Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Подушка безопасности
Автор: IVANOVSERGEJ1977 14.8.2014, 14:22
Всем привет. Сегодня снимал верхнюю часть панели что бы проклеить её виброй,соответственно отсоеденял фишку пассажирской подушки безопасности и откручивал болт на 12 который крепит подушку пассажира к каркасу жёсткости.. Панель проклеил,фишку воткнул на место,закрутил болт, короче всё собрал на свои места. И вот проблема вылезла-горит и не тухнет человечек с подушкой на приборке! Всё проверил-фишка на месте,болт закручен. Что может быть подскажите.
Автор: Man! 14.8.2014, 14:30
Ищи поиском процедуру обучения air-bag. Она обычно проводится после отключения разъемов айрбэга. На ниссане Террано, после скидывания торпеды как-то приходилось выполнять. Методом открывания-закрывания водительской двери с определенным временным интервалом. На пробоксе скорее всего аналогично.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 14.8.2014, 15:11
А где искать поиском?
Автор: IVANOVSERGEJ1977 14.8.2014, 15:34
А как сбросить ошибку системы безопасности? В мурзилке написано заземлить два раза вывод ТС диагностического рразьёма... Заземлить это что? На массу его или куда?
Автор: Alpet 14.8.2014, 15:36
Фишку подушки желательно снимать и подсоединять при отключенном аккумуляторе. Если этого не делали, вероятно в памяти сейчас сидит ошибка "потери" подушки. Отключите АКБ, пусть постоит машина без него, либо обнулите сразу бортовой компьютер, только не знаю необходимые для этого манипуляции, полистайте форум.
Добавлено:
Вырезал необходимые страницы из мануала (диагностика, стирание ошибки), качайте, читайте - rusfolder.com/41457632. Файл живёт до 13.09.14 г.
Автор: Alpet 14.8.2014, 15:54
del
Автор: IVANOVSERGEJ1977 14.8.2014, 16:22
Снимал и подключал при отключенном АКБ. Завтра попробую по мануалу стереть ошибку(сначала продиагностирую с помошью перемычки). Если ошибка останется,то буду искать причину,проверю все контакты,если не поможет будем думать. Заземлить контакт-это на массу воткнуть???
Автор: Alpet 14.8.2014, 16:48
Да, правильно.
... Сам недавно скидывал всю панель для монтажа сигналки. Собрал, включил - проблем не было. Вот и удивляюсь, что у тебя загорелось.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 14.8.2014, 17:21
Да если честно сам не ожидал... Я к таким вещам щепитильно отношусь,всё аккуратно и внимательно делаю,без спешки. А с проводами вообще акуратничаю...
Автор: Man! 14.8.2014, 22:31
попробуй так:
1) Выключить зажигание и открыть дверь.
2) Пальцем нажать концевик водительской двери.
3) Не отпуская концевик двери включить зажигание.
4) 8 раз нажать на концевик.
5) Выключить зажигание и снова включить.
Есть еще подозрение, что если ничего не делать (при условии, что все как было подключил), то через 5-10 км лампа сама погаснет.
Автор: Zanderr 15.8.2014, 4:22
|
... почитал мурзилку, можно диагностическим сканером это выяснить. Я думаю так будет удобней чем коды считывать по вспышкам. Сгоняй на СТО со сканером и проверь на ошибки.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 15.8.2014, 16:41
Вылечил я своего человечка с подушкой. Как написано в мануале,перемкнул два контакта и считал код ошибки. В мурзилке вычитал расшифровку кода-обрыв в цепи подушки пассажира. Начал ковырять. Снял бардачёк-всё на месте,фишка вставлена. Взял и просто пошевелил проводки все и фишки. Накинул клемму,завёл-потух человечек! решил прозвонить что смогу сам,а уже потом к электрикам рулить. Взял тестер и прозвонил проводку от косы до фишки,и с первого так сказать тыка нарыл обрыв(самое интересное,что изоляция проводка была целёхонькая!). Всё спаял и кембрик термоусадочный насадил. Проблема решена,только вот не понимаю,как он порвался... Повторюсь,панель я снимал и ставил крайне аккуратно. Мож до меня япончик че нибудь нехорошее с панелью делал. Или наши дороги виноваты суперские,бывает едешь и думаешь,как бы у самого голова от тряски не отвалилась...
