[bellic]

bellic
Нет у замка "нормального" состояния! пока кнопка не нажата, там нечего мерить - сигнал идёт при нажатии. На привод идут 2 провода с "+" и "-", полярность меняется блоком ЦЗ в зависимости от того надо открыть или закрыть.

Как это нету?
Мерить то может быть и нечего... - а состояние должно быть определённым!!!
На двух проводах, подходящих к Актуатору двери "!!!теоретически!!!" может быть три варианта состояния:
1. На обоих - "ВОЗДУХ"
2. На обоих - "ЗЕМЛЯ"
3. На обоих - "+12 В"
Согласен?
Тогда активация замка происходит соответственно:
1. "+12 В" и "земли" - в той или иной полярности.
2. "+12 В" на один или второй провод вместо "земли"
3. "Земли" на один или второй провод вместо "+12 В"
Так?
В ЦЗ тож ведь наверняка стоит релюха которая управляется сигналом с кнопок!?

Может по твоему "НЕТ НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ" - это ВОЗДУХ?

[Proboxer]

bellic
Ну, положим, "земли" у меня в машине вообще нет, вот песок после рыбалки остался, а воздух только загазованый! И вообще, зачем тебе это "нормальное " состояние??? Что оно тебе даст??? Ради чего ломаем копья???
Всё равно тебе надо ваять 2 блока управления и через диоды вязать их с центральным замком (При постановке на охрану все двери закрываются от ЦЗ, а открываются от разных каналов, вдобавок отключаться датчики).
Для начала: Актуатор у тебя 2 или 5 проводной?
И вообще, вскрой обшивку двери и потыкай контролькой! Дело 10 минут, это даже быстрее, чем написать все письма и сообщения!

[атлет]

Кто знает? Сигналка томагавк 9030. Решил настроить запасной брелок- в память вноситься (пищит один"чирп") , но стирается основной. Подстраиваешь обратно основной(опять пищит один"чирп"), запоминает, - но стирает из памяти запасной. Два вместе не остаются в памяти сигналки

[Володя]

[dmitry217097]

Цитата: (abracadabra @ 16.10.2007, 6:44) Работает ли авто запуск на данном авто. Ведь насколько я понимаю для его работы нужен тахометр. Кто с этим сталкивался, поделитесь…

Нужен сигнал таходатчика? Пожалуйста - 9 нога на диагностическом разъеме (который под рулевой колонкой). Сам ставил Старлайн Б9 все ОК.

[dmitry217097]

Извиняюсь. Не дочитал. Тема раскрыта.

[блимбочка]

тоже стоит Старлайн Б 9, нареканий нет, но есть вопрос: у нее выставили автозапуск по температуре -18,боюсь замерзнет),т. к. живьем в такую погоду заводится с трудом)

[tehnodoc]

Цитата: (блимбочка @ 20.12.2009, 17:57) тоже стоит Старлайн Б 9, нареканий нет, но есть вопрос: у нее выставили автозапуск по температуре -18,боюсь замерзнет),т. к. живьем в такую погоду заводится с трудом)

Если правильное мосло и свежая аккума не замерзнет.

[podavankr]

Стоит KGB FX7 почти тот же Starline, но дешевле. Запуск по температуре двигателя, первая проба стартера 2с., отключается по генератору, дальность на прием 1200 м, на передачу до 600м, в зависимости от рельефа, заводили с одного места 2 машины стоящие рядом, на второй Starline, завелась одна .... моя имеется множество настраиваемых функций, на прогреве по температуре, если выключить печку, при -35 за ночь заводится 2 раза, если ветер 3 раза. Всем рекомендую не пожалеете

[podavankr]

Кстати есть варианты настройки температуры запуска (-5, -10, -18, -25) помоему так, у меня настроена на -10 проблемм с запуском нет

[Dost-666]

У меня самый последний Tamahawk LR 950 LE бывает ведет себя неоднозначно в одних и тех же условиях.
Бывает в -27 легко со 2 прокручивания заводится с кнопки , а бывает -23 не заводится.
С ключа заводится всегда, до -35 вобще без проблем. Масло с клевером на канистре, аккум 60 А/ч, капот утеплен.
Кнопки наверное у всех тамагавков неудобные: в защитом чехле и в перчатках очень сложно попоасть на кнопку открывания дверей.

[kuksha77]

Стоит Старлайн А9, автозапуск по температуре на -15, этой зимой у нас тоже холодно (до -38), заводится за ночь 2-3 раза, когда за бортом ниже -20, проблем не было ни разу.

