Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Датчик скорости

Автор: андре 6.11.2009, 18:54

Возник у меня вопрос=каким образом авто считает скорость и откуда беред информацию.По логике должна брать с вала,но обследоавав всю коробку обнаружил только заглушку и рядом незадействованный разьем.Может информация идет с датчиков АБС? Кто знает подскажите ,или может кто на схеме электрической покажет.Спасибо.

Автор: Lubitel' 6.11.2009, 19:24

Точно не с АБС, иначе АБС впринципе не сможет работать. Она ведь сравнивает скорость авто и скорость каждого колеса. Да и при отключении АБС спидометр работает. В основном на авто привод спидометра (датчик импульный, не знаю как по научному) стоит на коробке. Ага, вот на картинке глянь:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=64&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=20&treg=J&piid=13357

Автор: андре 6.11.2009, 20:38

На коробке(повторяюсь)у меня стоит только датчик входного вала(прмо под корпусом воздушного фильтра),а на месте датчика выходного вала(рядом с отвестием проветривания коробки--трубочка там надета)-что Вы привели на картинке -стоит заглушка и рядом неиспользуемый разьем с 3 проводами.Еще есть версии?

Автор: Zabaikalec 7.11.2009, 0:36

Есть версия, что скорость сообщает блок управления ABS. Для корректного подсчета скорости достаточно 2-х рабочих датчиков АБС на одной оси автомобиля.

Автор: андре 7.11.2009, 11:09

Да-проверка мифа дала результат.Информацию о скорости авто мозги получают от датчика АБС переднего правого колеса.А то ,что в книжкаж есть датчик скорости и его замена предусмотрена,то как мне кажется для авто до 200...г.в.(НЕ ВЕРЬ ВСЕМУ ,ЧТО НАПИСАНО=НА ЗАБОРЕ НАПИСАНО ....,ГЛЯНУЛ ,А ТАМ ДРОВА).Кстати может кто сказать у кого есть такой датчик ,до какого года он ставился.

Автор: Lubitel' 7.11.2009, 11:22

Цитата:
(андре @ 7.11.2009, 13:09) *
Да-проверка мифа дала результат.Информацию о скорости авто мозги получают от датчика АБС переднего правого колеса.А то ,что в книжкаж есть датчик скорости и его замена предусмотрена,то как мне кажется для авто до 200...г.в.(НЕ ВЕРЬ ВСЕМУ ,ЧТО НАПИСАНО=НА ЗАБОРЕ НАПИСАНО ....,ГЛЯНУЛ ,А ТАМ ДРОВА).Кстати может кто сказать у кого есть такой датчик ,до какого года он ставился.

А как проверял? Может пригодиться в будущем. Оказывается не на всех современных авто датчик на коробке sad.gif

Автор: андре 7.11.2009, 11:47

Сначала предохранитель(результат-стрелка не двигается),далее разем от ступицы.=====Теперь вот другая заморочка-Кто подскажет как можно подкорректировать показания скорости (зная теперь от куда плясать)под размер колес?

Автор: Zabaikalec 7.11.2009, 18:01

Никак. Надо очень глубоко влезать в мозги машины, чтобы изменить количество импульсов на км пути. Проще выставить скорость на бортовом компе при необходимости.
Датчик с коробки, если не изменяет память, убрали в 2003 году.

P.S. А если датчик ABS левого переднего колеса отключить будет работать спидометр? ))

Автор: андре 7.11.2009, 20:30

Попробуйте уже сами,главное для себя я выяснил.Выражение -никак-как говорится не катит,быстрее всего есть способы( и их много,надо искать бюджетный).Сейчас стоит 185 на 65(до 60 км в час практически разницы не заметно,а на скорости 110-(реальной) штатный показывает 120.На лето собираюсь ставить 185 на 70.И вот вопрос-если не корректировать,то зачем нужен этоt брехометр?

Автор: Andy 8.11.2009, 5:51

Цитата:
(андре @ 7.11.2009, 23:30) *
(до 60 км в час практически разницы не заметно,а на скорости 110-(реальной) штатный показывает 120.

Ага, сравнивал показания спидометра с GPSом. У меня до 100км/ч почти незаметно разницы, а потом как написано выше. Причем чем выше скорость, тем больше расхождение.

Автор: андре 8.11.2009, 12:31

Ну вот посетила меня сегодня однако мысль=без вмешательства в электронику авто-можно изготовить красивую накладку на панель спидометра.Надо только немного посчитать погрешности (поставить реальные цифирки вместо штатных).Во как придумал.

