пол и на стекла) и на багажник - чтоб равномерно прогревалось. КАк проложить уже придумал, осталось выходное отверстие состряпать и как врезать в существующий воздуховод пока не знаю (собственно пойму когда вскрою панель - её я оставил на последок).

Автор: 73 регион 28.2.2011, 10:51

FAG. Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=334&view=findpost&p=4477

Автор: АБАЙ 20.7.2011, 8:51

Цитата:
(mopedos @ 14.1.2008, 12:23) *
Так нужно поставить!

так есть или нет

Автор: DIM-DIM 20.7.2011, 9:06

Цитата:
(АБАЙ @ 20.7.2011, 10:51) *
так есть или нет

если ты о фильтре-кто сам поставил,у того есть,а так заглушка стоит на его месте

Автор: ДОК 25.11.2011, 16:35

ПРИВЕТ !!! НУ ЧТО НАШЁЛ КУДА ФИЛЬТР ВСТАВЛЯТЬ НАДО ??? А ТО Я ОТКРУТИЛ БАРДАЧЁК, А КУДА И КАК ВСТАВЛЯТЬ НЕ ПОЙМУ !!! ПОДЕЛИСЬ ОПЫТОМ, ПОЖАЙЛУСТА !!!

Автор: rules 29.11.2011, 15:04

и лучше с фото
тоже ждет профилактика печки

Автор: Ghost 14.12.2011, 8:19

Покатайся в Питере и Москве, сам поймешь. Когда на светофоре справа от тебя Камаз пыхнет (у него выхлоп влево), дышать нечем. Когда на озеро по грунтовке едешь. Когда впереди фура с сеном. И так далее. Я так вообще наружный воздух перекрыл навсегда, как-то на скорости 150 из воздуховода соринка в глад попала.

Согласен, на светофорах необходимо закрывать заслонку поддува. Но проблема то не в этом, я думаю надо печку усовершенствовать! Только как? Можно еще поставить дополнительную пуечку в багажник, а то бывает что в мороз задняя дверь не закрывается или не открывается! Кто-нибудь делал такое? Или есть предложения???

Автор: petrxfz 14.12.2011, 15:29

Цитата:
(v.mazitov @ 28.2.2011, 9:38) *
Происходит такая же штука постоянно - потеет буквально все. Жена уже без слов понимает - приспособила тряпочку и периодически протирает окно. Периодически начинает капать по бокам. Почитал - говорят что конденсат скапливается, мерзнет, потом тает. В общем решил разобраться - снял обшивку потолка и багажника - немного офигел: на потолке слой льда, да собственно как и в багажнике местами. Собирать не стал обратно - решил поездить немного, посмотреть....может проклеить. Сегодня катался в поисках нужного проклеичного материала, созвонился с одним хорошим спецом - предложил подъехать к нему домой. В общем спустя 6 часов мы ради интереса разобрали кое-что в салоне и часть движка. Он предположил что машинка утопленная, либо хорошо политая (некоторые детали совсем новые, пластик не запачканный в местах труднодоступных, льда дофига, все жидкости заменены и еще много доводов которые я не понял). Потом созвонились с другим спецом у которого была такая машина - он более менее успокоил: сказал что в этой машине проблема с влагой есть - постоянный конденсат и потевание, а детали новые потому что новые - малоли какие причины были.... В общем камень с плеч.. В общем предложил заехать в гараж достаточно теплый, снять все что можно и проитись термофеном по каждой щели корпуса.... После этого думаю проклеить все тщательно и заодно сделать дополнительные воздуховоды к задним пассажирам (пол и на стекла) и на багажник - чтоб равномерно прогревалось. КАк проложить уже придумал, осталось выходное отверстие состряпать и как врезать в существующий воздуховод пока не знаю (собственно пойму когда вскрою панель - её я оставил на последок).