Автор: Zanderr 17.8.2014, 12:16
|
... может быть там под изоляцией пара "ниток" целых было в этом месте. Когда ковырятся стал , то добавил и в итоге обрыв.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 18.8.2014, 2:15
Ну наверное так.
Автор: Фёдорыч 21.8.2015, 1:55
Доброго времени суток! Нужна помощь! лопнул шлейф, ездил с неработающим шлейфом около месяца, горела лампа не исправности подушки безопасности и не работал сигнал, купил новый после установки сигнал заработал а вот лампочка подушки безопасности так и горит! Продавец уверяет что шлейф 100% рабочий!
Как проверить шлейф и что можно сделать?
Автор: Dema 21.8.2015, 3:21
|
Автор: Man! 21.8.2015, 18:21
Когда отключал подушку на Ниссане для снятия торпеды, тоже загоралась ошибка. Сбрасывал определенной комбинацией нажатий концевика водительской двери.
Здесь, думаю, тоже самое, только комбинация может быть своя. Гугли в эту сторону.
Что-то типа включить зажигание и быстро 5 раз (не помню точно скока) нажать концевик, выключить зажигание. Все.
Автор: Фёдорыч 23.8.2015, 12:09
|
Понял попробую поискать. Снятие клеммы на ночь не помогло!
Автор: Man! 24.8.2015, 6:37
|
гы... ))) в 10 посте я уже об этом год назад писал, оказывается )
не 5, а 8 раз нажимать
Автор: Фёдорыч 26.8.2015, 1:37
|
Попробовал не помогло! вчера с али экспресса выписал приблуду в диагностический разъем, сегодня отправили, попробую через нее удалить ошибку.
Автор: ПапаKarlo 26.8.2015, 7:54
|
Значит косяк кроется либо в самом шлейфе, либо в разъемах, либо в установке шлейфа. Разъём шлейфа, который подключается непосредственно к подушке, достаточно хитрый (защита от случайного отключения), и если штекер хоть немного не доходит до своего посадочного места (хотя с виду все исправно) то нифига не работает.
А что по этому поводу комп. диагностика говорит?
P.S: А вообще, на наших машинах, сброс ошибок (при условии полной исправности) это пятиминутное дело.
Автор: Man! 26.8.2015, 8:04
|
Или недостаточно быстро концевик нажимал. У меня раза с 5 получилось в свое время. Пытался раз в секунду жать - фиг. Потом попробовал быстро, с минимальными паузами - получилось.
Автор: Фёдорыч 27.8.2015, 2:35
|
Шлейф установлен правельно! Контакты еще раз проверю! Тоже грешу на шлейф! сегодня еще раз попробую сбросить ошибки концевиком если не выйдет то дождусь китайской преблуды, Но что-то мне подсказывает что я 2тыс. за шлейф просто выбросил на ветер!
Автор: cerega 30.1.2017, 13:59
Всем здравствуите. Как проверить, есть подушки или нет?
Автор: Dema 30.1.2017, 14:17
|
проверить в наличии, по месту, а вот сработают они или нет когда нибудь, это опытным путем, если машина была куплена с пробегом, то это лотерея...
Автор: cerega 30.1.2017, 14:37
Где-то читал, что по индикатору можно проверить. У меня подозрение, что индикатор закорочен с лампой ручника, тухнут одновременно. Так делают, чтоб создать видимость наличия подушек. Неохота разбирать было. У всех они тухнут одновременно?
Автор: ленский14 30.1.2017, 16:10
Тухнуть должен самым последним в гордом одиночестве, примерно через 6 секунд. Что гадать, снимите накладку руля, с торца два болта под торкс и посмотрите.
Автор: ПапаKarlo 3.2.2017, 20:01
А вот вопрос.
У меня мобиль самой спартанской комплектации, ну по крайней мере был на момент покупки.
Так вот, что меня беспокоит.
Подушка безопасности, с завода, у меня одна. Вместо пассажирской - установлен лоток для всякого ГЭ. Но разъём под эту подушку есть и провода от него идут куда надо (в блок SRS).
И суть вопроса следующая: "- А можно ли вместо этого лотка поставить полноценную подушку и что бы всё это работало как надо?"
Вопрос целесообразности - НЕ РАССМАТРИВАЕТСЯ!
