[Kreck]

да нет,правда. На прошлом пробике последние ~12ткм только на нём. И на новом саксе за зиму ~10ткм тоже. Сейчас перешол на 92до зимы.

[IIaXa]

Офигеть...Лить 80-ый в двигатель со степенью сжатия 10,5, это убийство, даже на морозе! Ему 95 желательно, ну на зиму 92, но 80-ый это реально перебор...!!! Вообще "Степень сжатия у 1NZ-FE – 10.5, ОДНАКО двигатель ДОПУСКАЕТ использование обычного бензина (87-й по SAE, Regular в Японии, 92-й у нас)". Я лью 95-ый - оптимальный бензин для этого двига, детонаций меньше ощутимо.

[Aleksandr_Sergee...]

экспериментировал всяко разно и 95 и 98, и мешал их в разных пропорциях с 92 вывод таков, что если ничего не мешать и лить 92 то расход меньше всего, если ездить на 98 то машина тянет лучше, касается тех кто погонять любит, но его ест она больше на много, но заметил особенность при езде по городу, на 98 когда катишься на 4 передаче, а потом газку добавляешь, то машина ускоряется без переключения на пониженную, разгоняется так, если включать овердрайф то ракета, на 92 так машина себя не ведет, переключилась и поехала. И кстати почему то на 92 зимой после -27 заводится лучше

[73 регион]

Цитата: (FIL. @ 9.1.2012, 22:02) ребят ну че вы как маленькие, если на заправк пишут чо 92 или 95 то это Исследовательское октановое число (ОЧИ), а есть Моторное октановое число (ОЧМ) его не пишут, тока на сопроводительных бумага.. так вот 92 по очи = 82,2-82,9 очм, и 95 по очи = 82,8-83,7 очм. такчто сами понимаете разници в етих бензах практически нет за ту разницу в цене. а 98 у нас весь присадочный, нет у нас его производства.

Цитата: (Aleksandr_Sergeevich @ 16.4.2012, 19:09) экспериментировал всяко разно и 95 и 98, и мешал их в разных пропорциях с 92 вывод таков, что если ничего не мешать и лить 92 то расход меньше всего, И кстати на 92 зимой после -27 заводится лучше .

ссылка

[FIL.]

Цитата: (Aleksandr_Sergeevich @ 16.4.2012, 21:09) И кстати почему то на 92 зимой после -27 заводится лучше

а на 80 еще лучше заводиться, но не едит. а прикол здесь прост, 80 при низких температурах парит лучше из-за малого содержания изооктана в его смеси с н-гептаном, они связывают молекулы бензина, и он из-за этого хуже горит и меньше детанирует.

В России автомобильные бензины выпускаются по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002.

Автомобильные бензины подразделяются на летние и зимние (в зимних бензинах содержится больше низкокипящих углеводородов).

Основные марки автомобильных бензинов ГОСТ 2084-77:

— А-72 — с октановым числом по моторному методу не менее 72;

— А-76 — с октановым числом по моторному методу не менее 76 (позже был наименован АИ-80 в соответствии с исследовательским методом);

— АИ-91 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 91;

— АИ-92 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92;

— АИ-95 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95;

[немец]

Говорят, кто сравнивал, что 98-й почти похож на японский 92-й. Тоесть машина на этих бензинах ведёт себя как положено.

[FIL.]

вполне может быть. бенз у нас в стране далек от совершенства, могут и на АЗСках намешать такой бурды что мама дорогая!!!!

[tumara]

Привет Всем! Кто-нибудь ацетон заливал? На Дроме в форумах по этому поводу много исписано, я так понял оптимальная доза 50-100 гр. ацетона на 50 литров бензина. ссылка

[FIL.]

ну лили и что?
заправивщись ХУУУУУУУУУУУУ..................... бензам(девасться было некуда) типо 92 по динамике 80 мах. пришлось залить 100гр на 20л. про эфект есть при динамике, но всеравно не 92.
Ацетон - это на крайний случай, не панацея. ИМХО

[tumara]

Цитата: (FIL. @ 4.5.2012, 21:23) ну лили и что? заправивщись ХУУУУУУУУУУУУ..................... бензам(девасться было некуда) типо 92 по динамике 80 мах. пришлось залить 100гр на 20л. про эфект есть при динамике, но всеравно не 92. Ацетон - это на крайний случай, не панацея. ИМХО

Подумываю, для профилактики разок ливануть?!

