[Kolbui]

Две машины Суксид и Рактис.
Суксидом владел Рактисом тоже.
Сейчас стою перед выбором что брать.
Теперь о плюсах и минусах машин.

Суксид буду рассматривать суперовый.

Внешний вид (лично мне все равно) хотя по мнению многих Рактис симпатичней.
Салон - У Суксида тесно задним пассажирам (при чем очень), всего два динамика на панели - МИНУС
но зато большой багажник - ПЛЮС. Низкая крыша - МИНУС. Простая торпеда, нет тахометра - МИНУС.

У Рактиса Красивая торпеда, передняя панель много бордачков, тахометр, четыре динамика в дверях - ПЛЮС. Высокая крыша, просторный салон, задним пассажирам можно ногу на ногу легко, нет тоннеля (короче просторный очень салон) - ПЛЮС.
Маааааленький багажник - МИНУС.
Сиденья разлаживаются в ровный пол причем по секциям 60 на 40 (это очень удобно), спинка наклоняется как удобно.

Подвеска у Рака мягче, клиренс больше.

У Суксида коробка - Автомат - ПЛЮС.
У Рактиса коробка - Вариатор - МИНУС.

Ну вот пока все...

[Kolbui]

ссылка

Вот варианты которые рассматриваю. Белый скоро придет с аука (реальный пробег 103000км) ТХ 58 кузов правда полусупер и без ветровиков, зато оценка 4б. На серебристый тоже аукционник есть, пробег 144000км, скручен до 74000 продавец признался мне, крышка багажника менялась в японии, есть в ауке отметка.

ссылка

У этого полный комплект но кузов 51 не хочу (жестко) хотя ценник с торгом нормальный.

ссылка

Этот вроде на вид суперовый (а пишут полусупер) видимо 51 кузов.

Еще есть вот такая симпатишная Пробка (нафаршированная 58 кузов 2004г.в. в России 3 года, один хозяин) отдают за 320 000р (еще 80тыр на пиво остается)

ссылка

Ну и несколько вариантов Рактиса

Черный

ссылка

Беленький

ссылка

P.S. не сочтите за флуд, просто реально не могу определится (жена за Рактис я за Суксид).

[димка]

ты ещё не выбрал

[Kolbui]

Неа Вот советуюсь.

[Kreck]

рактис на вид-дамская малолитражка,имхо.Интересен расход топлива,я думаю что он жрёт .Штатные колёса на15.чемто хуже,чемто лучше.

[Kolbui]

Цитата: Интересен расход топлива,я думаю что он жрёт

Я владел Рактисом с октября 2010 по май 2011 (накатал 40 000 км), у него вариатор, расход не больше чем у Суксида, если не меньше, по трассе вообще сказка (6-6,5л) 160 -170км делал без напряга + кнопка спорт была.

И Суксидом владел. Вот и мучаюсь не могу определиться. Чьи плюсы поборят минусы.

[Den.exe]

А для чего машина? Если часто и много возить в багажнике что-либо, то Саксид, если редко, то безусловно Рактис. Если просто ездить одному или семьей, то Рактис на голову выше Саксида будет. Пробокс-Саксид это больше грузовичек. Я вот езжу 98% пробега один и постоянно вожу барахло, работа такая, в 70% случаев еще и сложив заднее сиденье, так что пофиг, если кто-то взади проедет разочек. Не нужно было бы возить что-то безусловно предпочел бы рактис. А вообще планирую сейчас взять Лада Ларгус (можно тут посмотреть, идет оживленное общение ссылка

[Kolbui]

Цитата: А для чего машина?

Езжу много по своим делам, также работаю в такси (машина нужна крепкая и экономичная), пробег в среднем от 3х до 5ти тыщ.км в месяц (в год около 50 - 60 тыщ.). У меня семья жена и двое детей 9 лет и 2 года. Летом природа и т.д. ну как у большенства. У Рактиса при сложенных задних сидениях места в салоне больше чем у Суксида, уж поверте мне. Но это при сложенных, а так чтоб всем уместится плюс коляска, велосипед в багажник уже проблематично.

Рактисом на вариаторе управлять одно удовольствие, движка наша 1NZ 1,5 литра. Ходовка простая (нечему ломаться) но мягонькая комфортная.

P.S. ну вот думаю пока только между двумя этими машинами, другие не рассматриваю.

[vaninech]

с каких это пор вариатор минусом стал??? варики давно научились правильно делать. посчитав все плюсы и минусы делаю вывод: покупай рактиса, фаркоп и прицеп. или багажник на крышу.

[vaninech]

Цитата: (Den.exe @ 17.2.2012, 13:23) ... А вообще планирую сейчас взять Лада Ларгус . ...

НЕТ РОССИЙСКОМУ АВТОХЛАМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! даже если там шильдики рено стоят, всеравно получится не рено а гавно

[Den.exe]

Цитата: (vaninech @ 17.2.2012, 11:43) с каких это пор вариатор минусом стал??? варики давно научились правильно делать. посчитав все плюсы и минусы делаю вывод: покупай рактиса, фаркоп и прицеп. или багажник на крышу.

