Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Ремонт покрышек, Как заклеить бескамерную резину
Demian
сообщение 27.1.2010, 16:47
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Привет фуромчане-пробоксеры! Решил замутить новую тему, т.к. не нашёл ничего по этому поводу в других. Собрался летом ехать с семьёй на машине попутешествовать по маршруту Омск-Горный Алтай-Саяны-Омск. По опыту поездок по Омкой области знаю, что не всегда и не везде можно найти шиномонтажную мастерскую, притом что мою запаску можно использовать только как "докатку" - она меньшего диаметра (R13, 165/80), чем летние колёса (R14, 185/70) на 22 мм. Посмотрев, как ремонтируют бескамерки в мастерской, решил, что для этого нужно совсем немного:
1. Руки не из ж..
2. Два специальных шила (одно для расширения прокола - в виде сверла, а другое с петлёй для вставки жгута)
3. Автомобильный компресор.
4. Расходники (клей и жгуты)
Всё это (кроме рук, конечно) можно купить в фирмах, торгующих оборудованием для шиномонтажных мастерских, да и просто на авторынке. Как приобрету всё это, обязательно отпишусь о ценнике. О самой процедуре заклеивания - ничего сложного, как я понял - зрительно, но может у кого есть в этом плане какой-то опыт? Давайте поделимся!



Я за любой кипеж на авто!


Поблагодарили:
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
rubmelnikov
сообщение 27.1.2010, 17:12
Сообщение #2

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 17.9.2008
Город: Рубцовск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Demian а как вы собираетесь бортовать бескамерку? Ведь обычным способом можно с лёгкостью повредить и покрышку и диск, а балансировка потом тоже на коленке? Делать самому нужно конечно уметь, но использовать своё умение в крайнем случае где нет возможности сделать в сервисе
 
+Quote Post
VIKTOR
сообщение 27.1.2010, 18:06
Сообщение #3

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 2.3.2008
Город: место жительства
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Добрый вечер, советую потренироваться дома , а не в дороге.
Когда в сервисе шиномонтажа мастера все делают - смотришь и думаешь как все просто rolleyes.gif
Заклеить бескамерку при небольшом повреждении действительно просто( можно вообще обмазать саморез клеем и вкрутить его) и доехать до станции шиномонтажа. А вот если повреждении масштабное,то
первого раза может и не справишься с бескамеркой.
Подскажу как накачать бескамерку:
Если Вы уже (разорвали, зажевали, прокололи так что не заклеить) покрышку,то
после того как оденете с помошью монтажки (и еще чего) новую"бескамерку"- встанет проблема
как быстро надуть ее? Совет: выкручиваете ниппель полностью, затем внутрь бескамерки
нужно брызнуть 5-10 мл бензина( желательно полоской по кругу струйку оставить)
УБРАТЬ руки и другие органы и поджечь бензин( спичку горящую бросить на пятно-остаток струйки, только чтобы спичку не зажало между покрышкой и ободом). Будет воспламенение и маленький взрыв, который накачает бескамерку и плотно прижмет ее к ободу. Останется только быстро вкрутить золотник, или морковку или ниппель - все по разному называют.
Если в наличии камера, то с диска выкручивается сосок и вставляется камера. С первого раза
обычно рвется камера или сосок. Вообщем хватает веселья.

Если Вы думаете, что это написано слишком по "чайниковски" то это специально. tongue.gif

С уважением,



T-CARINA 1995/N-SUNNY 1996/N-SUNNY 1999/Toyota Succeed UA-NCP59G--FWPLK-M 1NZ-FE 4WD Декабрь 2002.
 
+Quote Post
Demian
сообщение 27.1.2010, 18:22
Сообщение #4

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Цитата:
(rubmelnikov @ 27.1.2010, 17:12) *
Demian а как вы собираетесь бортовать бескамерку? Ведь обычным способом можно с лёгкостью повредить и покрышку и диск, а балансировка потом тоже на коленке? Делать самому нужно конечно уметь, но использовать своё умение в крайнем случае где нет возможности сделать в сервисе

Бескамерную резину, когда клеют (не порез, а прокол) - её вообще не разбортовывают, наоборот - находят место прокола, накачав колесо, после чего на накаченом колесе расширяют дырку, чтобы влезло шило со жгутом, потом при, опять же накаченном колесе, вынимают шило, которым расширяли, и быстор вставляют шило с намазанным клеем жгутом, после чего шило проворачивают на 120-180 градусов, и резко выдёргивают, жгут остаётся в колесе, накачивают колесо до 2 очков и ждут пока клей высохнет (10-15 мин), потом срезают остатки жгута снаружи, доводят давление в шине до нужного (оно может немного приспустить). И всё - колесо готово! По крайней мере так делают у нас в Омске. Может у вас как то по другому?