[FIL.]

разок не стоит. это делается когда бензин вызывает недовелия. есть октан-коректоры, хотя ХЗ их я не пробывал.

[FIL.]

и еще, все эти присадки моют топливную систему как до фильтра так и после. ими нужно пользаваться тогда постоянно, а не переодически.

[jazzaqua]

Цитата: (Evgen456 @ 1.4.2012, 18:38) Заправляю пробокса всегда на Лукойле, уже 1,5 года, бензин хороший! Газпромневть в Новосибирске отстой, хотя бензин с одного и того же места, просто газпромовцы бодяжат его. До пробокса был ниссан вингроад, так заправил на газпроме и думал не доеду, у машины началась лихорадка.

согласен полностью. мало того что его бодяжат - его еще не доливают на газпроме. заправляюсь на лукойле или на янтаре (тоже неплохо)

[FIL.]

не доливаю его везде по ГОСТу+/- 50мл на 10 л. ну естественно -50мл эт минимум. кстати на Луколе его тоже не доливают. раз шев на своем Х6 заправил полный бак и вышло 109л по колонке, причем бак 100л, и внем было 15-20л. тут такое началос, что хозяин заправок долго извенялся.

[tumara]

За полтора года владения авто, пару тройку раз на холостых дигатель чуть троило, вот и задумался?! Еще наверняка после зимы в баке из за конденсата вода есть. Хотя все время заливаюсь на Лукойле, сейчас буду заправляться еще на Кириши, так как по срокам закончилась лукойловская скидочная карта.

[KROSS]

95G Drive - кто пробовал?

[IIaXa]

Цитата: (KROSS @ 7.5.2012, 5:48) 95G Drive - кто пробовал?

Заправляю последнее время только его. По ощущением отличий от обычного 95 (тоже газпром) не заметил, ну разве что чуток потише работает, может расход маленько поменьше, сложно уловить, разница минимальная. Лью надеясь на то, что он держит топливную систему в чистоте. Хотя даже если и так, то разница в цене по итогу выдет, что на эти деньги можно было почистить топливную. А так нормальный бенз, жаль что класс 3 у него.

[73 регион]

Цитата: 95G Drive - Лью надеясь на то, что он держит топливную систему в чистоте.

Типа так должно быть -При разовой заправке эффект вы не увидите. Необходимо заправляться постоянно в течение определённого времени (зависит от того на сколько интенсивно вы эксплуатируете автомобиль). Моющие свойства топлива позволяют очистить топливную систему и в процессе этого вся грязь осядет в топливных фильтрах . От этого может упасть давление в топливной системе и тем самым затруднить пуск двигателя. Это решается просто- замена фильтра. И в последствии вы возможно заметите разницу....

[IIaXa]

Цитата: (73 регион @ 16.5.2012, 22:48) Типа так должно быть -При разовой заправке эффект вы не увидите. Необходимо заправляться постоянно в течение определённого времени (зависит от того на сколько интенсивно вы эксплуатируете автомобиль). Моющие свойства топлива позволяют очистить топливную систему и в процессе этого вся грязь осядет в топливных фильтрах . От этого может упасть давление в топливной системе и тем самым затруднить пуск двигателя. Это решается просто- замена фильтра. И в последствии вы возможно заметите разницу....

Ну да, я сделал полную очистку топливной, включая фарсунки и дроссельную, новый фильтр естественно. После этого залил один раз обычный 95 (полный бак), а дальше только G95, месяца 3 только он.

[rtts]

Цитата: (73 регион @ 16.5.2012, 21:48) Типа так должно быть -При разовой заправке эффект вы не увидите. Необходимо заправляться постоянно в течение определённого времени (зависит от того на сколько интенсивно вы эксплуатируете автомобиль). Моющие свойства топлива позволяют очистить топливную систему и в процессе этого вся грязь осядет в топливных фильтрах . От этого может упасть давление в топливной системе и тем самым затруднить пуск двигателя. Это решается просто- замена фильтра. И в последствии вы возможно заметите разницу....

При таком прогнозе вся растворенная грязь из бензобака забивает фильтр и загаживает топливную магистраль еще больше.