[73 регион]

Цитата: (JIeXa @ 28.3.2011, 18:49) Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное)

ссылка
ООО «Оил-Д»
Красноярск, Северное шоссе 7 "А" стр.4
тел.: (3912) 99-78-78 т/ф: 99-78-78
e-mail: oil-d@ktk.ru
www.bpvisco.ru

[исд]

Цитата: (JIeXa @ 28.3.2011, 18:49) Заказал на Екзисте Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное) как придёт, как раз недельки через 2 поменяю, наверное сам скину крышку клапанов посмотрю как там после ремонта, 17000км пробега и 4х замен масла Мотюль Х-Мах 5в30. Лето буду ездить на Тойоте 5в30SM - посмотрю угар будет или нет, перед зимой наверное ещё раз "вскроюсь" и гляну чё там после тойотовского масла.

два года заливаю кастрол 5w40 весной и осенью.тоже стало интересно вскрыть крышку и посмотреть что под ней творится.

[JIeXa]

Цитата: (73 регион @ 28.3.2011, 23:12) ссылка ООО «Оил-Д» Красноярск, Северное шоссе 7 "А" стр.4 тел.: (3912) 99-78-78 т/ф: 99-78-78 e-mail: oil-d@ktk.ru www.bpvisco.ru

на сайте не слово про Тойота 5w30sm, тока БП и Кастрол, вроде везде посмотрел. Позвоню с утра так спрошу. У Акиры есть SM, а в Оил-Д не нашёл

[Suecid66]

Пт картинки впечатляют, но у меня нагару было побольше и он был сухой крошился, а беда вся в подделках купил LX в магазине у знакомого все нормально было затем купил SLX давольно таки в известной сети магазинов вот после него загорелась давление масла, теперь беру в проверенном пока тьфу-тьфу

[Suecid66]

Добавлю еще немного, было время тойота сама рекомендовала кастрол и на тойоте бочки приходили с кастролом это железный факт, правда теперь перешли на одноименное масло.

[немец]

Цитата: (JIeXa @ 29.3.2011, 1:49) Заказал на Екзисте Toyota 5w30SM (ещё бы кто подсказал где в Красноярске его можно купить 100% качественное) как придёт, как раз недельки через 2 поменяю, наверное сам скину крышку клапанов посмотрю как там после ремонта, 17000км пробега и 4х замен масла Мотюль Х-Мах 5в30. Лето буду ездить на Тойоте 5в30SM - посмотрю угар будет или нет, перед зимой наверное ещё раз "вскроюсь" и гляну чё там после тойотовского масла.

Если увидишь то бери KASTLE 5W-30 SM, это строго то же самое масло Toyota 5W-30 SM только разлитое в другие банки той же фирмой Кастл. По цене немного дешевле Тоёты, а масло тоже.

[JIeXa]

Цитата: (немец @ 29.3.2011, 7:15) Если увидишь то бери KASTLE 5W-30 SM, это строго то же самое масло Toyota 5W-30 SM только разлитое в другие банки той же фирмой Кастл. По цене немного дешевле Тоёты, а масло тоже.

Ага, там вроде и банка такая же, тока между надписью Toyota и Motor Oil, вместо белых иероглифах надпись Касл.

[немец]

Цитата: (JIeXa @ 29.3.2011, 13:17) Ага, там вроде и банка такая же, тока между надписью Toyota и Motor Oil, вместо белых иероглифах надпись Касл.

Да, это тоже Кастл, но другое, а расцветка банки такая. Бывают в 4л. и 20л. таре.

[vittor]

Всем привет. а что вы скажете о ZIC ???

[немец]

Цитата: (vittor @ 31.3.2011, 23:05) Всем привет. а что вы скажете о ZIC ???

Раньше хвалили, теперь ругают, думаю на это есть причины.

[73 регион]

Цитата: (vittor @ 31.3.2011, 16:05) Всем привет. а что вы скажете о ZIC ???

Цитата: (немец @ 31.3.2011, 16:14) Раньше хвалили, теперь ругают, думаю на это есть причины.

...Например..-Чисто ради прикола, крестьянский тест масла. Покупка масла в России чистая лотерея. Помню раньше Ессо 1л были запечатаны фольгой, сейчас нет. Чето я не помню чтобы производитель снижал степень защиты. Так вот. Берем грязные руки, желательно после графитки. Мокаем большой и указательный пальцы разных рук в разные масла и начинаем их (пальцы одной руки) тереть друг об друга. На какой руке пальчики лучше моются то масло лучше моет движку. За тем соприкасаемся пальцами опять же по ручно и медленно их разводим получается ниточка масла. Которая длиньше то масло более сопливое, не знаю к чему эту характеристику отнести к прокачиваемости или к вязкости, по чем больше соплей тем склизее. Кстати зик супротив несте не пляшет. ссылка

[taxist77777]

Цитата: (73 регион @ 31.3.2011, 19:50) ...Например..-Чисто ради прикола, крестьянский тест масла. Покупка масла в России чистая лотерея. Помню раньше Ессо 1л были запечатаны фольгой, сейчас нет. Чето я не помню чтобы производитель снижал степень защиты. Так вот. Берем грязные руки, желательно после графитки. Мокаем большой и указательный пальцы разных рук в разные масла и начинаем их (пальцы одной руки) тереть друг об друга. На какой руке пальчики лучше моются то масло лучше моет движку. За тем соприкасаемся пальцами опять же по ручно и медленно их разводим получается ниточка масла. Которая длиньше то масло более сопливое, не знаю к чему эту характеристику отнести к прокачиваемости или к вязкости, по чем больше соплей тем склизее. Кстати зик супротив несте не пляшет. ссылка

На банках с маслом Кастл написано:НЕ ДОПУСКАТЬ КОНТАКТА КОЖИ С МАСЛОМ! ПРИ ЭКСПЕРИМЕНТАХ НА ЖИВОТНЫХ,КОНТАКТ С МАСЛОМ ПРИВОДИЛ К РАКУ!

[Proboxer]

Цитата: (73 регион @ 31.3.2011, 15:50) ...Например..-Чисто ради прикола, крестьянский тест масла. Покупка масла в России чистая лотерея. Помню раньше Ессо 1л были запечатаны фольгой, сейчас нет. Чето я не помню чтобы производитель снижал степень защиты. Так вот. Берем грязные руки, желательно после графитки. Мокаем большой и указательный пальцы разных рук в разные масла и начинаем их (пальцы одной руки) тереть друг об друга. На какой руке пальчики лучше моются то масло лучше моет движку. За тем соприкасаемся пальцами опять же по ручно и медленно их разводим получается ниточка масла. Которая длиньше то масло более сопливое, не знаю к чему эту характеристику отнести к прокачиваемости или к вязкости, по чем больше соплей тем склизее. Кстати зик супротив несте не пляшет. ссылка

А потом засовываем руки с маслом в морозилку и проверяем как оно густеет на морозе. А потом в духовой шкаф как оно при 120 градусах.

[Lubitel']

Цитата: (Proboxer @ 3.4.2011, 6:08) А потом засовываем руки с маслом в морозилку и проверяем как оно густеет на морозе. А потом в духовой шкаф как оно при 120 градусах.

А потом разжигаем паяльную лампу и суём руки- на угар масло тоже надо проверить.

[73 регион]

..Пока шутники резвятся,подольем масло в огонь." Как самому определить качество ссылка?"

[MAD_MIKE]

Вот скажите мне, что же всё таки происходит с маслом при старении. Оно окисляется, т.е. ухудшаются моющие и антикоррозийные свойства. Вырабатываются загущающие присадки там всякие, разбавляется бензином т.е. идёт процесс потери вязкости. Но в то же время идёт процесс увеличения вязкости от улетучивания более лёгких фракций. Что такое теряет свойства? Какие свойства? Допустим РН будет в норме, а вязкость вне нормы или наоборот. Какие факторы более выражены...

[73 регион]

Цитата: (MAD_MIKE @ 9.4.2011, 17:01) Вот скажите мне, что же всё таки происходит с маслом при старении. Какие факторы более выражены...

Toyota - Тест моторного ссылка .. ссылка
Заявленные особенности
Эксплуатационный интервал— 5000км для турбированных двигателей, 10000км для безнаддувных двигателей. Высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе стурбинами, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при любых условиях эксплуатации.
Результаты теста
Вязкость кинематическая при 100°С— 12,04мм2/с; вязкость кинематическая при 40°С— 60,54мм2/с; индекс вязкости— 151; температура вспышки, определяемая в открытом тигле— 217°С; температура застывания— –31°С; щелочное число— 6мг КОН/г; плотность при 20°С— 858,5кг/м3; зольность сульфатная— 0,82масс %; динамическая вязкость при –30°С— 6006мПа·с; коэффициент загрязненности вначале испытаний— н/д, коэффициент загрязненности после испытаний— 37,72; изменение кинематической вязкости— –6,4%; изменение щелочного числа— 27,8%; кислотное число— 1,55%.
Обсуждение теста
Все физико-химические параметры масла соответствуют заявленной эксплуатационной группе. Масло обладает хорошей текучестью и прокачиваемостью, о чем свидетельствуют не самые большие значения кинематической вязкости. Однако высокое значение динамической вязкости, вероятно, может привести к тому, что стартеру потребуется несколько большее усилие для поворота коленвала зимой. И значение температуры застывания маловато: в сильные морозы с холодным стартом могут возникнуть проблемы и риск масляного голодания на непрогретом двигателе увеличивается. Правда, при этом данный участник самый всесезонный: унего наибольшее значение индекса вязкости.
А вот пакет присадок самый скудный среди всех представленных на тест образцов (значение сульфатной зольности всего 0,82%), да и антиокислительных присадок можно было бы добавить (щелочное число самое низкое в тесте). И срабатываются эти присадки относительно быстро, если судить по изменению щелочного числа. Но при этом продукты окисления нейтрализуются вполне эффективно, так как кислотное число одно из минимальных втесте.
Не самой лучшей оказалась и способность масла растворять шлаки и смолы. Такой вывод может подтвердить весьма высокое значение коэффициента загрязненности. Зато композиция «полимерный загуститель— базовое масло» оказалась вполне живучей. К окончанию высокотемпературных испытаний величина изменения кинематической вязкости осталась в поле отрицательных значений.

[MAD_MIKE]

А как на счёт эстеровых масел.

[73 регион]

Цитата: (MAD_MIKE @ 9.4.2011, 18:36) А как на счёт эстеровых масел.

Зачем тебе это надо. ссылка
Еще одно актуальное направление — эстеровые масла на основе сложных эфиров, способных к поляризации. Такие масла способны создавать эффект нестекаемой смазки за счет способности эстеров прилипать к металлическим поверхностям двигателя. Их выпускают компания Marly , которая пошла еще дальше и легировала эти замечательные свойства эстеров, применив в производстве графит и керамику, что в итоге значительно улучшило антифрикционные и антизадирные свойства ее продукции. Такое масло уже позволяет экономить топливо уже в пределах 6-23%, да и само оно «стареет» значительно ссылка
Для ссылка МАСЛО НА ЭСТЕРОВОЙ ОСНОВЕ С ссылка

[MAD_MIKE]

Ну на эстеровом и интервал замены 15-20 тыщ. вроде ссылка Если я Шелловский гидрокряк больше 4 тыщ.(в основном 3 с лишним) не держал, а Xenum'овское вроде ПАО примерно 5 тыщ. ходило - какбы экономия даже получается. Ну или хотябы такие же деньги.