Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ Ремень генератора

Автор: Dramedy 27.10.2007, 16:28

blink.gif Порвался ремень генератора. Не заряжаетса аккум и система охлаждения отвазывает. Проехал в местный магазин для япошек. там подобрали ремень по базе данных на пробокс типа. 4ручейный длина 1180. купил, пытался ставить, нихрина не получилось. даже с регулировкой положения генератора. Смерил свой старый ремень и новый. оказалось мой длиннее. мой 4ручейный 1230. Прозвонил по всем магазам, нигде такого нет. Что делать? может можно взять ремень чуть длиннее 1230 и отрегулировать (натянуть) его? Или всетаки нужен 1180, просто я лузер и чтото неправильно делаю. Подскажите. Может кто уже сталкивался с этой проблемой.

Автор: Smusl 27.10.2007, 19:40

Dramedy Все просто!
Звонишь (приходишь), в EXIST в твоем городе!
(мля пора с них деньги за рекламу брать!)

Отдел: Уфа 2
Адрес: ул. Бабушкина, д. 17 "г"
Телефоны: (347) 277-53-77, 223-22-72
Время работы: с 10:00 до 19:00, сб.: c 10:00 до 16:00, вс.: выходной.

Выбираешь по http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=64&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=9&treg=J&piid=47099 схеме какой ремень тебе нужен? Покупаешь, ставишь и потом счастливый, что ничего не колхозил, выкладываешь сюда фотки процесса установки! wink.gif
Последний пункт обязателен к исполнению! wink.gif

ЗЫ Да и не забудь выложить фотки процесса установки! laugh.gif

 

Автор: Smusl 27.10.2007, 19:42

Как я понял там два ремня,
Первый бывает 2х видов в зависимости от движка:
- Toyota 90916-02499 ремень 920мм поликлиновой 4ребра!
или 90916-02543(90916-02556) не известной длинны! (возможно твой!)

А другой.. 90916-02575 Ремень гидроусилителя! (пунктиром показан) ph34r.gif

 

Автор: Dramedy 27.10.2007, 22:14

Ну вот тот ремень который сплошной жирной линией у меня и порван. так и есть наверняка. ремень клиневой вентилятора и генератора)) а схема у меня та что первая. правда то что на рисунке ремень он вроде как 6-тиручейковый. Фак совсем запутался. На бывшей 99-ке все просто было как ясен пень. biggrin.gif


спасибо за совет. wink.gif в понедельник съезжу к ним со своим ремешком)

Автор: Smusl 28.10.2007, 1:22

Dramedy рисунок и правда не тот (удалил)! В ФАКе не путайся! wink.gif А лучше сделай нормально фоты процеса установки и самого ремня, и в FAQ поместим потом!!! Кстати этот магазин работает под заказ, так что сразу ты там ничего не купишь! Заказывай только родной тоетовский ремень, стоит около 1оооРуб и придется несколько дней ждать! wink.gif
ИМХО твой ремень 90916-02543(90916-02556) видимо старый и новый номер! Если будут ваще тупить, назови им эти цифры! cool.gif

Кстати сколько прошла машина? (год, пробег??)
и чего ремень порвался?

ЗЫ Фото ждемс!

Автор: Dramedy 28.10.2007, 18:00

Мухахах...Фак эт от слова fuck (ругательство) biggrin.gif Пробег 179тыс. конца 2002года. Я кстати нашел ремешок в одном из магазов. стоит 200ру. параметры 4рк 1230. на мой похож. думаю рискну копейками, поставлю.Ай блин. не 1230, а 1238. думаю если прото натянуть его и тогда нормально будет, как думаешь, smusl?
А во вторник обещали еще как раз ремешок 4рк 1230 завезти...попробую рискну с ним. Ждать вапще не могу. Работа скапливаетса. Все дела рушатса изза машины.

Автор: Smusl 28.10.2007, 23:34

Dramedy Не знаю! Тебе виднее! Если машина нужна - я бы на время поставил левый 200рублевый, а паралельно заказал родной!
Но это мое мнение!
А ты может отьездишь на неродном сто тыщь и проблем не будет... ...или будет wink.gif Тебе решать!
Ты фотки только не забудь выложить! wink.gif

Автор: саша 4.1.2008, 16:51

ремень генератора по каталогу 4pk 1220 300р(корея) в иркутске

Автор: andre196936 5.1.2008, 6:36

Я вчера господа мазахизмом занимался, расслоился ремень гидроусилителя и слетел, пока по магазинам ездил мышцу накачал, потом нашел, в магазин назвал модель двигателя, отдал 100 руб, а дельше самое веселое менял на улице при -28, вот где кайф. Чтобы до него добраться пришлось снимать ремень генератора и правое переднее колесо. Могу сказать одно, что болты натяжителей на 14. По температурным причинам фото не делал! biggrin.gif

Автор: Proadm 8.1.2008, 10:36

andre196936, здорово ты подразмялся... Это на каком пробеге у тя ремнь-то расслоился?

Автор: саша 8.1.2008, 11:20

лично у меня ремень генератора развалился на 110.000тыс.км,наверно его ни кто не менял до этого.

Автор: Proadm 8.1.2008, 11:41

саша, естественно никто не менял. 110тык это уже результат. Я так понял надо потиху подыскивать ремешок-то wink.gif

Автор: andre196936 9.1.2008, 8:35

Proadm
на 87000 км, думаю, что и мороз помог, хотя предпосылки были уже судя по звуку из под капота лень было в теплую погоду заглянуть. biggrin.gif

Автор: саша 9.1.2008, 10:28

ремень гидроусилителя 3pk 855


 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:22

Всем привет!
На днях поменял ремень генератора/кондиционера. Как показало вскрытие: старый скончался из-за попадания войлока. Всю зиму проездил, периодически поправляя и вот на тебе, только хотел его убрать... sad.gif (на будущее поставлю автотепло, типа укрывного материала с фольгой).
Оригинальный ремешок особо искать некогда было, да и ждать заказа с инета тоже. Купил в ближайшем автомагазине четырех ручейковый DAYCO 1215мм. (300р. Italy), что на 5мм. короче чем оригинал.

 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:31

Весь процесс занял не более часа, вместе с перекурами и исканием ключей. biggrin.gif
Сначала ослабляем два верхних болта генератора (откручивать не обязательно)

 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:34

Под самим генератором есть еще один болт

 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:35

Чтобы до него добраться мощной головкой, ибо ключом не смог, мне пришлось снять датчик AIRBAG. Крепится на двух болтиках

 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:40

Одеваем новый ремень. Начинал с кондея, потом к ремню гидрача и последним генератор

 

Автор: Denis_chel 21.3.2008, 20:43

Натяжение регулируется довольно просто, одним из крепежных болтов.
После проворачиваем ремень и смотрим чтоб он сидел ровненько, иначе разлетится. ph34r.gif


Вот в принципе и все. Имхо, меняется проще, чем на тазоклассике. smile.gif

Автор: Proadm 23.3.2008, 21:29

Ну спасибо, Denis_chel, красиво объяснил.

Автор: Burt 8.4.2008, 15:07

На 122341км полетели сначало ремень гидроусилителя, а через 70 км и ремень генератора. Генераторный в маге дали 1200мм, натянул ohmy.gif , завтра куплю еще один, а то берут сомнения, что тот поставил. Общего мнения про размер не узнал. Подскажите mad.gif

Автор: qwert 8.4.2008, 16:01


DAYCO Products Catalog


1.5L 1497cc GAS FI N 1NZFE
для ГУРа
Part Number Description
5030335 Power Steering
Additional Info:
Metric No 3PK0850
Effective Length 33.50 in.
Top Width 0.40
No. of Ribs 3

для генератора+компрессора кондея
Part Number Description
5040478 W.P., Comp. & Alt., w/A.C.
Additional Info:
Metric No 4PK1215
Effective Length 47.80 in.
Top Width 0.54
No. of Ribs 4

Автор: Burt 8.4.2008, 17:01

qwert Большое человеческое спасибо

Автор: Burt 12.4.2008, 14:30

4PK1215 не нашел, посмотрел у друга, у него стоит 1210 и ничего ездит

Автор: Suslov 13.4.2008, 20:26

У меня стоят 4PK1210 и 3PK850, в магазине дали 4PK1180-не подошел,короткий

Автор: саша 13.4.2008, 20:33

Хорошо что сразу померил. Я купил и не подошел 4 часа ждал такси чтоб съездить и поменять.

Автор: qwert 14.4.2008, 0:25

*в магазине дали 4PK1180-не подошел,короткий*

безграмотные продавцы предлагают этот ремень ,но он от Ярис с 1NZ,
а у Яриса другая компоновка навесного на двигателе.
Если в магазине нет каталога ремней с машинами для япии,
пробуйте спрашивать ремни на Scion xB 2004 года,это
TOYOTA BB для американского рынка (ремни как у нас).

Автор: qwert 14.4.2008, 6:15

скриншот с еврокаталога

 

Автор: ToyotaParts 10.1.2009, 5:41

Надеюсь кому-нибудь поможет. Ремень с кат.номером 90916-02543 (90916-02556) имеет размерность 4PK1210.

To Denis_chel - много курите ) Весь процесс занимает минут 15, с перекуром 20 )

Автор: Zanderr 9.5.2009, 18:15

Возникла такая ситуация. Ехал в Красноярск, не доехал где то 30-40 км, порвался ремень генератора. Позвонил знакомому, сказал ему модель машины и двигателя и попросил купить ремень и привезти. Купил. Привез. Оказалось что новый ремень короче примерно на 20-25 мм. При установке так и оказалось. Новый ремень очень сильно не доставал до шкива генератора. Продавец подсунул "тот самый" 4РК 1180. Немного поупражнявшись с геной выяснил что в самой крайней точке положения шкива гены (ближе к радиатору) ремень можно нацепить на шкив. При этом корпусом гены слегка отодвигается шланг кондея. Основная проблема состояла в том что эл.проводка была точно размечена под штатное положение гены. Принял решение разрезать гофрированную оплетку и вытащить из нее нужные мне провода. Поскольку впускной коллектор из пластика, нагревается он плохо и нет опасности что провода подгорят. Вощем разрезал оплетку и вытащил провода - толстый плюсовой и еще три проводка со штеккером. Подсоединил все обратно к гене. С помощью веревки осуществил натяжку ремня и зафиксировал натяг болтом крепления гены. Веревку оставил на всякий случай. Проехал так где-то 350 км, полет нормальный. Приехал домой, пойду в магаз нормальный ремень покупать. Теперь длинну знаю, есть о чем поговорить с продавцами. mad.gif
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/0905/15/07a6408b3dde.jpg.html
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0905/44/97078a649231.jpg.html
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0905/20/4c0fb6ad207f.jpg.html

Автор: Lubitel' 10.5.2009, 7:43

Цитата
пойду в магаз нормальный ремень покупать. Теперь длинну знаю, есть о чем поговорить с продавцами.

А я длину не знаю, поделись пожалуйста rolleyes.gif

Автор: андре 10.5.2009, 8:55

Пожалуйста-на предшествующих двух страницах.( 4РК 1215).(4 РУЧЬЯ КЛИНОВЫХ ДЛИНА 1215 ММ)

Автор: Zanderr 10.5.2009, 12:00

андре прав. Мои собственные теоретические выкладки подтвердились на форуме - 1220 плюс/минус 5мм. С продавцами "ругаться" надо именно с этой длинны. wink.gif

Автор: Lubitel' 11.5.2009, 7:33

Спасибо! Просто на препыпущих страницах слишком много разных размеров. Вот и спросил, какая длина оптимальна при установке-натяжке.

Автор: andre196936 11.5.2009, 10:51

Zanderr
Молодец! Руки на месте!

Автор: Zanderr 12.5.2009, 6:22

Постоишь на дороге 5 часов не зная что делать, не так раскорячишся! Ехать то надо. biggrin.gif

Автор: Анатолий 15.5.2009, 17:16

У меня стоит родной ремень с японии Mitsubichi 4 рк 1210, оттёр грязь и прочитал, в Автограде нет такого рамера. Продавцы честно отвечают - нет такого размера!

Автор: P@RTIZ@N 15.5.2009, 21:21

Цитата (Анатолий @ Сегодня в 16:16)
У меня стоит родной ремень с японии Mitsubichi 4 рк 1210, оттёр грязь и прочитал, в Автограде нет такого рамера. Продавцы честно отвечают - нет такого размера!

ну раз нет размера тогда возьми 4 рк 1230 .... я се такой поставил.. тока не оригинал.... ни че... полет нормальный...

