Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ Замена цепи ГРМ!
Автор: paralitik78 6.11.2008, 18:10
Господа здравствуйте.
Решил затронуть не маловажную тему замену цепи ГРМ.
Так как мой пробоксик уже нуждается в этой процедуре.
пробоксик NP50. комплектация DX.
Для начала нашёл необходимые детали для замены, если не прав прошу исправить!:
13506-21030 Цепь грм
13559-21010 Планка натяжителя цепи
13561-21010 Планка натяжителя
13540-21010 Натяжитель в сборе
В общем начнём с этого.
У кого есть опыт в замене ГРМ, или быть может советы!?
Ребята подскажите, что и как надо менять, и я и те кому тоже предстоит эта процедура, будут безмерно благодарны!!!
Автор: Володя 11.11.2008, 4:05
http://toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_zz-chain.htm - пишут про 1,8 мотор, vvt-i. Там подробно описано и нарисовано.
Автор: andre196936 9.4.2009, 16:52
Сам процесс понятен.
У меня вопрос пробег перевалил за 100 000 км. надо проводить замену цепи, звездочек и все остальное, что перечислил paralitik78, я полагаю ответить сможет тот из форумчан у кого есть волшебная книжка по нашей машине!
Автор: Katran 9.4.2009, 16:55
andre196936 Есть в формате PDF. Могу скинуть на мыло!!! 
Автор: vladimir 9.4.2009, 18:43
andre196936
а ты точно решил что все уже - надо? дальше тянуть некуда цепь бренчит машина не заводится и глохнет. работает не стабильно. и моторист которому ты доверяешь как маме, сказал :andre196936 меняй цепь пока не поздно.
я это к тому что: может не стоит в нормально работающемм агрегате менять оригинальные (и жизнеспособные) узлы на неизвестно что . тем паче что обрыв или проскок цепи на японце вещь ну очень редко встречающаяся , я бы сказал экзотичекая.....
Автор: Aps 9.4.2009, 19:07
andre196936
У меня книжка в багажнике катается.Если надо-звони привезу.
Автор: andre196936 11.4.2009, 5:29
vladimir Лучше предупредить, чем потом исправлять!
Aps Спасибо!
Katran договорились буду ждать!
Автор: Katran 11.4.2009, 6:24
andre196936 Давай мыло, скинУ 
Автор: Эксплуататор 12.4.2009, 16:43
Katran
А можно и мне скинуть книжецу! Буду премного благодарен! 
А то собрался сцепление менять а мурзилка очень бы помогла!
Мыло (030281.81@mail.ru)
Автор: enzo 14.4.2009, 9:35
Книжку обновил в "Где найти инструкцию.." сюда тоже кину.Форум внимательно читайте!
Качаем: http://filegu.ru/f/SQ4PMqTL/Toyota_bB_Probox_Succeed_2000-2005.rar.html
Автор: саша 15.4.2009, 6:29
Пробег 223937км. ниче не бренчит!
Автор: andre196936 15.4.2009, 16:34
саша это и хорошо!
Автор: vezde2006 10.11.2016, 22:43
При замене прокладки клапанной крышки, кусочек, см.2 старой прокладки упал внутрь на цепь. Хотел достать, так она вообще завалилась. Насколько это критично?
Автор: pilot333 11.11.2016, 13:48
|
скорее всего в поддоне валяется
Автор: vezde2006 12.11.2016, 16:52
Появился звук после пяти дней, такой зззыыы, как электрошуруповерт. Поэксперементировал с ремнями. Точно не в навесном. В сервисе мужик послушал движок стетоскопом и сделал вывод, что это злосчастный кусочек попал в газораспределительный механизм. Все говорит сделаю тыс. за 7. Кароч буду так кататься
Автор: tren on 12.11.2016, 18:28
|
В сетку приемную еперся видать, давки масла не хватает, отсюда звук
Автор: vezde2006 12.11.2016, 18:54
|
Я так понимаю открутить поддон двига да почистить? Или все куда сложней?
Автор: tren on 13.11.2016, 8:17
|
|
поддон там снять не сложно, чтоб спать спокойно, почистив сетку. Хотел фото скинуть с киа чудо движка приемник масляный 3 см в диаметре, судя по по фото.
Автор: tren on 13.11.2016, 17:39
|
такая рекомендация на немцев
http://uploads.ru/l7DMB.gif
может устала и у вас
Автор: vezde2006 15.11.2016, 16:22
tren on реально помог, спасибо! Добрался до проблемы. Теперь движок как и прежде работает без аномалий)
http://radikal.ru
Вот сеточка уже с извлеченным кусочком прокладки
http://radikal.ru
Автор: tren on 16.11.2016, 7:56
Однако Вы меткий 
Автор: vezde2006 16.11.2016, 16:42
|
Это в смысле меткий?не сарказм надеюсь?)
