Цитата: Может скинемся все по тыще и сделаем там центральный офис "Пробокс-Клуба" ?? )))

Осталось только дорогу от Бамовской до Мухена за асфальтировать или битумом залить.

Цитата: Вроде,где то было, прокурил.. Есть мнения...про этот замечательный автомобиль,японского автопрома.. http://irkutsk.drom.ru/toyota/raum/11309044.html

Он замечательный, но задние стойки слабенькие, трое сзади и стойку пробивает, если пружины поменять на более жесткие, то прыгает как козел, автомобиль на двоих для поездки по магазинам, удобно выходить возле бордюра и где мало места.
Двигатель одинаковый с Пробоксом, на задней левой двери закусывает провода (дверь можно закрыть автоматически кнопочкой)
Машина нормальная и шустрая.

Efiop, что разводить темы если в подписи нет машины не Пробокса, ни Саксида, а так горячо обсуждать то чего нет, я не влезею на сайт "Геликов" и не обсуждаю какой у них прожорлевый двигатель, потому что у меня его нет не собираюсь приобретать такой автомобиль.

Давай разведем тему о Пробоксах на солнечной батареи, не у кого нету авто, зато много поп....ть можно.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТО НА ГАЗУ
Ни чего нафаршированного нет, работает на природном газе, бак 88 литров

Цитата: дак а регулировка фар реально может сбиваться со временем? huh.gif

Если машина не бита передом, то не чему сбиваться со временем. Вымогательство денег.

Что лишнее мутить, у меня на старой машине зеркала складывались от сигнализации, если прицепить на стекла и стекла будут закрыватся и открыватся от сигнализации, главное к какому проводку закантачить. Но я не рекомендую этого делеть,т.к иногда было одно зеркало открылась, а другое нет, приходилось ставить на сигнализацию и снимать пока оба зеркала откроются, а с окнами проблем еще больше, три или два закроются а стальные нет, ходи вокруг машины и проверяй закрылись они все или нет.

Цитата: Сергей 464 я прошлое лето помудохался с этим кондиционером... (новый компрессор, новый радиатор поставил) и компрессор работает, и заправили, и утечек нет - а он горячим дует и всё! вот осталась "неизведанной" только та часть которая под торпедой, никак не заставлю себя раздербанить там всё ((

Когда переключаешь печку на 18 градусов, посмотри какой воздух идет, может регулятор не работает.
За последнее время у меня было 5 японских автомобилей, на всех перед авто был не битый, на всех работали конденционеры и не разу не заправлял.
С домашним LGen, были проблемы лето отработал, к осени горячий воздух не гонит. Звоню в сервис, куча откарячек, что я неправильно включаю, потом сказали про напряжение в сети не правильное, а закончили что платить будете за ложный вызов, сказал что заплачу. Приехали чудо мастера, проверили сеть, оказалось норма стали фреоном заряжать под завязку, но горячий воздух всеровно не идет, померяли на наружном блоке, на охлаждение ток идет, на жару с внутреннего блока электричество не поступает, сняли внутренний блок неделю искали неисправность, крякнуло реле, 20 дней ремонтировали, потом приехали установили, а про деньги за ложный вызов даже не заикнулись. Хорошо что кондинционер был на гарантии.

Интересно, а панель приборов на изнанку вывернул или она справа осталась?
Уже пора завязывать с этой темой, на левую сторону без запчастей не возможно переделать.

Для Анадыря 5W40 нормально, а для других регионов может быть слишком житкое, обычно это масло заливают в двигатели с ремнями ГРМ, а у нас цепь, ее надо смазывать.

Цитата: Подскажите, пожалуйста,можно ли на Probox 2007г ,58 кузов (1nz-fe) поставить с Filder 2009 г. (NZE141G ,1NZ-FE) двигатель? Что нужно будет из навесного переставить?

Снимаешь все со старого и ставишь на новый голый блок двигателя, точно все подойдет, с учетом трубок и фишек.

Цитата: Это давно уже было - увеличение мощности, "чип тюнинг", ещё что то, а милицейские машины ещё в годах семидисятых наверно "форсировали" двигатель - каким то механическим путём увеличивается мощность движка, но такой движок не жил долго, но пёр и топал! ))

Ни чего не делали, на машину Ваз2101 устанавливали двигатель 06 объемом 1600см2.
Для других иногда ставили на Жигули двигатель роторно-поршневой, но он был сырой и более 40тыс. не пробегал, разваливался, зато с этим двигателе задние колеса на месте пробуксовывали.

Цитата: вроде Япорния, всё супер, без нареканий но какие то мягкие - за лето стёрлись!

Лучше когда колодки стираются, чем тормозной диск, потом протачивать надо.

Эта пукалка поставлена "ради понта", рельс под бампер бы приварили, было бы более надежно, а металл тоньше делают не в целях экономии, а безопасности, сгибается и гасит удар, а не передает на весь кузов и пассажиров.

