Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Тормозные колодки
Автор: kenjin 2.12.2008, 16:48
Поменял тут недавно переднии колодки, поставил нишимбо, зелёные такие.
Неоригинал, но в целом люди ими довольны.
Так вот, проездил я на них уже 3 тыс. км. и они начали скрипеть.
У кого-нибудь ещё нишимбо начинали скрипеть после первых же тысяч км?
А то я, что-то в сети так и не увидел таких как я.
Автор: саша 3.12.2008, 2:26
почём брал?
Автор: Виталий 3.12.2008, 6:51
Я ставил на педыдущую машину (Короллу) зеленые Nisshinbo - скрипели. До этого сколько раз покупал на Лит Айс - все было нормально. Впрочем, как-то раз поставил черные Nisshinbo, они не скрипели, но и не тормозили. При этом не изнашивались совсем.
Автор: kenjin 3.12.2008, 10:48
| Цитата (саша @ Сегодня в 01:26) |
| почём брал? |
сейчас точно не вспомню, но где-то 1100-1200
они ещё главное особо не стёрлись, тормозят вполне, но блин скрипят.
на выходных наверное куплю оригинальные.
Автор: kenjin 3.12.2008, 10:50
| Цитата (Виталий @ Сегодня в 05:51) |
| Я ставил на педыдущую машину (Короллу) зеленые Nisshinbo - скрипели. До этого сколько раз покупал на Лит Айс - все было нормально. Впрочем, как-то раз поставил черные Nisshinbo, они не скрипели, но и не тормозили. При этом не изнашивались совсем. |
о!
я не один такой значит.
нишимбо больше не куплю.
Автор: Burt 3.12.2008, 15:33
kenjin брал за 700р, типа япия, цветом ближе к светлокоричневому, фирму не помню. Не скрипят, тормрзят нормально
Автор: kenjin 3.12.2008, 19:34
| Цитата (Burt @ Сегодня в 14:33) |
| kenjin брал за 700р, типа япия, цветом ближе к светлокоричневому, фирму не помню. Не скрипят, тормрзят нормально |
кашияма наверное
видел такие, цена смутила
Автор: Burt 4.12.2008, 15:47
kenjin На то 7 ноября подарил такие же другу, пока живий 
(ЧЮ)
Автор: Саксид 4вд 7.12.2008, 10:47
Сколько примерно ходят передние колодки?
Автор: Burt 7.12.2008, 14:49
Саксид 4вд С ноября того года замечаний нет, а так как тормозить 
Автор: kenjin 8.12.2008, 19:10
| Цитата (Саксид 4вд @ Вчера в 09:47) |
| Сколько примерно ходят передние колодки? |
я обычно на износ смотрю или по звуку
там риска есть, когда колесо снимешь, там у супорта отвестие есть, через него можно увидеть глубину риски идикатора износа колодок.
Автор: Саксид 4вд 9.12.2008, 9:59
Ну в так примерно сколько ходят при спокойной манере езды?
Автор: Burt 9.12.2008, 16:22
Саксид 4вд Ну ты настырный 
, поставь новые, отметь дату в мобиле и езди пока не засвистят. Всем и раскажешь. 
А так ну года два железяка.
Автор: val5591 9.12.2008, 16:42
| Цитата (Саксид 4вд @ Сегодня в 08:59) |
| Ну в так примерно сколько ходят при спокойной манере езды? |
У меня на спидометре 54 000, колодки стоят еще заводские.
На замену год назад купил, да эти все никак не сотрутся. -))
PS У меня механика, ну и от условий эксплуатации и манеры езды много зависит.
Автор: Саксид 4вд 9.12.2008, 18:04
А какой должен быть скрип когда колодки уже умирают?У меня бывает скрип,но не всегда,например когда из гаража только выезжаешь,но это скорее всего влага на дисках.Как они должны скрипеть когда умирают?Никогда не слышал этого звука,и при каких скоростях и когда?Хочется знать когда их менять,а колеса снимать неохота да и некогда лишний раз.Подскажите пожалуйста.
Автор: Саксид 4вд 9.12.2008, 18:06
Спасибо огромное за ответ!:)
Автор: Burt 10.12.2008, 16:36
Саксид 4вд Этот свист ты неспутаешь, там если покупал колодки, то видел тонкие железки, вот они тебя и напрягут когда колодка сотреться
Автор: kenjin 11.12.2008, 12:15
усё
теперь я совсем озадачился
поменял я свои нишимбо на акибону
парень сказал что акибона это вообще вынос мозга, супер-мупер
мол только для внутреннего рынка японии используются
купил, 1400 стоят, почти как оригинал
оригинал не купил так как не было в наличии
в общем акибона тоже скрипит
откатал где то км 400 на них, должны были притиреться, не притёрлись
мораль
по ходу дела, причина в том, что состав стали тормозного диска и колодок нишимбо и акибона не совместимы, и выход только один, менять колодки пока не найдётся та фирма, чьи не заскрипят
плохо только то, что колодки не стоят как сигареты например.
Автор: k.vit 11.12.2008, 15:58
Скрип железа по железу при торможении,даже не скрип,а звук,сверлящий
мозг.
Автор: kin 11.12.2008, 17:43
поищи на дроме, там по-моему снимали внешние фаски аргументируя тем, что скрип идет от прикосновения колодки к месту выработки тормозного диска, даже если он и еле заметный
Автор: kin 11.12.2008, 18:09
Вот лови:
http://forums.drom.ru/general/t1151083668.html
если поможет, то отпиши.
Автор: kenjin 11.12.2008, 18:18
| Цитата (kin @ Сегодня в 17:09) |
| Вот лови: http://forums.drom.ru/general/t1151083668.html если поможет, то отпиши. |
спасиб
в целом у нишимбо как раз края сточены, точно помню
но ещё раз проверю
сегодня на эксисте заказа новый комплект изотермических платин
стоит не дорого
плюс смажу ещё медной смазкой
в общем, в выходные ещё поробую ещё раз
о результатах сообщу
Автор: kenjin 15.12.2008, 16:57
усё
мну проблему решил
покупать ещё один вариант колодок я не захотел
поэтому купил новые изотермические пластины за 440 + медную пасту за 50 рублей соотвественно.
после чего поменял колодки обратно на нишимбо (они мне показались лучше), промазав внешнюю сторону колодок и пластин смазкой ликви молли, установил обратно.
скрип изчез.
Автор: goblin 15.12.2008, 21:37
Поставил себе нишимбо скрип продолжался около 1000 км потом прошло.А по началу думал что их вообще заклинит ,такой скрип был ужасный.((
Автор: Denis_chel 15.12.2008, 23:17
| Цитата (kenjin @ Вчера в 18:57) |
| усё мну проблему решил покупать ещё один вариант колодок я не захотел поэтому купил новые изотермические пластины за 440 + медную пасту за 50 рублей соотвественно. после чего поменял колодки обратно на нишимбо (они мне показались лучше), промазав внешнюю сторону колодок и пластин смазкой ликви молли, установил обратно. скрип изчез. |
kenjin, дай ссылку на экзист или код этих пластин
тоже свист задолбал, хотя для начала попробую колодки сточить как дроме делали
Автор: kenjin 15.12.2008, 23:31
| Цитата (Denis_chel @ Сегодня в 22:17) | ||
kenjin, дай ссылку на экзист или код этих пластин тоже свист задолбал, хотя для начала попробую колодки сточить как дроме делали |
значит смотри
вот код: 04945-52010
це ссылка: http://exist.ru/price.aspx?pcode=04945-52010&rnd=104120
не смущайся, что инфа об этих пластинках указывает на vitz, они одинаковые, я так понял.
в форумах, в которых я о них прочитал, народ говорит, что пластинки эти живут где 3 смены колодок, потом типа хуже становятся.
ещё рекомендуют или графитом или медной смазкой смазать.
она тепло отводит, когда диски и колодки нагреваются
Автор: P@RTIZ@N 16.12.2008, 1:31
поставил себе кашиямовксие колодки передние... и скрипит и скрипит... правда щас тало скрипет первые 5-10 минут езды а потом тишина ....такое впечатление как буд-то они раскатываются или разогреваются за это время...
Автор: kenjin 16.12.2008, 1:34
| Цитата (P@RTIZ@N @ Сегодня в 00:31) |
| поставил себе кашиямовксие колодки передние... и скрипит и скрипит... правда щас тало скрипет первые 5-10 минут езды а потом тишина ....такое впечатление как буд-то они раскатываются или разогреваются за это время... |
у меня с точностью до наоборот
пока ещё холодные, тишина была
потом уже скрип
щас правда уже всегда тишина
Автор: P@RTIZ@N 16.12.2008, 9:35
а че это за процесс обратный твоему ??? непонятно!!!!
Автор: kenjin 16.12.2008, 12:49
| Цитата (P@RTIZ@N @ Сегодня в 08:35) |
| а че это за процесс обратный твоему ??? непонятно!!!! |
у меня пока холодные были, звуков не издавали
а вот когда разогревались, начинали скрипеть
Автор: shutl 5.2.2009, 22:49
Кто-нибудь ставил оригинальные и сколько они стоят.
Автор: Gordey 6.2.2009, 8:36
на прошлой неделе поставил оригенал!! отдал 1000руб вроде все в норме и не скрипит!!!
Автор: kenjin 6.2.2009, 10:16
| Цитата (Gordey @ Сегодня в 07:36) |
| на прошлой неделе поставил оригенал!! отдал 1000руб вроде все в норме и не скрипит!!! |
ну у меня всё проще разрешилось
я купил новые изотермические пластины и медную смазку ликви молли
а колодки оставил нишимбо
в общем теперь не скрипит
Автор: александров 6.2.2009, 10:25
| Цитата |
| я купил новые изотермические пластины и медную смазку ликви молли |
kenjin
А что за изотермические пластины и смазка и как их применять?
Автор: shutl 7.2.2009, 0:37
Gordey
Интересовался у нас в городе - сказали оригенал 3000 р.
Такое возможно?
Автор: Burt 7.2.2009, 13:07
shutl У вас их пешком продавцы из япии доставляют Дорогооооо
Автор: Gandalf 7.2.2009, 21:18
| Цитата (александров @ Вчера в 09:25) | ||
kenjin А что за изотермические пластины и смазка и как их применять? |
Это такие пластины,по форме колодок, ставятся между колодкой и поршнем суппорта? Блин,а я их снял при замене колодок- литье не вставало
. Чем это чревато?
Автор: shutl 8.2.2009, 10:37
Burt
Да походу наши предприниматели на санях в японию за запчастями ездят.
(У вас что реально оригенал 1000 рублей стоит?)
Автор: Gordey 8.2.2009, 11:48
shutl Да реально через знакомых беру постоянно!Незаморачиваюсь даже фильтра оригенал ставлю!!!
Автор: Aps 14.5.2009, 16:45
Кто какие колодки куда ставил (производитель,перед-зад)просьба писать сюда с отзывами о продукте(скрип,нагрев диска,барабана).Составим этакий мануал о колодках и производителях
Автор: Виталий 15.5.2009, 2:30
Один раз поставил Allied Nippon, отвратительное качество. Изнашивался диск по подобию грампластинки, а колодка оставалась целой.
