[AD-skiy]

Сейчас ездил в баню и заметил что стук не пропал совсем он стал тише и появляется он на не прогретом двигателе где-то в районе цепи ГРМ или гидронатяжителя после прогрева исчезает. В этот момент появляется детонация при нажатии на педаль газа и задержка набора оборотов. Может гидронатяжитель сдох? Чёт ПРОБИК заболел. Симптомы есть, какой будет диагноз? Может кто-то лечил похожую болезнь?

[alekseewka]

Цитата: (AD-skiy @ 25.2.2012, 22:17) Сейчас ездил в баню и заметил что стук не пропал совсем он стал тише и появляется он на не прогретом двигателе где-то в районе цепи ГРМ или гидронатяжителя после прогрева исчезает. В этот момент появляется детонация при нажатии на педаль газа и задержка набора оборотов. Может гидронатяжитель сдох? Чёт ПРОБИК заболел. Симптомы есть, какой будет диагноз? Может кто-то лечил похожую болезнь?

вскрой крышку клапанов, возможно будешь очень удевлен! у меня такой же стук появлялся и один раз моргнула масленка, вскрыл крышку, был удевлен, вскрыл поддон, там вообще жуть, масло лил разное, все что я там увидел-это от япа.

[Bolik]

Цитата: (73 регион @ 25.2.2012, 14:48) Все продавцы масел знают что это все гон на счет дизельного и бензинового масла, просто разные этикетки.

Упс... Это шутка юмора такая или авторитетное мнение знатока?
Кто разбирается в маслах, тот уж точно знает, что разница не только в этикетке. Различие основное в щелочном числе (КОН). В дизельных маслах это число гораздо выше, чем в бензиновых. Это продиктовано тем, что при сгорании ДТ, сера в нем образует большое количество сильнодействующих кислот – серной и сернистой. При сгорании бензина кислоты не настолько значительны. Поэтому и требуется большее количество щелочи для нейтрализации оных.

[jazzaqua]

Нужно в синей канистре брать. Третий раз заливаю Ликви Моль и никаких проблем. Но заливаю проверенный через знакомых

[Tarantul27]

Всем привет ! Посоветуйте оптимальное масло , живу в комсомольске и лето жаркое и зимы бр.р. Зимой езжу мало ,гараж теплый , сейчас залито оригинальное Toyota 0w20 синтетика, жидкое как вода:-) с таким и купил недавно. Если есть на форуме земляки посоветуйте где купить не фуфло.

[немец]

Цитата: (Tarantul27 @ 26.2.2012, 13:14) Всем привет ! Посоветуйте оптимальное масло , живу в комсомольске и лето жаркое и зимы бр.р. Зимой езжу мало ,гараж теплый , сейчас залито оригинальное Toyota 0w20 синтетика, жидкое как вода:-) с таким и купил недавно. Если есть на форуме земляки посоветуйте где купить не фуфло.

У тебя как раз залито оптимальное масло, так же и для жары. Можешь залить 5В-30 Тоёта из жестяных банок. Другие масла конструктора этих двигов не испытывали.
Может найдётся гений который испытал все масла на наших машинах досконально, но вряд ли.

[AD-skiy]

Цитата: (jazzaqua @ 26.2.2012, 1:24) Нужно в синей канистре брать. Третий раз заливаю Ликви Моль и никаких проблем. Но заливаю проверенный через знакомых

Беру у дилера. Раньше знакомый шелл возил для организаций сейчас он уехал и шелл кончился. Что лить в наши машины я знаю, владею машиной с таким двигателем не первый год. До пробика была королла, продал на пробеге 215000 и двигатель нормально работал.

[Den.exe]

