Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.3.2023, 11:30 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
Если жрёт, то лей любое, потому как без разницы уже. Как починишь, можешь снова заморочиться выбором. |
pikeman, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.12.2020, 19:28 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Dema, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.7.2019, 7:22 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
Поэтому, когда одну марку 0W-20 начинает подъедать, следует не "гуще" масло лить, а просто менять производителя и оставаться на 0W-20. |
skorp777, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.6.2019, 19:57 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
kagusarov, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.5.2019, 12:53 |
Топливный фильтр замена |
UPD: через неделю поставил-таки помытые контрактные б/п форсунки. И вот тут-то я полностью прочувствовал и осознал, как устаёт машинка в России буквально за 5 лет. К резвости добавилась позабытая мощность движка. Я буквально ездил на калеке с конским аппетитом. Что и говорить, как говорится: почувствуйте РАЗНИЦУ! |
Dema, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.5.2019, 14:03 |
Топливный фильтр замена |
Хорошо, когда люди делятся опытом. Меняешь фильтр в первый раз как во второй. Резинки и гофру купил заранее, тем более, что старую гофру не смог достать из фильтра. Но вот что сильно осложнило процесс, так это малое посадочное место в фильтре грубой очистки, то есть сеточки забора топлива. Пришлось расширять его острым ножом за неимением круглого напильника. Нелегко было ровно насадить сеточку на посадочное место насоса, идёт перекос и всё тут. Пришлось ещё и фаску срезать. Итого ушло три часа на замену. Кстати, эти оба фильтра никогда не менялись, так что загажены были по полной программе. Сеточка тёмно-коричневая даже на солнце не просвечивалась. Надо полагать, ведь пробег 220 тыщ км. А это 22 тыщи литров из расчёта 10/100 или 440 полных баков сожжённого бензина. И благодарный авто побежал резвее и моложе. Если бы до кучи поменять форсунки на новые... |
Viktor_913, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.5.2019, 15:35 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Телефон 8-911-912-73-07 с Вотсапом? |
Олег, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.2.2019, 6:40 |
Фигово греет печка |
Тёплым начинает дуть в салон ещё при синей лампе. Если такого нет у вас, то салонный отопитель подзасрался. |
Dema, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.2.2019, 7:18 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Я тупо купил новый оригинал. Потому что понимал, что ездить МНЕ и ДОЛГО и покупать несколько раз аналоги выйдет дороже. Вот и всё. |
credo26111, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1.2019, 8:28 |
Промывка расширительного бачка без снятия |
Ну вот и всё, ребята. Тема исчерпала себя, так как радиатор салона поменян на контрактный, расширительный бачок промыт на два раза, вся система тоже промыта и залит японческий красный антифриз. В результате никаких подтеканий под коврики нет и в машину вернулось ТЕПЛО! Всем удачи! |
73 регион, k.Olega, newdoc1, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.8.2018, 16:22 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
MaseuXXX, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.6.2018, 8:28 |
Есть ли пожалевшие в выборе? доплата или переплата!? |
Нет никакого экономического эффекта от перехода на 92-ой, более того, расходы вырастут. Опыт личный. Потеря динамики, потеря мощности плюс увеличение расхода топлива и ресурса движка, более частая замена расходников и масла. |
Magnum500, snagatulin, Victor.Z69, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.5.2018, 5:10 |
ТРАНСМИССИЯ вопросы по АКПП |
Всё в точности наоборот. Овер нажатием отключается, это всех и путает. Овер это не спортивка, это просто 4-ая передача после прямой 3-ей. Нажал - запретил 4-ую. И всё. |
Probox14, ленский14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.3.2018, 16:15 |
Кушаем масло. мысли буквами |
Не знаю в чём дело, но когда заливал Тойота 5В20, то на щуп угорало. Вернулся на Тойота 0В20 - угара вновь не стало. |
cvetolub, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3.2018, 9:04 |