После этого только Nisshinbo. Последние два раза неудачно. Один раз взял черного цвета - они вообще не тормозили (поставил старые и все ОК). Другой раз поставил зеленые - скрипели душераздирающе. Видимо, китайские сотрудники перестали заботиться о качестве продукции.
P.S. я написал про все машины, не только про Пробокс.
Автор: Login 15.5.2009, 10:59
У мну было три покемона и на все ставил вроде тож Nisshinbo зелёненькие (на перед). Ни разу не подводили
Автор: vladimir 15.5.2009, 12:56
масума на перед - проездил 2 недели и выкинул- жуткий скрежет чуть нагреется диск
Автор: Эксплуататор 15.5.2009, 14:57
Масума передние тоже жуткий скрежет как будто металом о метал! Ради интереса перегрел их скрежет пропал появился скрип! Но тормозит без проблем даже когда перегреваются! Китайцы в место медной в них стальную стружку добавляют от туда и такой скрежет! 
Автор: vladimir 15.5.2009, 18:40
гады... 
а как ты их перегревал? паяльной лампой или торможением?
Автор: enzo 15.5.2009, 19:05
Lucas/TRW GDB3218(перед) из того,что пробовал эти самые "нескрепучие",да и цена на них была не самая высокая(хотя сейчас в 2 раза подорожали 
)
Сзади менял, давно,тыщ 30-40 назад,родные брал, дороговато, но и ходят они по многу..
Автор: P@RTIZ@N 15.5.2009, 21:18
у меня щас на передних стоят KASHIYAMA D2174M .... уже 7000 тыщ км проехал и ни одного скрипа... и даже намеков на скрипы ли скрежет нету...всё тихо и спокойно...
Автор: Aps 16.5.2009, 21:43
Вот фото колодок с которыми пришел покемон:
http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0905/b2/2ef80b4afff8.jpg.html
Если я правильно разобрал написано АКЕБОНО.Никто не знает про такие?Я на них уже 40 с лишним тык намотал,и накладка сносилась наполовину всего.Заскрипели что-то.Думал сносились.Купил JNBK (PN1471), полез менять...а рано еще оказывается.Попрыскал пластины медным спреем от Ликви-моли.Вроде не скрипят
Автор: Эксплуататор 18.5.2009, 6:01
vladimir гады... а как ты их перегревал? паяльной лампой или торможением?
Да у нас во Владивостоке сопки (местное название гор) такие что колодки перегреть спускаясь с горы раз плюнуть!
Автор: Dober 18.5.2009, 11:31
PF1471 КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ NISSHINBO 608.00 р.
вполне комфортно не скрипят. Прошли 20.
Автор: UHIN (УХИН) 19.5.2009, 6:03
Выписывал на Экзисте Kashiyama нареканий нет, 1000км. полёт нормальный, скрипа нет, тормоза в норме.
Автор: LSA 20.5.2009, 12:41
В выходные поставил кашиямы - получил тихие и хваткие тормоза. Противоскрипные пластинки не менял, оставил старые. Стоявшие прежде колодки сносились до железки без предупреждения (скрипуны отвалились видимо еще в Японии)
Автор: 3BePb 21.5.2009, 5:10
Прошлой осенью менял передние колодки. Поставил KASHIYAMA 2174. Прошли они 11 000. В целом хорошие колодки. Но редко в пробках бывает, когда легко притормаживаешь скрип ужаснейший. Чувствуешь себя как на уазике)) Посильней надавишь на тормоз - скрип пропал.
Автор: pmv 27.5.2009, 10:15
В декабре 2008 года заменил колодки, родные до железки сносились. Колодки непонятной фирмы, стоили 700 р, упакованы на картонке под пластиком. Продавец сказал что по каталогу этой фирмы они от Платца(?) - ваще Китай видимо. С наступлением тепла заскрипели не по детски. Ничего не помагало. Заменил на nissinbo (1200 р) - тихое и уверенное торможение.
Автор: Zanderr 6.6.2009, 9:20
Продавец сказал что Masuma ваще Г, а Nisshinbo чуть получше. На родных вообще все странно. На одной колодке, которая меньше всех была изношена- было написано JNBK, остальные безымянные. Менять задумал из-за дикого скрипа/скрежета справа, время от времени, особенно когда руль вывернешь. Оказалось что справа был не симметричный износ, одна из колодок стерлась до металла. Купил типа "оригинальные". Написано NBK Made in Japan (видимо тоже самое). Противоскрипные пластинки не менял, в магазе не было, поставил старые. Как раз завтра предстоит поездка на 400 км, из них 200 км по горам, то вверх, то вниз. Вот там колодки новые и затестирую.
P.S. Кто менять будет, удобно поршень вдавливать обратно в цилиндр газовым ключом средних размеров. На Жиге помнится руками справлялся, а тут хер. 
Автор: sergey272 7.6.2009, 17:51
Купил Nisshinbo зеленые. через неделю стали скрипеть тормозили нормально, терпел с месяц потом не выдержал пошел и взял MASHUMA. Несколько месяцев полет нормалный по нашим сопкам не срипят, тормозят номально, только бывает залипают на малой скорости, когда тормоз отпускаешь расходятся со щелчком.
Автор: andre196936 7.6.2009, 18:16
| Цитата (Zanderr @ Вчера в 08:20) |
| Менять задумал из-за дикого скрипа/скрежета справа, время от времени, особенно когда руль вывернешь. |
А при чем тут поворот руля?
Автор: Zanderr 7.6.2009, 19:00
to andre196936 Суппорт с тормозным цилиндром подвешен на штоках, из-за этого суппорт, ввиду своей подвижности имеет возможность скомпенсировать некоторый возможный дисбаланс колодок и суппорта при торможении. Когда выворачиваешь руль и при этом давишь на тормоз, тормозной шланг дубеет и тянет суппорт "на себя". При моем раскладе справа раздавался дикий скрежет. Особенно я его ощутил, когда хотел повернуть налево и в последний момент резко нажал на тормоз чтобы пропустить машину. Звук был такой, как будто у меня чего то отломилось. Вощем даже если не давить на тормоз, шланг все равно чуть-чуть оттягивает на себя суппорт и если там одна из колодок стерта до металла, раздается легко узнаваемый скрежет со стороны колеса.
P.S. Поездил на своих новоиспеченных колодках NBK, тормозят чуть хуже, но видимо им еще притереться надо. Скрипят вмеру, время от времени. Надо будет еще нормальные противоскрипные пластины купить и поставить для полной уверенности.
Автор: -=Pavel=- 9.6.2009, 15:37
Поставил себе Lucas/TRW GDB3218 и заметил, что пыльник на суппорте порван. Кто-нибудь менял пыльник? На exist'е ремкомплект дороговато стоит... Может подойдёт с vitz'а, например, Seinsa D4506?
Автор: enzo 16.6.2009, 17:00
-=Pavel=-
Пыльник меняется без особых проблем (кстати, в ремкомплекте идут сразу 2 комплекта со смазкой , тоже покупал в "Экзисте").Как супорт скинешь всё сам увидешь.Кольцо стопорное снимаешь, смотришь, если надо моешь "зеркало" цилиндра, набиваешь смазкой и собираешь. К сожалению фоток не догадался сделать, вроде как рядовой процедура, мне показалась.
Автор: саша 16.6.2009, 17:51
Сегодня поменял передние колодки 2ой раз за 153139км.
При покупке авто стояли колодки AISIN коричневого цвета, которые проходили на авто 4месяца и засвистели. При покупке колодок посоветовали взять NISSHINBO за 1000руб. зеленого цвета. Они себя оправдали. За два года прошли на машине 153139км.(когда меняю запчасть или расходники делаю запись в блокноте, для себя).
Автор: мик1353 16.6.2009, 21:03
вчера поменял передние колодки, стояли AISIN поставил KASHIYAMA полет нормальный, брал за 880р.
Автор: Probox 19.6.2009, 14:43
День добрый автовладельцы на днях поменял передние колодки, по началу все было хорошо не где не чего не хумело не скрипело но бквально вчера при сильной жаре при торможение стало появляться странный шум в колодках а при самом торможении какоето бульканье в ббочке по капотом. Помогите. И вот еще один вопрос расскажите подробно как прокачивать тормоза. За ранее благодарен.
Автор: Radiohem 23.6.2009, 8:27
Probox, посмотри вопросы на форуме. По скрипу колодок обсуждалось не единожды. А бульканье исчезнет после прокачки.
И для тех, кто сомневается по поводу тормозухи: шприцом немного возьмите из бачка и смешайте в другой емкости с Росой или Томью (кто что имеет). Если не сворачивается - смешивайте смело.
Автор: Lubitel' 26.6.2009, 8:58
Кому интересна совместимость разных тормозных жидкостей:
http://autonovosib.ru/about/30
Там вначале про масло, а внизу про тормозуху.
Автор: Zanderr 27.6.2009, 16:32
Поменял недавно колодки передние, проехал на них уже где-то 2000-2500 км. Если мало тормозишь-не скрипят, при интенсивном торможении начинали скрипеть. В правом переднем колесе появился какой-то гул еле уловимый и как бы время от времени. Решил проверить. При откручивании гаек, почувствовал что они какие-то горячие. Потрогал диск в месте шпилек-тоже горячий и прилично-обжигает. Снял колесо и тормозной суппорт с цилиндром, осмотрел колодки. Опять пошел неравномерный износ (сверху-вниз). Поболтал диск. Присутсвует приличный люфт в подшипнике ступицы. Видимо придется по "малому" бежать за новой гайкой и устранять люфт с добавлением смазки,а по "крупному" видимо еще за подшипником. Во как.
P.S. Думаю здесь присутствует дополнительный разогрев диска за счет нагрева подшипника при работе с зазором и возможно с обедненным количеством смазки.
Автор: KENT 10.7.2009, 17:54
| Цитата (Виталий @ 3.12.2008 - 05:51) |
| Я ставил на педыдущую машину (Короллу) зеленые Nisshinbo - скрипели. До этого сколько раз покупал на Лит Айс - все было нормально. Впрочем, как-то раз поставил черные Nisshinbo, они не скрипели, но и не тормозили. При этом не изнашивались совсем. |
а диски они не стирают?
давно было дело мужик знакомый подогнал на ауди колодки от газели только диски пришлось менять
Автор: Виталий 10.7.2009, 18:01
KENT , не знаю, из какого материала они были сделаны, но ни диск, ни колодка не изнашивались. Видимо, колодка была изготовлена из антифрикционных материалов
Автор: TRIERA 11.7.2009, 0:38
Ставил кашияму на первую японку- не скрипели, поставил кашияму на succeed стали жутко скрипеть.В дежурном ящике лежит медная смазка ликви молли для колодок, да дел пока много,как освобожусь смажу тыльную сторону колодок.
Автор: Tomynoker 27.8.2009, 14:40
вчера поставил NISSHINBO за 1100 руб., зеленого цвета.
Автор: Aps 27.8.2009, 19:51
Поставил JNBK.Через неделю пошел жуткий скрип.Сегодня смазал какой-то синей смазной почти все .Посмотрю завтра на результат...
Автор: Lubitel' 27.8.2009, 20:43
| Цитата |
| Сегодня смазал какой-то синей смазной почти все .Посмотрю завтра на результат... |
Главное за "Бентли" не пристраивайся, когда результат будешь проверять
Автор: iovs 28.8.2009, 12:08
да пристройся за крузаком каким нить!
