[73 регион]

Цитата: (valeraz8 @ 9.1.2011, 12:14) 0w20.Вопрос чей производитель, цена.

А кто с Екатеринбурга ссылка
ссылка
С Сибири ,Приморья,Москвы,Краснодара ссылка
На Google поиск рулит ссылка

Список экономичных автомобилей моторное масло может быть использовано ссылка
プロボックス - Probox Масло толькоНефть и Фильтр (СРОКИ ЗАМЕНЫ )

NCP58G 1,500 1NZ-FE SM 0W-20 3.4 3.7
NCP51V 1,500 1NZ-FE SM 0W-20 3.4 3.7
NCP50V 1,300 2NZ-FE SM 0W-20 3.4 3.7
NCP52V 1,500 1NZ-FNE SM 0W-20 3.4 3.7
NCP59G 1,500 1NZ-FE SM 0W-20 3.4 3.7
NCP55V 1,500 1NZ-FE SM 0W-20 3.4 3.7

[немец]

Цитата: (Юрий В. @ 9.1.2011, 17:48) Эксплуатирую SUCCEDa третий год. С момента покупки лью только TOYOTA 0W-20 SM. Проблем нет.

Юрий, если можно по подробней:
1. При какой максимальной температуре эксплуатировал.
2. Убывает ли на щупе, срок замены.
3. Чистота маслозаливной горловины.
4. Есть ли с чем сравнить особенно с 5В-30 ( звук работы, приемистость)
За ранее благодарен.

[Zanderr]

Цитата: (немец @ 9.1.2011, 14:10) если приложить руку к картеру то зимой горячее но рука терпит, а летом рука не терпит совсем

ну правильно. у тебя болевой порог у кожи 50 градусов. чего ты хотел. канешна горячо будет. а зимой ясень пень попрохладней будет картер, но в нутрях двигла масло же все равно теплее будет. не заморачивайся, лей положенное и будет тебе щастье.

[немец]

Цитата: (Zanderr @ 10.1.2011, 0:14) ну правильно. у тебя болевой порог у кожи 50 градусов. чего ты хотел. канешна горячо будет. а зимой ясень пень попрохладней будет картер, но в нутрях двигла масло же все равно теплее будет. не заморачивайся, лей положенное и будет тебе щастье.

Положенных три: 0-20, 5-20, 5-30, а хочется наилучшее для мотора а значит и для себя

[73 регион]

Хочется наилучшее для мотора-давайте спросим у японских друзей [tmp x1="toyota.jp/" target="_blank">http://toyota.jp/ и будет вам "щастье"

P.S.Спросил сам ссылка
от сюда ссылка
ссылка
Похоже здесь есть все и обо всем ,только поискать ссылка

А самое итерестное,что люди вначале форума уже все разжевали ссылка

[Katran]

Цитата: (73 регион @ 9.1.2011, 21:53) Хочется наилучшее для мотора-давайте спросим у японских друзей ссылка и будет вам "щастье"

Ну и о чем эта ссылка??? Пора бы уж самому что то путное отвечать!!!! Из пятисот сообщений, одни ссылки или как говориться на Руси, одни направления!

P.S. И прежде чем давать ссылку, делай пояснение о чем там говориться!

[Zanderr]

Цитата: (немец @ 9.1.2011, 21:30) Положенных три: 0-20, 5-20, 5-30, а хочется наилучшее для мотора а значит и для себя

еще 0w30... затюкал, честно... сузим твой выбор. с точки зрения всесезонности и экономичности то 0w20 круглогодично класса качества SM. вообще это масло жидковато само по себе будет. лей его только на зиму, а на лето 10w30 (если найдешь) или 5w30. главное чтобы тебя цена устраивала. лей оригинальное Toyot'овское и все! Я думаю у вас там не должно быть проблем с японскими маслами.
P.S. Katran закрывай нафик ентот необъятный базар народ ваще читать ничего не хочет что сверху!

[Katran]

Цитата: (Zanderr @ 10.1.2011, 3:27) еще 0w30... затюкал, честно... сузим твой выбор. с точки зрения всесезонности и экономичности то 0w20 круглогодично класса качества SM. вообще это масло жидковато само по себе будет. лей его только на зиму, а на лето 10w30 (если найдешь) или 5w30. главное чтобы тебя цена устраивала. лей оригинальное Toyot'овское и все! Я думаю у вас там не должно быть проблем с японскими маслами. P.S. Katran закрывай нафик ентот необъятный базар народ ваще читать ничего не хочет что сверху!

