[AGA]

Приветствую всех форумчан!
Может не одного у меня вознила необходимость замены болтов ступицы, так как при установке литья болты оказались коротковаты, особенно на задней ступицы. и одинаковые ли они (задние и переднии)
Полистав мурзилку ничего интерестного не узнал, кроме того что это именно болты а не шпильки
Так вот вопрос может кто менял и знает какие аналоги есть, а то снимать и на трех болтах гонять по магазинам не есть айс...

[vladimir678]

я менял передние проблемы не составило , единственное надо коробку ставить на нейтраль . диски простые штамповка поэтому по длине сказать ничего не могу со слов продавца во всех toyotah посадочные под болты одинаковые в переднюю ступицу влезут любой длины а на счет задней не могу ничего сказать . желаю удачи .

[AGA]

Цитата: (vladimir678 @ 27.4.2011, 21:59) я менял передние проблемы не составило , единственное надо коробку ставить на нейтраль . диски простые штамповка поэтому по длине сказать ничего не могу со слов продавца во всех toyotah посадочные под болты одинаковые в переднюю ступицу влезут любой длины а на счет задней не могу ничего сказать . желаю удачи .

Спасибо про посадочные под болты порадовало, завтра займусь обзвоном магазанов и придется замерить длину родных

[vladimir678]

на передних длина выступающей части +толщина ступицы и+ толщина тормозного диска , не забудь всё сложить ,я когда купил новые думал что взял слишком длинные а оказалось что две пятых длины болта остаётся в ступице и тормозном диске проверь сразу гайки как они становятся в литьё и балонник чтобы входил в гнёзда а то на аликсе нам пришлось и гайки удлинённые брать .

[AGA]

Вот не большой отчетик!
Седня путем обзвона магазинов ношол нужные мне шпильки, самый большой размер оказался 52мм, взял парочку так как сомневался подойдут ли
К моему удивлению на передке и на задке родные шпили оказались разной длины
 родные_болты.JPG ( 20,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

что подлинее стоят спереди 48мм, покороче с зади 38мм
новую не сфоткал ее длина 52мм, перед установкой новой сточил болгаркой 2мм на шляпке с наружней стороны(как бы убрал конус), сделано это было для того чтоб толшина самой шляпки была такой же как и у родных
с передком проблем по замене не возникло
снял колесо, суппорт, диск
выбил молотком старую шпильку, там есть единственное положение (выемка) через которую вытаскивается шпилька(спереди со тороны бампера)
вставил новую и методом шайб и гайки впресовал новую предварительно поставив диск на место
[attachment=1508:впресовка_нового.JPG]
На задних колесах все почти также только немножко повозился чтоб вставить шпильку так как там ограниченно место самой защитой барабана из нутри. Вресовал предворительно одев барабан на место.
вот результат
 Результат.JPG ( 31,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

литье на 16 вылет 40+проставки на 5мм

[tumara]

AGA накрутил бы лучше закрытые гайки для литья, имхо с ними выглядят красивее! Завтра тоже буду менять шпильку, когда переобувался на летние колеса, сломал одну переднюю.

[AGA]

накручу обязательно
А как так сломал? я когда их впресовывал , тянул до упора и чтоб сломать нодо эх сколько дури или еще знаю что при затягивании гаек с помошью пистолета в шиномонтажках обрывают шпильки, так что .....только ручной труд

[tumara]

Когда гайку затягивал, сильно перетянул не под правильным углом и в итоге сломал шпильку. Уже поставил новую, изрядно пое...лся. Так как купил не оригинальную, она оказалась толще - пришлось поработать напильником.

[димка]

Напильником,это не наш метод)

[tumara]

Цитата: (димка @ 4.5.2011, 16:17) Напильником,это не наш метод)

Согласен, покупайте оригинальные запчасти