[Katran]

Все темы про качество и расходе бензина соединил в одну! Последние посты- свой, Любитель и Зандер удалил!

[Probox997]

Для обнуления памяти блока управления правильнее будет вытащить на минуту предохранитель EFI (находится в монтажном блоке под капотом

Всем Здрасти! Подскажите пожалуйста,что может быть с расходом топливана Probox 1nz; 4wd ?
В холода 11-12 кушал ну 12 конечно редко,но не более.
После промывки топ.системы на стенде в Тайота центре,стал расход9,5-10.(обороты стали не "бешанные" ,двигатель ровненько работает)
Езжу по разному,впринципе ездил и спокойно,но разница не существенна.В основном городцкой цикл,но загородом тож большой разницы по расходу не ощутил
На сегоднешний день поменены все фильтра и топливный,и на улице тепло до -5 ночью
а расход не радует...
Может ли это быть из-за того что память не обнулили?
На машине диски R15 195-65.
Летом буду ставить на R14 185-70.

[Probox997]

Цитата: (val5591 @ 6.1.2008, 10:57) Собрал для интереса статистику. Проехал почти 3000 км, из них 1300 по Алтаю, по перевалам и снежному озеру, при низких температурах до 30 градусов. Остальное по городу, с частыми прогревами, небольшими пробегами и пробками. Средний эксплуатационный расход получился 7,81 литра. На автомате должно быть примерно на литр больше, у меня механика. Езжу быстро, но не резко.

Ну а с чего на автомате больше?

[немец]

Цитата: (Probox997 @ 30.3.2011, 3:50) Для обнуления памяти блока управления правильнее будет вытащить на минуту предохранитель EFI (находится в монтажном блоке под капотом Всем Здрасти! Подскажите пожалуйста,что может быть с расходом топливана Probox 1nz; 4wd ? В холода 11-12 кушал ну 12 конечно редко,но не более. После промывки топ.системы на стенде в Тайота центре,стал расход9,5-10.(обороты стали не "бешанные" ,двигатель ровненько работает) Езжу по разному,впринципе ездил и спокойно,но разница не существенна.В основном городцкой цикл,но загородом тож большой разницы по расходу не ощутил На сегоднешний день поменены все фильтра и топливный,и на улице тепло до -5 ночью а расход не радует... Может ли это быть из-за того что память не обнулили? На машине диски R15 195-65. Летом буду ставить на R14 185-70.

Ну если у тебя частые прогревы, то для города 9,5-10 это нормально. На расход влияет густота масла, если W40 расход больше, резина195 считаю широковата, стиль вождения. Ну в городе сильно не поэкономиш. Я обычно педаль газа "нежно трогаю", стараюсь нажимать как можно плавнее (по вожможности). Расходы в таких режимах:
Раз даже на трассе уложился в 5 литров.
Обычно 80% трасса 20% город - 7,5 зима, 6,5 лето.
Полностью на компе средний "ассорти" деревня, город, трасса - 7,4л.(всегда пользуюсь подогревателем)машина 4WD.

[73 регион]

Цитата: . На расход влияет

Двадцать наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%
ссылка

[TRIERA]

Цитата: (73 регион @ 30.3.2011, 10:39) Двадцать наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива 1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%. 2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%. 3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%. 4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%. 5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%. 6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%. 7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%. 8. Износ сцепления — 10%. 9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%. 10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%. 11. Не отрегулированный сход развал — 10%. 12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2. 13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%. 14. Манера езды на 50%. 15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное. 16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%. 17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%. 18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%. 19. Встречный ветер — до 10%. 20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10% ссылка

+ к этому внушительному списку-отказ клапана VVT.Была у меня такая проблема.Расход прилично вырос.В сервисе считали ошибку.Вердикт:клапан VVT или цепь(натяжитель и.т.п).Предложили сначала поменять клапан(мотивировали тем,что скорее всего в нём проблема, да и цена ниже,чем за цепь с роликом)).После замены клапана расход стал как прежде, ошибка больше не выскакивает.

[Lubitel']

Цитата: (Probox997 @ 29.3.2011, 23:50) Для обнуления памяти блока управления правильнее будет вытащить на минуту предохранитель EFI (находится в монтажном блоке под капотом Всем Здрасти! Подскажите пожалуйста,что может быть с расходом топливана Probox 1nz; 4wd ? В холода 11-12 кушал ну 12 конечно редко,но не более. После промывки топ.системы на стенде в Тайота центре,стал расход9,5-10.(обороты стали не "бешанные" ,двигатель ровненько работает) Езжу по разному,впринципе ездил и спокойно,но разница не существенна.В основном городцкой цикл,но загородом тож большой разницы по расходу не ощутил На сегоднешний день поменены все фильтра и топливный,и на улице тепло до -5 ночью а расход не радует... Может ли это быть из-за того что память не обнулили? На машине диски R15 195-65. Летом буду ставить на R14 185-70.

4wd на такой резине столько и будет кушать. Тем более зимой. Поставь штатную резину, расход сразу понизится.

[Probox997]

Братья,кто нибудь ставил воздушный фильтр нулевого сопротивления?

[немец]

Можно просто поставить фильтр с большим числом и высотой складок, а значит и меньшим сопротивлением. Например наибольшая площадь фильтрации из стандартных фильтров, а значит и наименьшее сопротивление у фильтра VIC.

[73 регион]

Цитата: (Probox997 @ 1.4.2011, 12:51) Братья,кто нибудь ставил воздушный фильтр нулевого сопротивления?

