Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Грязный двигатель (СНАРУЖИ) -мыть?

Автор: Smusl 19.8.2007, 22:21

Замечено что двигло Пробокса сильно засерается загрязняется в процессе эксплуатации, мыть приходится чуть ли не при каждой мойке кузова! blink.gif
Думаю что причиной этого является отсутствие уплотнителей на крышке капота по периметру! blink.gif Заметил это мой товарищ ТАЗовод! т.к. даже на тазах предусмотрены подобные пыльники!
Собираюсь поставить уплотнитель для железных дверей купленный на строительном рынке, Уважаемый ENZO предполагает что машинка будет ржаветь из-за недостаточной вентиляции под капотом!
Товарищи! wink.gif Кто-то еще задумывался над этим вопросом? Или пофигу двигло, пускай в грязи будит? sad.gif

Автор: enzo 20.8.2007, 14:07

Все-таки,Smusl , я сомниваюсь в том, что помогут пыльники и пр. для защиты от пыли...
Вот другая мысль есть, сделать какой-то утеплитель под капотом.Во-первых,зимой не будет быстро остывать на кратковременных стоянках,во-вторых, не будет намерзать зимой корка льда на капоте, которая вообще-то очень вредно действует на краску и металл автомобиля.Судя по тому, что дырки для пистонов имеются, можно предположить, что и сам утеплитель имеется где-то в комплектациях.
Думаю, что и потише станет в салоне, должны погаситься вибрации капота.
А может кто ставил сам уже?


Автор: Sega 12.10.2007, 17:02

Вчера помыл двигатель + все остальное под капотом. Предварительно снял аккум, закрыл полиэтиленовым пакетом блок предохранителей и сирену сигналки. Сначала купил баллон со спец. средством для мойки двигателя. Оказалась хрень. Очищает совсем НЕ эффективно за такие деньги. Фэйри+вода отмывает любую грязь cool.gif

Описание установки теплоизоляции на капот можно почитать http://t-carina.by.ru/dc_tune_thermo.html. Сам пока не ставил.

Автор: Smusl 12.10.2007, 23:56

Я тоже намедни помыл двигатель, причем ооочень качественно! Практически новый стал! wink.gif И всеже занялся вопросом уплотнителя! Не долгие поиски дали результат! Уплотнитель двери от 2108 идеально подходит для этой цели! Фотки выложу позже, но на словах опишу так: По бокам уплотнитель идеально надевается на торец жести крыльев и отлично прижимается капотом! По переду сначала одел на торец самого капота, всеравно под мухобойкой не видно, но так капот не закрылся, пришлось думать сильнее! wink.gif Решение простое, крепежную часть улотнителя разогнул руками, по всей длинне наклеил широкий двусторонний скотч 3M, и приклеил все это дело по линии касания родного уплотнителя! Не знаю как понятнее описать sad.gif Выложу фотки будет понятнее! Однако главная цель ИМХО достигута! Двигатель сверху чистый! Понятно что снизу всеравно летит грязь, но гораздо меньше, да и глазу приятнее! Открыл капот а там боль мень чисто! wink.gif

Автор: Sega 13.10.2007, 18:09

Smusl Ждем фотки!

Автор: Smusl 17.10.2007, 21:13

А вот и они! laugh.gif

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 21:14

и еще

 

Автор: andre196936 18.10.2007, 7:20

Smusl
вопрос, что дает уплотнитель?

Автор: Smusl 18.10.2007, 11:46

andre196936 Уплотнитель дает двигателю быть чистым сверху! Не пропуская пыль воду и грязь!
По результатам полевых испытаний, проехал по дождю и говну, более 700км - двигатель сухой и чистый! cool.gif

Автор: andre196936 19.10.2007, 5:39

Smusl
проехал по дождю и говну
Спасибо все ясно, но лучше объезжать особенно последнеее biggrin.gif

Автор: александров 20.1.2009, 12:02

Цитата
Я тоже намедни помыл двигатель, причем ооочень качественно!

