Автор: pascha 21.4.2011, 19:48
Может у кого есть тех описание коробки. Как поменять сальник певичного вала?
Автор: Белый 8.7.2011, 10:32
Добрый день.Купил тойота пробокс 4vd,механика.Хотелось бы узнать про такую машинку побольше.Про автоматы полно всего написано ,а про механику ничего не могу найти.
Автор: JIeXa 18.7.2011, 15:22
| Цитата: | | | | | (Белый @ 8.7.2011, 13:32) | | | | | | | | Добрый день.Купил тойота пробокс 4vd,механика.Хотелось бы узнать про такую машинку побольше.Про автоматы полно всего написано ,а про механику ничего не могу найти. | | | | | |
Ну шо сказать, можно тока поздравить с приобретением приРУЧЕННОГО Пробокса. Кочерга рулит!!!
Меняй масло в срок(маслянного фильтра в МКПП как в АКПП нет) найди мануал по жидкостям на этом сайте и посмотри по вязкости какое нужно лить, по API в мануале написанно GL-3, можно в коробку и GL-4 лить, но ни в коем случае не GL-5(его тока в мост и раздатку), в масле GL-5 содержится сера которая негативна влияет на бронзовые(бронзо содержащие) синхронизаторы разъедая их!!!!
Диск сцепления ходит довольно долго, конечно в зависимости от вида самого диска(есть простые, и более усиленные(от 800-3000т.р) ну и от стиля, агрессивности вождения, много аналогов. Корзина вообще от Т.Кариба конца 80-х подходит!!! Выжимной подшипник менял один раз(сам наездил уже 100тыщь).
Ну что ещё...по началу эксплуатации парила коротка первая передача, но после первого же подъёма в довольно крутую горку по снежной целине сразу всё понравилось, пониженная даже не нужна.
Переключения в городских пробанах совершенно не парит. Зато по трассе кайф, с горочки врубил нейтралку и катишься
))
Приятной эксплуатации.
Автор: AnGT 22.1.2012, 22:28
может кто-нибудь сказать номер коробки? с56.... а дальше индекс какой?
Автор: 73 регион 23.1.2012, 10:31
http://www.surgerycenter.ru/?p=380 - Также - устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, технические характеристики, диагностика, электросхемы
Автор: petrxfz 23.1.2012, 14:17
| Цитата: | | | | | (JIeXa @ 18.7.2011, 22:22) | | | | | | | | Ну шо сказать, можно тока поздравить с приобретением приРУЧЕННОГО Пробокса. Кочерга рулит!!! Меняй масло в срок(маслянного фильтра в МКПП как в АКПП нет) найди мануал по жидкостям на этом сайте и посмотри по вязкости какое нужно лить, по API в мануале написанно GL-3, можно в коробку и GL-4 лить, но ни в коем случае не GL-5(его тока в мост и раздатку), в масле GL-5 содержится сера которая негативна влияет на бронзовые(бронзо содержащие) синхронизаторы разъедая их!!!! Диск сцепления ходит довольно долго, конечно в зависимости от вида самого диска(есть простые, и более усиленные(от 800-3000т.р) ну и от стиля, агрессивности вождения, много аналогов. Корзина вообще от Т.Кариба конца 80-х подходит!!! Выжимной подшипник менял один раз(сам наездил уже 100тыщь). Ну что ещё...по началу эксплуатации парила коротка первая передача, но после первого же подъёма в довольно крутую горку по снежной целине сразу всё понравилось, пониженная даже не нужна. Переключения в городских пробанах совершенно не парит. Зато по трассе кайф, с горочки врубил нейтралку и катишься )) Приятной эксплуатации. | | | | | |
В принципе все верно для палки, только вот не соглашусь про короткую первую. Первая и вторая здесь самые длинные из того что у меня было. По городу, пулить классно, короба ведет себя всяко резвее чем мычащая акпп. Единственное при переключении вниз с 3 скорости частенько обороты подбирать приходится. Родные холостые 580 рэ пэ эм. На палке и 4вязде еще нужно помнить про вязкую муфту и постараться ее не спалить при мега пробуксовке.
Автор: AnGT 23.1.2012, 20:07
у меня автомат)) ищу меху, просто не каждая с56 встанет к нам я так понимаю по креплению подушки!
Автор: AnGT 23.1.2012, 20:09
а вообще какая модель мкпп на саксидах? с56 же?
73 регион спасибо!