Установка ссылка нулевого ссылка .. ссылка

[ПРОБОКС-2006]

Цитата: (Probox997 @ 1.4.2011, 12:51) фильтр нулевого сопротивления

Ни в коем случае ставить нельзя, летом у нас пыли дох...... Зимой я пробовал без фильтра твабще ездить. Расход бензина при движении конечно меньше, но не сильно, на поллитра буквально. Но проблема в том что на холодную заводиться не хочет, слишком много воздуха наверно. так что смысла в нулевике никакого.

[Zanderr]

Цитата: (ПРОБОКС-2006 @ 2.4.2011, 18:54) слишком много воздуха наверно

... думаю какое то разрежение на впуске должно быть. возможно при заводке без фильтра или с фильтром нулевого сопротивления по показаниям расходомера воздуха просто свечи заливает, это по крайней мере логично.

[немец]

Цитата: (Zanderr @ 4.4.2011, 0:43) ... думаю какое то разрежение на впуске должно быть. возможно при заводке без фильтра или с фильтром нулевого сопротивления по показаниям расходомера воздуха просто свечи заливает, это по крайней мере логично.

Да нет, у скутеров с карбюратором тоже без фильтра смесь сильно обедняется, надо винтом сильно богатить.

[ПРОБОКС-2006]

Без фильтра машина интересно себя ведёт. После прогрева заглушил и дал остыть движку градусов до 50, потом начинаешь заводить и надо далго крутить стартером и тогда заводится. А если двиг остудить до минусовой температуры, и тогда вабще не заводится. Т.е. чем больше отстудишь тем потом сложней завести. А на прогретом без фильтра бенза меньше хавает но незначительно и приемистость получше становится, тоже не пойму почему.
Но я себя не забиваю этой темой, т.к. расход у меня на 4вд, 40 литров на 500 километров по городу, по моему меньше некуда. Да, это я по осени замерял, а зимой не мерил.

[Zanderr]

Цитата: (немец @ 4.4.2011, 9:13) Да нет, у скутеров с карбюратором тоже без фильтра смесь сильно обедняется

эт понятно. но на инжекторе возможны колебания показаний, и на холодную свечи точно зальет, о чем и пишет

Цитата: (ПРОБОКС-2006 @ 4.4.2011, 10:57) А если двиг остудить до минусовой температуры, и тогда вабще не заводится

... хотя возможны и нюансы.

[немец]

Цитата: (ПРОБОКС-2006 @ 4.4.2011, 14:57) Без фильтра машина интересно себя ведёт. После прогрева заглушил и дал остыть движку градусов до 50, потом начинаешь заводить и надо далго крутить стартером и тогда заводится. А если двиг остудить до минусовой температуры, и тогда вабще не заводится. Т.е. чем больше отстудишь тем потом сложней завести. А на прогретом без фильтра бенза меньше хавает но незначительно и приемистость получше становится, тоже не пойму почему. Но я себя не забиваю этой темой, т.к. расход у меня на 4вд, 40 литров на 500 километров по городу, по моему меньше некуда. Да, это я по осени замерял, а зимой не мерил.

Всё правильно, двиг холоднее. а смесь бедновата вот и не заводится, а система обогащения не справляется, у скутера те же симптомы.

[димка]

Ладно, и я отпишусь пока не забыл.

По расходу цифры приблизителные .По сравнению с пробоксом на ручке,
автомат жрет более 8 литров по городу, скорость 60-80км\ч.
Пробокс давал результаты от 6 до 7 литров ,не более(умеренная езда)
А вот и интересное:

Замигало последнее деление ,после этого проехал примерно 1км ,до гаража.

Там наклонил назад машину и слил бензин до того пока не начало нудно и долго капать,завернул пробку.
Кстати прокладка на пробке резиновая .



90430-12245 Прокладка пробки сливной


Слилось ровно 4.3 литра .

Бензин был чистый, грязи не было.По России пробег 3500 .

Вот вопрос .Когда сливали какие-нибудь приспособы делали? А то блин на рожу капает

[немец]

Цитата: (димка @ 4.6.2011, 15:19) Ладно, и я отпишусь пока не забыл. По расходу цифры приблизителные .По сравнению с пробоксом на ручке, автомат жрет более 8 литров по городу, скорость 60-80км\ч. Пробокс давал результаты от 6 до 7 литров ,не более(умеренная езда) А вот и интересное: Замигало последнее деление ,после этого проехел примерно 1км ,до гаража. Там наклонил назад машину и слил бензин до того пока не начало нудно и долго капать,завернул пробку. Кстати прокладка на пробке резиновая . 90430-12245 Прокладка пробки сливной Слилось ровно 4.3 литра . Бензин был чистый, грязи не было.По России пробег 3500 . Вот вопрос .Когда сливали какие-нибудь приспособы делали? А то блин на рожу капает

Я плоский таз ставил, пробку горловины неоткручивал, открутил сливную, потом горловину открыл - поток слива большой стал. Таз наполнился, заливную закрыл, завинтил сливную. Рука правда в бензине. Делал лёжы с лева по ходу машины.

[димка]

На трубе бы нарезать резьбу, да шланг одеть.Прикрутить ,и стекай он и машину покачать можно, и паров меньше.

Попробовал пластилином облепить кружок вокруг пробки ,что бы бензин по брюху бачка не растекался - помогло но когда слил и закрутил пробку заметил ,что бензин расплавил мою приспособу)

В этот раз после мигания "лампочки" стекло ровно 5 литров.

[skif02]

Всем привет. Поиск на сайте не работает, поэтому возможно повторюсь. Можно ли заливать в probox 98?