Вообще тут какая-та конская жесть творится. Давайте по порядку. Разберем аксиомы зимнего обляденения.
1. При внутреннем цикле печка гоняет воздух по кругу внутри салона, чем больше дышите и потеете ( вобщем выделяете влаги, мало ли как ), тем больше влаги садится на стекла, накопительным итогом.
2. При внешнем заборе воздуха И ИСПРАВНЫХ КЛАПАНАХ В ЖОПЕ ПОД ЗАДНИМ БАМПЕРОМ МАШИНЫ или немного приоткрытых стеклах, стекла не потеют, потому как влага уносится наружу потоком воздуха из печки и выдавливается через клапана либо стекла приоткрытые, этого обычно хватает, чтоб не потело и не мерзло.
3. Чем ниже температура снаружи тем сильнее леденеют стекла
4. Чем больше народа в машине, тем больше влаги выделяется, следовательно чешем в п.6
5. Ежели кто совершал возлияния горячительного накануне, потеют стекла сильнее.
6. При увеличении скорости движения, стекла мерзнут быстрее, не успевают отогреваться и держат постоянную низкую температуру, из чего следует, чешем в пункт 3.
7. Запотевание стекол прямо пропроциАнально температуре стекол и количеству влаги внутри салона. Чем ниже температура стекла, тем нужно меньше влаги, чтоб она села и замерзла на стекле.
8. Следствие из. п.6. Чем сильнее-горячее греет печка, тем меньше мерзнут имеННо обдуваемые воздухом стекла.
9. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем меньше содержание в нем влаги, воздух суше. Если конечно снег не идет =).

Теперь к делу.
У вас либо печка вашпе не тянет воздух, или не греет нихрена, или вы потеете как после марафона, либо с бодуна каждый раз за рулем, либо катаетесь с забором воздуха изнутри, чтобы потеплее было, либо клапана сзади заклеены и воздуху деваться некуда. Могут быть и другие причины, но это уже неисправность - например антифриз ссытся из радиатора, продувается воздухом, выпаривается и садится на стекла, тада потеет ващпе на раз. С тосолом еще хуже. Будет специфический запах тады.

Автор: панорамыч 10.11.2012, 10:52

Купил 3 месяца назад затягивает стекла печку проверяли заслонку проверяли затягивает странно равномерным слоем даже те места куда дует печка стекла мыл не помогает . Что это? Езжу с пряпочкой.

Автор: 73 регион 10.11.2012, 18:45

Цитата:
(панорамыч @ 10.11.2012, 10:52) *
Купил 3 месяца назад затягивает стекла печку проверяли заслонку проверяли затягивает странно равномерным слоем даже те места куда дует печка стекла мыл не помогает . Что это? Езжу с тряпочкой.

http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=412&view=findpost&p=31699
Происходит такая же штука постоянно - потеет буквально все. Жена уже без слов понимает - приспособила тряпочку и периодически протирает окно. Периодически начинает капать по бокам. Почитал - говорят что конденсат скапливается, мерзнет, потом тает. В общем решил разобраться - снял обшивку потолка и багажника - немного офигел: на потолке слой льда, да собственно как и в багажнике местами. Собирать не стал обратно - решил поездить немного, посмотреть....может проклеить. Сегодня катался в поисках нужного проклеичного материала, созвонился с одним хорошим спецом - предложил подъехать к нему домой. В общем спустя 6 часов мы ради интереса разобрали кое-что в салоне и часть движка. Он предположил что машинка утопленная, либо хорошо политая (некоторые детали совсем новые, пластик не запачканный в местах труднодоступных, льда дофига, все жидкости заменены и еще много доводов которые я не понял). Потом созвонились с другим спецом у которого была такая машина - он более менее успокоил: сказал что в этой машине проблема с влагой есть - постоянный конденсат и потевание, а детали новые потому что новые - малоли какие причины были.... В общем камень с плеч.. В общем предложил заехать в гараж достаточно теплый, снять все что можно и проитись термофеном по каждой щели корпуса.... После этого думаю проклеить все тщательно и заодно сделать дополнительные воздуховоды к задним пассажирам (пол и на стекла) и на багажник - чтоб равномерно прогревалось. КАк проложить уже придумал, осталось выходное отверстие состряпать и как врезать в существующий воздуховод пока не знаю (собственно пойму когда вскрою панель - её я оставил на последок).
http://shot.qip.ru/00b5Tk-1IA4wMaP3/
FAG. Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=334&view=findpost&p=4477

Автор: ekzeget 14.11.2012, 20:34

по поводу запотевания стекол в машине и тряпочек вспомнил давнюю историю, ездил с приятелем на его машине, у него постоянно запотевали стекла, причем не только боковые, но и лобовое. что только он не придумывал, тряпкой постоянно протирал стекла, из нее хоть выжимай воду. затем я обратил внимание, куда он ложит ту самую влажную тряпку... в аккурат рядом с обдувом лобового стекла на передней панели. собственно происходило элементарное испарение влаги от тряпки от горячей печки, которая потом оседала конденсатом на холодные стекла, такой вот круговорот происходил. когда он бросил тряпку в багажник проблема ушла.