Где-то спор был по поводу этих распорок, при ударе в одну сторону распорка потянет другую сторону, потом лови размеры и жор резины, у нас не гоночный бодид на виражах перуэты закладывать.

Цитата: Подарили мне 2 года назад аккумулятор марки реактор 75Ач. Влез он с небольшими проблемами, клеммы переходные ставил, крепеж расширял. Аккумулятор хороший, в любой мороз двигатель крутить может минут 10 стартером. Еще и обслуживаемый. Один раз подразрядил, после чего аккумулятор начал "потеть". Но это не проблема для обслуживаемого аккумулятора. Всегда можно разобрать и подсвежить.

Разобрать и подсвежить, это как? По опыту знаю, что если в аккумуляторе падает плотность электролита, то его можно выбрасывать, сульфатация лечится тренировкой разряд-заряд малым током несколько раз и не все аккумуляторы поддаются лечению. Замена электролита на более плотный эфекта не дает, есть вероятность замыкания пластин при сливе старого электролита.
Лучще не парится и заменить аккумулятор нормальной фирмы не обслуживаемый. У меня стоял на старой машине корейский Солит 5 лет, проблем с заводом машины в Хабаровске не было. Продавцы аккумуляторов не рекомендуют большие аккумуляторы для маленьких машин, генератор не заряжает полностья большие аккумуляторы.
Японцы на Прадо ставят два аккумулятора, а не один большой.

Если все прочитать,что тут написано и следовать советам, то лучше покупать Рено Логан с завода.

Мазда-Бонго шире Пробокса, углы надо загибать и в крыше бортик надо делать и что даст эта крыша, в машине в полный рост стоять?
Я видел как в Приморье на лето отдыхать декарями гоняют на авто Маз с 20 тонником. С контейнера вытаскивают лодку "Казанку" с "Ямахой 20", туалет типа М,Ж, с душем, электростанцию и газовую 4 комформую плиту с 5 балонами по 50 литров. В контейнере ставят солдатские кровати и плюют на непогоду.

На фото педаль газа слево от тормоза.

У меня знакомый брал с аукциона Ниссан-Хтрейл, фото было все хорошо, автовозом привезли в Хабаровск, резина старая аж потресканая на железных дисках, а комплектация приемник самый стремный и прикуриватель в багажнике, не одной пепельницы, хотя салоны в Ниссанах самые навороченные.
Я про то что на рынке все осмотрел и взял, а с аукциона взял то что привезли. Был случай через контору приобретали автомобили, сказали с аукциона,
залезли под машину а там колена глушителя сварены между собой, в японии такое не делают, они машины не рихтуют все замазывают шпаклевкой, знакомый попал в аварию ударился передом, а шпаклевка на заднем крыле отвалилась, брал машину с Японии без пробега.

Цитата: Хех! А что , накачал, привез что надо, потом давление стравил и опять мягко. Нет предела совершенству!

У моего другана был старый "Линкольн" 70 годов,привез из Австралии, задняя подвеска пневматика, надо машину поднять, под задним бампером нипель как на колесах, вкрутил шланг насоса и накачал как надо, хочешь мягче нажал на пимпочку и стравил воздух, двигатель как на ЗИЛ-157, шести цилиндровый, рядный, бензаносос от Волги подходит. Проржавел кузов сдал в металолом.

Цитата: Блин.. В Краснодаре кроме абреков и Хабаровчан кто-то еще обитает?

Комсомольчан больше, у меня в подъезде 2, заехал машину помыть и там земляк с Комсомольска, заехал в офис окна на балконе вставить, там молодая девушка-менеджер с Комсомольска, жалуется не может квартиру продать в центре города после потопа.

Цитата: только сейчас заметил такую рекламму? она уже лет 5 по сети гуляет, с миру по нитке и кто то богат за твой счет

Это казино, я на демо счете по его методике методично стал сливать свой виртуальный счет, а реал еще быстрей сольется.
Ищут лохов.

Цитата: Данные в ГИБДД подает страховщк,а знач1290-ит в базе я есть.

Вот и не правильно, техсервис звонит в Гибдд, они дают 20 значный код, по каторому Гибдд может пробить машину по всей России, не зависимо от региона, а страховщики выдают СТРАХОВКУ на основании этого кода.
В Вашем случае страховщик забрал деньги в себе карман. Я знал таких шустрых, деньги брали за год страховки а у себя в страховой отчитывались за полгода, деньги в карман, но их выловили. В основном этим занимаются страховые агенты офисы каторых находятся в личных машинах на авторынках и других злачных местах.
Лучше и безопасней страховатся в головном офисе страховой компании.
Вот вариант когда КОГДА СТРАХОВЩИКИ НЕ ПЛАТЯТ

Цитата: Всем привет читал читал и так и не понял так какое же масло надо лить, зимой у нас до -50

Лей то что положено по вязкости, а то тут дикстрон предлагают и еще бы оливковое предложили.
Мост не двигатель, разогреется при движении, зато сальники будут в норме, а на хвостовике менять жопа.