вчера нашёл калодки за 518 р в магазинчике на остановке Нижняя ельцовка! купил впрок.
Автор: kuksha77 2.9.2009, 17:22
Подскажите чайнику, как заменить самому задние колодки (кризис, мать его). Заранее благодарен
Автор: grey087 3.9.2009, 12:07
Менял когда-нить на жигулях? Так в пробоксе это ещё проще! Заднее колесо снимай, барабан ничем не крепится, легко должен сняться... а дальше сам всё увидишь и разберёшься... и вообще может быть менять ничего не придётся... я тоже думал менять, у меня скрежет при торможении сзади был, думал колодкам хана! Купил колодки,ёпрст семь сотен выкинул, лень было посмотреть колесо снять... а когда снял, увидел что колодки как новые, это просто грязи туда набилось, она и скрежетала! Вычистил всё, перестало скрежетать, до сих пор и езжу, всё нормально год почти. Вот так... javascript:emoticon(';)')
Автор: Login 3.9.2009, 14:31
kuksha77
Да, и если барабан не будет сниматься. там есть два отверстия под болты вродеб на 8. вот ими и снимешь.
grey087 А на жиге без кувалды никак ))
Автор: kuksha77 7.9.2009, 19:06
В общем, поменяли колодки: барабаны снимаются постукиванием молотка по кругу со стороны машины к себе. Оказалось, что стоявшие там колодки почти не износились, а барабаны имеют глубокие борозды, под которые колодки подтерлись. Все это очень странно. При пробеге в 110.000 км, из которых первые 64.000 км по Японии так стерлись барабаны. Можно было бы грешить на плохие колодки, которые стояли прежде, но они вряд ли были. Японец ничего в машине не менял (масло в автомате уж точно), а я тоже не менял. Был скрип почти с покупки. После замены скрип исчез, но не сразу, а на следующий день. Вывод такой: задние колодки менять через 200-250 тыс. км, при появлении скрипа снимать барабаны и щеткой вычищать скопившуюся там пыль, в основном - отработанную с колодок. Колодки Kashiyama (Япония) - 1100 руб.
P.S. Старые колодки оставил про запас.
Автор: Alex.a 8.9.2009, 5:04
| Цитата (kuksha77 @ Вчера в 18:06) |
| В общем, поменяли колодки: барабаны снимаются постукиванием молотка по кругу со стороны машины к себе. Оказалось, что стоявшие там колодки почти не износились, а барабаны имеют глубокие борозды, под которые колодки подтерлись. Все это очень странно. При пробеге в 110.000 км, из которых первые 64.000 км по Японии так стерлись барабаны. Можно было бы грешить на плохие колодки, которые стояли прежде, но они вряд ли были. Японец ничего в машине не менял (масло в автомате уж точно), а я тоже не менял. Был скрип почти с покупки. После замены скрип исчез, но не сразу, а на следующий день. Вывод такой: задние колодки менять через 200-250 тыс. км, при появлении скрипа снимать барабаны и щеткой вычищать скопившуюся там пыль, в основном - отработанную с колодок. Колодки Kashiyama (Япония) - 1100 руб. P.S. Старые колодки оставил про запас. |
Думаю борозды, результат езды с ручником... А раз туда что то забивается, значит чистить просто нужно переодически.
Автор: Login 8.9.2009, 5:28
kuksha77 У меня пробег 162000 задние как новые!!
Автор: Lubitel' 29.10.2009, 13:22
Купил на экзисте колодки TRW (Lucas). Поставил, не скрипят, но на улице -10 всё-таки. Как летом будут, незнаю. Покупал летом , 780рэ, только они странные какие-то, по краям сильно скошены, из-за чего площадь контакта у новых значительно меньше- сильнее греться будут быстрее стираться. Зато притрутся тоже быстрее 
.
Автор: Aps 29.10.2009, 13:35
|
Кстати смазка помогла примерно на 9/10 скрип ушел!!Бентли давили газ в полик чтоб от меня убежать
Спасибо Толику "tsucceed" за смазку!!!
Автор: t.succed 29.10.2009, 16:06
САША За что спосибо?Приезжай есть еще
Автор: 70 rus 30.10.2009, 10:36
ставил кашияму. скрипят когда холодно
Автор: smgus 13.11.2009, 19:06
У меня NISSINBO зеленого цвета, тоже сильно скошены по краям. Брал в прошлом году за 700р. -не скрипят, не пищат, тормозят отлично!
Автор: бав 13.11.2009, 19:13
Ребята, а что по срокам эксплуатации колодок? У меня второй год пошел, как эксплуатирую машину, колодки очень даже нормальные еще.
Машину эксплуатирую каждый день.
Автор: smgus 13.11.2009, 19:25
Я свою купил в декабре 2006г. на спидометре было 69200км, передние колодки поменял в этом году в апреле при пробеге 137000км. Езжу каждый день, в основном груженый. Сколько проходят NISSINBO за 700руб- будем посмотреть, как говорят в Одессе.
Автор: garrykon 19.4.2010, 20:19
Заменил передние тормозные на Kashiyama вот в такой упаковке http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=475
Брал на экзисте,артикул D2174M, цена 680 р.
Края скошены, цвет обычный,(не зеленый), видны вкрапления медных опилок, проехал 800 км., не скрипят.
Внутри инструкция на нескольких языках, в том числе на правильном русском.
Автор: rubmelnikov 27.6.2010, 17:17
Поставил колодки NiBK 1000руб. Тормозят отлично и беззвучно. Ещё когда менял колодки прочистил вентиляционные отверсти тормозного диска, почти все были забиты наглухо, теперь заметно меньше греются. Тормозуху давно заменил на DOT4.
Автор: P@RTIZ@N 29.6.2010, 10:07
Проблема!!!!! ужасный не скрип, а прям скрежет металла(при нажатии на педаль, на малых скоростях от 10 до 20 км/ч), аж страшно после такого звука, уазик по-мойму и то приятней по звуку тормозит, такой странный звук появился как поменял колодки на "Kashiyama, артикул D2174M" такой скрежет и писк появился где-то через 3 тыщ. км, кто что подскажет??????
Автор: romeo54 29.6.2010, 14:21
Либо попало что, это про задние.А про передние скажу так ,либо подделка, либо не то подсунули, ну и третий вариант с установкой.Пример , знакомый купил и поставил колодки не дорогие, так вот теперь как на бабоне , при вьезде в квартал люди оборачиваются, а кто и вовсе теряется из виду потому как помнят ментовские бабоны.Вот так , сам ставил в 2008 годе дорогие название не помню цена 1100руб полёт нормальный.
А вообще сними посмотри, руками потрогай может что ни так, в смысле заводской дифект.
Автор: tehnodoc 29.6.2010, 18:11
|
Колодки после 3 тыщ верст подносились, а термо краска немного осталась по краям (жосткая как фольга). Вот этими зазубринами и трет.
Напильник в зубы и по кругу! http://smiles.33b.ru/smile.139084.html(Надо слегка на конус). Некоторые производители сразу учитывают :
|
Автор: P@RTIZ@N 30.6.2010, 17:54
Хотел задать вопрос --- а немогут ли колодки "Kashiyama, артикул D2174M" быть слишком жесткими ??? не могут ли они диск тормозной точить??? а то я че то разобрал... добрался до тормозных колодок и соответственно до тормозного диска... пощупав диск пальцами понял что поверхность совсем неодинаковая... а прям как волны ... вот я и думаю не могут ли эти самые колодки мне диск дормозной угробить ??? (сам я молод и опыта мало... поэтому сильно за такие вопросы не бейте)
Автор: TRIERA 1.7.2010, 1:07
|
Хорошие колодки (если подделывать не стали))
.Ставил на двух японках, с дисками проблем нет.
Автор: TRIERA 1.7.2010, 1:14
|
У меня тоже через некоторое время заскрипели, снял поставил другие (скрип больно противный).Когда другие колодки износились поставил опять Kashiyama, артикул D2174M-скрипа как небывало.Что послужило причиной скрипа непонятно.Поверхность имела равномерный износ, без сколов.На другой японке Кашияму ставил два-три раза.скрипов непомню.
Автор: romeo54 1.7.2010, 5:26
|
Колодки стачивают диск, но только очень медленно, проверяют обычно авто с пробегом так, смотрят на диск по канаве которую остовляет колодка.
А если волны сильные то прямой путь на проточку, из за этих волн плохие тормоза,проще сказать.
И ещё старый хозяин авто может плохо следить за сменой колодок или вообще забить на смену, от этого образуются такие канавы что только сменой диска или барабана можно вылечить тормоза.
Автор: P@RTIZ@N 1.7.2010, 7:54
|
"старый хозяин" был японец.... наверное очень скупой.... вот теперь у меня и небольшие проблемы с автомобильчиком... а так хочется передвигаться на нем без всяких скрипов!!! а еще я ни как не могу понять почему у меня колодки скрипят именно с правой стороны, и именно с правой стороны они изнашиваются с нереальной скоростью... такой впечатление как-будто машина только правой стороной тормозит... непонятно... непонятно
Автор: romeo54 1.7.2010, 8:50
|
А на стенд не заезжал, может так оно и есть.Я про тормозит правой стороной.
Автор: Vitality 1.7.2010, 11:34
|
У меня такая же фигня, не скрип а скрежет при небольшой скорости. Колодки Масума. Причем, новые работали отлично, а как подизносились, так появился скрежет. Проблему не вылечил.
Автор: P@RTIZ@N 1.7.2010, 12:05
|
во.. вооо.. прям скрежет такой.... ужас... а еще когда со склона вниз едешь и при этом притормаживаешь плавно появляется какой то непонятный хруст металла... а может не металла (ну вроде металла)... а еще тот же самый хруст идет когда с моста в низ спускаешься и машину тормозом держишь и начинаешь потихоньку тормоз отпускать идет опять же не свист... не скрип... а вот именно хруст... скрежет металла... помойму эта проблема с тормозами у меня хроническая..... ((((((( печально((((((
Автор: Demian 1.7.2010, 17:24
|
У меня такая же фигня с левой стороны была (по внутренней стороне диска) а правую я сам забобрил - колодка кончилась, а я за 400 км от города был. Отнёс токарям - сделали в идеале, диски стали тоньше всего на 3 мм (были 25 стали 22). Заплатил по 200 р за диск. Единственная проблема это их снимать - прикипают так что на месте ничем не снимешь - снимали вместе с поворотным кулаком и на верстаке сбивали! Заодно расточили и посадочное место (внутреннюю полость диска на 0,5 мм) - чтобы в следующий раз проблем со снятием не было.
Автор: Lubitel' 1.7.2010, 21:53
|
|
Снимите суппорта и проверьте, как свободно перемещаются колодки. Их может подклинивать при нагреве, отсюда скрежет и быстрый износ. Заодно надо посмотреть как поршень ходит, легко или нет. Перед снятием суппорта попробуйте пошатать его, есть люфт или зажат.
А пищать они могут и от пыли- она налипает на колодку и колодка как бы "замыливается" Либо если материал колодки "Г", то она забивается собственной сажей. Но писк тонкий, не как на УАЗе.