Автор: tren on 17.11.2016, 6:02
|
Похвала это , почти не целясь поразили "мишень" в десяточку
Автор: alexbond30 26.2.2019, 19:38
всем привет ! хотел бы показать вам на обсуждение фото и видео ! вопрос цепт вытянулась ?
https://radikal.ru
Метки на распредвалах стоят точно ! это на видео паказано .
Автор: alexbond30 26.2.2019, 19:39
https://radikal.ru/video/FM8U0NSEeyS
Автор: alexbond30 26.2.2019, 19:40
https://yadi.sk/d/Htfj5TaLlHrqhQ
И расскажите менять цепь и что ещё что плюсом ?
1 цепь
2 звезда выхлопного вала
3 успокаители
4 натежитель
а вот меняется ли звезда на коленвале ?
Автор: Slava_a75 18.3.2019, 18:51
|
Звезду коленвала менять не надо. Сальники ещё 2 шт желательно заменить. Можно муфту ВВТаЙ разобрать и промыть все внутри от нагара, ничего сложного в ее разборе нет.
Автор: alexbond30 18.3.2019, 19:29
|
Муфту промыл . насчет сальника - думаю поменять надо , хотя он не подтикает ( крышку снимал раз 20 если не больше ) . Если меняем цепь то по правилам надо менять все звезды , натежитель ,успокоители . если не меняем две звезды из трёх то смысл то менять третью ( хотя куплю эту звезду для замены )
Автор: kagusarov 19.3.2019, 13:51
https://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151385767.html
https://www.youtube.com/watch?v=9mqBUiKUCXQ
https://www.drive2.ru/l/5161196/
процедура определения вытяжки цепи описана в книжке. По моему нужно замерит 16 звеньев, по допуску не помню....
Автор: kagusarov 19.3.2019, 13:53
|
как по мне уж если вскрывать лобовину то менять все, и цепь, и натяжитель, и башмаки и сальники со звездами.
а чего ы туда полез? Цепь звинеть стала???
Автор: alexbond30 19.3.2019, 20:57
|
чек ошибку выдаёт Р1346 . да и выше фотки посмотри , выставлял метки распредвалов а коленвала метка как встала ....
если всё менять дороговато обойдётся проще контрактник купить по деньгам тоже и обойдётся.
Автор: kostap 12.4.2019, 17:12
Подскажите номер звезды коленвала. В каталоге экзиста не могу найти.
Автор: newdoc1 14.4.2019, 3:46
|
Забавно, тоже не нашел
Думается, что так будет надежней Zuiko КА-28, в комплекте нет только звездs муфты WWTI
Нужно проверять в информации неуверен
Успеха в ремонте
вот немного, но без замены звезд https://myfielder.ru/viewtopic.php?t=1259<<
Автор: miron777 14.4.2019, 6:54
Спросил товарища с СТО, с его слов всё просто-звездочка является единым целым с коленвалом на 1NZ, запрессована навечно, ну а то, что наши кулибины их меняют отдельная тема) из недостоверных источников подходит от 1ZZ, но это не точно и товарищ данную инфу не подтверждает. Обратил внимание что в китайских наборах для замены цепи на дроме на звездочку продавцы код не пишут, т.е. сами не знают.
ПыСы:находил у одного продавца объявление о продаже ремкомплекта, у него код был от звездочки 1ZZ, правда обьява от 2013-ого года.
Автор: newdoc1 16.9.2020, 3:44
Ну, что ж, настало и моё время отметится в Этой ветке 
Симптомы: характерный треск при наборе оборотов (что под нагрузкой, что на холостом) такой же звук при сбросе оборотов ближе к холостым, на холостых почти не стучит, иногда одиночно проскакивает ...
Долго не думая купил прокладку клапанной крышки всеми ненавистной фирмы SAT K11213-21011 и снял клапанную крышку для осмотра (при съеме крышки рекомендую посмотреть по Азбуке количество крепежа/болтов и гаек, я это конечно не сделал и открутив всё по периметру долго чесал голову - почему не снимается крышка, оказалось не открутил два болта в районе свечных колодцев).
Осмотр: мда, почему то думал что будет намного чище, конечно наростов и залежей говнолина нет, но хотелось увидеть чистый блестящий дюраль, ладно как есть и то не плохо. Сразу бросилось в глаза провисшая цепь ГРМ между распред валами, инструментально не мерил, но точно больше 10 миллиметров (как заехал в гараж заглушил машину, шкивы навесного не трогал, колено не крутил), пошевелил в поперечном направлении - то же почти сантиметр. Попытка увидеть в каком состоянии натяжитель - на сколько вылез шток не удалась, да и ладно, здесь и так всё ясно.