Автор: Zanderr 16.5.2009, 19:10

Да, в магазе нашем продаван пробил по базе более точную инфу и сказал что оригинальный ремень длинной 1210 мм, но их нет и не предвидится. А если и будет, то в оригинале с ценником около 1500 деревянных. Буду искать "не оригинал" длинной 1215-1230 мм от других моделей по приемлемой цене. huh.gif А пока поезжу "инвалидом" с укороченным ремнем. wink.gif

Автор: Katran 17.5.2009, 7:35

Zanderr Хреновый продаван, и цены у него страшные! Вчера специально заехал в магазин, отдал СТСку, пробили по компу. Выдал: ремень 1210мм 4рк, цена 350 р. tongue.gif
Купил, положил про запас, летом поменяю. А вот на гидрач, пока нет.
Могу взять, но как тебе отправить? От нас на Шарыпово автобусы не ходят!

Автор: Zanderr 17.5.2009, 15:38

Katran про запас - я надеюсь в багажничек? wink.gif Лучше думаю туда чем в гараж или дома. Продаван имел ввиду оригинальный ремень, ну а такой за 350-450 руб я позже сам в Красноярске куплю. Фирм торгующих яповскими запчастями несравненно больше, есть куда поехать. cool.gif

Автор: Zanderr 19.5.2009, 17:26

Действительность оказалась более суровой чем я ожидал. Все свелось к тому что я все же приобрел ремень, но очень нестандартной длинны 1260 мм, который ко всему прочему еле натянулся в самой крайней точке крепления гены. Может у меня шкивы большего диаметра, чем стандартные. Короче херь какая то получается. Смущает натяг, кажется что он слишком уж сильный. Опасаюсь теперь вот за подшипники навесных узлов. Но думаю со временем ремень чуть подрастянется. huh.gif

Автор: Zanderr 19.5.2009, 18:55

Охота ругаться матом. Не ошибается тот кто ничего не делает! mad.gif Все это время я пытался установить ремень не по схеме, как мне удобно так и ставил. Пригляделся к схеме установки ремня. Епт. А ремень то у меня по другому стоит! Вощем сейчас поставил "правильно" ремень длинной 1185 мм, правда гена прижат почти к самому движку. Пойду в магаз менять ремень на 1200 мм. Всеми правдами и неправдами диапазон динны ремня получается от 1185 до 1240 мм. Примерно так и получается по "щели" в регулировочной планке. Зато теперь бля я все знаю про ремень генератора, ну или почти все! biggrin.gif

Автор: Katran 20.5.2009, 6:14

Zanderr есть же поговорка: "Семь раз отмерь, один раз отрежь!" Зато теперь наука будет. laugh.gif

Автор: NCP51 12.7.2009, 11:46

Засвистел ремень ГУРа. Я, прочитав все в теме про ремень ГУРа и вышеизложенное, купил ремень на ГУР - 3рк850 и заодно на генератор - 4рк 1215. Поехал менять ремни в автосервис, т.к. стоимость "специального" ключика для болта под шкивом ГУРа равна стоимости работ. Ремень ГУРа поменяли без проблем, а вот ремень генератора оказался коротким. Из автосервиса поехал в магазин менять ремень генератора на более длинный, поменял на 4рк1220, ставил сам, снова ремень короткий. Посмотрел старый ремень, а там уже еле видно - 4рк1250 (а при первой попытке посмотреть не догадался). В магазине поменял на требуемый размер, поставил без проблем. Генератор по регулировочной планке сейчас в первой трети её длины по направлению к двигателю. После 500 км пробега проверил натяжение- в норме. Непонятно, как народ ставит ремни на 1200.

Автор: Zanderr 12.7.2009, 17:29

NCP51 По схеме ставил или как я сначала - как удобно? Самый маленький ремень который я поставил - 1185 мм. И это факт! wink.gif

Автор: NCP51 17.7.2009, 13:55

Zanderr Ставил в следующей последовательности: шкив двигателя - шкив кондиционера - шкив помпы ( тыльной стороной) и шкив генератора, при этом ремень должен встать на генератор без помощи монтажки и других подручных средств. А ты по какой схеме ставил?

Автор: Zanderr 17.7.2009, 14:33

NCP51 Изначально я шкив помпы не с той стороны "обрулил" т.е. с права, а надо было слева. Когда охватываешь шкив помпы справа тогда и увеличивается длина ремня, но схема работает. Посмотри внимательно!!! на схему рисунка на первой странице, ну или в мурзилке (руководстве), если у тебя по схеме, тогда странно почему такой ремень большой подходит. Я сам пытался поставить ремень 1250 мм - он слишком большой, регулировочной планки не хватает и гена слишком смещается в сторону радиатора wink.gif

Автор: NCP51 18.7.2009, 14:10

Zanderr[b] Все верно, ремень проходит слева шкива помпы, старый так же стоял, как в мануале нарисовано. Скорее всего это зависит от типа кузова, двигателя, привода и т. д. Не стоит заморачиваться. Японцы большие выдумщики wink.gif

Автор: Zanderr 18.7.2009, 16:13

NCP51 Ну да ладно, главное что фсе фунциклирует!!! biggrin.gif

Автор: Анатолий 25.7.2009, 18:27

родные ремени пробох DX

http://www.radikal.ru

Автор: Genn 20.9.2009, 12:40

Обнаружил на ремне генератора следующий дефект - в двух местах видно швы с поперечной трещиной на внешней стороне ремня, на внутреннй все нормально.Маркировок на ремне нет. Дефекты напротив друг друга если
брать по диаметру ремня.Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.Раньше с таким дефектом на ремнях не встречался. Ни у кого такого не было? Запасной, на всякий, вожу с собой.



Автор: Lubitel' 20.9.2009, 13:03

Цитата:
(Genn @ 20.9.2009, 12:40) *
Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.

Конечно сшит! Иначе как бы его на шкивы одели huh.gif ?? Сначала одели, потом зашили laugh.gif laugh.gif .
На отечественных ремнях такое видел. Я так понимаю, что ремни делаются по принципу покрышек- нити корда сплошные, в несколько слоев, а сверху наваривается резина. Отсюда и швы- на месте стыков кусков резины. Если я не прав, поправьте.
Так что я думаю волноваться не стоит, а фото- незачот, всё размыто, ниче не видать.

Автор: Genn 20.9.2009, 15:32

Насчет сшит это я ,конечно, пошутил. Всетаки подозрительно - трещина поперек этих "швов". А фото делал телефоном, потому такое качество.

Автор: Reef 7.10.2009, 7:13

Цитата:
(Genn @ 20.9.2009, 15:32) *
Насчет сшит это я ,конечно, пошутил. Всетаки подозрительно - трещина поперек этих "швов". А фото делал телефоном, потому такое качество.
У меня тоже самое, ни каких проблем. Так что, я думаю, беспокоиться не стоит.

Автор: Ivan_kz 4.1.2010, 22:09

доброй ночи всем. порвал ремень генератора посоветовали это сайт спасибо всем за информацию завтра поеду за ремнем буду менять постараюсь выложить фото и подробный отчет (остановил выбор на 1220 мм старый без каких-либо маркировак длина 1230 +-)

Автор: Burt 5.1.2010, 7:14

Цитата:
(Ivan_kz @ 5.1.2010, 3:09) *
доброй ночи всем. порвал ремень генератора посоветовали это сайт спасибо всем за информацию завтра поеду за ремнем буду менять постараюсь выложить фото и подробный отчет (остановил выбор на 1220 мм старый без каких-либо маркировак длина 1230 +-)


Надел 1215, 1,5 года полет нормальный. Если смотреть тему с начала, то там все есть, вся полемика про размер smile.gif.
Удачи

Автор: taxist77777 24.1.2010, 22:34

Работаю на своём авто в такси,в ночь. В декабре где-то в 5 утра порвало ремень,думаю дотяну до дома без зарядки,но через 1км. остановился вспомнив что,он вращает помпу.Вообщем заменил-всё путём,но суть не в этом. ВООБРАЖЕНИЕ НАРИСОВАЛО НЕ РАДУЖНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ,ПО ПОВОДУ ПРОГРЕВА НА АВТОЗАПУСКЕ,С РЕМНЁМ КОТОРЫЙ-ПОРА МЕНЯТЬ! НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ!!! А ТО МОЖНО ВЫЙТИ ИЗ ДОМА И ПОНЯТЬ,ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БЛАГОПОЛУЧНО СТУКАНУЛ,ОТ ПЕРЕГРЕВА-ДА ЕЩЁ КАК!!! P.S. Цена вопроса 250р.

Автор: tehnodoc 7.4.2010, 20:30

Цитата:
(taxist77777 @ 24.1.2010, 21:34) *
Работаю на своём авто в такси,в ночь. В декабре где-то в 5 утра порвало ремень,думаю дотяну до дома без зарядки,но через 1км. остановился вспомнив что,он вращает помпу.Вообщем заменил-всё путём,но суть не в этом. ВООБРАЖЕНИЕ НАРИСОВАЛО НЕ РАДУЖНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ,ПО ПОВОДУ ПРОГРЕВА НА АВТОЗАПУСКЕ,С РЕМНЁМ КОТОРЫЙ-ПОРА МЕНЯТЬ! НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ!!! А ТО МОЖНО ВЫЙТИ ИЗ ДОМА И ПОНЯТЬ,ЧТО ДВИГАТЕЛЬ БЛАГОПОЛУЧНО СТУКАНУЛ,ОТ ПЕРЕГРЕВА-ДА ЕЩЁ КАК!!! P.S. Цена вопроса 250р.

Вот спасибо! Не поленился поменял. Когда увидел был в шоке, а планировал матанутся на Урал!

Такие вот поставил-
http://www.radikal.ru
Оба Бельгия.

Автор: Andy 8.4.2010, 5:28

Цитата:
(tehnodoc @ 8.4.2010, 0:30) *
Оба Бельгия.

Кто сказал? Первый - Япония.

Автор: tehnodoc 8.4.2010, 18:44

Цитата:
(Andy @ 8.4.2010, 5:28) *
Кто сказал? Первый - Япония.

Изготовлино для Akita Kaihatsu Y.K
Dr.Carlierlaan 30. B-9320. Erembodegem.
Бельгия.
http://www.radikal.ru

Автор: Andy 9.4.2010, 5:46

Цитата:
(tehnodoc @ 8.4.2010, 22:44) *
Изготовлино для

Изготовлена для и Изготовлено (кем) разные понятия. Посмотрите производителя по штрих-коду.
Не принципиально, конечно, пусть будет Бельгия.

Автор: Katran 9.4.2010, 6:13

Цитата:
(Andy @ 9.4.2010, 9:46) *
Изготовлена для и Изготовлено (кем) разные понятия. Посмотрите производителя по штрих-коду.
Не принципиально, конечно, пусть будет Бельгия.


правильно говоришь! При проверке штрих кода выдает: Штрих-код подлинный! Страна производитель: Япония

Можно проверить здесь: http://www.labeltest.com/scodes.php

Автор: tehnodoc 9.4.2010, 20:02

Цитата:
(Katran @ 9.4.2010, 6:13) *
правильно говоришь! При проверке штрих кода выдает: Штрих-код подлинный! Страна производитель: Япония

Можно проверить здесь: http://www.labeltest.com/scodes.php

Ух ты какая полезная штука! СМОТРЕТЬ ВСЕМ!http://smiles.33b.ru/smile.140607.html

Автор: Фагыч 30.4.2010, 13:33

про длиныые ремни все понятно, спасибо еще раз этому сайту rolleyes.gif
а вот про короткие ничего не написано нигде,имею в виду те, которые компрессор кондера не крутят
а то может с кем нибудь еще приключится такая же фигня как сегодня со мной... утренний старт, проехал около 3х км, вдруг двиг глохнет, завожу, непонятный скрежет, опять глохнет, еще раз завожу, опять скрежет, загорается лампочка зарядки и двиг глохнет
тут я понял что дело в компрессоре кондера или точнее с подшибником на нем

сейчас все разобрали, обзвонили конторы, не имеется в наличии комперссора
думаю надо поискать короткий ремень, машина ох как нужна а потом уже разбиратся с компрессором на кондер
по итогам обязательно отпишусь

пысы: за одно и БДЗ снял почистил и МАФ прополоскал laugh.gif

Автор: Lubitel' 30.4.2010, 19:55

Цитата:
(Фагыч @ 30.4.2010, 16:33) *
про длиныые ремни все понятно, спасибо еще раз этому сайту rolleyes.gif
а вот про короткие ничего не написано нигде,имею в виду те, которые компрессор кондера не крутят
а то может с кем нибудь еще приключится такая же фигня как сегодня со мной... утренний старт, проехал около 3х км, вдруг двиг глохнет, завожу, непонятный скрежет, опять глохнет, еще раз завожу, опять скрежет, загорается лампочка зарядки и двиг глохнет
тут я понял что дело в компрессоре кондера или точнее с подшибником на нем

сейчас все разобрали, обзвонили конторы, не имеется в наличии комперссора
думаю надо поискать короткий ремень, машина ох как нужна а потом уже разбиратся с компрессором на кондер
по итогам обязательно отпишусь

пысы: за одно и БДЗ снял почистил и МАФ прополоскал laugh.gif

Я так понимаю, шкив помпы крутится как раз благодаря шкиву кондея, т.е. ремень огибает достаточной площадью шкив помпы, причем обратной стороной. Если кондей исключить, то помпа не станет проскальзывать?