видится мне, что тема плавно перетекает из "отзывов" в "проблема с тормозами"
Автор: P@RTIZ@N 1.7.2010, 23:16
|
да неееее... просто тут я углубленно решил прозондировать колодки Кашияма... и что-то слишком сильно углубился..... сегодня в обед опять разобрал суппорт... вытащил колодочки... и решил снять с трущегося элемента фаски под 45 градусов.... все работы производил напильником.... после 10 минут трудов установил колодки обратно... и вот уже почти три часа ездию по городу и ни какого скрипа.... и тем более такой противный скрежет металла пропал..... неужели проблема решена.... пока буду тестировать данное произведение искусства... но пока полет нормальный... я бы даже сказал - ОТЛИЧНЫЙ!!!!!!
Автор: kuksha77 4.7.2010, 16:46
|
Свежие впечатления, на помощь одноклубникам:
Фабула: при торможении от передка доносился звук, по которому было понятно, что колодки подводятся к диску не плавно, а как будто рывками. Ощущение усилилось после смены колодок на новые. При непродолжительной езде начал появлятся скрип при отпускании педали тормоза (при торможении ничего не скрипело), который превращался в ужасный скрежет при длительной езде. Колесный диск с левой стороны нагревался сильнее правого, было понятно, что колодки подклинивает. Осталось найти причину. В связи с отсутствием свободного времени (33 дня без выходных) и достаточного опыта в самостоятельном ремонте, было решено заехать на СТО. При мне разобрали суппорт и выяснилось, что один из плавающих болтов (или направляющих, верхний) деформирован (загнут). Это и было причиной. Сразу вспомнился случай, когда я на скорости влетел в яму. Последствия вылезли не сразу. При замене колодок было заметно, что левые износились быстрее правых. Суппорт на место вставать не хотел (видимо болт этот кривой провернулся). Так как новый купить в магазине сразу - большая проблема (заказал оригинал, 14 дней 220 руб.), попросил выпрямить этот. С помощью тиском и молотка форму придали, но свободного хода болта в суппорте все равно не было. Поменяли местами верхний и нижний, стало лучше. Пока езжу так, сразу пропало множество посторонних звуков.
Автор: Proboxer 31.7.2010, 17:47
Проточил диски. Поставил MASUMA - всё литьё в сером налёте - я не доволен!
Автор: MAD_MIKE 10.8.2010, 13:40
Я видал как в 1 чуханском сервисе антискрипные пластинки из жести вырезали. Ещё видал колодки от Nissan GTR по 85000 руб. за пару. Родные передние колодки у меня, примерно по миллиметру в год стираются. Приготовил Nishinbo на замену. Надо бы антискрипы отдельно прикупить.
Автор: MAXXX 26.8.2010, 13:10
Кто-нибудь пользовался колодками этой фирмы???
Колодки передние ТSN (Арт.2.1.257) всего 402 рубля 
"TSITRON" - торговая марка "TSN" - объединение предприятий специализирующихся на выпуске расходных автомобильных компонентов для грузовых и легковых автомобилей, автобусов, сельхоз- и другой спецтехники европейского, американского, японского, китайского, корейского и российского производства.
Автор: воук 13.10.2010, 18:37
Поставил сегодня NISSHINBO PF-1472, попутно выяснилось, что стояли такие же с Японии. Тормозят бесшумно, ни малейшего скрипа.
Автор: Lubitel' 14.10.2010, 1:00
|
Менеджер экзиста мне про эту фирму сказал что она российская, когда я хотел ремень гидрача заказать. Так что- "поддержим отечественного производителя"!!!
Я не стал. Был бы ремень генератора- взял, его поменять легко, если порвется.
Автор: Lubitel' 20.10.2010, 21:57
Смотрите, на какой сайт наткнулся:
http://www.brakepads.ru/
Думаю, чужой опыт пригодится при выборе колодок. Вполне может быть, что там некоторые отзывы- реклама, это каждый сам решит, тем не менее почитать интересно.
Автор: P@RTIZ@N 20.10.2010, 22:27
подскажите какие из колодок мягкие и не скрипят вообще... а то кашияма достала уже га..но!!!!
Автор: StoUtsib 21.10.2010, 12:38
Поставил NISSHINBO, зеленые. Зашибись.
Автор: Lubitel' 21.10.2010, 20:43
|
У меня стоят Lucas/TRW пр-во Европа, поскрипывали из-за противоскрипных пластин, и то только пока не нагреются. С утра, при первых нажатиях на тормоз звук как будто диски ржавчиной покрылись (может так и есть) и тормозят сильно, после 2-3 нажатий звук пропадает, педаль становится не такой чуткой- сколько надо, столько тормозит. Колодки на торможении ведут себя отлично: не скрипят, быстро останавливают автомобиль, не надо большого усилия на педаль, правда сажа с них летит, да и пофиг, танки грязи не боятся. Стачиваются не сильно быстро (уже 8000 км накатал, при этом езжу довольно агрессивно), диски не жрут.
Читал что их ещё то ли Турки выпускают, то ли Малайзия, так вот те- хамно. Жесткие, пищат и диски подъедают немного.
Пэ.Эс. я сообщением раньше ссылку выкладывал, там почти про все колодки отзывы есть- почитай.
Автор: P@RTIZ@N 21.10.2010, 22:07
|
интересует каталожный номер именно на "зеленые".... а еще интересует вопрос - как быстро изнашиваются ? мягкие они или нет? и как сильно жрут диск ???
Автор: Сергей 12.11.2010, 12:46
Прочитал всё вроде бы внимательно. Все ставят PF-1472 а по каталогу на наших машинах PF-1471. Где правда братья? И ещё -мне хвалят фирму ДЕЛФИ,может кто что знает про неё? Делфи-1200 руб. Нашимбо-от 1160 до 1450.
Автор: 73 регион 12.11.2010, 15:00
|
http://business.japancar.ru/?code=business&firmid=44032&p=154
Не забивай голову дружище ставь то что найдеш или такой же марки ,что стоят сейчас.Крутимся как у елки вокруг своих сараев.
Она должна ездить и отрабатывать затраты на неё....
Автор: Сергей 12.11.2010, 19:30
ДЕло в том что не знаю что сейчас стоит, а разбирать чтоб просто посмотреть не очень хочется. Ближайший магазин с колодками в 170 км.
Автор: 73 регион 12.11.2010, 20:29
|
Да заказал бы, по эл.почте (сайты куда тебе дал тел.звони ,что -почём) на такую-то авто ,что есть,оплата и прислали.Зачем ездить у вас там с дорогами то караул....тайга кругом ...
http://brakepad.ru/ .. http://zameni.ru/content/view/156/34/ .. http://mskjapan.ru/ .. http://tjumen.ataxa.ru/avtomobili_i_zapchasti/zapchasti_aksessuary/
http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/1011/de/daa36d2fa8c9.jpg.html
Автор: Сергей 12.11.2010, 21:16
Ага-медведи по улицам ходят. 
На самом деле дороги нормальные и в город езжу часто. Просто хочется в магазин зайти подготовленным. А за ссылки спасибо большое.
Автор: Lubitel' 12.11.2010, 22:04
|
Нишинбо только черные не бери- жёсткие сильно.
Автор: 73 регион 12.11.2010, 23:33
И главное СТОРОНАМИ не перепутать...
Автор: 73 регион 12.11.2010, 23:34
|
http://www.radikal.ru
Автор: 73 регион 12.11.2010, 23:34
Кто менял задние колодки, подскажите у нас почти так же ?
Автор: Lubitel' 14.11.2010, 20:32
|
Нет. Скорее всего как на жигулях. Не надо откручивать ступичную гайку, барабан снимается так. Надо только вывернуть фиксирующие болты. Если прикипел, то в барабане есть специальные отверстия с резьбой, куда вворачиваются простые болты. Они упираются в ступицу(полуось на 4вд) и срывают барабан. Дальше как на видео, наверное у всех авто так колодки фиксируются.
З.Ы. что-то на видео так подробно описали КАК снять колесо, но забыли упомянуть, что на ручник ставить нельзя при замене колодок.
Сам, ещё по молодости, на копейке, долго не мог снять барабан, пока на ручник не ппосмотрел
Автор: P@RTIZ@N 28.4.2011, 21:23
Нужен каталожный код тормозных колодок (передние) NISSHINBO - те которые зеленые, те что мягкие, ну очень надо... а то хочу по инету заказать !!! а rlf именно зеленых нету... помогите люди!!!!!!
Автор: MAD_MIKE 1.5.2011, 3:31
У пробоксов вроде 2 типа тормозных суппортов и колодки к ним идут разные. У меня на оранжевой коробке зелёных Нишинбо написано PF-1471 K1. Раньше стояли оригинальные TOYOTA AISIN PC554 EF.
Автор: димка 2.5.2011, 12:02
...
Автор: chu 5.1.2012, 13:01
Всех с наступившим НГ! Владельцы Succeed (желательно TX type) подскажите, колодки 04465-52230 и 04465-52090 это одно и то же, или есть существенная разница?
Автор: 73 регион 5.1.2012, 14:11
|
http://toyota.epcdata.ru/succeed/ncp58g/19256/chassis/4705/04465/
http://www.brakepads.ru/
|
Автор: chu 5.1.2012, 17:07
Вопрос вот в чем - взаимозаменяемы они или нет?
Ну раз форум рекомендует дайте две
Спасибо, 73 регион!
Автор: 2Puf 27.4.2012, 11:06
Как вылечить скрип проявляющийся при разведении механизма задних тормозов?
То есть скрип издается когда отпускаешь педаль тормоза...
Автор: Dima_B 11.5.2012, 8:25
У меня Саксид 09.2008 г.в., комплектация TX Limited. Колодки стояли 04465-52230 - аналог от акебоно AN-713WK. По Нишинбо - PF-1540.
Правая пара отличается от левой. При первой замене колодок после прибытия авто из Японии, на правом колесе внешная колодка стояла без прилива (нижняя колодка на картинке). Колодка с хвостиком (изображена на картинке посередине) была установлена на левом колесе, на внешней стороне.
Колодки с номером 04465-52090 внешне отличаются от 04465-52230. Вот картинка аналога 04465-52090 от акебоно AN618WK. В связи с чем возникает сомнение в взаимозаменяемости колодок 04465-52090 и 04465-52230.
|
|
Автор: Slava_a75 11.5.2012, 14:25
|
Я излечил так: снял колесо, снял кожух внешний с барабана, всё продул внутри компрессором от прикуривателя:) Пробрызнал все пружинки ВД40, потом протёр ВСЁ везде тряпочкой(и поверхность барабана с колодками то же.... Так же протёр тряпочкой с ВД и кожух внутри который снял. Одел обратно кожух. И так оба задних колеса. Всё...скрежета не стало.
Автор: Dima_B 11.5.2012, 18:47
|
Смазал накладки на колодках и поверхность барабана об которую труться колодки? Есть так, то это не правильно
Автор: temerev87 15.5.2012, 14:51
Скажите пожалуйста есть ли отличия передних колодок от Пробокс и Саксид, 2вд и 4вд?