Вердикт: усё, кина не будет, 210 тыс. на одометре (сколько пробег реальный ХЗ) цепь устала и хочет на покой.
Планы: решил замену ГРМ совместить с заменой маслосъемных колпачков и регулировкой зазоров клапанов, если поменять ГРМ самому проблем не виже, а вот с остальным нет приспособлений, да такого количества времени. Решено заехать к мотористу (не долгие поиски привели к рекомендуемому специалисту, буду так его называть). По приезду, специалист, сразу перешёл к делу - " открывай капот и заводи", завести не успел, спец увидел ГБО и сразу засетовал " "бедненький ДВС, зачем ты его убил газом, газ это смерть" я конечно немного приофигел, завел двигатель после чего: "задрало у твоего двигателя первый цилиндр" , плавно передвигаясь в мастерскую, специалист продолжал монолог - "вижу компрессия ровная, но клапана уже немного подгорели, хотя ещё держат, поршни нужно будет брать ремонтные 0.25, возможно и коленвал придется пустить под расточку", мда, дальше в суть не вникал, только кивал головой ....
По итогу - решил поменять только цепь, колпачки и клапана подождут
Планируемый ЗИП:
Кит ГРМ - OSK T027K (звезда выпускного; успокоитель; башмак натяжителя; натяжитель; сальник колена; цепь) смотрел отзывы (нашлись и знакомые кто ставил ГРМ этой фирмы) вроде как не плохо, помогайте если есть варики лучше (оригинал ну очень не вкусно по деньгам)
Кольцо уплотнительное №1 - 90301-31012 - STONE JF-16101
Кольцо уплотнительное №2 - 90301-42006 - STONE JF-16102
Прокладку помпы не нашёл - решено ставить не герметик
Как то так, замену сделаю на выходных, что мог забыть? помогайте коллеги, ведь точно есть кто проделывал эту замену
Автор: miron777 16.9.2020, 4:58
Не рискнул SAT брать, племянник сказал есть горький опыт- хватило на 2 недели, а потом потеть начала. Купил NOK по смешной цене 192 рубля не emex, эксплуатация покажет фейк не фейк 
я по случаю ставил цепь оригинал, но без остальных комплектующих, чую время подходит тоже комплект менять, еще рассматриваю вариант Zuiko KA-28.
Автор: newdoc1 16.9.2020, 5:24
|
Мониторил отзывы, что то не очень, хотя цена более привлекательна
В дополнение: уплотнительное кольцо клапана VVT-I 90919-05081, в наличии только SAT
А то что прокладка клапанной крышки может начать потеть/течь, так это проблема свободного полу часа времени
Автор: natal 16.9.2020, 5:46
Да ну его на. Рычит цепь, ну я так думаю, порылся на экзисте, комплект 24 тыра, ф топку, поехал купил дрыг почти новый,пробег 55000, 11год, чистенький, отдал 27тыр, чуть дороже комплекта цепи. Вот выбрать бы еще время шоб заменить сию мелкую деталь. Старый то масло не жреть, тягло в норме, хотя говорят как дрыг заменишь, поймешь что такое тягло нормальное.
Автор: newdoc1 16.9.2020, 7:43
|
Нее
, план уже утвержден!Замена ГРМ и не полшага в сторону
После отпишу как оно ...
Автор: miron777 16.9.2020, 9:33
|
Резина дрянь была, тянуть дальше или применять герметик желания не было. По резиновым изделиям сказали так -SAT Premium еще более менее, а простой гадость добрая. Посмотрел стоимость прокладки Premium-получилось совсем не демократично, не стал брать
Автор: Dema 16.9.2020, 14:38
|
Это надо жить тама , купил тоже по дрому стойки 11 год 60 тыщ. пробега, развернул посылку и ахнул, мои с 10ти летним пробегом по рф, ежегодным убиванием в Хасанском районе лучше 🤦🏻♂
Автор: newdoc1 16.9.2020, 14:55
|
Это да, иной раз стоит больше чем оригинал
Выкупил кит набор OSK T027К, хммм, выглядит очень прилично, цепь D.I.D. каждое звено с клеймом, впечатление позитивное
Автор: Foreinger 16.9.2020, 15:40
|
С этого набора только цепь хорошая,брал такой в бытность владения Саксидом.
Автор: newdoc1 16.9.2020, 16:37
|
Что показало себя негативно??