Автор: Аверьян 8.11.2009, 12:44

А эскиз или подобное фото можно посмотреть?Вопрос то интересный! wink.gif

Автор: Katran 8.11.2009, 13:40

Цитата:
(андре @ 8.11.2009, 15:31) *
Ну вот посетила меня сегодня однако мысль=без вмешательства в электронику авто-можно изготовить красивую накладку на панель спидометра.Надо только немного посчитать погрешности (поставить реальные цифирки вместо штатных).Во как придумал.


Андрей, я где то читал, что погрешность уже забита в мозги одометра. Надо порыться в своих архивах, где это было прописано.
И встречный вопрос, как ты собираешься считывать погрешность? Точнее, как ты собираешься рассчитать точность шкалы?

И на последок! В начале лета стояла резина 175/65/14 потом поставил 205/55/15 - результат был таков, на первой резине спидометр по отношению к навигатору врал на 10 км/ч, т.е На спидометре 100, на навигаторе 90-89. На второй резине почему то данные стали совпадать!!!!
Ваше резюме по этому поводу???

Автор: андре 8.11.2009, 15:28

НУ во-первых =экскизек=на каждый авто(в зависимости от штатной резины-у меня например(как писал неоднократно) кроме резины 175на 65 на 14 ничего не предусмотрено,и следующий вопрос кто какую поставил. Высчитать погрешность легко==1-арифметически(взять хотя-бы шинный калькулятор)..2-опытном(экспериментально)поставив нужную резину и делая отметки. насчет РЕЗУМЕ=тотже шинный калькулятор (берем штатную-помойму шла 165 на 80 на13 и от нее пляшем с 175 погрешность почти минус 2%,а с 205 почти плюс 2%=вот и ответ на твой вопрос.).Насчет погрешностей одометров помойму они в меньшую сторону на3-5%-и это от штатной резины .Удачи

Автор: Katran 8.11.2009, 15:56

Цитата:
(андре @ 8.11.2009, 18:28) *
Высчитать погрешность легко==1-арифметически(взять хотя-бы шинный калькулятор)..


Шинным калькуляторам не доверяю! Все это относительно.
Одно не пойму - если разница в 2 км/ч, стоит ли голову заморачивать? У тебя вроде борт. комп. установлен, он что тебе выдает? Неужели большую погрешность? Если да, то на сколько?

Автор: андре 8.11.2009, 21:14

Борткомп выдает точно(выставлял по километровЫм столбам и GPS.В авто все должно быть прекрасно(хорошо сказал).А зачем эаморачиваться например с тепло и звуко изоляцией-ветром не сдувает и по ушам серьезно не долбит? А с калькулятором все понятно и ясно=мозги авто считают обороты колеса(за эталон берется растояние пройденное штатным колесом за один оборот) и если ставиш колеса с другим наружным диаметром ,...Короче полный брехометр получаеся=у меня сейчас хорошо врет,а когда поставлю резину 185на 70 еще километров на 5 врать больше будет(во что вспомнилось==лучше уж никак ,чем как попало). Вот еще что,если в борткомпе имеется возможность корректировки показаний одометра(они берутся с мозгов авто) значит и штатные одометры можно корректировать тем-же принципом.Удачи.

Автор: Katran 9.11.2009, 7:26

Цитата:
(андре @ 9.11.2009, 0:14) *
Борткомп выдает точно(выставлял по километровЫм столбам и GPS.В авто все должно быть прекрасно(хорошо сказал).А зачем эаморачиваться например с тепло и звуко изоляцией-ветром не сдувает и по ушам серьезно не долбит? А с калькулятором все понятно и ясно=мозги авто считают обороты колеса(за эталон берется растояние пройденное штатным колесом за один оборот) и если ставиш колеса с другим наружным диаметром ,...Короче полный брехометр получаеся=у меня сейчас хорошо врет,а когда поставлю резину 185на 70 еще километров на 5 врать больше будет(во что вспомнилось==лучше уж никак ,чем как попало). Вот еще что,если в борткомпе имеется возможность корректировки показаний одометра(они берутся с мозгов авто) значит и штатные одометры можно корректировать тем-же принципом.Удачи.

На днях ездил в Красноярск -250км! Специально смотрел показания спидометра и навигатора. При скорости 100-110 км/ч. расхождение 0. Резина 185/70/14. У навигатора мозги слабенькие и при резких сбросах и наборах скорости не успевает обрабатывать данные. При стабильной езде расхождений со спидометром нет. А вот на резине с меньшим размером врал не 10 км. Как ты и писал. Штатный показывает 120, а навигатор 110! Даже в городе показывал 50, а навигатор 40.