Автор: Фагыч 30.4.2010, 22:25

Цитата:
(Lubitel' @ 30.4.2010, 22:55) *
Я так понимаю, шкив помпы крутится как раз благодаря шкиву кондея, т.е. ремень огибает достаточной площадью шкив помпы, причем обратной стороной. Если кондей исключить, то помпа не станет проскальзывать?


вот это мы и проверим, но я думаю и без кондея дуги хватит чтобы ремень не проскальзывал, лижбы натяжка не подвела, но с размерами буду экспериментировать, вот уже 960 оказался сильно большой, думаю надо 860, завтра с утра по магазинам

на этой картинке показаны как раз оба варианта

еще интересно, есть ли без кондера машины с нашими движками, я такие не встречал еще:)

Автор: Фагыч 2.5.2010, 10:00

вот и закончилась эпопея с подбором короткого ремня, подошел 4РК913(исключаем компрессор кондера)
встал как родной, помпу крутит на ура

Автор: Demian 11.5.2010, 19:36

Полгода назад решил поменять ремень генератора и ГУР. Еду в магазин на другом конце города! Подобрал по каталогу по Fram коду кузова. Еду домой, ставлю: на ГУР встал в идеале (в смысле ремень smile.gif ), а вот на генератор не хотел (4рк1215) - слишком короткий. Поставил старый назад (макировки на нем уже было не разглядеть!), поехал в магазин, поменял на 1225. Приехал домой, пытаюсь ставить - короткий. Смотрю схему в мануале - ставлю правильно! Почему не лезет?! Ставлю старый, еду в магазин. Беру 1238, еду домой! Ставлю, подходит, но генератор прижат к движке так, что и натяжной болт закручивать не нужно! Короче ремень перетянут. Плюнул, ну и хрен с ним - растянется!
Месяц назад вижу, что пора менять ремень - весь потрескался и снаружи и внутри (по ходу от перетяжки). Еду в магазин! Размер забыл! Но помню, что нужно брать больше чем родной (на сколько не помню)! Спрашиваю у продавца какой брать на 1NZ?! Отвечает если с кондишеном, то 1180, если без - то 975. На что я гордо отвечаю - Нет, у вас там неправильно забито, дайте мне 1215! Еду домой! Пытаюсь его поставить... тихо матерюсь! Еду в магазин! Дайте мне 1225! Еду домой! Пытаюсь поставить! Громко матерюсь!!! Догадывась при сильном освещении разглядеть остатки надписи на старом ремне - 1238! После этого всё вспоминаю! Очень громко матерюсь! Еду в магазин! Дайтье мне ремень 1245 или 1250! Отвечают - есть 1238 и 1260, какой дать? - Идите на хер со своими 1238 и 1260! - неприлично громко матерюсь! ЕДУ ПО ВСЕМ ИЗВЕСТНЫМ МАГАЗИНАМ Омска, ищу 1250! Трачу на это 2 дня! Нет в Омске таких ремней! Еду домой! Бухаю с горя ещё 2 дня!
Уже месяц езжу на старом ремне в ожидании что он вот-вот порвётся! А что делать? Может опять попробовать поставить 1215? Вдруг за месяц или генератор к движку сильней прилёг или шкивы сточились?! biggrin.gif Завтра опять поеду в магазин!

Автор: taxist77777 12.5.2010, 3:47

Цитата:
(Demian @ 11.5.2010, 22:36) *
Полгода назад решил поменять ремень генератора и ГУР. Еду в магазин на другом конце города! Подобрал по каталогу по Fram коду кузова. Еду домой, ставлю: на ГУР встал в идеале (в смысле ремень smile.gif ), а вот на генератор не хотел (4рк1215) - слишком короткий. Поставил старый назад (макировки на нем уже было не разглядеть!), поехал в магазин, поменял на 1225. Приехал домой, пытаюсь ставить - короткий. Смотрю схему в мануале - ставлю правильно! Почему не лезет?! Ставлю старый, еду в магазин. Беру 1238, еду домой! Ставлю, подходит, но генератор прижат к движке так, что и натяжной болт закручивать не нужно! Короче ремень перетянут. Плюнул, ну и хрен с ним - растянется!
Месяц назад вижу, что пора менять ремень - весь потрескался и снаружи и внутри (по ходу от перетяжки). Еду в магазин! Размер забыл! Но помню, что нужно брать больше чем родной (на сколько не помню)! Спрашиваю у продавца какой брать на 1NZ?! Отвечает если с кондишеном, то 1180, если без - то 975. На что я гордо отвечаю - Нет, у вас там неправильно забито, дайте мне 1215! Еду домой! Пытаюсь его поставить... тихо матерюсь! Еду в магазин! Дайте мне 1225! Еду домой! Пытаюсь поставить! Громко матерюсь!!! Догадывась при сильном освещении разглядеть остатки надписи на старом ремне - 1238! После этого всё вспоминаю! Очень громко матерюсь! Еду в магазин! Дайтье мне ремень 1245 или 1250! Отвечают - есть 1238 и 1260, какой дать? - Идите на хер со своими 1238 и 1260! - неприлично громко матерюсь! ЕДУ ПО ВСЕМ ИЗВЕСТНЫМ МАГАЗИНАМ Омска, ищу 1250! Трачу на это 2 дня! Нет в Омске таких ремней! Еду домой! Бухаю с горя ещё 2 дня!
Уже месяц езжу на старом ремне в ожидании что он вот-вот порвётся! А что делать? Может опять попробовать поставить 1215? Вдруг за месяц или генератор к движку сильней прилёг или шкивы сточились?! biggrin.gif Завтра опять поеду в магазин!
Посмотри повнимательнее поиск,по замене ремня,ты скорее всего неправильно его ставишь,там есть разница!

Автор: Demian 12.5.2010, 5:45

Да как неправильно? Выше картинка как его правильно ставить rolleyes.gif ! Как его возможно вообще по другому поставить? Если только обрулить WP справа, так тогда ремень ещё короче поставить можно будет (помпу не огибаешь, а напрямую проводишь!), а у меня наоборот каталожного ремня не хватает по длине!
Тут коллега NCP 51 уже писал, что ему не подходит родной ремень, а поставил 1250. Может быть всё дело в том, что у меня 4WD, возможно какие то тонкости есть при установке коробки и навесного на движку, отсюда разница в длине ремня!?

Автор: taxist77777 12.5.2010, 15:44

Цитата:
(Demian @ 12.5.2010, 8:45) *
Да как неправильно? Выше картинка как его правильно ставить rolleyes.gif ! Как его возможно вообще по другому поставить? Если только обрулить WP справа, так тогда ремень ещё короче поставить можно будет (помпу не огибаешь, а напрямую проводишь!), а у меня наоборот каталожного ремня не хватает по длине!
Тут коллега NCP 51 уже писал, что ему не подходит родной ремень, а поставил 1250. Может быть всё дело в том, что у меня 4WD, возможно какие то тонкости есть при установке коробки и навесного на движку, отсюда разница в длине ремня!?

Значит твоя правда.У меня передний привод,ПОСТАВИЛ 1215 натягивать почти не пришлось.Покупай сразу два ремня,чтоб запас был,а то можно попасть.

Автор: nethell 26.6.2010, 20:41

Доброго времени суток. Вчера оборвало ремень генератора. Причем позавчера уезжал в командировку по трассе прошел 800 км. средняя скорость была 120 км/ч + постоянно был включен кондиционер. Ремень за всю дорогу не свистел, двигатель работал ровно. На следующий день оборвало))) доехал на аккумуляторе до СТО с периодическими остановками, по дороге двигатель антифризом забрызгало. Поставили ремень, размер не знаю, за него отдал 230 р. + 400 р. установка. Пробег по одометру 95 в реале хз сколько.
Совет на будущее возите запасной ремень с собой, стоит мало, а при поломке геморроя возникает много.

Автор: romeo54 28.6.2010, 5:20

Экстримал, а что до сто далеко?Движку то не жалко.Да и на крайний случай оставил авто ,а сам в магазин, зачем так над авто изголяться.
Да я только вернулся из поездки, пробег туда сюда 1300 км, но перед этим поменял ремень сам, это же очень просто, тем более как он стоит видно, не надо голову греть как его примостырить.Плюс экономия денег.

Автор: Rawen 26.7.2010, 18:31

Основной ремень 16361А - это 4PK1210 имеет 4 ручья и длинной 1210мм.
Ремень ГУР 44310А - это 3РК850 имеет соответственно 3 ручья и длинной 850 мм.

Автор: Lubitel' 26.7.2010, 18:43

Цитата:
(Фагыч @ 2.5.2010, 13:00) *
вот и закончилась эпопея с подбором короткого ремня, подошел 4РК913(исключаем компрессор кондера)
встал как родной, помпу крутит на ура

А допуски узнать можно, т.е. если я не найду именно такой, то больше мне брать или меньше и насколько?

Автор: kuksha77 31.7.2010, 10:52

Поехал в магазин покупать перед дальней дорогой в отпуск запасные ремни генератора и ГУР. С ГУР все понятно, длина 850, а на генератор мне продали 990 (ошибся) 920 ремень по каталогу. Я так понял, это неправильная длина, для переднего привода нужен 1210 мм. Подтвердите мои догадки, на ремне, который стоит сейчас, надписи не сохранились

Автор: Proboxer 31.7.2010, 14:54

Порвало оба ремня в самый неподходящий момент, хотя когда он подходящий. За городом, благо рядом дача друга, вызвал на помощь. Купил в ближайшем крупном селе, мотались раза 4 пока не подобрали длину. Первый раз продавец дала 5 ручьёвый - ну вот такой у неё каталог, действительно так и написано. Комары-мошка еб#т радостно, а фули?! Городской фраер приехал - вкусненький, откормленный!
Так вот! Там с низу между коленваловским и кондеевским шкивами какая-то байда и ремень за неё цепляется. Под комаринным адреналином её сначало не замечал и удивлялся внезапной смене длины ремня. С ременём TF (чёрные буквы на жёлтом) - 250 р длина 1215мм до города доехал, но сменил на яповский - профиль не тот - клинышки тонковаты - проскальзывают и свистят. Поставил яповский 1220мм 4RK, а TF и 2 ключа 12 и 14 храню в заветном месте. Учёный стал!
Кстати менять малый ремень геморно - ключём не подлезешь, а для русской головки нет места. Управился SATAовской малой головкой.

Автор: taxist77777 31.7.2010, 15:23

Цитата:
(kuksha77 @ 31.7.2010, 13:52) *
Поехал в магазин покупать перед дальней дорогой в отпуск запасные ремни генератора и ГУР. С ГУР все понятно, длина 850, а на генератор мне продали 990 ремень по каталогу. Я так понял, это неправильная длина, для переднего привода нужен 1210 мм. Подтвердите мои догадки, на ремне, который стоит сейчас, надписи не сохранились

На своей менял,1215мм. ставил. Лучше,я думаю поменять. 990ММ.,мне тоже предлагали,но я посты почитал,чтоб на такси лишний раз не тратится. Кстати мне 1215 встал еле,еле,почти не натягивал.

Автор: taxist77777 31.7.2010, 15:25

Цитата:
(Proboxer @ 31.7.2010, 17:54) *
Порвало оба ремня в самый неподходящий момент, хотя когда он подходящий. За городом, благо рядом дача друга, вызвал на помощь. Купил в ближайшем крупном селе, мотались раза 4 пока не подобрали длину. Первый раз продавец дала 5 ручьёвый - ну вот такой у неё каталог, действительно так и написано. Комары-мошка еб#т радостно, а фули?! Городской фраер приехал - вкусненький, откормленный!
Так вот! Там с низу между коленваловским и кондеевским шкивами какая-то байда и ремень за неё цепляется. Под комаринным адреналином её сначало не замечал и удивлялся внезапной смене длины ремня. С ременём TF (чёрные буквы на жёлтом) - 250 р длина 1215мм до города доехал, но сменил на яповский - профиль не тот - клинышки тонковаты - проскальзывают и свистят. Поставил яповский 1220мм 4RK, а TF и 2 ключа 12 и 14 храню в заветном месте. Учёный стал!
Кстати менять малый ремень геморно - ключём не подлезешь, а для русской головки нет места. Управился SATAовской малой головкой.

Запасные купи,а то мало ли! У меня зимой порвался-ХОРОШО В ГОРОДЕ,а так по трассе ночью....,не дай БОГ!!!

Автор: Тракторист 78 3.2.2011, 8:42

Только вчера порвался ремешок генератора, хорошо что прямо рядом с работой. Приобрёл не оригинальный за 300 рэ за шт. Взял сразу два, чтоб в запасе было, а то без помпы оставаться где-нибудь на трассе - не айс. Взял 4*1215. Встал идеально - с нормальной натяжкой, на середине регулировочной скобы на генераторе. меняется за 5 минут, при помощи ключей на 12-верхнее крепление генератора, 14- нижнее крепление генератора и тонкой деревянной палочки, чоб пропихнуть ремень между шкивом и пластиковой защитой.
Порвался кстати в момент "давления тапки в пол")))
Машина Probox 2003г. NCP58.

Автор: motive1000@inbox.ru 1.3.2011, 21:37

Заменил свой стоял японский Drive Joy V98DB1210 MITSUBOSHI 4PK1210
Купил 4РК1215 подошел...

Автор: Molibden 7.3.2011, 22:09

сегодня порвался ремень на генераторе, влетел в сугроб на дороге и ускорил его кончину, ведь 170 тыс пробега и никто ничего не менял (этим перекупам козлам нафиг это надо), второй ремень держится на трех ниточках, КТО подскажет марку ремней обоих (номера по каталогу или еще там каким) заранее благодарен

Автор: Radiohem 8.3.2011, 10:01

Цитата:
(Molibden @ 7.3.2011, 21:09) *
сегодня порвался ремень на генераторе, влетел в сугроб на дороге и ускорил его кончину, ведь 170 тыс пробега и никто ничего не менял (этим перекупам козлам нафиг это надо), второй ремень держится на трех ниточках, КТО подскажет марку ремней обоих (номера по каталогу или еще там каким) заранее благодарен

Ремень генератора: 4РК1230, 4РК1245, 4РК1250. Это по каталогам. Я взял 4РК1245 (на Пробокс 2005 г.в.).
Ремень ГУР - 3РК850.

Автор: 73 регион 8.3.2011, 14:51

Цитата:
(Radiohem @ 8.3.2011, 9:01) *
Ремень генератора: 4РК1230, 4РК1245, 4РК1250. Это по каталогам. Я взял 4РК1245 (на Пробокс 2005 г.в.).
Ремень ГУР - 3РК850.

Вроде по каталогу http://toyota.epcdata.ru/probox/ncp51v/19183/engine/1605/16361A/

Автор: Zanderr 8.3.2011, 17:54

... выше писал, что ставил ремень 4PK1185 и он подходил, но генератор был очень сильно прижат к движку. сейчас по моему стоит 1210, все в норме. если сильно не хватает длины ремня, то скорее всего его не правильно ставят (как я раньше) либо он за что то цепляется внизу и крадется его длина. вот. cool.gif

Автор: Bionik 11.4.2011, 17:26

Доброго времени суток! Мужики, всем огромное спасибо, заменил оба ремня 100% с помощью форумных советов! biggrin.gif
На генератор встал 4рк1210 и натянул его так, что генератор отошел от движка на 1/3 хода в натяжной планке. Меня теперь терзают чайничьи сомнения: не перетянул ли? Как определить насколько избыточно натяжение ремня? (руководство прочел, но как то трудно приложить ровно 10 кг и промерить линейкой) И что лучше небольшая слабина или перетяг?

Автор: 73 регион 11.4.2011, 19:13

Цитата:
(Bionik @ 11.4.2011, 17:26) *
Доброго времени суток! Мужики, всем огромное спасибо, заменил оба ремня 100% с помощью форумных советов! biggrin.gif
На генератор встал 4рк1210 и натянул его так, что генератор отошел от движка на 1/3 хода в натяжной планке. Меня теперь терзают чайничьи сомнения: не перетянул ли? Как определить насколько избыточно натяжение ремня? (руководство прочел, но как то трудно приложить ровно 10 кг и промерить линейкой) И что лучше небольшая слабина или перетяг?

Написано в мурзилке-прогиб, нового Генераторного 7-8,5 мм. бывшего 11-13 мм.ГУР 8-10 мм. и 11-13 мм.бывшего в употреблении.
Или Общепринято , что посередине между шкивами он перекручивался на 90 градусов.

Автор: немец 12.4.2011, 13:40

Цитата:
(Bionik @ 12.4.2011, 0:26) *
Доброго времени суток! Мужики, всем огромное спасибо, заменил оба ремня 100% с помощью форумных советов! biggrin.gif
На генератор встал 4рк1210 и натянул его так, что генератор отошел от движка на 1/3 хода в натяжной планке. Меня теперь терзают чайничьи сомнения: не перетянул ли? Как определить насколько избыточно натяжение ремня? (руководство прочел, но как то трудно приложить ровно 10 кг и промерить линейкой) И что лучше небольшая слабина или перетяг?

Лучше небольшая слабина, подшипникам легче. Возьми небольшую рейку, на месте отпилиш какую надо, один конец в середину ремня между шкивов, за другой конец зацепи безмен на 10 кг., на рейке метка, к метке линейка опёртая неподвижно куда нибудь на двигатель, натягиваем безмен до 10 кг. метка движется относительно линейки.
Я так у себя проверял.

Автор: Amur28rus 22.4.2011, 4:08

Цитата:
(Rawen @ 27.7.2010, 0:31) *
Основной ремень 16361А - это 4PK1210 имеет 4 ручья и длинной 1210мм.
Ремень ГУР 44310А - это 3РК850 имеет соответственно 3 ручья и длинной 850 мм.

Добавлю каталожные номера оригинальных ремней, заказал прозапас.
90916-02556 - 16361A MITSUBOSHI V98DB1210 4PK1210 - 1200 рублей
90916-02575 - 44310A MITSUBOSHI V98D30850 3PK850 - 700 рублей

Автор: димка 7.5.2011, 6:17

Всем привет. Прошу совета у бывалых : каким инструментом и как вы ослабляли нижний болт крепления генератора. В моём случае он оказался довольно крепко затянут мелкие ключики не дали результата, для маленькой трещётки не нашёл торцевой головки на 14. После многократных усилий верхние края болта я немного сорвал,"жидким ключом" пользовался тока куда брызгать так и не понял ,Место резбы где? Длинный этот болт? У кого какие приёмы в таких ситуациях?: открутить гайку или болт. Тут ещё прстранство ограниченно и датчик подушек. sad.gif

Автор: taxist77777 7.5.2011, 6:58

Цитата:
(димка @ 7.5.2011, 9:17) *
Всем привет.Прошу совета у бывалых : каким инструментом и как вы ослабляли нижний болт крепления генератора.В моём случае он оказался довольно крепко затянут мелкие ключики не дали результата, для маленькой трещётки не нашёл торцевой головки на 14,После многократных усилий верхние края болта я немного сорвал,"жиким ключом" пользовался тока куда брызгать так и не понял ,Место резбы где?Длинный этот болт?У кого какие прёмы в таких ситуациях?:открутить гайку или болт.Тут ещё прстранство ограниченно и датчик подушек. sad.gif

Я так же грани как то сорвал,рожковым. Тебе надо хорошую головку,болт длинный,чтоб полностью вышел нужно открутить датчик подушек безопасности. Я кстати когда грани попортил рожковым ключиком,а дело было зимой и ремень у меня порвался,воспользовался чурочкой и молотком,то есть постучал по гене для ослабления,и так же натянул ремень. Кстати этот совет на форуме кто то излагал. А ещё можно заехать на сто и тебе его ослабят,за 100-200р.

Автор: димка 7.5.2011, 15:23

Вот ещё торцевые головки есть многогранные и на шесть граней , какая даст лучший результат , если приспособу я все-таки сделаю ? А ключь кольцом накидной подойдет ?

Цитата:
воспользовался чурочкой и молотком
Так и есть, ремень я натягивал с помощю штыря и кувалдочки.

08.05.2011
laugh.gif Ура ,открутил я его!!








Кстати торцевая головка с 12-ю гранями дала плохой результат- сорвалась, чють совсем болт не ободрал(
И когда брызгать "жидким ключом" надо закрыть ролик и ремни от брызг.
Да, вот ещё, мож кому пригодится,мне походу да):
Toyota код- 90105-10075 Болт крепления генератора 41,88р.



И ещё, ремень генератора от Probox NCP51 ( тот что в мурзилке) не подошел на саксид NCP58 , оказался короче.

Автор: MAD_MIKE 27.6.2011, 11:20

Без кондея 4РК920 и геныч при этом на 3-4 мм дальше середины. Старый как запасной в багажнике. Сильно не натягивал - чуть сильнее старого. Помпа крутится хорошо. Проверял притормаживая её вращение пальчиком - ремень не буксует. Картонка Drivejoy, а сам ремнь чёто Mitsuboshi. На всё ушло минут 15 наверное.

Автор: КАВ 2 28.6.2011, 6:37

Димка, а какой подошел на саксид NCP58 ?

Автор: vlad-nsk 2.7.2011, 4:23

только что купил на экзисте. Советую купить про запас, Копейки.
masuma-3RK-850 173.20 руб
masuma-4RK-1210-214.57 руб

Автор: 73 регион 2.7.2011, 8:21

Цитата:
(vlad-nsk @ 2.7.2011, 4:23) *
только что купил на экзисте. Советую купить про запас, Копейки.
masuma-3RK-850 173.20 руб
masuma-4RK-1210-214.57 руб

http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=344&view=findpost&p=33185
90916-02556 - 16361A MITSUBOSHI V98DB1210 4PK1210 - 1200 рублей
90916-02575 - 44310A MITSUBOSHI V98D30850 3PK850 - 700 рублей

Автор: димка 2.7.2011, 18:17

Цитата:
а какой подошел на саксид NCP58 ?


Все так -масума 4PK1210, как раз регулировочный болт посередине планки.
Взял за 250р ,отпишу потом здесь скока проходит.

Автор: Ruslan 16.9.2011, 10:46

Дело было в кондиционере.. smile.gif Короче говоря появилось поджуживание, сначала подумал помпа, но чтобы окончательно убедиться что это она, решил подобрать ремень генератора в обход кондиционера.. пытался там примерно измерить необходимую длину, в итоге вспомнил что дома лежат когда-то давно купленные запасные ремни генератора и на рулевое который идет. До этого видел что тот который на рулевое идет он чуть уже чем на генератор, а посмотрел на свои запасенный дома - так у них ширина одинаковая! да и второй меньше примерно на столько на сколько нужно! В общем не долго думая - скинул в гараже свой старый ремень генератора, ставлю тот второй который короче и который идет на рулевое, сделал натяжку.. натянулся на середину регулировки и... все шумы ушли остался только шепот biggrin.gif
Мораль такая: ремень от рулевой идеально подошел на генератор в обход кондиционера!

Автор: ФРАНЦУЗ 19.9.2011, 8:15

Ремни еще не менял, но при включенном кондее проскальзывает... Я так понял, что на 2вд и 4вд они разные. Давайте указывать свои машины в подписи, как это делают на Дроме, тогда сразу ясно, подходит ли данный совет коллегой тебе или нет. Один уверяет, что ремень короткий, а другой с ним спорит до соплей, а по факту-машины разные! A как, кстати, натянуть ремень генератора?

Автор: Andy 19.9.2011, 9:17

Цитата:
(ФРАНЦУЗ @ 19.9.2011, 12:15) *
A как, кстати, натянуть ремень генератора?

Так же как и на тазиках. Посмотрите сообщения начиная с #16.... в этой теме. Только не надо отворачивать оба болта, как пишут в сообщении #16. Достаточно одного. Тем более вверху на фото там не болт, а гайка. Вот её и не трогаем.

Автор: ФРАНЦУЗ 19.9.2011, 13:09

Спасибо! ТАЗиков не имел и не хочу, благо регион пока позволяет, все Тойоты и Ниссаны ;-) , попробую подтянуть, а там вытяжного болта никакого нет, как на моторах 4S, 3S и т.п.? Чтобы ремень натянуть нужно рукой вытягивать? Странно, почему-то подпись с данными машины не отобразилась...

Автор: Andy 20.9.2011, 5:27

Цитата:
(ФРАНЦУЗ @ 19.9.2011, 17:09) *
Спасибо! ТАЗиков не имел и не хочу, благо регион пока позволяет, все Тойоты и Ниссаны ;-) , попробую подтянуть, а там вытяжного болта никакого нет, как на моторах 4S, 3S и т.п.? Чтобы ремень натянуть нужно рукой вытягивать?

Болта нет. Тазики - это хорошая школа, научившая многих крутить, регулировать, натягивать и т.д., быть юзерами, а не лузерами rolleyes.gif

Автор: шеп 5.1.2012, 17:51

Я только одного не пойму, зачем откручивать ,а тем более вытаскивать нижний болт гены ,ведь гена при откручивании верхнего болта,должен двигаться на нижнем ,возможно с приложением усилия. Так на тазах 08-09 и уверен что и здесь так должно быть.

