 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 ТРАНСМИССИЯ, вопросы по АКПП |
|
 1.12.2007, 16:50
Сообщение
#1
|
|
 ????  Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) 
|
Нашел ссылка любопытную статью про АКПП
 Succeed UL NCP51 2002г.
|
 
|
|
1.12.2007, 16:56
Сообщение
#2
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
Дык пользоваться им или нет? Я чет недогоняю... Succeed UL NCP51 2002г.
|
||
|
|
|
1.12.2007, 20:22
Сообщение
#3
|
|||
 Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
Denis_chel,думаю "раз в день", это перебор, но иногда можно и нужно и не только для коробки, но и моторчику покрутиться полезно.. Далее, в том тексте нашёл прелюбопытнейший текст:
Позволю себе не согласиться с аффтором  , даже в японском мануале в "картинках" таким приёмом пользоваться строжайше запрещено, а рекомендуется просто выключить овердрайв! Этого вполне достаточно для эффективнейшего торможения двигателем! Проверенно. Да и вообще, по зиме я стараюсь почаще его выключать, особенно на льду и плохих дорогах, правда не стоит забывать, что в этом случае, машинка более резво откликается на акселератор, поэтому аккуратней с газом  .Это моё мнение, вообщем я не претендую на то, что оно суперправильное, но оно основанно как на личном опыте, так и на обсуждении этого вопроса со специалистами-коробочниками и мотористами сервисов и испытателями, в чьей компитентности я не сомневаюсь. Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
||
|
|
1.12.2007, 20:39
Сообщение
#4
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
Кстати про overdrive,я в городе его редко включаю, на панели всегда горит O/D OFF. Как правильнее с ним или без?
Succeed UL NCP51 2002г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.12.2007, 21:15
Сообщение
#5
|
|
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
Denis_chel, ну не знаю.. Не приходилось у вас бывать
 , в смысле в Челябинске.. Но, вообще, если дороги асфальтовые и местность не сильно пересечённая, то пусть овердрайв будет лучше включён, просто капельку на зебине сэкономишь , од/офф, используется в основном, для торможения двигателем, в условиях постоянных подъёмов и гололедицы, на сильно загруженных машинах, ну и для интенсивного движения, например, если тебе крайне необходимо обогнать вереницу грузовиков по одной, при достаточно интенсивном встречном движении на однополосной дороге (ессно одна полоса в одну, другая в другую!), т.е. для частых ускорений..Ещё можно "померяться" с кем нить, тада тоже выключай нах..  Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
|
|
|
1.12.2007, 22:25
Сообщение
#6
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 4.4.2007 Город: Белгород Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
Блин, а я и не парюсь совсем про эту кнопку... Выключал в горах, чтобы не задрачивать коробку. В городе как-то не было необходимости. Езжу спокойно, выключать овердрайв не вижу смысла.
Я тоже не бывал в Челябинске. Я учился в Москве с хорошим парнем из Челябинска. Я называл его парнем из Членябинска  Еще я знаю что Челябинск, это город суровых мужчин, причем они настолько суровы, что шнуруют ботинки колючей проволокой и струей разрезают писюар (Наша раша)
Toyota Succeed TX NCP58G gold 2003
Всем - ни единого разрыва!!!  |
|
|
|
1.12.2007, 22:35
Сообщение
#7
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
улыбнуло
Succeed UL NCP51 2002г.
|
||
|
|
|
1.12.2007, 22:43
Сообщение
#8
|
|
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
Proadm, ну собсно я о том и писАл... (не про писюар
)... типа кноб ОД/ОФФ не трогаем, без надобности..Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
|
|
|
1.12.2007, 22:56
Сообщение
#9
|
|
 ?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 25.9.2007 Город: Краснодар Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Когда горит O/D OFF просто заблокирована 4 передача или еще что нибудь меняется, например качество смеси дли увеличения мощности????