[Sa4oK]

Поставил TOMAHAWK TW-9010, работает без проблем, вот схема.

Прикрепленные файлы

 сигналка.doc ( 36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231

 

[DoctorTi]

Цитата: Стоит Старлайн А9, автозапуск по температуре на -15, этой зимой у нас тоже холодно (до -38), заводится за ночь 2-3 раза, когда за бортом ниже -20, проблем не было ни разу.

Вопрос: датчик температуры стоит в салоне? И есть ли сигналки с температурным датчиком на двигателе? 

[kuksha77]

Цитата: (DoctorTi @ 9.5.2010, 15:08) Вопрос: датчик температуры стоит в салоне? И есть ли сигналки с температурным датчиком на двигателе?

В комплекте было 2 датчика, как я понял по рассказу спеца, который ее ставил: один, который показывает температуру на пульте по нажатию 2 кнопки - это датчик на лобовом стекле. А для функции автозапуска используется датчик, установленный на двигателе. Поэтому если автозапуск установлен на -15, то сработка идет только если ниже -20 (двигатель остывает дольше)

[димка]

Ну что мнений много . Вопрос какую сигу посоветуете оптимальную по качеству с функцией прогрева и дист. запуска.Не сочтите за рекламу фирмам - здоровый практицизм? .А что все сигналки ставят методом скрутки ?

[Lubitel']

Цитата: (димка @ 14.8.2010, 10:36) Ну что мнений много . Вопрос какую сигу посоветуете оптимальную по качеству с функцией прогрева и дист. запуска.Не сочтите за рекламу фирмам - здоровый практицизм? .А что все сигналки ставят методом скрутки ?

Смотря какие функции прогрева тебе нужны. Я могу о двух рассказать- старлайн В9 и томагавк 9010, другими не пользовался.
У каждой свои плюсы и минусы. Старлайн из помещения лучше берёт, это удобно, если машина не под окнами стоит. У старлайна можно увеличить время прогрева нажатием пары кнопок, правда, на уже заведенной машине. На томагавке мне бы эта функция не помешала- зима была холодной, 15 минут маловато, а 30(если ещё раз запустить)- уже перебор. На томагавке удобно выставлять запуск через 1-2-4 часа, на старлайне я вообще не смог включить эту функцию, может её вообще нету , хотя пишут что есть . На старой В9 была, а на новой В9 нет . Может бракованная попалась, или я туплю, ну да фиг с ней, мне на служебной она не нужна, а вот берёт она через всё здание(машина с торца стоит)- это удобно очень.

[Proboxer]

Цитата: (димка @ 14.8.2010, 6:36) Ну что мнений много . Вопрос какую сигу посоветуете оптимальную по качеству с функцией прогрева и дист. запуска.Не сочтите за рекламу фирмам - здоровый практицизм? .А что все сигналки ставят методом скрутки ?

В хабаровске сейчас рулят:
- сталкер 600 lan3 - сложна в установке + сложна в пользовании + стрёмный пейджер (ИМХО), но не сканируется.
-Пандора 1870, 3000, 3300. всё удобно + не сканируется, но бывают отказы.

Автозапуск хорошо реализовать через absolut T100 - запуск по времени (3 настройки) + запуск через любой период. У Т110 запуск по темпереатуре - удобные часы, удобный интерфейс.

Про starline b9 dialog - ничего сказать не могу, продали их крайне мало.

Сам пользуюсь FORTRESS 2SH - не сканится, метки в комплекте, но нет пейджера и в последних платформах вроде какой-то глюк. GSM родной, фортресовский - цепляется без проблем. DWT (wait up) реле + сирена с индивидуальным звуком и далеко слышно

[kuksha77]

Стоит Старлайн А9, дешевле чем В9, для автомата в самый раз, куча функций (если все подключить), меня устраивает

[Proboxer]

Цитата: (kuksha77 @ 17.8.2010, 21:59) Стоит Старлайн А9, дешевле чем В9, для автомата в самый раз, куча функций (если все подключить), меня устраивает

Твой СТАРЛАЙН в самый раз не для автомата, а для угонщика! Сканируются и угонятся пачками! У нас давно это г... никто не ставит. Разве что в какую-нибудь деревню, на короллу деревянную, чтобы дети не курили в машине! А в городе, у кого стояла, все сдёргивают её и ставят надёжное в плане противоугонности или в крайнем случае доставляют иммобилайзер с меткой! Кстати, плохая помехоустойчивость - запарился снимать с охраны около телевышки! Другие системы с 20-30 метров работали устойчиво.
Камрады, наберите в поиске "сканирование сигнализация" - много полезного узнаете.