Двигатель можно мыть без опаски?

Автор: Виталий 20.1.2009, 13:09

александров , почему нет? Свечи и катушки закрыты пластмассовой крышкой. Главное, чтобы двигатель остыл.

Автор: андре 20.1.2009, 17:55

У меня снизу стоит дюралевая защита ,капот плотно прилегает, но все равно весной и осенью (бывает и чаще-все зависи,,т как писалось по какому гов-у ездил)-мою двигатель .Перед тем как мыть, главное чтобы движок остыл и после мoйки продуть все сжатым воздухом(на нормальных мойках еще и костюмчики резиновые наденут на все электрическое). А уплотнители под капот, помойму, не нужны, так как грязь и снизу попадает и через радиатор пыль пролетает без проблем- вот если только от дождя-да и то смысла не вижу(повторяю это мое мнение).

Автор: skalpel 7.6.2009, 21:12

ИМХО, лучше не лезть. Да, неприятно, но лучше неприятно, чем что-нибудь заглючит. Лично видел, как Лексус после мойки двигателя колом встал. Перед продажей, может помою, а так лезть не собираюсь.

Автор: игорь68 7.6.2009, 21:28

Мыть движку нужно только при острой необходимости(прохождение тех.осмотра) очень часто это удовольствие печально заканчивается. Нормальный движок просто в пыли и гаишники спокойно к этому относятся. Ежели возникла необходимость- мойте сами т.к на мойках моют сильным напором воды.

Автор: саша 8.6.2009, 18:07

Мою двигатель постоянно на автомойке +всегда чистый, глаз радует и перед гайцами не стыдно и ничего не ломается. Пробег по нашим недорогам 150.000км., за 2.5года. wink.gif. Общий 230.000км.

Автор: Lubitel' 9.6.2009, 9:50

У меня под капотом чистого места не было- год не мыл. Фотки не делал, скажу лишь, что надпись VVT-I на крышке видно не было ph34r.gif Наслышан о КАРШЕРАХ, поэтому этот вариант не рассматривался. Я взял химию для безконтактной мойки кузова ( осталась после мытья машины), и хорошенько побрызгал под капотом- НА ОСТЫВШЕМ ДВИГАТЕЛЕ. Смывал водой со шланга- небольшим напором, пальцем распыляя воду несильно. Результат меня удивил- очень чисто и в датчики не налилось как при кершере, я даже клеммы не снимал и ничего не укутывал. Только на генератор старался не лить- там смазку можно вымыть или вообще- сжечь.
И ещё- на разъемы датчиков можно распылить полироль с воском или силикон в аэрозолях перед мойкой- береженого бог бережет smile.gif

Автор: Login 9.6.2009, 13:41

У моего отца мойка black decker, я ей мою!! но тока в солнечную погоду, Немножко химии + вода с небольшим напором. Патом часик на солнце с открытым капотом. Всё гуд laugh.gif И бешенным кёрхером мыл в сервисе !! тож норм

Автор: Klipsidra 8.8.2009, 13:14

А я мою двигатель из Каршера, и ничего нормально все, даже без дополнительной химии все сдувает:-) главное закрыть пакетом что нужно перед мойкой, а когда моешь, стараться не заливать генератор... ph34r.gif

Автор: Игорь 2006 28.8.2009, 15:58

Мыл двигатель (Саксид, 1NZ)"кёршером". под давлением собственноручно. Облил пеной, подождал 5 минут, смыл все водой. Предварительно, на всякий случай, закрыл аккумулятор пластиковым пакетом, при этом ничего не отсоединял. Результат порадовал. Двигатель как будто только с конвейера. Дал высохнуть. Двигатель завелся с первого раза, без проблем. Хотя считаю что увлекаться такой "водяной баней" для двигателя наверное не стоит, особенно если авто с возрастом. Мало ли чего можно под давлением "вымыть". Чтобы содержать двигатель в чистоте, достаточно раз в две недели открывать капот и немного поработать тряпкой.

