[nikolo]

Разница чуть-чуть во внешнем виде. На стоянке, волею судеб, стоим рядом - мой сакс, и пробокс соседа. У сакса морда посимпатичнее, по-моему, (хотя может уместна поговорка про кулика и болото:)) и длиннее сантиметров на 10, за счёт другой формы бампера и расположения "клыков" (пластмассовых накладок). Но бампер у сакса - пластиковый, а у пробокса - железный. Фары у сакса покрасивше и передние и задние. Ещё у пробокса передние крылья длиннее, идут до нижнего уровня бампера, т. е. бампер только спереди, а по углам - это уже крылья до пола. А у саксида бампер закругляется к дверям, крылья короче (по высоте) и идут до верхнего уровня бампера. Задние окна по форме разные. Накладка на ручку багажника у прбокса - пластмассовая, у саксида - металлическая. По салону - всё от комплектации зависит. Пробокс этот суперовой версии - F extra paccage - с толстыми задними сидушками и с подголониками; у меня сакс - 51й, UL-X paccage - сзади толстая, мягкая сидушка и тонкая спинка с дырками под подголовники, но без оных. У моего есть корректор фар, а у пробокса соседского - крышка на бардачке перед пассажиром. Больше различий нет - те же полные электропакеты, заводская тонировка задней части машин, ковровое покрытие в багажнике, матерчатые вставки на дверях. Двигатель тот же. Возможно, разная настройка подвески. Ах да, на моей сзади написано - 450 кг., а у пробокса - про килограммы ни слова. Сосед сказал, что 400 кг где-то в бумажках.

[Strider]

а зачем 2 раза?

[KROSS]

Цитата: (Molibden @ 24.8.2010, 20:00) Кто подскажет чем отличается пробокс ДХ от ДL

DX и GL. У GL два стекло подъемника, а у DX один или ни один, думаю так

[nikolo]

!!! А вот и ещё одна разница! На пробокс можно поставить резину повыше, как-то: 185/70/R14 - и ставят пробоксёры, и ездят, и не чешется ничего в крыльях... А вот к саксиду моему она не подошла:( Трёт, зараза, при полном вывороте. руля, очень пренеприятно. И продавцы тоже удивились. У пробоксов, грят, никогда не было проблем с этим размером, вот мы тебе и присоветовали, без задней мысли... Пришлось переобуваться в 175/70/R14... Конечно, и пониже, и поуже. Решился на проставки. Поставлю-ка "блины" на чашки по 2,5 см... Так что саксы, блин - низкомордые! Может, это только у меня? Пружины просели, к примеру... Хотя нет, врядли. По ширине-то тоже не пошла резина 185...

[taxist77777]

Цитата: (nikolo @ 11.11.2010, 16:08) !!! А вот и ещё одна разница! На пробокс можно поставить резину повыше, как-то: 185/70/R14 - и ставят пробоксёры, и ездят, и не чешется ничего в крыльях... А вот к саксиду моему она не подошла:( Трёт, зараза, при полном вывороте. руля, очень пренеприятно. И продавцы тоже удивились. У пробоксов, грят, никогда не было проблем с этим размером, вот мы тебе и присоветовали, без задней мысли... Пришлось переобуваться в 175/70/R14... Конечно, и пониже, и поуже. Решился на проставки. Поставлю-ка "блины" на чашки по 2,5 см... Так что саксы, блин - низкомордые! Может, это только у меня? Пружины просели, к примеру... Хотя нет, врядли. По ширине-то тоже не пошла резина 185...

На моём Саксиде такая же резина,первые полтора года не задевала арки,а сейчас трёт.Пружины просели.На Пробоксах они пожёстче,вот и вся разница,никакого волшебства.Чуть не забыл,я на своём 80000км.пробежал за это время.

[КАВ 2]

У меня и летняя и зимняя 185/70/R14 не трет.

[Strider]

еще у пробоксов морда более вертикальная. видно, только если сосед и пробка рядом стоят

[nikolo]

Абсолютно точно, у пробоксов морда лица несколько другая по наклону, и 185-я резина хороша даже с подуставшими пружинами. Значит на моём саксе пружинки - тово... Менять надо. А проставки уже выточили... Не в курсе, а если и пружины поменять, и проставки поставить - не выйдет ли масло-масленное? (Проставки - в меру - не больше 2,5 см). У друзей - тойоты всякие, многие проставки используют. По горам и ухабам Владивостока - вещь нужная. Говорят, что не сказывается практически на ходовых качествах, если не перебарщивать с высотой. Речь была о королле, марке, карине и камри. А вот саксид не обсуждался - пока примера нет в моём окружении.

[taxist77777]

Цитата: (nikolo @ 12.11.2010, 9:26) Абсолютно точно, у пробоксов морда лица несколько другая по наклону, и 185-я резина хороша даже с подуставшими пружинами. Значит на моём саксе пружинки - тово... Менять надо. А проставки уже выточили... Не в курсе, а если и пружины поменять, и проставки поставить - не выйдет ли масло-масленное? (Проставки - в меру - не больше 2,5 см). У друзей - тойоты всякие, многие проставки используют. По горам и ухабам Владивостока - вещь нужная. Говорят, что не сказывается практически на ходовых качествах, если не перебарщивать с высотой. Речь была о королле, марке, карине и камри. А вот саксид не обсуждался - пока примера нет в моём окружении.

Я думаю проставок будет достаточно.Если и то и это морда слишком поднимется.Управляемость ухудшится,да и мало ли ещё чего...

[nikolo]

Всё таки и пружины новые поставил, и проставки. На управляемость совершенно никак не сказалось, хотя поднялась существенно. Во всяком случае, 160-165 км.ч бежит и управляется великолепно, даже пустая. Но чуть больше кушать стала, примерно на 50 км стала меньше с бака проходить. Ну да изначально это знал, для меня лучше повыше чтоб была. Сейчас и на бордюрчик - без проблем, и ямки не так чреваты, да и вообще, как-то удобнее. Мож пригодится кому сказ...

[Artem82]

подскажите пожалуйста. подойдет ли заднее сиденье (мягкое) от суксида на пробокс. взаменна мое дереянное. и сколько примерно надо доплатить. требуют 5 тыс. и еще мое деревянное сиденье

[nikolo]

Так как салоны у них одинаковые - сиденье должно подойти. К тому же, не так сложно для мастеров снять старое и примерить новое - ничего трудоёмкого. Или просто замерить и сравнить. Вопрос цены для каждого города свой. Во Владивостоке - 5 тыс. - очень дорого, там в районе тысячи. Но ведь и разборок там японских - не впример Мирному, и запчастей соответственно... А вот чем дальше оттуда,тем печальней насчёт кузовщины и салона. Что-то не спешит модель бурно распространяться, невзирая на сплошные плюсы в пользовании ею для практичного человека...

[Kolbui]

А для меня загадка чем отличается надпись на Суксиде ULX package от TX-G package, и на том и на другом по четыре стеклоподъемника, четыре подголовника, молдинги в цвет кузова, ничего не понимаю, может у TX-G package спинка заднего сиденья толще? А еще часто встречается просто TX, говорят означает велюровый салон.

P.S. короче говоря не надо заморачиваться на надписях, только вживую смотреть и оценивать.

[nikolo]

Отличия: 1) у ULX нет подголовников и спинка заднего сидения - тонкая. В TX-G - толстая, с подголовниками, и опираться покомфортней. А сидуха у обоих одинаковая, толстая, и раскладывается так же. 2) Обивка сидений - у TX-G - побогаче - что-то типа велюра, но не велюр, не знаю как называется. У ULX - обычная обивка, как на большинстве этих моделей. 3) У ULX- записано, что кузов - 51, а у TX-G - 58. Внешних отличий у кузовов нет - всё один в один - думаю, дело в настройке подвески, ведь ULX - суперовый грузопассажир и на задней двери указана грузоподъёмность - 450кг, а TX-G - чисто пассажирский авто, и сзади ничего не написано про способность поднять. 4) Комплектация TX-G - сразу идёт с колёсами R14. А ULX - R13. Но я переставил сразу на 14-й. И ещё потом поставил проставки:) 5) молдинги, во всяком случае, у моего ULX paccage - не в цвет кузова. Больше отличий не нашёл (у друга TX-G paccage - есть возможность сравнить).

[Kolbui]

Цитата: Больше отличий не нашёл (у друга TX-G paccage - есть возможность сравнить).

И как? У друга мягче подвеска на TX чем у тебя, не проверял?

[nikolo]

Ездили и на его машинке не раз. Немного помягче, но особо разницы не почувствовал, может, потому что не за рулём был. Ну и у него без проставок машина, хотя это вряд ли на жёсткость влияет. Моя не "козлит", устойчивость у пустой - разницы нет, в повороты захожу как и раньше, когда был без проставок. Вобщем, на своей - за рулём, на его - пассажиром - показалось, что чуток мягче TX-G..

[Dema]

Однако, теперь у свежих авто и в салоне написано на чем ты едешь, вместо "песинджер"

[Zanderr]

Цитата: (Dema @ 20.1.2015, 15:52) Однако, теперь у свежих авто и в салоне написано на чем ты едешь, вместо "песинджер"

... а может это невпупенный тюнинх?

[Dema]

Цитата: (Zanderr @ 21.1.2015, 11:33) ... а может это невпупенный тюнинх?

На дурДроме все уже такие панельки

[Lastonogiy63]

Всем привет! Парни, с салоном мне всё понятно, достали передние вечногнущиеся передние крылья. В связи с этим заморочился с заменой крыльев и бампера на саксидовские. Кто подскажет, фары у этих моделей разные?