Автор: tren 24.11.2012, 15:24

Обработал стекла антизапотевателем, не потелют окна в любой ливень.. Замерзают конечно, но после просушки в теплом боксе с открытыми дверями уменьшило эту проблему . Снимал для просушки крышки в багажнике . на металле там кондетсат был- потом он на окна морозил. Зимой держу на половину забор воздуха между улицей и салон.

Автор: Palych100 24.11.2012, 20:10

Цитата:
(tren @ 24.11.2012, 18:24) *
Обработал стекла антизапотевателем, не потелют окна в любой ливень.. Замерзают конечно, но после просушки в теплом боксе с открытыми дверями уменьшило эту проблему . Снимал для просушки крышки в багажнике . на металле там кондетсат был- потом он на окна морозил. Зимой держу на половину забор воздуха между улицей и салон.

Забор воздуха надо с улицы целиком делать, меньше запотевать стекла будут

Автор: cvetolub 24.11.2012, 20:44

Ни хрена не запотевало, потом стало запотевать всё на хрен. Тереть начал тряпочкой и думать - с какого хрена?.. Не придумал ни хрена. Потом сын в машину сел и сказал, что у тебя все на хрен запотевает, потому что ты, старый хрен, опять на какой-то хрен перекрыл на хрен доступ наружнего воздуха в салон. Открыл доступ воздуха на хрен. Теперь опять ни хрена не запотевает.

Автор: Zanderr 26.11.2012, 4:34

Цитата:
(cvetolub @ 25.11.2012, 0:44) *
Ни хрена не запотевало, потом стало запотевать всё на хрен. Тереть начал тряпочкой и думать - с какого хрена?.. Не придумал ни хрена. Потом сын в машину сел и сказал, что у тебя все на хрен запотевает, потому что ты, старый хрен, опять на какой-то хрен перекрыл на хрен доступ наружнего воздуха в салон. Открыл доступ воздуха на хрен. Теперь опять ни хрена не запотевает.

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
... в общем коллега по работе сказал, что у него на Хонде ЦРВ зимой начинают окна потеть когда он штатный салонный фильтр вытаскивает. эту зиму не стал вытаскивать. wink.gif так что парни кто заколхозил салонный фильтр - мотайте на ус. tongue.gif

Автор: FIL. 26.11.2012, 15:33

у меня в первую зиму небыло фильтра салона, ни чего не запотевало. сейчас стоит, и тоже не запотевает.

Автор: HotShot 26.11.2012, 15:39

Причин запотеванию уйма. В большинстве случаев от авто мало зависит, если конечно забор не с салона, ато и летом потеет : )) видимо я жаркий.

Автор: Zanderr 26.11.2012, 16:39

Цитата:
(FIL. @ 26.11.2012, 19:33) *
у меня в первую зиму небыло фильтра салона, ни чего не запотевало. сейчас стоит, и тоже не запотевает.

... это как бы один из вариантов. wink.gif логика то есть, часть водяных паров оседает на фильтре. кстати какой именно у него фильтр я не уточнял. может быть он толще. ХЗ короче, что он сказал то я и транслировал вам. cool.gif

Автор: cvetolub 27.11.2012, 6:41

Вентиляция, вообще, основана на пропускании чистого воздуха через какое либо замкнутое пространство - ведь улицу никто не вентилирует... Откуда то воздух берётся и куда-то выбрасывается через это пространство. У наших машин всё понятно - и разъяснено выше. Встречный поток этот воздух протягивает от дырки через салон в дырку. Вариантов три всего: с первой дыркой что-то не то, плохо через которую затягивает, второй, со второй дыркой - плохо через которую вытягивает, треттий - с обоими дырками. Четвёртого варианта не дано. Зрите в дырки...

Автор: enzo 28.11.2012, 4:15

Вот можно пару слов в тему?
Давно уже без этой машины живу, но хочу отметить. Когда ездил на "Пробке" первое освободил ниши за задними крыльями,открыл забор из вне, сколхозил "шторку" в габажник уменьшится объем, увеличится эффективность карлсона, всегда, даже в мороз включал кондей, когда потели стекла. Последний пункт, например в моем Паджеро Спорт выполняется автоматически, как и должно быть на небюджетных машинах. Эта функция доступна на машинах более высокого класса (не в обиду всем, даже на Вольве 90-х прошлого века она у меня была) кондей не включится при минусах, не бойтесь замерзнуть wink.gif , включится испаритель. В погоне за удешивлением эту функцию из автоматической исключили, но не убрали ручное управление, так пользуйтесь. И прибудут с Вами сухие памперсы стекла.. tongue.gif

Автор: Foreinger 28.11.2012, 13:40

Применил сегодня средство от запотевания стёкол.Помогает!

