Цитата: (73 регион @ 3.3.2017, 14:03) Интересно,а штамповку пробьет?

На скорости и бронелист пробьет. В молодости имел свой шиномонтаж, так чего и откуда только не доставали. Ж.д. костылем меня не удивишь, как вам лом пробивший насквозь колесо (вместе с диском) и вылезший в багажнике? Делов понаделал, проще полностью ж..пу отрезать и новую проварить.

Цитата: (регион14 @ 7.1.2015, 20:30) Наша кнопка? Увидел на ебее

либо эта http://ru.aliexpress.com/item/Auto-Car-Sel...2247223788.html либо эта http://ru.aliexpress.com/item/DC12V-Wirles...2247013385.html. ценник божеский, а качество х.з. :-)

Цитата: (Zanderr @ 18.3.2014, 21:51) ... блин, "отжали" Крым. Я почему то рад. Не понял еще почему, но почему то рад.

да по тому-што ЭТО НАША КОРОВА и мы ее доим. (А.Дукалис)

Цитата: (Dema @ 13.3.2014, 18:16)

какой же урод додумался в ВПК гудрон греть. действительно русская смекалка - прямой аналог премии Дарвина.

Цитата: (73 регион @ 8.3.2014, 15:27)

...ЛЯЦКИЙ ПОТРОХ!!!!! как все таки хочется совместить две извечные русские беды. причем вторую положить на первую - и катком по ним КАТКОМ!!!

Цитата: (ils @ 4.3.2014, 21:36) анегдот про вововку клевый, но то что поблагодарили Palych100, Zanderr, димка, дмитрий72, немец, ПапаKarlo - стыдно!

интересно а в чем собственно криминал!??? с удовольствием прочитал, с еще большим удовольствием поржал . а вообще в жизни бывают ситуёвины и похлеще.

Цитата: (регион14 @ 8.2.2014, 21:36) так вот она какая - губозакатывающая машинка! )))

ЭХ МА!!! да такой прибор да моему начЯЙьнику.

Цитата: (73 регион @ 9.2.2014, 18:08) Сравнение Toyota с другими марками

НУ НИ ФИГА СЕ, как Ксанка с Данькой деградировали. а Бурнаш то Бурнаш не то что наган, он и портки продал.

господа - попробуйте Москвичевскую "дорожку" или "снежек" у них как раз 165/R13(тобишь 165/80 R13). и познаете вы счастье (но будет поздно) . а вообще индекс 80 в 99% идет на LTшной резине (т.е. легкогрузовой). Немец - полностью согласен с Ромасаном в отношении вриджа и данлопа а йока не так однозначна. лет 10-15 назад это была такая не предсказуемая "шизина" что я до сих пор отношусь к ней с предубеждением. мягкость, сцепные качества выше всяких похвал. НО каркас был очень-ОЧЕНЬ слабый и если йокахама выхаживала 35-40тыс.км то это было счастье. а как выглядит колесо "винтом" (деформированное) не кому объяснять не надо. Сергей 464 - летняя, зимняя и всесезонная шина разные вещи. M+S значит MUD+SNOW (снег+грязь), то есть зимняя резина. всесезонная шина обозначяется - ALL SEASONS. объясняя на пальцах скажу так - летняя это сандалии (легко, мягко, комфортно). всесезонная это осенние ботинки (комфорту меньше но главно - сухо). зимняя это валенки (тяжело, неудобно, зато "тепло-светло и мухи не кусают !!!). и по хорошему нужно иметь три (повторюсь) 3и комплекта шин. но т.к. все упирается в "лаве" - то хотя бы 2а. и не нужно экономить (б/у, резина не по сезону и т.д. и т.п.).

Цитата: (Dema @ 18.1.2014, 16:20) Romansan, есть параметры определения шины, восстановленная или изготовлена впервые, есть мнение, и технологические линии уже существующие, сам интересовался производством и поставкой данного оборудования ленточного восстановления оно дешевле и "галошей", дык вот шины особенно с эмиратов и стран тр. мира приходят восстановленные с новой маркировкой года, есть мысли на этот счет??? Эта процедура очень распространена и у нас в России, и ее применяют, данный процесс ни как не связан с вулканизацией на горячую старым способом..... Все есть в инете, поставки из Китая...

дима - по личному опыту (в прошлом) скажу: как качественно не реставрируй шину, спутать ее с новой , это надо быть или слепым или полным поху...м. причем я сужу по европейской реставрации а уж о чайнотауне и иже с ними и говорить нечего.

о зимних шинах. смотреть всем. шиповка не шиповка, всесезонка - объясняют понятно, аргументированно.

Цитата: (romansan @ 8.1.2014, 19:46) нас морозы ударили под -30. Ну и в ш\м работы прибавилось. В основном герметик по дискам мажем. Посему настоятельно рекомендую проверить давление в шинах и контролировать его при похолодании. Если осенью при переобувке качали 2атм, то в -30 там будет 1,6. PS еще одну хитрость вспомнил. Если спустило колесо на морозе, а накачать его компрессором не удается, воздух выходит по борту. Берем домкрат и приподнимаем машину немного, чтобы шина осталась без нагрузки. Включаем компрессор и немного шевелим шину рукой. Так накачать намного легче

по этому я всегда и все диски мазал жид. резиной. а давление в шинах каждый НОРМАЛЬНЫЙ водитель должен проверять ежедневно. стоимость компрессора а тем паче манометра сейчас по карману каждому. romansan в +30 и выше происходит обратный эффект. особенно в городском режиме (газ-тормоз). был случай - приехал постоянный клиент и говорит: "машина как на колу". замерили давление а в шинах 3,1атм. выровняли до 2х. на следующее утро заезжает опять: "руль не провернуть". проверяем - 1атм. позже выяснилось, проблема комплексная - жара +37с, городской режим, и самая главная - ппц обоим подшипникам. вот господа водители и думайте: "проверять давление или "икс-игрик- й" с ним. шины самый аварийно-опасный элемент в машине. и в каком состоянии находятся ваши скады зависит только от вас.