Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
поворот руля до упора, можно ли долго держать так? |
28.2.2010, 19:41
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 995 Регистрация: 9.3.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
Приветствую всех! поменял вчера очередной (четвертый) по счету ремень ГУР. точнее, первый, наверное родной, умер полгода назад. купил аналог, поменяли в сервисе. перевернулся и расслоился через 2 недели. купил оригинал, поменял там же. сейчас он тоже перевернулся и расслоился. пришлось купить новый, снова оригинал, поменял его в другом сервисе. вот он получается четвертым. интересно, насколько хватит?
суть вопроса: это всё я рассказал в новом сервисе мастерам, на что они сказали, что нельзя руль держать в крайнем положении больше 3 секунд, типа большая нагрузка на ремень ГУР, и от этого он может быстро кончаться. сижу и думаю, верить им или нет. готов выслушать всех! тише едешь - дальше будешь...
|
28.2.2010, 21:48
Сообщение
#2
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.7.2008 Город: Новосибирская область г. Куйбышев Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Да!! нагрузка при повороте больше, особенно в самом крайнем положении. Может дело в ремнях было, или натягивали неправильно.
Знаю точно что аналоги растягиваются. А вот почему оригиналы рвались не понятно. ссылка
ссылка |
28.2.2010, 21:57
Сообщение
#3
|
|
живу здесь Группа: Модераторы Сообщений: 1816 Регистрация: 8.2.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 161 раз(а) |
Вполне может быть, что шкивы не лежат в одной плоскости. Небольшой перекос и как результат износ, расслоение или перекручивание ремня. З.Ы. Олег! ссылка, особенно пост номер 49. Может причина в шкивах? PROBOX... просто PROBOX.
|
28.2.2010, 22:07
Сообщение
#4
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 328 Регистрация: 13.1.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Тоже слышал,что долго нельзя руль держать в крайнем положении
Администратор - первый источник флуда на форуме...
|
|
|
|
|
28.2.2010, 23:14
Сообщение
#5
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.4.2008 Город: Чита Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Согласен с любителем
|
1.3.2010, 1:24
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 995 Регистрация: 9.3.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 158 раз(а) |
почитал пост, вроде такое возможно. последнего мастера спросил, может ли быть причина в попадании снега, он ответил однозначно НЕТ. шкивы в одной плоскости, их даже исследовали на биение и пр. кроме того, первые две замены были до снега. наиболее реальными вижу две версии: кривые руки (как-то неуверенно меняли первые два раза) всё-таки часто загонял руль в крайние положения. сам склоняюсь к рукам, так как на мой взгляд Тойота не может сделать что-то не так (не считая ковриков, попадающих под педаль газа, но они наверняка купленные). если бы нельзя было загонять руль в предел, покемоны поставили бы ограничитель. но хочется получить инженерный ответ, почему нельзя больше 3 сек держать руль в крайнем положении! тише едешь - дальше будешь...
|
|||||||||||||||||||||||
1.3.2010, 5:08
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.11.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Идет большая нагрузка, когда выворачиваешь до конца даже обороты увеличиваютсь, особенно на холодную у меня до этого на КАРИНЕ из-за этого гидрач потек! Мастера объяснили что руль надо маленько приотпускать радиус поворота(разворота)из-за этого не сколько не измениться, просто колеса дальше не могут повернуть и гидрач сильно напрягается!!!(((Тойота не может сделать что-то не так если бы нельзя было загонять руль в предел, покемоны поставили бы ограничитель.)))= Это проблема не только Тойоты а всех Японских производителей и она была пока не придумали Электро Гидроуселитель, там нет такой проблемы, это называется дороботали но на наши машинки не стали устанавливать!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
1.3.2010, 10:29
Сообщение
#8
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 811 Регистрация: 23.7.2008 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Не могу сказать с полной уверенностью,но всамых крайних положениях руля есть какой-то ограничитель.Так как при повороте в упор происходит скачок оборотов по тахометру и слышно как давление в системе вроде сбрасывается..Сам очень часто выкручиваю руль в крайнии положения и точно более 3 сек(особенно когда встрянешь где нибудь на рыбалке и вылазишь из грязи),но проблем с ремнем усилителя еще не когда не было.Так что наверно всетаки--руки..Была у меня сузука с электро усилителем=когда долго на ней ездишь вроде нормально,но когда на нее садишся с авто с гидравликой---не очень скажу я Вам ...Удачи.
саксид серебро 58 по максимуму 2005г
|
|
1.3.2010, 11:28
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.11.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Согласен сам когда в первый раз сел на Хонду знакомого, сначало не понял ни фига руль как бидто тупит потом узнал что это так электро гидрач работает! А я теперь руль до конца очень редко выворачиваю и если что сразу преотпускаю, и в морозы гидрач постоянно прогреваю прежде чем проехать!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.3.2010, 11:57
Сообщение
#10
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 811 Регистрация: 23.7.2008 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Только там не "потом узнал что это так электро гидрач работает"-там насколько я понимаю принцип "сильсин датчик-сильсин приемник",гидравлики тамнет вообще.