Автор: leo125 21.12.2012, 7:52

Почистить воздухо заборник на печке, он где дворники. Когда снимали у кореша - 1 кг мусора в виде листвы. Продули печку. Все ок.И убедится в наличие салонного фильтра, может предыдущий хозяин поставил.

Автор: jekk 17.1.2016, 20:34

Не знаю, столько времени прошло, стоит ли продолжать, но , по моему, тема осталась не законченной...
В частности, пост №80 с фото. Недавно (декабрь, за бортом -25): трасса -4 чел-ка с рыбалки зимней- на лобовом - "амбразура". Авто 2007г., у меня с 2012 (3 года). Вроде бы такого ранее не замечал, но что есть, то есть. Сегодня снял "бардачек" перед печкой, увидел то, что увидел, прочитал пост №80, и понял - не добиться нам чистого лобового стекла при повороте заслонки отопителя в положении "мах". Получается, что когда мы хотим обдува и тепла по максимуму, заслонка, закрывающая дополнительное окно, открывается и часть воздуха из салона помимо нашего желания подается но вход отопителя - когда рукоятка уровня обогрева "хол/жарко" повернута вправо до упора. Стоит лишь повернуть её на треть от среднего положения в красную сторону, заслонка закрывает это дополнительное окно.
Все эти наблюдения неприятно удивили, при этом в руководстве по эксплуатации об этих подробностях не сказано. Смысл то же не понятен. Получается, что когда на улице мороз и мы хотим нагреть салон, увеличиваем температуру отбираемого от печки воздуха, в "климатической установке" происходит переключение забора воздуха с "внешнего" на "смешанный" автоматически, без нашего ведома, тем самым окна запотевают еще больше! Может, кто прояснит, для чего это сделано?
2-й момент. Когда заслонка дополнительного окна открыта, то фильтр салонный вообще роли не играет, т. к. воздух из салона идет помимо него через клапан из прорезиненной ткани, что хорошо заметно на фото (лучше, конечно самим увидеть на своем авто и убедиться).
В итоге, видимо, придется найти способ, чтоб заслонка не переключалась в положение "из салона" при повороте ручки хол/жарко в положение крайнее "жарко".
Единственное, надо будет проверить, может быть логика работы заслонки снаружи/изнутри зависит от температуры наружного воздуха, например, когда снаружи холодно, чтоб не забирать у двигателя тепло.
(ИМХО: фильтр салонный на зиму можно вообще убирать- смысла в нем мало, поскольку снег да снег кругом...).
(Подкорректировал содержание после более подробного осмотра отопителя.)

Автор: alexkoz 25.1.2016, 4:57

Слишком влажный воздух в салоне для осушения включаю кондей минут на 20 помогает.Забор воздуха при запотевании должен быть наружный.

Автор: Dema 25.1.2016, 10:51

Цитата:
(jekk @ 18.1.2016, 3:34) *
Получается, что когда мы хотим обдува и тепла по максимуму, заслонка, закрывающая дополнительное окно, открывается и часть воздуха из салона помимо нашего желания подается но вход отопителя - когда рукоятка уровня обогрева "хол/жарко" повернута вправо до упора. Стоит лишь повернуть её на треть от среднего положения в красную сторону, заслонка закрывает это дополнительное окно.
фантастика одним словом, видимо все же у кого датчик этот маханький, для этого


а может просто соскочило, да и при сильном засосе захлопывается?

Автор: jekk 27.1.2016, 7:30

Цитата:
(alexkoz @ 25.1.2016, 9:57) *
Слишком влажный воздух в салоне для осушения включаю кондей минут на 20 помогает.Забор воздуха при запотевании должен быть наружный.



В моем случае (при возвращении с рыбалки) за бортом -25С, кондей, насколько я знаю, при такой температуре не должен включаться, но при случае попробую включить.

Автор: jekk 27.1.2016, 7:33

Цитата:
(Dema @ 25.1.2016, 15:51) *
а может просто соскочило, да и при сильном засосе захлопывается?


