Цитата: (Арн @ 9.5.2017, 4:56) Интересно! Т.е. бензин как бы уходит обратно и его вновь нужно засасывать. Раз так, то видимо все равно в клапане дело. Может быть вообще насос барахлит?

Такая же была тема. Только я заменил все резинки.
Потом насос. Все на новое. И потом только клапан
Вышло не хило $

Цитата: (Игорек_25 @ 1.1.2017, 11:55) С НОВЫМ ГОДОМ!!! Удачи всем в новом году.

Спасибо.
Всех С новым годом...

Цитата: (Игорек_25 @ 18.9.2016, 18:39) У меня при 20мм на лежачих полицейских амортизаторы выбивает, как при 50мм полет может быть нормальным?

Да я писал...

https://www.drive2.ru/l/5237665/
https://www.drive2.ru/l/6623522/

Ну что гадать.
Я где-то писал менял все.
При стоянке...
Хреново запуск двс.
Клапан глючит но редко. И метко.

Приехал заглушил двс в течение 5минут заводится с пол оборота.
А вот больше 20 запуск хреновый.
Давление в топливной системе падает и итог.

Цитата: (Димьян @ 6.4.2016, 13:31) Здравы будем, бояре! Нужна помощь знатоков клуба! После замены ступичного подшипника ухо суппорта стало задевать (царапать) литьё (с внутренней стороны). Уж очень неприятный звук! В чем причина? СТОшник что-то не доделал-переделал?

Вот уже в течении 3 лет второя замена подшипников. И приходится следить за мастерами
У нас при снятии подшипника и установки есть стопорные кольца.
Сам и вопрос.
Если их не поставить можно подшипник не посадить до конца или все в норме установлен подшипник но кольца не поставлены есть вероятность смешение его.
Да и лень их корячить мастерам.

Цитата: (kreef @ 31.3.2016, 6:21) Здравствуйте. Может кто поможет найти причину: сегодня на ходу появился периодический звук, типа чириканья (чив-чив-чив...) вроде бы в районе переднего левого колеса (хотя не вполне уверен) и вроде в такт движению колес. На малой скорости пропадает. Нажимаю на газ - появляется снова, отпускаю газ, автомобиль движется на той же скорости звук уменьшается или пропадает. На месте послушать не могу, когда машина стоит, если нажать на газ, звука нет. Мне бы примерное направление что может быть и куда копать... Может обсуждалось, не нашел.

Возможно повреждение выхлопной системы.
Такой вариант у меня присутствует.
Дождусь тепла буду лечить...

Цитата: (Zanderr @ 28.1.2016, 22:00) ... таки я не понял что это за хрень!

Походу.
Три покрышки в одной.

Цитата: (73 регион @ 2.1.2016, 23:45) Сотрудник автосервиса

Прикольный помощник...

Цитата: (Edison @ 22.11.2015, 23:25) Вот и ткнули бы меня носом. Но боюсь вы не догоняете о чем вообще был вопрос.

Цитата: (Dema @ 19.11.2015, 15:49) Одно и то же пальто, после нового года ввоз авто только евро5, цены на стврье которое уже тут скакнут, а из ввозимого скорее всего меньше ляма ничего не будет, опять мы все в ж@пе

Ну вопщем и пора бы привыкнуть...

Цитата: (Alpet @ 23.6.2015, 9:19) Кстати да, очень вероятен вариант банального неконтакта. Если штатная проводка японских авто отличается надёжностью и долголетием, то этого не скажешь о последующих её модификациях и переделках, выполняемых уже нашими руками. Сигнализация стоит? Возможно она (её цепи, контакты в виде скруток) и приподносит такой сюрприз.

,большинство глюков скорее от сигналки...

Цитата: (Artem52 @ 6.5.2015, 13:28) Ну судя по описанию у меня более лёгкая форма...ну я надеюсь☺

Дождемся лета. И будем дальше пробовать

Цитата: (Artem52 @ 4.5.2015, 14:00) Всем здорова!беда у меня такая...поменял фильтр, заменил все старые резинки на новые, в том числе и на клапане. Завёл и поехал. Стала каждый третий раз заводится долго, то есть стартер маслает довольно долго. Вспомнил что вставлял резиновое новое кольцо на клапан на сухую и могло закусить. Разобрал снова, клапан вытащился без усилий в отличие от первого раза(еле выдернул, вакуум был обсалютный.) кольцо было в бензине, поэтому я тупо вытащил и обратно вставил. Нихрена не помогло...какие будут мысли.

Возможно косяк в фильтре.
Тоже было такое. Поменял и стало все хреново.

Цитата: (Evgen456 @ 17.4.2015, 19:49) При включении зажигания должна загораться лампочка ручника (!) ? У меня загорается и гаснет вместе с АВС, хотя ручник опущен. В движении не загорается. Если поставить на ручник, то как положено гаснет АВС, а ручник горит. Просто раньше не обращал внимания как то, а тут обратил. в мурзилке не написано, что должен загораться и гаснуть при включении зажигания.

Да....

Цитата: (alexvas2004 @ 24.3.2015, 8:48) Какое название программы?

Да Torque.