Автор: Dema 4.2.2017, 1:47
|
Если есть разетка штекер желтого цвета, поставь и усе
Автор: ПапаKarlo 4.2.2017, 8:51
|
Базара нет, об этом я уже думал. Но, если отключить действующую подушку и включить зажигание, то будет высвечиваться ошибка, т.к. система обнаружит отсутствие штатного элемента. А как объяснить системе, что новый элемент так же является штатным и за ним необходимо следить и в случае чего - подавать на него нужный сигнал.
Вот блин философия - наука наркоманов.
Я так предполагаю, что нужна перепрошивка мозгов, только вот каких и каким образом?
Автор: Dema 4.2.2017, 10:44
|
Согласен! Кто то прошивает их водочкой, кто то мидитирует
)), могу ошибаться, но когда я несколько дней ездил без пассажирской подушки , на приборке ничего не горело, но повторюсь могу ошибаться
Автор: Фёдорыч 29.3.2017, 15:10
Народ до сих пор не сборолся с "беременным человечеком"!
Сегодня снова сменил шлейф горит подушка. попытался сбросить ошибку сначала путем нажатия на концевик водительской двери, затем перемыканием контактов на разъеме самодиагностики, получил следующий результат:
Полсле восьмого нажатия на педаль тормоза человечек потух и начал миганием выдавать коды причем не один!
Одна вспышка-пауза-две вспышки. (я так понимаю код 12)
потом еще один Одна вспышка- пауза- четыре вспышки (14)
потом третий код, вообще чудно пять вспышек- длинная пауза и все по новой!
РАЗЪЯСНИТЕ пожалуйста что вся эта лабуда значит?
есть ли коды неисправности подушек если да то где взять?
Если нет то что это за хрень?
Автор: alexhabarov 30.3.2017, 2:11
[quote name='Фёдорыч' date='29.3.2017, 14:10' post='91959']
Народ до сих пор не сборолся с "беременным человечеком"!
Сегодня снова сменил шлейф горит подушка. попытался сбросить ошибку сначала путем нажатия на концевик водительской двери, затем перемыканием контактов на разъеме самодиагностики, получил следующий результат:
Полсле восьмого нажатия на педаль тормоза человечек потух и начал миганием выдавать коды причем не один!
Одна вспышка-пауза-две вспышки. (я так понимаю код 12)
потом еще один Одна вспышка- пауза- четыре вспышки (14)
потом третий код, вообще чудно пять вспышек- длинная пауза и все по новой!
РАЗЪЯСНИТЕ пожалуйста что вся эта лабуда значит?
есть ли коды неисправности подушек если да то где взять?
Если нет то что это за хрень?
[/quo
Дай свою почту я тебе скину документик.
Автор: Vechij 14.5.2018, 16:08
После замены радиатора отопителя салона в декабре и соответственно разборки и сборки торпеды уже второй баг вылечил:
1. Сопливил антифриз под ковролин пассажира - герметик помог;
2. Стал загораться беременный человечек время от времени - снял руль и выставил подрулевой шлейф на середину, то есть на 2,5 оборота от крайних положений руля.
Автор: Vechij 1.6.2018, 17:55
Опять загорелся беременный человечек, чтоб он родил уже!!!
Автор: Vechij 6.6.2018, 19:00
Что интересно: разборка и сборка водительской подушки устраняет проблему. Ждём возвращения. 
Автор: tren on 7.6.2018, 9:15
Попробуйте обратиться к специалисту, а то при очередном ремонте можно получить сотрясение мозга...
Автор: tren on 7.6.2018, 9:15
/
Автор: Vechij 7.6.2018, 10:19
|
Не получится его получить, так как при работах авто обесточено
Автор: Vechij 10.6.2018, 7:42
Проблема вернулась, похоже, что без диагностики не обойтись. Вангую 99% это подрулевой шлейф.
Автор: КПВТ 26.6.2019, 15:22
Здравствуйте! Нужно ли менять центральный блок AIR BAG после ДТП со срабатыванием подушек? В автосервисе уверяют что надо, а я чё то сомневаюсь. Может настроить просто надо после замены датчиков и подушек?
Автор: Анатолий 27.6.2019, 7:09
|
Да в первую очередь блок SRS. Подходит от других моделей Platz Vitz и др, Снимаешь сработанный и по его цифрам подбираешь.
Смело можно брать с разборок.
После его замены можно диагностировать, вставляя перемычку в диагностический разъём и считая сколько раз мыргнет мужик с шаром в руках, исправность остальных элементов.
Меняются патроны в стрельнувших ремнях. Датчики на лонжеронах. Стрельнувшие подушки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)