Автор: Виталий 28.8.2009, 16:08

Цитата (Игорь 2006 @ Сегодня в 14:58)
Хотя считаю что увлекаться такой "водяной баней" для двигателя наверное не стоит, особенно если авто с возрастом. Мало ли чего можно под давлением "вымыть". Чтобы содержать двигатель в чистоте, достаточно раз в две недели открывать капот и немного поработать тряпкой.

Золотые слова. Я сам мыл много раз на королле - и никаких последствий. А вот на пробоксе так и не решился.

Автор: VIKTOR 4.9.2009, 15:24

Цитата
я мою двигатель из Каршера, и ничего нормально все, даже без дополнительной химии все сдувает:-) главное закрыть пакетом что нужно перед мойкой, а когда моешь, стараться не заливать генератор...

Приходилось бывать в Японии много раз, но когда первый раз увидел как японец лил из шланга на двигатель струю воды - оченно был я удивлен. А потом ничего - много раз сам мыл - ничего не отсоединяя.
Может это странно, но мне кажется что машина она живая !? и после помывки бежит веселее что ли. wink.gif

Автор: balistik 9.10.2009, 6:13

Да ты прав машинка все чувствует.. а на самом деле на чистой и без глюков самому ехать одно удовольствие... не для кого то делаешь а для себя...

Автор: димка 6.7.2010, 15:23

Сегодня на мойке движок помыл.Также попросил чтобы соты радиатоа помыли несильным напором ,на что мне ответили "что напор одинаковый , просто издали мыть будут".
Всетаки "минус" открутил, хотя при мойке они обычно это не делают. Сказали -"главное контакты не залить а колодцы крышкой закрыты", шампунь плюс напор воды сделал чудо .Я когда машину из Сакуры забирал все было матовое и серое. Когда подошел то офигел - все блестело ,все пластиковые детали яркие . Блин тока с завода!Напор и шампунь всё таки сделали и подлянку : табличку с датой следующей замены масла сорвало до самого клеевого слоя.

Автор: Andy 7.7.2010, 8:27

Где мыл и по чём?

Автор: димка 7.7.2010, 8:45

Мыл у себя в Солнечном (на въезде справа видно).Помыть двиг 210. Упомянул про радиатор ценник вырос на 30.итог :240.

Автор: jazzaqua 24.8.2010, 17:19

Цитата:
(Виталий @ 28.8.2009, 19:08) *
Золотые слова. Я сам мыл много раз на королле - и никаких последствий. А вот на пробоксе так и не решился.

Сегодня промыли все внутренности под капотом с керхером с химией с продувкой на свой страх и риск. Завелся с первого раза без всяких проблем. Так что, Браты во Пробоксе, промывайте внутренности своих бегемотиков. Они это любят как всякое живое существо. А мойщики сказали что с Пробоксами вообще никогда проблем не было как и с Фан Карго. Зато Лексусы часто не заводятся.

Автор: romeo54 25.8.2010, 5:26

Присоединяюсь, мыть нужно.И не бояться.

Автор: Lubitel' 25.8.2010, 20:06

Цитата:
(romeo54 @ 25.8.2010, 8:26) *
Присоединяюсь, мыть нужно.И не бояться.

Только аккуратней! На воздушный патрубок желательно пакет одеть, чтобы в фильтр вода не попала и с фарами поосторожней. Я сегодня так помыл, что аж внутри фары брызги оказались. Резинка на месте, а всё равно попадает. И пластмассовую решетку под дворниками сильно не поливать, иначе вода попадет на салонный фильтр, а если его нет, то и на вентилятор печки, он как раз внизу.
И ещё. Это моё ИМХО- на ремни надо побольше воды вылить, т.к. химия агрессивна к резине и если её плохо смыть, то ремни придется менять чаще.

Автор: Proboxer 26.8.2010, 3:30

Случился у меня "золушкин припадок" - отсанитарил салон, кузов помыл "по-настоящему". Помыл двигу, вода попала в свечной колодец, а я попал на замену катушки! Ну и нахер я его мыл???? Оно кому вааще надо ????