Кушаем масло. мысли буквами |
Лучше менять, чем доливать))) |
cvetolub, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.3.2018, 21:01 |
Кушаем масло. мысли буквами |
На коротких поездках и прогреве менять масло следует не по километражу, а по моточасам. Но их сложно учитывать без автоматического подсчёта. Поэтому я делаю замену по сожжённому литражу бензина. Литраж учитывать легко по чекам. Расчёт простой: 5000 км = 500 литров. Сжёг 500 литров - делаешь замену, хоть и сжёг бы эти литры только на прогреве, а пробег при этом 100 км, но масло уже НЕГОДНОЕ. Если перекатывать этот литраж, то легко упустить тот момент, когда объём масла в ДВС уже не способен поглощать продукты сгорания. Вот после этого момента и начинается процесс закоксовки колец, то есть отложения этих продуктов в ДВС. |
cvetolub, Dema, k.Olega, Victor.Z69, Viktor_913, Zanderr, ленский14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2.2018, 12:04 |
Есть ли пожалевшие в выборе? доплата или переплата!? |
Ребята, все ваши споры про печку не о том! Исполнение играет малую роль на самом деле. В Пробике жара такая, что два деления на тепло хватает вполне. У кого иначе - МЕНЯЙТЕ РАДИАТОР отопителя салона. В любом Пробике взрывается бензин и толкает поршни. Эти взрывы холодными не бывают. Чтобы было тепло от них надо соблюдать одно условие: подача горячего антифриза в салон. |
motoregion38, Zanderr, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.12.2017, 7:46 |
Фигово греет печка |
Ни в коем случае промывать химией пробовать не стоит!!! 100%-го тепла ПРОМЫВКА НЕ ДАЁТ!!! На личном опыте я прошёл через все этапы этого МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОЖЕТ. Мне пришлось ЗАМЕНИТЬ радиатор отопителя, так как после второй промывки этот *бучий радиатор потёк и стало затягивать все стёкла МАМА НЕ ГОРЮЙ! Так вот, только после замены вернулась ЖАРА в салон! Не скупитесь на замену, в итоге вы потратите МЕНЬШЕ денег и быстрее вернёте ЖАРУ в авто. И будет вам счастье! |
ПапаKarlo, регион14, якут36, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.12.2017, 7:33 |
Не заводиться машина. Машина не заводится. |
Свечи другие пробуй. |
serega455, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.9.2017, 18:09 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Нельзя повторно ставить выбитый фильтр, так как структура материала после этого перестает удерживать пыль и всё летит в поршневую группу, ускоряя износ ДВС в разы. Где-то здесь на форуме читал по ссылке про это. |
73 регион, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.7.2017, 19:14 |
Масло в двигло ПРОБОКСА Кто что льет? Мнения и факты. |
Смотреть ролик внимательно, особенно с 10-ой минуты Менять масло точнее всего по литражу отработанного топлива, потому как только оно наполняет масло продуктами сгорания, которые масло и связывает в своём объёме. Естественно, что есть предел насыщения масла продуктами сгорания. Для 1,5 литрового ДВС с объёмом масла около 4 литров достаточно сжечь 500 литров бензина, чтобы производить очередную замену масла. |
регион14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.5.2017, 19:49 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Это простой расчет пробега в затраченных литрах. Рекомендуемая замена в км 5000. Сжигается 10 литров на 100 км. Составляем пропорцию: 5000*10/100=500 За 5000 км сгорит 500 литров. Сжег 500 литров - меняй масло. А как сжег - дело пятое. |
регион14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.5.2017, 6:11 |
На горячую глохнет на светофоре, с трудом заводится и то если качать акселератор - что с ним? 1nz-fe в пробке или на светофоре дергается и глохнет загорается чек |
Нет, ребята, VVT-i здесь роли не играет. Это вспомогательная система для увеличения мощности на минимальных и максимальных оборотах. Если муфта не будет работать, ехать машинка всё равно будет. Глохнет авто при торможении и переходе на холостой ход. А это БДЗ вместе с клапаном ХХ. Так что чистите блок, смотрите износ заслонки на подсос воздуха и будет вам счастье. Далее смотрите воздушный фильтр и датчик расхода воздуха в воздухане. Потом смотрите лямбду-зонд и катализатор. Напоследок наконечники катушек и свечи. В конце форсунки. |
timon.63, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.4.2017, 14:37 |
Ветка для истинных ценителей ресурса двигуна. Любителям 5(10)w40 и качественных фильтров. |
