[Smusl]

Извесно что Probox как и все не адаптированные для европы японки светит не на правую обочину, а на левую! А на стенде дает ГАЛКУ не вправо как европейки, а влево! Соответственно пройти техосмотр с такими фарами не реально! Европейских фар на Probox не существует, а плодить корупцию тоже было не охота! Пришлось думать!
После подробного изучение фар пробокса, и его отрожателя, сделал вывод что они симметрично противоположены, и лишь лампочки немного повернуты вокруг своей оси! Теоретически должны дать "правильную" галку если повернуть лампочки! Взял лампочки, плоскогубцами выгнул направляющие усы (3шт) на каждой лампочке пока эти усы не отломались, после этого лампа получила возможность вращатся вокруг своей оси, а после прижатия пружинкой лампа зафиксировалась достаточно жестко! Лампы повернул точно на такой же угол как они и были, только в другую сторону!
Вчера прошел техосмотр!
Правда нервы потрепали, но совсем не по тем вопросам по которым я ожидал

[Proadm]

Спасибо за совет товарисч! Тоже надо подкрутить, да все руки не доходят. Фары легко снимаются?
А по каким вопросам трепали? К машине относятся?

[Smusl]

фары не снимал, небыло необходимости! Тьфу-тфу!
Напрягали что не подсвечен задний номер, (я его не гнул, и свет не попадает на номер), долго искали номер двигателя, пока я сам не показал, а так уже хотели отослать мол двигло мой потом приедешь! Слава богу прошел это издевательство над машиной и человеком!

[Володя]

совершенно верно! У 100-й королки я так же делал, про линзованные фары читал, что не прокатит. Купил Пробокс - обрезал усики - повернул - всё o'k!!! стекло гладкое, через него хорошо видно, как повёрнута лампа. не понятно мне - какие фары называют "линзованными"?

[Smusl]

ссылка это те в которых свет от лампы проходит через собирающую линзу, думаю что правильно говорят, там такой номер не прокатит, т.к. пучек света полностью формируется линзой и отражателем!
Правда пробоксу это не грозит, здесь нам пробоксоводам повезло!

[Володя]

спасибо, ясно!

[TOP]

Ну, этот номер действительно прокатывает на нелинзованных фарах, у себя так делал на Кролке, а подсмотрел на тех. осмотре как один пряник проводящий осмотр лампучку переворачивает и за это деньгу берёт в размере 100 рубликов, но вот на Саксиде на мой взгляд фары - то "хрусталь", а линзованные они или нет кто их знает. Может кто подскажет?

[TOP]

Кстати посмотрел на ссылку, но я так понял не только от груглой формы самой фары зависит линзированность, и на прямугольных бывает...

[Smusl]

Чё тут можно не понять?
Есть линза - фара линзованая!
Нет линзы - фара не линзованая!

[enzo]

Разворачивал тоже лампу, на 30 градусов где-то, "галка" слева убегает, справа вверх вылазит.Ща приклеил коректоры,... те же в профиль , как гриться.. Вообщем, решаемая волне задача.
Всем удачи.

[Sergey]

А на SUCCEED-e кто пробовал поворачивать лампочки???

[altimor]

На Succseed-e проделал этим способом : ссылка
галка приобрела правильное положение,
на ТО попросил тщательным образом проверить мне свет,
результат - все ОК!

[snoozer]

лампочки не крутил. налепили наклейки серебристого цвета в тон кузова. их почти не видно в отличие от черных, а эффект тот же дают. Так что экстерьер машины никак не испорчен.

[tvf]

Попробовал провернуть лампочки ,сектор слева ушел. Но техосмотр пройти не получилось. Пришлось ехать к мастерам по свету. Те за 400 руб чуть подвинтили сами фары и вставили на саму лампу трафарет с усиками, который при установке поворачивает лампу на необходимый угол. Радует одно , затраты разовые, при следующем техосмотре и ли при замене лампы ничего делать не надо.

[Smusl]

tvf
Извини но помоему это бред! Видел я этот трафарет с усиками, продается в магазине "правый руль" так вот смысл его в том что на некоторых машинах лампочка после обламывания усиков проваливается в фару! На Пробоксе этого не происходит, соответственно и смысла в этой приблуде НЕТ!
Не повезло с техосмотром - думаю во второй раз ты просто увереннее себя вел, ведь у "МАСТЕРОВ" свет настраивал - вот и прошел всё нормально!
У ПРОБОКСА свет регулируется без проблем! Самостоятельно! Бесплатно! Конечно если руки не под ..уй заточены!

[-=Pavel=-]

Проходил я недавно техосмотр. Поворот ламп уже не катит. Пришлось ставить шторки, которые, как мне сказали, в следуйщем году можно и не ставить. Американский свет тоже уже нельзя... Я говорю проверяющему, что европейских фар нет, не сделать свет, а он мне говорит: копи деньги... на новые фары, в конце года придут...

[Володя]

-=Pavel=-, а вот с этого места по-подробнее!
Как это поворот ламп не катит? Откуда сведения?
И как шторки не ставить?
И в каком городе?

[-=Pavel=-]

Володя
Я повернул лампы как здесь написано, подъехал к стенке, левой галки не было... Поехал на техосмотр и не прошёл... Поехал на СТО, где мне шторки ставили. Там сказали: зачем приехал у тебя всё нормально, я сказал, что не прошёл техосмотр, тогда мне шторки и поставили (сделали американский свет). Проверяющий сказал, что следуйщий техосмотр я уже не пройду с американским светом. г. Новосибирск.

[Smusl]

-=Pavel=- просто ты изначально лампочки не правильно повернул! Должна галка в право появиться! И на тех осмотре надо говорить что фары меняные европейские! Наеб..ка друг чикиста!

[Володя]

Вообще конечно интересно, а как народ в Европе по тоннелю под Ла-маншем ездит? приехал на "пежо" в Англию, и фары заменил
приехал на "остин-мини" во Францию и фары заменил
Или в тоннеле со встречными меняться
непонятно. А если встречных не будет долго, там и торчать?
опять непонятно.