саксид серебро 58 по максимуму 2005г
|
|
1.3.2010, 17:00
Сообщение
#11
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2658 Регистрация: 29.8.2008 Город: Шарыпово, Красноярский край Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 743 раз(а) |
на холостых выворачивал руль до упора, под капотом в крайних точках "пшики" такие слышны. видимо срабатывают перепускные клапана в магистрали, так как нагрузка возможно действительно большая. у меня с япии ремень ГУРа стоит, галюнов вроде нет. думаю ремень расслаивается из-за качества самого ремня. и тут по большому счету лотерея!
СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ!!! писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО!!! )))
был... Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих. была... Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка езжу... Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка ... ну и Саня, просто Саня. |
|
1.3.2010, 18:03
Сообщение
#12
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1017 Регистрация: 14.12.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Может туго натянули ? Читал , что ремень лучше не дотянуть.
Там же было , что если выкручивать до упора подскакивает давление жидкости (может потечь) ,так же нельзя оставлять колёса вывернутыми. NCP58G TX 2WD 2003 г.
|
2.3.2010, 18:23
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 282 Регистрация: 19.7.2009 Город: г. ИРКУТСК Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
ПРОБОКС куз.51 2004г.в белый,быстрый,большой,блин- какой классный...(продан) Теперь Саксид 2002г.- вообще огонь!!! + Пробокс 1.5 4ВД 2005г.в.
Иркутск не стал рабом медведным - ЕДРО веДРОМ накрылось медным! Медведь усы Грызет в досаде: Ведь, Бабр гуляет где-то сзади… |
|||||||||||||||||||||||
4.3.2010, 18:40
Сообщение
#14
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1017 Регистрация: 14.12.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Ещё Володя из Свирска писал про мелкие камушки , что в шкивах застревают. Я сам такой осколочек и гуровского шкива выковыривал (крепко засел ) .
13.05.11 А вот два таких распустили ремешок ,остренькие были ))) NCP58G TX 2WD 2003 г.
|
22.2.2011, 1:00
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2010 Город: Нягань Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
до конца желательно не выворачивать, на китайцах бывает срывает шланги с опресовки (лучше немного приотпустить).на радиус поворота не влияет и насосу легче. рвать ремни может из-за качества (попробуй другую фирму), повреждения при установке, целосность шкивов, перетяжка. лучше такие мелочи самому менять. на холодную на месте лучше тоже руль не крутить. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.2.2011, 8:34
Сообщение
#16
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 749 Регистрация: 29.10.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Вставлю контрольные пять копеек, мне оба моих механника тоже говорили - а-та-та, зачем, слушай, до упора руль крутишь, нихорошо это гидрачу.
Succeed TX-G 1,5 FF 2002 год, серебро
|
22.2.2011, 17:40
Сообщение
#17
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2658 Регистрация: 29.8.2008 Город: Шарыпово, Красноярский край Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 743 раз(а) |
чет опять наткнулся на этот топик... на самом деле хотелось бы обоснованный ответ по поводу выворота руля в крайние положения, а не домыслы. в мурзилке написано в теме про прокачку ГУРа (дословно): не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10 секунд, чтобы температура рабочей жидкости не стала слишком высокой. ну а руль в крайних положениях все равно отходит от них когда его отпускаешь (клапана перестают "пшикать"). вообще есть такая рекомендация: при остановке на уклоне требуется не только затянуть ручник, но и вывернуть руль по максимуму в нужную сторону. и это реально помогает снизить нагрузку на ручник! иногда руль в общем оставляю вывернутым почти до максимума и никаких косяков я еще не заметил. кто сможет, пусть даст обоснованный ответ о том что "...низзя выворачивать"!
СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ!!! писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО!!! )))
был... Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих. была... Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка езжу... Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка ... ну и Саня, просто Саня. |
|
30.4.2011, 19:40
Сообщение
#18
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 14.4.2011 Город: Мирный Авто: Toyota Probox Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
я заметил, что если до упора крутить мой ремнь ваще встает. и скрип идет
|
|
1.5.2011, 5:35
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 11.9.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
такая же штука - влево до упора выворачиваю - начинает скрипеть - вправо все нормально...... Самое нелепое попадание в ад - это споткнуться о порог рая и по привычке сказать бять
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.5.2011, 7:04
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.9.2010 Город: Ангарск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я думаю это для безопасности.. т.е. если к примеру сорвет ручник.. на вывернутых колесах машина не покатится с горы... По поводу "низя выворачивать" ИМХО фигня это... когда колеса уже повернуты.. ГУРу пофиг.. он будет под нагрузкой только когда вы опять начнете рулем крутить... |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|