[Mclaud]

Благодарю за советы. я же поступил следующим образом. Забрал дверь в деревянной комплектации. с родной снял начинку - электрозамок с кнопкой закрытия и тросами. в купленной двери убрал этот же узел. В двери сверлил под электропровод отверстие. все поставил и подсоединил провод. Все получилось - помогла родная начинка. Сига работает, как же иначе. Единственно, что пришлось самому потратить время + отец помогал в этом деле, пришлось поковыряться часа три. Но всё хорошо, что хорошо кончается.

[ПапаKarlo]

Не в обиду. "Колхоз" - жив и это радует.

[Пробоксер]

Подскажите должны ли при движении двери блокироваться если у меня не стоит сигнализация?

[Димьян]

Нет, у мня такого тет.

[Zanderr]

Цитата: (Пробоксер @ 28.6.2012, 18:55) Подскажите должны ли при движении двери блокироваться если у меня не стоит сигнализация?

... у меня тоже не было, приходили мысли заколхозить закрытие дверей в движении, но не срослось.

[73 регион]

Цитата: ... у меня тоже не было, приходили мысли заколхозить закрытие дверей в движении, но не срослось.

Да не чего,(не дай Боже) после аварии МЧСники бы вскрыли двери ...если успеют .Машина полностью выгорает в среднем за 5-10 минут.

Цитата: (FIL. @ 29.6.2012, 20:21) это делают от сигналки. кажется которая может за скоростью следить. набрал 10 км щелк и ЦЗ закрялся. тока я не пойму накой это надо.

У меня есть кнопочки справа,одна блокирует двери,другая стекла.и я тоже тока я не пойму накой это надо.Что бы дети не вывалились на ходу,(или девчонки не убежали)то для этого есть детский блокиратор на торце дверки. Блокиратор стекла,это понятно,что бы реберок не прижал себе шею стеклом когда высовывается.из окна.Были случаи
ссылка

[FIL.]

это делают от сигналки. кажется которая может за скоростью следить. набрал 10 км щелк и ЦЗ закрялся.
тока я не пойму накой это надо.

[Strel-KCC]

Приветсвую, Вас, владельцы Probox!
Так как я не из обладателей данной модели авто, но столкнувшись с установкой центрального замка в полную деревяшку, хочу поведать свою историю.
Таким автомобильчиком владеет мой дружбаныч-однокурсник, да и просто хороший человек.
Так вот, приобрел себе авто2008 пустотелое, как голова блондинки. (Реальных блонди задевать не хотел, СОРРИ! ) Чего в это машинке только нету: цетралки нет, стеклоподьемников нет. и т.д. и т.п. Купил он себе комплект центральног замка, с брелоками в стиле аля выкидушка. Разобрали двери, сняли моно блок, под названием "замок". Увидев это детище я завис. давай думать чего с ним можно сотворить.
Мурыжили мы енту штуковину час минимум, в надежде что найдем дырочку в которую вставим тягу. Разобрав поняли что японцы те ещё сволочи. Все для себя. кишки замочка забавные. Но делать-то что-то надо. в итоге решились.
Со стороны плоскости которая смотрит во внутрь двери есть маленькая дырдочка. она находиться чуть ниже оси вращения тяги блокировки замка. ось желтого цвэта.
берем сверло , диаметр как тяга из комплекта централки и смело сверлим дырочку в пластикомов корпусе замка. т.е. разшурошиваем дырочку. нашему взгляду откроется металическая тяга которая приводится в движение струной, от кнопки закрыть/открыть. на ней тоже имеется малюсенькая дырочка. её мы тоже рассверливаем. Затем дремелем разширяем отверстие в пластиковом корпусе вдоль передвижения металической плстинки с дыркой по ходу движения при закрытии и открытии замка.
Делаем не хитрый крючёк из тяги, предварительно его необходимо укоротить. Тягу вставляем в центральный замок и в замок нашей двери. Устанавливаем родной замок на место. А сам привод крепим по диагонали в верхних технологических отвертиях двери. регулировка и монтаж окончен.

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!!!!!!
При данном инстале старайтесь как можно меньше гнуть струну от кнопки открыт/закрыть. Эта такая сволоч которая после сборки если её сгинали начинает тереться внутри своей пластиковой оболочки, тем самым препятствую нормальной работе центрального замка.
Извеняюсь но фото не делал. по возможности зделаю и выложу.

[maks_chita]