Автор: Radiohem 9.11.2009, 9:54

А навигатор кто проверял? Спутник тоже дает погрешности.

Автор: Katran 9.11.2009, 11:35

Цитата:
(Radiohem @ 9.11.2009, 12:54) *
А навигатор кто проверял? Спутник тоже дает погрешности.

С физикой плоховато??!!
Спутник не один, а несколько. И какие погрешности по вашему они дают?

Автор: Radiohem 9.11.2009, 14:24

Погрешность из-за задержки сигнала при дешифровке. Ее можно видеть на дисплее в ходе движения (подергивание курсора).

Автор: андре 10.11.2009, 21:10

Каtran-у всех кого я знаю даже на штАтных колесах спидометр врет в меньшую сторону на 3-5 км.Если брать штатную резину для наших авто(175-65-14 и 165-80-13=они по внешнему диаметру практически одинаковы) и спидометр расчитан под них.Используя резину 185-70-14 мы вносим разницу почти 5%,а если добавить еще погрешность самого спидометра=на скорости 100 разница в 10 км будет.Так ,что тебе повезло-у тебя где-то неисправность,которая не мешает,а делает лучше. Так вот анализируя твой случай я сделал вывод=Так как у нас спидометр стрелочный,то после всех обработок сигнала(датчики АБС-блок АБС-мозги авто) на него приходит обыкновенное напряжение(так как там простая катушка) пропорциональное скорости=чем выше скорость ,тем больше напряжение и соответственно стрелка больше отклоняется.Если-же последовательно в цепь катушки подобрать сопротивление( подобрать практически или теоретически,но думаю оно будет в пределах тех же 5% от ее сопротивления самой катушки),то стрелочка будет уже отклоняться в соответствии с размерчиком установленной резины.Дешево,просто и удобно. Я ПРАВ?

Автор: Katran 11.11.2009, 6:21

Цитата:
(андре @ 11.11.2009, 0:10) *
Каtran-у всех кого я знаю даже на штАтных колесах спидометр врет в меньшую сторону на 3-5 км.Если брать штатную резину для наших авто(175-65-14 и 165-80-13=они по внешнему диаметру практически одинаковы) и спидометр расчитан под них.Используя резину 185-70-14 мы вносим разницу почти 5%,а если добавить еще погрешность самого спидометра=на скорости 100 разница в 10 км будет.Так ,что тебе повезло-у тебя где-то неисправность,которая не мешает,а делает лучше. Так вот анализируя твой случай я сделал вывод=Так как у нас спидометр стрелочный,то после всех обработок сигнала(датчики АБС-блок АБС-мозги авто) на него приходит обыкновенное напряжение(так как там простая катушка) пропорциональное скорости=чем выше скорость ,тем больше напряжение и соответственно стрелка больше отклоняется.Если-же последовательно в цепь катушки подобрать сопротивление( подобрать практически или теоретически,но думаю оно будет в пределах тех же 5% от ее сопротивления самой катушки),то стрелочка будет уже отклоняться в соответствии с размерчиком установленной резины.Дешево,просто и удобно. Я ПРАВ?

Андрей, я в электрике не силен! Образование немного не то. Здесь я ничем не смогу помочь.
А про резину я написал только из за того, что сразу после его приобретения обратил внимание на расхождение в показаниях межди спидометром и навигатором. И еще про погрешности спидометров: Как то мы с товарищем, на трассе, проверяли у кого сколько показывет. Ехали бок в бок. У меня была Дэу Леганза, он на Хонде Аккорд. Мой спидометр показывал 80, а его 90 км/ч. Мы тогда долго голову ломали и спорили у кого точнее показывает, но так и не выяснили этот вопрос!
P.S Навигатору больше доверия.

Автор: Katran 11.11.2009, 7:41

Цитата:
(Radiohem @ 9.11.2009, 17:24) *
Погрешность из-за задержки сигнала при дешифровке. Ее можно видеть на дисплее в ходе движения (подергивание курсора).

Подергивание курсора говорит о том что процессор в навигаторе слабенький, медленно обрабатывается графическое изображение на экране, т.е самой карты. Как правило проц установлен 300 MHz и оперативка 64Mb. Чем больше различных узлов на карте, тем тяжелее её обрабатывать. Тот же компьютер. А у самого приемника GPS скорость обмена сигнала со спутниками 1 раз в секунду и на избражение это не влияет.