Автор: temerev87 16.5.2012, 12:56
т.е. открыть эту ссылку ( см.каталог. про отличия http://www.epcdata.ru/ ) , ввести номер своего кузова, открыть картинку передних колодок. А в другой вкладке оперы сделать тож самое, но только выбирать разные модели (4вд-2вд, пробокс-саксид) и сравнивать картинки. правильно я понял???
Автор: Bolik 16.5.2012, 14:34
|
Разница есть, но не между Пробоксом и Саксидом, а по маркировке кузовов. Не зависит от полнопривода или недопривода. Один вид более широкий, другой более узкий. Посадочные места у всех одинаковые
Автор: Лёха 16.5.2012, 22:02
Позавчера задние колодки поменял-поставил Kashiyama (хотелось nishimbo, но их в наличии небыло) разница оч ощутима, тормозной путь стал гораздо короче, морда не клюет. А передние менял в октябре -поставил nishimbo (в оранж. коробке),за 8 месяцев износа практически нет (пробег 16т.км.).
Автор: garrykon 17.5.2012, 8:32
нет износа чего? колодок или дисков?ничего не изнашиваться не может.
Автор: garrykon 17.5.2012, 8:32
нет износа чего? колодок или дисков?ничего не изнашиваться не может.
Автор: Dima_B 17.5.2012, 11:31
подскажите, задние колодки имеют звуковой индикатор износа? другими словами скрипят ли они при износе накладки?
и какой у них примерно ресурс?
Автор: FIL. 17.5.2012, 11:35
звукового индикатора нет. ресурс, как тормозить, но на 60000-80000 должно хватать по любому.
Автор: Slava_a75 17.5.2012, 14:11
|
Протёр тряпочкой слегка пропитанной ВД...смазкой это трудно назвать, но всю грязь убрал, это факт.... на торможении не отразилось:)
Автор: FIL. 17.5.2012, 18:08
ВД-40 это не смазка, а промывка.
Автор: Bolik 17.5.2012, 18:21
|
Индикатора нет. А ресурс у всех по разному. У меня не менее 150 000 км.
Автор: Dima_B 22.5.2012, 9:33
|
|
Понял. А как определять степень износа? Ждать пока по металлу начнёт тереть?
Автор: FIL. 22.5.2012, 20:14
снял барабан и смотри
Автор: Dima_B 23.5.2012, 5:18
|
наверное только так
Автор: Bolik 23.5.2012, 7:24
|
Как и советует FIL - снимать и смотреть. Иногда все равно это надо делать, т.к. опять же колодки разводить (регулировать) надо, а в слепую через технологическое окно не удобно это делать. А так полез развести колодки, заодно и проверил состояние.
Автор: Dima_B 23.5.2012, 7:29
|
Понял. Значит есть какое-то технологическое окно. Спасибо!
Автор: Bolik 23.5.2012, 16:31
|
Технологическое окно находится с обратной стороны металлического пыльника задней ступицы. Чуть ниже штуцера трубки тормозного цилиндра. Закрыто резиновой пробкой-заглушкой.
http://www.radikal.ru
Автор: Dima_B 23.5.2012, 20:30
|
Спасибо за подробный иллюстрированный ответ! Буду искать у себя это отверстие.
Автор: Slava_a75 28.5.2012, 16:16
|
Проще колесо с барабаном снять да посмотреть нормально, чем его искать:)))) Заодно и пыль от колодок вытряхнешь....
Автор: smgus 7.8.2012, 16:07
Небольшой отчет: зеленые NISSINBO отходили 82500км, до "скрипуна" осталось ещё с пол-миллиметра. За всё время к колодкам претензий никаких небыло. Тормозят отлично, не скрипели и не пищали. Сейчас поставил Кашияму, отъездил 2500км, не скрипят, но по сравнению с NISSINBO тормозят немного хуже, какие-то они слегка "мыльные".
Автор: FIL. 7.8.2012, 21:40
я поставил NISSINBO черные. полет тоесть торможение нормальное, не скрипят, не пищат. тока пылятся. ближе к осени гляну износ.
Автор: Evgen456 14.8.2012, 5:30
Подскажите, когда нажимаю на тормоз при полной остановки от передних колодок исходит стук и так же когда отпустить чуть чуть тормоз не полностью, то тоже какой то скрип громкий, но не писк. Если притормаживать. то этого ни чего не слышно. Только если полностью затормозить. В чем дело, в колодках или в супортах? На грунтовке супорта не гремят.
Автор: alekseewka 14.8.2012, 10:37
|
может АБС срабатывает?
Автор: Evgen456 15.8.2012, 5:48
|
Не знаю даже, но при полной остановке стучок бывает не всегда, а вот при отпускании скрежет громкий по мере отпускания он уменьшается. Такое ощущение как бы прилипают колодки и потом отрываются от тормозных дисков со звуком. АБС чувствуется при притормаживании, она как бы не равномерно тормозит, а рывочками(ощущение что тормозит колесами не всеми а попеременно, как бы раскачивается машина) Колодки менял только перед, зад стоят из Японии еще.
Автор: Evgen456 26.8.2012, 17:39
Неужели ни у кого не скрипит при медленном отпускании тормоза, когда трогаешься, а при полной остановке слышен одиночный тук? С родными колодками тоже такое было перед заменой. Просто тормозишь на ходу не скрипит, а при полной остановке только тук и отпускаешь, скрежет. Может супорта подклинивают?
Автор: 73 регион 26.8.2012, 19:01
|
https://www.google.com/webhp?hl=ru#hl=ru&sa=X&ei=Fzk6UOfOIbPT4QT6voGICA&sqi=2&ved=0CBsQBSgA&q=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0,&spell=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=2037ff92905e6955&biw=1280&bih=595
http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%2C&sa.x=15&sa.y=9 
То рулевая,теперь тормоза,может до 1 сентября успешь поновей взять.
Письмо прислали:
В связи с изменениями в законодательстве, а именно, введением с 1 сентября налога на утилизацию обращаем ваше внимание на незначительные изменения в расчете цены автомобилей.
- Стоимость легковых авто старше 3-х лет увеличится на 5000 (пять тысяч) рублей.
- Стоимость легковых авто младше 3-х лет увеличится на 3000 (три тысячи) рублей.
Соответствующие изменения в автоматическом калькуляторе на сайте будут сделаны к 1 сентября 2012 года.
Желаем вам удачных покупок!
С уважением,
коллектив компании "Правто"
Shiawasedo Inc.
658-0015, Japan, Hyogo-Ken, Kobe-Shi, Higashinada-Ku, Motoyama-Minamimachi 8-6-26 Higashi Kobe Center Building 4F
Телефон: +81-78-954-7001
Факс: +81-78-894-3501
Автор: Evgen456 26.8.2012, 19:45
|
Автор: регион14 26.8.2012, 20:12
Я всегда контрактные колодки передние брал,в авторазборе-приходиш и выбираеш из целой горы б-ушных самые жирные,и ездиш долго без проблем-натуральные же! родные японские. А про новые много расказывают - скрипят, китай, сами не стираются а стирают диск!
А тут коснулось на пробокс - а НЕТУ в разборках их... ё маё,ну чё в магазин пошёл,в самый хороший,по каталогу посмотрели,говорят тебе подешевле или подороже,подороже не скрипят! я подороже взял,красивенькие такие в голубой коробочке,мейд ин джапан,с инструкцией даже,хорошие колодки,только за лето стёрлись!я вроде и не гоняю как чичмарина, мягенькие какието блин, не если есть возможность лучше в разборе брать
Автор: Palych100 26.8.2012, 20:22
|
Я с тобой не соглашусь, тормозные колодки бэушные ставить это моветон ИМХО.
Автор: регион14 31.8.2012, 15:51
ничё "моветонного" не вижу! колодка и колодка!подумаеш подтёртая чуть,лучше чем новая китайская полюбому!
Автор: MAD_MIKE 31.8.2012, 17:13
У меня Nishinbo - зелёные в оранжевой коробке. В боевом режиме года с 2010 - расход процентов 35-40. Правда летом колёса на термопасте.
Автор: регион14 1.9.2012, 17:38
|
всмысле, с 2010г передние колодки стерлись только на40%? А что такое -колёса на термопласте?
Автор: MAD_MIKE 2.9.2012, 5:09
Термопаста есть между процом и кулером. Купил в радиомагазе пару лет назад баночку российского пр-ва. Передаёт теплоту от тормозов к колёсам. Эти колодки думаю не хуже оригинальных. Не скрипят хоть и без прокладок. Бушные колодки брать - это уж слишком. Они могут быть замаслены, что ухудшает торможение.
Автор: регион14 2.9.2012, 7:05
|
Спасибо,всё ясно... что ничего не ясно!
зачем компьютерную смазку использовать если есть специальная консистентная смазка для тормозов(в комплекте с колодками даже некоторыми идёт), ну ладно,а тепло? и так передаётся к колёсам что мама не горюй!и что даёт улучшенная передача тепла колёсам?... ааааааа! ты нашёл "волшебную"смазку и мажеш сами накладки?и при этом они не стираются и тормозят!? в какие места ты мажеш термопасту?
Автор: MAD_MIKE 2.9.2012, 8:23
Мажу диск колеса в районе контакта со ступицей(она же тормозной диск) конечно. Высокотемпературная смазка для направляющих штоков колодок это совсем другое. Хотя тоже на темпер колодок влияет.
Автор: регион14 2.9.2012, 11:18
|
т.е. за счёт этой термопасты меньше греется тормозной диск, не нагревается сам колёсный диск?
Автор: MAD_MIKE 2.9.2012, 13:05
С термопастой литьё в районе болтов на ощуп явно теплое, без неё - холодное. Но это на износ колодок не особо должно влиять. Влияет недостаточное расжатие колодок, по причине несмазанности направляющих штоков.
Автор: регион14 2.9.2012, 13:56
|
спасибо что напомнил про смазку направляющих! .... а про термопасту всёравно не понял для чего она,что даёт? ну да ладно..
Автор: paradox 6.9.2012, 16:39
да, уж, made in Japan года 2,5 проходили родные колодки-померли совсем не скрипя.Купил в одном магазине "японские"за 2500!!, месяц мучался-скрип жуткий, думал пройдет-наивный стыдно в пробках двигать, особенно в жару-пересыхают они что ли.купил другие(тоже япон)-за 950, в синей коробочке тож - поменял-пока вроде ничего. колодки даже по виду разные: дорогие-как наждак на ощупь, с какими то странными вкраплениями, а те, что дешевле-мягкие и тихие вариантов нет - сразу комплект в запас брать пришлось
Автор: регион14 6.9.2012, 19:37
|
такие же однако взял как и я когдато - синяя коробочка,мейд ин джапан,инструкция внутри,про витц ничё не написано сбоку? Хорошие колодки,не скрипят!машину держат чётка!ну да,стираются только быстро,ну на месяца три то точно забудь про них.А вкрапления в некоторых новых колодках - стружку бронзовую в ферадо добавляют-вот и скрип,и диск стирается..
Автор: Сергей 464 7.9.2012, 4:53
|
Скрипят не из-за того, что есть напыление, а из-за выработке на тормозном диске, на новых колодках надо сделать побольше фаску сверху колодки по всей длине, чтобы не цеплялась за выработку на диске и любые колодки перестанут скрипеть.