Тоже добрался и поставил ЦЗ, сделал почти как Strel-KCC, хотя может и немного по другому т.к. без фото достаточно сложно понять как он именно сделал, но идея все равно его, спасибо!!!
В общем мне сразу не хотелось ставить активаторы на тросик лепестка закрывания двери, т.к. его и тросиком то сложно назвать, просто проволочка в миллиметр в диаметре, решил что буду врезаться в замок.
Первое - конечно снимаем замок, описывать не буду сами поймете что к чему, сложно но терпимо, первый передний замок будете достаточно долго снимать на остальные времени потратите гораздо меньше (т.к. все поймете).
Вытаскиваем его вместе с тросиками и внутренней ручкой двери. Там где тросик лепестка открывания - закрывания двери входит в замок есть крышечка открываем ее. Она достаточно тяжело открывается, но не бойтесь сломать ее практически не возможно с помощью плоской отвертки ее откроете.
Как откроете увидите стальную "лапку" к которой крепиться тросик ручки открывания - закрывания двери, сверлим в ней отверстие сверлом на 3.5, и сверлим сразу насквозь с корпусом замка, что бы в последующем создать окно для движения тяги активатора.
[tmp x1="probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1245" target="_blank">ссылка
Вставляем крючок в "лапку" замка, выдавливаем туда горошину литола (или иной густой смазки) с ней лучше и закрываем крышечку
ссылка
Все ставим обратно.
Ставим активатор в верхнее технологическое отверстие дверей
Передняя
ссылка
Когда будете ставить сами активаторы смотрите чтобы они не мешали опусканию стекла!!!!
Тяги подгибаем по месту и делаем крючок для того что бы его зацепить за ушко активатора.
Мой совет покупайте активаторы с крутящимися ушками, а то сложно будет на месте подогнать тягу и вставить крючок, сейчас в продажи появились активаторы без вращающихся ушек.
Тягу задней двери еще нужно изогнуть буквой Z чтобы обойти заднюю направляющую стекла и что бы тяга не работала на излом, к сожалению забыл сделать фото но поймете когда будете ставит и в любом случае придется поставить замок прикинуть где гнуть тягу, снять замок изогнуть тягу и поставит обратно.
В общем все!!! Работает хорошо, усилие у активаторов минимальное.
Еще про отверстия в дверях для проводов... с задними само собой проблем нет, а передние сверлил так - засунул дрель внутрь двери через нижнее технологическое отверстие (которое крышечкой прикрыто на 3 болтах) и сверлил из нутри, у меня все получилось.
Спасибо всем кто дочитал до конца, у кого есть вопросы задавайте!

[Jeka 8950]

у меня в комплектации уже стоит центральный замок, я поставил вот этот блок

запитал провода со стороны водителя справа снизу, где идет проводка от двери,там тоненькие провода: зеленый-черный на открывание, а коричнево-желтый на закрытие(подается на них минус), провода идут к реле центрального замка.

[73 регион]

Вот это 100 пудов "НЕ КОЛХОЗ"
Инструкция по настройке системы радиоуправления MSRF-3K
ссылка
ссылка

[Jeka 8950]

все работает отлично! вот фото штекера с проводами:

вот сам блок

еще подключил повортники при открывании и закрывании через диоды к аварийке

[maks_chita]

Да я такой же поставил и в тоже место, все работает ок, но он без радио управления!!! Просто нет альтернативы доступной этому, правда поставил туда предохранитнель меньшего сопротивления, правда уже не помню какой )))

[Jeka 8950]

Цитата: (maks_chita @ 23.3.2014, 21:39) Да я такой же поставил и в тоже место, все работает ок, но он без радио управления!!! Просто нет альтернативы доступной этому, правда поставил туда предохранитнель меньшего сопротивления, правда уже не помню какой )))

блок стоит а брелока получается нет

[maks_chita]

Цитата: (Jeka 8950 @ 23.3.2014, 16:48) блок стоит а брелока получается нет

Блок визуально такой же, но брелка не было, а сейчас он и не нужен мне стоит сигналка )

[HotShot]

скоро буду делать))

[HotShot]

Народ скажите какой оптимальный вариант - резать тросики при установке, вживлять в замок как DEN55 или как maks_chita. Вижу три варианта и не знаю какой лучше. Порезать тросы легко, вариант DEN55 моторчики утановленны так, что не будут мешать вовсе стеклу)

[Dema]

Цитата: (HotShot @ 27.3.2014, 12:13) Народ скажите какой оптимальный вариант

заказывать с джапан кар родные и не майся, потерпи за то потом колхоз боком не выйдет, или может на разборки весь комплект договориться сдернуть...

[maks_chita]

Цитата: (HotShot @ 27.3.2014, 5:13) Народ скажите какой оптимальный вариант - резать тросики при установке, вживлять в замок как DEN55 или как maks_chita. Вижу три варианта и не знаю какой лучше. Порезать тросы легко, вариант DEN55 моторчики утановленны так, что не будут мешать вовсе стеклу)

Конечно с тросиками проще всего но ИМХО как то ненадежно, да и помниться мне там тяжело закрепить активаторы и само крепление к тяги к троику, так то вроди бы все просто но по факту аккуратно все сделать тяжело.

Цитата: (Dema @ 27.3.2014, 5:22) заказывать с джапан кар родные и не майся, потерпи за то потом колхоз боком не выйдет, или может на разборки весь комплект договориться сдернуть...

На разборках такой замок в Чите минимум 1500 за штуку, т.е. получается 6000 тыр на все, + если по уму делать нужно еще и блок ЦЗ покупать, чтобы все работало как надо, а он тоже в Чите стоит 1500 -2000. Мне этот комплект обошелся в 600 рублей. Почти год работает нормально, да если что с ним и случиться также выкину его и куплю новый, от короткого замыкания его китайское тельце защиащет предохраниетль, так что этот колхоз боком вылезти не должен. Да и такие же активаторы и блоки стояли раньше на Приорах
На Фите у меня стояли 2 активатора китайских, в замен родных сгоревших, один сгорел через года, замена 150 рублей, со вторым так и продал.
А новый замок на Ексисте вообще 5000 один стоит

[HotShot]

Dema Ох блин очково мне без сиги... очково, да и двери забываю закрывать)))