![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 29.6.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
У меня два Саксида, 2002 и 2003. Двигатели 1нз, автоматы, 1,5 литра, передние приводы.
После зимы перестали у обоих работать кондеры. Привёз первый Саксид в сервис. Электрик сказал, что нет фреона и надо поменять радиатор. Радиатор поменял и фреон залили, а кондер не работает. Электрик сказал, что не срабатывает муфта компрессора. Пригнал тожу же электрику второй Саксисд. Там тоже фреон вытек, но через трещину в одной из трубок (я трещину видел). Трещину зааргонил, фреон подлил, но кондер не заработал. Электрик говорит и на этом авто муфта не срабатывает. Поехал на разборку. Там 2 компрессора и оба написано 1нз. Места под крепления у этих обоих с разборки - одинаковые, но диаметр шкивов отличается на 2 см примерно. Но самое плохое, что трубки этих компрессоров с разборки в обоих случаях отличаются от расположения трубок на моих авто и не подсоединятся. Почему интересно? И что делать посоветуете? |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() 失礼します ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) ![]() |
Искать дальше по разборкам свой компрессор, при чем смотреть не на NZ, а на марку и кузов авто.....
![]() (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 11.5.2015 Город: Новосибирск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
по электрике там все нормально?
![]() Смакую гранит науки...
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |