[pascha]

Может у кого есть тех описание коробки. Как поменять сальник певичного вала?

[Белый]

Добрый день.Купил тойота пробокс 4vd,механика.Хотелось бы узнать про такую машинку побольше.Про автоматы полно всего написано ,а про механику ничего не могу найти.

[JIeXa]

Цитата: (Белый @ 8.7.2011, 13:32) Добрый день.Купил тойота пробокс 4vd,механика.Хотелось бы узнать про такую машинку побольше.Про автоматы полно всего написано ,а про механику ничего не могу найти.

Ну шо сказать, можно тока поздравить с приобретением приРУЧЕННОГО Пробокса. Кочерга рулит!!!
Меняй масло в срок(маслянного фильтра в МКПП как в АКПП нет) найди мануал по жидкостям на этом сайте и посмотри по вязкости какое нужно лить, по API в мануале написанно GL-3, можно в коробку и GL-4 лить, но ни в коем случае не GL-5(его тока в мост и раздатку), в масле GL-5 содержится сера которая негативна влияет на бронзовые(бронзо содержащие) синхронизаторы разъедая их!!!!
Диск сцепления ходит довольно долго, конечно в зависимости от вида самого диска(есть простые, и более усиленные(от 800-3000т.р) ну и от стиля, агрессивности вождения, много аналогов. Корзина вообще от Т.Кариба конца 80-х подходит!!! Выжимной подшипник менял один раз(сам наездил уже 100тыщь).
Ну что ещё...по началу эксплуатации парила коротка первая передача, но после первого же подъёма в довольно крутую горку по снежной целине сразу всё понравилось, пониженная даже не нужна.
Переключения в городских пробанах совершенно не парит. Зато по трассе кайф, с горочки врубил нейтралку и катишься ))
Приятной эксплуатации.

[JIeXa]

Цитата: (pascha @ 21.4.2011, 22:48) Может у кого есть тех описание коробки. Как поменять сальник певичного вала?

ссылка
там всё наривованно как да почему.

[AnGT]

может кто-нибудь сказать номер коробки? с56.... а дальше индекс какой?

[021]

Цитата: (AnGT @ 23.1.2012, 4:28) может кто-нибудь сказать номер коробки? с56.... а дальше индекс какой?

тип кпп выбит на алюминевой табличке на перегородке моторного отсека в строке"TRANS/AXSE"

[73 регион]

ссылка - Также - устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, технические характеристики, диагностика, электросхемы

[petrxfz]

Цитата: (JIeXa @ 18.7.2011, 22:22) Ну шо сказать, можно тока поздравить с приобретением приРУЧЕННОГО Пробокса. Кочерга рулит!!! Меняй масло в срок(маслянного фильтра в МКПП как в АКПП нет) найди мануал по жидкостям на этом сайте и посмотри по вязкости какое нужно лить, по API в мануале написанно GL-3, можно в коробку и GL-4 лить, но ни в коем случае не GL-5(его тока в мост и раздатку), в масле GL-5 содержится сера которая негативна влияет на бронзовые(бронзо содержащие) синхронизаторы разъедая их!!!! Диск сцепления ходит довольно долго, конечно в зависимости от вида самого диска(есть простые, и более усиленные(от 800-3000т.р) ну и от стиля, агрессивности вождения, много аналогов. Корзина вообще от Т.Кариба конца 80-х подходит!!! Выжимной подшипник менял один раз(сам наездил уже 100тыщь). Ну что ещё...по началу эксплуатации парила коротка первая передача, но после первого же подъёма в довольно крутую горку по снежной целине сразу всё понравилось, пониженная даже не нужна. Переключения в городских пробанах совершенно не парит. Зато по трассе кайф, с горочки врубил нейтралку и катишься )) Приятной эксплуатации.

В принципе все верно для палки, только вот не соглашусь про короткую первую. Первая и вторая здесь самые длинные из того что у меня было. По городу, пулить классно, короба ведет себя всяко резвее чем мычащая акпп. Единственное при переключении вниз с 3 скорости частенько обороты подбирать приходится. Родные холостые 580 рэ пэ эм. На палке и 4вязде еще нужно помнить про вязкую муфту и постараться ее не спалить при мега пробуксовке.

[AnGT]

у меня автомат)) ищу меху, просто не каждая с56 встанет к нам я так понимаю по креплению подушки!

[AnGT]

а вообще какая модель мкпп на саксидах? с56 же?
73 регион спасибо!