Я хоть и дедушка уже два раза, но лью 0w20, потому что исхожу из логичных физических процессов: просвет каналов со временем сужается, и более густому маслу требуется более сильное давление, что увеличивает нагрузку на масляный насос и приводит к масляному голоданию, особенно на холодных запусках. Да, ДВС "на солидоле" меньше лязгает на слух, но не потому, что он обильно и везде смазан, а потому, что его металлическое нутро уже не может издавать металлические звуки из-за отсутствия чистых и открытых поверхностей, которые заботливый солидол задушил своей любовью. |
Kreck, Magnum500, motoregion38, newdoc1, Zanderr, ленский14, регион14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.3.2017, 13:39 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Пора бы нам понять, что любая власть заботится только о себе любимой. А для народа у неё внутренние войска и национальная гвардия приготовлены. Человек из народа, попавший в ряды власти, в народ уже не возвращается. Как в мафии - соскочить не выйдет - только через смерть. Герман Греф открытым текстом про власть. |
якут36, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.3.2017, 9:42 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Это элементарно, Ватсон. Холодный ДВС стекает всем маслом в поддон. Горячий ДВС насыщен маслом по всему телу. |
якут36, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2017, 13:07 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Смотри и учись. |
Mitrich, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.2.2017, 7:33 |
СПРАШИВАЛИ- ОТВЕЧАЕМ ! Вопросы по обслуживанию- сюда!!! |
Сначала проверь резиновые наконечники на катушках. При сжатии на торце не должно быть трещин. С трещинами - заменить. Катушки проверяют на сопротивление. Все четыре должны одни показания выдавать. Катушку с другими показаниями - заменить. |
Victor.Z69, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9.2016, 10:00 |
акпп авс проваливается педаль тормоза не включаются перидачи парковочный тормоз |
Перевёл, чтобы читать стало легче: Успехи просто ошеломляющие! Нашел эту маленькую кнопку, машина трогается. Я решил уже ничего не делать, так как темно стало. На следующий день прокачиваю тормоза, как учит наш клуб, с удаленного до ближнего колеса, учитывая, что не на яме, а во дворе; на это уходит примерно 3 часа. Каждое колесо снимаю, прокачиваю тормоза, ставлю обратно и «Аллилуйя!» не происходит! АВС горит, скорость заблокирована, машина срочно нужна - она моя кормилица же- решаю ехать на сто «Тойота центр», где обдерут как липку, делаю звонок другу – спрашиваю, где он ремонтируется. Он мне подсказывает, и это оказывается ближе всех. Меня утешает, что хоть ехать недалеко на неисправной машине. Нажимаю маленькую кнопочку, включаю скорость, тормоза есть, но очкую и еду… Приезжаю, на ресепшене веду свой длинный рассказ, меня выслушивает парень и говорит: теперь тоже самое, только ему - и кивает на соседа. Я по новой. Он спрашивает, машина далеко? Я ему – нет, вот перед крыльцом она. Он берет у меня ключи, заводит и говорит мне - смотри на стопы. Нажимает тормоз – не горят! Замени лампочки и езжай, говорит. Я ему - так не бывает! А я перед этим поставил одну лампочку светодиодную. Покупаю у них 2 лампочки, такие как стояли, ставлю - чуда не происходит, стопы не горят, чек АВС горит. Ну, думаю, я ему сейчас выскажу. Шепчет мне ангел: предохранители! Открываю крышку, ищу стоп, вынимаю этот предохранитель – перегорел! Покупаю у них новый, вставляю, стопы горят, но чуда не происходит, чек АВС горит! Думаю - все равно я попал. И в этот момент он гаснет! Благодарю парней, что помогли реально, а могли ведь развести от обрыва провода до замены компьютера, АВС. В наше непростое время кушать всем хочется, как раньше. Ну вот и все. Закончилась моя история, всем спасибо, кто откликнулся, я думаю, теперь и вы на моей ошибке научитесь кесарю кесарево отдавать, а богу – богово. Это о лампочках. |
Zanderr, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.8.2016, 10:11 |
ТРАНСМИССИЯ вопросы по АКПП |
Я оказался прав. |
73 регион, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.7.2016, 13:17 |
Замена лампы подсветки номерного знака |
73 регион, Pasha108, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.7.2016, 11:27 |
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода Чистка БДЗ |