Автор: Kreck 4.5.2013, 8:36
Ненашол зелёные "Нишинбо", не выпускают,говорят уже...хорошие были.Взял фиолетовые NIBK-скрипят.
Автор: Сергей 464 4.5.2013, 9:42
Что-там мутить с термопастой, в компьютерах применяют для лучшего отвода тепла от процессора, а на колодках стоят пластины для того чтобы тормозной цилиндр меньше нагревался от колодок, а термопаста на ступицу, чтобы тепло с тормозного диска и ступицы уходило на колесо? Для чего?
Автор: Dema 4.5.2013, 12:57
http://corolla-club.ru/showthread.php?t=244, не вся смазка подходит, не предназначеные теряют свои свойства, я наконец победил скрип
на колодках не написано http://f3.s.qip.ru/AlvJhC9m.jpgмои были не http://shot.qip.ru/00cvVI-3AlvJhC9n/, но решил поменять на http://f2.s.qip.ru/AlvJhC9o.jpg (первый раз применяю не оригинал), с приминением смазки http://f3.s.qip.ru/AlvJhC9p.jpg(ушел один пакетик), http://f1.s.qip.ru/AlvJhC9q.jpg
, первое колесо делал 2 часа, второе 25 минут
Автор: 73 регион 4.5.2013, 14:17
|
еще бы проходили мин.3 года...
Автор: Сергей 464 4.5.2013, 14:19
|
Я поршня задвигал газовым ключом № 3, проблем небыло, если направляющие нормально смазаны, то с помощью ключа для колес и отработанных накладок.
Автор: Dema 4.5.2013, 14:38
|
вот и я о том же, чет как то жалко было скидывать
Автор: регион14 4.5.2013, 17:01
наши новые передние колодки - 11мм, допустимый минимум 1мм, через литьё колодку видно(а внутреннюю то не видно - вдруг износ не равномерный), а жирные новые на готове лежат,тонкие стали менять стал 1мм ждать не стал Снял, износ равномерный милиметра по 4 осталось - для японского ферадо это много! тоже жалко было, да ладно зато щас долго можно не заглядывать. Чтобы отжать тормозной цилиндр в суппорте, откручиваю штуцер прокачки и давлю или руками или деревянным бруском,потом доливаю при необходимости тормозухи, особо не завоздушивает,можно даже не прокачивать.
Автор: Dema 8.8.2013, 15:13
сегодня скрежануло как будто сто уазиков одновременно затормозили, такой звук громкий был ужас, вообщем камешек наверно, пропал также быстро как и появился, снял колпак, http://f4.s.qip.ru/bmdN1Lfa.jpg, http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1046&view=findpost&p=54861проехали порядка 5тысяч, внешне нормальное состояние, сильно не стерты, но вот пыль не АЙС хорошо, ребята рассказали что оригинал не панацея могут так же "дымить" , вот и в раздумьях покупать оригинал?, а эти в дар кому нибудь поднести?
Автор: maks_chita 20.8.2013, 6:14
На Эксисте нашел керамические колодки (код детали CMX831) цена в принципе не кусается. Как думаете с обычными не керамическими тормозными дисками они нормально будут работать?
Автор: Dema 20.8.2013, 8:22
|
думаю Да, но износ равномерный получится что диска , что колодки
Автор: jazzaqua 20.8.2013, 8:36
Купил вчера колодки NIBK DISC PADS в красно-белой коробке за 950 р. Никто не ставил такие?
Автор: Dema 20.8.2013, 10:06
|
ценник нормальный, название на слуху, а качество как повезет, если будут пыль пускать и на машине литье, то почаще нужно будет мыть диски чтобы не въелось......
Автор: регион14 20.8.2013, 18:40
|
Я такие поставил, пробег 7 тыщь, всё Ok, только лучше противоскрипные прокладки оставь свои со старых колодок,родные
http://www.imageup.ru/img253/1227797/dsc00039.jpg.html
Автор: chip510 9.12.2013, 4:59
Добрый день!
Заказал в Экзисте комплект передних колодок 04465-52090 ( 2500 руб.). Перевый раз сняти заказ из-зи отсутствия у поставщика ( типа с Японии)). Предложили закупить в Москве - я согласился. Теперь присылают уже второй раз колодки другого артикула (04465-52041). Не знаю, подойдут ли они по форме или нет. Посмотрел в интернете по другим сайтам по цене - цена этих колодок на порядок ниже.
Не знаю что делать - брать или отказаться?
Автор: 73 регион 9.12.2013, 13:26
|
Аналоги : 0446552031, 0446552032, 0446552040, 0446552041, 0446552050, 0446552052, 0446552070, 0446552090, 0446552130, 0446552140, 0446552280, 0446559010, 0446559020, 04465YZZF4, D2174M,
Автор: chip510 10.12.2013, 3:26
Спасибо! Я вчера еще нашел в иннете данные о аналагах. Остался один "маленький" фактор- заплатил за оригинал 2500 р. - а аналог стоит 1800 - 2000 рэ....)) Вот думаю пойти поругаться или сделать вид что не заметил))
Автор: NikAndr 10.12.2013, 8:09
|
Поставил в октябре. Брал вместе с тормозными дисками этого же призводителя. Комплектность колодок приятно удивила(пластинки антискрипные, наклейки - не знаю для чего, смазка). Проехал более 10 тыс.км. В холодное время появился кратковременный писк при торможении.
А так вроде все хорошо.
Автор: garrykon 10.12.2013, 16:17
Тысяч 40 отъездил на кашияма.Назло всем негативным отзывам в инете,проработали нормально. Не скрипели, не ели диск,
равномерно стирались по всей площади.Единственный минус - в самом конце тормозного пути был,эээ как-бы сказать, скрип, ближе по звуку
к хрусту.
Сейчас поставил Адвикс, япония.Посмотрим...
Автор: pvasilyev 20.12.2014, 16:04
В Экзисте предлагают вот такие передние тормозные колодки - Nisshinbo PF-1540 (аналог оригинальных 04465-52230).
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=48507D4D&sr=-4
Больше склоняюсь к Nisshinbo PF-1471 (аналог оригинальных 04465-52090), правильно я понимаю, что они подойдут на Succeed NCP58G?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=25403A75&sr=-4
И как определить их цвет? (как понял зеленые лучше - мягче, не скрепят и тормозят хорошо).
Автор: регион14 20.12.2014, 19:27
pvasilyev ставил я их, и сейчас езжу, вот такие
http://shot.qip.ru/00r2fy-68NLT32B5/
всё отлично и без нареканий - не скрипят, держат чётко, стираются в меру, НО пыль дают, чернят диск маленько. Если литьё супер-супер, пупер-пупер, то неприятно будет((( Если ездишь на штамповке - то и не заметишь
Автор: pvasilyev 22.12.2014, 12:55
|
У меня штамповка обычная, заказал их - Nisshinbo PF1471, главное чтоб подошли на Succeed, а то мне из Экзиста уже 3 раза звонили, утверждали что форма разная и могут не подойти.
Автор: регион14 22.12.2014, 16:37
если память не изменяет у NCP59 и 58 передние колодки больше чем у остальных моделей
Но в экзисте же подбирают по номеру кузова, с колодками то не должны ошибиться
Автор: pvasilyev 8.3.2015, 23:11
|
Все верно у NCP59 они оказались больше (Экзист рекомендует верно), купил и те и те (см. фото). В итоге на следующем ТО буду ставить Nisshinbo PF-1540 (аналог оригинальных 04465-52230). Текущие колодки, котороые стоят на машине, очень медленно изнашиваются, вчера проверяли хватит еще тыс. на 20 000 км. пробега.
http://shot.qip.ru/00FM0R-6YLAzZFrb/
http://shot.qip.ru/00FM0S-6xdQJKX0d/
http://shot.qip.ru/00FM0Q-5fCiXFk6D/
Автор: фрол 9.3.2015, 11:17
Сегодня сменил колодки,были ещё с Японии -TOYOTA,а сменил на Niisshinbo PF-1540(1 850 р. с Экзист) не скрипят .нормальные ,не знаю как насчёт пыли будут,но родные и пылили чуток и попахивали нет нет,но не выкинул оставил на "чёрный день"
Автор: регион14 9.3.2015, 16:21
хорошие колодки, полгода наверно уже езжу на них и всё Оk, только промазать надо всё по технологии специальной смазкой, когда ставишь, а то хоть они и суперфирменные а без смазки у меня сначало попискивать стали )))
Автор: фрол 9.3.2015, 17:49
|
,чуть антиксрипные прокладки и вкладыши не забыли,вовремя заметил я ,что они на колодочках старых лежат спокойно ,короче теперь на изжоге слегка, правильно ли собрали,но для успокоения я рванул в сторону Прибалтики и обратно ,всё дорогу притармаживал .всё нормально вроде... даже пыли нет на дисках.Пальцы направляющие точно смазывали .
Автор: регион14 14.3.2015, 13:18
[quote name='фрол' date='9.3.2015, 19:49' post='77408']
.. для успокоения я рванул в сторону Прибалтики и обратно ..
Нормально ты колодки проверяешь!
В следующий раз менять буду, надо тоже куда нибудь до Сочи и обратно сгонять, что б на верочку )))
Автор: фрол 14.3.2015, 14:37
Так трасса м9 ровненькая,что в сторону Москвы ,что в Ригу от меня 400 с лишним км.Шенгена нет у меня ,так бы в Эстонию на заправку бы ездил,если верить инфе про качество бензина Эстония на 9 месте в мире.
Игорь /14 регион/тебя http://www.drive2.ru/c/1760505/ потеряли,просят ,чтоб отозвался.
Автор: регион14 14.3.2015, 16:37
http://dnevniki.ykt.ru/c/Probox-club
http://vk.com/proboxsucceed
http://ok.ru/toyotaproboxsucced и т.д.
нее, на ProboxСlub - дубль2 меня не хватит 
Автор: фрол 14.3.2015, 16:48
|
На "драйве" картинки ярче
Да и машины разные,инфы больше и т.д. и .т.п
Автор: регион14 15.3.2015, 16:39
Я на Дроме зарегистрирован, а для Драйва уже другая регистрация нужна?
Автор: фрол 15.3.2015, 18:39
|
http://www.drive2.ru/communities/810/
Автор: фрол 15.3.2015, 18:39
|
Автор: регион14 16.3.2015, 17:50
Да я думал Драйв2 - это при Дроме сервис, а это вроде сам по себе сайт
Автор: фрол 16.3.2015, 18:48
|
Автор: Dema 17.3.2015, 2:24
|
Дром уже помойка, драйв международный форум и организован на порядок выше....
Автор: Zanderr 17.3.2015, 4:45
|
... аще помойка.
я там пару записей по Мазде оставил и все. А что то найти это мрак.
Автор: Сергей 464 17.3.2015, 6:10
|
На Маздах на ДВ редко кто рассекает, и машин мало, "помойка", Мазду любят за Уралом.
Автор: Zanderr 17.3.2015, 18:12
|
... не совсем в этом дело. Просто у меня 3-го поколения машина, а там в основном все было ориентировано на 4-е, не было разбивки по поколениям.
