[aleksei.fedorovv...]

Добрый день,форумчане. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Когда двигатель прогретый и коробка стоит в передаче D, а нога на тормазе, иногда начинает подтряхивать дигатель,то есть обороты двигателя неустойчивые. если начинать движение то машина двигается рывками длиться все это несколько секунд. Какие будут советы? За ранее благодарен.

[kagusarov]

блин, у меня тоже такая фигня была раза три, перевел коробку пооочередно в каждое положение, и все нормализавалось. А вообще надо у 73 региона спросить, орн точно все знает, за что ему отдельный респект...

[aleksei.fedorovv...]

Это точно, советы у него хорошие.Будем надеяться,что он ответит на эту тему.

[Semen]

у меня, когда нажимаю газ до полика черкз несколько сек начиеает жоско дергать. Проблемка с коробкой или с движком? 73 регион ответь аа пжлста

[AD-skiy]

Обычно это связзано с чистотой дроссельной заслонки, системой искрообразования или топливной системой. Поэтому проверять свечи,насвечники, чистить ДЗ и ДМРВ и проверить давление в топливной системе и чистоту форсунок.

[Lelik15]

У меня похожие симптомы, все что можно почистил продул(ДЗ, ДМРВ), свечи новые.. Есть подозрение что при снятии Клапана хол.хода метки не четко поставил и при установке его обратно не попал, возможно такое? обороты не плавают но очень низкие на горячий двигатель...

[aleksei.fedorovv...]

Свечи менял 5 тыс. назад, дроссельную заслонку мыл тоже около 5 тыс. назад

[aleksei.fedorovv...]

как проверить катушку на пробой?

[Demian]

Ребят, а ссылка. Ваша проблема в ссылка.

Проверить элементарно - при положении на "D" включите одновременно дальний свет, магнитолу, прикуриватель.... если началось подрагивание или движка глохнет, то это однозначно через наконечники шьёт. Вытащите любую катушку зажигания и сожмите наконечник пальцами - если увидите трещины в резине, то можете не сомневаться что их прошивает. Кстати, если наконечники задубели так, что их не сожьмёшь пальцами... (и такое бывает), то при сжатии, к примеру плоскогубцами, они рассыпяться на куски, поэтому прежде чем так сжимать запаситесь заранее силиконовыми заменителями (выше я дал вам ссылку). Отдельно наконечники оригинальные вы не найдёте. Только вместе с катушками. Так что берите аналог силиконовый и будет вам щастье)))

[aleksei.fedorovv...]

В субботу проверил включил D,дальний свет магнитолу, аварийку, обогрев заднего стекла,вентиляцию салона, кондиционер. Но обороты остались стабильными провалов при работе не было. Значит что-то другое.

[Evgen456]

Сегодня остановился на светофоре и машина начала встряхиваться в очередной раз, где то около месяца такого не было, а теперь опять. Помниться на ниссане такое раньше было, там оказалось дело в форсунках, даже воздух сосать стали. Вся проблема начиналась постепенно, а потом стало постоянным причем не только в режиме D. Вот на пробоксе стала такая же фигня, но не часто. Все же думаю, что дело в форсунках. Может кто подскажет, чем их помыть? Надо ли менять резинки сразу?

[немец]

Цитата: (Evgen456 @ 8.1.2013, 20:06) Сегодня остановился на светофоре и машина начала встряхиваться в очередной раз, где то около месяца такого не было, а теперь опять. Помниться на ниссане такое раньше было, там оказалось дело в форсунках, даже воздух сосать стали. Вся проблема начиналась постепенно, а потом стало постоянным причем не только в режиме D. Вот на пробоксе стала такая же фигня, но не часто. Все же думаю, что дело в форсунках. Может кто подскажет, чем их помыть? Надо ли менять резинки сразу?

Для начала можно БДЗ почистить, особенно клапан КХХ, так же про ДМРВ все забывают, а он как правило шубой зарос, только аккуратно. Я каждый год перед зимой такую профилактику провожу, никогда двигатель не вздрагивает, холостые как вкопанные, изредка на 1-2 оборота меняются, хоть на D хоть на N.