Отмечусь, может кому-то будет интересно. У меня раньше был пробокс, брал его беспробежным в 2008 во Владивостоке, на одометре было 65000. Продал в 2010 с пробегом 205000. Все это время заливал Шелл синтетику, 10-40 летом и 5-40 зимой. Естественно это неправильно, нужно лить 30ку, но проблем никогда не было, двигатель работал отлично, уровень масла всегда стоял на одной и той же отметке. Потом я как-то масло не поменял вовремя и наездил 17 тык. без замены (так получилось, что я был уверен в том что масло заменено. а как оказалось что нет) и стал он у меня масло расходовать. Потом менял почаще, тысяч через пять, но ничего не изменилось, так и хавал движок около 0,5 литра на семь тысяч.
Сейчас вот купил Саксид, каюсь, масло не посмотрел сразу, послушал что движок работает идеально и купил. По приезду домой, обнаружил деготь на минимуме щупа (предыдущий хозяин мудак), ****** ****** сказал я тогда, зная, что 1NZ предрасположен к коксованию. Поменял с промывкой на Кастрол и поехал в Хакасию, за 4т.км. сожрал 0,5 литра. По приезду начал разбираться с движком. Вскрыл крышку клапанов, оказалось все намного лучше, чем я думал, никакого солидола, цепь в полном порядке, есть конечно налет красный, но это и понятно. Сапун кое как отверткой проковырял правда, и крышка с горловиной маслозаливной в толстом слое кокса была. Сделал раскоксовку Титаном, промыл промывочным маслом и залил Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, многие хвалят это масло и по тестам хорошо. Сначала отъездил 2000 и сразу снова поменял. Масложор реально на глазах уменьшается, кокс на крышке маслозаливной реально размягчается и на щупе видно что мусор мелкий в масле плавает (отмытое г**но), сейчас вот 2500 прошел, на 3х тысячах поменяю, заодно сниму поддон и там все вычищу и проверю что под крышкой.
А вообще масло меняю от 7 до 8 тысяч пробега, раньше считаю нецелесообразным так как езжу по трассе 90% условия не тяжелые. Считаю что масло хорошее практически любое, только если оно не паленое и параметры соответствуют рекомендациям производителя вашего автомобиля. Сам буду и дальше лить Petro-Canada, так как масло отличное, а цена гуманная (4 литра у нас стоит 1250).

[AD-skiy]

У меня лишние звуки пропали, нужно было свечи поменять пробег 15000 зазор 2,5 мм с нашим х......м бензином была сильная детонация. Но и масло Ликви больше лить не буду.

[Lelik15]

Скоро лето, посоветуйте что залить? зиму отъездил на родном тойота 5в30(за 5 тысяч пробега скушало примерно 500 грамм), на лето думаю залить 10В30 или даже 10в40 только производитель будет другой

[Аверьян]

Цитата: (Lelik15 @ 10.3.2012, 14:23) Скоро лето, посоветуйте что залить? зиму отъездил на родном тойота 5в30(за 5 тысяч пробега скушало примерно 500 грамм), на лето думаю залить 10В30 или даже 10в40 только производитель будет другой

Залей родное,TOYOTA SAE 10W30,а вот...W40лить не нужно.

[Lelik15]

Цитата: (Аверьян @ 10.3.2012, 16:11) Залей родное,TOYOTA SAE 10W30,а вот...W40лить не нужно.

А что можешь сказать о мобиле которое для машин с большим пробегом?

[немец]

Цитата: (Lelik15 @ 10.3.2012, 23:46) А что можешь сказать о мобиле которое для машин с большим пробегом?

Разработчики наших двигов конкретно проводили испытание на Тоёте 5в-30 и 0в-20, их и рекомендуют. На всех других маслах проводят испытания только пользователи, и то не всесторонние а только на слух и на конечный результат - "что то масло стало подъедать...".

[Аверьян]

Цитата: (немец @ 11.3.2012, 5:10) Разработчики наших двигов конкретно проводили испытание на Тоёте 5в-30 и 0в-20, их и рекомендуют. На всех других маслах проводят испытания только пользователи, и то не всесторонние а только на слух и на конечный результат - "что то масло стало подъедать...".

У меня в мануале,кроме TOYOTA 5W30,присутствуют TOYOTA 5W20 и TOYOTA 10W30.

[Аверьян]

Цитата: (Lelik15 @ 10.3.2012, 19:46) А что можешь сказать о мобиле которое для машин с большим пробегом?

Я думаю,что для двигателей с большим пробегом ,лучше подойдёт вот это ссылка

[Lelik15]

Цитата: (Аверьян @ 11.3.2012, 16:17) Я думаю,что для двигателей с большим пробегом ,лучше подойдёт вот это ссылка

10в40 и 10в30 летом разница наверно не почувствуется?!

[немец]

Небольшая разница есть даже при переходе с 5в-30 на 0в-20.

[westf2]

дешево и сердито на зиму Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20...лето Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30...
почему не 5W-30??? 0W-30 лучше ему нравится..))

буду пробывать волволайн лето 5w20 зима 0w20...))

[Bolik]

Цитата: (westf2 @ 13.3.2012, 20:35) буду пробывать волволайн лето 5w20 зима 0w20...))

Наверно Вы хотели написать буду пробывать НАЙТИ волволайн лето 5w20 зима 0w20...))
В линейке этого производителя в РФ такое масло не встречается... ссылка

[westf2]

волвик есть европа есть америка...вот это с америки....
а европу искать целая проблема....
у нас почему то америку проще купить..)))  synpower.pdf ( 62,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


а офиц диллеры примула не знаю чем занимаются...