Автор: fischermen70 5.1.2012, 21:41

Цитата:
(шеп @ 5.1.2012, 20:51) *
Я только одного не пойму, зачем откручивать ,а тем более вытаскивать нижний болт гены ,ведь гена при откручивании верхнего болта,должен двигаться на нижнем ,возможно с приложением усилия. Так на тазах 08-09 и уверен что и здесь так должно быть.


Болт нижний , нужно только отпустить, японцы затянули его на совесть, ослабить его смог только головкой, причем с предварительным снятием датчика подушки безопасности, накидным даже не получилось, грани начали срываться у болта. А если его не ослаблять то орудуя монтажкой или другим русским ключем , можно что-нибудь отломить , помять или поцарапать.

Автор: 73 регион 5.1.2012, 22:08

Цитата:
(fischermen70 @ 5.1.2012, 21:41) *
Болт нижний , нужно только отпустить, японцы затянули его на совесть, ослабить его смог только головкой, причем с предварительным снятием датчика подушки безопасности, накидным даже не получилось, грани начали срываться у болта. А если его не ослаблять то орудуя монтажкой или другим русским ключем , можно что-нибудь отломить , помять или поцарапать.
..... Резьба в японских автомобилях применяется в основном только правая, т.е. нормальная. Левая резьба встречается очень редко, и только в таких местах, до которых обычный водитель никогда не доберется (например, валик центробежного регулятора оборотов в ТНВД или привод крыльчатки в электрическом в электрическом бензонасосе). Все болты перед откручиванием японцы смазывают специальным клеем типа анаэробного герметика, т. е. этот клей застывает при отсутствии воздуха. В то же время этот клей не мешает болту легко, от руки, вращаться в резьбовом соединении после того, как болт «подорван». Поэтому усилие при откручивании любого болта до того, как болт «подорван». Поэтому усилие при откручивании любого болта до того, как он со щелчком «подорвется», гораздо больше усилия, необходимого для затяжки этого болта при сборке.http://www.radikal.ru
Японский автомобиль — http://www.japanspares.ru/autorepair/bolt/
Источник http://www.japanspares.ru/autorepair/
Ослабляем -Крепление ГЕНЕРАТОРА.!!!
http://www.radikal.ru

Автор: шеп 5.1.2012, 22:39

Спасибо что так оперативно ответили. Завтра буду пробовать,но попробую без откручивания нижнего болта(без фонатизма).Ну а если нет,то буду крутить.Но думаю получится т.к там стоят втулки ,которые не дают люфтовать ген-ру,но дают гене свободный ход для регулировки.КАк сделаю,отпишусь,но в любом случае -спасибо!!!

Автор: Zanderr 6.1.2012, 21:13

... если у тебя болт крепления гены нормально затянут, то ты гену не сможешь прослабить, а тем более потом нормально натянуть ремень. однозначно болт надо ослаблять.

Автор: димка 22.5.2012, 11:05

Полностью я выкручивал из-за того ,что грани ободрал.

Автор: KOCMOC 28.6.2012, 14:18

Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.

Автор: Zanderr 29.6.2012, 6:04

Цитата:
(KOCMOC @ 28.6.2012, 18:18) *
Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.

... выше читать пробовал, там все есть. wink.gif

Автор: FIL. 29.6.2012, 20:28

Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.
такойже как и на пробокс 1,3 л.

Автор: kostya. bylin 8.7.2012, 6:32

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто снимал генератор. хотел поменять ремень, ослабил ген, сначало натяжную пластину и ген стал болтаться хотя болт крепления закручен хорошо. Снял ген вроде все в порядке, ставлю наместо,закручиваю естественно также сильно болтается.А так быть недолжно может в ушах на гене или на движке,втулки должны быть? сейчас собрал как было и прям видно что ремень на шкиву неровно лежит. Кто снимал скажите кроме болта там втулки или шайбы есть? СПАСИБО

Автор: 73 регион 8.7.2012, 9:50

Цитата:
(kostya. bylin @ 8.7.2012, 6:32) *
. хотел поменять ремень, ослабил ген, сначало натяжную пластину и ген стал болтаться хотя болт крепления закручен хорошо. Снял ген вроде все в порядке, ставлю наместо,закручиваю естественно также сильно болтается.А так быть недолжно может в ушах на гене или на движке,втулки должны быть? сейчас собрал как было и прям видно что ремень на шкиву неровно лежит. Кто снимал скажите кроме болта там втулки или шайбы есть?
А монтажкой не натягивал ремень,прежде чем закрутить бот натяжной пластины?
http://www.radikal.ru

Автор: kostya. bylin 8.7.2012, 14:43

Конечно натягивал монтажкой. Только разница небольшая чем натягиваеш,если генератор в крепеже болтается. Сейчас хотябы ремень не визжит. Но если нечего не делать то скоро подшипнику хана.попробую вставить фото...

 

Автор: регион14 31.7.2012, 12:15

Цитата:
(FIL. @ 29.6.2012, 23:28) *
Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.
такойже как и на пробокс 1,3 л.

4ВД-1NZ, 1,5л; 2NZ-1,3л - ремни разные по длинне, у2NZ короче,буквально на мм,и хоть убейся на 1NZ не натянеш! а вот с 1NZ на 2NZ наверно встанет,натянется генератором... rolleyes.gif

Автор: регион14 31.7.2012, 12:31

Цитата:
(kostya. bylin @ 8.7.2012, 17:43) *
Конечно натягивал монтажкой. Только разница небольшая чем натягиваеш,если генератор в крепеже болтается. Сейчас хотябы ремень не визжит. Но если нечего не делать то скоро подшипнику хана.попробую вставить фото...

помимо натяжног, под генератором бол крепления на котором он и ходит как на оси,он у тебя может открутился?просто так то генератор рачком не встанет!

Автор: Serhio 12.9.2012, 3:54

Уважаемые форумчане и форумчанки, приобрел я саксид 3 года с 1нз-фв 4вд, при работе двигла слышится периодический шелест в районе привода кондишна, сам кондишн не работает видимо предыдущий хозяин налетел на бордюр либо еще что было.

[attachment=1764:11.jpg]

на кондишне есть такой вот диск замятый который свободно крутится рукой и при заведении двигла не вращается (иногда вращается).

В данной теме увидел картинки как проходят ремни по двиглу, последняя меня заинтересовала, получается можно одеть ремень только на помпу и гену минуя кондишн который мне не нужен используя такой же ремень который идет на гидрач?

Помогите пожалста, боюсь развалится по дороге данная байда dry.gif

Автор: Zanderr 12.9.2012, 5:08

По идее просто купить ремень короче и поставить в обход шкива кондея. Это предусмотрено, т.к. вроде есть модели без кондиционера. Просто надо будет чуть дальше увести гену на планке, чтобы хорошо сверху обрулить шкив водяной помпы, т.к. сказать "обнять" получше ремнем. Прикинь длину веревочкой и в магаз за нужным размером. wink.gif

Автор: Serhio 18.9.2012, 18:45

прикинуть не получается wacko.gif слишком узко да и учесть помпу надо еще. мож есть у кого двигло снятое? можете замерить какой длины ремешок нужен от двигла к гене обтягивая помпу? mellow.gif

Автор: robert 19.9.2012, 3:43

Цитата:
(Serhio @ 18.9.2012, 18:45) *
прикинуть не получается wacko.gif слишком узко да и учесть помпу надо еще. мож есть у кого двигло снятое? можете замерить какой длины ремешок нужен от двигла к гене обтягивая помпу? mellow.gif

Не чо прикидовать не надо, просто в магазине скажи, мне ремень 4рк915, 915 это длина.

Автор: HotShot 19.9.2012, 4:36

Обычно в магаз приходишь и говоришь двиг и тебе дают ремень : ))

Автор: Serhio 19.9.2012, 4:37

Цитата:
(HotShot @ 19.9.2012, 9:36) *
Обычно в магаз приходишь и говоришь двиг и тебе дают ремень : ))

в том то и дело что мне нестандарт нужен, минуя кондей.

Цитата:
(robert @ 19.9.2012, 8:43) *
Не чо прикидовать не надо, просто в магазине скажи, мне ремень 4рк915, 915 это длина.


это без кондея?

Автор: Serhio 19.9.2012, 4:38

как удалить сообщение?

Автор: Zanderr 19.9.2012, 5:02

Цитата:
(Serhio @ 19.9.2012, 8:38) *
как удалить сообщение?

... без паники. пусть будет. laugh.gif купи 915 померяй, если длинный, сменяй на покороче и все. wink.gif если узко, а как ты ремень прокидывать собрался? wink.gif

Автор: Serhio 19.9.2012, 8:58

Цитата:
(Zanderr @ 19.9.2012, 10:02) *
... без паники. пусть будет. laugh.gif купи 915 померяй, если длинный, сменяй на покороче и все. wink.gif если узко, а как ты ремень прокидывать собрался? wink.gif

всмысле пока катаюсь, а если менять так сразу снял и заменил.чтоб простоя не было.

Автор: Zanderr 19.9.2012, 10:11

Цитата:
(Serhio @ 19.9.2012, 12:58) *
а если менять так сразу снял и заменил.чтоб простоя не было.

... в общем меняй. на самом деле не так сложно прикинуть длину ремня без кондея. с кондеем 1200 мм с малюсенькими копеечками. математику вспомни, вычти длину окружности шкива кондея, обхватываемую ремнем, ну как то так. laugh.gif мне сложно это сделать, у меня Пробки нет под рукой, а так бы я тебе уже дааавно подсказал. wink.gif

Автор: регион14 19.9.2012, 16:40

тут писал уже кто то 4RK913 - короткий ремень в обход компрессора

Автор: robert 19.9.2012, 17:07

Что вы мусолите по 10 раз, Я ставил в обход кондицонера, 4rk915.

Автор: Serhio 20.9.2012, 18:58

Ура я сделал это! laugh.gif
ремешок 4РК920 минуя кондишн, гена сдвинулся ровно на половину по своей беговой дорожке - когда ремешок натянулся как надо.
ремешок обошелся в 200р. в автотр...де (типо не реклама smile.gif )

самое сложное оказалось в работе это сборка защиты обратно на место. dry.gif

Автор: Zanderr 20.9.2012, 20:13

Serhio Ура я сделал это!
... ну молодец, глаза боятся, а руки делают. laugh.gif

Автор: arilhan 9.11.2012, 3:44

На трассе порвался ремень генератора, замены не было. Один умный мужик подсказал, что один в один по длине подходит ремень от УАЗа с двиглом ЗМЗ (евро-3). НА УАЗе ремень шестиручейный, отрезал два ручья и поехал.

Автор: ohotnikgenya 1.12.2012, 12:26

Кто-нибудь подскажите пожалуйста как определить что пищит с шипением ну как-то так подшипник или ремень генератора.Ремень прошёл всего 10 000 км. после замены.

Автор: 73 регион 1.12.2012, 12:30

Цитата:
(ohotnikgenya @ 1.12.2012, 12:26) *
Кто-нибудь подскажите пожалуйста как определить что пищит с шипением ну как-то так подшипник или ремень генератора.Ремень прошёл всего 10 000 км. после замены.
Ремень.подтяни.

Автор: nbt 25.12.2012, 4:42

Цитата:
(ohotnikgenya @ 1.12.2012, 12:26) *
Кто-нибудь подскажите пожалуйста как определить что пищит с шипением ну как-то так подшипник или ремень генератора.Ремень прошёл всего 10 000 км. после замены.

Тоже грешил на подшипники генератора,заменил даже.Хуже не будет,пробег большой уже.А все гораздо проще.Это свистит ремень ГУРа.Сам.Он расположен неудачно,внизу и у самого вала привода,без пластикового щитка.На него летит вся дорожная пыль и камешки,на снятом ремне хорошо видны песчинки,въевшиеся в резину,они и свистят.У меня ходт одно лето,потом начинает посвистывать.Лечится только заменой ремня, благо на Экзисте они по 100 рублей,раз или даже два раза в год не разоришься.Ремень 3РК850.Большой ремень вроде летний(с кондером)4РК1218, маленький зимний(в обход кондера)4РК923.

Автор: немец 25.12.2012, 11:55

Предупреждается износ ремня самостоятельной наклейкой защитных пластин от брызг от колеса. Если машина куплена беспробежной, то лучше сразу наклеить защиту, не надо будет долго менять ремень.

Автор: Dema 25.12.2012, 12:07

Цитата:
(немец @ 25.12.2012, 18:55) *
лучше сразу наклеить защиту, не надо будет долго менять ремень.


