Спасибо всем за ответы, за соучастие. Свозил в сервис, там проверили искру, заметили давление насоса, начали думать на компрессию, и вдруг машина завелась. Мастера причину объяснить не смогли, подозревают, что топливо плохое было, сказали, что второй случай похожий за день, когда машина сама отремонтировалась. Сейчас езжу, машина тьфу -тьфу заводится.

Цитата: (DoctorTi @ 3.1.2010, 20:35) По результатам эксплуатации. Заметил странную вещь - после предварительного прогрева двигатель заводится крайне неохотно, такое ощущение, что форсунки работают через одну. Надавишь пару раз на акселератор - обороты выправляются. Поговорил с разными спецами - возможные причины две. Первая - из-за быстрого нагрева блока в камерах сгорания образуется конденсат и пока его не выдует обороты могут "плавать". Вторая - у компа мозги глюкают так как от разных датчиков поступает противоречивая информация (по температуре). Эксперементально установил - после подогрева антифриза в течении 15-20 минут отключаю и жду примерно минут 5 - заводится без проблем.

недавно установил подогреватель, тоже такая же проблема. собственно из-за этого и зашел на этот форум. Сначала я думал,что это свечи, заменил их, все равно. Спасибо, что отписался в форуме. Т