Toyota Probox 4WD...2004
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались......Toyota" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.12.2007, 23:03
Сообщение
#10
|
|||
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
Думаю нет.. Очень многого ты хочешь от бюджетной машинки , прости, но это не шатл, не самолет и не "Майбах".. (хотя и у него такой приблуды со смесью нет..)Скорее просто выклычается 4-я и всё... ну, возможно, меняется алгоритм переклячения передачь, связанный с оборотами двигателя, но не топливная смесь и обогащение.. Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
||
|
|
|
2.12.2007, 0:17
Сообщение
#11
|
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 25.9.2007 Город: Краснодар Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
а жаль..хотя пробокс и так не плох! вполне даст фору своим одкокласникам!
я даже мерина с180 на автомате, коека сделал ..сам не знаю как..правдо после 150 он меня обощел 
Toyota Probox 4WD...2004
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались......Toyota" |
|
|
|
3.12.2007, 5:01
Сообщение
#12
|
|
 ???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а)
|
abracadabra ты мануал почитай к машинке! Там есть два балона (в районе бензобака) их надо заправлять закисью азота (только на специализированых станциях)!!! И тогда при выключении овердрайва к смеси
добавляется (впрыскивается непосредственно в камеру сгорания) закись азота! Всё это в совокупности с запретом 4й передачи (кто не в курсе 4я на автомате, по передаточному числу, соответствует 5й на механике!) дает прирост ускорения до 50%
Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
|
|
3.12.2007, 5:28
Сообщение
#13
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 4.5.2007 Город: Свирск Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а)
|
Smusl
+1000
У настоящей машины все колёса ведущие
"Probox" NCP55 DX V-flex 4WD |
|
|
|
3.12.2007, 10:15
Сообщение
#14
|
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 25.8.2007 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Вы сейчас научите...Там что в мануале написано? Испытывать баллоны на прочность при каждом техосмотре. У нас их на ТО кто испытывает?
Я вот лично один баллон заправленным держу-который с углекислотой. |
|
|
|
3.12.2007, 18:54
Сообщение
#15
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 4.4.2007 Город: Белгород Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а)
|
А у меня в колесах азот. Вот жду када скиснет, так сразу стартану ссылка
Toyota Succeed TX NCP58G gold 2003
Всем - ни единого разрыва!!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.12.2007, 16:38
Сообщение
#16
|
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 25.9.2007 Город: Краснодар Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Smusl - да знаю я про эти болоны...толоко нет у нас нормальной закиси азота, Адыгейци с Армянями весь азот разбодяживают..И продают на своих АЗС(росСнефть,лЮкоил) Очень актуальная проблема
Toyota Probox 4WD...2004
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались......Toyota" |
|
|
|
21.12.2007, 21:10
Сообщение
#17
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
Пару раз был замечен такой глюк: в режиме D при удержании на тормозе происходил толчок, как при переключении режимов. Кто нить сталкивался с таким? Что может быть?
Succeed UL NCP51 2002г.
|
|
|
|
22.12.2007, 3:20
Сообщение
#18
|
|
|
???? Группа: Модераторы Сообщений: 517 Регистрация: 5.5.2007 Город: Москва-Донецк Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 319 раз(а)
|
Denis_chel А ты в зеркало смотрел? В зад никто не вьехал?...
Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков...
А вот с дорогами, конечно, будет труднее. |
|
|
|
22.12.2007, 19:41
Сообщение
#19
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.11.2007 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а)
|
Неа!  точно никого небыло!Первый раз на стоянке, второй - когда на пригорке остановился Succeed UL NCP51 2002г.
|
||
|
|
|
23.12.2007, 0:33
Сообщение
#20
|
|||
|
Злой, но справедливый! Группа: Пользователи Сообщений: 629 Регистрация: 6.6.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
Не, такого не замечал.. Было дело, когда на "холодной" совсем коробке чувствовалось переключение на вторую (обычно не заметно).Замена масла вопрос сняло.Попробуй, ну или жди пока "хороший стук" не вылезет.. Так тяжело сказать.Начни с замены жидкости.. Машина продана в 2009 году, ищу новую. Без скрученного пробега от 17 года 4 WD
|
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|