![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 26.8.2011 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 181 раз(а) ![]() |
Здравствуйте форумчане!
Наши новые двигатели, в угоду экологическим нормам обзавелись клапаном ЕГР. Эта гадость подкидывае отработанные газы снова во впускной коллектор, тем самым лихо загаживая мотор и убивая моторесурс. Кто нибудь его глушил? В теории это возможно, но сколько ни искал реальную схему глушения ЕГР именно на 1 NZ-FE- ничего не нашел. Кто сталкивался? Кто реально глушил? Кто нибудь может поделиться информацией? |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Интересно девки пляшут ![]() Скинь номер кузова (можно в ЛС) попробую поискать схемы/каталоги По работе клапана, обсуждал на форуме тойота надя: "Клапан EGR участвует в формирование воздушно-топливной смеси, если логически рассуждать то во время его открытия уменьшается количество кислорода подаваемого на смесеобразование, количество топлива тоже должно уменьшаться для удержания стехиометрии, а так как клапан не работает смесь сильно обедняется - логичная причина останова ДВС" ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Глушил на новом 160 кузове 1NZ. Паронитовой прокладкой между клапаном с впускным коллектором. Прокладка с отверстием 1,5-2 мм чтобы газы чуть-чуть проходили и датчик температуры ошибку не давал. Делов там 15 минут. Чек не горит, мотор будет чистый, по расходу разницы не заметил.
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Только Вам решать, что и как делать с Вашим имуществом ![]() ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Глушил клапан EGR и на toyota nadia. Там датчика температуры нет, компьютер не видит глушения, чек не загорается. Про смесь у вас написана глупость. Смесь регулируется компьютером шириной импульса на инжектора на основе данных датчиков: открытия заслонки, давления во впускном коллекторе, кислородного. Соотношение топливо/воздух задано программой и система постоянно его подстраивает. На сканере это отлично видно. Писать про "обеднение" может очень глупый человек, не понимающий принципы работы системы впрыска топлива. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Спасибо умный человек, в системе впрыска действительно ничего не понимаю. Просвети алгоритм работы ДВС. ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Ну что ж .... "умный" оппонент не отвечает ![]() ![]() И так, мои очень глупые и по всей видимости неправильные познания: Что такое EGR и с чем его едят - "Как известно, наиболее токсичными составляющими выхлопных газов автомобилей являются углеводороды, оксиды углерода и оксиды азота. С первыми двумя довольно эффективно справляется каталитический нейтрализатор, оксиды же азота «отсеиваются» им недостаточно. Для уменьшения вредных выбросов оксидов азота и была создана EGR (Exhaust Gas Recirculation) – система рециркуляции выхлопных газов. Она не предназначена для улучшения технических характеристик мотора, а устанавливается исключительно из экологических соображений." *** из помойки гугла, не претендую на права правообладателя. С этим вроде как понятно, веления "зелёных" и всё такое ![]() Какой же алгоритм работы волшебно-зелёного EGR? Да всё очень просто, в бензиновых двигателях EGR не включается на холодном двигателе, на холостом ходу и на оборотах максимального крутящего момента. При низкой и средней нагрузке система обеспечивает 5-10% подаваемого на впуск воздуха. В бензиновых моторах порция выхлопных газов, снижая разряжение во впускном коллекторе, уменьшает насосные потери, что способствует снижению расхода топлива на 2-3%. Работа при пониженной температуре в бензиновых двигателях снижает риск возникновения детонации. Стоп, стоп! Как так снижает расход топлива? Что за волшебство? А волшебства вроде как и нет, сколько молекул кислорода присутствующего в атмосфере можно поместить в стакан? Понятно, что значение переменное и будет зависеть от давления и температуры, но всё же если пренебречь (для особо доскональных можно учесть все факторы) переменными появится какое то число, к чему эти пляски с кислородом - для идеального состава смеси необходимо четкое соотношение топлива к кислороду (стехиометрия), а для экономии топлива необходимо снизить обе величины, кислород и топливо, с топливом проблем нет изменили импульс форсунки и #Вася, а как быть с кислородом? Всё правильно, мой внимательный читатель, подать выхлоп в котором кислород уже отсутствует так как уже окислил смесь. Вот теперь начинается самая, что не наесть глупость - берём и глушим EGR и теперь кислород поступающий в смесеобразование количественно больше, а топливо подается по карте заложенной в "мозг" ДВС, мне одному кажется ![]() Ни когда не претендовал на единственно верный источник информации, да и возможно сейчас очень сильно ошибаюсь, НО: Вам, батенька andrey025 не стоит публично высказывать свои суждения о умственных способностях других людей, так как этим Вы показываете уровень Вашего развития, возможно не очень высокий. Успеха в познание мироздания ![]() ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Сразу не ответил, времени не было. Вы изложили свои домыслы. Смесь постоянно меняется, компьютер видит эти изменения и вносит корректировки. На сканере это отлично видно. В системе задано эталонное значение ТВС, к которому она стремится. Отключение ЕГР действительно прибавит воздуха, смесь будет подкорректирована увеличением впрыска топлива. В результате вырастет мощность двигателя. На старом 3S это сильно заметно, но 1NZ не сильно - система ЕГР более совершенная.
