[max747]

Как дизель в эксплуатации?
Какой расход?
Как часто требуется замена масла?
Особенности эксплуатации

[Plut]

Помогите информацией по эксплуатации и обслуживанию

[AndrSib]

А какие вопросы?

[Plut]

Какое масло, фильтра, условия и периодичность замены, предпочтительные режимы работы под нагрузкой,на холостом на долго можно ли в морозы оставлять,что любит и чего опасаться .мой первый дизель просто

[Виталий]

Plut , я ездил на дизеле 7 лет. Устал. Поэтому третью машину покупаю с бензиновым мотором.
Что можно сказать про 1ND-TV? Два слабых места:
1. Система впрыска Common Rail очень чувствительна к качеству диз.топлива. Никаких заправок из КамАЗов и тракторов!!! При выходе из строя ТНВД менять придется всю систему. В качестве примера: недавно у знакомого накрылась топливная аппаратура Neo Di на Ниссан Бассара. Новая аппаратура стоит около 100 тыс. руб., столько же стоит контрактный двигатель. Отсюда мораль - заправляться только проверенным топливом с заправки, по возможности остаивать его. Возможна установка доп. топливного фильтра.
2. Турбонаддув. Требует бережного обращения, т.е. не рвать с места на холодном двигателе, не глушить мотор сразу после того, как он работал на рабочих оборотах. Эту проблему поможет решить турботаймер или сигнализация с функцией турботаймера. Плюс к этому турбонаддув требует качественного моторного масла и своевременной его замены. Я менял через 5000 км, заливал Neste LXE Turbo.
Кроме того, дизель категорически не любит больших оборотов, поэтому манера езды должна быть спокойной.
На холостых дизель абсолютно не прогревается, т.к. топливо впрыскивается очень малыми порциями, так что не знаю, можно ли в условиях норильской зимы оставлять его заведенным надолго. Разве что маслу не даст загустеть
Вот ссылка на статью про похожий двигатель, очень познавательно.
ссылка
Будут еще вопросы - пиши, будем разбираться, что за зверь

[Plut]

Виталий спасибо, хоть что уже понятно стало. В норильске у нас соляра хорошая чистая, но буду на всякий еще и отстаивать

[Vas]

Succeed с дизельнем 1 ND - TV, 2002 года. Полгода ездил без проблем, затем стал плохо заводится и глохнуть внезапно при движении, сейчас заводится только с толкача. Нормальной диагностики в городе нет. Если кто сталкивался с похожей проблемой на дизеле 1 ND? подскажите,в чем может быть причина и как устранить? Как можно самому считать коды неисправностей и как их расшифровать?

[Proboxer]

Vas
Я не большой знаток дизелей, но смею предположить, что если глохнет в движении, то проблема с подачей топлива.

[enzo]

Vas, всё ждал, ну кто же тебе первый ответит))
Молодец Женя!Настоящий друг, всегда на помощь придёт))!
По сути твоего вопроса:
1) По "Фотографии" тяжело лечить
2) Коды и расшифровки есть в "Букваре" и в пиратском виде в сети!Кури поиск форума и "ГУГЛИ" яндекс))
3)Симтом "сначала стало плохо заводится потом умерло": или свечи(они там меняются, хоть и калильные, очень критичны к замене)
4) Или компрессия (мерял?) Принцип работы движка не такой как у зебиновых, не веришь, в "Кофейне" в разделе "Юмор" почитай последний пост))
5) Или ТНВД
6) На ходу может глохнуть из-за ..,например не менявшегося топливного фильтра, или не слитого из него конденсата (если предусмотренно конструкцией)
7) Все вместе может случится из-за сбитого ГРМ после "запуска с толкача" или эфира в коллектор у дизеля.А 99% попыток это сделать из-за "убитого аккумулятора", проверял?
8) задавай вопрос с учетом того, что его ЛЮДИ, а не КОПЕРФИЛЬДЫ читают! И тяжко понять чё надо когда не только "языками не владеют", а ещё и "не говорят ничего"..(Из К/Ф "Иван Васильевич меняет профессию!"..)
Удачи!

[Sanya 2009]

У меня Probox с двигателем 1 ND. Вчера при разгоне загорелась лампочка CHECK ENGINE и машина заглохла. подумал, что это конец . через пару минут завелась, лампа гореть перестала. дальше ехал аккуратно не газуя, все было в порядке. Ситуация повторилась при резком разгоне.
Читал что на бензинках чистят датчик забора воздуха, а на дизеле есть? кто знает подскажите. Если грешить на топливный фильтр, то к нему есть отдельный датчик, лампочка при работе двигателя не горит.

[андре]

Sanya 2009-Если загоралась лампочка CHECK ENGINE, но потом погасла-есть некая неисправность в движке. В памяти мозгов двигателя(ЭБУ)эта неисправность остается(если не обестачивались мозги-снятие аккума или вытаскивание предохранителя)-так что воспользуйся вторым пунктом из советов enzo и будет тебе счастье.Удачи.

[Sanya 2009]

Шли годы......
1 хорошо
2 4,5 на сотню
3 я меняю каждые 5000км ESSO turbo dizeel sae 5w40
4 Лью присадку Castrol TDA

[Katran]

Sanya 2009 была похожая проблема на старой машинке в начале 90-х. Сначала проверяли форсунки( на нашей соляре долго не ходят) они плохо распыляли и в определенный момент начинали заливать. Потом пришла очередь ТНВД, летом при нагреве терялась мощность в его работе. Давление в трубопроводе падало и форсунки(так мне объясняли) перставали работать.
Не хотелось бы тебя огорчать, но тебе нужен хороший сервис. Где могли бы проверить и фрсунки, и давление в ТНВД. Заодно компрессию по целиндрам. В дизелях давление намного выше чем в бензиновых. И падение давления в цилиндрах чревато, на наших машинках это замена движка(загильзовать не получится) ! Хотя многие обходились только заменой колец.
Короче написал то же самое что и enzo.
Вас похоже уже двое с аналогичной проблемой. Спишитесь в личке, две головы это не одна!!!

[андре]

max747-не плодите темы.Перед созданием новый темы воспользуйтесь поиском(сроки поиска выставьте более 30 дней) или ручками полистайте.Данная тема уже была и название у нее не замысловатое -1 ND кажется.(Вот поиск выдал=Дизель 1ND-TV и Не заводится дизель 1 ND - TV? --ТАК-ЖЕ вопрос по дизелям рассматривался еще -там еще владельцы этих авто сильно хвалили экономичность и безотказность этих движков).

[Sanya 2009]

Согласен плодить темы не надо. Пользуясь поиском я нашел только три созданные темы по дизелю 1ND, они очень похожи и состоят из одних вопросов. Очень мало нас дизилистов.
андре если не трудно скинь ссылки, что у тебя нашлось почитать про дизель. может я неправильно пользуюсь поиском

[андре]

Sanya 2009-забей=дизель=и поиск 30 дней и более старые,поиск по всему форумуи там упоминаний куча.

[Nil]

Цитата: (Sanya 2009 @ 22.7.2009, 9:55) У меня Probox с двигателем 1 ND. Вчера при разгоне загорелась лампочка CHECK ENGINE и машина заглохла. подумал, что это конец . через пару минут завелась, лампа гореть перестала. дальше ехал аккуратно не газуя, все было в порядке. Ситуация повторилась при резком разгоне. Читал что на бензинках чистят датчик забора воздуха, а на дизеле есть? кто знает подскажите. Если грешить на топливный фильтр, то к нему есть отдельный датчик, лампочка при работе двигателя не горит.

у меня такая же беда, ты разобрался в чём дело? хелп ми плиз

[Nil]

Владельцы 1ND-TV очень нужна ваша помощь, отзовитесь.

[Plut]

а в чем проблемы? 38-04-37, Евгений звони, ты же вроде Норильский

[Nil]

Кто - нибудь разобрался в чём причина когда 1ND-TV глохнет???