[Slava_a75]

 CImage.jpg ( 18,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Всем привет. Решил промыть форсунки, но не могу найти реле бензонасоса что бы его отключить. На схемах EXIST смотрел-ничё не понял.
Может кто ткнёт пальцем где он под капотом в этом блоке с предохранителями? NCP-55, 2006 г.

[73 регион]

Цитата: (Slava_a75 @ 29.11.2011, 14:04) Всем привет. Решил промыть форсунки, но не могу найти реле бензонасоса что бы его отключить.

Может реле бензонасоса находится за левым дефлектором над блоком предохранителей (там их должно быть два больших, так вот одно из них).
ссылка
Реле топливного насоса
ссылка
Расшифровка:
1. Реле отопителя.
2. Главное силовое реле.
3. Реле-прерыватель указателей поворота.
4. Реле топливного насоса.
5. AM1 (50A)

[Slava_a75]

Так получается что там и под капотом точно такое же реле стоит... только под капотом оно называется RELAY, COMPUTER (FOR EFI),
а в салоне RELAY ASSY, CIRCUIT OPENING (FOR EFI). опять не понятка. так какое надо выдернуть чтоб бензонасос перестал качать бенз?
Вы 100% уверены что это оно?

[Slava_a75]

Да, это точно реле бензонасоса. Огромное спасибо!

[73 регион]

Цитата: (Slava_a75 @ 29.11.2011, 14:04) Всем привет. Решил промыть форсунки,

ссылка .. ссылка

[Slava_a75]

Цитата: (73 регион @ 29.11.2011, 20:08) ссылка .. ссылка

У меня проще методика:) Ещё с прошлой машины осталась собранная собственной рукой установка: бензонасос от ваз 211(точная копия нашего), бензиновый шланг японский с разбора, пара хомутов, фильтр тонкой очистки от ваз, провода и обрезанная канистра литра полтора. На бензонасос одет шланг в разрез которого вставлен фильтр от ваз и другой конец подсоединяется к топл. рейке. Шланг обратки так же отсоединяется от рейки и опускается в канистру. Бензонасос закреплён в канистре плотно у дна(на нём так же фильтр-сеточка от ваз). Контакты бензонасоса к акуму. обесточиваем штатный бензонасос(вынимаем его реле). Наливаем 1литр Лавра для очистки инжекторов в канистру и вперёд...заводим и чистим. Ничего снимать не надо(форсунки и рейку). Чистил так на прежнем авто регулярно. Бюджет такой чистки 400 руб литр жидкости +минут 40 времени.
Собираюсь на днях проделать эту процедуру на Пробоксе.
Только что-то пока не нашёл шланг обратки на рейке...и клапан перепускной тоже не видно.... Сейчас ищу по схемам где обратка.... хоть бы не в баке...а то установку мою тогда надо кому-то подарить будет:)))

[Slava_a75]

Блин...а обратка и правда в баке...
"...Регулятор давления топлива, топливный фильтр и топливный насос объеденены в топливную станцию, расположенную в бензобаке,это позволило избежать возврата топлива из подкапотного пространства. Благодаря этому снизилась температура внутри топливного бака, что привело к снижению выбросов паров топлива..."
И как мне быть с моим аппаратом? Как обратку замутить?

[Zanderr]

... я реле бензонасоса вытаскивал из блока релюх который под рулем, там и схемка обрисована была на крышке где оно стоит. по схеме в мурзилке сейчас глянул. реле бензонасоса получает питание от ЭБУ напрямую, а управляемая этим реле цепь получает "+" питания от реле впрыска EFI и его предохранителя. вот...

<... И как мне быть с моим аппаратом? Как обратку замутить?>

попал!

[Lubitel']

Цитата: (Slava_a75 @ 29.11.2011, 21:59) Блин...а обратка и правда в баке... И как мне быть с моим аппаратом? Как обратку замутить?

У меня где-то фильтр старый валяется, если найду, могу отдать. Может что придумаешь?

[Slava_a75]

Спасибо, Земляк...у меня со вчерашнего дня тоже старый фильтр есть:) А аппарат я разобрал....бензонасос возить буду с собой...на всякий... а остальной хлам выкинул. Вот такая грустная история:)