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Нет ни желания не времени познавать в цифрах топливные карты и процентную степень краткосрочной и долгосрочной коррекции какого то конкретного двигателя, есть факты переделок и их следствия (хватает коррекций или двигатель уходит из расчетного режима). Ни когда не был сторонником убеждать кого то что то сделать, здесь собрались большие мальчики и девочки ![]() Делайте, что считаете нужным со своим имуществом Посмотрел руководства по Наде, при ошибке Р0401 чек не загорается, но ошибка садится в память (страница 91 Азбуки) Так что успеха Вам в допиливании японской техники и повышении её мощности. ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Спасибо. Примечательно, что только на Наде была система EGR. На ипсуме, гае, карине-калдине, ноахе этой чудо-системы не было. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Дело было в карантине
![]() Попало на глаза видео, всем глушильщикам EGR посвящается ссылка<<< У этого Дядьки есть много не плохих видео (не реклама, могу и рекламировать, но деньги вперёд) ![]() ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
В прошлом году почистил дроссельную заслонку и заглушил EGR на 160-м кузове. Паронитовой прокладкой. Минусов нет. Дилерский софт Toyota Techstream никаких ошибок и отклонений не выявил. Из плюсов как обычно лучше тяга и чистота на впуске. Расход топлива не изменился.
PS Недавно проверил дроссельную заслонку - чистая, прокладка на EGR - на месте. |
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Жаль что нельзя посмотреть состояние поршней и цилиндров ![]() Никчему не призываю, колхозники здесь все взрослые ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 12.2.2011 Город: Арсеньев Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а) ![]() |
Зонд опускай и любуйся:) ![]() Каждый понедельник я "огурцом"(с)
Nihil habeo,nihil curo (лат.)Делай всё возможное,ведь возможно всё !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Жаль что нет ни Егора ни зонда ![]() Егор по идее должен понижать температуру в камере сгорания .... скажу однозначно - противник изменений конструкторов, но каждый волен принимать решения самостоятельно ... На машине жены два года как восстановил систему, все работает штатно и говна во впуске нет .. ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 20.10.2009 Город: Абакан Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а) ![]() |
ой, ладно, кто-то вон в двигатель медицинские препараты вообще льет. вот бы тойотовцы охренели мне кажется даже больше чем от прокладки в ЕГР ) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
![]() Уел, было/есть такое дело, но это из другой оперы ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Иногда сажей забиваются каналы в рейке ЕГР. Если все каналы забиваются равномерно, то ничего страшного не произойдет. А вот если один из четырех каналов останется нормально открытым, а остальные забьются, то этому одному (чаще первому) достается всё дерьмо из ЕГР. В этом цилиндре смесь портится драматическим образом и начинаются пропуски и протрой на сбросе газа. Так что если соберетесь чистить ЕГР, то сразу половиньте и его рейку, чтобы два раза не ковыряться.
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) ![]() |
Спасибо богу скорости, на дорестайле нет такого устройства ![]() ![]() ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |