[Виталий]

Я заметил, что масло уходит при езде на больших скоростях по трассе. Я съездил в Братск и обратно (1300 км), масло ушло по щупу на 2-3 мм. А в городе проехал 3000 км - уровень стоит на одном месте.

[Aps]

Katran
Как мне говорил мой моторист минеральное масло-табу для нашего двигателя!

[ринчин]

У меня уровень охлаждающей жидкости был на нуле в расширительном бочке Долил дисцилированной воды в расширительный бочок и масло перестало жрать Видимо двигатель работал ближе к перегреву, ведь у нас нет датчика температуры двигателя

[Katran]

Aps
Абсолютно верно, одна ходка до Красноярска и обратно, и от минерального остается пол уровня! Горит зараза!

[Физикелла]

Когда купил пробокс в мае 2008, то масло было чистейшее и выше максимума причем значительно, видать перед продажей залили стандартную канку в 4 литра. Я правда ниче не сливал и не откачивал лишнее, может и зря. Постепенно уровень пришел в норму, масло стало грязным, через 6-7 тыщ на СТО залили бочковое ЕНЕОС, 3,5 л лил минеральное по совету. У нас кстати тоже сильно рекламируют это масло, в магазинах в металлических красивых канистрах, стоит дороговато, в сервисе с бочек подешевле было. Перед заменой промыл промывочным маслом и остатки выжимали давлением, однако новоемасло стало значительно темным после 2000 пробега - че думать? Типа хорошо промыло старые отложения?

[Физикелла]

Кстати по осени вся эта замена с промывкой обошлась в 1050 р. - если бы менял сам стало бы дороже только по материалам не считая времени.
Почитал сейчас тему эту и захотел к лету синтетику залить, а что теперь после минералки как лучше всего промыть движок?

[Виталий]

Физикелла , у нас Eneos если есть, то забодяженный, т.е. низкого качества, скорее всего, поддельный. Вообще к этим японо-корейским маслам я бы относился с осторожностью.
Я думаю, что после минералки промывать не нужно. Надо просто постоять подольше с отвернутой сливной пробкой, чтобы слилось как можно больше. А то в сервисах приходилось наблюдать картину - только напор сливаемого масла ослаб - сервисмен тут же заворачивает пробку.

[Аверьян]

garrykon ,молодец,спасибо за ссылка.

[Lubitel']

Залил Mobil1 5W40. Счастлив .
Почитал эту тему, глянул на лючок бензобака- там ейроглифы и надпись ENEOS. И чево делать при следующей смене масла зачем я вообще в эту тему заглядывал? Голова пухнет- какое масло лить.?!?.

[Аверьян]

Я тоже после чтения этой темы стал чесать репу,т.к. при получении машины в фирме Сакура Моторс(через неё брал с аука),мне залили Mobil 1 5W40.Дал своё согласие на замену в этой фирме,лишь для того,чтоб сохранить гарантию которую они дают(1 год)на движку и АКПП.Хотя сомнения и возникли(в камасутре написано 5W30),но подумал,что они лучше знают какое масло лить в Сибири
Теперь думаю,что делать?Докатывать или менять на 5W30?

[Lubitel']

Аверьян
В принципе МОБИЛЬ хорошее масло, если не бадяга , и зимой мне оно очень понравилось. А вот на лето??? Поэтому и в раздумьях. В принципе до замены двигун работал нормально, а после- вообще "шепчет". При смене я промыл движку, а уж потом залил МОБИЛЬ(синтетика).

[Аверьян]

Lubitel',так я по этому репу и чешу,что лето впереди?А на счёт бодяги 100%гарантии конечно нет,но выше названная мной фирма имеет достаточно хороший авторитет,по крайней мере у нас.

[Katran]

Аверьян не заморачивайся сильно по этому поводу 5W30 или 5W40 для нашей полосы это нормально. Лей синтетику, но не наматывай 10-15 тыщ, хватит 5-7 тыщ и замена.. Наши движки(серия NZ - ZZ) очень жгут масло, поэтому у всех приличный налет, его видно если откроешь крышку. По сервисной книжке, бывший хозяин, следил за машинкой, но лил(зараза или жмот) минералку.
Я у себя снимал поддон, наехал на кочку и немного подмял. Так вид меня сначала тоже испугал, пробег то всего 89 тыщ. Очень сильный налет был, я для успокоения снимал маслоприемник и прочищал сетку, точнее прожег её. Ну и немного почистил внутри.

[Lubitel']

[Katran]

Для Lubitel' жгет, это не в том смысле что кушает.
- Что касается проблемы повышенного угара масла, то здесь статистика на стороне серии NZ. Можно сказать, что пока проблемы, тем более столь же тотальной, как на двигателях серии ZZ, здесь не существует. Однако "работа над ошибками" в отношении поршневых колец проводилась в 2002 году и на этих моторах. Читай здесь.
ссылка

[Katran]

А на счет налета, так я просто сравниваю. Разбирая двигатель серии 5А или 1S, с пробегом за 200 тыщ, и при хозяине засранце. Можно увидеть такой нагар в картере двигателя. Если движки этой серии эксплуатировать нормально, то там такой налет при 50-90 тысячах километров пробег не образуется. Пример, девять лет назад продал знакомому Toyota ED 89 года выпуска двигателm 1S . Когда она у меня была я разбирал движку, менял гидрокомпенсаторы, заменил кольца без расточки, отмыл весь двигатель, прочищал каналы. Короче недавно, мой знакомый решил заменить поршневую. Когда разобрали двигатель он был в идеальном состоянии нагара в картере почти небыло. Лил только синтетику.

[Proboxer]

Поменял масло.
Залили промывку, полчаса погоняли мотор на холостых, слили - промывка очень грязная.
Залили п/синт с раскоксовкой - проехал 900км.
Вчера залили промывку для синтетики, 30мин, американскую синтетику AMALIE 5W30, фильтр MANN.
Итого - 3060р!
Дорогое удовольствие, если всё делать как положено...

[Lubitel']

Proboxer
А можно еще двигатель разобрать и щеточкой с солярочкой всё отмыть до блеска Ты только не обижайся, но я тебе одын умный весч скажу: тебе денег девать некуда!
1. Масло МОБИЛ 5W40 -1т.р.
2. Промывка- 160р. (дешевле я просто не нашел)
3. Фильтр- 175р. (точно не помню, кажется UNION)
4. пачка сигарет- 15р. (пока всё делал)
5. 100 матерных слов- бесценно (пока фильтр откручивал )
ИТОГО: 1350рублей!!! И тоже синтетика, имхо: зачем платить больше, если результат- тот же???

[Katran]

Lubitel' двигатель разобрать и щеточкой промыть - это идеальный вариант! Если конечно руки из нужного места растут! Правда солярка не очень помогает!:P
А в остальном ты прав. Замена масла не такая уж и сложная процедура. Самому сделать дешевле обойдется!

[Аверьян]

Katran
Спасибо зёма,успокоил!
На счёт минералки,даже в мыслях не держал,только синтетика! А по поводу замены через 5-7тыс.,с тобой полностью согласен,я даже на "жучках"менял в этих пределах,вот только по поводу вязкости и пр.параметров не заморачивался,лил легендарный Лукоил 10W30 минералку!?