Автор: 73 регион 17.3.2015, 21:45
|
займись делом
Шахматная задача №60695. Белые ставят мат в 3 ходаhttp://shot.qip.ru/00FUVR-6n037PE6c/
Автор: фрол 17.3.2015, 22:42
|
Вот колодки сменили мне,короче раньше на родных при шустрой езде и затем торможении горелым пахло сильно ,нюхал ,смотрел вроде с колодок ,грешил короче на колодки поменяли-сменили запаха не стало,а сегодня чо то притопил на летней резине под 150 км.с кик дауна -500-700м и потом торможение,блин запах опять ,короче выскочил давай арку обнюхивать =
не пахнет,думаю фрикционы в акпп может пригорают жижу нюхаю опять мимо пахнет чуток ,но не горелой резиной.Вопрос:Это у меня только ,если да -чо проверить?Автор: Zanderr 18.3.2015, 4:02
|
... да это сцепуха по любому!
Автор: Dema 18.3.2015, 4:11
|
Автор: фрол 18.3.2015, 13:51
Из шуток понял,что у меня одного такая хрень.
Буду искать потихоньку,где чо подгорает
Автор: регион14 18.3.2015, 14:58
Меня сегодня гаишники тормознули! - патрульная машина, (форд!), догоняют, мигалками мигают, в громкоговоритель - водитель ттт ссс ... прижаться, остановиться!
Думаю чёж сделал то я?? где кого сбил может и не заметил, или проехал где ни так? ...
Документы проверили, в шапку дыхнул - понюхали ..
Оказывается подозрительным показалось что у меня все 4 окна опущены - значит или пьяный или наркот!
А я курю и выветриваю - чтоб не воняло! - анамальная жара у нас -1С всего!
Короче .. обратная сторона электростеклоподъёмников
Автор: 73 регион 18.3.2015, 20:34
|
Автор: ПапаKarlo 18.3.2015, 20:42
|
Блин, СНУП на колесах!
Автор: регион14 19.3.2015, 16:22
|
штрафы за одно пробили - неоплаченных нет!Ещё остановился красиво - полсекунды и я на обочине! ))) они аж вперёд уехали и задом пришлось сдавать, так что Niisshinbo работают
Автор: Rebel Son 16.4.2015, 14:44
Всем привет! Могу поделиться своим опытом замен тормозных колодок!!! Как передних, так и задних.
1. Тормозной диск или барабан, надо всегда протачивать (помня о мин.толщине) при появлении борозд или неровностей!
2. ЛЮБЫЕ колодки бывают "левыми" при покупке у не проверенных поставщиков! Это приходит только с опытом.
3. Дешевые колодки-хорошими не бывают! Но и цена не оберегает от фуфла! См. пункт 2
4. ВСЕГДА!!!!!!!!! надо проверять состояние направляющих болтов (так же, как и пыльников)! При необходимости смазать спец. смазкой!!!
5. Надо оценивать состояние тормозной жидкости, которая очень гидроскопична и через пару лет превращается в воду, что влечет ржавление тормозных цилиндров и их закисание в супортах!!! Лично я прогонял тормозуху по системе (не прокачивая) просто открутив шланг перед супортом - самотеком! Освежал почти всю систему. на каждом колесе.
6. При замене колодок проверять ход цилиндров (отжимаются с небольшим усилием, иначе закисание поршня налицо). После замены, от одного нажатия на педаль тормоза, они должны выбирать свободный ход!
7. Лично я, при заменах, сталкивался со всеми этими проблемами и удачно их решал самостоятельно!!! При выборе колодок, никогда не беру нижний ценовой диапозон и оригинал тоже! Выбираю почти верх или выше середины. Кошияма и Акибоно (в нашем регионе) хорошо себя показывают!
8. Еще, важное на мой взгляд, БАРАБАННЫЕ торомоза надо разбирать и прочищать от пыли колодок РАЗ в полгода. Иначе влага, попадающая туда превращает это в кашу,закисает, и нарушает норм. работу тормозов
Автор: msa85 19.4.2015, 18:13
|
Все конечно правильно! Только вот предыдущие КАШИЯМА лично у меня стерлись за 10тыс. пробега, считаю очень мало, до этого оригинал, я 15тыс. прошел и не известно сколько предыдущий владелец!!!!!!!
Автор: регион14 20.4.2015, 15:50
про КАШИЯМА подтверждаю - стираются быстро!
Автор: Artem52 19.8.2015, 21:16
Приветствую всех. Поставил Friction Master "Elite" керамика. За оригинал 3-4 тысячи отдавать просто очень дорого. Взял самые дорогие, не оригинал. Америка вроде 1.5 тысячи.сделаны очень аккуратно, влетели просто до десятых миллиметра. Антискрип пластинки есть со смазочкой внутри, можно отковырнуть посмотреть.5000 проехал разницы вообще между старыми не ощущаю, торможение такое же идеальное, беззвучное.
Автор: garrykon 20.8.2015, 8:58
Friction Master elt831 - эти?
Автор: nilom 20.8.2015, 11:41
не знаю ставлю простые за 800 руб. и не вижу разницы с оригиналом разве что в цене ходят столько же как и оригинал сравнивал
Автор: Игорек_25 20.8.2015, 17:53
|
Я тоже поставил за 750р. NICHIMBO и не заметил разницы от оригинала с Японии.
Автор: Artem52 20.8.2015, 18:57
|
Да, именно эти.
Автор: Foreinger 22.8.2015, 1:08
|
За какой пробег у тебя колодки стираются?Просто сравнить хочу.На родных уже 70 тыщ наездил,до половины не стёрлись.
Автор: nilom 23.8.2015, 10:23
|
Автор: Foreinger 23.8.2015, 10:45
|
Автомат.
Автор: фрол 23.8.2015, 12:53
|
Автор: Foreinger 23.8.2015, 14:56
|
Согласен,от манеры езды зависит.Хоть приблизительно,исходя из каких-то средних значений.Материал колодок опять,же разный.
В общем,какие колодки раньше стираются,прикинуть эмпирически
Автор: nilom 24.8.2015, 13:25
|
Автор: Foreinger 24.8.2015, 15:09
|
На автомате тоже происходит торможение двигателем,когда убираешь ногу с газа.Только с D-шки на 2 медленнее,а с 2 на 1 быстрее.Другое дело,когда при езде на автомате используют обе конечности.Тогда по-любому колодки стираются быстрее,ведь какой-то миг нажаты обе педали.
Автор: nilom 24.8.2015, 15:35
|
Автор: Dema 25.8.2015, 2:08
У тех кто протачивал диски, вообще могут они вылететь еще до 30% износа 😛
Автор: robertus34 30.8.2015, 1:59
|
Уря! Новая тема по истиранию колодок!!!
Итак - давайте ТЕРЕТЬ!!!!
Город - трасса - смешанный режим.
Гонщик, старикан, просто любитель умеренной езды!
Машина пустая или постоянно груженая!
Сколько светофоров на 1 км пути! В моем городе от 1 до 5!
Итак:
Колодки от 700 до 1500.
Замена дисков + покупка) = 4500 - 2014 год. Износ, стали колбасить при торможении от 120 км/ч - опасно!
Колодки - не знаю какие - какие дали в магазе - беру 10 лет подряд у одних - говорят Корейские - ВЕРЮ как собака и киваю головой!
Ходят колодки прим 40 - 50 т/км - не забивал такой темой башку, снимал старые с криволинейным износом от старых дисков и немного жалел об этом.
Автор: alekschech 16.4.2016, 11:38
Приветствую форумчане! Заказал колодки на exist заказ висел 5 дн. звоню менеджер говорит на твой кузов не пойдут(
Kashiyama D2174M ) надо 04465-52280 я вот сравниваю по разным кузовом вроде по форме колодки одинаковые - собственно вопрос реально продаван сказал или нет, что опытные колодкоменятели скажут? Ещё собственно вспомнил что суппорта меняли- на 10 г.в. можно от другого года и кузова поставить?
Автор: 73 регион 16.4.2016, 20:15
|
0446552090 пойдут http://toyota.epcdata.ru/probox/ncp51v/136966/chassis/4705/04465/
http://radikal.ru/big/04abfef80fab4334b4f1c0b347e86b4a
https://www.amayama.com/ru/search/?q=04465-52090
Автор: регион14 17.4.2016, 5:33
alekschech
Кашияма хорошие колодки, но только быстро стираются
Колдки одинаковые почти у всех ПробокСаксидов, кроме двух кузовов, сейчас не помню точно каких именно - там они больше чем у всех остальных, соответственно и суппорт отличается размером
Так что всё правильно заказываешь по кузову и продаван не врёт
Автор: pilot333 17.4.2016, 7:17
я уже лет 5-6 ставлю на свои авто только Amiwa колодки, на пробоксе сейчас они стоят , не скрипят, внятно тормозят и стоят не дорого, по ресурсу где то на 25-30 тыс они
ps на brakepads.ru более менее хорошие отзывы по ним http://www.brakepads.ru/brand/tormoznie-kolodki-amiwa
Автор: alekschech 17.4.2016, 9:38
Пришлось срочно перезаказать G-brake GP-02174. А что насчет суппорта на всех годах взаимозаменяемый? Кроме тех видимо о кот. написал Регион14.
Автор: zmyk 17.4.2016, 16:23
|
У меня на 58 кузове больше. Когда купил машину стояли маньшие, похоже с другого кузова, поэтому на тормозном диске был большой износ, даже конкретное такое углубление. В общем диски на выброс. Как мне сказали (не претендую на правду) у суперовых колодки больше
Автор: 73 регион 17.4.2016, 17:20
Toyota Succeed в кузове NCP51V-http://toyota.epcdata.ru/succeed/ncp51v/136966/quick/- 04465-52090
Toyota Succeed в кузове NCP58G - http://toyota.epcdata.ru/succeed/ncp58g/137154/quick/ - 04465-52090
..точно разные..проглядел
Автор: регион14 18.4.2016, 15:06
zmyk диски можно проточить у любого токаря
Автор: zmyk 18.4.2016, 16:35
|
Там точить нечего, как мне показалось. Купил контрактные, поставил.
P.S Спасибо за решетки отопителя, стали как родные и вид сразу преобразился
Автор: регион14 20.4.2016, 17:38
И по чём нынче контрактные диски (у нас) ?
Автор: zmyk 20.4.2016, 18:45
|
По 1000 каждый взял. Состояние почти идеал
Автор: pilot333 20.4.2016, 19:09
Я по 1200 брал ступицы с дисками колодками и суппортами в скд альянс. Состояние было практически новых.
Автор: Dema 26.5.2016, 15:14
Товарищи по Kashiyama есть опыт???? На форумах кто как пишет, есть Индонезия, и Япония , есть мнения
Автор: регион14 26.5.2016, 15:35
|
Идеальные колодки только стираются быстро
за лето - фить! это учитывая то что я не такси )))
кстати, писал тут недавно что вот эти колодки приобрёл
http://shot.qip.ru/00NZES-2krBdQWWk/http://shot.qip.ru/00NZES-2krBdQWWe/
поставил недавно - мягкие, типа кашиямы и диски чернят
Автор: 73 регион 26.5.2016, 16:17
|
Достоинства:
Долгий ресурс. Отличное качество.
