[DmDD]

У меня сакид 2003г в РФ с 2007г пробег по рф 75000 (общий 145000) из этого я проехал 15000 по проселочной дороге(командировки) в подвеске менял только болты стабилизатора и резинки(из за того что я болты сильно гнул) не чего не стучит все хорошо проверяю ее регулярно так как раза два в год прочищаю дроссель и там мне ее полностью проверяют. Чем сильно доволен))))

[Aps]

Цитата: (Ruslan @ 26.2.2011, 16:20) обнаружили завал задней подушки двигателя, может кто менял? По книжке вроде бы не сильно сложно, но хотелось бы узнать мнения! интересно так же про боковые подушки узнать, ведь подводные камни порой имеются в самых незатейлевых местах ! а так же вопрос о способах замены резинок в реактивных тягах верхних/нижних! Как только потеплеет, готовлюсь заняться подвеской, подъемом авто и лечением "заболевших" мест в пакемоне , кучу зайцев попробую хлопнуть одним подъходом

Менял обе боковые.ничего сложного,а заднюю не смог.Чтоб поменять заднюю видимо придется открутить обе боковые и поддернуть на домкратах движку с коробкой...С прикрученной правой и открученной левой подушкой движка не поднимается на высоту,чтоб шпильки задней подушки вышли из балки .И когда поднимаешь движку на домкрате следи за всеми шлангами сверху движки!Они натягиваются и могут порваться...

[Aps]

Цитата: (димка @ 5.5.2011, 11:35) Парни гляньте супорт так и должен двигаться ,машина с ручника снята.

Дима,то что ты дергал это не суппорт а тормозной диск.С ним так и должно быть.А суппорт это куда колодки тормозные запихнуты .

[димка]

Саня я понял, мне стыдно На ютубе и зесь исправлю.

[Aps]

Цитата: (димка @ 19.5.2011, 11:45) Саня я понял, мне стыдно

Только не красней

[Succ]

Цитата: (jazzaqua @ 26.8.2010, 14:09) Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.

В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

[Lubitel']

Цитата: (Succ @ 29.7.2011, 22:09) В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

Здесь кто-то писал про эти резинки, от каких только машин подходят не помню, толи ноах, толи ещё что, поищи.

[petrxfz]

Цитата: (DmDD @ 18.5.2011, 18:50) У меня сакид 2003г в РФ с 2007г пробег по рф 75000 (общий 145000) из этого я проехал 15000 по проселочной дороге(командировки) в подвеске менял только болты стабилизатора и резинки(из за того что я болты сильно гнул) не чего не стучит все хорошо проверяю ее регулярно так как раза два в год прочищаю дроссель и там мне ее полностью проверяют. Чем сильно доволен))))

По Стабилизатору передних лап. К лапам он крепится стоечками типа шпильки с резинками и чашечными шайбами. У меня реальный пробег 69555, а када в подвеску полез, оказалось что они одни ушатанные, все остальное в идеале.
Задача: максимально увеличить срок службы этого слабого места.
Попинал морально ремонтников, на что они дали понять - старые бочонки (резинки) и по конструкции надежнее и ходят дольше. На старых короллах, спринтерах и пр. такие стоят. Потом, как оказалось в гамазине есть сразу в сборе по парт намберу вся эта шпилька вместе со всем содержимым. При более детальном рассмотрении - те же слабенькие резинки. На вопрос что за г.? Сказали ну бери полиуретан бочонки. Начинаешь их мерять, а они соответственно занимают больше длины чем есть на шпильке. Тут либо резать, либо чего-то другое. В общем взял полиуретан аналог родных резинок и поставил.
Ремонтники сразу разъяснили возможные проблемы от жесткого полиуретана на этих шпильках исходя из опыта:
- гнет эти шпильки;
- у некоторых просто срезает, либо отрывает;
- Многие так же говорять, что скрип жуткий от полиуретана, Хотя у меня его нет, мож это на сайлентах у народа. На шпильках стабилизатора точно нет никакого скрипа.

Ну собстна отскакал уже пару тысч на них, заглядывал - все нормально.

[petrxfz]

Цитата: (Kreck @ 9.5.2011, 1:56) Я бы шибко не парился,профиль дороги /\ +движение там по левой стороне+ты водитель скраю уселся,как японец=увод.

Была значит у моего братца корона премио. У нее похожая конструкция передней подвески. Лапа крепится в трех точках. У нас та же подвеска, практически. Так вот есть нюанс, как словишь на скорости такую хорошую глубокую яму, можно смело ехать развал-схождение делать. Геометрия сбивается. Уже пару раз так залетал. Не вижу нихрена.

[Vitality]

Цитата: (Succ @ 29.7.2011, 22:09) В пользовании Succeed 58G. Задний стабилизатор (это такой тонкий прутик) был снят через два года на 150 000 км пробега. Проездил зиму и лето, потерю устойчивости зада просто не заметил. Естественно, если бы были нормальные под замену резинки, я бы заменил. А так... езжу уже 30 000 км. Профиль тоже не низкий, 185/70/14 летом, зимой пониже 185/65/14.

От ноаха точно подходят. Брал в Академе. в полиуретан.ру (Не реклама) ссылка
Там, кстати, много резинок наших есть.

[romeo54]

Купил аморы задние по 1119 рублей за штуку KYBa в Бердске.Хороший однако магазин на комсомольской 3.Передняя стойка токико обошлась в 1660 за штуку.Теперь буду наваривать задний амор.Такие вот цены.Прям подарок.

[romeo54]

ссылка
Вот что получилось, правда помучился выпресовывая резину и обратно.Взял со старого и нового выпресовал резину, срезал со старого ухо, и приварил к новому.Потом впресовал резину и всё.С подбором нужного инструмента потратил час на изготовление удлинённых аморов.

[eliass]

кто менял передние стойки на ncp55, от какой машины подходят, потому как по каталогу либо оригинал, либо new-sr by Kayaba других нет.

[AD-skiy]

Цитата: (eliass @ 8.1.2012, 14:35) кто менял передние стойки на ncp55, от какой машины подходят, потому как по каталогу либо оригинал, либо new-sr by Kayaba других нет.

Смотри на Витс или Фунтик, одинаковые с нашими но лучше Kayaba из серии спорт или оригинал.

[aldar]

Добрый день, уважаемые пробоксоводы! Подскажите пожалуйста, знакомый предлагает амортизаторы от NCP50, а у меня NCP 58. Подойдет ли ко мне?

[AD-skiy]

Цитата: (aldar @ 25.1.2012, 11:29) Добрый день, уважаемые пробоксоводы! Подскажите пожалуйста, знакомый предлагает амортизаторы от NCP50, а у меня NCP 58. Подойдет ли ко мне?

Ага.

[robert]

подойдет но если живые то будет жозтко, это грузопасажирский 1,3 а у тебя пасажир.

[AD-skiy]

Цитата: (robert @ 30.1.2012, 16:16) подойдет но если живые то будет жозтко, это грузопасажирский 1,3 а у тебя пасажир.

Не путать с жёсткостью пружин.

[deniss]

Обрывает линк с левой стороны, уже три раза. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
И еще, кто нибудь менял саленблоки заднего нижнего рычага, в магазинах продают только вместе с рычагом.

[sergeyb]

И еще, кто нибудь менял саленблоки заднего нижнего рычага, в магазинах продают только вместе с рычагом.
в прошлом году на разборе от 500-1000, асайлентблоки в красноярске есть, где-то на форуме кто-то заказывал специалист сказал лучше брать на разборе