фото в студию, что за чудо наклейка, видимо если она защищает ремень, то он самый не забрызгивает грязь на тыльную сторону капота? в дождливую погоду

Автор: немец 25.12.2012, 13:43

Цитата:
(Dema @ 25.12.2012, 19:07) *
фото в студию, что за чудо наклейка, видимо если она защищает ремень, то он самый не забрызгивает грязь на тыльную сторону капота? в дождливую погоду

Фото позже выложу. Принцип наклейки заключается в постановке преграды каплям летящим на ремень от района соприкосновения колеса с землей с переди.
Или, надо от точки соприкосновения колеса с землёй посмотреть на ремень и сделать так, что бы его от этой точки не было видно.
Поэтому размеры дать не могу.
Подойдёт любой материал, я клеил желтое стекловолокно, с двух сторон машины.
Ремень в любую погоду сухой, немного попадает когда в городе по огромной луже пролетишь.

Автор: Well 27.12.2012, 10:14

Доброго времени суток smile.gif У меня начал свистеть ремень генератора когда машина холодная свистит не долго секунд 10 потом нормально, ремень новый поставил, со старым все нормально без свиста заводился

Автор: 73 регион 27.12.2012, 11:45

Цитата:
(Well @ 27.12.2012, 10:14) *
Доброго времени суток smile.gif У меня начал свистеть ремень генератора когда машина холодная свистит не долго секунд 10 потом нормально, ремень новый поставил, со старым все нормально без свиста заводился

Видимо за 300 руб.поставил,подтяни-растянулся.Зачем менял,старому,что кирдык?Нет так верни на место sad.gif
90916-02556 - 16361A MITSUBOSHI V98DB1210 4PK1210 - 1200 рублей
90916-02575 - 44310A MITSUBOSHI V98D30850 3PK850 - 700 рублей

Автор: Well 27.12.2012, 12:47

Цитата:
(73 регион @ 27.12.2012, 11:45) *
Видимо за 300 руб.поставил,подтяни-растянулся.Зачем менял,старому,что кирдык?Нет так верни на место sad.gif
90916-02556 - 16361A MITSUBOSHI V98DB1210 4PK1210 - 1200 рублей
90916-02575 - 44310A MITSUBOSHI V98D30850 3PK850 - 700 рублей

Нет за 400 smile.gif Старый умер, а машина каждый день нужна, я его уже подтягивал sad.gif

Автор: 73 регион 27.12.2012, 12:56

Цитата:
(Well @ 27.12.2012, 12:47) *
Нет за 400 smile.gif Старый умер, а машина каждый день нужна, я его уже подтягивал sad.gif

хорошее-дешевым не бывает.купи нормальный.с наступающим.

Автор: Well 28.12.2012, 5:15

Цитата:
(73 регион @ 27.12.2012, 12:56) *
хорошее-дешевым не бывает.купи нормальный.с наступающим.

Да так и зделаю, только уже после Н.Г. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ smile.gif !!!!

Автор: skorp777 24.1.2013, 5:30

Покупал ремень на запас, по каталогу в магазе дали 1180. Решил поставить- и офигел, не лезет. Поменял на 1220.А продавец убеждал, что в каталоге все верно. Потом глянул по другой базе- там уже 1210 рекомендуют, но я подстраховался, чуть длиннее взял. Саксид 4ВезДе.

Автор: SergeyABC 1.3.2013, 19:16

NCP51-2005 год (пробег за 100). Сегодня поменял ремень генератора, старый, по-видимому с япии, был натянут на 2/3 регулировки, но сильно потрескан. Оказался длиной 1230мм и после придирчивого осмотра был оставлен на "черный день"- корд целый-трещинки лишь по профилю ручьев. По причине отсутсвия в нашей местности 4РК1210+- был куплен 4РК900 и установлен помимо кондишена-встал почти от руки и был натянут на 15 мм от левого края регулировочной прорези. Надо потихому искать 1210мм - скоро лето. wink.gif

Автор: Кущ Владимир 24.3.2013, 4:14

Цитата:
(SergeyABC @ 2.3.2013, 1:16) *
NCP51-2005 год (пробег за 100). Сегодня поменял ремень генератора, старый, по-видимому с япии, был натянут на 2/3 регулировки, но сильно потрескан. Оказался длиной 1230мм и после придирчивого осмотра был оставлен на "черный день"- корд целый-трещинки лишь по профилю ручьев. По причине отсутсвия в нашей местности 4РК1210+- был куплен 4РК900 и установлен помимо кондишена-встал почти от руки и был натянут на 15 мм от левого края регулировочной прорези. Надо потихому искать 1210мм - скоро лето. wink.gif

Вчера менял,взял Мушуму,по каталогу 1210мм-не подошёл(коротковат),поменял на 1230мм-подошёл.Двиг 1НЗ ФЕ,55кузов.Мушуму взял из-за отсутствия альтернативы на тот момент.Порвался ремень гидроусилителя и ближайшим работающим магазином оказался Гиперавто.Не фанат Мушумы,в принципе,но пришлось.Ремень генератора менял-до кучи,ещё и резинки на линках на полиуретан поменял.Думал и масло в мосту поменять,но здоровья не хватило.

Автор: Кущ Владимир 24.3.2013, 4:21

Цитата:
(skorp777 @ 24.1.2013, 11:30) *
Покупал ремень на запас, по каталогу в магазе дали 1180. Решил поставить- и офигел, не лезет. Поменял на 1220.А продавец убеждал, что в каталоге все верно. Потом глянул по другой базе- там уже 1210 рекомендуют, но я подстраховался, чуть длиннее взял. Саксид 4ВезДе.

Он и меня,зараза,убеждал,пока я ему старый не привёз.Бери 1230 -не прогадаешь.

Автор: 73 регион 26.3.2013, 13:46

Цитата:
.Бери 1230 -не прогадаешь.

Эх sad.gif Заказал уже 4PK1210 - http://www.youtube.com/watch?v=eSquFzeptCshuh.gif

Автор: HotShot 26.3.2013, 17:57

Судя по каталогу:

Первый ремень (на генератор).
90916-02556 4PK1210 - с кондиционером
90916-02499 4PK925 - без кондиционера

Второй ремень
90916-02575 3PK- 850

Автор: Dema 27.3.2013, 2:38

Цитата:
(HotShot @ 27.3.2013, 0:57) *
Судя по каталогу:

так и есть, купил прозапас, но еще не примерял

http://shot.qip.ru/00c93T-212K4cQAkp/.http://shot.qip.ru/00c93T-212K4cQAkq/
а еще такую вещь озвучу, что в авторизированных центрах у вас спросят не только модель и ее признаки, а полный номер индивидуальный кузова, т.к. одна и та же машина разных лет может иметь различные в мелочах детали, наверно замечали что где либо на общественных каталогах высвечивается http://f1.s.qip.ru/12K4cQAkx.jpg, поэтому дать номер могут только онлайн каталоги с вашими документами на машину...
Варианты: http://shop.amayama.ru/search/?q=90916-02500 http://shop.amayama.ru/search/?q=90916-02520 http://shop.amayama.ru/search/?q=90916-02543 http://shop.amayama.ru/search/?q=90916-02556- и все на succeed

Автор: HotShot 27.3.2013, 16:20

Ахренеть, написал вчера про ремень, сегодня вижу лохматину по краям((( завтра еду за ремнем на гену((

Автор: Kreck 8.4.2013, 15:21

Кто-то писал ремень гур подходит на генератор в обход кондера,у меня не пошёл. Взял 4рк 878 кое как натянул,пришлось даже подточить.

Автор: nbt 8.4.2013, 20:20

Цитата:
(Kreck @ 8.4.2013, 15:21) *
Кто-то писал ремень гур подходит на генератор в обход кондера,у меня не пошёл. Взял 4рк 878 кое как натянул,пришлось даже подточить.

Надо 4рк913. Езжу всю зиму.

Автор: HotShot 9.4.2013, 4:53

Купил Митсобоши за 200 руб 4pk-1210 сел как родной smile.gif Да собственно там не чего замудренного и нет. Низнаю что так сложно народу тему прочитать, уже стопятсот раз номера выкладывали, а люди умудряются взять 4рк 878, эт же ноукоментс.

ЗЫ: Ремень брал в автотрейде, у них цены на многое стали ниже экзиста. 200! руб.


http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/rpgshnik/journal/1005766/#post

Автор: tren 9.4.2013, 8:51

Мне привезли с росско европейскико производителя, говорят с азией перестали работать. печалька с качеством sad.gif

Автор: Foreinger 13.4.2013, 14:34

Сегодня купил ремень корейский RIB-TOP 1210,стоит 185 руб.Снимал старый для диагностики и обнаружил,что изношен.Такой размер подходит оптимально.

Автор: Dema 13.4.2013, 14:47

Цитата:
(HotShot @ 9.4.2013, 11:53) *
Удивило какое-то странное покрытие бороздок, они все лохматые
http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/rpgshnik/journal/1005766/#post

у оригинала за 1,5 рубля такие же материалы на вид

Автор: 73 регион 13.4.2013, 17:56

Цитата:
(Dema @ 13.4.2013, 14:47) *
у оригинала за 1,5 рубля такие же материалы на вид

Так умный учится на чужих ошибках,а ..остальные на своих tongue.gif Они видимо Очень богатые,что бы покупать дешевые запчасти. sad.gif

Автор: SergeyABC 19.7.2013, 21:53

NCP-51 пробокс-2005, с кондером 4РК1213 встал от руки натяг чуть более 1/3 регулировочной прорези. Брал за 270, производитель - х/з. До этого ставил 4РК900 помимо кондера, производитель Continental - типа Германия. Отходил несколько тысяч км - видимого износа нет, заменил по причине - ЛЕТО, ОДНАКО. laugh.gif

Автор: tingol_loxmatij 19.8.2013, 6:50

Всем привет!
Купил недавно ProBox 2003г.в. NCP-50 1,3л. передний привод, с кондером.
Через пару недель стал подсвистывать ремень - решил поменять, по vin на сайте Exist, да и тут читал 4PK1210 д.б.
Заказал, пришел - не подходит (маленький)! Пошел в магазин - ждать больше не мог, да и думаю вдруг и 1230 не подойдет, а в магазине хоть вернуть можно если что, в общем 1230 натянул еле-еле отверткой.
Прошло два дня - полет нормальный, тихий! ))

Автор: ПапаKarlo 22.12.2013, 22:04

Сегодня (т.е. 22.12.2013) со мной случилась такая история.
В Воронежской области есть ЖД станция "Графская" (около 60 км от Воронежа), и вокруг нее есть поселение с таким же
названием. Места там, конечно, живописные, но с автосервисом и продажей автозапчастей достаточно туговато.
И вот именно сегодня и именно туда меня попросил сгонять друг детства.......остальное не суть важно.
Возвращаться я должен был один.И вот начинается самое интересное.
Только покинул я пределы "Графской", как в глаза мне ударила (именно ударила!!!) вспышкой красного цвета
аккумуляторная лампа (индикатор зарядки). Пипец!?!?!? Стоп машина, обочина, зажигание OFF, ручку капота - на себя,
щелчок капотного замка бьет по ушам хлеще грома, сижу, пытаюсь прийти в себя, но там никого. Вокруг лес. Заставил себя
выйти из машины и открыть капот. И тут у меня началась паника. Под капотм блестят полированной поверхностью три
ручейковых шкива и привод помпы, а на пластиковой защите лежит порванный ремень привода ГЕНЫ. Минут 10 судорожно
(в состоянии паники) пытался найти хоть чем-то полезный (в данной ситуации) номер в телефонной книжке - безрезультатно.
В итоге здравый инженерный рассудок взял верх над паникой, и я взяв с собой порванное резино-ниточное изделие побрел
обратно в "Графскую" с пока неизвестной целью. Цель, задачу и порядок ее выполнения обдумал по дороге.
На поиск магазина с автозапчастями (единственного в этом поселении) ушло около получаса. Зайдя в магазин и бегло
осмотрев ассортимент, пришел к выводу: задавать глупые вопросы про тойоту и пробокс - есть занятие бессмысленное,
ибо весь ассортимент - отечественный. Но стоять и молча хлопать глазами, это не выход. Поэтому я попросил продавщицу
показать все ремни, которые у них есть. На стол было выложено около двух с половиной десятков "резиновых колечек"
разных видов и размеров. Ковырялся я минут пять и о чудо. Нашел ремень на 4 - 6 см длиннее нашего. Но вся соль была
в том, что новый ремень был с такими же ручейками как и наш, но их в нем 6 (в нашем 4). Расплатившись за ремень
(целых 200 рублей), я попросил у продавщицы канцелярский нож и избавился от двух лишних ручейков.Вернув нож и собрав
в охапку все свои ремни я ломанулся к машине. Давно я так не бегал.
В итоге: ремень стал как родной - ни биений, ни скрипов. Натяжка в норме, даже есть запас!
И довольный я направился домой. И тут вы спросите:" -ПапаKarlo, а что ты туда воткнул? "
Правильно, этим вопросом задался и я, но только через 2 км. А что делать, развернулся, доехал до этого магазина и
задал вопрос продавщице:"-а что за ремень Вы мне продали не так давно?" Она посмотрела на меня как на инопланетянина,
потом достала из-под прилавка замусоленные бумаги и немного покопавшись в них ответила:
" - ремень генератора для двигателя 406."


