[Zanderr]

по поводу тумблеров... тут тебе решать где панель портить )))

[Bzmn]

Цитата: (Zanderr @ 24.11.2011, 20:11) по поводу тумблеров... тут тебе решать где панель портить )))

Да в итоге разместил возле ручки переключения передач. Там перед ней влезло 2 штуки - подогрев передних сидений (левый/правый)
и позади еще три - принудительная 12вольтовая помпа, подогрев стоек и вот это тумблер для принудительного подпараллеливания перед реле минуса от салонного вентилятора.

[sashkap]

а какая у тебя система стоит подогрева стоек? и за скока брал?

[Bzmn]

Цитата: (sashkap @ 25.11.2011, 9:36) а какая у тебя система стоит подогрева стоек? и за скока брал?

termit3.ru
брал за 5500. но это лишнее - на задние поставить в итоге все равно не смог там либо пыльники снимать, либо хз.
по-моему, у них есть вариант на 2 стойки. передние. подешевле.
отзыв пока сказать не могу - так и не понял толком, работает или нет. возможно, его немного криво подключили. еще на следующей недели будем с электриком колупаться.

Походу, работает подогрев. Другое дело, что не подключили светодиод, сигнализирующий о его работе при прогреве. В -20 после прогрева сразу еду как летом по ощущениям. Этого и добивался (стойки еще утеплены сверху подогрева). Продлевать им жизнь особой цели не ставил. Хотелось прсото не ездить на табуретке.

[cvetolub]

Разработана такая штука-амортизатор с выработкой им электроэнергии во время движения,видать и прогреваться они должны быстро...Наверно нам не подойдут,куда энергию то девать,в бортсеть,паралельно генератору?Жаль.

[sashkap]

Цитата: (cvetolub @ 26.11.2011, 0:47) Разработана такая штука-амортизатор с выработкой им электроэнергии во время движения,видать и прогреваться они должны быстро...Наверно нам не подойдут,куда энергию то девать,в бортсеть,паралельно генератору?Жаль.

ну это ваще перебор

[Bzmn]

поставил Северс-М 1.5 квт (1900 руб с бамперным разъемом) + помпа Бош 12в (2000 руб) + блок питания для помпы. В сервисе подключили так, что помпа работает от БП, когда включено 220 с подогревом, без 220 - помпа работает через тумблер (правда, что-то химичили с циркуляцией Северса, чтобы он не мешался помпе - там направление жидкости какое-то определенное при расположении должно быть - циркуляция типа естественная должна быть - это всё убрали) . -20 на улице. Всю ночь во дворе. 20-30 минут - завожусь как летом (проблем никаких вообще). Синяя гаснет через 1-2 мин (а салонный венилтор врубается через реле, когда гаснет синяя). Прихожу в машину минут через 10 после автозапуска предвраительно прогретым от 220 - красота. Сажусь и еду.

Запуск 220 по таймеру из квартиры. Запуск машины уже с брелка. Врубал одновременно и 220, и заводил двигатель. Ничо не взорвалось. По сути, термостат в Северсу при перегреве - сам срабатывает.

[немец]

Цитата: (Bzmn @ 27.11.2011, 15:53) поставил Северс-М 1.5 квт (1900 руб с бамперным разъемом) + помпа Бош 12в (2000 руб) + блок питания для помпы. В сервисе подключили так, что помпа работает от БП, когда включено 220 с подогревом, без 220 - помпа работает через тумблер (правда, что-то химичили с циркуляцией Северса, чтобы он не мешался помпе - там направление жидкости какое-то определенное при расположении должно быть - циркуляция типа естественная должна быть - это всё убрали) . -20 на улице. Всю ночь во дворе. 20-30 минут - завожусь как летом (проблем никаких вообще). Синяя гаснет через 1-2 мин (а салонный венилтор врубается через реле, когда гаснет синяя). Прихожу в машину минут через 10 после автозапуска предвраительно прогретым от 220 - красота. Сажусь и еду. Запуск 220 по таймеру из квартиры. Запуск машины уже с брелка. Врубал одновременно и 220, и заводил двигатель. Ничо не взорвалось. По сути, термостат в Северсу при перегреве - сам срабатывает.

Интересно помпы такие на 220 бывают. Или надо преобразователь ставить.

[Bzmn]

Цитата: (немец @ 27.11.2011, 13:39) Интересно помпы такие на 220 бывают. Или надо преобразователь ставить.

БП отдельно на 1-2А - ну 300-400 руб. Места что под капотом, что в под салонной панелью - буран. Плюс ты же её можешь всегда использовать для дополнительной циркуляции принудительно. Например, когда отключил двигатель и не работает механическая помпа - оставшееся тепло в ОЖ еще можно забирать какое-то время. Как правило, правда, минут 5-7. У меня потом синяя загорается уже.