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post





 

Lubitel'
сообщение 27.1.2010, 18:40
Сообщение #5

живу здесь
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 1816
Регистрация: 8.2.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 156 раз(а)


Цитата:
(Demian @ 27.1.2010, 18:47) *
Привет фуромчане-пробоксеры! Решил замутить новую тему, т.к. не нашёл ничего по этому поводу в других. Собрался летом ехать с семьёй на машине попутешествовать по маршруту Омск-Горный Алтай-Саяны-Омск. По опыту поездок по Омкой области знаю, что не всегда и не везде можно найти шиномонтажную мастерскую, притом что мою запаску можно использовать только как "докатку" - она меньшего диаметра (R13, 165/80), чем летние колёса (R14, 185/70) на 22 мм. Посмотрев, как ремонтируют бескамерки в мастерской, решил, что для этого нужно совсем немного:
1. Руки не из ж..
2. Два специальных шила (одно для расширения прокола - в виде сверла, а другое с петлёй для вставки жгута)
3. Автомобильный компресор.
4. Расходники (клей и жгуты)
Всё это (кроме рук, конечно) можно купить в фирмах, торгующих оборудованием для шиномонтажных мастерских, да и просто на авторынке. Как приобрету всё это, обязательно отпишусь о ценнике. О самой процедуре заклеивания - ничего сложного, как я понял - зрительно, но может у кого есть в этом плане какой-то опыт? Давайте поделимся!

Для начала покупаем инструменты, не знаю как они называются, но лучше брать хорошие, чтобы удобно в руку ложились и давить было удобно (я взял шило с толстой рукоятью (можно использовать круглый тонкий надфиль или напильник) и зажим с ручкой поперёк). Пусть они дороже (около100-150рэ каждый), но не имея опыта с ними работать легче. Покупаем жгуты коричневые и немного пористые на вид- шиномонтажники их хвалят, они уже пропитаны клеем, но тюбик клея прикупить желательно. Есть в продаже наборы по 150-200 руб. , в них уже всё есть, но мне не понравились инструменты- ручки неудобные. Но если силенок девать некуда, то можно купить и набор. Но жгуты лучше прикупить.
Ремонт:
Сначала надо найти место прокола smile.gif , колесо снимать необязательно! Вытаскиваем гвоздь (сверло, электрод, арматуру, болт), НАКАЧИВАЕМ колесо, чем больше, тем лучше, потом легче будет ремонтировать. Зачищаем дырку шилом (напильником), ОСТАВЛЯЕМ его в дыре, берём зажим (спирт, огурец) biggrin.gif , продергиваем в него жгут, лишнее обрезаем, чтобы по краям осталось не менее 3 см, чем больше дыра, тем больше жгута оставляем, мажем жгут клеем из тюбика, выдергиваем шило из дыры и с силой начинаем вкручивать жгут в отверстие. Только весь не надо заталкивать, кончики оставить снаружи, и резко выдергиваем зажим. Если прокол сильно большой, то когда жгут залез, немного поворачиваем зажим в обратную сторону и выдергиваем. Главное в этой процедуре- протолкнуть жгут сквозь покрышку ( после нескольких раз это можно почуствовать), иначе он быстро выскочит. Кончики подрезаем вровень с протектором, можно ехать smile.gif !
Удачи!



PROBOX... просто PROBOX.


Поблагодарили:
 +791З982ОЗО7  
+Quote Post
Demian
сообщение 27.1.2010, 18:44
Сообщение #6

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Кстати, вот нашёт в инете инструкцию по ремонту покрышек этим методом, правда там сказано, что шило со жгутом нельзя вращать, а просто выдернуть его назад.
ссылка
На самом деле, в мастерских никогда не пользуются никакими жидкостями для поика проколов, как там показано - гвоздь или шуруп можно найти и так (ну, почти всегда). И в самом конце, после ремонта этим тоже не пользуются. Короче, в походных условиях летом (потому-что зимой это трудно сделать - клей на улице замёрзнет, а не склеит) я считаю этот способ простым и незаменимым, даже если не тренироваться в гараже! Да и зимой, если приспичит это тоже можно сделать (в салоне автомобиля)! Другое дело, что в городе, да ещё в условиях спешки проще поставить запаску, а потом попутно заехать в шиномонтаж и отдать 120 рябчиков, что бы с твоим колесом сделали то же самое, что и описано выше, но мы же говорим о походных условиях!



Я за любой кипеж на авто!


Поблагодарили:
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
андре
сообщение 27.1.2010, 18:52
Сообщение #7

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 811
Регистрация: 23.7.2008
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 57 раз(а)


Как все сложно.Для мелких дыр(гвоздики и саморезы мелкие) существует герметик в баллонах под давлением закачиваемый в колесо.Пользовался неоднократно---рекомендую отличная вещь(только не надо разводить дискуссию,что теряется балансировка и тд и тп----от налипшей грязи на тыльной стороне диска больше вреда)..И второе---(для более серьезных прорехов)продается специальный набор для ремонта камер и покрышек в полевых условиях---там хорошая инструкция.(там и грибок есть и сосок,и....)Выдумывать ничего не надо---все придумали до нас.Удачи.



саксид серебро 58 по максимуму 2005г
 
+Quote Post
Demian
сообщение 27.1.2010, 18:57
Сообщение #8

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Lubitel,, спасибо за поддержку!



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
Demian
сообщение 27.1.2010, 18:58
Сообщение #9

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Цитата:
(андре @ 27.1.2010, 18:52) *
Как все сложно.Для мелких дыр(гвоздики и саморезы мелкие) существует герметик в баллонах под давлением закачиваемый в колесо.Пользовался неоднократно---рекомендую отличная вещь(только не надо разводить дискуссию,что теряется балансировка и тд и тп----от налипшей грязи на тыльной стороне диска больше вреда)..И второе---(для более серьезных прорехов)продается специальный набор для ремонта камер и покрышек в полевых условиях---там хорошая инструкция.(там и грибок есть и сосок,и....)Выдумывать ничего не надо---все придумали до нас.Удачи.

Да не, а балансировка теряется реально и сильно! rolleyes.gif tongue.gif



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post





 

Lubitel'
сообщение 27.1.2010, 21:13
Сообщение #10

живу здесь
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 1816
Регистрация: 8.2.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 156 раз(а)


Цитата:
(Demian @ 27.1.2010, 20:44) *
Другое дело, что в городе, да ещё в условиях спешки проще поставить запаску, а потом попутно заехать в шиномонтаж и отдать 120 рябчиков, что бы с твоим колесом сделали то же самое, что и описано выше, но мы же говорим о походных условиях!

Быстрее жгут поставить, чем запаску, ИМХО. До -10 клей не замерзает, ниже- не знаю.

Цитата:
(Demian @ 27.1.2010, 20:57) *
Lubitel,, спасибо за поддержку!

Пожалуйста! Только больше так не делай! Ты бы мог сразу ссылку кинуть, я бы тогда не писал, ведь там то-же самое, вдобавок с картинками.



PROBOX... просто PROBOX.
 +791З982ОЗО7  
+Quote Post
Demian
сообщение 28.1.2010, 6:48
Сообщение #11

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Цитата:
(Lubitel' @ 27.1.2010, 20:13) *
Пожалуйста! Только больше так не делай! Ты бы мог сразу ссылку кинуть, я бы тогда не писал, ведь там то-же самое, вдобавок с картинками.

Извини, так получилось - когда начинал тему, по инету ещё не лазил, а моё письмо со ссылкой и твоё письмо очевидно писались одновременно! Когда я начал своё, твоего ещё не было (твоё в 17-40, а моё в 17-44). rolleyes.gif
А насчёт температуры работы с клеем - ценое замечание. Да, и ещё у меня дома стоит литровая банка клея - не помню название - немецкий какой-то, типа "Момента", но пожиже, а пахнет так-же, вот думаю, его можно использовать или нет? Вообще, чтобы не покупать специальный (рекомендуемый фирмами клей), может кто знает, что можно использовать. Может по этой теме отпишется кто-нибудь, кто этим вопросом занимался профессионально, а то теория - это одно, а хочется на практике не лохануться!



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
VIKTOR
сообщение 28.1.2010, 13:41
Сообщение #12

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 2.3.2008
Город: место жительства
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(Demian @ 28.1.2010, 5:48) *
Извини, так получилось - когда начинал темИзвини, так получилось - когда начинал тему, по инету ещё не лазил, а моё письмо со ссылкой и твоё письмо очевидно писались одноврему, по инету ещё не лазил, а моё письмо со ссылкой и твоё письмо очевидно писались одновременно! Когда я начал своё, твоего ещё не было (твоё в 17-40, а моё в 17-44). rolleyes.gif
А насчёт температуры работы с клеем - ценое замечание. Да, и ещё у меня дома стоит литровая банка клея - не помню название - немецкий какой-то, типа "Момента", но пожиже, а пахнет так-же, вот думаю, его можно использовать или нет? Вообще, чтобы не покупать специальный (рекомендуемый фирмами клей), может кто знает, что можно использовать. Может по этой теме отпишется кто-нибудь, кто этим вопросом занимался профессионально, а то теория - это одно, а хочется на практике не лохануться!



Здравствуйте всем.Извини, так получилось - когда начинал тему, по инету ещё не лазил
Не в огорчение будет сказано Demian ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК rolleyes.gif нужно наоборот делать- по инету полазить и по форуму и потом создавать тему. Это не нравоучение, а просто как то некорректно - народ сумятится пишет, а все дело в том , что кто то ( не про Вас) еще в инет не заглядывал. ИМХО не очень времменноправильно это. Сорри за оффтоп и все такое .

С уважением,



T-CARINA 1995/N-SUNNY 1996/N-SUNNY 1999/Toyota Succeed UA-NCP59G--FWPLK-M 1NZ-FE 4WD Декабрь 2002.
 
+Quote Post
Demian
сообщение 28.1.2010, 14:22
Сообщение #13

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Цитата:
(VIKTOR @ 28.1.2010, 12:41) *
Здравствуйте всем.Извини, так получилось - когда начинал тему, по инету ещё не лазил
Не в огорчение будет сказано Demian ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК rolleyes.gif нужно наоборот делать- по инету полазить и по форуму и потом создавать тему. Это не нравоучение, а просто как то некорректно - народ сумятится пишет, а все дело в том , что кто то ( не про Вас) еще в инет не заглядывал. ИМХО не очень времменноправильно это. Сорри за оффтоп и все такое .

С уважением,

И Вам не болеть, VIKTOR! Я считаю, что тема создаётся, чтобы фуромчане по любому вопросу обслуживания своего авто не лопатили весь интернет, изучая терию, а могли найти всё нужное сдесь и научиться на опыте и ошибках других. Недером я спросил какой клей можно использовать, потому что тот клей, который предлагается по ссылке стоит 350 рублей флакончик, а набор инструментов (я заезжал в фирму, занимающуюся оборудованием для шиномонтажных мастерских), который состоит из 2-х шил - 600 рябчиков, в то время как анологичный, но китайский на авторынке стоит 200-300 р. Тот же компрессор, который - нужная вещь, китайский - 150-400 рябчиков, а нормальный немецкий - 1500 - 15000. А тему я предложил, как уже сказал, чтобы не лазить в интернете, а посмотреть - может кто-то этим занимался профессионально (например работал на шиномонтажках). Ведь тот же самый жгут, который ты вклеишь в покрышку некачественно может на скорости выбить как пробку с соответствущими последствиями. Или я не прав? Тады ой..



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
smgus
сообщение 28.1.2010, 15:11
Сообщение #14

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 3.9.2009
Город: Красноярск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Добрый день!
Отработал в шиномонтажке 6 лет, как раз, когда жгутики начали появляться. В ссылке, которую Demian давал, всё толково расписано, из своего опыта маленькие дополнения-пояснения:
-Жгутики, как правильно писал Lubitel нужно брать коричневые типа промазанной веревки, чисто резиновые не берите-г...о!
-Приспособу для жгутика надо брать в виде игольного ушка с прорезью и пистолетной рукояткой, бывают еще в виде крючка, эти не берите-двойное г..о!
-Шило для увеличения дырки лучше спиральное, чем типа напильника-легче входит. Не затачивайте кончик шила, а то при наклонной дырке оно пойдёт не по проколу- наделаете новых дырок.
-Клей можно использовать обыкновенный резиновый, он больше для смазки служит. Если клей в тюбике засох, жгутик можно без клея засунуть, держать будет.
-Ремонтировать можно при любом морозе, ждать высыхания клея не нужно-проверено!
-Жгутик работает только на протекторе, на боковине держать не будет, на сгибе-50\50, только до монтажки доехать.
-Жгутик держит колотые дырки, резаные максимум до 3мм, если больше-вставляете в приспособу сразу два жгута и без клея, до монтажки доедете.
-Т.к. мел с собой никто не возит, гвоздь из колеса впопыхах не выдергивайте, сначала все к ремонту готовьте.
За все время работы ни разу не видел, чтобы жгут вырвало, бывало, что потихоньку травили.