НЕСКОЛЬКО ФОТОК

МОЙ РЕМЕНЬ

ОН ЖЕ

"ЛИШНИЕ РУЧЕЙКИ"

ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

"Лишние ручейки" отрезал аккуратно и оставил для образца.

Автор: регион14 23.12.2013, 18:45

ПапаKarlo похожая история случилась со мной не так давно - в глухой тайге, только порвался ремень ГУР, я с начало тоже судорожно стал соображать как его склеить smile.gif но потом меня осенило - БЕЗ НЕГО МОЖНО ЕЗДИТЬ! уф! слава Богу! smile.gifsmile.gifsmile.gif
К стати тут кто то писал - от УАЗика вроде, так же подходит ремень на генератор к нам только один ручеёк срезаеш

Автор: BOBAH 12.1.2014, 16:25

Про 406 ремень читал не мог оторваться, красиво и занимательно написано. Огромное спасибо автору!!!!!!
Хочу задать вопрос немного не по теме мож кто знает: на генераторе стоит уменя обгонка, и когда глушишь мотор пару секунд она мерско шумит.
неужели так идолжно быть

Автор: vadim_krs 13.2.2014, 5:35

Привет всем! Вчера разлохматился ременнь генератоhа, решил поменять оба, вместе с ремнем ГУР. Купил по прочтении темы 3РК850 и 4РК1220, первый встал как родной, а вот ремень генератора с кондеем натягивали полчаса, а потом глянули обозначение порванного и оказалось 4РК1245, вот так-то.... после замены в магазине все встало на места. Машина Probox 2004 4WD NCP55.

Автор: IVANOVSERGEJ1977 13.2.2014, 9:10

У меня в семье два пробокса,один 4вд второй передний привод. Двиг 1NZ. На обоих ремень на генератор 4РК1220.

Автор: Zanderr 14.2.2014, 4:50

Цитата:
(vadim_krs @ 13.2.2014, 9:35) *
Привет всем! Вчера разлохматился ременнь генератоhа, решил поменять оба, вместе с ремнем ГУР. Купил по прочтении темы 3РК850 и 4РК1220, первый встал как родной, а вот ремень генератора с кондеем натягивали полчаса, а потом глянули обозначение порванного и оказалось 4РК1245, вот так-то.... после замены в магазине все встало на места. Машина Probox 2004 4WD NCP55.

... ты проверь, тебе его неправильно натянули. У меня так было, сам ставил без схемы. Книжки в дороге не было. 1245 это ооочень много, поверь мне. Возьми схему из мурзилки и проверь прокидку ремня. wink.gif http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=344 http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=344&st=40

Автор: sany 8.4.2014, 20:03

Всем привет, а кто нибудь подбирал ремень в обход кондея.

Автор: ПапаKarlo 8.4.2014, 20:12

Цитата:
(sany @ 8.4.2014, 20:03) *
Всем привет, а кто нибудь подбирал ремень в обход кондея.

Были уже аналогичные вопросы. Где - то, в этой же ветке, немного ранее. Народ подбирал коротыши.
http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=344&view=findpost&p=24049

Автор: k.vit 13.11.2014, 13:52

Пробох 59кузов,механика,4вд,в магазине по вину предложили 1170,а я же умный,дайте мне 1220,в итоге1220 большой,пришлось менять ремень на 1170.Новый не поставил пока,но сравнивал 1220 с родным который стоял и стоит в данный момент,1220 см на 5-7 больше.

Автор: 73 регион 13.11.2014, 14:35

Цитата:
(k.vit @ 13.11.2014, 13:52) *
Пробох 59кузов,механика,4вд,в магазине по вину предложили 1170,а я же умный,дайте мне 1220,в итоге1220 большой,пришлось менять ремень на 1170.Новый не поставил пока,но сравнивал 1220 с родным который стоял и стоит в данный момент,1220 см на 5-7 больше.

http://toyota.epcdata.ru/probox/ncp59g/19258/engine/1605/

Автор: mustang 14.1.2015, 17:12

Цитата:
(Denis_chel @ 22.3.2008, 1:40) *
Одеваем новый ремень. Начинал с кондея, потом к ремню гидрача и последним генератор

...от души, пригодилось.

Автор: Серый55 29.1.2015, 15:33

Ну и я тоже добавлю.
Стоял ремешок 1220 старый.
Приехал в магазин подобрали по каталогу.
Вот такой. ohmy.gif


http://i-fotki.info/
И как не страно подошел.

Автор: realfish 30.1.2015, 22:01

Порвался ремень гура. Лень было искать мастера в воскресенье, поменял сам за 15 минут. Никаких ям, скидываний колеса и хитрых ключей не потребовалось.

Автор: nilom 31.1.2015, 13:00

Цитата:
(realfish @ 31.1.2015, 5:01) *
Порвался ремень гура. Лень было искать мастера в воскресенье, поменял сам за 15 минут. Никаких ям, скидываний колеса и хитрых ключей не потребовалось.
Мастер!!!, а поделится ноу-хау

Автор: Леопольд 31.1.2015, 23:50

Цитата:
(ПапаKarlo @ 9.4.2014, 4:12) *
Были уже аналогичные вопросы. Где - то, в этой же ветке, немного ранее. Народ подбирал коротыши.
http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=344&view=findpost&p=24049


в обход кондея, 9091602499 и 4PK920

Автор: patrik12369 6.4.2015, 23:51

Длина 1210. У ГУРа 848 все прекрасно подошли. Гетц Бельгия. Экзист по номеру кузова выдаёт без проблем.

Автор: Artem52 15.8.2015, 8:33

Цитата:
(Genn @ 20.9.2009, 12:40) *
Обнаружил на ремне генератора следующий дефект - в двух местах видно швы с поперечной трещиной на внешней стороне ремня, на внутреннй все нормально.Маркировок на ремне нет. Дефекты напротив друг друга если
брать по диаметру ремня.Такое впечатление как-будто ремень сшит из 2-х половинок.Раньше с таким дефектом на ремнях не встречался. Ни у кого такого не было? Запасной, на всякий, вожу с собой.



У меня такой же шов на ремне гура, проходящий немного наискосок.может и вправду сшит

Автор: robertus34 23.8.2015, 20:55

Цитата:
(Artem52 @ 15.8.2015, 8:33) *
У меня такой же шов на ремне гура, проходящий немного наискосок.может и вправду сшит


Абсолютно в дырочку, все ремни сшиты.

Автор: Любитель 25.12.2015, 16:50

Сегодня порвался ремень генератора. Померил длину рулеткой. 1220 мм. Самый дешёвый GLOBELT 4PK1210 Чешская Республика 295 рублей. Кто нибудь ставил такой?

Автор: ленский14 26.12.2015, 7:12

Цитата:
(Любитель @ 25.12.2015, 21:50) *
Сегодня порвался ремень генератора. Померил длину рулеткой. 1220 мм. Самый дешёвый GLOBELT 4PK1210 Чешская Республика 295 рублей. Кто нибудь ставил такой?

Стоит цель максимальной экономии? так вроде деталь не дорогая,что бы без породистую муйню ставить и потом тысяч через 10-15 встать из обрыва.Спокойствие и уверенность в авто стоит гораздо дороже той пятихатки которую можно скроить. Всё написаное ИМХО.

Автор: Любитель 26.12.2015, 7:38

ленский14, ремень GLOBELT 4PK1210 произведённый в Чешской республике не "без породистая муйня", а хороший ремень, от хорошего производителя, с хорошими отзывами в интернете на разных форумах, о чём лично убедился. Он мне даже за 250 рубликов обошёлся. На СТО предложили поменять за 1000 рублей. Я подумал, а за что, так дорого берут? Почитав разные сайты и заменив своими руками, понял, что за 3 болта и 15 минут работы, стоимость услуг 1000 рублей, это крутая оценка своей работы СТОшниками. Не удивительно, что у них нет кризиса и ещё к тому же они расширяют свою сеть! А по поводу более дорогих ремней, тут всё неоднозначно. В отзывах про более дорогие ремни, так же много отрицательных отзывов и "спокойствия с уверенностью" в них нет. "Спокойствие и уверенность", это запасной ремень генератора с накидным ключом 12 на 14 и монтировкой для натяжения В БАГАЖНИКЕ!!!

Автор: nbt 7.1.2016, 11:53

Цитата:
(ленский14 @ 26.12.2015, 7:12) *
Стоит цель максимальной экономии? так вроде деталь не дорогая,что бы без породистую муйню ставить и потом тысяч через 10-15 встать из обрыва.Спокойствие и уверенность в авто стоит гораздо дороже той пятихатки которую можно скроить. Всё написаное ИМХО.

Глобельт ставил , ремень гура. А что не так с чешскими ремнями? Чехия - Словакия издавна качеством славились.

Автор: ленский14 7.1.2016, 12:42

Цитата:
(Любитель @ 26.12.2015, 12:38) *
ленский14, ремень GLOBELT 4PK1210 произведённый в Чешской республике не "без породистая муйня", а хороший ремень, от хорошего производителя, с хорошими отзывами в интернете на разных форумах, о чём лично убедился. Он мне даже за 250 рубликов обошёлся. На СТО предложили поменять за 1000 рублей. Я подумал, а за что, так дорого берут? Почитав разные сайты и заменив своими руками, понял, что за 3 болта и 15 минут работы, стоимость услуг 1000 рублей, это крутая оценка своей работы СТОшниками. Не удивительно, что у них нет кризиса и ещё к тому же они расширяют свою сеть! А по поводу более дорогих ремней, тут всё неоднозначно. В отзывах про более дорогие ремни, так же много отрицательных отзывов и "спокойствия с уверенностью" в них нет. "Спокойствие и уверенность", это запасной ремень генератора с накидным ключом 12 на 14 и монтировкой для натяжения В БАГАЖНИКЕ!!!

Я не фига не понял, 25го ты спрашиваешь про фирму, а 26го ставиш этой фирмы ремень и пишишь что убедился что ремень хороший, в чём можно убедится за день эксплуатации? Если он отходит 40-60 тыс. тогда можно будет делать выводы, а покупать сомнительного качества вещи, и возить в багажнике запасной-это не мой выбор. У меня авто прошло после т.о 100(ремни менялись) в японии уже 20тыс.км и я ваще не парюсь, уверен что ещё 40 отходят. А потом я поменяю, ПЛАНОВО.А возить запосные ремни -ключи и прочую херню в багажнике, для этого у меня есть уазик рюкзак.

Автор: pilot333 7.1.2016, 14:14

обычно mitsuboshi беру ремни, мой прошел уже 40 тыс выглядит молодцом, глянул стоит 350р, про Globelt не слышал ничего сказать немогу у нас он стоит 280

Автор: ленский14 7.1.2016, 16:22

Цитата:
(pilot333 @ 7.1.2016, 19:14) *
обычно mitsuboshi беру ремни, мой прошел уже 40 тыс выглядит молодцом, глянул стоит 350р, про Globelt не слышал ничего сказать немогу у нас он стоит 280

На моём авто японцу на т.о 100 тоже поставили mitsuboshi.

Автор: Любитель 22.7.2016, 8:36

Цитата:
(ленский14 @ 7.1.2016, 12:42) *
Я не фига не понял, 25го ты спрашиваешь про фирму, а 26го ставиш этой фирмы ремень и пишишь что убедился что ремень хороший, в чём можно убедится за день эксплуатации? Если он отходит 40-60 тыс. тогда можно будет делать выводы, а покупать сомнительного качества вещи, и возить в багажнике запасной-это не мой выбор. У меня авто прошло после т.о 100(ремни менялись) в японии уже 20тыс.км и я ваще не парюсь, уверен что ещё 40 отходят. А потом я поменяю, ПЛАНОВО.А возить запосные ремни -ключи и прочую херню в багажнике, для этого у меня есть уазик рюкзак.

Возить в багажнике ключи, это херня? Комплект ключей и монтировка ещё никому не помешали в дороге. И ремень запасной не так много места занимает. С таким подходом можно и запасное колесо снять и говорить с уверенностью, что проколов не будет! Пол года откатал на GLOBELT 4PK1210 ремень хороший, рекомендую!

Автор: Сергей 464 22.7.2016, 11:18

Главное, чтобы на начальном этапе эксплуатации сильно не тянулся, я предпочитаю родной, контрактный.