Автор: romeo54 26.8.2010, 5:48

Да ты действительно перестарался, что пластиковую накладку снимал, Я после мойки снимал пластик там водичка была но чуть чуть, тряпочкой протёр и всё.

Автор: Proboxer 26.8.2010, 9:49

Цитата:
(romeo54 @ 26.8.2010, 4:48) *
Да ты действительно перестарался, что пластиковую накладку снимал, Я после мойки снимал пластик там водичка была но чуть чуть, тряпочкой протёр и всё.

А кто тебе сказал, что я её снимал??? Затекла через болты крепления этой байды

Автор: romeo54 26.8.2010, 11:45

Как затекла? Если болты затянуты, то там почти герметичное соединение.А мыл-то чем?
Когда мне мыли сам был в шоке, там даже не кёрхер стоял, а простой но здоровенный компрессор.Струя регулировалась плохо, но воды вылито было прилично.Потом чуть продули воздухом разьёмы и генератор.И .Минут 20 всё заняло.Потом выехал, открыл капот протёр ту самую пластмаску, предворительно её сняв.Вода под ней была но только чуть чуть.Плюс катушка и колодец прикрыты резинкой довольно таки плотно.
Да и ещё в конце первого предложения забыл поставить вопрос.

Автор: Lubitel' 26.8.2010, 19:19

Цитата:
(Proboxer @ 26.8.2010, 12:49) *
А кто тебе сказал, что я её снимал??? Затекла через болты крепления этой байды

blink.gif blink.gif Может напор сильный слишком был? Я мыл когда, то на "пистолете" напор на минимум ставил, лучше два раза побрызгать химией и помыть, чем за один раз отмыть и потом продувать. Сочуствую, такая мойка действительно в копеечку влетает.

Автор: alexisgut 12.9.2010, 20:08

Цитата:
(александров @ 20.1.2009, 12:02) *
Двигатель можно мыть без опаски?


я вынужденно (не делали без мойки осмотр авто в ГАИ) мыл двигатель на мойке. после каждой мойки троил двигатель. вода попадала в свечи. ничего серьезного, просто надо снять крышки и проверить свечи. но это ведь геморр. особенно для меня, я все это доверяю специально обученным людям.

в общем просто так без нужды мыть двигатель не советую. два раза мыл, два раза имел проблемы со свечами сразу!!!! после мойки.

Автор: alexisgut 12.9.2010, 20:09

Цитата:
(Proboxer @ 26.8.2010, 3:30) *
Случился у меня "золушкин припадок" - отсанитарил салон, кузов помыл "по-настоящему". Помыл двигу, вода попала в свечной колодец, а я попал на замену катушки! Ну и нахер я его мыл???? Оно кому вааще надо ????


+1000 у меня после каждой мойки (2 раза мыл) вода попадает в свячные колодцы. но мне повезло. ничего не менял.

Автор: Ramidal 29.10.2011, 15:42

Цитата:
(alexisgut @ 12.9.2010, 23:09) *
+1000 у меня после каждой мойки (2 раза мыл) вода попадает в свячные колодцы. но мне повезло. ничего не менял.

У меня тоже вода попала в свечной колодец первой свечи.Я не заметил.Свеча через некоторое время погибла.И в свечном колодце образовалась белая накипь.
Так что после мойки движка керхером катушки вынимать.Свечные колодцы продувать.
Кстати многие владельцы машин с движком NZFE сталкиваются с этой проблемой.

Автор: Петррр 11.2.2012, 21:17

Цитата:
(Smusl @ 18.10.2007, 14:46) *
andre196936 Уплотнитель дает двигателю быть чистым сверху! Не пропуская пыль воду и грязь!
По результатам полевых испытаний, проехал по дождю и говну, более 700км - двигатель сухой и чистый! cool.gif


Красавчег!!! хыть и седьмой год;

Себе тоже так сделаю. ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)