По поводу герметика в колесо- не советую. Помогает очень редко, только на очень маленьких проколах. Вносит охренительный дисбаланс, т.к в колесе болтается примерно 150-200гр жижи. Мужики, залившие его в колесо в основном жутко матерятся-не помогло, бьет руль, зря бабки потратил. Многие герметики в своем составе содержат что-то вонючее типа аммиака, после него трудно ремонтировать покрышку, заплатки плохо липнут, приходится много резины счищать. Так что решайте сами.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
VIKTOR
сообщение 28.1.2010, 15:15
Сообщение #15

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 2.3.2008
Город: место жительства
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Все понятно. Удачи



T-CARINA 1995/N-SUNNY 1996/N-SUNNY 1999/Toyota Succeed UA-NCP59G--FWPLK-M 1NZ-FE 4WD Декабрь 2002.
 
+Quote Post





 

андре
сообщение 28.1.2010, 17:26
Сообщение #16

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 811
Регистрация: 23.7.2008
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 57 раз(а)


Немного от себя(так как пользовался)по аэрозольным герметикам добавлю.Купил флакон давно(года 2 назад),сам пользовался после саморезов и товарищу давал. Как уже писал работает на отлично(может конечно и пахнет чем---только я не нюхал....залил в колесо и забыл...покрышка по такому га-ну ездит и собачки с кошками на них опоражняются---так,что про запах забудем).Это я к тому ,что весь флакон 500 грамм-уже минимум 3 раза пользовались и там наверно половина осталась.Конечно если в колесо влить все 500 грамм-то грамм 50-70 потребуется заделать дырочку ,а остальные естественно будут болтатся в колесе и ждать нового прокола ,что-бы устремится в дырочку..(так и метра 3 жгутика можно засунуть и матерится потом....).Удачи.



саксид серебро 58 по максимуму 2005г
 
+Quote Post
VIKTOR
сообщение 28.1.2010, 18:35
Сообщение #17

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 2.3.2008
Город: место жительства
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


андре Аналогично коллега, сам пользовался автогерметиком, как молочко жидкость- думал не поможет, помогло все отлично и товарищу на джип пригодилась. Правда герметик японский был, может это приятное исключение rolleyes.gif


С уважением, rolleyes.gif



T-CARINA 1995/N-SUNNY 1996/N-SUNNY 1999/Toyota Succeed UA-NCP59G--FWPLK-M 1NZ-FE 4WD Декабрь 2002.
 
+Quote Post
rubmelnikov
сообщение 30.1.2010, 22:01
Сообщение #18

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 91
Регистрация: 17.9.2008
Город: Рубцовск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(Demian @ 27.1.2010, 17:22) *
Бескамерную резину, когда клеют (не порез, а прокол) - её вообще не разбортовывают, наоборот - находят место прокола, накачав колесо, после чего на накаченом колесе расширяют дырку, чтобы влезло шило со жгутом, потом при, опять же накаченном колесе, вынимают шило, которым расширяли, и быстор вставляют шило с намазанным клеем жгутом, после чего шило проворачивают на 120-180 градусов, и резко выдёргивают, жгут остаётся в колесе, накачивают колесо до 2 очков и ждут пока клей высохнет (10-15 мин), потом срезают остатки жгута снаружи, доводят давление в шине до нужного (оно может немного приспустить). И всё - колесо готово! По крайней мере так делают у нас в Омске. Может у вас как то по другому?


Ну да согласен и у нас также, но только при малюсеньком проколе когда грибок ставить ненада я закручиваю саморез или жгутик просовываю, накачиваю электронасосом поддомкраченую, опускаю, докачиваю и еду дальше,, а у мня было два прокола с палец толщиной, тут уж ничем не заткнёшь, я покуплял у попутки камеру и вставлял а больше никак.
 
+Quote Post
Demian
сообщение 1.2.2010, 9:40
Сообщение #19

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 470
Регистрация: 10.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 179 раз(а)


Цитата:
(rubmelnikov @ 30.1.2010, 21:01) *
Ну да согласен и у нас также, но только при малюсеньком проколе когда грибок ставить ненада я закручиваю саморез или жгутик просовываю, накачиваю электронасосом поддомкраченую, опускаю, докачиваю и еду дальше,, а у мня было два прокола с палец толщиной, тут уж ничем не заткнёшь, я покуплял у попутки камеру и вставлял а больше никак.

Об этом и разговор! smile.gif



Я за любой кипеж на авто!
 +7 908 808 68 27  
+Quote Post
Yurik
сообщение 9.2.2010, 12:41
Сообщение #20

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 21
Регистрация: 27.1.2010
Город: Омск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Demian!!! Ты заедь в феникс там все приблуды для самостоятельного шиномонтажа продаются. Или отпишись в личку расскажу где и что лучше покупать.Я сам на шиномонтаж только для смены резины езжу. Все дырочки сам делаю,даже пробовал в боковой порез жгуты ставить,пол года ездил не парился.
 445631417  
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 22:56