Автор: vezde2006 17.9.2016, 23:40

Подскажите, можно поставить ремень генератора в обход компрессора кондиционера?
Предварительно запастись подходящим ремешком по длине:

http://radikal.ru

Автор: Владир-пи 18.9.2016, 1:56

Ремень в обход компрессора есть № РК4 920, я такой ставлю уже четвертую зиму, а в весной меняю его на РК4,1210, кондей холодит нормально, хотя и говорят что нельзя отключать компрессор, не знаю каких то изменений в работе кондея не замечал.

Автор: регион14 18.9.2016, 2:35

Владир-пи
ключевое слово - нельзя отключать компрессор И зимой, когда не пользуешься, рекомендуется включать иногда и гонять минут 10-15 что бы система смазывалась, резинки не засыхали
Ремень покороче, в обход компрессора тоже ставил, когда компрессор навернулся - полёт нормальный


Автор: 007ALEX007 18.9.2016, 5:11

Цитата:
(регион14 @ 18.9.2016, 2:35) *
Владир-пи
ключевое слово - нельзя отключать компрессор И зимой, когда не пользуешься, рекомендуется включать иногда и гонять минут 10-15 что бы система смазывалась, резинки не засыхали
Ремень покороче, в обход компрессора тоже ставил, когда компрессор навернулся - полёт нормальный


судя по схеме помпа будет вращаться в обратном направлении.

Автор: ПапаKarlo 18.9.2016, 7:17

Цитата:
(007ALEX007 @ 18.9.2016, 5:11) *
судя по схеме помпа будет вращаться в обратном направлении.

Да, в таком случае, крыльчатка помпы будет вращаться в обратном направлении. Но направление циркуляции ОЖ не изменится. ОЖ будет двигаться в том же направлении но с немного меньшей скоростью. Центробежная сила делает свое дело. Данная ситуация не является смертельной, но лучше так не делать.

Автор: pilot333 18.9.2016, 7:51

Цитата:
(ПапаKarlo @ 18.9.2016, 9:17) *
Да, в таком случае, крыльчатка помпы будет вращаться в обратном направлении. Но направление циркуляции ОЖ не изменится. ОЖ будет двигаться в том же направлении но с немного меньшей скоростью. Центробежная сила делает свое дело. Данная ситуация не является смертельной, но лучше так не делать.



а что мешает пропустить ремень с нужной стороны помпы???

Автор: Zanderr 18.9.2016, 9:13

Цитата:
(pilot333 @ 18.9.2016, 11:51) *
а что мешает пропустить ремень с нужной стороны помпы???

... так оно так и должно быть. wink.gif

Автор: vezde2006 18.9.2016, 17:52

Цитата:
(pilot333 @ 18.9.2016, 7:51) *
а что мешает пропустить ремень с нужной стороны помпы???

Ну ошибся я, вот зеленым как хочу и как надо
http://radikal.ru

Автор: vezde2006 18.9.2016, 17:57

Цитата:
(регион14 @ 18.9.2016, 2:35) *
Владир-пи
ключевое слово - нельзя отключать компрессор И зимой, когда не пользуешься, рекомендуется включать иногда и гонять минут 10-15 что бы система смазывалась, резинки не засыхали
Ремень покороче, в обход компрессора тоже ставил, когда компрессор навернулся - полёт нормальный

Я три зимы уже на своей пробке отъездил, и компрессор можно сказать ниразу кроме как весной и летом не включал. Все норма, работает. Кандейчик мой кстати последний раз еще в японии заправлялся, холодит норм.
А насчет ремешка РК4 920 не нашел его в экзисте. Где заказывать?

Автор: регион14 18.9.2016, 18:26

не проще ли просто рынок - магазин посетить?

Автор: vezde2006 18.9.2016, 21:38

Да тут оказывается тема ремней на 100 процентов раскрыта, а я думал америку открыл)) Почитал тему сначала форума, все понял, всем спасибо!

Автор: регион14 19.9.2016, 14:58

всё равно говори чё нибудь! интересно же

Автор: 007ALEX007 20.9.2016, 1:35

Цитата:
(регион14 @ 19.9.2016, 14:58) *
всё равно говори чё нибудь! интересно же


про японский машина есть хороший поговорка: РАБОТАЕТ - НЕ ЛЕЗЬ!

Автор: регион14 20.9.2016, 18:13

smile.gif
иногда наоборот бывает - не залезешь перестанет работать

Автор: pilot333 21.9.2016, 15:21

Цитата:
(регион14 @ 20.9.2016, 20:13) *
smile.gif
иногда наоборот бывает - не залезешь перестанет работать


чаще именно так и бывает, а то еще и более серьезные последствия могут быть если вовремя не залезть

Автор: vezde2006 1.10.2016, 0:15

На днях поставил короткий ремешок Contitech 4PK920 в обход компрессор-кондиционера как на картинке. Все бы так ниче, но вдруг появилось рычание в двигателе, при разгоне движок временами работал как у жиги или газели какой, не громко, но заметно сразу. Я уже и свечи поменял, на катализатор стал грешить, собрался даже на его диагностику ехать. Ну думаю, дай обратно старый ремешок поставлю, поставил и аномальный звук исчез, движок снова зашептал. Что это, какие ваши предположения?

Автор: nilom 1.10.2016, 10:46

может ремешок перетянул или ремешок шумный попался я ставил короткий всё было нормально , а от перетянутого ремня может помпа зашуметь.

Автор: vezde2006 25.10.2016, 22:10

В общем короткий 4PK920 ремешок рычит и ничего я с этим поделать не смог. И перетягивал, и наоборот ослаблял до визга, ничего не помогает. Так и езжу с длинным ремешком. Думаю дело в фирме Contitech, попробую другой заказать

Автор: ua0ww 8.6.2017, 18:14

Докатался все откладывал замену ,забыл что помпа еще им крутится ,благо при поездке на дачу закипел а не в красноярск smile.gif ,правда пришлось более 2х часов затратить на поезку в город на автобусе за PK 1210 и литром антифриза и обратно,ключи к болтам генератора оказались в машине, вывод :шутить не стоит

Автор: dimm88 21.5.2018, 9:49

Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь

Автор: pilot333 21.5.2018, 9:54

Цитата:
(dimm88 @ 21.5.2018, 11:49) *
Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь



dayco обычно беру недорого и нормально

Автор: dimm88 21.5.2018, 10:45

На выбор предлагает Dayco 4PK 1220 и Dayco 4PK 1215 , любой подойдет ? Еще и по каталогу дубли на ремень ГУР выдает 853 , типа он тоже подойдет , хотя у родного 850 длинна

Автор: miron777 21.5.2018, 12:14

Подойдут, там разница в миллиметрах.

Автор: kostya75 10.9.2018, 9:45

Расслоился на ручейки ремень ГУР. Самое печальное, что его уже менял полгода назад(или 11.000км). Купил тогда что было в магазе, а было: Gates 3PK850. Крупные красные буквы на ремне"micro-v". Сейчас поставили mitsuboshi 3PK850. Посмотрим. Самое смешное, что основной ремешок гены как три года назад из японии приехал, так и ходит более 125 тысяч.

Автор: miron777 10.9.2018, 14:23

Gates подделывают , так что возможно ваш случай.

Автор: nilom 10.9.2018, 14:45

Цитата:
(kostya75 @ 10.9.2018, 16:45) *
Расслоился на ручейки ремень ГУР. Самое печальное, что его уже менял полгода назад(или 11.000км). Купил тогда что было в магазе, а было: Gates 3PK850. Крупные красные буквы на ремне"micro-v". Сейчас поставили mitsuboshi 3PK850. Посмотрим. Самое смешное, что основной ремешок гены как три года назад из японии приехал, так и ходит более 125 тысяч.
mitsuboshi 3PK850 хороший ремень

Автор: newdoc1 7.11.2018, 6:02

Цитата:
(dimm88 @ 21.5.2018, 13:49) *
Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь

Поставил SUN 4PK1210, из негатива - требует подтяжки, с генератором проблем подтянуть нет, качество устраивает.
А вот SUN 3PK850 разочаровал, даже скорее не сам ремень, а б*ская система натяжения ремня, мало того что ГУР расположен в ж*опе так еще сэкономили на натяжном винте (за 4е года поменял три ремня) в приводе ГУР нужен ремень с минимальным эксплуатационным растяжением.

Автор: newdoc1 14.12.2018, 4:31

Не очень в тему, но про ремень mad.gif
На медне чуть не прикурил - придавил у нашем народо-поселении дедушка мороз и понеслось blink.gif
Сначала начал терять антифриз (как ни странно при понижении температуры тенденция протечки увеличивается) и это совсем не дело при неконтролируемых автопрогревах двигателя, но это не суть описываемой проблемы.
Время от времени у машины "подсвистыва" ремень ГУР (как я думал, так как наблюдалось при увеличении влажности или покатушек по лужам).
И так, при поиске протечки антифриза явных подтеков не найдено, в районе отвода антифриза на печку салона, над термостатом, есть полость в сторону помпы и в ней явные следы антифриза, в глубине полости к блоку есть отверстие blink.gif предположил что протечка может быть именно из этого отверстия, подлезть посмотреть в отверстие у меня не получилось - решил снять помпу и посмотреть изнутри помпы что это за отверстие.
Сняв помпу отверстия в сторону помпы не нашел, но вот выкручивание нижнего болта кронштейна подушки двигателя поставило все на свои места, отверстие именно от этого болта и антифриз течь через него ну никак не мог.
Осмотр помпы ну почти ничего не дал, помпа родная асиновская с пробегом в 200 тыс. люфт на грани ощущения, на контролька хз есть какие то наросты, но явной протечки нет.
Помпу заменил wink.gif
В сухом остатке: пропало подсвистывание, получается что думал на ремень, а оказалось начало смерти помпы dry.gif
Ну как то так laugh.gif

Автор: miron777 14.12.2018, 5:15

Все верно-чем холоднее антифриз тем сильнее его текучесть

Автор: cerega 12.2.2021, 9:46

Всем привет, поставил Бош 1230, полет нормальный.

Автор: motoregion38 12.2.2021, 11:54

Цитата:
(miron777 @ 14.12.2018, 5:15) *
Все верно-чем холоднее антифриз тем сильнее его текучесть

Да ладно.. А летом, в жару он кристаллизуется��

Автор: 73 регион 12.2.2021, 14:07

Цитата:
(cerega @ 12.2.2021, 9:46) *
Всем привет, поставил Бош 1230, полет нормальный.

Замерял, 1230?

Автор: cerega 23.2.2021, 19:10

Цитата:
(73 регион @ 12.2.2021, 16:07) *
Замерял, 1230?

Нет, в -30 менял, не до замеров было blink.gif

Автор: miron777 23.2.2021, 20:32

У Bosch края ремня меньше скошены, как мне товарищ сказал у европейских производителей часто так, мне показалось что как будто немного не на своём месте. Поменял на Mitsuboshi. Все имхо

Автор: Probox14 22.9.2021, 15:58

Не в той теме сперва написал smile.gif

Mitsuboshi 1220 - чуть-чуть длинноват оказался, запаса по вытяжке почти нет. Лучше было б взять длину 1210.

https://ibb.co/JnJZ85Q

Автор: Гера 29.11.2022, 15:51

Цитата:
(MAD_MIKE @ 27.6.2011, 11:20) *
Без кондея 4РК920 и геныч при этом на 3-4 мм дальше середины. Старый как запасной в багажнике. Сильно не натягивал - чуть сильнее старого. Помпа крутится хорошо. Проверял притормаживая её вращение пальчиком - ремень не буксует. Картонка Drivejoy, а сам ремнь чёто Mitsuboshi. На всё ушло минут 15 наверное.

Кому интересно. Prodox 2016 1.5 переднеприводный, снял кондей (компрессор), ремень заказал 920, не подошел! Автонатяжитель не натягивает его. Подошел 910, 905 наверно еще лучше будет.

Автор: skorp777 15.2.2023, 12:25

У товарища на Саксе накрылся компрессор кондишина ( страхов нагнал, он думал уже, движок под замену, грохотало сильно), подошел ремень 895.Учитывая пост выше, можно покупать 895-905, не всегда все размеры в наличии есть в конкретном магазе.

Автор: Евгенпроб 11.8.2023, 14:34

Подскажите пожалуйста сколько стоит в среднем подтянуть ремень генератора?

Автор: miron777 11.8.2023, 19:41

5 минут без перекуров. Что-то мне подсказывает что никто из форумчан его на СТО не подтягивает в связи с тем, что у нас его тянуть проще простого. Главное монтажкой не упираться в клапан VVT-I, вот и всё

Автор: skorp777 17.8.2023, 7:03

ИМХО, рублей 200. Без чека, просто в карман. Если выписывать заказ наряд, и черз кассу, все равно больше чем на 300 не тянет. Про монтажку выше справедливое замечание, был у меня Витц с 2энзет, там рукожеп-слесарь у предыдущего хозяина умудрился VVT-I сломать, а из б/у не было на разбоках, пришлось новый покупать.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)