Абсолютно согласен, вариатор получше автомата будет, будущее за ними.

Цитата: (vaninech @ 17.2.2012, 11:49) НЕТ РОССИЙСКОМУ АВТОХЛАМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! даже если там шильдики рено стоят, всеравно получится не рено а гавно

Вижу вызвал у вас бурную реакцию))) (столько восклицательных знаков). Только все наоборот, машина рено. а шильдики ВАЗ. Тем более хочу из первых партий взять, пока подавляющее количество агрегатов будет французское и наши "мастера" туда свои кривые руки не засунули (а это на первых порах будет так, из Российского только сварка-окраска кузовов). А там посмотрим

[FIL.]

Цитата: (Den.exe @ 17.2.2012, 15:19) А там посмотрим

ну-ну.
все ниче но шильдик и приставка ВАЗ все отношения портит!

[Kolbui]

Мое мнение, лучше вот это за 320 тыр

ссылка

чем Лада Ларгус, что ВАЗ что Рено это такие дрова, куда их потом девать? им цена 250 тыр максимум за новые, тогда еще можно подумать, но это сугубо мое мнение.

[73 регион]

Цитата: (Den.exe @ 17.2.2012, 10:23) А для чего машина? Если часто и много возить в багажнике что-либо, то Саксид, если редко, то безусловно Рактис. Если просто ездить одному или семьей, то Рактис на голову выше Саксида будет. Пробокс-Саксид это больше грузовичек.так что пофиг, если кто-то взади проедет разочек. Не нужно А вообще планирую сейчас взять Лада Ларгус

..... 7-ми местный Лада Ларгус на "Интеравто 2011"(для тех кто любит Россию)
..


Кто любит Японию.едут в Японию,там ее комплектуют,запчастей,расходников набирают и вывозят .Вот автор второй отзыв по поездке.!!!
ссылка

ссылкассылка

[FIL.]

Цитата: (73 регион @ 17.2.2012, 18:13) ..... .7-ми местный Лада Ларгус на "Интеравто 2011" ...

цвет класический баклажан
долго соображал как назадние сиденье попасть , показали, блин как это не удобно так залазить
ну а чего хотели, этож ВАЗЗЗЗЗЗ

[FIL.]

посмотрел комплектацыю:
стандарт: как наш пробокс ТХ, такойже деревянный
норма: тоже самое но чуть получше, но одын фиг.
люкс: ближе к комплектации F
но ЦЕНЫ за ето У....... блин дороговато, ну и ЛЕГЕНДАРНОЕ ВАЗовское качество

[Den.exe]

Цитата: (vaninech @ 17.2.2012, 12:49) НЕТ РОССИЙСКОМУ АВТОХЛАМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! даже если там шильдики рено стоят, всеравно получится не рено а гавно

Цитата: (FIL. @ 17.2.2012, 13:56) ну-ну. все ниче но шильдик и приставка ВАЗ все отношения портит!

Цитата: (Kolbui @ 17.2.2012, 14:38) Мое мнение, лучше вот это за 320 тыр ссылка чем Лада Ларгус, что ВАЗ что Рено это такие дрова, куда их потом девать? им цена 250 тыр максимум за новые, тогда еще можно подумать, но это сугубо мое мнение.

И это на форуме пробоксоводов))) Ладно бы там на форуме калдина-клуба еще такое увидеть, но тут не ожидал.
Рено Логан и Дачия Логан MCV сами по себе неплохие автомобили за свою цену, очень хорошие отзывы о них.
Хотел тащить из Европы MCV, но тут увидел, что ларгус запускают. Кто-то может сказать чем Ларгус хуже Пробокса? Объективно можете назвать хоть один минус? Сомневаюсь что-то.

[Den.exe]

Цитата: (FIL. @ 17.2.2012, 17:05) посмотрел комплектацыю: стандарт: как наш пробокс ТХ, такойже деревянный норма: тоже самое но чуть получше, но одын фиг. люкс: ближе к комплектации F но ЦЕНЫ за ето У....... блин дороговато, ну и ЛЕГЕНДАРНОЕ ВАЗовское качество

Что Пробокс что Ларгус это ДЕРЕВЯННЫЕ машины бюджетного ценового сегмента с примерно одинаковым "фаршем", глупо ожидать большего. Только функциональность Ларгуса намного выше, есть чем оспорить?

[Kreck]

1.згниёт
2.не продаш его за те же деньги через3года
3.запчасти будут дерьмо

[FIL.]

рено хорошие машинки, дация не знаю, не щупал.
а минус Ларгуса в том, что он сабирается в России. и не проста в России, а на ВАЗе. ты ченибуть путнее виде от ВАЗ, чтобы через год от силы полтора при нормальной эксплуатации (не такси) т.е. семья-дом-работа и т.д. не начинало дребезжать, звенеть, чихать и т.п.? я нет, не видел.
запчасти г...., служат не долго. за эти деньги можно любую япошку отремонтировать и еще останится, пример: помпа (оригинал)цена на ВАЗ = 500р (класика) срок службы = от 2-х дней до мах 2г, пробокс = 2500 срок службы я незнаю не менял их никогда.
и давай закроем эту тему.