Автор: Foreinger 17.9.2020, 13:55
|
При внешнем осмотре было видно полукустарное изготовление шестерён,башмаков.Натяжитель ещё был более-менее.Металл шестерён-сыромятина.Их почему-то две было в комплекте.Устанавливать не стал ничего.Может,попался такой комплект.
Автор: newdoc1 17.9.2020, 15:14
|
На вид всё изготовлено не плохо, кустарщиной не пахнет (с металлообработкой знаком не по наслышке), твердость конечно можно попробовать, но завтра уже с утра еду "взрывать пихло, одним словом поставлю весь кит, время покажет ...
Заехал померить компрессию .... хмм ... 12 по кругу, свечи до безобразия чистые, думаю это из-за газа ...
Тарахтёж цепи нервную систему совсем расшатал ... надеюсь проблема после замены ГРМ уйдет
Автор: Foreinger 18.9.2020, 4:00
|
По-любому,уйдёт.Мне,, всё-таки,комплект такой попался.С металлами работал,да и сосед по гаражу, механик,переставил этих цепей тучу,так же оценил визуально.Важные элементы поставляются качественные,второстепенные-похуже,коммерция))
Автор: newdoc1 19.9.2020, 5:57
Докладываю:
Дело было не в бобине
Замена заняла где то 6 часов, делал один, сильно не спешил, но и сопли не жувал. Из сложностей - да особо сложного в замене ГРМ ничего нет, заводить лобовину с герметиком неудобно (достаточно низко пришлось опустить двигатель) совпадение маслонасоса с коленом ловил поворачивая впускной распред вал.
На звезде выпускного вала выработка торцов, четкие отпечатки щеки звена по корню зацепления, но натяжитель вышел только на треть Замену требовала цепь, звезда выхлопного уже следствие.
Ладно об этом, в сухом остатке долбёжка осталась пробовал посмотреть внутренности цилиндра, качество говно-китайского одноглазого змея не дало какой либо четкой информации, качество линзы и фокуса гомно, снимать голову, у меня нет столько времени, мдаа, наверное всё таки сервис здрасти.
Хмм, переживу с этой мыслью выходные, а там и решение приму
Успеха, коллеги
Автор: Dema 19.9.2020, 7:12
|
А у меня тормозит двигателем, как буд то коробкой на пониженной, только газ отпущу и здрасте внез , наката нет. Чего думается, цепь не даёт правильного распределения, или автомат буксует? Катализатор думаю не при чем тяга хорошая при любых оборотах, и на обгонах, суппорта не закисшие, но колодки задние новые скрипят как у УАЗа, ничего не клинит не греется, это я их наверно пережег новыми без обкатки. Фильтр vvti почистил, масло в коробке с фильтром меняное в прошлом годе
, ступичные не гудят. Случилось все после дальняка в 2500 км, за два дня...моря епть...
Автор: kagusarov 19.9.2020, 8:16
чтобы отмести проблемы с тормозами, попробуй накат на нейтралке... Если все повторится- смотри тормоза и АБС. Если нет- копай коробку..
Автор: newdoc1 21.9.2020, 12:51
|
Долго ли коротко ...
Так расклад такой:
- если скидывать машину (устраивает на все 100%) с такими проблемами по мотору нормальную цены не возьмёшь, да и на рынке предложений на новую машину не много, вариант неподходящий
- купить контрактный двигатель, предложений по городу не много, цена вопроса 40 рублей плюсом 15 замена, на проверку неделя, вариант бодрее первого, но может получится 50/50
- капитальный ремонт двигателя, по максимуму нарисовали цифру в 50 рублей, при ремонте делается фотоотчет, гарантия 1 год (а это при моих пробегах около 22-25 тыс.)
Принято решение капиталить, разговаривал с мастером, двигатели nz ремонтировал не один десяток раз (хотя может я пытаюсь себя успокоит), ладно - гарантия год вполне устраивает ....
Далее писать в этой ветке не корректно, продолжу http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=4145&hl=%EA%E0%EF%E8%F2%E0%EB%EA%E0&st=80 << тыц
Автор: natal 21.9.2020, 16:03
|
Ого
, ценничек. У нас подешевле. Кстати, древние движки, года 2001 - 2003 дороже, почему, не знаю. Пробковский 2002 32 тышши.
Автор: newdoc1 21.9.2020, 16:19
|
Не знаю прав или не прав, контракт пока в топку, буду капиталить .... а там время рассудит
Всё что можно решить с помощью денег не проблема, а расходы
Ну и конечно не хочется вваливать денег больше чем необходимо ...
Автор: Dema 21.9.2020, 16:57
|
По Фарпост и на дв такие же цены....
Автор: natal 21.9.2020, 17:06
|
Я на жапанкар искал.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)