Автор: андре 11.11.2009, 15:20

Согласен ,что навигатор более точно показывает(не зависит показания от размера колес). Взять хотя-бы полностью исправный и настроенный спидометр--так он и то зараза будет врать по мере износа шин(чем блоьше износ-тем больше ошибка).

Автор: Lubitel' 11.11.2009, 15:36

Смотрите что я откопал:
Проверка спидометра и датчика скорости. Проверяется подключением проверочного спидометра и сравнением с показаниями штатного. Первые цифры- показания проверочного:
20--- 18-23
40--- 36-46
60--- 54-69
80--- 72-92
100--- 90-115
120--- 108-138
140--- 126-161
160--- 144-184
Если такие большие допуски даны для исправного спидометра, то есть ли смысл корректировать показания спидометра, если он всё равно будет врать?
Я считаю, что есть смысл корректировать спидометр, только если имеется проверочный, а по навигации и радарам это сделать довольно сложно.
З.Ы. Имея книжку под рукой, можно , наверное и от гайцев отмазаться, если убедить их, что спидометр "нагло врёт" на 10-15 км\ч biggrin.gif ... шутка...

Автор: андре 11.11.2009, 16:47

1-откуда такие цифры........ 2- у меня в авто стоит борткомп(он откалиброван достаточно точно и по нему я буду откалибровывать штатный спидометр......3-для того я и делаю все это ,что-бы у меня в авто был спидометр,а не брехометр.

Автор: Lubitel' 12.11.2009, 10:26

Цитата:
(андре @ 11.11.2009, 18:47) *
1-откуда такие цифры........ 2- у меня в авто стоит борткомп(он откалиброван достаточно точно и по нему я буду откалибровывать штатный спидометр......3-для того я и делаю все это ,что-бы у меня в авто был спидометр,а не брехометр.

1. мануал, стр. 267-268.
2. по какому прибору калибровался борткомп? Даже радары у гайцев с допусками на погрешность.
3. все приведенное мною выше- это в принципе относительно, т.к. я считаю, что показания спидометра хоть и могут врать до 15 км\ч, но делают это в одну сторону (при исправном датчике и проводке). Поэтому, если у тебя есть возможность переделать спидометр, т.е. ты знаешь как там переделать (перепаять) внутри, то тебе и карты в руки, я считаю- это всё лишнее, ведь у тебя есть по чему сверять скорость. Себе я точно никогда не стану переделывать, т.к. во первых не шарю в радиоэлектронике ничерта, во вторых я всегда езжу с превышением скорости или со скоростью потока и +\- 10км\ч мне роли не играют. biggrin.gif

Автор: андре 12.11.2009, 23:18

По километровым столбам на трассе М4(проверял на растояниях более100км-погрешность до 10 -15 м на 100км).

Автор: Lubitel' 13.11.2009, 19:52

Андрей, вот я ещё откопал, хотя может для тебя там нет ничего нового:
http://podmashinoy.ru/speedometer-odometer-nakrutka/
http://podmashinoy.ru/kak-pobedit-odometr/
Может быть пригодится...

Автор: андре 14.11.2009, 15:41

Интересный материал.

Автор: byxarik 1.12.2010, 14:26

Где найти проводок с импульсом спидометра-одометра(подозреваю что он один). Может кто знает ?

Автор: Zabaikalec 3.12.2010, 16:09

Скорость может измеряться датчиком на коробке или по сигналам датчиков АБС. Цель какая?

Автор: Zanderr 21.12.2010, 22:31

ехал как то с другом на моем покемоне, у него GPS в телефоне. тоже скорость не совпадала, правда не помню в какую сторону. кто из них врет? ХЗ... думаю навигатор, у него точность вроде от количества спутников зависит, кстати удобная нафик вещь, по ночам шарахаться, повороты тебе показывает там всякие опасные. cool.gif

Автор: vladimir678 23.12.2010, 19:36

У меня тоже на навигаторе на 5 км меньше показывает при скорости 60км/ч так что думаю брешет навигатор ведь показания с задержкой выдаёт.

Автор: byxarik 24.12.2010, 7:13

Цитата:
(Zabaikalec @ 3.12.2010, 19:09) *
Скорость может измеряться датчиком на коробке или по сигналам датчиков АБС. Цель какая?


Таксометр подключить. Отдал рубль спецу за три скрутки(а могли пивка аль что покрепче).
Кому нужно могу глянуть какой провод на колодке панели приборов.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)