Впервые купил продукцию этого бренда, когда искал замену оригинальным колодкам на японский автомобиль. Был удивлён, увидев что в некоторых оригинальных колодках лежит- Kashiyama. Установив колодки, как и все они чуть "притирались", но спустя несколько дней активных передвижений по городу стали функционировать в штатном режиме. Отмечу ресурс колодок: я эксплуатировал их больше 55000 км и на этих колодках машина уехала в Новосибирск на продажу. По цене Kashiyama вполне адекватна, в сравнении с её упаковкой "под оригинал". Однако отмечу, что стиль торможения влияет на износостойкость колодок. Так, друг параллельно со мной купил колодки этой фирмы "сточил" их в ноль всего лишь за 5000 км пробега. Но и стиль торможения он использует "педаль в пол". С подделками колодок Kashiyama сталкивался всего лишь раз: после установки колодок прошёл месяц и внутренняя колодка просто в пыль рассыпалась- пришлось менять диск тормозной с колодками. Но всё же производителя не меняю уже 6 лет.
Автор: Dema 27.5.2016, 0:36
Все понятно, покупать akebono, блин они стоят 2500-3900₽
Автор: pilot333 27.5.2016, 5:19
Я кишияму лет 10 как брать перестал. Amiwa полностью устраивает. Хватает в среднем тысяч на 40. И цена нормальная на пробку вроде около 700-800
Автор: регион14 27.5.2016, 7:26
Акибона хорошо http://advics-russia.ru/cat/?part=SN685P&t=pdk лучше -
100000км отходили! и ещё до железа не стёрлись ..
http://shot.qip.ru/00Qnor-5BckmCjjm/
Автор: pilot333 27.5.2016, 7:48
|
Ну акибоно/сумитомо само собой хорошо )) но и ценник. Адвикс вроде вообще с завода ставятся
Автор: garrykon 27.5.2016, 7:56
По качеству торможения Адвикс после кашиямы - небо и земля.
Единственный плюс кашиямы - диски не ели совсем.
Автор: Dema 27.5.2016, 8:00
Advics дешевле кашиямы на 500-1000 руб.
Автор: регион14 27.5.2016, 8:07
|
Я и говорю (про Кашияму) - идеальные колодки, только быстро стираются
Автор: 73 регион 27.5.2016, 8:44
Все тормозные колодки делятся на несколько категорий (условно):
1 категория – поставки на конвейер (О. Е. )
2 категория – поставки на рынок запчастей (Aftermarket)
3 категория – поставки на экспорт в развивающиеся страны.
Тормозные колодки, поставляемые на конвейер автосборочных заводов (О. Е.), изготавливаются в соответствии с требованиями автопроизводителя. И та часть колодок, которая поступает в свободную продажу, будет выполнена с соответствующим качеством. Эти запчасти могут упаковываться как в фирменную упаковку автомобильного бренда, так и в упаковку компании-производителя тормозных колодок. Это будут самые дорогие расходники на рынке. Продавец будет называть их «оригинал».
(вот по этому склонен брать с разбора,с малым износом)[/i]
Колодки, произведенные для поставок на рынок запасных частей (Aftermarket) будут несколько дешевле – порядка 30-70% от стоимости оригинала. Но, для снижения стоимости в них могут быть внесены небольшие изменения в качестве и составе смеси, позволяющие понизить цену. Кроме того, у одного концерна может быть сразу несколько подразделений, которые занимают разное положение во внутренней иерархии и на рынке. Например, PAGID и Textar принадлежат одному концерну. В первом случае колодки выполнены на «премиум-уровне» (поставки PAGID для конвейеров моделей AUDI Q7, TT, Porsche Cayenne, VW Golf R32 и др. говорят сами за себя), тогда как Textar изначально производит продукцию для рынка запчастей, тем не менее, его качество якобы тоже соответствует премиум сегменту. Встречаются Текстары и с завода - например, на Renault Logan.
Самыми скромными по ценам будут экспортные колодки, предназначенные для продажи в развивающихся странах,[i]это про нас) и изначально разработанные на основании условий и нормативов, действующие на рынках, где они будут продаваться. Самая низкая цена этик колодок (20-30% от стоимости конвейерного оригинала), будет обусловлена применяемыми простыми смесями при изготовлении. Общую информацию получили, начинаем выбирать. Сначала обращаем внимание на рабочую температуру тормозных колодок и коэффициент трения. Об этом можно прочесть или на сайте производителя, или в инструкции к колодкам.
Для неспешной езды по городу и даже быстрой езды вполне хватит колодок с рабочей температурой до +300…350 0 С. Спортивные колодки без проблем работают при температурах в +800…900 0 С, но нормально работать они будут после +100…200 0 С. Это значит, в городских условиях они практически бесполезны. На семейный автомобиль устанавливать гоночные тормозные колодки все равно, что выкидывать деньги в мусор. Их коэффициент трения превышает 0,5 единицы при высоких температурах, а при рабочих 150 0 С он едва доходит до 0,2. У стандартных колодок коэффициент трения - в диапазоне 0,3-0,5 единиц (в зависимости от производителя и колодки ). 0,25-0,35 – у обычных колодок Aftermarket, 0,35-0,5 – у премиум-колодок О. Е. Чем выше цифра – тем лучше торможение. При перегреве все наоборот, этот коэффициент снижается, и колодке необходимо остыть, чтобы восстановить свою форму.
Автор: garrykon 27.5.2016, 9:03
|
Ты меня неправильно понял - единственный плюс кашиям по отношению к адвиксу - не съедают диск.
В остальном только минус - тормозят значительно хуже, скрипели.
Автор: Dema 27.5.2016, 9:45
Мдяяя, хуже-лучше, может и действительно за такие бабки уже всю ступицу контрактную брать, а то станок печатный деньги , погнулся -устал
Автор: регион14 30.5.2016, 7:49
наверное, такие колодки которые сами не стираются но стирают диск, можно найти только китайские у китайцев, причём самые дишманские и подделка не фабричная??
Если 2 - 3 тыщи за колодки платить то вот за адвикс, в принципе, ни жалко
Dema ! про NBK забыли! хорошие колодки, тыщь 20 - 30 ходят, и стоят не дорого
Автор: pilot333 9.6.2016, 9:05
|
NBK в продаже идут только в оригинальных коробочках тойота и стоят соответственно дорого, а вот NiBK дешевые но пылят и быстро изнашиваются. Попробуйте Amiwa мне понравились
Автор: dimm88 10.7.2017, 11:40
|
У меня похоже такие колодки , стирают диск потихоньку , а сами мало стираются . Купил машину в прошлом году , поездил летом , зимой в гараж на хранение , все было в порядке . Стал снова ездить этим летом , появился жуткий скрежет , при торможении , как будто металл об металл третья , снял колеса посмотрел колодки , еще много вроде осталось . Думаю что за фигня , может я чего не понимаю , заехал на СТО , сняли колодки полностью и осмотрели , реально они практически не износились . Диски тормозные тоже в норме , только на них появились бороздки мелкие , как будто колодки начали поджирать диск . Короче предложили слесари мне поменять колодки , мол типа такие колодки , я подумал и не стал . Вот думаю что делать , менять в надежде что новые перестанут скрипеть и жрать диск ? Купишь , а там такое же г , как и эти . Какие есть колодки что бы не скрепили , Kashiyama ?
Автор: регион14 10.7.2017, 15:09
Kashiyama стираются быстро, но вред здоровью не приносят, так что нормально, ещё хорошие колодки Нишимбо, NiBK
Самые супер колодки Акибоно, Адвикс
Адвикс у меня с японии стояли, отходили больше 100000км, до сих пор под впечатлением, ношёл вот их на просторах инета, уже пришли, 1500р + доставка 250р
http://www.imageup.ru/img296/2809686/dsc_0003.jpg.html
http://www.imageup.ru/img296/2809660/dsc_0002.jpg.htmlhttp://www.imageup.ru/img296/2809683/dsc_0007.jpg.html
сайт Адвикса - http://advics-russia.ru/cat/
Акибоно - http://www.brakepads.ru/brand/tormoznie-kolodki-akebono-toyota-probox стоят на 1000р дороже
Заказывал через них - http://jdmsale.ru/, только им желательно говорить конкретно сразу артикл, номер колодок а то они искренне считают что Акибоно, Адвикс нету для ПробокСаксидов и впаривают всякое дерьмо
Посмотрим сколько эти проходят, всё таки уже не с завода Тойота ))) ..
Автор: Slava_a75 10.7.2017, 16:04
А я уже второй раз беру контрактные колодки без пробега по РФ на разборе. Износа практически нет, ну процентов 10 от силы и то меньше наверное. Все пластины противоскрипные в комплекте. Настоящие японские. Не пылят, не скрипят, тормозят отлично, ходят долго. Хватает на пару лет. До скрипа от износа никогда не довожу, меняю при 30 % остатка примерно. Стоят 700-1000 руб в зависимости от износа. Я беру за 900:))) Всем рекомендую.
Автор: dimm88 10.7.2017, 17:58
Откуда в Новосибирске контрактные колодки из Японии , без пробега по РФ ? Я бы понял еще во Владивостоке , но в Новосибирске ?
Автор: регион14 10.7.2017, 18:50
Slava_a75 а название колодок? что написано было на колодке?
Автор: pilot333 10.7.2017, 19:02
брал на пробокс и на приус бошевские колодки, очень доволен, не пылят не скрипят,диск не изнашивают, сделаны в индии судя по надписи на коробке, артикул для пробокса 0986424535 BOSCH стоят около 900р, думаю их всегда брать теперь
Автор: pilot333 10.7.2017, 19:03
|
контрактные у меня валяются колодки на них написано NBK . не NiBK как на тех что у нас продают
Автор: Slava_a75 11.7.2017, 18:42
|
В новосибирске много организаций, торгующих запчастями бу без пробега. Автоленд например. Сеть магазинов Азия.
Автор: Slava_a75 11.7.2017, 18:43
|
А ничего не написано. Только номер какой-то и всё. Одни были коричневые. Потом зелёные.
Автор: регион14 25.7.2017, 16:47
заменил колодки
NiBK отходили 25000км (по времени - чуть больше года) , под конец когда уже почти совсем стёрлись стали чернить литьё, пыль чёрная появилась, а так, в общем и целом колодки хорошие, 1500р стоят у нас
Посмотрим теперь сколько Адвикс проходят - несколько дней уже с ними езжу - ощущения супер )))
Автор: pilot333 25.7.2017, 16:54
|
сумитомо(тот же адвикс вроде) у супруги на витце уже прошли 60 тыс , износ где то 70 проц
Автор: 73 регион 26.7.2017, 8:31
С Японии пришли, ещё я ,за 8 лет стоху накатал,заскрипели,поменял .Выяснил марку,стерлись,PIT WORK HA3000. Вот это колодки.Если брать то с разбора-1500 руб.но на долго и надежно!!!
Автор: pilot333 26.7.2017, 9:46
|
я ступицы брал в сборе с дисками и колодками с 70 проц остатка по 1500))
Автор: 73 регион 27.7.2017, 18:25
|
на форпосте только одна обьява по этим колодкам....разбирают видимо быстро...
а ты где брал
Автор: pilot333 17.8.2017, 21:20
|
Подешевели даже https://avalonauto.ru/shop/product/640689/
Автор: Dimid 8.7.2020, 5:59
Здравствуйте! Кто что скажет по передним колодкам LYNXauto BD-7519.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)