Пробик мой с места-то поехал, но прогревочных оборотов у него не стало. Хирург на СТО магнитик с КХХ НЕ снимал, шторку не чистил, пациент остался недорезанным! Но мы не привыкли отступать! © Данную-то тему я всю-ю-ю прочитал (без малого 22 страницы)! Заехал в автомагазин после работы, купил по случаю и на будущее набор инструментов с громким названием "Автомастер", дабы гараж мой прирастал ремесленническим могуществом. Но к инструменту ещё и руки сноровистые нужны в комплекте. Посмотрел я на свои - годятся, думаю. А про нервную систему не подумал и, как выяснилось, напрасно... Жирно размазывая драгоценное время вечернего отдыха, неспешно выкрутил свечи на проверку текущего состояния, по итогу заменил их на родные иридивые, прибывшие в Пробике из Японии, потому как показались они на фоне обычных конструктивно более подходящие для образования точной искры (в чём я позднее и убедился в полной мере при езде по трассе). Только к 9-ти вечера приступил к снятию БДЗ, а вырвал только в первом часу ночи… Как оказалось, на практике я был не готов к ремонту морально и физически не подготовлен стоять раком 7 часов подряд, потому как спину судорожно заклинило в пояснице, поджилки с тыльной стороны коленок предательски затряслись, а руки перестали передавать сигналы от мозга на круглогубцы, чтобы те продолжали сжимать шлаг подачи антифриза на КХХ. Но шланги, конечно, были не виноваты во всём этом безобразии. А виноваты были зажимной пружинно-пластинчатый хомутик на шланге, который оказался сотворён из двух наложенных друг на друга частей и Япона мама, родившая на этот свет и составной хомутик этот, и трубку со щупом АКПП, и тросик дросселя, и вонючий, жирный антифриз, и российскую грязь, и недорезанного хирурга на СТО; ну и моя неопытность, безусловно, не уставала злорадно тыкать меня носом в этот сюрреалистичный натюрморт до 4-х утра. По ходу пьесы, чтобы подсунуть обе руки к этим двум шлангчикам, мне пришлось снять не только весь воздухозаборный тракт, но и аккумулятор со шпильками БДЗ впридачу. Чуть было не выдернул трубку со щупом АКПП, но обошлось. Хомутик на шланге располовинился, но запасного такого же не было в наличии, поэтому был ВЫНУЖДЕН спарить его обратно. Антифризу тоже пролил достаточно по незнанию того, что без зажимов оба шланга надо сдергивать ОДНОВРЕМЕННО: по одному если снимаешь, то антифриз все равно вытекает из штуцера КХХ, который надо затыкать пальцем. Сам КХХ я почистил быстро, шторка, кстати, вообще не шевелилась, пока не вооружился ацетоном и ватными палочками. На подшипники капнул моторным маслом за неимением другого. Болты пропилил ножовкой, их же и обратно закрутил. Сказать, что сразу вернулись высокие прогревочные обороты, не скажу. Но они растут раз за разом. ХХ стал бодрее. А уж езда стала просто сказкой вкупе с иридиевыми свечами, и заводиться Пробик стал с ними быстрее. Надеюсь, что сюрпризов от узла БДЗ в ближайшее время не будет. |
slavik55, Zanderr, регион14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.7.2016, 21:27 |
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода Чистка БДЗ |
Эту тему до сегодняшнего дня я не жаловал, но пришлось, так как педаль газа стало подклинивать и пропал чуткий подрыв на старте, превратившись в провал (чуть не подставил бочину, выскакивая со второстепенной через два ряда налево на главную дорогу). Пытался прожечь ДВС по трассе, гнул педаль от пола, но быстро понял, что без оперативного вмешательства на внутренние органы не обойтись. Покачал заслонку рукой, а она тоже подклинивает. Вот и диагноз: чистка БДЗ. Самому в первый раз оперировать показалось страшновато, да и нечем по сути - ключей-то путевых нет, поехал на проверенное СТО и побыл ассистентом у хирурга за 1500 рублей. Заслонка просто прилипала к той шняге, которой оброс весь БДЗ изнутри, соответственно, смывалась эта шняга обильными чёрными ручьями. Авто вздохнуло свободнее и после сброса ЭБУ радостно пробуксовывает с места. Пробег 172 116 км, г/в 05.2008 г. |
Zanderr, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.6.2016, 12:33 |
Колесные диски ! Кто что ставил? Размерность Дисков и Резины |
Zanderr, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.6.2016, 7:28 |
при тормоении трясет руль |
покупать диски. |
slavatrudu, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|