[Evgen456]

Цитата: (немец @ 8.1.2013, 16:00) Для начала можно БДЗ почистить, особенно клапан КХХ, так же про ДМРВ все забывают, а он как правило шубой зарос, только аккуратно. Я каждый год перед зимой такую профилактику провожу, никогда двигатель не вздрагивает, холостые как вкопанные, изредка на 1-2 оборота меняются, хоть на D хоть на N.

ДМРВ не разу не чистил тоже, но воздушный фильтр я менял за прошлый год раз 5 где то(сухое лето было). На клапан ХХ прокладку давно еще покупал, но не чистил еще. Дроссель не мыл. Когда получил машину, дроссель был как новый(смотрели) Проехал 30000, с момента как получил, а вздрагивать начала только прошлым летом. Вообще у меня обороты тоже в принципе не скачут особо. Где то 650 на прогретой +- 2 оборота(только когда вздрагивает падают). Почему вздрагивает, не пойму. Что то мне еще все таки подсказывает, что с форсунками проблема. На скорости то не дергается, да и притопишь ровненько едет. На ниссане было, так как вспомню, какая ржавчина там была на форсунках, аж страшно становится, там прямо шипело все т.е. воздух сосали.

[Dema]

ситуаця сегодня со мной произошла:
обгоняю грузовик на 40-50км/ч, убираю ногу с педали газа, а машина начинает набирать скорость притормаживаю не реагирует тяжело ,но уже 80км/ч, врубаю аварийку, все очень быстро происходит мысли: (не считая тех: столб или съезд с эстакады 2,5 метра вниз, рекламный щит) впереди пешеходный переход, толпа пошла (холодный пот) и все это за сотню метров, гололед- схвачу ручник пойдет замес с другими машинами, вырубить зажигание-тормоза уже не те будут, (опять же впереди люди), вообщем двумя ногами до 20-35км/ч сбрасываю, мотор рычит, на нейтраль мотор сразу пытается в разнос уйти, вырубаю зажигание и за пол метра до пешеходного останавливаюсь с дубовой педалью тормоза....., руки трясуться, пытаюсь завести мотор, он сразу до повышенных-глушу, и так несколько раз, педаль газа не проваленая, трос подергал нормуль, может клапан ХХ?, после некоторох попыток все пришло в норму поехал домой

[немец]

Явно, что то заклинило, может КХХ, но он вроде не работает на больших оборотах, хотя может функции какие выполняет. Где-то какая то ледышка образовалась, а потом растаяла пока стоял.
Поэтому и надо делать обязательную подробную чистку БДЗ перед зимой.

[Dema]

делал все, кроме ссылка, уже обсудили с 73регион, СПАСИБО ему в очередной раз, будем мультиметр покупать и проверять...

[немец]

Прочел, буду знать на будущее.
Я так понял, что клапан контактирует с маслом, возможно маслянный кокс (у кого он есть) затянутые сроки замены и несоответствие масел подрывают его здоровье.
Или дело чисто в электронике.

[Dema]

Цитата: (немец @ 5.2.2013, 22:39) Прочел, буду знать на будущее. Я так понял, что клапан контактирует с маслом, возможно маслянный кокс

я думаю если так, то фильтр был бы как на фото, а он у меня как новенький был когда я его выкрутил, может резкое наше потепление до 0С*, а сегодня опять -25, буду наблюдать, только как если в 90% случаях сзади ребенок сидит ...

[немец]

Меняй этот клапан нафиг в таком случае поскорее. Если сменишь, отпиши по тяге изменения. Интересно сколько у нас стоит.
Но это не прогнозируемый глюк, кому как "повезёт"

[Dema]

Цитата: (немец @ 5.2.2013, 22:48) Меняй этот клапан нафиг в таком случае поскорее. Если сменишь, отпиши по тяге изменения. Интересно сколько у нас стоит. Но это не прогнозируемый глюк, кому как "повезёт"

выкручю проверю мультиметром, сфотаю выложу, пойду успокоительное приму