Цитата: (фрол @ 14.3.2015, 21:44) На планшет инфу передаёт?Если есть возможность сними на видео.

Скрин
1.холодный двс.




2.прогрет

Все победил данную хрень.
Косяк был в разьеме или точнее в монтаже.



OBD II mini ELM 327 заработал.

Цитата: (Zanderr @ 8.3.2015, 23:09) ... ну это как обычно в теории...

Вот вот.
На днях менял термостат по схеме стоит и все доступно замена вроде должна без проблем.
(А в реале все на оборот и гена перекрывает весь обзор)
А нет вкорячили его вниз блока плюс замена на улице в мороз.
Вопщем не Айс.

Вот прикольные приблуды.
Для экономии безна или наших денежек.











Развод на денежку.

Цитата: (Zanderr @ 8.2.2015, 22:15) ... скорее всего так же малоэффективно будет, как маломощный подогрев ОЖ.

Может и мел виду щуп и эту хрень.
А так это лажа чтобы нагреть 2 литра масло надо время большое и акб.

(На работе масляный вулканизатор разогревается до 70с с утра до обеда не выключается)

Ну вот тут нашел подогрев масла в двс.
Но можно замутить и акпп и ид.

http://huyandex.com/blog/1765/8.html
http://huyandex.com/blog/1678/50.html
http://huyandex.com/blog/1676/79.html



Вот мыть так мыть.


http://xyya.net/auto/97668-idealnyy-motoci...sa-21-foto.html
http://xyya.net/auto/97389-ogromnye-mashin...ry-35-foto.html
http://xyya.net/auto/95480-gaz-51-tyuning-...ki-27-foto.html
http://xyya.net/auto/66615-cadillac-cts-co...ski-8-foto.html

http://xyya.net/humor/62733-zhestokiy-russ...ng-69-foto.html

Цитата: (Zanderr @ 30.1.2015, 16:53) ... видно невооруженным взглядом - новый человек на форуме

Ну очень внимателен.
Тему поднял аж 2008.

Цитата: (Zanderr @ 30.1.2015, 8:09) ... толи "колхозный" улучшайзер всего и вся. Может у японцев тоже развод на финтифлюшки всякие присутствует и они ведутся?

колхоз верно.
Тоже помешаны на экономии.
(Типа магнитики и тд)
И этого у них го..... тоже полно в форуме

Ну и я тоже добавлю.
Стоял ремешок 1220 старый.
Приехал в магазин подобрали по каталогу.
Вот такой.



И как не страно подошел.

Цитата: (Серый55 @ 24.1.2015, 13:06) температура на улице -31С время прогрева 1,3 час вход печки +36С выход печи + 28С двигатель не утеплен морда закрыта 30%

вот сегодня утеплился.

Цитата: (Zanderr @ 24.1.2015, 1:02) ... ну тут и получается, что хозяин авто должен определиться - греть ему печку сразу или нет. Типа что важнее - тепловой режим двигателя или комфорт в салоне.

температура на улице -31С
время прогрева 1,3 час

вход печки +36С
выход печи + 28С

двигатель не утеплен
морда закрыта 30% (картонка и броня)

Цитата: (Zanderr @ 23.1.2015, 9:01) ... входной шланг более удобно расположен и его резать легче, да? У выходного изгиб другой и чуть ниже расположен.

ну это и так видно.
но вод потери кпд обогревателя на радиаторе
и выход уже при этом включении тосола не горячий.

но есть и плюсы.

1.печь теплая
2.пропали глюки компа (с оборотами и запуском двс)
3.заводится как будто только приехал.

(ну а летом демонтирую серверс)

Цитата: (Zanderr @ 22.1.2015, 23:30) ... ну как бы логично расположить подогреватель после печки. А зачем шланги снимал? Заводишь двиг и трогаешь шланги печные. Который нагнетает в печку становится теплым, а который с печки обратно в головку идет чуть холоднее.

а делоть нечего.
решил определится по чему двс долго греется.
и быть уверенным направлении ож.
и тд..

перекопал форум.

и более точного направления потока тосола что куда и на всех фото
у всех по раздному.

решил проверить.
скинул шланг с печки и тупо завел двигатель.
пожертвовал тосолом ради эксперимента.

(выяснилось что китаец подключен не правильно греет сперва радиатор
печки а потом двигатель.)


вот выклал фото. может кому пригодится.

С праздником!

Цитата: (Zanderr @ 18.1.2015, 22:44) ... ну это как почти такое же устройство для машины. Только в нем кондер посолиднее.

тут схема сделана для питания светодиодов
от 220в хотя можно было сделать намного
проще и мень затрат на изготовление.
(хотя 40$ надо отбить.если кто нибуть откроет коробочку 2 светодиодов и 2 сопротивление а тут схема)


развод полный.....

вот темка.



http://lifehacker.ru/2015/01/12/electricity-saving-box/

Как многие знают при капеталке передних супортов.
иногда встает проблема как вытащить цилиндр.






Был применен автомобильный компрессор 12в.




при разборе таким образом заметил поршень выскакивает при от 1,5 до 3 атмосфер.
(можно и ручным насосам)



вот и готов. разборка займет на все 5 минут.