Там привод один (моторчик), передвигает основную заслонку "снаружи"/"изнутри" и вторую дополнительную заслонку (-как её назвать-не знаю, находится ниже основной). Так вот, при повороте рукоятка уровня обогрева "хол/жарко" привод перемещает дополнительную заслонку не трогая основную-верхнюю.
Лучше, конечно, самим посмотреть у себя как работают заслонки при разных режимах.
В общем, не понятен смысл второй (нижней) заслонки!

Автор: Dema 27.1.2016, 10:06

Цитата:
(jekk @ 27.1.2016, 14:33) *
Там привод один (моторчик), передвигает основную заслонку "снаружи"/"изнутри" и вторую дополнительную заслонку (-как её назвать-не знаю, находится ниже основной). Так вот, при повороте рукоятка уровня обогрева "хол/жарко" привод перемещает дополнительную заслонку не трогая основную-верхнюю.
Лучше, конечно, самим посмотреть у себя как работают заслонки при разных режимах.
В общем, не понятен смысл второй (нижней) заслонки!

Нууу знаем как все устроено, у нас смертных то, одна улица/внутрянка, дальше сразу камера с вентилятором, а жар/холод то уже в коробе перед радиатором

Автор: fluf 28.1.2016, 8:53

Подскажите, а у всех в режиме обдува в ноги, потихой ещё и на лобовое дует и в боковые дефлекторы? Режим именно в ноги, а не стекло ноги

Автор: ленский14 28.1.2016, 10:26

Цитата:
(fluf @ 28.1.2016, 13:53) *
Подскажите, а у всех в режиме обдува в ноги, потихой ещё и на лобовое дует и в боковые дефлекторы? Режим именно в ноги, а не стекло ноги

У тойот у всех точно, схема обдува указана в пробоксовской мурзилке(японской) в редакции от 10г. на стр.220

Автор: nilom 28.1.2016, 10:48

Цитата:
(fluf @ 28.1.2016, 15:53) *
Подскажите, а у всех в режиме обдува в ноги, потихой ещё и на лобовое дует и в боковые дефлекторы? Режим именно в ноги, а не стекло ноги
Боковые в любом режиме дуют что бы закрыть нужно колёсико покрутить

Автор: 73 регион 28.1.2016, 11:13

http://hot54.ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BE%D0%BA%D0%BD%D0%B0-%D0%B2-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5/
..

Автор: Foreinger 28.1.2016, 13:55

Цитата:
(fluf @ 28.1.2016, 15:53) *
Подскажите, а у всех в режиме обдува в ноги, потихой ещё и на лобовое дует и в боковые дефлекторы? Режим именно в ноги, а не стекло ноги

У меня на стекла боковые всегда дует.На лобовуху не всегда.

Автор: Ортодром 9.1.2019, 8:34

Победил я запотевание окон.
Виноват перепускной клапан на заслонке рециркуляции.
Через него, даже при включенном заборе воздуха с улицы, процентов 30 воздуха поступало из салона.
Отсюда и повышенная влажность.
Зачем его сделали японцы? Нифига не пойму. Теплее от этого явно не станет.
Клапан заклеил.

Автор: Dema 9.1.2019, 10:06

Цитата:
(Ортодром @ 9.1.2019, 15:34) *
Виноват перепускной клапан на заслонке рециркуляции.
Зачем его сделали японцы? Нифига не пойму. Теплее от этого явно не станет.

Да заслонка не полностью цельная, маленькое окошко присутствует, видимо чтобы не 100% отработанного воздуха гуляло по салону при кондиционере летом, но при этом же не потеет так у многих , а наверно присутствует течь радиатора отопителя, поэтому и конденсат....

Автор: Ортодром 9.1.2019, 10:11

Цитата:
(Dema @ 9.1.2019, 10:06) *
Да заслонка не полностью цельная, маленькое окошко присутствует, видимо чтобы не 100% отработанного воздуха гуляло по салону при кондиционере летом, но при этом же не потеет так у многих , а наверно присутствует течь радиатора отопителя, поэтому и конденсат....

Этот клапан на заслонке открывается потоком воздуха только когда заслонка стоит в положении забор с улицы.
Течи ОЖ нет.
Поезжу посмотрю...

Автор: Булат 2.1.2020, 13:33

Спс, огромное, счас в сзт, работаю, основная работа, замучился с этой проблемой, крышки вытащил сзади, щмурдяк тоже в коробку, сзади окна чуть приоткрыл, справа попрыскал антизапотевателем, счас аквариум💪😎👌🙏😘

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)