По моему мнению, Тему пора закрыть!!! Немного почистить от флуда, оставив только пояснения и описания.

И правильно пишет Zander, народ читать не хочет. Всё повторяется по кругу!!!!

[немец]

Цитата: (73 регион @ 10.1.2011, 0:53) Хочется наилучшее для мотора-давайте спросим у японских друзей [tmp x1="toyota.jp/" target="_blank">http://toyota.jp/ и будет вам "щастье" P.S.Спросил сам ссылка от сюда ссылка ссылка Похоже здесь есть все и обо всем ,только поискать ссылка А самое итерестное,что люди вначале форума уже все разжевали ссылка

Сайты неплохие спасибо, японцы сами просто сказали что лить. Из за своей дотошности конечно хотелось бы задать вопрос конструкторам Тоёты типа:"Как самочувствие 1NZ после испытания на маслах 0В-20 и 5В-30 в разных условиях?"и чтобы ещё и полный расклад дали, но это нереально хотя такая информация есть.
По поводу масел на 75% уже решил переходить на 0В-20 СМ круглогодично, но время подумать еще есть т.к. есть еще банка 5В-30 СМ Кастл. В конце зимы буду менять, лето на нем а потом на 0-20 перехожу.
0-30 дороговато, езжу 5 т.к. в год, меняю через 7-8 месяцев, это 3-3,5 т.к. и если зиму на 0-20 а лето 5-30 то не выгодно выходит и рано масло сливать. Сейчас у нас масло Кастл исчезает, тяжко найти, оно стоит 1000р. Тоёте не выгодно его продовать в таких банках вот и льют в банки Тоёта + 500,600р. за имя набрасывают.

[Юрий В.]

Цитата: (немец @ 9.1.2011, 17:32) Юрий, если можно по подробней: 1. При какой максимальной температуре эксплуатировал. 2. Убывает ли на щупе, срок замены. 3. Чистота маслозаливной горловины. 4. Есть ли с чем сравнить особенно с 5В-30 ( звук работы, приемистость) За ранее благодарен.

то немец

1. +35 летом в пробках по городу -40 зимой, правда вторую зиму с подогревателем "гидроник".
2. не убывает ни миллиметра, меняю через 8000 км
3. не смотрел. голову не забиваю, поскольку повлиять на чистоту не могу.
4. сравнить не с чем, но те кто слышал как работает прогретый двигатель говорят, что работает тихо.

Да, вот ещё такой момент. Продавцы, в любом магазине где бы я не покупал масло, в первую очередь спрашивают о пробеге
авто, то бишь об износе движка.
Вроде как в сильно изношенный двиг, масло нужно погуще.

[немец]

Спасибо, по 0-20 убежден уже на 80%

[marsden]

Цитата: (Юрий В. @ 10.1.2011, 10:32) Продавцы, в любом магазине где бы я не покупал масло, в первую очередь спрашивают о пробеге авто, то бишь об износе движка. Вроде как в сильно изношенный двиг, масло нужно погуще.

Это и в самом деле "вроде". Устаревшая точка зрения, родившаяся на советских карбюраторных двигателях (ИМХО).
Я с иномарочными продаванами общался, интересную штуку мне рассказали - сами на иномарках катаются, знают.
Суть в том, что ИХ движки - изделия высокоточные, допуски минимальные, местами для масла почти нет места (например, вкладыши на коленвале сидят очень плотно, щели минимальные). И вот в эти минимальные щели масло как-то все-таки должно проходить. Если масло "погуще" то оно просто может не проникнуть туда, куда положено. Ну а что такое работа без масла - объяснять, думаю, не надо.
У той же хонды и фольксвагена, насколько они мне рассказали, есть двигатели, в которые залить 10w - означает просто убить движок.

--

Купил себе Toyota SM 5w30 в черно-золотой канистре. Залил три недели назад. Проехал на нем уже 2500 км. И на днях заметил "интересную" вещь - при свежезалитом масле и ночной температуре -28 движок заводился веселее, чем после указанных 2500 км. Вчера было всего -23 - а заводился так, как будто -25 и масло 10w40 - то есть стартер крутил гораздо тяжелее. Аккумулятор свежий, заряд нормальный. Получается - масло свои свойства уже теряет...

[немец]

Цитата: (marsden @ 11.1.2011, 4:44) Это и в самом деле "вроде". Устаревшая точка зрения, родившаяся на советских карбюраторных двигателях (ИМХО). Я с иномарочными продаванами общался, интересную штуку мне рассказали - сами на иномарках катаются, знают. Суть в том, что ИХ движки - изделия высокоточные, допуски минимальные, местами для масла почти нет места (например, вкладыши на коленвале сидят очень плотно, щели минимальные). И вот в эти минимальные щели масло как-то все-таки должно проходить. Если масло "погуще" то оно просто может не проникнуть туда, куда положено. Ну а что такое работа без масла - объяснять, думаю, не надо. У той же хонды и фольксвагена, насколько они мне рассказали, есть двигатели, в которые залить 10w - означает просто убить движок. -- Купил себе Toyota SM 5w30 в черно-золотой канистре. Залил три недели назад. Проехал на нем уже 2500 км. И на днях заметил "интересную" вещь - при свежезалитом масле и ночной температуре -28 движок заводился веселее, чем после указанных 2500 км. Вчера было всего -23 - а заводился так, как будто -25 и масло 10w40 - то есть стартер крутил гораздо тяжелее. Аккумулятор свежий, заряд нормальный. Получается - масло свои свойства уже теряет...

Согласен на все 100.

У меня это масло начинает темнеть с 2 т.к., сейчас уже 3 т.к довольно темное, протяну еще 300 км и сменю, уж больно чешется.

[Zanderr]

Цитата: (marsden @ 11.1.2011, 1:44) Купил себе Toyota SM 5w30 в черно-золотой канистре

роцтвенник себе в Corona Premio с движком 1ZZ залил такое же, где то 2000 проехал на нем. пока не жаловался. сказал, что это полусинтетика, а у предыдущего масла (синтетика) уровень быстро падал... вот. ну у меня лично через лобовой сальник вылетает это точно, а какая часть угарает ХЗ! а то что уходят свойства, я очень хорошо прочувствовал в -35 у синтетики 5w, которую надо было уже менять, думаю она точно соответствовала 10w по вязкости.

[serj]

Лью и летом и зимой Несте Стандарт 5w30 , проехал более 80000Т.к. Всё нормально и движка чистый. До этого была королла, тоже без проблем, хотя однажды глупость сделал, в короллу ЗИК залил, расход был просто о....ть.

[Тракторист 78]

Лью OEM TOYOTA 5w30 SM. пробег 126 тыр. из них 26 моих. Масло темнеет к 3 тысячам пробега.
Изучив ветку решил перейти на 0W20, тож OEM TOYOTA, но сменю поставщика... чет меня компетентность их радовать перестала.

[немец]

Сегодня заменил масло в двигателе Castle 5W-30 SM (Toyota 5W-30 SM), на такое же. Пробег на нем 3000 км. Цвет отработки темный прозрачный коньяк.

[alekseewka]

залил 5000км. назад масло Mobil 1 , нравится, мазут теперь, отмыло видимо все г в движке.

[taxist77777]

Цитата: (Тракторист 78 @ 19.1.2011, 17:57) Лью OEM TOYOTA 5w30 SM. пробег 126 тыр. из них 26 моих. Масло темнеет к 3 тысячам пробега. Изучив ветку решил перейти на 0W20, тож OEM TOYOTA, но сменю поставщика... чет меня компетентность их радовать перестала.

А где прибретаешь? Автогенная 132, Ойл-Сити,я у них покупаю,они официальные поставщики масел Кастл и Тойота мсла у них есть. Последний раз залил Ксенум синтетику,к 5000км.,тоже чёрное,хотя в мороз крутит повеселее,опять на Кастл и Тойота перейду,наш бензин все масла убивает,а в -25 всё равно на автозапуск ставлю,да и разница в цене 600р. Кстати если 20литров масла купить бочёнок,то цена повкуснее получается,но это актуально для тех у кого гараж есть.

[taxist77777]

Цитата: (alekseewka @ 28.1.2011, 19:51) залил 5000км. назад масло Mobil 1 , нравится, мазут теперь, отмыло видимо все г в движке.

Боюсь разочаровать,но скорее всего потемнело оно от бензина. А если бы всё в поддон смыло,то цепь бы уже растянулась.