Цитата: экономрежим, ну либо с какой нить деревни приехали где в глинобитных лачугах живут. Тут уже клинический диагноз.

Это не из деревни, они представители авиакомпании - механики, техники и летчики, образованные, все с юга Китая.
Скорей они пох...сты.

Нужно после свода колодок развести их, чтобы барабан поставить, а затем ручником разводить, иначе ручником долго придется разводить, трещетка медленно разводит, т.к. ход маленький.

Цитата: Всем доброе время суток. У меня такой вопрос. хочу поставить 16 литые диски с выносом +38 вроде. В общем хочу знать, встанет ли оно? И резина на нем 205 \ 50 все большей спасибо за ответы.

ЕСЛИ ХОЧЕШЬ, СТАВЬ.

В 80годах на автомобилях Краз маслянный радиатор вытаскивали спереди от водяного радиатора и брасали на пол кабины, в машине был "ташкент", на наших авто можно заглушить радиатор дикстрона, а вывести трубки с коробки на радиатор в салон- это тому у кого холодно в машине.

Цитата: Если прогревов много,может быть и такой расход.А Пробокс жрёт больше Короллы,проверил на себе.Тоже была Королла,зимой кушала максимум 10 на 100.Инжектор моют при бедной смеси,когда двиг трясёт и плавают обороты.Может,форсунки "льют" а не распыляют,нужна более подробная диагностика.

Если Королла свежая у них двигатели одинаковые. На Короллах стоял 5E-FE, 5A-FE, как могут старые двигатели меньше кушать.

Приобретают самый бюджетный японский автомобиль потом хотят из него Лексус или Крузер сделать, от этого и темы: Сиденье не нравится, много шума и т.д. Купили японский "Москвич- пирожок", куда раньше смотрели при выборе или нечего было выбирать, достался по наследству или подешевке..

Машину надо изначально приучить к холодам, если заводится с подогревателем, без подогрева заводится не будет, это же живой механизм.
Я серьезно.
Некоторые двигатели заводятся без проблем, пришел сунул ключ и завел, а некоторые надо 1-2 раза на педаль газа нажать, а потом заводить, надо приспособится, как у летчиков; обошел самолет, погладил по крыльям, пнул по левому колесу и полетел.

Цитата: но как то побаиваюсь при скорости 60-70 км/ч эти манипуляции проводить, дабы не навредить коробке.

Это же не с N на R на скорости включать.

Цитата: Тойотовские -ГИДРОКРЕКИНГ,0/20 минералки не может быть в принципе, 5/30 может, но невыгодно, проще такой вязкости на гидрокрекинге сделать. или на ПАО, но там цена другая тоже. Минералки настоящие как правило в вязкости 10/30,10/40,15/40,20/50.Я не против гидрокрекинга, я против заявления, что дешевенькая минералка- это дерьмо мазутоподобное.Не могу фото вставить, почемуто предел 6,5 кб показывает сайт. Гляньте ЗДЕСССЬЬ фото крышки ГБЦ до мойки, в верхнем левом углу хорошее пятно именно гудрона,стершегося тряпкой потом.В малом размере вот:

Желающих вступить в ОЙЛ-клуб нет, участникам данного форума интересно какое масло лучше, а заливают то что есть в наличии в каждом регионе.
По Вашему все масла туфта, а интересы какого производителя лоббируете ВЫ. Тем более на ДВ особого выбора нет, есть Китай разливающий в банки с названием любой фирмы или Корея, я полагаю что масло синтетику на ДВ из Японии не кто возть не будет, т.к. в Японии заливают миниралку и они не запариваются с отложениями в двигателе, они просто вовремя меняют автомобиль.

Понимаю временно снять и потом заменить, вспомнили про Жигули, раньше запчастей не было, поэтому снимали, что-то переделывали, а сейчас все есть.
Можно одну треть лишних детелей выкинуть, дураки все это наставили, а мы умные лишние детали убираем.
Почти на всех авто эта тяга-торсион есть, а оказывается она вовсе не нужна.
Знакомый в 80 годах ехал с природы на горбатом Запорожце, сломался шток задней стойки, так он между кузовом и рычагом затолкал палено и доехал домой, это не говорит, а том что все время можно ездить с поленом вместо стойки, уж сильно тресет на кочках.

Я в Хабаровске часто сталкивался и пару раз сам на заправке, зима, машина закрылась, а водила бегает вокруг машины в поисках проволочки чтобы отогнуть дверь, протолкнуть эектрод или проволку с целью дотянутся до кнопочки и открыть дверь.
Уважаемые форумчане в Вашем случае это сделать станет еще проще, для ДВ где машины угоняют с целью получения выкупа или разбора на запчасти это неприемлемо, поэтому кроме сигнализации при длительной стоянке там втыкают еще фалос в руль.